G7峰会选址自家场地被批腐败 特朗普:我放弃了

时间:2019年10月20日 20:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔑码吉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍储,所以在这篇文章中涧茬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )路。作为整个车系当中的中配车型绷驶斜,MacanS绝对是性价比最高的一款缺。只需要多付出13万惠沉俄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梢划苇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伺骨故。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赌镁:10.9万 车辆总价(含增值税)岛钮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秋标,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茧客憾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玲颠,当然这些选装件也个个价值不菲拎哇侯。毫无疑问虫埠炬,我测试的MacanS同样选装了不少配置醇常笺,加上所有的选装件之后蹦,车辆的总价也达到了79.79万品。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秽慰巳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臼牡棉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm普,比中低配车型长了18mm家疯。从数据上看剂,MacanS除了高度和轴距之外冕坑萎,都要比Q5大一些岔,但是由于MacanS车身足够低矮缚尘,所以从视觉效果上来说挺疏,MacanS的车身显得更加紧凑辫,也更加运动粪妮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder任。如果光看前脸的话坑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迷烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阂垒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尝副。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈金,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桓。如果不选装的话设凉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18围粹。   MacanS紧凑峰、简洁的尾部设计晌们荒,充分体现出了它的运动风格碱娇,简单的尾部线条用最平实的设计语言涣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叼淮辰。同样运动的还有它的尾灯豹烈船,狭长辞、扁平的尾灯造型复,与尾部线条搭配极为和谐盲,起到了画龙点睛的作用崔翱。   内饰方面随虫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慌煤拉,运动中不失豪华感券。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你簇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闺。但是有些遗憾的是夸刺屋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬七,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艘非,感受并不算太好晃疟。   Sport Chrono组件七酥界,包含了中控台最上方的计时钟蝎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤焦。只有选装了Sport Chrono组件撤呢聘,车辆才可以进行弹射起步鬼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尚摆,但就算是为了那个做工精致的计时钟题姜,选装Sport Chrono组件也是值得的敌摩,毕竟1.8万元的价格帝,对于保时捷车主来说也并不算贵且蝎话。   换挡杆周围密密麻麻的按键迁,对于接触Macan时间不长的人来说盛商,绝对是个噩梦磺苫达,想要记清楚它们的准确位置鸿撼,真的不是件简单的事情馅。起码在我开Macan的一段时间里炒泼,每次操作我都要低头确定按键的位置十谓,真的不太方便愧筷沸。" "  在国内提到奥迪健,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姑隘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琳蛾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脾膘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴烊,这其中就包含SUV以及小型车椽棺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型性,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骆疤?   在外观方面孔饱,奥迪A3延续了家族外观设计脓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撤俯模,用在这样一款小车上显得更有气势赁揩虚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质画蹄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谎纱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拼纺,辨识度非常高霉挫南,同时大灯下部还带有清洗器版洁期,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闻蓉地。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顿灌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顺将领,至少看起来没那么晃眼立嫂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奢独,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯底,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侍绒爱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耐青邻,起到了很好的效果鸥茧。侧面的造型上在A柱位置最高玫抖,整个车型几乎以平直收尾扣健,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证龟堪孝,同时让整车侧面看起来更大一些拴魏。   A3的车顶采用了黑白色的设计狸令彩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椭乌涡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谷蛾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茄搪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袄,轮胎尺寸为225/45R17葡孔履,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂期,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膳,整体呈现梯形结构郊等,尾窗底部与腰线持平案,尾窗面积最大化保证后方的视野赡念。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑟,不过内部也采用了普通灯泡光源社,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰城埃好溃枫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藐寇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糖垂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓜些袱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大采颓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躬钉齐,S80L自进入中国之后窘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勿端。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丢缕瘫,但它所具备的那种低调内敛的气质矮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茄。   2014款S80L通过对细节设计的改变泉,让自身在没有经历换代的前提下捷,进一步提升了性价比舒冗。面对强手如云的豪华C级车市沉於毫汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感长,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手光迫,想要抢占主流豪华车的市惩酆洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步水寄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矢宪赋。   新款S80L对前部进行了细微的整容骂猩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感画,同时也紧随时代的脚步亲。相对保守的前大灯设计备,已经不再能够满足时代的需求敌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锌,但至少与时代接上了轨跑郊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锨,近5米的车长和近3米的轴距表现唤普,让它在尺寸上并不会有劣势建称,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庙磺。外后视镜新加入的镀铬设计滩漂,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挨剁,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞘糖,成为S80L尾部最显著的标志性设计点炬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗓俺傲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婪萎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力募。   本文导航   分享到抱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拴贰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囱答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僧。不过旗下的产品线也过于单一赶蜡揪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匹,所以便下探市嘲,推出了紧凑级的GA3车型凳寐方。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出够岔渡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捎,也可以看作是GA3的升级版车型捂邦,依旧主攻家用紧凑级车型市场狸。但是作为升级版车型谁乱结,GA3S在外观设计方面有所升级渐洁磺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裸剿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莆勾荚,使整车显得稳重而不失时尚感淌莱记。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琅群,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音催黔。此外顺裙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纹拆继,为双五幅铝合金轮毂县凑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大班店,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戌萝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轿,传祺GA3S的造型设计并不落后呢桨息,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昆恨念。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车面订,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缄,12万出头的价格或许已经超出你的预算厩,但是无论是从配置还是动力来说编萄,值得去掏这个钱熬萎陌。可能我这些话有些官方措辞金疏收,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伍。   1.0T嘉年华外观鹃粟仕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剐。为了搭配这台发动机宋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悔。   内饰部分来:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致德辞捅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磊痉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点遁窍,这个级别的车型非常少见棠拒。但并没有设置外部开关绘按,而是需要进入屏幕内关闭那。   本文导航   分享到退惭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颠兄渡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倦解,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汹,与大众168万的海外销量相差无几被宿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徊洼堆,依然凭着一款SUV车型胁,在国内获得了不低的曝光率埃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徘槽。今年4万台的预计年销量毒,相信有一大半都将由这款车完成荒擒蛙。虽然这个价位区间的SUV里毕糙戒,无论国产进口都有不少车型可汛闻淦啤,但路遇科雷傲的几率依然不低痹我,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澜。这款车的发动机及变速箱等核心技术担,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型备特,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸡授设,并保持了雷诺一贯的安全水准税备。而今天我们试驾体验的楼,正是这款车的第二次改款殊,已于2013年在成都车展上市扭。   外型上苯齐高,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捅赋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孟匹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靛逃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竣表痞,倒是显得有些“萌萌哒”谢热。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谋。   侧面造型上检汇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朔。虽然尺寸算不上大蹋疤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隆搓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条薄。另外僧,2.5L发动机搭配适时四驱系统酸绞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踌。   尾部造型依然圆润蠢,和略显呆萌的前脸很相称搏。上下对开的尾门很实用握,节省了上门开启需要的空间另危暮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毁叛携,载货坐人两相宜勿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脾槽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孝室。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驶凛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痘饱爱。当然隶额妨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用府。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肠没、大黄蜂潘拒髓、救护车等“老熟脸”们会出现耗,编剧还添入了不少新角色碳仁,比如老牌人物“探长”狈播欺,军械武器专家“十字线”宠场划,以及人造变形金刚“螫刺”等激旱让。对于最后这一名小角色而言瀑,它的“身价”并不算昂贵赶,并且在现实中疽,它的综合表现也算是可圈可点户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多关,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巫,说到这里力渴稳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炭。   言归正传喝,牺牲自我成,从而使“大黄蜂”更加强大蘑苔溃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中齿峰,想要拥有它并不难横软,最低11.99万元就能圆你这个梦慌篇泄,只不过它不具备变形功能阑。   从设计以及尺寸上就不难看出拷锰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妈,所以对于大部分人而言话,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诲吃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹纬涵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霞,具有相同的特质的车型还有福特翼博窖池扛、标致2008唱茧。在对表面参数对比后曹徒锻,创酷的优势还是比较明显的普雌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹊宦努。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镣攘眉,平和的尾部酷、延伸至后翼子板的尾灯组石呜、向上提升视觉的包围等等撤辟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点委,当然也没有明显的不和谐感皇膛。" "     对于英菲尼迪来说涕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奈巍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驾,这最为主打的当属轿车Q系列赔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劳,在现在都在大搞涡轮增压的时代缔频,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抱粗挛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唐眠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挤祁测,而今天斧设惧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧等。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涪,就是英菲尼迪的G系列产品逝,而随着采用新的命名方式哀距受,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔷,从之前曝光的一系列的概念车来看杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怠圭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感管。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象并呵贾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉题承,而带有这种印象而来的就是荡:这车动力强么睫揩沪?怎么看就像是卖外形的呢烹妇?   首先在外观上殴捂颇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格半,采用了更为吸引眼球的设计思路挨脾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人井慷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉画需里,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满九斥鼎,同时也充满了一种力量感试戚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朝戮瑟。   在车身尺寸上钠皮敦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整分习,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沁啸裸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm及等,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狮庙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份团塘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茂烈蔫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恃苟埂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些购缉客,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣炕颇,在这个级别算是中规中矩纫熄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巩蓉伎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锹里挨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凶届,同时也保留了圆润的线条风格氢蹋力,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰傅,这样增加了尾部的层次感孙肚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业才,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饶豆筐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘫,并且入门售价也仅10.98万元妹客,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吕鞭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甘铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肺颁粪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些工犀盖,但车身上的差距并没有售价来的明显旧,因为锋驭真的比它们便宜太多了咆萍。除了合资对手以外焙炊匹,它10万元起步的售价磊黄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哇滦脑。   铃木锋驭的外形设计上迟屑,我听到最多的就是两种声音汀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朵,而另一种则是感觉外观不好接受奠,很少有介于中间位置的人翟,毕竟外观是一种很主观的感受纷烹凌,仁者见仁智者见智箩峨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菜桶袖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车起瓜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晒输陕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裳。接缝处体现最为明显乔,而且它在内饰配色上也相当讲究袭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位结泼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虱垒琳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁齿仑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虎嘉,售价为15.48万元环母旁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比散撬炼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值采缺,性价比有多高了癌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置童,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到习巩。况且般脖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闯拧,还是非成滩海厚道的驶。   本文导航   分享到描郸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近塑骡秦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稠腻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额古呕赡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔬,这作风跟大哥卡宴如出一辙乒缝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潘侗磺:68.79万)在选配后价格逼近90万元靖睹瀑,而且市场上目前一车难求叭退陇。那么问题来了狄男,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饰乖碧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厦签芦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倒,到底这两车有什么区别笺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜕粗,帮你捋捋思路疼夺。   注领: 实拍车型为MACAN 2.0T党,为了让您一目了然氖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喂蹲泵。   内饰廷测: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及手,可以说走在大街放眼望去到处可见磐猎。基于目前的消费理念笔答,如果花20-30万去购买一辆SUV呐氯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酞箔酣、实用的内饰莫、以及良好的通过性坤沟,另外还要满足偶尔越野的需求喀。面对人们如此苛刻的要求寂碱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梅藤,看看这些车究竟能否满足众人的需求洼归。相比其他媒体的评测方式措狗屯,我们易车选择了多人评测的模式缸廉堡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勘锌拖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揣。    此次我们挑选了7款SUV车型哨鼓健,分别是朵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狭少,分别来对它们进行详细的测试旧浚剂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叙鸡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懂淌:25.28万元   市场优惠蚀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幂需钵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻塑撼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虹春怜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豆插,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碴警搜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足割,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计店卸,看上去更加的协调背软。   至于尾部方面领,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窝,乍看上去有些沃尔沃的影子藉视,整体采用了立式的设计风格梁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲保骇,尾窗位置比老款更直也更靠后卯。   小结淑聚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痞,前后不是很搭调闪房焚,尤其后部的立式设计袱卷疏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囊啊,但空间利用率上则会相对减欣鸸臁,比较适合那些舒适一族齐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哼:25.28万元   市场优惠垄列:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恢绰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽膏馁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄,新车的整体造型十分具有张力访,五边形的进气格栅更具立体感噬,镀铬装饰一直延伸至车灯内绩玲,大大增强了整个车头的时尚性吠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力案经虐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潜秤德,但整体并不是LED的灯组设计抢亥钠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脐涤,在视觉增加了整体感的同时埔锣,也大大提升了整车的运动性眉释。   小结倡:马自达CX-5在几辆车中儡缓钡,我认为是最具动感的一款田拾苫,整车前后比例十分协调呜,外加搭配蓝色车漆盟啦,使得自身更具个性恒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疯墩,详情请见后面的驾驶感受篇韩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眷稠:26.78万元   市场优惠缓穷:1000元   如果不知道它是奇骏的人黄维,在大街上看见这款车鹃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化眉舵,同时也是这7辆车中变化最大的车型旗,整车不再是那么的棱角分明超娇歼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉四卷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淡。   由于采用更具流线的造型设计播诗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逝韦冻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念票帕享,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刮媚。尾部的造型也不再是那么的方方正正霓筋,尾灯与前大灯造型相呼应丁,并搭配镀铬饰条加以点缀哄厩。   小结祟鞭茄:由于我个人的车型为2010款奇骏矗释察,所以面对这款全新一代的车型螺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恒蛇伞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吴纶诧,奇骏是个不错的选择息诉长。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版信撬革:27.28万元   市场优惠去徊氏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摧啸潦,就得到了广大消费者的极高关注度贫邢,整体设计与上一代差别很大箱茶,不再是中庸的形象累敲炼,而是更加犀利的造型吐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饭巩,前中网分为两段式设计抽奉,但两块黑色的格栅全是假的筏巩,完全是用来装饰用的痹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懒经慷。   熟悉老款车型的人都知道链街宦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计温东,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积形,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野角沮,从而保证了行程的安全性烹蔬晌。   小结察裙枢:这款RAV4整体添加了越野套件旦,所以并非其原车面貌嚼夹。但无论是否经过套件的选装擦,整体的造型还是十分具有潮流气息的黄逢,另外值得一提的是兄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项士,依然是几款SUV中表现最好的荚敞,注重空间表现的朋友们值得考虑捐恃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版麻楷:31.58万元   市场优惠倾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸥,所以变化并没有其余车型那么大缮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了节姬汗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惰溜晃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锚超,棱角分明才是其主基调拢丹乏。   后方整体没有太大的改动牢昆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摔磊,设计很好的与前大灯相呼应肺莱,夜间看起来十分的醒目垛齿辆,整体也很协调鹅坍。   小结补领:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看密,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力据丸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柒宛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秽,途观还是比较不错的选择五软。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诺吴:25.28万元   市场优惠羌钢森:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶锓蹋克斯的外观尼集驶,那么这款翼虎你必将也会喜欢储插尸,因为它的造型就是一款大号儿的“讣疲克斯”鞭糯。单条镀铬饰条所组成的前中网型,显得整体十分的修长师奠课,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纷抗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气程些江,提升了整车的档次申虱悸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹦。   小结邢俗:翼虎是福特家族的新度掖取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖龋克斯的身影锯掂,而对于新款妇纾克斯的整体造型韩徊汗,个人觉得还是很不错的梁,那么如果您要是和我持有共同的观点盟迫,并且想拥有一辆SUV车型福夕仍,翼虎绝对是首选范围释睫梳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿毖:27.69万元   市场优惠年婚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酣靶,但随着Jeep旗下车型不断的改款家谜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尚雾拌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洼祷,圆圆的大灯以及垂直的中网排唯,无疑均是Jeep最原有的样子完扩阂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卜袜,无论是后风挡还是尾灯髓懈腻,都为方方正正的样子税,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间维危。   小结蓖堂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯攵嗝健,淳朴造型及棱角分明的设计弥峡,在保留Jeep家族血液的同时纫,也为整车的空间做出了较大的贡献嗅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荒,详情请阅读后面的文章固。   外观总结艘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泄慧湾,基于每款车型的特性婚,有的为小改款感汇剂、有的则为全新一代形瓮蜗,所以有的基本没什么变化躬缺豹、有的则“面目全非”宦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筐坎饱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腹团,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娠含防,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腹。通过每款车型下方的小结皑笺坊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒜仍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前推啤赣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帮,你可以理解为营造纯正的氛围耗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芹艘鹊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合么豢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剑挛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”推,绅士气质是宾利的“看家本领”婆厦烘。往往偶霉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兴伶慨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辩揭。现在冲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹈豢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晒踏伎。自古以来妓刻籍,“Speed”一直是宾利的性能标签未酶,以此向2003年垄断勒芒冠邢居、亚军的Speed 8赛车致敬扇。    作为宾利历史上最快的量产车型隆方,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荷免酗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陛绢,当然哩庙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藤潮。    伴随著经济实力的提升播,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓉横蜗,当你身处被“泰禾北京院子”黎铜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规察蓬磕,肯定会追求更高层次身份上的匹配娶。我几天前去宾利销售中心攀沉,它长廊式展厅规呐ǎ宏伟鸿亨,处处是浓郁咖啡香画胜抚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辣创借,对其购买力是不置一丝的怀疑鸥粳跺。我想剂,只有宾利艇旧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌香盯箩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怀陋。我敢很确定的告诉电脑前的你们撤拖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰椒,在中国未来一定能卖到脱销够。   >> 写在文前捶绊阔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拐泄,英国品牌的表现令人忧心忡忡欺缝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牛家纫,它们目前都散落在世界各处尖腥椿,有的受到追捧有的则走向终点盘涣瞥。即使获得成功的英国品牌烂比,它们仍为自己贴上的“德国标签”汐、“印度标签”的身份感到忧虑戌鸿窘,毕竟罗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钒沛褥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造论摔词,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刀、原木的袅袅余香表,这种气味只属于宾利填隧、劳斯莱斯们萄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严活菲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俱。    从业这么多年鸵踌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豌黑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傲,囊中羞涩遥不可及自然很重要朔驰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伶。我认为一辆好车定,应该让驾驶者舒服怪迪隋、安静扣参读、惬意的完成从A点到B点的旅程路遍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快切伟县,却实现不了我小小的梦卤黑蠢。我一直认为盟,真正的贵族咆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廷冯,即便妥协仍然能坚守初心浓杉。此话适合改变自己的GT Speed位吹,你知道吗喘力?世上最难的事情就是超越自己怯,GT Speed做到了 忻祟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义馁睦,当你启动它时眯办纬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棉喇捐。   >> 外观欣驼型:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚼蹭遣,作为宾利目前最为畅销的车型滴疤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唤嗓烹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怖鸽。但是设暗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忍德陷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枪廊。当然桶需,大部分“土豪”车主也不在乎俄危收,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巢。    外观提升不是GT Speed的精髓倒铰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帮,动力滥署、刚性杀翰访、减重上的工作任重道远邯湾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg持,仅有2.3吨恍煞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重录羚间。不要小看这350kg挫穆腔,几乎是一台V8发动机的重量漏太母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件际,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淑薄稠、多连杆后悬挂和防倾杆等涧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗣赁,分别是Burnt Orange(橘)戎拒、Sequin Blue(蓝)累、Excreme Sliver(银)誊路夹。为了凸显GT Speed的特殊煎搅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夹笔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选齿渤套。宾利工作人员表示杰藉奠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帽撅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拣,尤其是在中国等兴新市场更是突出兼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩变尺。    你知道胖子多么努力吗咸报倘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超片滤。那些把高性能作为卖点的品牌瓷,现在宾利也有资格和你们一较高下壬贬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烁缔撼,其尺寸为(mm)蝗醋辛:长4806献、宽2227炒、高1394僻骆身,轴距为2746mm墟。我知道世,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矢得傲,为了让你做到心中有数舞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箩。与竞争对手相比际,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先髓奸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伎锚筒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宽颓邦,哪怕国内的环境日趋恶劣撵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值关宛歇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频虱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镜虽使,整个过程大约需要22秒渤娥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辅,从而避免占用后备厢大部分的空间期阿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫩俏,没有法拉利暴躁痕廷馈,缺点恐怕是不高调粉。不信你点击上方视频听听视频里声音草袱泡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忱茸: 作为欧陆GT的性能旗舰潜摊饶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龚配,不仔细研究根本发现不了它的区别誊娠捆。虽然外观变化之处并不算多伎难菲,但是对于轻量化灵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性混常。" "   7月21日定缮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纷食。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廓撂洁、北汽E150芬侯,成为第一期家用空间王冠军蚂灌酥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痘癌。它们会有怎样的空间表现懦,不如一起来见证狙沸夕。 本期内容开始前袜脯舌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惠虫贩: 好了幂彪虎,正式开始第二期内容贝矾蝗。不过简单说几句乾函戳,为了没看过第一期的网友们澎钉:    你可能会发现具,随着岁月流逝隙皇堆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巫固,也当起了小爸爸韭。恰此时攘桔嘘,他们对车的选择可能也有了新的取向柬,空间大描、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钾。    基于此刮旦挨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歇列。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拖宫芜,让大家对车辆的实用性有个较全面漆藕练、正确的认识吮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仇辖竟、模拟一家三口郊游的情景实测特、细节空间的展示咆沮、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘁。   话不多说秒土悔,有请今天的选手尘虐鹃,登呈拧! 第一环节幻:堆放整理箱纳惫,能放多少放多少    由于很多厂商驳脆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幕彻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时珊,也会帮你量化一下车到底能装多少升崔精顺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擎,并加以不同颜色区分末丹,目的是给你呈现最直观的感受惧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胳,仅供大家感受一下糜。今天我们拿箱子说话鞭,看看它们这种数据到底能装多少箱子徒广趴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湍道洼:由于时间关系滔颓,我们这次只借到了骊威的低配版茶协喇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒变呛必,但高配版的骊威有这一功能龟。 首先出场的是骊威粮:    状态一粪镣:单纯的后备厢空间 状态二髓:放倒后排座椅后的空间 状态三肮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺蕉权: 骊威一如我们所想的那样巫承,空间的确是其一大卖点戚臼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焕,小伙伴们都惊叹了!骊威砂柔,实力不凡如俗修。   其次出场的是致炫瞪:    状态一菲:单纯的后备厢空间 状态二蹬:放倒后排座椅后的空间 状态三判:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喉: 就如文章开头介绍致炫时所说捷,空间羞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惶。通过这一环节放整理箱的测试贡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得取。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阿揽础:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盾赦菠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结推: 通过摆箱子的实战鹅炔,以及上面表格数据的对比焊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利连糯。而致炫与骊威差距也并不是太大链,可见其空间不可小瞧荡屏。接下来又有哪些好玩儿环节腊奉?而两车又会有怎样的表现呢督猜边?请继续往下看桨蓖。" "   今年5月替棉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腐?9挡无用券马颗?自由光深度试驾报告》)浦。当时赋食苔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怂。    6月怂敲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舰。不过3.2L版的离地间隙请丢、接近角几雇纤、离去角芯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秀分坟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别础飘魄?    几天前痉哨微,我和赵璞稿惋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市规姆,这车还行不行獭酬?    我们的第一站陪,魔都上海妈反。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滩何熊。在经历了噩梦般的改签画嘎、等待晚、登机摆、继续等待之后钞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚纬菠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糯故结:“游遍世界各地昆疵妒,开尽天下好车办顿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挨捌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芒边铝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陇泛己,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多评尾。在此我可以不吹牛X的告诉大家接,我在纽北环实际驾驶过镁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑连桅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顾帆狼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型队墟烩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兴咎秽,在国内也非常抢手味受。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擦雌粕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睫啼可。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灯溯,基本保留了GTI所有特征架肺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艇,在舒适配置上也更加的平民化无模势。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕仙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鼻袍稗,例如两边的侧裙以及尾翼等码肌换,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焕。但低调的外观也有自己独有的设计元素袍刨,例如车头处GTI特有的红色的拉线方,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惦躲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中古麻窃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锯牌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伎来替。另外稀疙,新车的LED尾灯造型也很有特色海突。海外版GTI提供了红色溶瞬胖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞥庆先,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现高趁裸,但国产后或许可以与国内的消费见面哥烩来。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亮,我把它们大概分成两类渭墓:靠谱的和不靠谱的帕虏。不靠谱的原因很多航,有些续航里程太短理,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰土届,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翔迪圭,几十万买个两门小车琅酬,真当我们都是土豪吗搏?   不靠谱的理由千千万懊,靠谱的标准则大致相同媒懦稳。续航里程不能太短畅,加速不能太慢歧潦,最好还有些实用性滤堂烽,价钱不贵就更好了籍许。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饭汲勘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泊趁形。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炒,拿汽油车举例的话糯去,90%以上都算得上靠谱衅清化。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坎般,能达到及格水平的车型却不算多抄苯。我们的这辆测试车是2012款的孟季,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型步喊。还好时隔两年胃轻,e6的动力系统并没有发生大变化膛,只是外形和配置有小小的调整怒。   续航里程伤篱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谭,这其实只是理论值糕茫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迪,实际用车时很难达到贝。夏天空调哺、冬天暖风佳、高速快了滦霞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汝愧为。   这种电动车只是日常通勤还可以泵粉窟,但稍微有些想法配,想去见个朋友囊牟、买个菜岛插舒,心里就得犯嘀咕创。这种心中总有事悬着的感觉很难受捐苏然,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凡。   由于时间原因杏俯臼,我们只能简单测试一下e6的续航能力孪谷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匈,其中高速路况三分之二涩频弄,城市路况三分之一替抨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来可,我们的行程其实就是三段搔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)督庇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)型,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趣几。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腑,显示续航里程320公里黑。完成第一段高速路程时(43公里)翘,电池余量82%(耗电17%)桃齿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玖,电池余量63%(耗电19%)拭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)话跨伶,电池余量45%(耗电18%)鼻蔽,续航里程134公里(减少61公里)狼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叮樊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右入,比如第一段高速行驶纲曙科,续航里程减了59公里涩祷,而实际行驶了43公里怒,二者大概是0.7倍的关系卫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话促词岗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梨,拥堵路况似乎还更费电一些眠扳。" "  近两年前弯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮途刻蹿,很多大厂都推出了自己的纯电动车储慷,先不说比亚迪这些纯自主品牌惺朔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溯穆。今天令,我们就提到了之诺这个品牌背,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盆刺凶,主打高端探媳,并且未来也是只进行纯电动车的研发囱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌臂际俏。今天稻珐醋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烘纤筒,下面我们就对这款车型做一次体验搂眠。   之诺1E只租不卖柑,租赁价格为办锈:日租金为400元/天上秒,长租(3年期)为7400元/月陶,现在消费者就可以对这款车进行租赁抹。   租赁价格包含餐:车辆上牌囱勿克、充电盒安装(7.5小时充满)骋写、保险碎、每6个月一次定期检查保养驮灸、车辆维修称谈窗,7天24小时道路救援秘、拖车以及备用车辆等故卤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如涛匡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子券瓷界。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诡,虽然亮点不是很多俺掇怜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锈仙牛,树立之诺自身品牌的辨识度馁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贸鸡妒,辨识度极高既捍丧。 既然是同平台打造九,那么轴距和宝马X1也是相同的甲酮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洼临拣,尺寸为225/50 R17蚕偿,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚眉够。   本文导航   分享到面:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慨钢炽,它是南京依维柯生产的车型母苫扫,隶属于跃进品牌旗下浆,是一款定位中高端的轻卡产品背方甲。该车是在2013年1月首次发布的稀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)申,为用户提供了更多的备选车型李台。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呸涡如。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罚察。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渡泌靠,宝马向来不走寻常路赴,旗下的SUV并非越野硬汉沉,而是更加注重公路操控性馆,所以在外形上也有着自己的独到见解痞列垢。Coupe原本只是轿跑车的特征尸熄蕊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燃拈辫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拨黑。在这种背景之下比础吉,X4应运而生刷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酞毙猩,宝马对于X4的设计便更加得心应手橙捻凤。从车身尺寸来看眉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伴腻。然而实际感受上宛陋甜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫉。它们的关系就如同X6和X5卢,一个张扬扁、一个低调驴仟田。要想讼荆酷酱活?X4很在行身算。   这辆X4的外观加入了大量M套件稻肆洗,进一步凸显了它的运动风格犬炕。夸张的前后包围降低了视觉重心别,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裂挥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纯?所以儒,接近角乳孪世、离去角这些数据对于X4来说际行,根本不重要哦。   和X6一样径宿络,性感的臀部是X4最迷人的地方戮屑硅。如果从车尾来看范,X4确实比X3运动了不少拎渴,高挑的腰线捌、厚重的尾部都能给人很强的力量感抢篇浓。对于35i来说廷笆锚,单边双出的尾排着实有些低调拒。尾灯的造型是典型的宝马风格氰,造型简单随峨、大气闺梳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汲稠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮额的,前245mm分拐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性通。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挠,这是一款综合静音朵、舒适昆南、操控于一体的轮胎盎考氦。在我看来楞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挖,似乎更为合适谓回。" "  原标题宿甜敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仙急那,该车除了外观造型犀利勘坡、内饰豪华慰、配置丰富之外搏尺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脐。作为一款以年轻绞、时尚为主旋律的产品桃妊蛊,NX开起来的感受如何拟褥草,今天我就为大家正式揭秘眠肪。(注筋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猴嫡桓,如NX随访、ES静及、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讥欠:   NX车型的外观内饰设计风格令,在之前的文章中我已做了详细介绍碘夸蒲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躬。从实车给人的感觉来看匪抖蛇,它的确做到了这点喜股毕,不少人见到它的第一反应就是赏钩:恩杠,这车挺个性泵禽、挺漂亮畏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅块,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涡农,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卧。此外铆窟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斑,进一步提升了科技感寐骇。不过它并非全系标配惋槽坑,在入门级车型上近光灯依旧是LED咳齿,远光灯为卤素灯泡靶轨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炉缚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3感怖蹄、宝马X1做直接竞争哀岛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鸡搅扇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儡晶辑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES息弘盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽耘藕伞,其中一款为17英寸堡,另两款为18英寸勤变。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哨皮苏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牟鼓,在国内的售价大约1700元/条亨梗跺。   车尾线条与前脸相呼应掣,造型犀利桅腐岭,棱角分明碌慕蚊,以凸显整车年轻玻结铃、运动化的产品定位朝阂步。同时倡卤路,尾灯设计十分用心磋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伪,特意在接缝处增加了一小块LED汐青驴。   内饰方面凄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坞泉残,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芯,大幅提升了车内的豪华氛围纪槐铂。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校既泊,它的使用方法类似于电脑的触模板灸沛慨,并带有震动回馈功能部犯都。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用部划。此外咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统门涧,我们咨询厂商工作人员朴割棺,这配置会不会引入中国红乐,对方并没有给出明确答复阮氓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趁,作为家族中的新进成员革宠牵,NX的表现自然也不会差劝。为了符合它运动化的定位痊校问,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刀簿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意男。   在海外苔,NX提供了全景天窗瓷裙滴、普通天窗和无天窗三种版本的车型萎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仙芒,采光效果很好闺亥,但无法开启阔尝倦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桶,采用的是外开式设计辆倡。可以确定的是检,上述两种版本的天窗都将引入中国腾,至于无天窗版车型是否会引进奖层,暂不清楚惮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烈柿,马自达CX-7在海外推出;2009年秸惰迪,2.5L两驱车型引入国内拢,售价28.8万;2010年法患,增配的小改款车型上市巳秒,售价29.08万激,同时宣布国产意向;2012年供,海外CX-7停产;2014年戚碍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澄娶芥,等它国产的人此时已经老了四岁了媳翱。   从以进口的身份引入国内韭筏铅,到正式国产经历了四年左右的时间厘负悸,在这四年中进口CX-7销量并不好胖目,一方面是当时市场不成熟娘慷,后期竞品丛生将其埋没了授萝干。另一方面原因也在其本身池瑰,比如定价高蓝滥、2.5L发动机动力孱弱等等蒲氦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拘妻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统补焙。在测试之前哭祟酷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丢僵貌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兢孝溯,搭配6挡手自一体变速箱卵靠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匠,只不过调校要比CX-7上的更为激进恢纠瘁。即便如此侮短,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闪融。   油门的设定比较灵敏睹碌,起步和加速初段都还比较轻盈驴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆,而不至于拖沓圭,一切都显得易于掌握端佩。变速箱和发动机配合的是那么默契钳菲尸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拒驮,只是在极拥堵的道路上蠕动时炔迹惠,1挡与2挡的切换有点闯动而已刑期,问题不大及斗。   转向和悬架的设定偏向运动怕,采用机械液压助力的转向系统比较重派栋乐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣按。悬架没有“忽悠”的表现其,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卷,车内乘员经巢吡蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”推。悬架后段偏硬寞裁立,在弯道中并没有明显的侧倾枪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讲腹,动力供给够积极柿列肯,表现不错喉形,驾驶感觉非常轻松磐,动力的跟进也很是及时愤壁句。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)珐奴患。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啥帽蜂,而且不是那种喷涌般的迸发湘衬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糖,给人相对内向保守的错觉惜。   CX-7更擅长的是中途加速蒋腐寺,比如从60公里/小时开始路嘛迫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舶墒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘸,这几天这种沮丧感时常出现逆路。不过也正是这个中段加速的特点风撤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耽牟,稍踩油门就奔向3000rpm梁,便能得到很好的响应茎堡,仅有极为短暂的降挡迟疑晃涧勃,随后就催逼出了足够的扭矩畔妒吨。简而言之未,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奢读锨,容易上手廉函,各方面的表现也都算令人满意烽皇酶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啥,涡轮增压器起到了明显的效果袖秤汐,就像注入了某种精神类药物胎讳速,虽不时刻保持着亢奋状态泥淖,但兴奋状态确实随时可以到来额,一切都听从指挥莎提碳。这种持续的加速感可以维持一段时间跑,心里不禁一阵爽快哼扁,当然亲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巍唯形。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里考锈疮,消耗燃油17.94升劳,平均时速为30公里/小时荷惫,全程开启空调把,平均油耗为13.3升/百公里私动,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啪胜,CX-7绝不算省油的那类府氖,准确的说是比较费油点等绰。另外盯麻片,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碘,无疑使用成本相对较高俱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诺俊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啃。说实话佩僵,那是我第一次接触这两款车枫即。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吹碍坡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机德,动力同样够用咐识掳,但输出并不算线性怠钝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胸诵。当时我就在想啤竿贰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了将桅菩,而如今厂家真的这么干了欠恭疏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雄归搐,增加了几项配置瓮方攀,外观方面几乎没有改动摩船,图中的这款车只是增加了车顶行李架壕瀑期、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹤韶紊。   这款帅客HR16是一款7座车型股,它可以满足国V排放标准汀,车窗后半部分采用了隐私玻璃锣哺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灸。当然莆柒干,帅客实际上是一款既可以满足载人湍莱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溯迪,所以它的车系中包含了5座淌淋革、7座俊弧、国IV扦、国V等各种不同版本娥。   除了挡泥板之外斯己,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果借侍墙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驴,其中的最强模式叫作“Dynamic”镐粟咳,译为“动态”凭。有意思的是吞侥,在英文里淀妙筋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗担缚?——开启动态模式蜕熬,就等于点燃了一根无形的导火线剃强。   要追根溯源的话冷料畏,炸药起始于中国檄灭,属于四大发明之一磷腻岸,不过相比中国发明的黑火药姓拾,硝酸甘油平时更加安全可控闪澜,而且破坏力更强叙梅。奥迪RS 7同样如此黄齐愤,它多数时候表现得比较随和储建湿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力被。   首先从外观上就容易看出它很厉害深险。奥迪A7之所以独特隘芳秒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型些拆段,人们将之称为“Sportback”对撅茶,在我看来瞬,它的廓更像是一只优雅的海龟勿埃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种收尼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笔必袱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光须,所以它已经不是传统爬行类的龟啼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息管措,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苟瞧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贾苔,让人不由自主的去稳稳扶住3赁蔡退、9点位置抒千。   在风骚的外形和各种真皮上物送、碳纤维材质的覆盖之下倍贪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燃泞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别评伪,这一点很好苹暖菲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV据衅仿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氢禽。即便在这种情况下踞臼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凑癸店。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摊卿:谁给你的自信卖这么贵低轻嫉?不错库琳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碑臂,它到底是盲目自信还是厚积薄发憾?我们一比高下芦番伟。 外观对比怒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结如:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闭督,所以我决定说点可以量化的东西钱绦干。首先套臣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倪墒持。其次可能是由于动力的原因室盾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锻婆糜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上车弦,备受关注的长安CS75正式宣布上市涵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钩随。在前期的试驾活动上瞧澳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型借,并对其驾驶品质给予了极高的评价睦共内。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凶怕,和手动挡车型相比阿赌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喷踩觅。 ● 外观内饰的简单介绍遂粟:   在外观方面喇晤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阀绷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挂谈礁,甚至连一个小尾标都没有喜夕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肉坝,但1.8T车主可能会对此有一些不满确彼闷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枚劫,轴距为2700mm鹤筹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卧锭、奔腾X80以及哈弗H6苔附,CS75还是相当有竞争力的疆羌,它的轴距和长度最大侣相,宽度仅次于哈弗H6巳,高度相比瑞虎5矮了35mm戳烘槐。   在外部配置上多险,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菇必,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叔瞪串,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角愤饶噶。另外诬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吝绣淬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疽暇,市场售价约为700元/条微素抨,在同级别中算是很厚道的配备了碉倦怠。此外咯暮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怀,只是轮圈被替换为铁轮圈蜡,还是俩字——厚道尽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狼烽乓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掇辈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板废韶锚,看起来更有层次感袭碍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如店胁、设计毫无新意诉、用料也很一般等不好的印象平苫。不过近年来滤确弊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肖港抖,长安便是其一亩焕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视确稍父,也很难找出它的缺点棋,按键粮丰、旋钮的阻尼适中抨备联,手感很不错扭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄然,分辨率和反应速度都还不错陵创岛,不过在功能性上它只提供基本的导航膏从、DVD粒贸双、电台翱散吴、倒车影像及蓝牙功能毖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钞旱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廖成,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戒僳,但是厂家对此并没有改进孝澎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糠。但是匈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隘敲檄,同时设备名称也无法显示完整唉模藉,在用户体验上还有提升空间袖脖撑。   不过锰,在一些细节处理上链,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埠扑埂。比如在挡把前方的储物格拇献徐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娄,不过这块材质却为硬塑料梦长翅,实际上根本无法达到防滑的效果胁埃灰。另外头斗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剐帕托,这点值得表扬拒瑞,但必须手动摁下开关才能点亮湃快。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抛踏被,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果采。座椅填充物软硬适中忿赣,刚刚好董伯暑,并不会软到开久了腰疼什钳土,也不至于硬到硌(gè)人妈。除此之外边蒂,包裹性表现也很不错虹渐处,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泵惧。另外榔诺雹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕉核脯。   车内乘坐空间表现上朝坍盼,身高180cm的编辑身处前排党饲日,头部约有一拳左右的空间视荣,此时移身至后排徊鸿退,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贡瞥扮。作为一台紧凑型SUV车型绊跑河,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了禾。   来到后备厢陛钾,长安官方给出的容积数据为590-1560L河,表现中规中矩式夕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布许,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果错,增加消费者对于整车的好感度垛蜗背。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魏,如今市面上的电动车产品越来越多浑景,开始逐渐走入人们的生活汇币沏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痘掀,大家对它的了解可能还不是很多随,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元次。那么这款车究竟如何呢隘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车触精、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劣,我们终于有机会近距离接触一下貌称。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暑挺咳,因此其与众泰汽车合作谷瞥酚,推出众泰知豆电动车挠禽陷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扁痪狠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘笔铝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怕肠?不管你信不信啥蠢,反正我信了跑羔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱固诺,售价为24.98万-28.98万元思蛋,共有三款配置可淹镣榇汀,全系均未采用quattro四驱系统泊评入,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焕倪姑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戳纹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牟,1.4T的发动机到底够不够用拔恃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冯,这些问题都难免让人担心琅龋究。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偶夏,它又是否值这个价格唤箱,下面让我来终结你的这些疑惑凰似撼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱频,我想网友最关心的问题之一也许和我一样论拈昧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境福亭判,既然大家都关心这一问题理,那么我们就从这个问题开始一一解决拣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的权渡,其最大输出功率为110kW诫,峰值扭矩可以达到250Nm塘逝霜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皮饺监。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后加氦锨,动力储备不足方面的顾虑膏如蹄,但是这些想法也好顾虑也罢涎靠唱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莲楞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仿浓,油门初段的旷量微乎其微怀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猩潘吨,当发动机的转速达到1750转时侵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩割,强烈的推背感也会随之而来氛氯龋,如果你不是冷静下来思考一下恳峡挝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渭苍患。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦努悉,一开始的想法和我一样事,换了1.4T发动机之后砰宪拿,动力跟的上吗村楼半?心里总是怀揣着这样一个疑问惯闪唐,但是当他们开了一段时间之后爬弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惫讽顾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敝烧,处于D挡模式时扣铜撅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝司了,但也感觉不到激进的性格钡。但是当车辆处于S挡时虎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洗蹬,整个车似乎突然变得紧张了起来韶矩拴,时刻专注着你踩油门的右脚疮雇,稍有动作便会迅速做出响应衬膘计。   在城市的驾驶中慰咯锑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障范,当你深踩油门时涉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冈婚钱,或者可以说限纷碗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侥。此外恋镶玖,作为一台不折不扣的城市SUV伤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验内碌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质那,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呻柬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丁苯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动集。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搔鬼,整个加速的过程非常线性咎漓慈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时房甭躺,不会表现的非常神经质陷典。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壤陆怖,这台变速箱给人的感觉非常聪明填跨吮,可以准确的猜出驾驶者的意图狼,在换挡的速度和时机方面非常到位钾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冈肪。此外乖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨。当车辆处于D挡模式下沛拔,当发动机的转速达到2000转时肥,这台变速箱便会进行升挡的动作躺全沦,从而保证日常驾驶更好的经济性悼臀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘿世,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缄晶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郝喇妻。   这台变速箱也并不是近乎完美罚,它当然也存在着自身的不足需。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涧,尤其是在低速的区间内捐墓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酮旅屏。此外锭愁,该车提供了四种驾驶模式的选择痉,分别为经济耿勃、舒适趣抱、自动和动态模式尖慕湿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整头。 性能测试期:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洪哪封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搭揣通,最终的破百成绩为9.14秒检井惫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熄。奥迪Q3在三挡时完成了破百江汗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骸哥。此外性淀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牢荆,非巢锪快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喊,整个加速的过程十分平顺和线性坎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暴盒究。车辆在全力起步的过程中莆,由于没有采用quattro四驱系统碾,车身有轻微的抬头现象饺使咆,前悬挂的拉伸比较明显厩荤。 性能测试腔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辅纬。在整个制动的过程中淑噬肉,G值适中保持在-0.9到-1之间缕手,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屋套,前悬挂很大程度的收到挤压储,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栖酞挡。此外客,该车在连续制动的情况下视卑故,受到的热衰退现象比较明显类,在连续测试过后搓微的,制动距离增长了接近2米赦铝蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容集叼试,动力方面也足以应对使用的需求颅认迷,尤其是在低扭方面偶扦,这台发动机表现除了浑厚的功底搪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔痕偶。对于一台城市SUV来说倦篙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撼。" "  你有没有这样的勇气培碉,一辈子只留着一种发型四,带着一种款式的眼镜挝砍?或许多数人会摇头说不茅刮瞪。试想你现在穿着中山装犬腐萎,带着大边框曙桃,留着中分头走在街上镣,别人必定会投来异样的眼光厂涤城。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脚,但有一种美里暮,却是永恒的葛荚膜,我们称之为“经典”菩睦铺。就像中山装逐渐演变成了“国服”楷踌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棱谭,看似过时的东西稍加润色客币连,就会焕发出经典的力量奋湍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澄撅荚,也是一个互相佐证的问题冻骚艾。正是扛住了时间的消磨话,一个产品一种设计才能称之为经典浚差弯。而正是因为它是经典揭滴,所以无论时间如何过往弯,岁月如何变迁花堵,它依旧能代表着美扫普钦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拉却、保时捷911佰、MINI这几款车了收羞视。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承限扳,这是一种财富狠每剐,就像一个国家的历史一样投败,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芍撂。但就像中山装一样人,如果不稍加改动陀,依旧会被人说土气层,MINI也是一样骋,细节的升华会有益于经典的传播和传承备比盘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椽欣挨,是全新MINI车系中性能最好的范。所以车头车尾都会看到“S”的字样崩兰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睹怀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钵结,这是它彰显不同的地方凛彤堆,尾灯的轮廓更大了僧,但相比老款不够凝练倍恢斯,同时你也感受不到它有何种审美的进步蠕,个人感觉它是为了变化而变化膝腊。轮毂方面赌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胜桅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鳞块。不过迫,在真正接触到保时捷Macan之前录,我对它的真正实力也有所质疑妥。众所周知料钨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闻?带着这个疑虑盖拉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窖虫慕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同维,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型显奸炽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煞梅冕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”客。在没有任何参考坐标的情况下氢船叼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的村博。排除了惯性思维的困扰蚊,对于一款新车而言或许并非坏事聪靛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布购陵蹋,因此有关它的设计特征我们并不陌生洗鸽裙。作为保时捷推出的第二款SUV车型惯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计排采,同时也融入了许多独特的元素试猴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滩,因此在细节处理上华纽,新车融入了更加激进的设计元素卉加湘。    作为入门版车型刷牡白,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯策伺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陌收骸,并采用导光条设计纪,其视觉效果更具科技感哪。   保时捷Macan的腰线位置较高此沛铺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韶稗,营造出强烈的动态视觉效果俏擦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坑昧胸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一席狮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格保。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溪,我的同事此前已经为大家介绍牡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夸闪巩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍算。" "   ??????? 提起观致烙,大家都会想起什么矩?这似乎是一个难以回答的问题玲。作为一个有着中国血统的全新品牌掂凛范,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘛猩。在2013年靶烫棠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上港计钮,一石惊起千层浪粱蜕圣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睫唇度。   如今句,观致的第二款车型嫌吗妇,观致3五门版也如约而至吨曹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘸耙?它的到来拦,在扩充了观致的产品线之后点少,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢府氓?自然是令我们拭目以待烘蓄荒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纱酸火。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扑嚷嗡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舶潞,时至今日都没有做大幅的修改倡酷。就是这样一个古董级外貌的家伙沪,最近竟然和新能源技术杠上了霜甘控。2013年的日内瓦车展上贩哺,路虎推出了一款纯电动卫士誊裳,旨在告诉大家卫士宝刀未老汹策。而这些天拟乳修,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陆甭兑,看起来剿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炯恳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熊替,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冲势,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟微,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犁撤涩,并未成为现实共,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彻奉。   事情的转折点发生在2014年6月18日虑兄何,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车让,并且这一次兜,车身上已经重新贴上了拉花辩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荆,而是一台真正的电动版卫士刨捻。   之后通过各种途径的联系疽磐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凹吞,虽然这并不是一款量产车饭棚,也没有任何电动机扯庙、电池组方面的参数数据耐灯舷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屠,我们认为此次试驾还是很有意义的暴迫汤。   ■ 外观造型忍工:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畴澄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巴癸送。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耗筹使。   电动版卫士全球仅有7台叫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趟,基于卫士110车型打造颂,可以根据情况容纳5个或7个座椅剃强,算是车系中的“旅行款”谅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承既桃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皖巷下。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡词毕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骋弗扁,丝毫不加以修饰私弄浪。按照官方对柴油版车型的销售策略臂但,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件构仆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汾呛胺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炬惋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昆手。正对车头纬牡,右侧翼子板的通风口也是镂空的权骸,下方是空调系统的进气口廉,而左侧的则仅仅用作装饰睬输,所以是完全封死的状态九。   平直的挡风玻璃麓缺、小雨刷五、面积可观手动调节后视镜橡活,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椭乡,而在这台电动版卫士上怠户狈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板般侩耿。   实际上澳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锚磁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兜窝,电动车窗只照顾到前排乘客祈,第二排为手摇的姑肪,第三排则仅仅是推拉窗谅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酗孺佃,确实闺啪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渐齿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巾蔼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卿刮徘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钱翘。   三窗式车尾设计除了古老外缅,想不出更多的词去形容佛,好在后窗电加热劳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霞脓颇。至于各种不同用处的尾灯扰挟颅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧白。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泼离举,并配备了13针牵引电力接口皑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稼晒。而对于电动版卫士来说戏,这款车的拖曳能力也非一般强大切寿箩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抱疙扫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯私泪段,在这四年一次的盛世当中荷缮兰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龚巷难,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤薄,在经过整体的细化改进后整体更出色海宽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彩低,对于这样一款小车到底怎样辜,让我们一起一探究竟车。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偶氦酮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仇惺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磋课兰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帆戮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玛梆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱娲停可靠的选择妈。   相比现在很多的车型立,J2车身并未加入大量的镀铬装饰零,个人比较喜欢这样的感觉枪,朴素也是另一种风格鲁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盗头徊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坑,可以说是起到了点睛的作用稿韩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巍多,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奴黄,看起来还有些运动精神呵剁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棘,同时也是远近光一体设计稗噬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气按未巨,更加突出其可爱的造型风格铜撑第,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谜呛芳,同时也表明了J2的一种年轻风格桥霓。虽然是一款定价不高的微型家用车此去帘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厂巷,雾灯虽然不是什么贵重的配置团,但对于安全的保障还是多一分才好焦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赶,实际使用中虽然刮水面积稍型砜础,但整体还是清理的非常干净杏碴俄。   在车体侧面造型上触,J2采用了一种超大倾角的A柱设计特,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高查荤辅,这样给头部空间会留出很多嗓腊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摩酸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筷骡闭。腰线起始的位置和大灯高度相同匪,这给了驾驶员足够大的视野空间燎食救,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拈恋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峡第。   在尾部造型上醛爬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浇袜,同时加大了尾部示宽灯的面积吼,为了就是提示后方车辆注意安全纹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欠,内部非常的深不过开口非常懈萌牢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裴慰汲,虽然是钢圈虐托,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳换凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型反,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哺。另外逢,一直让人头疼的售价问题堕靖休,此次又出现了皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势襄。价格问题劫煤纹,在上市新闻 中已谈了很多疟,不过与价格相比铺响楞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棺极。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擒情,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崇朗,即将为各位解开疑问肉欠认。   观致3五门版已于6月24日上市此薄,目前指导价已公布妓,售价区间11.99-17.19万元 褪赋史。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镀磁级:依然遵循简洁的设计思路坍溯反,造型更显年轻萎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凄极,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体借。可以说戊寺涡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梦呛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肉沫,不过在细节上却更显年轻海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盎,轴距为2690mm亢,除了长度缩短了177mm之外浅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魔舞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涸围,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剁嫂泼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舷喇书。在车身颜色上恭拟,观致3五门版同样有6种颜色可逊亮砉场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕千,色彩更为鲜亮倡普,也更有时尚感类搜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起推拼弓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别那寂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箍隶,而前雾灯也采用了圆形的设计订街,更显时尚染省棘。另外脊巩备,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓦擒、转向辅助灯和大灯清洗装置链旗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绕舰翱。   除此之外措,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大太裙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垢锭惕,并且轮圈的款式也更加的年轻挖乾奥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杉。所以在轮圈与轮胎的规格上唯观镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皮广:与三厢版一致哀合,细节改变不大虹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狄尘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴。中控台采用对称式设计社,各种功能布置规整恨豌康,按钮数量控制在了合理的范围内堕祟损,不会给人一种杂乱的感觉换小。平底式多功能方向盘与三厢版无异戌鼎,造型很有运动感仟筹拎,真皮包裹的外圈握感也很不错漓腐赎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贬獭,除了蓝牙电话采矮杀、多媒体播放等这些基本配置之外肋砷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务句岭项。除此之外官煽傻,车主还可选配观致逸云的增值服务供玖,该服务包含实时交通路况舱、实时停车场信息和地图更新等侮疵。 ● 座椅及乘坐空间轻:白色绲边真皮座椅很有时尚感无。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能槽倾蓖,与三厢版顶配车型相同浓。不过区别在于涡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奈坤掀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娥佳伺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碗橇。   在乘坐空间方面疯倡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涎褐,并将座椅调到最低位置后夏习,头部空间大约为1拳勒癸,显得很宽裕;而进入后排后蚀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桅瓦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斥厕。后排中间地板隆起幅度较大篮介,长度也不适合搁脚徒剔崎,中间乘客的舒适度会受到一些影响保。 ● 后备厢募苇癸、储物空间和天窗然扳:后备厢容积403-1105升斧笨,储物格众多僳庭。   在不放倒后排座椅的情况下抄膛衰,观致3五门版后备厢容积为403升善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谰绣。如果嫌这样的空间还不够的话枢,将后排座椅全部放倒后乐,空间最大可扩大到1105升差宝刚。除此之外皆蜡,如果您随身携带了诸如手机呵写、饮料之类的细碎物品的话急,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间融傻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇唤拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痛借休,可打开的总面积约为0.22平方米桐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罐蹬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廷亩,两者最大功率分别为126马力和156马力持潭梢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外换,其他车型均采用6速双离合变速箱继虱。在底盘悬架方面厂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揉肪疵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汝。 ● 驾驶感受题烹馈:底盘调校水准高计镭,变速箱低速平顺性比三厢版好表慷练。   此次试驾会上护,我们大部分时间都行走在城市道路中粟烧煽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杀,起步时若是轻踩油门踏板闻枷掏,车辆的提速会显得比较迟缓缚,若要改善的话土,需要至少踩下1/2的踏板行程问。对于开惯了日系车的朋友们来说功灿泡,这种偏向于传统欧系车型风格邢蚕,而非“一点就有”的油门调邪莅彀ⅲ可能需要一点适应的过程烁。   而在整个加速的过程中陌嗡星,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哥膛鳖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骄扔谎,咆哮声已经传入驾驶舱亮航,可就是不见变速箱及时升挡话奋凛。另一方面栏稼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灰设鞘,整个介入过程并不是特别的线性股讥,其工作时的噪音也清晰可辨斜火毕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音律。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧精枢捌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吮鹤牵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悔涉旧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换访弘辑,并且伴随着强烈的顿挫感钱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多估弟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巫挨驼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痰,虽然顿挫感还是有露,但已经能够被绝大部分消费者所接受疮介贬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的多,那么我可以回答您力桃,和大众的DSG表现相差无几会币掸。菱松孝。   从观致工程师的口中得知祷抖饲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钒蜜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闺姜,对变速箱程序良馈临、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整间饰,找到其中一个最佳点铰煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低许。   在手动模式下巧可居,发动机的表现仍然很积极采贩,不过由于其低速动力输出并不出众厩,其加速度并不能让人感到满意撕,很大程度上痘长劳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省抢。此外菲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羞赫动,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叮铺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点士磨,而在此前的三门版车型上秸默,我们就给予了相当高的评价狮确。虽然仅从结构上来看搂级吭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宏局,但作为一款家用车谋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性控脾拨,高速行驶变道保证稳定性乐。事实证明陇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逢,并且从车底反馈至车厢内的声音迟苗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痞巷阔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的判如处。   ● 编辑总结答访:   从我们此次的试驾感受来看补棵浮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普遁恕、时髦的外形刮睦垄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饶贺。与之前我们体验的三厢版车型相比嗣荡五,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步废巩靶,尽管目前顿挫感还是存在练背行,但已经能够被绝大部分消费者所接受了授骏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篮纯串,有值得称赞的地方寂,自然也存在着一些不足艘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艾摄当。另外惰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的策。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元加,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶距、转向辅助灯及大灯清洗功能蔑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俗,这样看来推四,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘎遂疏。不过孰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脖文链?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间节烧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍券,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赶。但个人更喜欢两厢版本匿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氦胁曹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跺。当然联己,作为同一款车倪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搅琳。三厢版本更加实用嘿副,两厢版外观更加时尚干练仑矾。今天带来这款两厢版爱唯欧倡杏鞘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爆粹氯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容得,大灯的设计相对保守了联,但也减少了人们对于这台车的争议性贿。从而扩大了消费人群磋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好部,各有各的美惰两。但无疑捷诬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琼。   侧面的变化并不是很明显枢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗓糕。相比三厢版要顺眼的多处。车尾的变化同样集中在尾灯上螺配肃,尾灯的轮廓变化倒是不大揭疵,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷鬼。深红色的外围显得更有质感含缉匣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亭斡,越野车是最好的选择舜颁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40连抱邪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琼醚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拴娶售。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痛。除了电视剧的锦上添花倡承,BJ40本身的魅力也势不可挡楔哪连,下面我们就走近这款“北京青年”八嗅呢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竭惫。   外观/内饰绷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泄拌乖,或许有人会问那为什么还要进行测试虹。其实答案很简单献匹,之前测试的BJ40是一款试装车碑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拓购,包括电视剧中车辆也是如此鹤壕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仇绥善,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谜抵甸。虽然我没有见过之前的试装车毋去,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乘搁,甚至有些地方与牧马人不相上下梗缕都。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惮疤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痕,这里就不再做过多赘述靛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哺譬骏,你会发现并没什么科技感讼幕,简单的线条秸蔚、硬派越野车特有的见棱见角的气质钢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面完蜗。另外湘茶掳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庐拦。硬质塑料质地的中控面板很厚实寿,比起舒服的软性塑料手感稍差贯撕嘎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戎涂身,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陇骡赶,同理使用织布座椅也是一样竟拘羚,无论您是刚刚涉过水螺雌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舅乃膜,都不用担心频叹寂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梦,不需要华丽的外表去装饰逛铃。虽然BJ40有着很浓重的模仿响,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格透苟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膝,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喂湃,让人想到真正的场地里去撒点野盗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千?惊险的高速穿插拱南肺、精彩的甩尾掉头刨摆、惊艳的侧向双轮行进举,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演从郎退。时过境迁谋清檀,萨博虽已退出中国市成娉唷,但把经典的两款车型(即9-3盒骏厦、9-5)的技术留在了中国掣狈,在北汽成功收购萨博技术后练嵌倡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溪杉萌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悲念筷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丹俯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滴莲袒,主打性价比与实用性负绞堆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糯,只是在某些方面使用了相关技术而已柯。   从外形设计上就不难看出缝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南瓶晦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰案岗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锌孤,同时车身上所使用的犀利线条阶籍歉,令时尚动感的氛围展现得十分充分办。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级思,车身各项参数都小于萨博9-3尘敲,所以直接套用的说辞显然并不成立谦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坤,打造一款可以继承优秀基因挽,并适合普通家庭用户的车型卉烹揭,成为了设计团队主攻课程茅即。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锯垫涉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疲呻,但紧凑的造型与简练的线条累镜驶,使其观感的持久性更好危卿拿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泪烩坎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型们,价格能接受侯桓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衬凤达。而现在也有很多车型供大家选择冕寂萍,包括大众途安悲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择上。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现每隙卢,它还有一个进口车的身份垄。接下来瓢社侣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现农丝。   外观光酣:起亚最新家族设计门凤,略显可爱滑,大部分能接受颠喜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妊梗存,同时又有一种独特的卡通味道伐橙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感测畏,没有配备氙气大灯惋窗涝,但全系均带有LED日间行车灯怜麻坍、透镜及大灯高度可调功能设乘妈。雾灯部分的设计很有个性尽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泻菇。   由于车身高度降低孺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脊叔忿,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫂死,流线型设计更加美观案莱钨。全系除顶配的豪华版外标,后视镜都没有集成转向灯功能室缔方。另外乓甭捎,低配车型的轮毂也比较简洁撵司,轮胎规格为205/55 R16侩。   新佳乐车尾的设计十分简洁告建,总体看上去比较圆润溜泛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褐,凸起的轮廓首尾呼应槽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒙剐,车顶带有行李架甫丸掳,具备一定的实用性稿悲戒。新佳乐全系标配倒车雷达功能癸浓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像线苯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黔蕉乔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锋吝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恢禾练。而提到雷克萨斯得,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徘蓬,立刻联想到了舒适心谓砷、安静等一系列形容词橇扣。   作为雷克萨斯主力车型脓,ES系列占据其在华销量近半壁江山懊兽疆,舒适侧吠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价我礁炒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巫乾,更是有充足的理由享受这些评语恫奈湘。但更重要的是倦虾绅,在环境日益恶化巢、石油资源日益紧张掸、油价越来越高的今天究,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磋痢红。   外观部分临:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肺群,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廷烤棺,和前代相比进化明显肝。初次亮相时扛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期第。与丰田一样宫盛宛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齐导,目前已被广大消费者接受葱解,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戊饥。   外部配置上矫耗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俗辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纳撼,与中网造型配合不错袖裙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格另,轴距2820mm垒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑟臣淋,ES没有针对中国市场刻意加长皖屑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缮版劳,轴距比老款增加了45mm翁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计干铆钡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雇颗垢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尾。当然雄媚辩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狮常,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帛。另外时,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔑,更加低调忻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距确厢良。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆地、忘记沉默寡言的正装车主轰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框排队、忘记... ...算了贿破逃,需要忘记的东西太多桥搓宫,你只需要记得一点送抢危,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臂矛。   奥迪的低调徐马,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)校笑骆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呕聪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喝。依托自奥迪A7的造型设计搂事碧,RS7依然拥有优雅的造型哇冉,仅仅在一些细微的地方固渐烙,RS7做了运动化改进衅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞋建、以及哑光附件肺履。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剁断泄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子容陡。   如果客户需要舱柔汾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茸卑媚,其轮胎规格达到275/30 R21汤饥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炮揪凭。排气管依旧体现出奥迪的低调挥怀架,外部看是两个椭圆形排气管错,而其实际是双出四排气荤,因为单侧双排气有节流阀篮,用于改变排气通道婪查俗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酷摧体。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遍忻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诽李。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藉轨。车钥匙案攻、平底三辐真皮方向盘手、运动前座椅烯磁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标础穿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娟胶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示论拟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弛号皖,还提供发动机增压压力惭幸、机油温度显示和圈速计时器等数据坟肚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氨,并提供其它3种材料作为选装定。车顶内衬标配黑色织布杏排滔,可选配黑色Alcantara面料碳。搁脚板锑虫摊、刹车踏板船卑敞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脚舶死、一体式头枕的运动座椅伤茨搅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇淳,并提供钻石绗缝九。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杉募渤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装客讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晨,就像微博上说的戈粹伍,一次刻骨铭心的爱情探嘎倪,一次说走就走的旅行什么的歉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莫疼,但在现实中筋笺,你不能永远一副放纵不羁的样子耻弄换,特别是在资金有限的情况下谷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的努。此时你就需要一辆价格便宜椒、实用可靠的多功能车型夯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔡琳,分别是景逸X3和景逸X5课,形成高低搭配产品布局肠峭。景逸X3属于入门车型擂手,共有三个配置鬼,指导价从6.99万到7.79万元补晾繁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰宪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饺髓姆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韩尾。这款车的前脸采用了新的风格样式分哗,线条比较硬朗湘刃盼,造型简洁流畅犊匿,同时又很饱满肝途,没有过分追求标新立异的夸张风格虾,显得更加沉稳假。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芹,给整辆车增添了活力莲玲史。   除了前脸之外跺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓类然虱,让人略感失望露捷接,好在整体风格还算融洽毙第缮,不会给人前后脱节的感觉把。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕潦伟、1835mm和1705mm理盎,轴距为2685mm僚,在这个价位上算是较为突出的水平了缓奋,保证了足够的车内空间履绘。" "  在固有的印象当中空晤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绍抡慰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偷顾橡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱址洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尚,作为日系三大高端品牌中的一名何盯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酥蹲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胃漏商。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幂胁梢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓶,取而代之的则是一种日系的柔美风格毙芭米,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影超抢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侵剖入,并且这种特点让别的对手无法模仿邯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涪裙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狸躺举。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藩互,看起来非常具有独特的风格囊逻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计系从,不过看起来还是比较有神的腥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庆荤顷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葛蹿括。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方另仍梢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉覆,这款车有这么长么绅?实际上后门的长度远大于前门沦,不过整体造型并未收到过多的干扰碗慕耪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舌查脐,因为C柱的造型更加接近尾部土缎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沮磷,腰线的设计在在尾部提到了最高何河稠,并且从前大灯连接到了尾灯部分谎磋芍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逆晤腥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑羞草毙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘿萄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敬姆醇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计校烧几。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞍犊日,到今年4月20日其正式接受预定浇口煤,不到一年的时间敬涎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堂采。在新能源车量产天日、市售的速度荤绦剑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌录赋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯分人偏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过温。当然赏实,汽车之家评测新车的速度也不慢秽痉考,今天醚燎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喂锤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款此。   本文中将涉及的宝马i3共有两款全,其中橙色的为增程式混合动力版车型筐笨,白色的为纯电动版车型姆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疗酗弗。   ●外观魂独届:造型前卫簧美,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皇琉聪,我见到量产市售车之后贫潭,其外观真难以与概念车作区分金。宝马i3前脸造型饱满圆润据偏釜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现父。不过门,“进气格栅”四个字需要打引号了呛蹋绕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裙蒂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玖讳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计环竿,让整车看着很有质感且与众不同贰刹建。当然逞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贯袄腹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哆季淳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卉,但它的车身侧面看着一点都不显小诞。在我看来原因有三亮瞄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富备,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕保恋,给人感觉比较敦实蓬蓝。特别是车高数据疼,它比X1还多出了23mm妮勺碱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大配,达到了20英寸客通,但胎宽却很窄湾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胁凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捷托。有关这款轮胎罕檬统,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篡,基本都表示由于规格太特殊咕抚绷,没有现货也没有报价桓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质四己鲸,很独特挪卷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡。尾灯采用得是隐藏式设计香,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分情目,用于显示示宽灯犊腻路、刹车灯以及转向灯等嫂罕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚼角说,所有光源均为LED封橙苟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坏港嚷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懒,欧洲市场上柴油车盛行已久挖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盆邓。不过近来侯敌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求立婚,Jeep便是其中之一俊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脯。 ● 外观介绍辉矢立:与汽油版无异米,硬朗依旧鸽。   从外观上看嘿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甲。新车的外形仍然显示出硬朗祭波、时尚的风格冯柑画,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倾瞥,提升了时尚感洞懒芳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谦迹,在同级别车型中“个头”并不算大纶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筏识,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肃担咀。   在外观配置上号,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯电试、雨量感应雨刷畦肋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滔插风,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骸侵。轮胎配置方面缆醚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昧创侍,轮胎规格为265/60 R18陵祷关,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鄙棠,规格也变为了245/65 R18拷刃藕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挨痞,我们会谈论什么盟狈?是大老粗一样的外观稿攀聊,还是“马路杀手”一样的形象尘靶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象南,笔者也不例外滦。6月5日下午凄酗鹃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肋剂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蟹填,原来大块头也有过人的大智慧欢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯瞳、FM两大系列剖燃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日际,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匿嗜缄,中国区总裁陆博天到场助阵摩檀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独抵擒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贿葛钵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慰坞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了信,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碴,最大的意义还在于为企业产生利润驰绣返。因此峡妨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炒涕,并体现在生产效率炉、节油效率咯架、完好率忻、安全莆、安毕此校和驾驶员体验六大方面管盾虾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灿校现,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葡攫蹦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峦,而大众凯路威则开创了一种新的格局群骑颁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型地努粟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恰访,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威司,而那款车型是针对高端商务市场的车型墟痢噶,虽然其内部可以进行简单的商务会议李白阀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肛羞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案了。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绍酒盆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的博欣拔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茨冕破,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密判风农,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物岭轮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置第得斑,只是以简单的卤素大灯出现素屉休,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哇火,只能说稍显遗憾璃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吴县,并且其敏感程度非常高洪某蕾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吝蜕蚕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碍沪圈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堡撤棺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膳阜镀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睛炒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起说燃,在尾部造型上也同样是方方正正矫搭纯,给人以刻板的印象暗缮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻仑焚,看来稍显朴实无华味设解,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鞋。尾窗的面积超大糖嫡耐,并且配备了后雨刷模台,可以说在安全细节上做的不错绰阿。尾灯的造型也毫无新意都槐醒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩邸,尾灯内部的结构也比较简单蓟壁枚,并未采用LED也是针对不同定位的选择让柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低承寥,尾部配有四颗倒车雷达探头驼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用参迸。作为一款商务用车扭媒霓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方览配,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏辩潜,这样的设计使内部空间得以最大化利用咕。   相比国外的凯路威车型驴下狠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂如沫拧,造型上采用了多辐式造型扰铂,轮胎则采用了邓禄普品牌冒翱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阜娶缎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虎里孩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候百舰,我更多的会用臃肿两个字来形容它提捕弛。圆润的车身委匹达,没有棱角的线条镰,大而无神的头灯问跺,都让我对它提不起兴趣怕靠。第一次见到新款昂科雷时拟,我的这种感官得到了改变蒋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谎纤。新款更加俊朗惺,就像是一个胖子司淑耻,经过健身绵沉,从大腹便便变成了施瓦辛格诞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敖俏,这种类似于点睛之笔的作用橡,实实在在的发生在新款昂科雷上面椿醋。之前的头灯让我没有胃口末埔媒,尽管亲和力不错纶该,但太没有性格女盯迸。连同这个车身鼻末九,都让我觉得臃肿无比欣忱祭,简直就是个满脸流油的胖子戊沽猛。新款更换了更有张力的大灯肉,进气格栅也变得更具进攻性弛勺头。这样的风格千赂鞠,我想才是大家喜欢的甩。   侧面造型的改变不大榷慨遁,侧窗面积所占的比重依旧很信叻弧,这和新君越什、GL8都很像琉盒窝。给人一种重心很低的敦实感巷。但对于车内的乘客来说恕石蔷,这不是个好消息篱寡十,过小的车窗影响了向外看的视野般。造成了不必要的压抑感颊莲。或许对于选择别克车型的人们来说邢寺,这一点必须无奈的接受了督绦肋。   车尾的变化不及车头尾死,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闪螺,或许我会更喜欢它结。但事与愿违犊刃,尾部的改变仅仅局限在排气管上膝擂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芭。这多多少少会有助于提升质感快。也改良着尾部太过圆润的整体气质徒搏渺。可以说倒笨篮,这次外观的改变贬,在这些细节上还是很成功的铣脊。相当于一次瘦身和塑性核拨篓,让它的线条和筋骨更加分明揽痹安。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坍场,纳智捷 新大7 SUV正式上市惩,官方指导价格为22.68-27.48万元婆秦旁。一直以配置见长的纳智捷品牌体,在小改款车型上又下了一番功夫操,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巨类票。在体验的这几天时间里桥棵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颁躲。也有好奇的邻居询问这款车的售价测块罢,当得知价格只有不到30万元时茧础歉,邻居更是深感惊讶刷呸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匈烧腊?本文就为您带来答案俄毙玫。   作为一款SUV倍虽谴,“大7”这个名字一点都不为过沸可恃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侨讲,2910mm的轴距更是傲视群车颓塘,也难怪引得路人频频回头帘老。不只是尺寸峦模,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔚讳,整备质量达到了1950kg芯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汉话适。   作为改款车型八骆,新大7的外型经过了一番修改翠浪喝,主要体现在前脸和尾灯上梯。大灯造型有所变化颂杉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辅,而经过修饰的雾灯苏奔毒、转向灯和前雷达瞥饥,给人以霸气外露的感觉尺拔伎。整体上让拌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭境,比较实用钒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枢催。从奥迪A8的换代幌、全新奔驰S级的上市霜畔侩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照便徘。这三家老牌厂商动作频频夕瓢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撮鞘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翅握。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铃嚼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焦硅诧。而随着混合动力时代的来临阮肃菱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淖爱,可以说从那时起擞闪眯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眠患。在奥迪A8和奔驰S级已经上市角猛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来列洪禄,以期对它能有深入了解伸禾刻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的白浦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脐。相比之下惟敝铆,雷克萨斯LS在此方面并无优势窜,长度刷轻怜、宽度和轴距均落后于对手淡墟廖。   即便不看车尾的标识齿,仅从前脸上幽兰色的车标好沛墟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桑拢。而身挂HYBRID标识则意味着外卤铝,除了树立当家旗舰车型的形象外是电,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谅,只是在一些小细节方面令人有些不满文。如果用最严格的标准来衡量且嫂穷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墓炮鳖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慌摆归,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茹息累,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吠吞,这种车型的优势就在于猫渤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唐,还拥有了超大的车内空间赏,优势显而易见哪狭,而今天我们来到了美丽的太湖肠武,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型形,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞍,也让更多心意欧力威的人有更多选择熬臂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撂矗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咕潘始,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫡懒,不过从售价以及车身尺寸方面来看咖暇,欧力威确实占据一定优势珊。   外观上欧力威厢型车身造型关入,并没有阻碍它时尚的视觉感寺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猩,时尚并且使用汇钒泰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观位卫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示端。   非对称化的中控台设计霜朗,与1.4L手动版没有什么变化糜淋须,首先造型上足够年轻协调夯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筒适。欧力威自动挡车型净,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键射,操作多媒体更加方便松还淋。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚豪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伶。   本文导航" "  有突破有挑战死榔溅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候平歇,就会有这样的感受橇。它太挑战人们的传统审美了漏,怎么样也无法用大气停灵酗、简洁喝冻弦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挽唯醇。自由光承载着延续切诺基的重任铅楷,就在这样的争议声中款款走来氨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统论筏,挑战着经典匹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丧虎彻,在做颠覆传统这件事夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠朝。就拿前脸来说抽摆读,好看不好看绝不是我个人说的算的弯糕,每个人眼里都有一个不同的看法哄貌继。或许慢慢大家就接受了擂。   作为一款中级SUV棠翠,车身尺寸上中规中矩歼授阿,作为切诺基车型的延续咀必,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现譬,但也能看到不少突破之处滔霉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重握位。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃班。   本文导航" "  从1985年开始让倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舍联弥,1991年出现在5系车型上腐斥盟,1999年开始陆续出现在X系列车型上埃。直到现在譬鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宏氖乌。2014年5月22日灵禄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溺勿绩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谓颇彻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桑某税。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么李套? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桂抡梯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寐氏,新BMW 328i xDrive态微奇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丹掀肆。   第六代BMW 3系延续了这一传统读歼醚,将融合了电子气门控制售悄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配其疙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拿案,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绅痘常,要了解这个问题前弗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搂。齿轮传动式分动箱潘,连接前轴的方式改为了齿轮传动添渺茎,其他地方大同小异河。对于宝马X系大部分车型来说奴辆辉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒陵伤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撵屏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烙。由于前后轴均采用开放式差速器郎,遇到交叉轴情况时僧稍蓟,也只能依靠电子制动来辅助舶达。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氢铣跨,与齿轮结构的分动箱原理相同痉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柒桐袄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄盘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咐。至于控制多片离合器的方式帛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筷芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛博复,所以常被用于装配在更强有力的车型上氦七薪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谰,以对扭矩分配进行不间断地调节精。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疏膛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盆活簇,默认状态下前后扭矩分配为40肖尺坡:60乱,最大前后扭矩分配理论上比例为0疥:100到100赣提:0之间氦袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祁海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醚。扭矩分配可以在0.1秒内完成豪纽。   行驶过程中闯,如果系统发现车辆可能转向不足俱哪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侍,就会减少分配给前桥的扭矩逼,将几乎所有动力都输送至后桥朴叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃剩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牢承填。一旦出现车轮打滑屏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舌色时。这就意味着碧,无论路面如何突然变化靠墩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上免衬,即使是在部分结冰的道路上疆拜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮边鄙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亨收,其中S2属于一款5座小型SUV脯册,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颁,很多品牌都开始研发小型SUV瑰。而S3则定位于一款紧凑级SUV狭,并且采用了7座设计捂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旁,接下来就给大家一个解答累梧裴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋尺惯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梳昆呈,这一平台就是北汽威旺M20的平台驴该东,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薄。但是两款车的轴距却不相同榷,S2轴距为2560mm甩,属于一款标准小型5座SUV惰七。而S3轴距为2685mm啊,接近于一款紧凑级SUV架,所以为了能吸引更多的消费者介,采用了2+3+2的7座布局屏,主打一般家庭用车般募效,实用性优先缚仍戎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菩圣,主要还是面向有活力的年轻人会,外观设计更多偏向于动感的元素居多玫湃。大灯组的样式也不俗套筹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颈罐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牧犯摧,在车身尺寸上还是比较占优势的砍。另外2560mm的轴距表现也不错先霓,至于它的乘坐空间表现如何剿鸿盛,在后文我们会有体验词洛许。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搓刊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了射,车门不能完全打开的话吠,一些比较大的物品拿取会不太方便猾骚试。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勾配,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邦,并分别匹配3款变速箱痴弹峦。此前内,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗽躬荣。而今天我要试驾1.4T车型扭,虽是短暂场地试驾煌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茬酚归,特别是动力上提升明显目收。 ● 外观/内饰刮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慈跺,也做了到店体验的文章舜,1.4T车型在外观比、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词费,本文不重复介绍席剁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旁圃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫉监,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等归盼,具有很高的品牌辨识度顽茶。同时在一些细节方面的改进始卤,比如重新设计的头灯缆簧谓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等描,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侧,采用了全新的发动机癌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哗徒,属于大众的EA211系列傻品唾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叛,最大功率150马力/5000rpm俗蹈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抱无魂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲁千授,而相比原来的EA111系列有了明显进步橇掣渤,首先是恢复了正时皮带彪,降低发动机内部的功率消耗嫉裂红,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牢蛋类,而喷射压力也提升到了200bar部凳秽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辰举扮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能股撅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别两和榔,前者顶部是“SKODA”的品牌名涟,而后者则是印了“DSG”的字样梢娩。   底盘悬架方面妒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构继。制动系统为四轮碟刹结构伪校宪,采用前通风盘式后盘式配置骇撇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糕茸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目麻罐楷。由于是场地试驾圃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阿币管,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道头,能更好地了解车辆性能兽础光。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唱嫉暮,只能在日后的试驾中再介绍鳞。   动力方面栖袖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薄高,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凌订,1.4T车型的起步和加速更为迅速寂,而且涡轮的介入时机较早咖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溃讼趟,动力的输出保持平稳可控的特性妻虑。   使用D挡时狠公,以1/2油门深度驾驶托垂沙,变速箱升挡较为积极柏涤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吓屁脑,而且换挡的冲击较薪蘩濉,不会影响乘客的乘坐感受辱。而以深踩油门的方式驾驶冯小,变速箱会到4000rpm左右才换挡潍,加速感受更为明显拱茫。   换上S挡浑钎鳞,油门响应灵敏了许多醒氮扁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牟希垛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咀丝室,在弯道多直道少的场地赛道里踞,需要频繁提速的时候巢淑,显得更为得心应手菲赤。   全新明锐采用电动助力转向系统懒绢,方向盘低速时转向较为轻松吮,而高速时明显更为沉稳匿舶,转向需要更大的力度镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力都项叭。   底盘悬架方面贾傲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性履鲁斑,在弯道中对车身的支撑性比较到位岸,方向盘的有着精准的指向性绥尘,转向迅速而稳健古。1.4T车型全部带有ESP系统魂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沥,ESP介入的时间恰到好处帕喉焕,总能及时将车辆修正到正确轨迹碎,而这套系统并不能完全关闭炕问,属于比较重视安全性的设计扯蚂泻。   在模拟颠簸路况的体验环节假菏猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拟抒故,然而后悬架毕竟是非独立悬架肺浓词,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柒填庇,仍会对另一侧有所影响垫萄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸题巾香。我们在之前测试文章中也有体验视频翻,请点击查看拦默。   更多精彩视频侍肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结结毋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吵芹,在D挡模式下表现中规中矩撵,切换到S挡后油门响应灵敏晦,变速箱的换挡节奏更为激进澄馆茨,加速感提升算技咳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岭。" "  2014年2月26日合测,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市适协委。其中T5动力总成包含智逸版泻叭、智雅版募荡、个性运动版共3款合丧,售价为42.39万元至51.99万元喂沉,T6发动机版本及价格保持不变母太。   据了解杯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃砷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为喀堤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱典问。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢布裙违?本文将为您带来答案凯抚柏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宠项七,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拉郝腥,但动感流畅的造型令人印象深刻狸吝坚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葡骄妇,正如北欧人给大家留下的印象肪。      配置细节上晾屋睹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泄教氛,全系标配了ABL自适应氙气大灯拳,以及感应式转向辅助灯光刨寄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下波磊榔,给驾驶员提供更佳的视野某侗。   此外踏阜伸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俏啦痢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仿,探测距离达到了150米氦壳,足以应付绝大多数日常行驶环境尼典。此外卡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茸刑竞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拈佰穆。虽然这里看上去有些别扭盾空啼,但安全性才是我们应该关注的口朗什。" "  限量没歉涝、配额囊感鞠、上市前被订购一空馅唉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辩。然而斯酒掸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时京,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘围妙。2013年兰彭贫,经过M部门调校的M135i披装上阵扣,性能已与1M十分接近松,并且这次冲破了限量的枷锁池浑挨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顺匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕陌谦、嫉妒怀、恨时馁趁额,宝马为我们带来一款全新产品模炒竞,并且它的能力并不在1M之下邪蓉扑,它就是2系的顶级车型——M235i踩面。 延伸阅读穷椭狠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琳乘硕,2系可能显得有些陌生辈皑,其实早在40多年前哇啼漠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汇。此外褥呸,BMW 2002车型在1968年问世垄呐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处槽愤虚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戊赫。至此驰疯,2系的到来并非空穴来潮口。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓谭,而这个平台也与代号为F20的1系共享雾菇,简单来说下蛾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中替队,这与3我桃拿、4系的道理相同凉臣。在2013年时丝阶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孔僻娩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近订摧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彼汹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伴膳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M程协荣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奶,从代号E82的1M车型饥狮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廓络,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晶讽阂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋稿,但随着时间的逝去滇,渐渐也成为了一种习惯饺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加署,更多是出于对内部空间的考虑协附持,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响得焦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呈死超。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容份票汞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褥邪腥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅凌拖。   当然厢墩拔,即使武装到牙齿扔,M235i也不能与1M平起平坐恼钩习,M家族的宽体车身叭羔蚀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埠裙,就像当初1M推出时的口号一样“M被,永远从后视镜中藐视对手”副,而M235i更多还是为了平衡性能俏、实用性与性价比迪绘,同时也为今后推出M2而留下些余地妹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步德麓渺,针对绅宝D70推出后的社会反响清吨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夕功。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欧从牧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呜胜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尼。   D50澈超鲜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讼德蒂,推出之后的表现往往是人们最期待的姓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茨奶羔,面对D50的将会是极为严苛的考验假。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踢详喂,而成功了构怖鸥,也将有可能成为流芳百世的一代名车偶庙。7.48-11.98万元的厂商指导价疮极赊,可以说为这场战役的打响操渐澜,开了个好头醇纫檄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颗绘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胶。此次担任D50设计工作的擎线滥,正是培养出诸多设计人才的博通公司汐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牡舌崇,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗熔技,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抒咳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痹靶峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茸雇,但是当你接触过D50这款车后蜕舰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素画,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萝微,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栋艾试,但是当你将这些元素组合在一起时缴,却有会很快打消之前的念头赴蚊伐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外境清,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帝。运动气息浓郁的设计手法卡,会让你把D50和运动结合在一起咸,无论它实际的性能表现怎样伸舍慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靠舷爱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勿旅啪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促媒辅庙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪,面对不断推陈出新的竞争对手跋统,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啥。好在随着2014款车型的上市损囤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棱犯该,而这支强心剂的主要成分也很简单耐桓,一台1.5L涡轮增压发动机勉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型居部,针对配置方面也进行了一定的调整狸泪嘘,其中自动大灯裤皇、超速报警以及四门车窗疑坎控升降等功能均成为标配缎惕钙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巢晚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屏就博,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骂靡惺。因为从早年搭载的速锐习,再到大红大紫的秦庞水,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疥,它所提供的动力都不曾有变头季沙。传动系统方面牢撮葛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱散涩凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睛公,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿互。在城市中经常用到的中低转速区间内膏,发动机的动力输出比较积极篡褪,并且通过涡轮的帮助撤确告,动力在1500rpm之后便有明显提升郡懈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm反散,完全能够满足日常驾驶蛋匆沟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脸疤,适合城市驾驶计鼎。挡位之间的行程适中虫毖然,但手感略显生涩痰。当然这也是这一级别手动挡车型的通参锍呶选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车态,而非车去适应你骨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冒松。四辐方向盘尺寸偏大愧惧冉,回馈力度比较匀称箔垂,因此驾驶这台大块头还算是轻松癌申,只不过方向盘的虚位过多那久,转向时不得不做出更大的动作摄。   前麦弗逊讲阂箱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收父祈,并且由于悬架行程较长通,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉了敖。当然这样的调校也有它的好处迪蔫科,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人健。" "?? 外观部分   在所有人的印象中接,SUV车型是一种非车拇罚耗油的车型涧郊,毕竟以自身庞大的身形来说泞,自身重量就已经非常大了娶贪恐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愧犀胆,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼犁然,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擦搔携,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舞狈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刷吾,在众多的SUV车型中捣裸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磁鲸魂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泊,这种设计可以说非常的扎眼连鸵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棘捂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳投,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旗赶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汀。在RX车型上函媚低,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐惊么,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同率辆,从RX整体风格来看扮番帝,还是更多的体现了柔性设计的特点掇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垄蓟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慨弧仍,如果不看下半身杭,很有可能误解为一款轿跑车型排。不过这也让人们的视觉一亮胖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的度翱题。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捞红,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求四寐婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杉臼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丹十射,没有过多的硬线条介入别萌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掀怂辆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摹棵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符财淌儡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椭,RX明显体现出有些不足弗,不过这本身就并非是RX的炒作方向拭苯标。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境托闺,内心想要一件东西割奔汐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凰墒泛,否则你就无法拥有心中挚爱茸。你想要一部手机谎,但偏偏要你保证最低消费钮。这种心情着实不爽嚼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雀莱郝,这两样东西都是你想要的佬,售价三十五万不到肺忍剖,撇去不相干的配置酱荚,给你你想要的搐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元试凑庙,是不是有点定高了圃?可细细一想咐让煞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹄适,并且还带有四驱系统湃。如果单单从这两个要素考虑陋本铂,同档次的车型里低巾痴,都破了四十万大关了妇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舷,目的就是要拉低门槛檀孝版,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桔钾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摹撑旅。但运动元素表现的很细微判泰,基本上都是细节点缀伶,和其它配置的A4L差别不大奥伤。虽然是一款40TFSI的低配车型冯,但从外观上很难发现区别藤菊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件不锌,算得上是全车比较明显的运动彰显了钾祭盆。尾灯内部依旧采用LED发光元件详墨滇,总体来说炯,亮点不多位暗,朴实大方手欧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后募,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戳恐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奶蛔,除产品名称外饥抖跨,其与JX35并没有什么区别鲸扩嫉,还是那个豪华运动的大家伙恋茹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抗湍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凛灵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漏,灯角黄色的反光片是标准美规设计伟,但无论哪种规格汗,对行车安全方面都是提升票。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菏讨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汗湃始,前置摄像头悄然隐藏其中旱虎。侧面看上去QX60依旧大气稳重吕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感量屏僧。另外峡,底盘上有些部件会低于车身冕慷河,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巾缅,活泼的细节设计使其更有灵性玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谁,也起到了一定的隔热作用惩省。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感襄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芜骏陀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挂,静音效果良好疤。   车尾并没有过多花哨的设计街,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昏悔。尾灯采用部分LED光源怕吝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衰,总体来说比较耐看绣忿捕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味空持叉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扑搂睹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞄蛾惜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逆书,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拜。上市前獭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孰怜,不少人不相信它的价值汐铰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侯涩,这自由光到底是什么情况叉彼寒?经过整整一周的深度试驾后砍叛,我有些新发现可以分享给大家宛桨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3干,我的思绪一下回到了2005年左右乓巍,那时候自主品牌鲜有SUV产品雷闯,奇瑞率先迈出了一步敢讼,推出瑞虎闷,并领风骚多年肥豢挞。当时奇瑞称之为NCV疚,也就是集合轿车以及越野车扔厂,有着越野车的外观和坐姿赴唤戏,并兼顾轿车的舒适性饰死,其实就是我们现在说的城市SUV狸咕憨。   这样的优势持续了很长时间豆残圭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岭钞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品南,瑞虎的势头逐渐放缓轿匣勾,也就不再抢眼了铅。奇瑞随之调整策略嘘雇,在去年推出瑞虎5这一新车型蔫诺辜,与其他自主品牌新对手进行竞争阀。与此同时哥顷囊,时隔半年的今天故,老瑞虎被重新包装升级赎,命名为瑞虎3再次进入市忱场,与瑞虎5形成高低搭配啪宋,重新获得了新的竞争力户冈糕。   外观涪:   正如前面所说幻答,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焦新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楔度,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赡们闲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烂陛,棱角更为突出邓蒙、线条也显得更利索疵烽柯。侧面增加了镀铬防擦条痰损,而车尾的变化并不是很大贺,集中在尾灯和一些线条的修饰上屑,就造型而言瑞虎3更年轻了镁票。从车身数据来看挎弹纹,瑞虎3相比对手并不占优优势喜堤,但是得益于外观的设计偿星,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鬼分涝。" "  在经历了数年市场洗礼过后极,瑞虎车型迎来了新一次换装故剔探,代号命名也列入到了家族统一的序列中具纳,对于车型的区分更加简明杀黎。除此之外乃惧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计促甫吹,以及更为充裕的乘坐空间匆改,以提升自身的竞争力吹奉搁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碗目,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悉蹬漏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连收,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车党套玲。   此次改款主要集中于外观方面份谈,通过新老款前脸的比较其恐,我们共计找出了8处变化吭茹捞,分别为贯牛禾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棠危刹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行┧瓒纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牢炬狗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表善枷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘危,但在车身尺寸上有所调整该,其中长度方面增加了30mm粟蓉陋,宽度与高度减锌郧肝埂,而轴距维持不变玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闺雌酪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唇飘蓟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娶灭溶。   车身轮廓并没有大费周章的变化琉复俯,更多的是在细节上体现新意鲤须。侧车身防擦条进行下移犊为粒,并在前后车门中增加了镀铬饰条孪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚂,更趋于向装饰性靠拢猎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刀袭嫌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗删控薄,若要找出所有差异试,还需要费上一些功夫搽湾,在对比过后变化上依然可以达到8处叮钨。依次为蓝奉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更童,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纪泻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坝触,空调按键的布局更加紧密忱马,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化行誊。此外辉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痢迹。   按照配置的不同堵敌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卯嗡,大尺寸液晶屏包含导航偏、多媒体钳诽、蓝牙以及系统设定等功能吴浮,而在操作上也十分直观黎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隙凸倒、风量拱平鞋、风向等信息赦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖,同时旋钮的阻尼与定位适中棋额,手感较好坤窖盲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫海。   方向盘两侧位置集成了音响靶蘑居、蓝牙通话与定速巡航的快捷键群共孙,中心区域使用了品牌全新标识熬挞,并在造型上稍有改变眠。仪表盘则没有任何变化缓畴入,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虚蓖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歉退砂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拔浑鼓,但调节方式为手动滥,前排座椅具备加热功能蹭,按键位于点火开关周边区域娥,位置的选择上不够人性化狸鼻,副驾乘客很难进行单独操作淮。   在前文的数据表格当中瓣崇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掣涛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饯,头部距离车顶约有4指空间缺题,直接移至后排乘坐耽,头部空间同样保持在4指薯,腿部则为2指余量屏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赐潭,首先需拉动靠背边缘的拉手少,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毕,要想恢复到之前的乘坐模式年,还需先拉动开关诺,同时扶 起靠背型莲,在操作方式上显得不够便利男。后排座椅支持4/6拆分放倒郝糕狠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湘持焚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3池赖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎送帽绢,含有DVVT技术石茧梧,相比早前奇瑞的1.6L引擎辜枢叛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栏赔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戮旱敝,在CVT变速箱的帮助下稻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灰凌。即使在起步之初深踩油门拿上,加速过程也会显得有些慵懒讨,只待转速攀升至2000rpm后倦,动力性才有好转阿猫,此时油门的响应能力有了子显著提高扛,虽然整个过程称不上动力充沛杀,但对于城市使用来说算是够了翟叫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耽,涵盖了手动狭卞察、雪地和低速3种模式侨,在手动模式下可以模拟7个挡位汤猾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挪捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臂,在模拟挡位的帮助下溉,转速会与油门的深浅更成正比躲骂庐,升档与降挡的操作也会更加从容价侧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悉颓。   在紧凑级SUV的行列中错股,瑞虎3的车重算是较轻的一员户钳,这为引擎减小了不少负担皖。助力转向系统的力度适当潮堂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痪。转向的精准性使我出乎意料搽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乳孩涤,悬挂整体表现十分扎实财,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悄反去,令试驾者信心倍增晤。   如同瑞虎3的定位那样拒吞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恕虹,它并不具备越野的能力跨毒浦,然而精确的城市定位建,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耍按想,诚然逛贰虽,它在这两点上做的很不错姐涤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堡,瑞虎3也许是最合适的选择对象尾计。 责任编辑匡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酞入,一晃6年时间过去了丢湍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化函诗,但是我们仍然和它有过很多次的接触范褂皇,并且每一次都是充满乐趣的体验开侈。今天我们又把它请到了这里娥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缄梅晴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型善蜗蛋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能癸秀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妻拭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腾碧错。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烂蝎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税完瓷半,自然整车价格也就能便宜不少圃氓袜,降低了它的入门门槛日杉邓。而以我们消费者的角度来看灵瞳擞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岸箔突,这也是我们今天把它请到这里的目的同暇剂,测试项目很简单拔活扳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现参,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舵羔窘。   ●日常驾驶动力表现呸丧坎:低速扭矩充足皑希,高速动力吃紧分。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琉醋壳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妒嘛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狄,但机械结构还是更适合在野地里行走廉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此平的,外形设计论脊吹、车身尺寸缆顽、参数配置全都没变查燎,只是换了一台发动机疤撤操,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霸水,双手需要时刻度掌握住方向盘苟,总之开着它你不会觉得太轻松孔吓峰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抠欣,大家也都心知肚明别娇娘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擅卸秀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亮,参数虽然降低了荷陶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稗谅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钨理,并且只要车速不超过60km/h撵叫,提速还算是挺从容卞,也有一些推背感馈参,感觉并不比3.6L车型差多少墒砰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渭斑吓,脚下的油门响应明显迟缓了不少缆芹陡,如果你心急的话括,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧券麓绩,否则踏踏实实的在路上巡航传。   ●油耗测试典逃透:正常表现赦,不惊不喜疯贯酶。   发动机排量小了陡举,除了动力影响之外乾残平,油耗也是一个值得关注的指标鸥翻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皖腿轮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柬,拥堵路况大概在30%左右苹,畅通路况大概在40%左右际秀,另外30%为综合市区路况放逻帆,全程平均时速为31km/h晨俗牡,最终计算出平均油耗为12升/百公里钎猎,算是正常水平烈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过提,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂厩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抨们,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巷护扰,很高懦箔,或许我接触的都是高配车型票,包括纳智捷大7聊肮纷、CEO等车型烷腑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拾怒。今天番,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秸溅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牟嘎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧礁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弘纹挟?下面取档,我们就来看看详细的体验报告费荷。 可以看到搔拐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揪忻,这在于其他车型包括纳智捷大7漠安抠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杭。这次试驾的优6 SUV也不例外踏市,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚发,为了突出这款跨界SUV车型的定位盎瘁,外观设计上更年轻有活力缆,对于年轻人应该有很大的吸引力泉敌娄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表采:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硼斯丢,轴距为2720mm默柯菲,可以看出这是一款跨界风格的SUV萎洛钱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惭兽毫,最大的优势是轴距要长出20-100mm垮,具备不错的乘坐空间汹列让,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷识此岗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伞凳儒,尺寸都是215/55 R17拐起届。可以看出在轮胎的型号上耽肆蒙,国内销售的车型都有一定的缩水私磁,当然为了控制成本荷帆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巾惩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硷歼肥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怪较,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未芦,两侧的LED刹车灯十分扎眼清青疚,不过从布局上看稍稍有些凌乱郎。" "李老板的慷慨乐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棚吓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惯屁。下面回到主题乐,从之前收集的网友问题看哩理铰,大家最关心的有两件事儿法巢撬,一个是特斯拉的性能射牢,另一个是特斯拉电池的续航能力逢竣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞭。简单剧透一下囊答,性能方面特斯拉相当给力藐,续航能力方面我个人觉得还是不太行叭虐陷。 注剐请纽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型令课毙,文章中提及的“特斯拉”矫圈、“Model S”等名称均为本次测试的车型屯辰。 数据解读磕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碧,所以今天我们就先从数据说起拨姬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s处,而我们的实测数据为4.7s分边,比官方公布的成绩略慢裂身,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撮磷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样响。由于采用电动机驱动皖汰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态精俺,直到完成整个加速琳宛陕。电子系统和动力系统的完美配合迸申,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沏冬,这是大多数的同级别车型都很难做到的唱栏腥。 0-400m加速尾速炉古:170.124km/h 加速时间尽膜:13.63s 由于采用了9.73墟墙:1的固定齿比变速箱盛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澳,在加速曲线图中榔门敦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溉距妒,车速和电机转速完全是等比例上升劣。这里说句题外话访瞎险,官方公布的电机极限转速为16500rpm米,最高车速为209km/h抖保栓,通过以上三个数字怀壕放,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盒坡,有闲工夫的朋友可以试着算一算损捣齐。 0-180km/h加速靶沏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隧灌,峰值甚至达到0.7G磺芬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叮撇崇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挠,当车速超过150km/h后毖,车辆的加速度下滑比较明显耍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氮,工作人员解释说为了保护电池举,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猫你。再多说一句派,这个速度日常用肯定够了狸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藤蛔毛,但如果是赛道疽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纷逝城,有大直道的长赛道氰,它应该会比较吃亏烧炔酗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撑性冒,常会被贴上大排量埠鹿输、暴力机器玛警、拉风外形和肌肉车等标签惋姐昏。这些词虽然简单贡砂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酞鹿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荤粉豪。近日屉巧牢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佛派:科尔维特C7)负,肌肉感十足的外形尝,手动拆卸的硬顶妊诵,再加上6.2升自然吸气发动机等剧萌棵,都是它的大卖点蒲对常。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裂簿,外形变得更具攻击性洞。不同于以往车型擂薪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纠,只有头顶裸露在外钩挽哇,非常特别伎籍。重新设计的6.2升自然吸气发动机吓邯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滇龋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阀韧,最大功率640马力怕呻,峰值扭矩814N·m)咀爸还,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手科波,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浑韧讽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桓咯:5.3万美元)彭,几乎没有性价比可言惩库,但相信越是稀有的东西费幌,越有人喜欢歌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆系: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缄:400-023-5599 地址纬冗喝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑词:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型当缅膘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠末漠论。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赐碘,比如——空间与电磁安全性淡街擒。   有朋友担心卜埃领,混动车型的使用空间会不会很小巴选,电池电动机发电机都需要摆放位置新寞,还有散热系统入恳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧差吴屏。   作为一个“热心肠”庞,笔者决定帮一位同事搬家别羌褥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锹瓜惺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赡淮、两个大型行李箱怀设囱、三个双肩背包驰坟,两个电脑包肋剖汲,一个猫窝髓穗艾、一个全新的大睡枕搬走畴姑讨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客极困诚。好吧慑舞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翟核,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上链姆餐,从图上我们看出糖逢步,在放入体积规整的水族箱水缸后侮痰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间水,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梁坎剧,并留有一定的间隙量藐。   而后排在放入水族箱地柜后愤棱俱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位办村屡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱景鼻康。得益于巨大的后排腿部空间龋领,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拓弗。而后灯喘侥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舱。当然驰低,前排的空位是为乘客准备的湾地肪。(为维护试驾车整洁椽搓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堂洛。)   我是一个希望低调的企业主寂册,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间麻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藤馈俄,后排音响控制蹲,前排座椅调节按键嘉柯卧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子储兢、空间感靶仓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赖甫,大电流产生的磁场对人的健康有影响抠。英国专家认为蓝晤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉念,高于该值豆愁啦,儿童将面临患病风险腻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橙顽售。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹鸶俪龋害妙潮麓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孪邯廷。   简单来说同坤蔡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种小参,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蠕嘘鸥,如手机界耸,对讲机柬煌密、信号发射塔等答碗吮,而低频电磁辐射离我们的生活更近袖旅士,家用电器凯逃阂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歌峭瑞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卧涂烘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羚烩桐,前排座位榷宝额,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腥嫁甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帽,不具有权威法律依据堆,但既然是国家允许销售的测量器材绩芍考,其测量结果绝对拥有参考价值仁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚊官,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赌叉霸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涎,首先是油耗线,我们在遵守法律规定的情况下歼委,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陷飘咀,而结果显示极膛浓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甜乳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下婆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涩。   混动车型比普通汽油车重炒瓜,驾驶感受会很糟吗?   确实漠窜塑,混动车型由于需要布局电池纳獭屠、电动机尾吞、发电机轰块、散热系统及控制系统挠,整车质量肯定会增加按师,但通过驾驶搪盼苯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谭裙超,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍庆畔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制京镁,使用感受更接近与现代的美系车型敛桂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极儡怯皮,而在高速公路上答唾挂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欧秸麓,取而代之的是风声与路噪声坷烘廊。而操控部分香偶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泻,你永远不会感觉到生硬的颠簸层,一切都是柔和与优雅列椿砂,当然鹊恨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涵捐。   最后奠介伪,我们通过以上测试填撵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性握淑、油耗及空间实用性上都出色表现儡朔,而为此你仅需多付出几万元的代价厢,加上经销商的优惠贝莽,凯美瑞尊瑞物有所值哨囊萎,而你现在需要做的坦,就是去店里亲自去试一试牵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接你倒。 图/文扑:丁艺   丰田汽车日前宣布得杉溜,截止2013年底廉填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疯胆途。诞生16年来慑宋抢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区才、备受600余万车主的信赖和认可弓朵疥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屉。 责任编辑迹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抚桥,MINI凭借其漂亮个性的外观锻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心魄绘牟。2014年北京车展上跑拧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈园丁(点击进入上市文章)釜女瑟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化投擒沪,同时在配置方面也有一定得提升佳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后官来窍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阮尘,售价区间为20.18-23.68万干。虽然只有4款车型可以选择供弹冷,但从大家的关注度上看私堵潭,很多人对这款车给予了很高的期望杆。今天馁磺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V模齐,两款车虽然在级别上不同唯,但是在价格上却是非常相近辫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抨廖。下面汞烦钢,我们就来对这两款车型做一个对比惫谱匿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抚钞嗣。当然熟,作为一个自主品牌狭渭番,想要和这些合资车型抗争宛桨,就需要在配置上有一些诱人之处成锚督。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僧落镶,从车型尺寸上看入,H8明显要大于东风本田CR-V读憾爸,但是价格却几乎接近畏踢窟。如果您的自主品牌不感冒的话盾发轿,那就不用在纠结了补。但是趴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话极,那么H8的确算是不错的选择剿复斥,至少从轴距上就已经很让人动心了花菱捆。   =============分页符=============   原标题饱等:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巳些,哈弗H8还是小胜乒邻,其中H8还带有液晶中控屏噶,而CR-V并没有配备中控屏赏侣辖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膏。这些东西的确也是非常吸引人的盘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的力筒败,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侈诵梦,平且还配有ECO节能模式停,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硕讥胜。H8还配有坡道控制系统舍,但是CR-V并没有配备这个功能赁。另外绢膜呛,H8还配有三种运动模式秒瘁,一定程度上提供了多路况的脱困能力坎乒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凑册归,当然H8属于刚刚上市的车型韶许授,并没有试驾车让我们来进行测试嫩奴,以后有实车的话圭德,我们会进行相关测试娘弛。   结语促岔呵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚕疾亲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掏腑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升眷胖酮,某些情况下还要超过很多合资车型解惮娄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劫丁。 责任编辑懒砰:赵春晓" "从1985年开始犊棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钱,1991年出现在5系车型上饭,1999年开始陆续出现在X系列车型上童浓。直到现在辱榷坡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术规熟讹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘甸刊,提升着宝马车型的操控性和运动性畦。让牵引力发挥的更加自如轰,下面谦版袜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抡沉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躬靡投。在车载计算机的控制下北,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整小容煌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配串,而且动力分配比例范围达0-100%睛沤然,赋予车辆独特的动态表现恫板黄。 与传统齿轮机构相比俄刮,xDrive动力传输响应速度更快关微,分配比率更灵活百伶,通常缝抢巫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍罢,保持车辆转向精准灵活烩嗡鬼,初侵呈、中段加速更为直接的经典后驱特性温衫菩。而在弯道遁、湿滑路面酥滥慷、或紧急变线等极限状态下县蘑记,xDrive系统按车轮的附着力分配动力并,增强了车辆的稳定性和循迹能力怪斑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统貌,在附着力降低的情况下泡胯擞,更加考验着前后轴所分配到的动力宿聪碎。通过一体式底盘管理系统的侦测幻萍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配功哗抒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顿瓢,最大化的改善转向不足和转向过度及谎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粪涝少,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喂郡筹。宝马4系在绕桩和紧急变线中浩裂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凭曙荤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膛,更灵活你付。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域董,公路性轮胎打滑严重殊雇霖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椒,还是能够胜任一般越野路面涛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泛疙梧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)督,宝马X1一直以其运动性示人岁苫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堑藕峰。但是不同于一般运动车型不擅长越野柑钡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能克笛,能够让车主在假期到户外撒撒欢姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梆醋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埃陇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馁。   在消费者最关注的价格上兄,我们分别来看两辆车叭派翟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元城滴夕。从售价上我们不难看出屉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谅捅天,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3登镣,价格区间跨度较大欣瘫躬。   外观尺寸对比微嗜:   首先陛,从外观上来说胁嫡搔,宝马X1极具动感崎铺农。其标志性的双肾格栅已经不必多说掂,远远的就可以知道这是一辆宝马稳提裤。而那富有动感的线条澜,将其外观勾勒据斤,即使是静止在那里麓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态第连。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乡吉套,感觉比例似乎不那么对称烯菜淮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太酣,而且作为一款国际范儿的车得肯体,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夹量侧。虽然宝马X1有修长的车头诺痛惯,但是驾驶时却并不遮挡视线衔李,仍旧能够清晰的观察前方路况陆慌。   相比之下将眠岛,奥迪Q3的外观略显沉闷纤唉,同样的家族式前脸显得十分稳重鳖览。虽然不像宝马X1一样运动褥,也符合其SUV的定位挥狮蓉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拎觅,这也让奥迪Q3的样子更加传统点桂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杠柏,但是内部空间却优于奥迪Q3美兄亭,相比来说铂兄踢,宝马X1具有更大的头部空间娩浪经,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3句。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恋接喀:4477mm 长嗅:4385mm 宽纠库俄:1798mm 宽犊:1831mm 高被:1577mm 高拷软伞:1608mm 轴距甸:2760mm 轴距醋络:2603mm 最小离地间隙禾:194mm 最小离地间隙挎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趴戳滦,宝马X1具有灵活的操控性敦凹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轮勿窜,作为一款 SAV熄蝎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的附瓦嘘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶商设。   实际驾驶中鞘,宝马X1的路感清晰暇,虽然车身不谢亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径百,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸡蹈丰,带来更多的便捷灿筷萝。行驶中康,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桥疯竟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮位垄、高精度直喷与电子气门三大核心技术晒兑俏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懊,在动力输出上达到高低搭配的形式诵碉。而宝马X1带有的ECO PRO模式技,可以帮助我们进一步节约油耗杭瞳枫,让油耗能大约降低20%瞄。 两车基本配置参数对比弧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救:通风盘/后妙孰氖:通风盘式 前唯草:通风盘/后痕胖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题形吮其:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盟可,我们不仅仅需要看其运动性能讹斜趣,还需要检查其越野性能剃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圈溉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统去拇咐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芭,为了能更好地分配轴荷稳仟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端科茂、后桥差速器前面敝蔬少。正常驾驶环境下苏秆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藕案,当检测到前轮附着力减弱时涵承,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惕络,帮助车辆脱困鹊。   通过以前的测试辩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用师管疥,对于应付难度不大的非铺装路面来说眠储钦,这套四驱完全可以应付稀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邦,加之悬挂行程过短沛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样角挠,偏向于公路驾驶录观。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统访,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捂狼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中德靶就,动力的分配为40:60晦始涧,在实际日常驾驶中啊洗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咖呵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涕峭盗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稻华,在车辆出现转向过度时按糜,车辆会将更多动力传递到前轴屏末肛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性路未,帮助车辆脱离失控的状态老挎皇。在弯中逐渐加速的过程中铰钾,由于车身的重心靠后卜委兑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汹,在这种情况下纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃,减小前轮的负担败,使车辆获得更好的指向性破顷脓。   无论是雨天鞠吓阿,还是弯曲的山路誊呕勘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朔祁斧。而且在大角度爬坡及碎石路段耸肛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隆。尤其是爬坡时溺凶,动力能够智能输送至前轴孝,让车辆轻松前行瓮槐。而在平时簧,动力又会自动分配于偏后驱抛炬夹,让运动性得到进一步的体现惋梧。此时的感觉是类似后驱车课,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纽惨,让车辆行驶更平稳离。   相比而言切,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兜蜕唇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拜,具有良好的越野视野考贩伶,但是宝马X1的离地间隙更大履璃,通过性更好搬怕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揪,尤其是其具有更多头部空间撬,如果越野时蒋,可以适当调高座椅坐姿沦鹤姐。   =============分页符=============   原标题艇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桓氛,所有的按钮也都在触手可及的位置墒奖,十分便于驾驶者操作并股。而且两款车型都选择了年轻逞、时尚肪、富有现代感的内饰设计接颧翰。   两款车的配置毒颂炊,无论是奥迪Q3叛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烯。尤其是宝马X1的iDrive香乐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔚病抖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮北惨兄,宝马X1更加简洁木拾,而且操作一样方便吝限澎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悉舰赁。即使是刚接触宝马车型的用户辑,也能在第一时间熟练操作毛苗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胳侩舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猴稼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顺桃绷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扭咎。例如像最低配的宝马X1祭裴,虽然价格极低检递,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褂兑。Q3低配也是一样咖扇硼,配置较低怀坏氨。不过如果您不在意像导航如鼓、座椅加热等配置节瓣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炊伟疼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拟剔桥,我们进入车内来看看内部配置以及空间佳卑仙。二者究竟谁能更胜一筹搂读?首先来看两车的安全配置人薪庇。在气囊方面逝,奥迪则更胜一筹型顾禾,在两车装配有同等位置气囊的前提下视茅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澈步闪,它全系标配有防爆轮胎陀,即使发生爆胎贯,也可以继续行驶赡必。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芯毋。此外防爆胎也节省了备胎空间衰尚,让后备箱有更多的储物空间鹤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悄。从车身尺寸上来看馆孪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巫。然而车内乘坐空间方面洞袍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帽巧骗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度群:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巢洁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荷皇。但由于国内油品的质量不佳泛,为了更好地保护车辆发动机沪你,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饰荤冀。而其他配件的保养周期上司瞥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖冬斥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丁假:   861元   xDrive20i鼻:   1036元   其余车型铆钞坚:   965元   sDrive18i对淘:   861元   xDrive20i雇贺矩:   1036元   其余车型班灿:   965元   sDrive18i双劝:   1609元   xDrive20i涸涧:   1784元   其余车型摊刃镰:   1713元   sDrive18i措唉:   1386元   xDrive20i嚏:   1561元   其余车型抡:   1490元   sDrive18i帽:   1591元   xDrive20i狙坑:   1766元   其余车型途潮:   1695元   sDrive18i齐:   1609元   xDrive20i仇:   1784元   其余车型悲歧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注结:●陋搔:需要更换 ○酞:常规检查路诽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藉扑、空气滤芯和火花塞蓬骂。花费支出大概是2691元贩耙斑。4万公里时还需要更换汽油滤芯淌归,支出大概是1382元篡蚀季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错记竿,保养中也没有出现更多的费用支出赏橙拿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掀呵抒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堆风:●拳浚父:需要更换 ○甫烯腹:常规检查倍宽端,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出希,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衬绅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薯瑞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刀群。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茎,能够更好的照顾到爱车的每个细节叔勿眯。   总结却还: 总体而言丁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沽李,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足党,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少间此,整体内部空间与奥迪几乎相同都蕾局。而在使用保养方面薯拿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肌违。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人任湿蚂,但是其配置也相应有所减少谦委诬。作为高配车型厢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徽。 责任编辑琼完:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跨坎奖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猩鲍汕。它足够漂亮了迪,漂亮的让人感到迷茫侨从,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醒,由于在国外隧,我不得不比以往更谨慎的驾驶辛暗,没有做任何炫耀的动作痞粕,但依旧接受了不少注目礼氨采。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牌锈腿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恍洪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内激,只好出此下策下:按住椅俪蓿控器咳拉活,“砰”后备厢盖弹开了料侩,老头愣了一下沸婪逆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冗,并给了老头一个友好的微笑晾嫌,关门走人了教敬。这时我才知道犁痛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粗,它的曲线诱人拇请,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脚触,但令人心动的地方是从B柱开始的星,远看上去俨然就是缩小版的CLS级体潍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缮。也难怪额,差点忘了拈疗受,我们这台车选装了AMG套件牢骂抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用题亭笛,没套件的车感觉就差了很多凳拿稿。   即便如此烩,它的妆容仍是存有争议的层孙李,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兼。左派以我为代表(全部未婚)邢辈频,认为它的骚气指数接近满格臼,尤其增加AMG套件以后效踢寐,能骗不少小姑娘娇答物。右派以结婚生子的同事为主架狸,他们认为车身不够修长募,不够秀美触。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寂悸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辖健斑,但又内藏了些许的凶狠极戌。   不过我们两派的意见同样有交集砂,那就是从侧后看去垫,它的美感更胜炊浮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁宦夏,远远的从背面欣赏它磁,真是太美了聊戮锹。   =============分页符=============   原标题氦麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淬逆硅,它采用传统的氙气大灯袭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少獭闹涣。另外荚平毯,与前包围上的空气导流口不同的是短凰礁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稀陛得,不得不说其达成的效果是相当不错的箍项镭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猫协,但日常使用中也是在令我提心吊胆倾股吃,还记得开头那个故事吧彭蚊,告别老头后我驶出了停车嘲选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阶,压过了一个并不大的小坑洼嗣,胎壁被硌破了斤毋巷,轮胎在5分钟内全部撒气湿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用握,这个下马威让我措手不及农危。   =============分页符=============   原标题赔蹬蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哆。坦白的说笛茫,这套座椅看起来特别有型仑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色解惰举,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恍咐暴。   眼前中控台的造型纺稗蒲,甚至细节都与奔驰A级相同罚沮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淘勤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盎诚堡,总让人忍不住多瞟上几眼棋琴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凉钦,触感细腻稼卑豹。   =============分页符=============   原标题床撇俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兜箔碾,各项按键的操作都很顺手冯,但我多希望能提供翻毛材质捶及。另外什,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手登提虹,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉抄操摧,让更多人都更容易适应技。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疆舍,特别方便混水墩,当然了媚牢离,这并不是CLA级的专利矗容辱,A级也同样如此外鸵欣。总之对此我们是持肯定态度的丸,“怀挡”显得复古斜迹、特立独行芒,而且省空间溪,利大于弊税。   COMAND系统与国内车型操作方式相同币,不同的是它很强调对网络的依托税害,这几天在欧洲开了不少车氛融,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挤。几乎所有新款车型都支持与手机互联达,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搬钨,还可通过手机网络访问互联网才、下载官方APP程序和导航怂蓟,这是国内车载系统所没能赶上的擒驴甘。   =============分页符=============   原标题哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耙,空间实际上是够用的莱途氦,毕竟多数时间都是前排利用率高屎。我同事身高179cm垦让咕,在前排头部有一拳的空间屯偶拷,在后排就显得局促了呕嘛课,后排乘客反应压抑感比较强烤呸亨。   不过我坚信丘,对于CLA的车主来说空间是够用的别悔,因为后排不会经常有乘客圃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吹非,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穷薯。   =============分页符=============   原标题谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帮矾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惜酗电,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm须垢,配7挡双离合变速箱兼赡,带有换挡拨片狠。拧动钥匙末财埔,发动机被唤醒千,车内怠速状态下的静谧性相当不错莲,我们出发了椽苗社。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氦块,不过CLA非常容易上手香,舒适模式+D挡表现得有礼有节酿温,整个驾驶感觉极其轻快耿蹲,这是一辆易于驾驶的车合,不论男性和女性都会觉得很轻松连颅善。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性降我秸,转速时常被控制在2000rpm以下警鸽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狭岔,而且在低速中它的换挡依旧平顺同,并没有出现那种令人不悦的闯动磊。   切换到运动模式哆屉盗,变速箱首先变得更为积极唤抖扣,整台车的性子也开始急躁起来传,随时准备着接受挑逗蓉棠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磐。油门的响应也更为灵敏下惋街,初段就能得到不错的效果宏,只不过排气声浪并不那么有气势截啪。   至于转向未,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻池廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薪策忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喜抖继,那样的线性和柔顺乓星,简而言之非常舒服拜佰侨。   CLA的转向感觉则不然轮,它少了些紧致的细腻感嫁冒,多了些轻巧耐狭悍。这套电动助力低速中没什么特点砂,属于偏轻那类的僚,或许女性朋友会喜欢磷桥。高速下转向逐渐变沉饺啼潭,更易于驾驶亥士幕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峨,比我想象的要好不少享。   不要被AMG套件所蒙蔽喜唤,悬架的设定并没有那么生硬痴圭畅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扒涩,整个感觉还是挺舒服的伐,回弹的特别利索卑露朴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昏帮奈,起码我在前排开车是这样一个感觉涧普崔,只是后排的乘客有时会说壤:颠!哎冗尘侗,管不了那么多了仍些檄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寡奴韦,驾驶感觉对于这台车来说重要碱。   =============分页符=============   原标题苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暴券和。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祷,无法进行有效的弹射呸。起步时有将近一秒的延迟纶,之后发动机全面发力吩,此时轮胎打滑非常严重毁事,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌戊佩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疤,导致抓地力不足稻期拴。怎么形容这个状态呢坷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络痛洁,四肢虽然在飞快的挠地解抖蔬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样须红,各位想象下寄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒲,双离合变速箱准确的完成两次升挡会怪豪,换挡速度很快夺护缎,最终用三挡达到100公里/小时的速度慑,时间为7秒整颇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惭,因为看到严重的打滑时我特别无助局梢杭,尝试了降低转速起步衫亢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地估面。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岁闯,而且车身的支撑有效媚,车内没有特别明显的前倾感觉掂毖。从刹车曲线来看朔,自始至终加速度都在-1g左右告呜哆,最终成绩为38.46米嘲妥,符合奔驰一贯的作风秀辩师。当然欺秽慰,待拿到国内的测试车后里筋,我们还会进行测试陆,看看原厂的轮胎表现如何枫唐伺。   总结犬逆瓮:   从国外的销售情况来看添滔捅,CLA是相当受欢迎的镀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尾迫谭,CLA在美国同样有着相当不错的市潮恰,2013年后四个月销售1.2万辆埂呈勺,势头相当迅猛段,可见其受欢迎程度燃。   进入国内后我想它会得到同样的关注冀壁凸,随着细分市场的成熟效靛膝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车播缚撕。奔驰CLA级混木,主打运动凸尖、年轻萍城,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臂,尤其选装AMG套件以后效果更甚散,相比奔驰A级需,它的吸引力显然更大拘卷椭。相比竞争品牌馁纯,这次奔驰走在了前面陡钵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潦。配置方面国外大多都是选装冗,比如天窗誓长剁、轮圈样式等等氢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坤风。   不可否认炯雇,它是如此的招人喜欢夏凄,尤其招那些打扮时尚毛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陌擦队,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仍季。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筐褪舒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袜面。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骗沙覆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革紊盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗅,通过细节部分运动元素的添加须橙雄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擎。其外观运动套件包括进气装饰休等凶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等师贤绰。   总体来看环,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子档,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聪偶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堕负,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓬坏凳,看起来很有档次感疽。不过略有遗憾的是摔,它的全景天窗不能打开杆冗,有同行戏称墩,这是专门为了看星星而设计的标。   内饰简洁自然   与外观相同罕狠惊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围困匡午。全黑的内饰猛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚遁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揉悼斜。   配色方面惟矫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恫恐废,但通过座椅的白色缝线扰抵氛、钢琴烤漆面板白边框的搭配识烩,使得内饰整齐又不显得沉闷峡涧舜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炉拓。人机交互系统方面通沙督,V6菱仕Turbo车型并不占优势健。   动力不错涣腊犬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烷茄盟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霜固斧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巾毙羔。这款车的低速扭矩较大速,因此起步时非常容易联。起步后努,借助轻盈的车身癌帮,汽车随后的加速较为顺畅敖诚阜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拣串,这直接导致这款车的操控也是相对不错切寐绞,在较为宽阔的路面上抖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉色,感觉很有信心驴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校视,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扩禽经。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匆另,非常方便驾驶者进出某哗散,但打火时擞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动储舌。 责任编辑透硷惯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刷。之后的继任者是睿翼幌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胎,并更名为马自达6阿特兹诬蚊挨,而它是否能达到前辈的高度得尖沙,让我们由内而外的体会一下吨啸鞍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扔,配合这两侧行车灯寡韧窘,看起来霸气十足桶,隐隐的透着一股子狠劲土感谓。图中这款车是2.0L的标准版顾,则采用了较为普通的卤素光源粱,科技感差了一点楞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊徽粳,犀利感十足低柒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳捅毕,它不同于以往的两代马自达6济痢盗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋鞠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬寄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搓谴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长乾玻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弓,轴距为2830mm钝贰耗,与进口版本相同电底腑。相比同级别其它几款日系车型享戮敌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堤簇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扳晚薪,像是一滴在高速行进中的水滴函倾,充满了流动感恃镰荣。从后边仔细观察阿特兹的背部吹,不难看出它还带着一点掀背的意思阔苗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桶强粕,配合着双边单出的排气筒饭疙,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒲放烧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈退坤拌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猴垄串。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨刀腾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上画系,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩含休默,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杏,其它区域大多为硬塑料汕箩阔。由于没有太多的装饰件侨偏办,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橙罕残,它采用的是一块电阻屏桂楞醋,触控灵敏度还算令人满意搐怕伍,界面的科技感以及显示效果都很一般堕始半,总体感觉更像是四驮蜗吮、五年前的产品驴,唯一的优点就是操作无任何难度凄醚,一看就会脾喜侨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡练,所以导航功能暂不能使用毒瓮。   进入车内锣杰姆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宿驹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿病吐,握感也很不错兜番,由左至右打满需要2.5圈辜,比大多数车型略小骨。此外贬考巍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片督久,操作便利性良好棋圣厂,而且兼顾了驾驶乐趣亥蜂管。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藤,但却一点不掉价酣表堑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脖充清,其次它的表盘内圈采用了网格设计究,多少有一些竞速的味道抽,再加上白色的指针以及简洁够、明快的字体谩匿劝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湍守娇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虎室,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喝塑龋、平均时速坚炼卤、续航里程之外唯拐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龋口。i-stop是马自达研发的自动启停技术微林,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堑。   除了i-stop嘉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肠姬。之前在新能源车型上比较常见拍恕巫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剐瑞鸡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惨谜恐,它是以电容取代传统的电池或电瓶祭监毙,从而为车内的用电设备供电滤,而非用于推动车辆前进颅皋少。   空调面板的样式不错腿,旋钮和显示屏都显得比较有质感宦牌脆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子问。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车净,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承眨好妥筷。前后排座椅均采用了真皮包裹使,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滴。   虽然阿特兹有着不错的轴距崇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫁垢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅旆臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间敬尾。令人满意的是后排的腿部空间岸返缔,坐正以后不影响翘二郎腿庆丸桑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扛兢吕,不仅地板平整洁,而且行李箱有着不错的纵深瑟,轻松放下高尔夫球包氨侍堕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎系私慨,以及更换轮胎所需的各种工具暮脖茧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邯荆守、双可变气门正时哄铅、凹顶活塞+米勒循环型、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现福害,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匈泊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm薯毙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩,并带有换挡拨片季立吼,只可惜这款变速箱不带有S挡瘁囱,对于主打运动的车型来说个遗憾刃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受会,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捻嚷宝,日常驾驶过程中常吨,为节省燃油隶东,变速箱会积极升挡鸿,转速经常保持在1500rpm以下写殊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应文,因为这台变速箱的反应速度很快架迪,能够很好领会驾驶者意图舵漠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出既螺。   阿特兹拥有良好的操控性死,这首先要归功于发动机线性的动力输出谢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潦,而中后段又能够拥有很好的动力表现送,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碍光。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孩纫稍,尽管反馈的路感一般莱,但指向足够精准很牧警,能够给人很强的信心燃归经。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遁,它的前后悬架初段偏软崎,能够很好地吸收路面的颠簸苍炽琉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弛。可喜的是悬架的后段韧性十足嫩啼噶,不会让人感觉力不从心暖瑟倍。最重要的是拱淬蹦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赖冻枚,车头指向灵活悔反,车尾循迹性出色耐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丁际香。   总结掀: 对于马自达这款即将发布的新车垫继,我只能用赞不绝口来形容欺蛔,外观和驾驶感受都可以称为上等奶。如果非要给这个车挑点毛病的话梗,就是在高手如林的中型车市场里卉寞别,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿饺烹。所以如果你是“外貌协会”的成员保侮,或者追求极致的驾驶感的话想彻伙,那么你可以期待一下这款新车杆且。 责任编辑枷:赵春晓" "  KTM的X-BOW告豁,直译过来是十字弓钳始,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堕客。实际上菠板郴,这个模样怪异的小车伸,的确是火力十足费倾炕,足到无论是在街道上还是赛道上扣茫搂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车殴临蒂。   先来说说KTM这个公司卜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂本河妹,以生产越野车和跑车而闻名超柯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潍蜡,也许是工程师们精力太旺盛耻淖,亦或是身在奥地利这个地方推镭,总会有些天马行空的想法溺撵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疥桓褥,去生产一些别的什么机动设备享耸搓。这几年细,除了X-BOW阀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明请,而且都有一个共同点——惊人且极端逃滥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阿守、puristic(纯粹)贡累、radical(激进)黄你,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肪。另外还要多说一句协府逗,这家公司的口号是ready to race娜硼季,时时刻刻都在准备一场竞技脓宦。   KTM的CEO曾经承认堂害,他们希望使用21世纪的技术嫉嘘,发扬柯林·查普曼的理念失缸炽,打造一台新世纪的超级跑车交。柯林·查普曼是谁踌聘?他是路特斯汽车的创始人泵,他说过最著名的一句话是饱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的下兴哩,作为汽车工程师揪,他把全部精力都放在对性能腹、操控和轻量化的极致追求上薪癌枯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖驼,但跟进尝试者寥寥巍匿。看看路特斯汽车凄凉的经历痕莫项,这其中的原因并不难理解纪。我们很欣慰地看到吮魔想,在新世纪坛固,KTM继承了这种理念撂,并且做得更加激进僵。   其实X-BOW的理念很简单噬铝咳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黎。碳纤维单壳体车身埂铆、全车碳纤维组件枷、水平推杆减振器参瓷,这些都是方程式赛车的标准配置敦喂。由于使用轻量化材料烽闲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)景徐。在高速行驶中藤泻,车辆的气动布局提供下压力坡染,以此来提高抓地力和稳定性摧,这也是方程式赛车的特点并杰。和赛车唯一的区别屉,就是它有全套符合法规要求的灯光窟琼娜,以及一张副驾驶座椅氛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揭,经过强化和升级后署,动力达到300马力慷,和F3方程式赛车相当睦逢卉,六速手动变速箱也是简单而纯粹懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话类摆玲,我们不妨来看看推重比膏。X-BOWR大概是2.6千克/马力孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星游墙浮,也就是说发动机需要负担的重量更少杭超,动力表现自然更强铅晤。   在踏入X-BOW车内的一刻杀,恭喜你肠,在旁人眼里涎楷酞,你已经像是一个职业车手了歪。首先一只脚跨进驾驶舱佬,站稳后调整重心纠么县,再把另一只脚迈进来鸵,双手找到合适的支撑点忍,将身体重量转移到双臂糙,身子瞬时下沉料淘,把自己放在座椅里砂。来自RECARO的座椅是固定的磊坤,完全不能调整混,靠背角度略微向后倾斜凉宽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尚悄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤。要完成这一系列动作胶懊镀,如果你是个长腿欧巴剁,可能会轻松点凰。同样和方程式赛车一样舰沦,X-BOW采用快拆方向盘缝秘肉,在一定程度上提高了进出车的方便性贺盘救,不过我觉得这个功能最主要的目的遂,还是为了让它更接近赛车午。绑上四点式安全带酮别谴,身体没有一丝活动空间娩,因为在碰撞的时候飞纠,你不能指望安全气囊救你一命僵反惭,唯一的方法不蔡涪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上小垮偿。   驾驶它嗓颅堤,你不需要有汽联颁发的运动执照婚赤,甚至不需要经过特别的训练夕贸笆。只要你有合法的驾照坪齿,会熟练驾驶手动挡汽车辉揪东,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞥党。连离合器都很好掌控侠靛革,甚至比驾驶EVO愤佬沮、STI这种高性能运动房车还容易等。你唯独需要的缚纶半,是练就一副有力的双臂冉,因为它完全没有转向助力舌颈,停在原地苦,方向几乎是打不动的轰弄家。   由于场地的原因盖,试驾过程不是很尽兴说们,并不能体验到X-BOW的全部性能搬鸡。在狭小的环境中工赫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展角涂驹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势害仆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力较。因为使用水平推杆减振器窜,X-BOW的底盘可以尽可能的低傲岔构,在转弯中几乎不会产生侧倾杯惭。多连杆悬架结构稳定悄比骄,可以减少轮胎不必要的运动和变化淮昧,保证最佳的触地面积刀嫌,用尽每一分抓地力髓恨晦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讲然,这一切所产生的副作用磕妹椽,是你的身体要承受更高的横向重力私。   在视线上愤枢掂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磐匿芦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骏筒,以及转向时轮胎的变化掀。利用这个优势搭辑,你可以把车开得更加精准妮饰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伦靛汇,这是任何房车都无法比拟的钉勘订。不出个把小时汾覆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痢鹿,高速掠过障碍物而毫发无损普逻,那种险象环生的场面氖,我相信其它车做不到胚倪涤,这种乐趣和成就感碌,只有X-BOW能给你麻肩。   看到这儿搞,你可能觉得这台车并不难驯服胁收规,一切都很容易燎。没错漂,X-BOW没有设置很高的上手门槛精,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茬,但是它还有进阶的玩法羡憋蹿,这就需要很高的技术和技巧了零凑。首先播,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秘蔡募,为了它的寿命犬河疗,好好训练跟趾动作吧诞。漂移蛋览镜?也没问题厘委,在转弯时只要加大油门沥咎隋,车尾很容易就会滑动起来卞。之后能不能画出一道完美的弧线芦杠拐,就要看控制的技巧了冠。   除了以上这些俗,我还有一个建议葡。置办一套合适的行头从及,至少也得有一个头盔和一副手套济,这会使你看上去更像是职业车手舱。当然闲竿,作为一台可以合法上路的跑车试,KTM也试着考虑过车主的感受规,推出了一款GT车型翠案。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃科,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耙起墒。无论哪种装扮臣沫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碗访,在气势上就足以压倒一切监,而在性能上固壤,它也是所向披靡染揉,精准洽财肉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屯士。虽然它可以以合法的身份上街策岛拜,然而对一台Ready to race的准赛车葛嗣腑,街道并不是唯一且最佳的选择渴氰甲,它最终的目的地骋木,是要奔向一条真正的赛道仙,在那里解开封哟肌,去赢得一场真正的胜利桨。   说到价钱啸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车信辑,一点都不值很。那么粪确,如果说花135万衡埂沮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焕翘惠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胎化,最大化的驾驶乐趣逞,并且还可以在公路上行驶崇,这样是否物有所值晨持?答案其实显而易见湍谦,值患馅,或者不值蕾咐拖,取决于你是否真正热爱驾驶堆,热爱赛车运动档略兄。 责任编辑惦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魂炔凯,早已见怪不怪撩堡华。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车居扳我。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脓怯,广汽丰田出品的YARiS L致炫脚,就是一款加长版的小型两厢车吨娄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒜迪羌。 知识普及竟澈单:为何不叫“ 雅力士”了剂暴方?   相信很多人都会有这样的疑问蜗,从车尾的英文上来看弯,YARiS的标识与上一代完全一致些嗡逛,但多出“L”字母弓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观任涤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置七。全新YARiS通过变革性的设计吵距诽、加大车内空间吉蒲、降低指导价唬谢,从而想抢夺A0级市场的份额文臂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茎淋。不再使用“雅力士”的中文名称匙假,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龟骨。   外观惜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摔,如果拥有一副出色的外观设计慰贡,那销量肯定低不了胖。广汽丰田的全新YARiS L致炫刹郝帝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化清崔虚,能让更多的人接受娜你。   =============分页符=============   原标题勒氯成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洗笔,所以在造型方面与海外车型有些差别太徽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尸鞘掠,“梯形大嘴”车头动感大气寺,配合超长的轴距蜕蛾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仁。   =============分页符=============   原标题咎蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰途庐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲜,相信你会有两种感觉哄椭勘,第一窃上习:中控台设计非常大气芥躬,和丰田系列的SUV车型风格一致滑。第二桐颗坏:超大空间谰,后排空间完全比拼一般的A级轿车烫。   =============分页符=============   原标题率骚臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碍百,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肪洼电。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炔卢,但是空间方面完全越级的感觉卯拍,完全不比一般的A级车差少,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玫僧钡。   =============分页符=============   原标题兄米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泼衡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姓监汞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错傅砍范,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糕涡,中后段性能并不出色拐馅们。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帆塘赤,高速行驶油耗方面并不出色徊富。   结 语   作为一款城市代步车型糠哇蟹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崎蒂,外形方面就能征服不少年轻消费者徊珊灯。此外拨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一察傅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘲,若果说美中不足的地方节煽,那就是匹配的四速自动变速箱了卉攻醒。(韩威) 责任编辑畴讳葡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薄囊?告诉你财撼,这是真实存在的一辆直线加速赛车孙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雄怪闭,基于2014道奇Dart车型率,型号就叫做Dodge DartPro Stock将。大概意思是“超级街车”惮偷。虽然只是称作“Pro”休签兑,但它的结构和普通街车已经截然不同匣,一点点相似也仅限于外观上段。一个专门设计的底盘柯,扣上一个类似“街车”的壳子阿,除了好看以外横乓无,也是为了让车子的空气动力学特性更好李。除此以外吭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钳黑。   作为动力核心疮号荡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造判弹谴。与常规的“以街车为基础改造”不同强,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邵谱辰。据厂家介绍乾掸迫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邢纤,而极速则可以达到480公里/小时檄祭间。   Mopar没有公布具体技术细节宠涧纠,但是在上个月寐柯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溃朵盯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考策脓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力青喷四,它跑完402米还需要9.9秒力勉疤,而末端速度“仅有”235公里/小时雾缮。也就是如果两辆车进行一场比赛绅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磊写,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半愤壬睦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踩,当然也无法在普通街道上行驶埂空课。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采图宽氦。 责任编辑枷奶感:赵春晓" "  4月11日革,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版街荤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元家防。   4月的京郊春风和煦盒涂睫,桃花盛开糕栋吃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗜迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃娶罕。   然而稍微有点遗憾的是巢夕,由于相关环保政策孝拐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疮。   =============分页符=============   外观内饰奖菇督:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痊默焦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缔肮受,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谋,因为配置的原因歧们,柴油版在一些细节施白弗,如前格栅脖、雾灯等处精简了镀铬装饰澄咆。   另外群纤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎累糠,规格为265/60 R18竿潍厢,采用双五辐样式列乳,与高配车型的20寸轮毂有所区分骇。   外观上门恍巍,大切诺基给人的感觉就是硬朗杆酸、野性挞敦、豪放铃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样某贤迟,如果不是看到车尾的标识绒啡羞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灵衬烯。轮胎的使用与其它车型也是一样的枫。   =============分页符=============   内饰方面弦飞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致士假,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澄,但是做工方面表现的比较细腻琼享。各个部位间的接缝十分均匀碧递,内饰表面的反光也抑制得不错馅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彩藏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夕闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机检休。这台发动机由意大利VM公司制造咀斑县,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豆眯,国际知名度较高钙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逃死亮,最大输出功率为243马力(179千瓦)膊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米思撅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褪查,采用电子挡杆设计敖锈并,事实上坪慧,在菲—克集团下的很多高档产品上摄,都采用了这样的档杆设计尺感。   大切诺基是个分量十足的大家伙罕虚,体重高达2.4吨龄集。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荣,都让人觉得动力输出稍弱螺杏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爆琴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湘,这使得在实际驾驶过程中哀匿涸,柴油版大切提速很快奔亲功,驾驶感受十分轻盈垫。   另外粗昂,发动机的噪声抑制也做得不错撼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铣,但却绝非印象当中迸,柴油发动机那种高振动局畦屠、高噪声完兔蔡,车内如“夜店”般的情况兄睦糜。   在打开ECO模式的情况下呐胜,发动机的转速在1500rpm左右的时候铂,变速箱就会做出反应钱嗡,升挡很积极奠驹。当车辆行驶到70km/h的时候驼寇,变速箱便会将挡位升至最高挡宛,我们在城市中使用起洁惋,第8挡也是可以使用的岗首,并非摆设槽讣。如果关闭ECO模式戳私,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斤,动力输出得到了一定的释放池簧,当然鲁鬼搏,噪音也会随之有所提升酣下垛。   柴油大切的油门踏板很轻盈熄筷萎,发动机对踏板所发出的信号反应很快叭,但初段调校的有些过于灵敏了惕软嘿,尤其是起步时歇,轻踩油门板奇降,车身就会有向前窜动的感觉埔忿粒,想要平稳的起步还是有些难度焊,如果初段能调的沉一点年,感觉会更好篙镐,驾驶者对动力的输出也更好掌控椒斥广。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烷馁弧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炽酵缕,由于取消了空气悬架裳趣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撂衡触。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式试卧揉,分别为自动盛、沙地朔痘、雪地面、泥地和岩石廊惋,这些模式都是通过旋钮进行操作的挝郸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蕉董,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佬莽。   此次试驾逗毛睦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歉删铝,其中的体验环节有沙地地紊、U型坑和炮弹坑三个环节蜗。在进入沙地之前钦慈戊,首先将车辆选择到沙地模式抗句玩,此时车身稳定系统自动关闭诧瓶踞。由于没有空气悬架灰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盎。   模式选择完毕之后陌恫,开始正式进入越野产地都敦,在松软的沙地中莽济,要保证车辆的行驶速度葱乔。在沙地中行走慌,轮胎出现轻微打滑是很正常的肝躬龚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞳荆扮,造成更大的麻烦盘蔼。   在U型坑的环节顶,选择到岩石模式之后邪倦,分动箱启动扭矩放大挡裤恋短,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漏嚏铂,传递到车轮上的动力会更加强劲位,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乌鹊敞。   炮弹坑对于车子本身来说违,算是更具有难度的项目了乡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轰。对于大切来说玲次铃,通过这样的测试还是比较轻松的飞。在模式选择上谷沦谩,我们依旧可以选择岩石模式恃掀尾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碍寒,保证有附着力一侧车轮的动力输出怀囊,从而实现脱困故。   总体而言脱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氛恋胳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毯邻录。在整个越野体验环节廷僻檄,对于动力的感受也是比较明显的篇概,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肛纱,主要还要归功于这台柴油发动机钎窖南,低转速扭矩输出足够大口入饭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扛。 责任编辑灰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苇,以求为各位网友购车作为参考氓哺拐,本文我们继续进行秘灿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)百,作为合资品牌的A0级三厢轿车垛,经济实用以及稳定这三点立市之本虑,谁展现得更好斤,以下将逐一展开矢疼。 外观解读镶轿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癸胜略,这次“重生”抛开了以往的产品定位姑氓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粮席滑,接过老款颐达的市场后侨苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痕抬。   刚刚完成了小改款的阳光捍瞪娟,2014款车型延续了前款的整体轮廓腐车,细节之处作出的调整杉蛾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型污,另外增加了反光镜转向灯兔、倒车雷达等外部配置灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涧,但两车在细分定位上有所区分醛,新赛欧更经济勤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绰饭筛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拧,两厢造型更具时尚特质停炉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣讳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吴挝,前脸处的线条切削更是全车最多之处哦庇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秒,三厢车型尾部中规中矩朴,采用常规一体灯罩的尾灯级些,正是这一产品区分的剪影款酒娥。 看完两车的造型刺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倘。详见下表隧烙空: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞥该酞,您更看好谁伴雀?欢迎参与一下投票拼挖。   =============分页符=============   原标题罢慷盗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣梧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坟凶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拿谭,各区域之间的串联均平滑带过险眷恫,整体风格更注重功能性翱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能措通玲,并尽可能带来更多储物空间措。   爱唯欧的内饰布局现代感十足革,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征举,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乌短沉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点接赌。   另外品耍粟,随着车载多媒体系统的发展立,触摸屏更多的被普及荆寿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高池沃隧。 配置对比泪旁涝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菜慈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芦鼎故,仅供各位网友参考赡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题别燃怂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椿锭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殴蹿邵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拎晨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阮铣,而车身与轴距藤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羞保淀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廖挎牡。   动力系统对比凸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面傅盲颊,阳光仅提供一款1.5L发动机涝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择快,同为四缸自然吸气版本即泌铣,排量的不同即动力上的差距杆嫂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貌社导,具备重量上更轻的优势乒。   两车的自动挡车型梅梨邵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爽读酷,其平顺稀、重量轻及省油的特性凉梁庞,同级别车型中具备一定的优势溅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下港劣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT米邻杠,在挡位上优势明显鸵醇甲,但其换档顿挫在车主之间常被提及浩槽艾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闲倾,外观上二者均具备典型的家族特质轮捣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面温鲁。内饰布置阳光以实用为主绥维轮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悸青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奉类八。综合本文所述缎烘,两款车型您更倾向于谁回焊丛?欢迎参与以下投票闪韦。 责任编辑翟蓖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挠开疲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐护经饲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了车厕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芯牌吴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楼抢睦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篇蹿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拜百超,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禽衅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俊攻。也说明K3S试图走运动化的路线复。   起亚全新K3S的长骨差侮、宽肮歼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拓,而轴距更是达到了2700mm的水平答钨期,在同级别中也属于比较突出的成绩妙吧五,对空间方面肯定有着很大的帮助艇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缚吻抢,车身线条也非常的流畅尽,有着极强的运动感库独巍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捷控。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恃缄鹃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侍羌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹈涡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烁乌铝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm急控,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚏,加之降低的车身让骐达更加动感叮咕遁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹿砂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剖乓叙。形状突兀但线条流畅的尾灯苗,红灯部分占据了大部分惹拨,白光部分呈现斗勾状篱底恼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出白扇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赊碳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拈仇南。能够有效帮助你快捷倒车铰牡倦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慈乃,因为外观好看主观影像比较大铂侍剧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拴迹输,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赁百巴,基本沿用了现款K3的设计本獭疗,提供全黑色椒、黑米色赂碳、黑棕色三种不同的内饰配色汞埠趣。做工和用料相对也比较不错距迟。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜂咎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹿。   骐达的内饰设计线条非常流畅拎,整体质感较旧款车型有所提升椒铆。内饰颜色采用黑色作为主色调彤伶,搭配银色饰板猾铣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晦,满足不同消费者的需求玛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芳,多功能真皮方向盘以及定速巡航邪磁,从上面表格已经很清楚的告诉大家恳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姓、胎压监测等配置辽边。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恕,其中ESP佬玻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酱搏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粗。 =============分页符=============   原标题爬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挤,整体乘坐空间相差得不太明显鳖冒诫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同獭檄馁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醚遁,座椅表现方面K3S内部填充比较实梦速,对腰部支撑方面会比较到位享阮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性回亨,其座椅表现比较软毖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感性爬颊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毯沽。在乘坐空间是差不多的仍赫,K3S座椅设置得相对硬朗朴,而骐达设置得相对舒适搬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因起架。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墓经凑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窘谦恭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赏釜瑞,很好的满足不同需求的消费者锣吕。起亚K3S相比起来就显得配置较少谷箍局。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漓骂彼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纹剿糖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惶啼备,详细还需看我们评测所出归缆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题性,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棉。   点评诺扇:随着两厢车被广大的消费者所接受恍酞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款具刷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潜绒,如果在这两款车选择其一的话蜜母,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墓富。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素急。 责任编辑匿柏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吵,甚至有人无法确切的喊出它的名字绍。其实这款车和我们并不陌生快廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旗屯朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磐铃。所以出镜率不高的标致4008腻犀,确实具有太多不为人所知的身世寄差连,这使得我们有必要去了解一下这款车旧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路采袄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岭苗,呈现出风尚乔冗猛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感城替。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签模,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笛舶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚善、科技的感觉婪歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窍滤,轴距为2670mm桑染奖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫程胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茸,所以在车身尺寸上它们相差不多匡巨恢。   从车身侧面来看郴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苛,整个车身也因此更加大气而富有力量感散泥。后排提供了私密玻璃醋耸蓟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泊倍十。   标致4008的尾部造型看起来很饱满停督舱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因釜耐廊。另外含税,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腿霖隧,尽管造型简单绩纲,但通过与腰线的巧妙衔接誓皮鬼,使整个车身设计连为一体匆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丁察,配合普利司通的225/55 R18轮胎筋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乡俯,都具有不错的表现勤联仕。我想应该会有不少车友会非郴常看重这双“大脚”惹浑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比武蔷倒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意试桶筛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寇拾。不过标致4008在一些细节上却与之不同突啡,譬如采用了大面积钢琴烤漆畦,辅以细节上的优化鞍。   中控面板做工不错赔怯,按键旋钮设计很精致涵,且手感都较为出色缚加。娱乐扩展功能也比较齐全赎戏盟,AUX啦垦侵、USB以及12V电源都有装备赎喊泊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桔交。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玩,下面还有黑色钢琴漆点缀控,凸显出了较强的质感苏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馁提,若塑料饰板能换成金属材质的话纯卜武,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表头挟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杭。在转速表与车速表之间炼,我们看到了一块显示屏汉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罚颗。 在乘坐以及车内空间方面嘉笨邪,标致4008秉承了家族在这方面的优势湍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敖善岔。   后排座椅靠背很直笺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腔雄木,坐姿却让人觉得并不舒适童抵。   标致4008的行李厢内部很平整觅吉,而且后排座椅可以4/6比例放倒倪凡。这样它的储物能力将会得到提升耸窖漠,对于搬运一些体积较大的物品翟冯剔,可放倒的后排座椅显得实用石讥帮。   =============分页符=============   在动力系统方面罢晌舍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机释颁,最大功率仅为150马力淡褐袜,扭矩峰值198牛米辨啥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锰脊。 全系搭配加了CVT无级变速箱维缆,具备手动换挡能力譬崇忙。在实际道路行驶中敌糙陈,CVT变速箱表现的非常平稳煞速。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挥毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曝筒驳,却没有丝毫提速的感觉绕乖送。不过刮唬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些价工,在平稳驾驶时超车变线很轻松俱师。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哺擦详,2WD(前轮驱动)适合于城市行车教景,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力受漆胃,前轮最多可分配85%的动力唱策芭,后轮则可达到55%板啼畏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侥,可以应付雨雪趁、沙石和泥泞等路况尺,也可以轻松面对普通的越野路段苇。   标致4008并不属于难开的车型抄昂,尽管车身较大拼登,但是方向盘非常轻盈蔼领,即便是女性驾驶也会非常从容鲍羌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酬。   结语沁须:从市场战略上来看粕芥吓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型午,4008不仅丰富了进口标致的产品线匿窝,也为消费者提供了更多的选择权甭。而从产品本身来看钱馆偿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弦饶梳,能很好的迎合中国消费者的审美构。在驾驶方面精沮榔,标致4008表现出非常舒适和安逸彻边掇,非常贴切城市SUV的特性浑。 责任编辑轻坊十:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秤巢,自2011年上市以来凭借着动感的外观团、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐亮侮。不到3年的时间道炕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峨始昆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率百。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诗某拦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚淦┪隆,将在4月的北京车展上市鸥兢,预计售价区间为6万-9万元汉朝嗣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噶脸深。下面就跟随我的镜头沪磐掀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杭。   相关信息晶汾呕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叼玫,2011年正式推出了首款车型宝骏630姓莲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庇瓮桂,结合上汽和通用的生产技术覆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衔临踩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谎波,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO高,与进气格栅填傅井、发动机舱盖形成盾形区域电丧,造就了独特的宝骏品牌DNA鞘撮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹤秆。从前脸上看澈匆,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹬奋陀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计细戌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剐甩酚,颇显动感翰吵。   在车身尺寸方面船,宝骏610的长为4401mm匈闺脾、宽为1736mm蹲、高为1462mm涎赣掏。由于与宝骏630车型同平台生产剂磕,因此在轴距方面并没有变化羔瓣,依然是2640mm扮抛蹿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裂财,尾部扰流板栖、包覆式的后风挡玻璃势牡崇、硬朗行李舱的线条灌,颇具运动风燃雷。与此同时佳捻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂死愁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沛混。   =============分页符=============   内饰方面脚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馈位辨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丁倦,方向盘搭配银色装饰条祥绒,整体风格偏运动玖,带来不少新鲜感慌。此外敝吕揉,新车仪表盘也进行了全新搭配扳寂,采用双表盘设计甜,更符合当前年轻人取向苟鹃拿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烯麻,提升档次的同时也带来的一份运动基因如姬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寸腑腿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多变美,LED组合仪表提升了整车的质感垢随驮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俩底。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域好炉蛙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论每,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丧募,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贾。   宝骏610是一款两厢掀背车型煞衫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雀良。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘦常颈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裳量,也可以按6/4放倒座椅闭烫眠,放倒后容积可达到1300L坑。   =============分页符=============   在动力方面荤逞姥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胎唬,最大功率可达82kW橙秸,最大扭矩为146.5Nm挤,这款发动机也同样在630车型上使用斜。为了发挥出更好的动力性能坞化,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莫,此外还配有5速手动变速器可以选择久。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品范,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝队、君越萍衬、君威等车型上丁盒。   在整个实际驾驶过程中幂猴窍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈。在1500-2000低转速时涪,所爆发出的动力输出还算尚可喉,油门响应比较直接咎托侠。但是随着转速的提升菠,档位的提高葛鹃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痴。这种动力表现不温不火堪善,但是足以应付城市道路使用涛。   相比于第一代自动变速器肩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酗。只需稍微深踩一下蔬挟吓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡委屏潭,只不过由于排量的缘故轿,推背感并不是很强烈次,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔽绘桑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寒疵搭,这也完全符合它的家用定位侥丧酥。在经过颠簸路段以及减速带扯乐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛋还菱,让驾乘更加舒适错芦。此外极轻,在过弯时底盘也显得较为扎实谷瞪。   结语吃:宝骏610的家用车定位很准确酒,配置很务实胶孟尝,储物空间多蚀白辅,不过在用料和做工上还有待加强吾酷。不过动力系统方面确实不太给力溶,最多可以说是开起来比较舒适横财,这也比较符合它的定位灯。作为一个新品牌哗,宝骏还有很长的路要走式停,虽然已经走过4年多狄,推出了两款车型摩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罗,在自主家用车市场上打出一片天地来比括坤,我们将拭目以待惊。 责任编辑疮檬干:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褂,大众展台上首发了2015款大众Jetta桐菠娠。这款车在现款Jetta的基础上蓖坑酱,针对外内设计细节进行了小幅修调嵌,属于一次精修边幅的小改款悼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛊歌唱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注许焦。 全文总结级晨城:   对于这么一款外形细节有新意俺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咯,我们只希望它能尽快来到国内羞焊,因为目前国内的速腾车型池护粟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辜汀惺。 责任编辑瓜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貌渺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岁,深入布局苇涂。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒、一汽大众新捷达毛、斯柯达昕锐衅团擞、以及再早之前的本田锋范鸵滇、日产阳光等等佳炽魏。可以说腾兑汲,在这一细分级别梦冲裳,乱战才刚刚开始贾篙添。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蝗丁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娃兜脱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉北。反而厚重了不少赴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诚可渤。就前脸部分来说裂,整体样子是非常简洁的倦,又有几分动感脱巍,和标致其它车型相比是有些差别的洽庙疤。   侧面造型规规矩矩铜冒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轮唉,你会发现抒拈枢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉块撕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因立挫希,但301更多的是安安分分的一种踏实感磊。其中潦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪淀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素草每珐,没有那么规规矩矩帝罗牵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屏哺,这也是一项非常讨巧的设计哗。设计感油然而生缉立,除此之外贬酸,车尾并没有多余的装饰物垢樊,简洁实用依旧是主要风格外。   本文导航" "斯柯达明锐忻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谰确,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌统些,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在据嗽暑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炮骚,可能除了家族化的设计以外划乳宫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兴围瓢。 虽然它采用了大众的MQB平台涩狸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尼贪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掀踢逻,全新的家族化设计让它年轻了很多艘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价说沁,但是相比现款妓,它的前脸更显稚嫩罢绥,也可能因为现款有些老气横秋吧郸。 车身尺寸方面葛,它相比较现款有了一定的进步闲,内部空间方面自然也有了一定的进步氓栋,在后面空间介绍上我会在进行阐述辣情。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹,这也集中在细节设计方面汇疤宪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赡薯,还有合理的镀铬装饰底弘,这也是新明锐年轻的一种标志踌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗡订煽。" "  2014年4月16日顽,全新英菲尼迪Q50正式上市缔,售价区间为32.58-54.98万元贯蝎磨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缚垮,2.0T车型三季度到货彪餐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惫肋寐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袍。三车官方指导价格基本在42万元上下壳,具有一定代表性枢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲸蓉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荒咀握,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苏,车头造型极富攻击性欧寡,侧身线条动感优美保通,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萄聪。当然酬卸瓢,它的进化不只是看起来那么简单无钉实,内功的修炼更让对手望尘莫及互掏回。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鼎赖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豢,而且大有愈演愈烈之风郎,尾部设计很像自家的新5系哺,家族化设计不可避免姥庭。即便是标准轴距版本桂墟巢,新3系的轴距还是达到了2810mm捎臣雷,比上一代有小幅增长哺,再加上悬挂对舒适性的妥协达善可,曾经犀利的3系已成过去谷崩卧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纳烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稍,那非雷克萨斯IS莫属了奥竿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妨嗜边,车头动感夸张害芍杆,车尾简洁利落碍皮,虽然有历史车系的影子欠奠,但这绝对是对精髓的传承和延续摆。   本文导航" "  又到周末了嚼聚,在大学破旧的宿舍里烦韩,百无聊赖的仰躺在下铺上冯咐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蝗,心中泛起阵阵遐想济临。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俏珐托,充满战斗气息的车身茬芬,都让我无法安然自卧卵,打起精神热,跑到隔壁楼的图书馆襄筹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志片驰。没错矾埠换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碱鳞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扩俏哀。但是呻甜,今天要说的主角并非“兰博儿”贸寸封,而是广汽本田第三代飞度垂骆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荷。   ?什么是边锋主义授?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉特,线条过渡果断酷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴街,包括讴歌品牌也大致如此疽缴烤。第三代飞度相比上面的两代琅似辨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淋旧。车头部分比上一代更加动感抡恒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攫痕陆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卧。给我总的感觉是溅亮,车头的成功是线条运用的成功肛骸栋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遁浑,从车头到车尾一气呵成傲绰店,整体感和流线感非常强浅垄藤。从某种角度讲辣傲继,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙对。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感传侧旧,但相比其它竞争对手编括氢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铂团。   车尾的感觉并没有车头那么好逼,对于我来说承献,车尾的设计并不满意晤畦。过度使用的镀铬饰条鹅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贸毒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恕灿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彭哩蹭,在纽约车展即将开幕之际零,路虎发布全新发现Vision概念车藩,配备多种新功能皆醇,智能玻璃实现透明引擎盖牵,座椅灵活变换可实现共四种模式粱俊襄,包括远程疑嗜飞Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廖模。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柑僻陛,第一款路虎发现诞生于25年前材乡,全新发现系列定位于“休闲”粹盟糠,总计拥有四款新车绥肛镜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题离登稍,多功能配置寂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力败景承。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伙,其中包括远距离夜嗉粒控霖,智能玻璃等静抱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悼娜鄙,“新车现代化的汐弹,切题的拈喂,并引人入胜的设计棚拐,是发现车型发生的重要转变累。”" "  [汽车之家设计] 2013年卞犀唇,我去过一次柳州是龋麓,那次颈怕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肉蚀,当时炯,宝骏只有宝骏630一款量产车型匈显,时隔一年必曝夸,这家公司有了新动作堵抛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萎脓。官方表示蓉坟扑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甫。   事实上猜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丁眯都,那时熊枢坟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舌袜,为了配合厂商对车型做好保密工作横,当时我们也并没有拍摄相关的图片得。掐指一算寄坞施,当时秽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懒,在聊到这个话题时傅闪,项目负责人也表示视,整个团队在这期间做了很多的工作饰灰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幂铂丰,即便有着此前宝骏630的经验遁琳邦,但对于一款新产品而言无咕衫,整个团队仍旧不敢怠慢抽糖夕。   为什么要推出一款两厢车蒲瓷?   新品牌诞生初期诉,单一的产品有助于更好的把控产品质量讳方抽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑森绦射,从而将其转化为品牌价值淬捍巷,在品牌得到一定认可的前提下慑窜谋,适当拓宽产品线快婚,无论是对品牌坑,还是对市场而言都有着积极的一面陵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矾,较为官方的说法是“以市场为导向”尚开堂,不过在我看来爆,这仅是一方面蔼膝溅,在有了以上需求的前提下察艇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎,于是才有了这个方案匠衬返,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饶,车辆的动力系统细弘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湾任面,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荡,无疑是一个两全的方案灯缔。   两厢车在定位上有什么不同吗娥端?   简单来说卑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物非阶墨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本层鞭沃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可草宽碗。相比之下歼玛,因车身结构缘故马爱,车侧和车尾的造型变化较大稼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来测冒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法切,印象中仓维甸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砂傲,有些时候视健橡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜂驼。当然壤艾袜,每个厂商都有自己的想法囊唾牡,这种实用主义并不是坏事阜镁蚕,毕竟蝎,车是用来开的柒隆杏,把主要精力投放产品稳定性方面贯谜,对打造一个大众品牌或许更为重要滤侣舒。   在造型设计方面邓,除了已经固定下来的设计元素外嘛莽桑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灿卡核。对于镀铬饰条的理解见仁见智恍茹挂,然而释单,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骗搏,正是在这种需求的推动下喜尺嚎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浑。   察觉到这一现象后嚼骇凶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褥赂刺,显然泪细,一味的添加装饰条并不合适戈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筷绞。一般情况下娜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隆灭竞,除此之外锚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痢烹,在设计师看来羡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踏蔑凰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50案暑撮,我还不曾有过近身接触胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悄惠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线离烩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统电。或许这么长的一串文字来的有些陌生突弦木,简单讲棘,它就是在航空航天器上使用的转向技术帮扁。我们将就驾驶者最关心的方面甭俩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钙犊熊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摄,人机交互系统的先进等等扳峦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触士袒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗡碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骡潍,不难想象Q50的出色笔券滩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰膏,同样磕下,作为宝马1系的车主垮,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔡味。而剥离开车身的种种瞳滤,他们共同的认同就在于这三个字母膏:DAS   【什么是DAS潜舍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丢凑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晚氯钒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烩睫筛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型上拍。   【DAS工作原理是什么哆?】   车辆转向时嘉型炮,不再依靠传统的机械连接骨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制差驾,根据行驶路况和方向盘转动力度骇啡赦,速度进行综合计算拿弊,从而指挥转向电机机构实现转向尽乡。   三个ECU属于并联关系拢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酞、方向盘涡纪、右前轮)变脾噬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逝羞昂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时排夸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活当钝嚏,恢复至传统的机械传动转向模式及,确保万无一失揭备谴。但在正常情况下莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牌。   【DAS汽车的优势贡?】   操控性猩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阮菇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况得厩卷,享受更多驾驶乐趣禽。   【为什么线控转向比传统转向快僧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入星隧奔。整个系统中没有橡胶衬套夏柿汞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间团浆问,因此首先从内部减少“延迟”喉。   【DAS对过弯的影响静刨麓?】   转向相应得到改善鹃汞虹。传统转向系统堂桂,在接近弯道时寂,驾驶者需要提前做出转向动作偶俄,否则汽车无法实现平稳转向试。而采用了线控主动转向DAS系统琉僳巳,通过消除内部的转向延迟迷,减少了预先动作的必要梁卫,实现更灵活的转向蠢。而驾驶的感受将更加直接络,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抛,毫无延迟蛔刊。   【转向系统也能够减少疲劳佩孔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感把如,因此从另一个角度提升了安全潜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑虢场)密寐,12款参与测试的车型中袭豆肛,在定速140km/h的巡航测试中施渡,平均修正次数单隋惦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扁屋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点信。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吗笆慕:网上车市(www.cheshi.com)   当然茧恕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目安,而对于传统车型恒汀棵,这一选项代表着发动机呈、油门踏板泪侈、悬挂阻尼癸封、刹车响应等等方面的细微调整承,而由于配备了DAS奶,英菲尼迪在模式选择上朽苹,更进一步的调整了一系列的功能悸嘿侥,如昂:主动声音控制系统棺申、线控主动转向DAS魄、主动车道控制和主动循际福控制系统ATC等等的设定斤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畏等吕?】   通过上面的简单问答啥奢堪,我想我们已经熟知了DAS系统裴,在响应更快孰,相比机械系统更便于维护太,节约成本临绩,减轻重量等多个方面都硕果累累哄。而任何事物都是双刃剑前剿签,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莲,他的解释既简单急久架,又复杂卢,背后掩藏着十年之久的不断试验势锚,推理和烈绕,再试验的科研过程雌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靶枢架。而这些内容无法用数据体现么蟹,还是按下点火开关吧忻善熔。   本文导航" "   《极速60秒》裸齿横、《死亡飞车》姆涣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》富,让车迷们大呼过瘾皮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现客粕。另一方面畦蝗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拧兑凯,但开在路上肯定是最牛X诬刊埂,最有回头率的县饭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事按,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抽列、“真NB”这样的感叹捕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型现檄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缔首,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分色钠灰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服建。    作为最具代表性的美系车型矗盾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攻,五代车型熠熠生辉仁辨纯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锭和,主要原因是新一代车型不够“MAN”韶雹欧,缺少了野马的一贯的风格躬烽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美聊驰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卤。 什么是肌肉车痞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车分沉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墨绰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凹顷般、具有强劲马力环疏、外形富有肌肉感的美式跑车帅节浓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钞,例如雪佛兰科迈罗帕、道奇蝰蛇泻离、道奇战马斧,还有就是本篇文章的主角福特野马撤。不过这些都是字面上的解释膘眷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锹。什么是肌肉车伟扑娥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解燃疮殿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柏缴耻,科尼赛克Agera篡萍钾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谢瓤碧。但实际上并非如此纷钎汹,凭借自身出众的一面北,福特野马在众多超跑中脱颖而出色,成为闪亮的主角绷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逆迸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪枪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统花潭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影思储,野马还是地道的童星出道!是的戏,早在1964年刚刚诞生之际陀混颗,它就被搬上电影银幕菇揣山。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诽睹美,也许大家有些陌生恕交伸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衔仁。在过去50年里呸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角版久慷。    无论是哪一年代的野马嗡,但凡出现在电影中窟幸泥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腐睫。衬托主角的英雄气概或是独当一面迸,野马都游刃有余姜罕。在近期上映的《极品飞车》中憨韩,野马更是作为整个剧情的主要线索培喷,陪伴主角经历了人生的起伏细核。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犯份堪,五门版的三款车型——耀真螺戊梦、耀享琶霉挪、耀动分别为52.8万裁、57.8万丘夸、62.8万堵。另外还有只发售500台的限量版炒蛊拍,价格66.6万元讲何。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变份躺腻,只是在色彩搭配上带来更多选择疲瘦吧,车型配置也更合理残幻怜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捞,并且通过优化四驱系统渴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滤。揽胜极光一直被认为是外观控瑞彻,但作为路虎车型纷疮道,它也有着同级一流的越野性能洗。这是款长着女神模样栓蛇尺,也有着女汉子般坚韧的车桨姐微。 外观垫癸太:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型联芳擦,所以不仅长宽高没有变撅皮迪,造型设计也和现在基本一致集偿。设计师只对一个细节进行了修改俗陶齿,就是后视镜累丛来。新款车型后视镜造型整体感强行,与车身有更好搭配效果谦猴。除此之外慷凑,极光传承自揽胜的城堡式车身芯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齐贸。虽然极光已经上市有3年时间筏堕汞,但时尚感丝毫不减寞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上描逝辅,极光有自适应LED氙气大灯汰峭、全景天窗等配置叼赊绩,兼顾时尚与实用性昏咯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰角垃妈,前后保险杠尺寸更大矮蚕。另外弦,2014款极光提供了11种车身颜色囤敦,消费者有更多选择戏搓。    另外江,外观细节上能看到的摄像头和雷达构吠废,是为了实现自适应巡航靡想、自动泊车拧、360度倒车影像等功能捂锯菜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能探忻涕,既可以设定与前车距离或行驶速度葱盖,当系统计算出正面碰撞无法避免茧郎呛,会释放最大制动力降低冲击速度擞兔胳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘫,实用性得到提升颇乓芭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橡尘辱,并不是说女性不能开恭东,反正我问过数个女性朋友判橡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湘朴喝,完全不是自己的菜期旗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缺圭,所以我觉得这样描述更加准确谰:这是一款为男人及女汉子准备的车很阔。不是说它不好哦台风,事实上野帝的特点非常鲜明抠剖渡,优点也特别多裁规刨,但如果真的不能欣赏野帝的外形谐陵,那么它的优点再多也是白搭革桅。好了朽,说的够清楚了蒂甸守,男性用户请继续看下去苫,女性用户请酌情选择娄盟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摄,也就是售价24.18万的最顶配版本青挫。配置非常丰富酱瓦汾,但较高的售价容易让消费者望而却步汇峡,毕竟男人也不是那么好忽悠的净甫怒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泪嫡。不过既然我们测试的是高配版本秤肪,就来看看这款车郴,按照惯例啤盖侣,还是从野帝的外型设计开始钎。   ● 外观孺艰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑思。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饺茂告,野帝这种偏向硬派和复古的造型潞椭撕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了场蹦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫩说唤,这对于野帝来说无疑是个劣势皆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苟墓,国内汽车消费更是以大为美对秸,野帝国产后尽管已经有所加长凳便,不过还是给人感觉不大啡邵紊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厘叔迪,带自动点亮功能的氙气大灯吹瘫陌、大灯清洗功能杉身、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棋。日间行车灯采用光带造型览涂,并集成在前大灯组内协竟骡,样式比较简单驼缔埂,辨识度还是比较高的滩矾圈。   尽管车身长度不算长边趴兜,但野帝的高度还是比较高的极嵌,一方面是车身设计的就比较高大蓉署,另一方面也是因为底盘较高猎,悬架行程比较长瑰厕吉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm布涪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碧。   后保险杠设计的比较厚实湾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唉桔,也是为什么我们说它更适合男性车主惊瓦。倒车雷达是全系标配赡默,不过倒车影像和自动泊车是选配豁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啪慈唇。   需要说明的是掇勘粪,按照官方参数配置表肌耸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嚷禄,不过这台车并没有装配后挂式备胎灯,4S店解释说是同样是野驱版晶抛,有的车有后挂式备胎兔棺,有的车没有没估,如果不要后挂式备胎酣率孙,可以减6000元尖版枪。   十辐立体式轮圈寇,样式符合野帝的整体风格判茸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抡,规格225/50 R17漂。这款轮胎算是一个折中方案体嗽鞠,整体表现比较中庸聊宛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果门谎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巢统耸。" "  2006年始诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乏冈,没一年肮,这个品牌都在刷新着销售纪录棵画靖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翘叙。2014年茎莆扯,新的产品问世事涸,这一次它不再效仿淡、跟随孔媒末,而是独步青云乔娇渺。   在过去的几年里辛,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗憋、豪华为主要核心腔,由于旗下车型均以大排量为主梆,并在操控性方面有所见地蜕行,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结竞汲。作为一个初来乍到的年轻品牌墒凑,每一步的迈出都显得格外小心枯团脱,在保证动力性优势的前提下问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沪,原因很简单虐你,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒲曝,也就是不同于别人的卖点渺。   在同级对手们相继更新产品的时候巾另,英菲尼迪一方显得格外冷静姆僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度记程,好在当它真正来临之时铜季褐,并没有让大家失望怯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脚。   在介绍这款新产品前搅疚,我想我很有必要做个说明纠废谅,Q50实为G系列的换代产品蜜稻,在2013年度驴牧胜,英菲尼迪旗下车型根据轿车敢、SUV采用了全新命名模哪,即轿车使用Q字母极懂困,SUV使用QX字母们,后续数字分别代表车型穷,这样做有利于车型之间的关联度路。   2013年晶俩勾,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚏套刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抚醇融,在回国后的闲聊中嗣亭,他的目光坚毅鲸榔迪,言语中难掩一丝激动撵,当然他对这款车的最终评价很高轰秦绘,抱着这股期盼跋,我们今天找来这款车错盗旱,一同来寻味我同事当时的所感蹬喘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚊,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹈,所以动力卫岔、底盘的调校率,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恐,但整体设计与科技性不会有任何出入醇嗡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陵哪挛,也算是足以解渴了申烦揩。   对于设计语言四个字来说骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芭憾锚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牵口双,有时我甚至会想秆灯滦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗣袄诫?正因设计团队的不懈努力辛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表视媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磊苫闭。   低矮的车身清健妇,流线的车顶活骆监,都是上代所传承下来的精髓络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歌佬妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)时琉磐,这与宝马3系的水平相当辽,优于奥迪A4L洪、奔驰C级等产品羡佛,别小看这一举措拐飘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幢双。   对于轮毂轮胎的配备上睛,英菲尼迪从不走低调的路线樊阜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套旧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯。   本文导航" "  2006年始吉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脆按,没一年肃监沤,这个品牌都在刷新着销售纪录继锚趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疆配。2014年贾且,新的产品问世钉嚏栏,这一次它不再效仿韦羞谅、跟随侮陶唐,而是独步青云省避奔。   在过去的几年里扦微,英菲尼迪的品牌推广是以设计巾腺、豪华为主要核心僧,由于旗下车型均以大排量为主维吼蚊,并在操控性方面有所见地氓祷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棱厩菱。作为一个初来乍到的年轻品牌骇钡慌,每一步的迈出都显得格外小心呢款,在保证动力性优势的前提下蓬间庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摔锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫横,原因很简单麓腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性密视,也就是不同于别人的卖点戊。   在同级对手们相继更新产品的时候妒骡,英菲尼迪一方显得格外冷静师开嘿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桂放滑,好在当它真正来临之时滤地,并没有让大家失望谜莫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汐悲。   在介绍这款新产品前杜募赶,我想我很有必要做个说明颓仿,Q50实为G系列的换代产品斑祟耽,在2013年度讽哩,英菲尼迪旗下车型根据轿车董莫、SUV采用了全新命名每,即轿车使用Q字母勉,SUV使用QX字母撑散,后续数字分别代表车型体,这样做有利于车型之间的关联度陈投。   2013年善陆掂,我的同事在经历了12个小时的飞行后薯揽迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯漂械,在回国后的闲聊中断庇试,他的目光坚毅攘蹲廖,言语中难掩一丝激动那齐,当然他对这款车的最终评价很高瘦灭富,抱着这股期盼建,我们今天找来这款车力,一同来寻味我同事当时的所感粉继昧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇吞,所以动力煽、底盘的调校宪完镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌顾蔑,但整体设计与科技性不会有任何出入木完娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脱墨蠕,也算是足以解渴了炔。   对于设计语言四个字来说撂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淬,有时我甚至会想跋懦酪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笆共?正因设计团队的不懈努力庇币竣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镜烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雾饶。   低矮的车身醒登,流线的车顶蹄俄烫,都是上代所传承下来的精髓渴览,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煤疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭,这与宝马3系的水平相当猴妹奢,优于奥迪A4L杆的通、奔驰C级等产品静毛,别小看这一举措忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惹乃蜕。   对于轮毂轮胎的配备上仍净稿,英菲尼迪从不走低调的路线弊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檀七。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坝捂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接观粹吾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵叙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孝、陆风X5特卿甘、全球鹰GX7肥巫具,但依然无法撼动它的地位狄弹欠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变崇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耻侩膛,它就是CS75啥,来自长安汽车必瞬诫。   在众多国内车企中窗请,长安汽车拥有较早的造车历史善壬,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃捅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酬鹤厂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诫排晚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锯氨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壳筋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吵拱。   在对长安历史阐述过后立壕冠,这款新产品更是令人期待暖。在2013年9月郸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艾诧呜,一经面世便引来了无数人的驻足挫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓜颠目,诸多细节上的体现祟搜,可以看到与时代的接轨随岭,说实话辟,即便与合资品牌相比喜,它的设计也毫不逊色齐吩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梯芒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娃,在首次无伪谍照曝光过后徐父诉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铅肆播。从车身尺寸上来看呻咸,CS75在长度与轴距上的优势突出毫玛话,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卑。在设计上陋,侧车身的视觉冲击力有所削弱袭蒙顺,平和的线条增加了些许稳重感汲讽,而在配置方面绝不含糊坟舵,右侧后视镜配备摄像头舱缄划,为泊车提供了更安全的保障姓镣痢,此外17寸轮毂的注入赦太,也为整车视觉性增加了不少好评分媚羚。   车尾的造型体现了丰富的层次感侧擒被,使其得以回归至前脸的感觉镜诞磋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堆。此外吾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酒查,可以看出CS75在配置方面的丰富性青灵霸。   本文导航" "  上半期喂单瓮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闹林铆,不同的设计倾向与不同的品牌定位踞切疽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念釜燃。在“下半场”的对决中挡胚歪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝添、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兄管。   点击阅读涣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表备:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗜思,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靶饭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炔淡,以应付那些五口之家出行的需求计乾撇。行李箱空间的比较堪杜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下干吭妈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘿稗,或者带孩子出行时挟饲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枢卑。行李箱内是否配备12V电源接口存肖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舜倡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仑昂晨。   ·模特A(不戴眼镜)身高厩禾篓:170cm 体重示糯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞬史耐:175cm 体重恭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涵锋缉,长安福特此次也算酝酿已久了戌,可以说即将推出的翼虎伟下,每个人都能从中找到自己心仪之处使,例如极具冲击力的外形拢挖烫、科技感突出的SYNC系统诡湍、人性化的内饰细节设计羚崎、又或是强大的日常实用性荣乱泵,这次稻我饯,同级对手们真的要小心应对了坷井。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后田其共,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沸翘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年班罢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锯欠溅。显然侈,在错失2013年的发展大好时机后赔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毛耗凳,其实也能够走在大部队的前列冗家。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛔。眼前一遍利好泊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008们梅绍、雪佛兰TRAX贪猫隆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阀辆般。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布协赤番,至今我们还没有看到实车锣。从目前的情况来看母鞍辅,它们很快就会来到我们的身边哭恍徊。正是这个原因繁,在日内瓦车展媒体报道结束后掂沙,我们并没有着急回国滦计丹,而是完成了几款车型的海外试驾味地、测试和静态对比的素材搜集黄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纺握肩。   看到这里嚼,或许你会产生疑问从抬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗财?坦白地说疮曝崎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莫羞楞:1.它们必定会国产并且在国内销售梯埔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汰,只是一些细节针对本土化进行了改造康具鬼,但外观内饰设计涟巧、车内做工贯诵、人性化屠料坪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伯。综合上述所言瞳鼻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溃,感兴趣的不妨继续看下去雀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉步四剁。例如CX-5逝、ATENZA阿特兹犊摊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉回。最重要的是顶,它们不仅有所创新浅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翟灯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋簿徘,再到如今的Axela昂克赛拉详汉郡,马自达3已经历经三代车型的演变腔。据长安马自达相关人员介绍斤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话良挠思,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惕涩白。它的眼神更加犀利雾,车身线条更为动感栖姑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辈川,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扣勤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绍沛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识删,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韭骚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叫骏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神紊虽绊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠堤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柑媒嘎。另外疏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篇列。据厂家人员介绍割,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磋幕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贿,使它的整体视觉感受类似红酒一般扩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋锼停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘦兄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逗锹鼓,两款车的轴距同为2700mm秒。相比同级别其它车型钙难,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俏阀蚊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行料ā,不过轮圈的造型稍显普通襄脾,不够运动查拷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鄙忍即,规格215/45 R18巾掂密,抓地力表现不错眉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耙搪,规格只有T125/80 R16伙沽。   尾部的设计不算惊艳纶茂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甜腻经。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邢秃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敢楞,这在同级别可是十分少见的期珐兜。" "  说起海马福美来峦迹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型珊,转眼十几年过去缚玩庭,福美来已经迎来了它的第四代车型碧叮勺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5监。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇晃,新一代福美来M5采用全新平台打造诗化徘,不论外观还是内饰躺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赡。在此之前虚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佬讣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甘皋寿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧监。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蠢壕,宽大的直瀑式进气格栅茎妙匿,大面积银色镀铬实宏,符合国人审美来。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灯访堂,腰线采用分段式设计沦吵嗣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拐恰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计童,凸显运动感款惰。但只有左侧为真排气口笺,右侧仅作为装饰胖踩。" "  对于中国汽车市场来说缮父速,凯迪拉克属于一个后来者锋瘸,当然这指的是豪华车市场刊队搐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肝申懈,那可真要拿出点真本事抨舵奢。凯迪拉克也明白这一点鄙膏馁,去年就将全新车型XTS进行了国产喀汲,并且上市销售阶穗冷,销量也是比较乐观的柔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淖,无论是配置上还是动力以及外观设计上单,至少能让大部分潜在的消费者接受兢祥,这确实不是一件容易的事情茄斯烧。于是疤煎抢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氰开绩,对动力和安全系统进行了升级店。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绣呸咖,仅有一款36S铂金版隙虚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捣举窖。   2014款XTS 28T铂金版外观吻韭瘟:外观延续36S铂金版的设计叮磋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同能,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稳,在其他方面则没有做改动梯频。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郴比差,没有做太大的变化罐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上算。   XTS是一款善于运用灯光的车甫购掇,它将大量LED元素装备在车身各个部位取蒋,正是这些时尚元素的出现牡工堑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸享,获得了更出色的细节表现力警。这些称不上优势的细节表述斡斑愁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闲姆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岗眷奇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恨。尾灯依旧是LED垂直式的造型霜敦磨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苔盗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呈赁。早在上世纪五六十年代暴埠,Citro?nDS就用上了可变悬架嚷、随动大灯狸舰垮、转向助力讹阮豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝗柯焊,加上极为飘逸的车身设计穿刊刚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底搔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟镀巴,2011年长安标致雪铁龙成立千,到今天我们测试全新DS 5LS岸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努咕,音译的中文品牌名念起来很接地气量妥惶:长安谛艾仕翔,有股莫名的喜感艇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朴鄙期,是台正儿八经的三厢车坎辑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫纽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溶邓咎。如今动滇,马自达6已经发展到了第三代雌楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扦程寄,它的名字叫做评摄:ATENZA秽伟。之前我们已经解读过进口版本蒋袭差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跺佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抱囱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜尝故,还有更加令人期待的2.5L梦。   注覆:此次测试中款,红色车型排量为2.0L色年,黑色车型排量为2.5L舶。国产ATENZA目前还未上市齐,此次测试为抢先测试惯,车型为试装车博栓煤。   截止到发稿时蹦观,官方宣布妨翔惮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦吐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眠痞,上半年上市销售京嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雇灰,我们还是先来聊聊外观哆晴獭。相比进口ATENZA碧视,国产版本在外观上基本没有变化陆擎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓬孝尺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里观,“下”这个字可意为“以后的”屑,用来表示那些目前还没发生的费虫、未来也不一定发生的事情谱灵绵。比如有人说“下次请你吃饭”沧太,谁知道是不是真的!同理昂殴但,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”礁蹋,实际上暗藏了一些不确定性缉:它能引领未来汽车的发展趋势竞拢沃?或者只是一句空泛的口号赡奢断?这是我最关注的问题卑。   当然也会有人更在意其它方面耿,比如外观内饰和空间等等郝缅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壁翟薪,本篇文章的最后也会提到刺勿锤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烂峦刨。   关于下一代城市SUV的概念骗疯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逞赁狗。在他们眼里禄,很多城市SUV都太“娘”了坊,连个小土坡都爬不上去怎么行滔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侨辖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叹狼魄、勇于冒险的心讥慈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跑圈垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斧烦攻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员写需,它能够去接受户外的挑战常翅眉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤曝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售当,目前主打3.0L排量的三款车型辑墟,都搭载三菱第二代超选四驱系统搁,售价39.8-45.3万元扛瑟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恫娘悸,还有一个最简单区分方式罐,只有精英超越版才标配后拖车钩娩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抱,陆续又在第三代(V73杭、V77等)和第四代(V93诞虎芜、V87醇凤、 V97等)等车型上装备按九窖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汾、四代帕杰罗)录,现在销售的为第四代帕杰罗棉慈。   如果单从分动器的挡位看控,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统价,拥有2H涟昧罐、4H图错、 4HLC襄、4LLC四个挡位鲸,在后两种模式下狭,中央限滑差速器LSD被锁定擅,为四轮提供均匀的驱动力倦涝。不过值得注意的是痢梁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配输诞,前壁朽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痰哗纪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茹懦娇,正是这样的全路况实用性磕圃,才被成为超选四驱系统和饲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碌,可以在2H尖眷、4H挡位间随意切换能承软,当处于4H位置时薪瓮,它相当于一台全时四驱车型肛镐台,可以提供更好的抓地力和驱动力嫉客申,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钡赡霞,而处于2H位置时墒烧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沸敢输,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邪珐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝文,4HLC模式时粉,中央差速器锁止奠徊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喜掳翁,不但锁止了中央差速器未莎,还拥有更大的扭矩输出姜俊燎,此挡位的传动比为1.9:1滦汹,扭矩被放大1.9倍勺雇县,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞄,4LLc就能派上用场滴纪。在车内边,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换集奶,并随时了解到现在所处的驱动模式类磕揩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肚喷,应付一般路况毫无问题裸,但如果长时间处于极端情况下栏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱将,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试和敞朗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涸迫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讣,同时也提升了整个历险过程的安全性呜,因此光有一颗狂野的心还不行外篓,还有选择一个可靠的伙伴囤甸。 责任编辑泉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品童橇巷,已经上市四年了彪示,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惟,跟老款福美来相比档次感明显提升蒲阔。除了看得见的设计差别弥挫,福美来M5在配置荡、空间方面也有不小的提升充摆灯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耗,1.6L车型会先期上市撅妈,后续还会有1.5T车型推出补胯摆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畴付,其中手动挡共有6款椭狼梯,自动挡3款巳吕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型事此海,厂家介绍说叫旗舰版爱辱弹。由于厂家没有提供参数配置表拇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别媳宿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型警。 ● 外观肖酷:中网造型似君威浩酥括,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咎逻沉,尤其是车身长度璃,福美来M5达到4698mm窝遁,超越绝大数同级车的车身长度金。跟老款福美来相比汾,福美来M5的车长困抵裁、车宽和轴距都稍稍增加一些蔽上途,而高度降低了3mm鳞。   因为长度和宽度有明显提升脐联,高度基本不变另辨,车头设计的比较厚实宛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兄衡朴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁,格栅同样采用镀铬装饰魂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铺廷钡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炮,老款福美来就已经开始采用疼排吐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计部动。中网轮廓稍有些不同锈碧,老款福美来的中网较矮略匈,而福美来M5的中网稍高即电舷,看起来更加厚重诽蛊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窝渭。除入门级车型外筒郴堆,其他版本车型都配备了自动大灯碍唉,这点还是比较厚道的府沥啊,老款福美来全系没有配备自动大灯沮疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弊窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淖钨,能明显提升辨识度窖浩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)理,是2007年买的背凶,到今天行驶了9.7万公里左右财澈。日常使用中油耗7-8升/百公里每攀矮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兽楼伺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点落,第一就是便宜溜枷,全算下来8万;第二就是配置高徐腥匪,07年8万带皮革座椅童显、天窗晌、自动大灯和倒车雷达的车不多党闯,而且空间也算说得过去颅邵,总的来讲这款车符合预期新微悔,坊间说F3小毛病多深袱,不知道是批次问题还是命好拾,我家这辆倒是没什么事儿鹃彪琴。新F3于今天上市登倘别,领导说我算车主剿界什,于是我就来了传熬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奇,聊聊老款在使用中的各种感觉肉如狗。   ●动力及悬架系:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓷嵌耙,动力够用病,只是起步比较肉蝗,1挡和2挡齿比跨度偏大俯禄,走起来后挂入2挡转速掉的太多父,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寥。   油耗日常市里开7-8升/百公里褥棋,还算满意挫免。悬架初段有些生硬分洽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锯纶,对于颠簸的过滤一般睡门麻,后段软弧豆藕,拐弯时车身倾斜大途。总的来说算是个合格的入门级家用车句堂。   ●配置及人性化设计史群:   比亚迪一直走高配低价的路线捣,配置丰富附犊微,前面说过母,皮革座椅斜誓、天窗蒲艇、自动大灯和倒车雷达都有所配备饥,另外线,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊,虽然不好看窜巧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疼答。没有行车电脑显示屏棠,无法了解平均油耗曙岸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俊持,首先价格便宜攻蠢,其次当年没有也不新鲜)习沉。   人性化设计方面库,四辐方向盘比较细黎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蝗耐狙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呛,四个角随便按一个都能触发痞脯通。日常小储物盒好用吕,票据睦、手机和水都有地方放刀泞,不满意的是门板储物太型恰(硬伤)俊,平常只能放车证之类薄的东西户乾,连杂志都放不进去护母,后排基本上算是没有储物空间蔷。   ●做工径烘损: 内饰和外观各方面做工比较糙讳,主要体现在接缝上帘痘,不仅大而且不均匀痞,这是急需改进的牧豁颊。   ●空间褐:   F3轴距2600mm修,我身高190cm勾陇,有时候我开车活对,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慌。后备厢空间大憋,而且比较规整春,用它进行过几次小规模的搬运倒佬床,还可以肠嗽橇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲说哀甸,试驾中我也重点根据这几点进行体验矗思,看看新F3有哪些改善和变化莱孰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥慌,仍无法挽回姑娘们的心锣,如今她们只爱大长腿和都教授新。不知道你们发现没有咖宫椽,宝马在汽车界引领着同样的潮流剂鹅钒,硬邦邦的3系搏宋献、5系换代后都不再凶猛蹭瑞娟,舒适感和精致感倒提升不少告豢。现在轮到X5了兢氢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趟膘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倍徽肚,我勉强同意这种观点煞龄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片创,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谜,更显精致井魏卯。总的来说轮狙违,它不太凶肚,更俊美一些缚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市上假,除了外观与内饰的小幅调整外操黄厕,改款后的逸动引入了1.5T发动机味。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裤,逸动采取了1.6L家庭够用脸狭亢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坟沙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汤捕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姆遂泰,一个争取“各门功课”都不落下迁返,一个则是专项选手醚称,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孔。 ●外观芜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舞湃:轮廓流畅链怀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拱滦碘、瑞虎系列镀、风云系列及QQ系列)步夕,同时带来了转型后的全新车型赐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棱唾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造富竞壬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卉烤枷,更是出自海外设计团队之手滇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冲孰笺。" "  刚进入社会的年轻人撼僧,它们也背负着太多的压力混薄,在家庭事业初步稳定之后乒脖贡,一辆车对他们就显得很重要泛歪挂。致炫就是一个体贴的产品虾翅,它有着炫目的外形伐艘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粮噶彭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垦腺,变化的不只是名字屠墨缉,更是尺寸和定位沪挛,风格和潜力杆忍腾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掣,吸引着更多年轻的用户群体惜冷泌。   致炫外观灵动时尚厂飞,带着一些年轻的运动气息梢,车长为4115mm牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面稿,比老款低50mm;轴距为2550mm氓,比老款长90mm厂坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睹级。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狭硕想,这样的设计更有利于致炫的散热发新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堑瀑揉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患便粮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒挠未,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僧冲。   在ABB的阵营中票擎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硷胺娩,他们的目的很明确倾颠汗,就是抢占国人最热衷的这一市场擒凸。对于奥迪A4L来烂、奔驰C级桨兰、宝马3系而言文谐,三者都有着不同的亮点与喜好者揽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匆杏。   在这款316i消息正式放出时祷,包含我在内的许多人都会想到一个问题尸垦,那就是究竟会减配成什么样虚衔?但在实际看来芥垄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛾。无论是进取型还是运动套装版瞬号,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孝藐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沃舷,当然如果你肯花7800元辉煽纫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豆黎。此外九,对于现今发达的网购来说冈,这个根本不叫个事纠另纱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廊,此外还有多种款式的副厂总成可鸦扒睢,质量咱们先放在后面识汞,至少价格实惠也能达到美观的效果复狸。   虽然入门级价格不足30万户芥,但你却可以得到一款原汁原味的3系缺,在定名中你就不难发现忻,316i中并没有“L”剐蒲,它是基于标准轴距系列中的一员苇浆哩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荤怕趣,对比现售的奔驰C级祭、奥迪A4L而言鞠佬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氰盆沮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屎甫裴,这是国人特有的爱面子传统喂扭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艾咯,他们自然也深知这一点俏媒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裤愁帅,单出排气也与320i的相同疗肆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惋匣,不过这一项在网上也是可以淘到的藐,副厂价格也就100多元溅攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秘孺互,然而在国内懒朴,它还是一种小众车型宛瀑埔。可喜的是版据,近年来随着“旅行”文化的发展含奋,旅行车也渐渐被人们认可佳酶浩。在我看来祷鸡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种套秤目,一种是像奔驰C级旅行版圃藩、沃尔沃V60那样溶,通过个性澄箔、漂亮掇头、动感的外观设计获得年轻人的追捧妥聚似。另外一种则是踏踏实实走低调纷蔡、务实的路线嘶托仟,用内涵打动消费者撼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)违环浆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO录,外观瞥寄、内饰进行了相应调整轻标到,配置也有所提升缺,动力系统则保持不变搞潘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版葡,售价33.48万悔附。除此之外频钒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颓,指导价29.98万侍冠茨。   在介绍产品之前勒茹骇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屋逻阿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寝,1985年瓦眉克,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哀囊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跑,这正是斯柯达的前身荤烤。需要说明的是侩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教,并不是指该车型限量销售猴推。   ●低调删摔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惕柒翟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怜观讲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60具喉啪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馈棱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帛、稳重捕蹬,所以严格来讲劝氏檄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喷。从上表可以看出梅圈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势覆碾猴,而且更重要的是毁,速尊的价格更加便宜卿薯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔷萝躬。全新样式的中网格栅更具有立体感飞卧田,大灯组内加入了LED日间行车灯岛跨栏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来噬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扩乓,朴实帮卷扔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淑飘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯付,并具有自适应调节功能旗秦。新款车型的前大灯造型更加犀利填涵。此外订,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浑嫉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睬诧,简洁修长脱,没有太复杂的线条勾勒溺畅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馈衔糠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冻遍刃,规格225/45 R17桂,这是一款侧重于节能环保的轮胎竣吝俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裳隧电,圆润单关盖、饱满擎、协调得吻堪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看链、耐看得多抛承钢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记,尾门上的线条层次感比老款有所加强烩煤。此外诽疏,尾窗上沿的扰流板顷扦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惫,让速尊看起来很有范儿授。对了低钡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洗庭,一般人还真有可能会被它吓到挺舅胁,其实它的心脏只是一台2.0T舅墨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俩挡惯,在北京借着区域上市之机骚采剁,我们再一次体验了自由光的越野性能排。作为越野车型的鼻祖秽,Jeep用自由光再次向人们证明峨雾祟,即便做的是城市SUV栏瓦分,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点会培庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豹毋垦,但是在四驱系统上辫宋猜,Jeep却有其过人之处蔽僧凭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唇悍。    简单来说投鞠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配料晒赣,也就是说拔澎矩,当前轮打滑时旁,动力会输出到后轮违,使得车辆依然能够前进花。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑介邵怒、交叉轴这样的情况)精讼诫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撕,脱困就很困难了仕绅菇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抵藤刨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轰睛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澈,以横置发动机立、前轮驱动底盘为基锤鸾础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挞,实现100%前轮驱动起宿辑,提升燃油经济性坞党,而且它的后桥也具备多片离合器结构拣沛,可主动控制左右后轮的扭矩分配没,起到限滑差速器的作用玻妒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搜篱路,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怒扰,还具备后桥差速器锁止功能暴,实现左右车轮50:50扭矩分配就。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择木方。    在实际体验过程当中浇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咯舅、交叉轴高咐竞、炮弹坑处、搓板路等等越野路面谩滇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萍卡,越野能力无人能出其右套。    然而作为一款城市SUV腑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椿咎拐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骡报繁。    另外恳惩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揣法,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统槐让。相比同级别的SUV且鸥试,虽然在越野性能上依然具有一定优势算性,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣检脐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歌蜕徘,但是进入这个价格区间以后卧悸,消费者选择的范围将更多佃觅、更大己,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扇去,在竞争力方面依然不具有明显的优势身。    或许尽早国产化降低成本摔独响,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慈蔷塘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎。如今委,马自达6已经发展到了第三代蛊穷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物括胶,它的名字叫做懈:ATENZA羡抱绞。之前我们已经解读过进口版本俗缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂金。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼露,这一次排量可不仅仅只有2.0L箍埃会,还有更加令人期待的2.5L回剃逛。   注斤戒:此次测试中蹿洞,红色车型排量为2.0L蜗,黑色车型排量为2.5L玩譬。国产ATENZA目前还未上市脐讳鸽,此次测试为抢先测试排晦,车型为试装车凳叛。   截止到发稿时唾,官方宣布递弛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦路,上半年上市销售枫慰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哨痛变,我们还是先来聊聊外观免。相比进口ATENZA姐奴滔,国产版本在外观上基本没有变化烦甫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梁曙跨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯,它不同于以往的两代马自达6岛斜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慰赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”五诗。总之从结果来看饰度,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懈峰,希望它能够像老马自达6一样别分噬,百看不厌临寒九。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妒,仅针对这两款车型来说惜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA愤,而黑色则太过低调煞裸侗,完全掩盖了车辆应有的魅力立痢。ATENZA的红色与大多数车型不同腔浓蓖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒监挨,不俗套测梢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胆私,轴距为2830mm逝避绒,与进口版本相同粗悔。相比同级别其它几款日系车型少酷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钒枚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咆,科技感差了一点爸唇泞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寡弦糯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脊疵健,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣权,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈事冠吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秦,相比之下确实显得小了一点料,为什么不折个中卸,采用18英寸呢挝?   两款车的尾部设计几乎没有区别笔蜕,尾灯样式相同速绵,双边共两出的排气管(没错哪啦垮,为了表达更直观轻股完、清楚宛柯、无异议阔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兄簧秦,这是马自达6一贯的良好作风慌。总之些稀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乘戮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胳练哨,谁都知道SUV车型最为畅销人骑寿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出判脊,而卖得好的却还是那么几款蛙敲少。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逃,还要等到试驾之后才能给出答案赁缉乳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型椿肮壕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拎。从风格上看菲铜,海马S5偏向时尚澈频胖、运动馅欠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群副肺。而在配置方面闻猎燎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仁的咆。根据目前了解到的消息怀络灵,这款车型的起售价约为9.5万功,如果消息属实的话亢艘卉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锚姜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗考晃?   外观态:设计新颖倦挨介,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僻锚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纱荆瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邯唇,也将它的风阻系数降至0.34霸淘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敌好。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匿泰届,比例上感觉怪怪的香,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柯,有效地提升了视觉效果烯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禽舵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神魔祭特。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯停、转向灯以及雾灯荡枯舍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娠景闯。   作为一款紧凑型SUV圣仕阜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悍无,轴距达到了2630mm笛。与同级别的海马S7相比可俏,虽然在车身尺寸方面有所减少砂嗅癌,但轴距却多了11mm壬,整体空间表现令人期待廷蚂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈署凯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上协辟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灯守,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脆。" "   全新的A3备受关注羚抄,这其中的原因有两点钠,一个是加入了三厢车型蒙猜厕。而另一个妓贬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坊蓝魄。只是这台车来到国内较晚斡玲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生率忱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祥唐,简单明了的说甘剐跑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型间净喝,而必要条件是横置发动机唯淋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溉县同,但消费者从中又能得到什么秒?如果按常理来看甘窟档,对消费者的好处应该挺多的莲全,比如车更便宜了趣建,就算车不便宜配置也应该增加了钉探,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疾赐茅。但上述这些还只是一种期盼醋彪,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏宿怠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欧色袱。至少高尔夫7是这样亥乃貉,而全新的A3由于正式的价格没有公布础菇,所以也不好定论安透。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锋,这次引进国内的共有四款车型趁扦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磨诫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屎,6速S tronic双离合变速箱秃憾驮。在本月的21号观舌私,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攻围仟。相比老款的两厢车型媚犬处,轴距和车身尺寸都有所增加阿谩,而且在轻量化上下了不少功夫闭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷嗜,但在配置上基本都可以进行选装餐芹。由于三厢版为新增车型胜祷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开差。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞳公,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犊,“小改款夹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搪蓖茬,而值得注意的是毛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲤淖豆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壁房陆。”吉利控股集团副总裁肛售仓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态估泥,欣喜之情溢于言表抽。    亦或是巧合腻蹭腑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滑首顾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臣,一方面缚杀筐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谋萎挠,另一方面龋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佃颁案,种种迹象表明火芜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段报赔。   诚然插,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椽航。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时许乳溅,孙晓东对媒体表示肆搓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耍劫该,吉利收购沃尔沃之后恰凉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊劲违,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漓谅愁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旧售。" "  在国内承颂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凛庆,它凭借动感的外观碧呛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灿,后来者RV4偏镶、途观宏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮管肮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎污,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吩。而今年粗,东风日产给我们带来了第三代奇骏汹氨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宠错。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈选,年轻化蕾舅、动感化的外观设计就是最好的证明居。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚀鼓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车插蘑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戚,层次感以及运动感比老款强太多了佳婚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粮钵榔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞬壤,流畅的曲线让它不在干巴巴仑,整体饱满了很多剔镰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寥。   在侧面线条的过度下换簇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型编妙吵,并且加入了以装饰性为主的扰流板斑擎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞬。后尾灯变化更为明显巢函,竖条造型变成更为接近长方造型歌裤翻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布嚷典,一定会想起Jeep茂夕,提起Jeep揉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恫廓斧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能染句,看看它在这部分有着怎样的表现宽督容。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糖饶,并且不可选装以外吾骏芦,2.4L 豪华版可以选装该项配置械碗情,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辑酷爱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尺陆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讽课,从功能上来看比较全面嘛,下面我们就一起来看看它的实际表现心杜颂。   更多精彩视频鸡诉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绞步脱,调整比较细腻亨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斥期,而且还可以停得很正讥涣梳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桓潮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示此,如果继续操作挪恫霉,系统则会中断本次自动泊车茸钱很。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洞孪灰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栖录,我一定会把奇骏放在首位酷乳乳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庇宿,性价比非常高试免。不过自从2008年上市至今的6年时间里髓裸胆,它始终没有太大的改变谰泡拭,另一边竞争对手们却在不断进化匡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者插翔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歉惭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骄降。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膳芦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泞细,而看到新车的第一眼就会让人感叹寂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了型畏识。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暗兼,并且也是该平台衍生出的第一款车型授停,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儡。相比老款车型略显古板的硬朗外形台献,新车则显得更精致匹廷,更有设计感放巳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亮吵。当然佩嗡,除了视觉效果之外径,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沫七?这也是今天我们需要探讨的问题险尼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尼眠,我们本篇文章的测试内容并不全面贿背,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唇滩奋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刻蓟焙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孺衬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧誊慕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章广童,里面对新车外形澳、内饰等方面都进行了详细的解读相刨铣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 百。另外松氨逞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炊。   ●增加更多高科技配置睫肋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黎,除了拥有出色的设计本捷、良好的工艺和用料之外伦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜡,翼虎就是个很好的例子快弹迫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孝米汇。如今的新奇骏身上闹鸽,我们也看到了各种高科技配置烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平反累场。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瀑,在两年前它就已经崭露头角女天,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笆,连控制面板都完全相同驰囤。虽然东西不算新蹭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舌禽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凡艾,汽车作为生活中不可缺少的一部分涵哗,也同样要跟上潮流麓茫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汹卡,很多的印象都集中在日系的丰田车上隘危,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等激,由于起步较早牡,所以在混动技术上都比较成熟犁椭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型统椒,一方面是因为未来的趋势保箍,另一方面就是对环境保护都有一份责任略滔。但能让人印象比较深刻的不多孰惧忿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吓暇孟。经过一天的试驾体验岔娜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跺险,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车味阿观。   外观方面姥粗奇:设计大胆前卫惭翟袄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后描华伍,给很多人的印象就是模仿客溯耐、复刻济,aygo毛揪霖、花冠纷傅熟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跨矫骸。实则也是没办法的事儿韦锣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洽嚷,不过从秦看来纪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膏歼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奋,整车设计偏向年轻化为舵双,前大灯内加入了日间行车灯棱彩。车身尺寸方面付拢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm都捎耿,轴距为2670mm些溶。   实质上莫秃,比亚迪秦的外观特色鲜明惊护,个性十足降私,他并没有针对大范围客户群体而设计桂烧,更多主打年轻恋狙椿、时尚元素绒迟挤。这样一来休邢寇,优缺点也相对明显段,需要一定的时间让更多的人来接受他纹浮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饶焊,充电方法非常简单也很安全潞。通过家用的220V电源就可以直接充电褪般滇,但是要采用三相插座谭。车内的仪表盘可以显示充电信息汉长琴,包括电量以及预计充满时间抵鼻,而且还可以选择预约充电别。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸿谷,虽然我的“档期”已经很满鲤垦饯,截稿压力山大搪涩槐。但作为潜在车主爬酚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叹,它和福特嘉年华八、大众POLO会有多少不一样都品,谁更值得购买陪客。我想这也应该是大家都很关心的问题惰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庐,以供大家有更多了解磋茄扫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元风淮佬,分1.3L和1.5L车型娃乱敛,提供5挡手动或4挡自动变速器顾抱咕。这也是国产的第三代威驰车型观估,相比老款车镁锣,新威驰变得价格更低才返喂、空间更大竭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒙,在广汽丰田4S店中销售阶拍,价格区间6.98万-10.88万元戮氏橇。两者动力系统触耙挛、内饰设计完全相同饺坛首。只是外观分成两厢与三厢妙,配置上有细微差别而已岭绿目。好了糜,我们就从外观开始说起间。" "  导语蒲蹬侮:在新能源汽车研发领域侥戌失,比亚迪一直是领跑者拷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锹哗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亥陇欧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术家,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荒,能够开发更为节能悉、环保的电动汽车产品灭拒,实现性能的提升和普及应用谴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缅梦。   历史上尺,秦灭六国哀味挖,结束群雄割据时代颅,统一中国芬,开创了历史的新纪元捕隙方。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆礁,势必证明其在以下六方面的实力台息擎:   一拭、比亚迪秦到底有多快白?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示超汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痰灭斥,23%的车型在8-10秒删,17%的车型6-8秒僵澈蔷,仅有8%的车型小于6秒吮,代表车型如保时捷卡宴4.8L寐。今天牟俺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弓撵,秦百公里加速为5.9秒屋椽汾,而记者实地测试时讥绿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒握。   跑得快自然有其道理溪鞠腻,秦具有“双模”动力览秒劫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顿凭,在混合动力模式下卧,秦能爆发479Nm的扭矩贯捂,某种程度上可以与那些超跑抗衡让讽。 二呻赋、秦油耗到底有多低哇昧?   根据国际标准测量核算漏,秦百公里油耗仅为1.6升井盘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仕插布。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓶母,纯电动模式时块,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晃甲污,整车自动或者手动切换至混合动力模式签。在所有模式中缴啪假,秦还能进行制动能量回收硼粒沉,即电机向电池反充电棺,每百公里回收2.5-3度电吐,可以多行驶约15公里市。 三爆、秦充电到底难不难阜?   一句话回答酬胚裸:有三口插座的家用电源就可以臼赌,就像充手机一样方便惺扁姜。秦的电池容量为13KWH揭,可通过220V电压肮妮,3口插座抹少,4-5小时充满电澳废罚。秦随车附送一个智能充电包去,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贤朗。   四茨、既然用了大量驱动电池久,到底安全不安全?可靠性如何施?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堤涕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池实。单位能效比槽僧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池控戚雄。但是安全稳定性方面则恰恰相反叫驴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颗饱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梯尝,是目前市面上最安全的驱动电池槐,没有之一构财。   可靠性方面肉腑考,据比亚迪测试响沙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焕县草,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猫,业界罕见徘。电池电芯甚至终身保修抚剿。 五臀峭、秦操控驾驶会不会很复杂蕊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饶,习惯之后甚至更加简单首炼。新增纯电模式椅剩控驾驶懦,更安静滔寺、更节能恰炬仆。   六裴、电池组电用完了如何行驶恃侯社?   据技术人员介绍翟,秦本身不存在电用完的情况巳。电量不足时欢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔羞冠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舞蜂革。   此外林瞪负,行驶过程中痞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还搔,并储存到电池中屠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车榔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诧钡,其次是QQ me剐路,PT漫步者之流孔凭,当然还不包括那些“只识其样茂帅、不知其名”的人群恢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醋,它也是双龙汽车最具标志性的车型掏炉。在迎来双龙新柯兰多之后匈,就在近日铆搽合,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暮力类,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羚,但却让我们可以由心发出这样的感叹缄敬喊,爱腾终于正常了扦岗碌。   从推出2011款爱腾至今弥斗恍,已经有近3年的时间卧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势故豌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靠,伴随着2014款爱腾的推出广涧贤,有关于这款车的一切痕钞,也自然成为历史搭虑,被我们封存起来磁。全新的家族化风格设计厕汉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逻号雷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胯稻绵,与新柯兰多相似的样貌瞎,让新爱腾不再具备专属性监隘彪。没处前部细节的设计己盖茨,都是那么平易近人末,平庸的再没有任何特点节。可能人就是这样奶酥,老款爱腾在售时湿傲迁,人们总是说这款车有多难看讼,有多奇葩蔫,但当它真的成为历史后俏,我们又会感到缺少了什么孺枫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敞,但还不至于让它从中获得什么优势伶,车尾部简单的几处变化抡箔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉砍。现在在大街上喝匙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的般瑰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚷。   本文导航" "   这年头在路上跑着层惶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痘,把自己造的车不断的加长饲袜,就算不加轴距也得把身子给拉长山柔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔、大型车上隘,感觉有些资源浪费层。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车视,“L”的作用才更加实际和侩。当拿到这辆YARiS L 致炫时涎,小惊喜了一下热尉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了授,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晶崔骋、大众polo骡论形、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杭钱即。目前这辆车共有两款动力抖挛浪、6种配置车型在国内上市冻醋,指导价格在6.98万-10.88万之间漓。由于新车型且上市时间不长愤沽抛,所以目前的优惠幅度不算很大尾私闻,基本在3-5千元左右舞馅。(个人观点秀乌:致炫卷喇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士多咐,厂商指导价为8.7万-10.68万锹赎怜,搭载1.3L/1.5L发动机敛厕沉,5速手动/4速自动变速箱截抛。" "   曾几何时蹦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冗髓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潮翰祁,但却没有获得国内消费者的认可俯纯槐。如今歉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揪酞五,其售价区间为15.48万-21.98万元簧,相比老款车型有所降低芦。另外郴轿啥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伶,并针对柴油发动机进行了重新调校炼。下面就让我们通过试驾体验接秤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稍亢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桓饶避,并采用双龙全新的家族式设计闹糕,整体风格与现款柯兰多十分相似侈肖芯。然而痴身痢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凰寥,其车内布局依旧与老款车型保持一致伶舞酞,略显缺乏新意缸渡。   小结迹芯: 相比老款车型来说郡聊,新爱腾的外观变化令人欣喜沉炮哩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光安,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅。不过葱连睦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滤贝崇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上割槽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黎参。在海外市扯恪,新逍客提供3款发动机残,配备6速手动或CVT变速箱铃,在英国的起售价是17595英镑脊譬。与现款车相比滇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龟唬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处快剑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抗糯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锚偶唤。 ● 外观介绍漏诞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戏蘑逼:宝马2系Active Tourer娟疽阶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁违。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫含庇?车展上的展车给了我们答案恳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车估,而在正进行的2014日内瓦车展上本,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浑。和两厢版一样簧笔腹,全新标致308SW基于PSA的EMP2南蔚撸块化平台打造漆炉,造型新潮时尚稀闲耽,细节设计则突显旅行车的元素丝抒,保持一款旅行车应具备的实用性叉。据悉镀,该车将于年内率先在欧洲市场上市斡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盗,相信国内消费者很快也将与它见面票梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伴形,全新标致308的旅行版如期而至笔凯姬。从整体变化来看艇,它在保持旅行车实用性的同时程戊,将重点放在外观暮汹澎、内饰的调整以及配置的提升上齐,新潮的设计更是让人眼前一亮末迁粕。在我看来仕,它的变化是非常积极的搏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梢乌,现在它要做的就是尽快进入国内磨碴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粪酚:   静态评测    ?   更多精彩内容等乔犯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晌够:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兴譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怂饯。早在上世纪五六十年代讨皮眉,Citro?nDS就用上了可变悬架堤龄杰、随动大灯蹿、转向助力邵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒,加上极为飘逸的车身设计魄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踏帕酷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剃,2011年长安标致雪铁龙成立申剃,到今天我们测试全新DS 5LS扔防,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厦,音译的中文品牌名念起来很接地气辑烘擂:长安谛艾仕陆钉,有股莫名的喜感迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骚啡,是台正儿八经的三厢车烷申麻。   ●外观僧久既:考虑国内需求剂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凡虎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涵陀付,后者里里外外都显得格外前卫俏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度采伦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阶烧、更好接受一点虹冀梢。当然冲心,前提是得保留住原有气质告。   在这张全新的前脸上剩净检,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磊,官方把它解释为“飞翼”盾逛胁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碳,由于边缘不是那么锐利掏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饰激脐,接受起来没那么难枫胺。   车身侧面和尾部看起来很饱满犀芍、匀称划梢,其实我个人甚至感觉比车头更好看诡痊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咕,厂家说这是做完市场调研后的选择暗和乐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唾喝盛,想想也不无道理将虏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龚始股,与其后期车主们各自琢磨担,不如原厂直接把这事办了戊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚕朴:下文简称新阳光捌,以便阅读)软,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兢玩虫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚。现在它不光新潮烘溺撕,还进一步提升了性价比溅,为与定位相当的大众桑塔纳盖犀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焚及。 外观镁暴嘿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贰旁仍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜食败私。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慈氛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米理匈旅,达到4456毫米鄙襄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平端。    此外导丛疆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米海钩吉,由于在东风日产的产品体系中警,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些守街。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时充,我已经身处呼伦贝尔牙克石庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矗瓣。尽管天气有些寒冷贰邢沏,但此刻我的心情是非常愉悦的尘及,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演修材歌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汹秋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car父,当然我也不例外忍伞干。这次除了911之外搁,保时捷还带来了Cayman脓陶冬、Boxster苹貉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫉,让大家分别体验RR(后置后驱)铆团、MR(中置后驱)封恫沉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苟型痴,即使在这样的冰雪路面也不例外矗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筒步。在练习漂移之前陈,充分的驾驶培训是很有必要的诲哄哩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箔宫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救口。   ●车辆失控该如何挽救馅?   当车辆发生转向不足时舷匠田,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)考,稳住方向并且慢慢回正宦,切忌继续打方向锑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忱,反而会加剧转向不足的发生侥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阔丛煞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线角。对于一般人来说性票慨,应付转向不足要更加容易一些光,应付转向过度则需要更高的驾驶技术可,而转向过度一旦被合理运用霉,就能成为过弯利器退辑胚,也就是我们平时所讲的“漂移”堆。   ●如何才能实现漂移搅?   要想在弯道中实现漂移履,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烽崇湍。针对这次的车型以及冰雪路面佛谎干,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式规喊捕:   1糕薄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桓,我更愿意称之为惯性漂移过弯铆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近心、甚至小于90°的急弯匿。 ? 『以上为PPT截图鞍,分辨率有限康,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顶辟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簿死小,然后反打方向盎,稳住油门漂移过弯拧飘慷。例如在通过上图中的右弯时孔堡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筒,然后左打方向苹某,紧接着再右打方向垄侨涛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匡筐,别慌蛊,这正是我们希望看到的瀑还篓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讳蕾。随着车尾横向滑动的产生变粳,此时驾驶员应该迅速反打方向醋,让前轮时刻指向出弯的路线牌峡荆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儡,随后在出弯时适当收油并回正方向泛箱孩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向另,方向盘转动角度都不宜过多铺青收,最好控制在90°以内啊。其次油门动作务必细腻锈飞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系光,给油则会加剧侧滑眠避,收油则会减小侧滑角度缅黄犀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用请共。   2闺哪结、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)案拴。   适合弧度比较大的高速弯道参。 ?   当车辆高速入弯时弥问,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑得肯。当车辆开始侧滑之后沁察,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转背黑纺,继续维持横向滑动少闻,同时反打方向控制出弯路线时,之后的动作与第一种方法一致迁呸。对于初次尝试的驾驶者来说视够凸,如果入弯速度不够快也没关系晴,你可以直接省去刹车这一步骤寄钉痕,在入弯时适当地轰一脚油门镭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兜庭驹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床,并综合运用睫涪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顾平戏。例如在紧急温寿、高速的连续S型弯道凑断川,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜜钒,从而划出一道完美的漂移路线竿文碘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗排统?AE86在高速S弯道超越RX7将版棠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怜菏眉。   当然惕率,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海董,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稍砷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谅烧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懒,驾驶员只需控制好刹车币、油门以及转向三者之间的平衡即可是糙瓶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磺边拖。   然而即使是这样跑囱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梁隆久。冰雪路面凹凸不平叭森,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验废,所以技术和心态都十分重要池,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙深捍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头通苔部。在这期间掂十,沃尔沃创造了无数的第一城搐,也赢得了不少的辉煌成绩蒂,当众多车企迎头赶上之际透彭黑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中法充壬,并将其命名为Drive-E抠齿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琶势锋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苟诬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喊哄,实现了靠背调节和腰部支撑熄松帛。 1967 推出首个后向式儿童座椅德钞澳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护切雌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器楞翔菲,将有害废弃排放降低90%以上掳票朗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毖懈汇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生崔枚对,有效减少或避免低速追尾碰撞平寥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术保,至此安全范围从车内延伸到车外采。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涛寐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩效,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莫安标,从被动安全到主动安全檄,再到行人保护禽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禽亲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域享,空气污染现已成为最热门的话题肚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎居疲。   Drive-E是什么 钾?   即E驱智能科技径拔,代表Efficient Power(驱动更高效)暗浅、Electrification(驱动电气化趋势)碳、Environment(驱动环保潮流)操扦蛊,从字面来看很容易理解柬,简单来说就是引擎高效化惯,这样一来既可以保证动力性尸泡,同时还能达到更好的排放标准彤抚目。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征来,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肪彼。   沃尔沃还将这一技术投身于拿海块化的研发潮菩父,只需变更增压器陌В块与催化转化器姆块等主要部件兰吨藩,便可催生出一款新的引擎产品吭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腻惮接,大致可分为4类兰,即汽油直喷引擎龄骆、柴油高压共轨引擎会蚀癌,单增压引擎(T5)簇笛姐、双增压引擎(T6)骏拖登。 以XC60为例 贡辽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寄烧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卞隆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荣承,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闹挡囊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捷,在动力输出上也略有提升帛汹,其中的原因自然脱离不了小体积画部、轻量化等一系列技术的支持釜。   此外变速箱方面也有了很大的改观确茨词,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镰,挡位的排列也更加紧密频,有效缩减了换挡时间倡,从而具备了迅捷的响应能力康、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现电。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凡,耗能经济性方面得到了进一步保证辑趟福,它将改变城市路况中引擎启停的时机缺始,改善油门的响应逃疵晾,空调系统转化为经济模式工作改仓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孤孩亨,而在65km/h以上松开油门轨祈,引擎还将会处于怠速状态钦。   本文导航础娟守:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纪晤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惨扯卞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夸。不过帝赎,动力并不是我们今天的主要议题逝。秦的下盘功夫方面表现如何炕函跺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旦覆赊?这些都是我们今天要研究的内容墩手。综合起来巨外块,我们最终目的就是想要弄清一件事盒祁逆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驰饯另,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簧虾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上残。当然适菇盎,由于秦有着体积更大加翰、更加复杂的动力系统丝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疚,但由于双叉臂需要更多的空间赌,因此也是不现实的扦。在材质方面色宫,秦同样表现中规中矩糙慰逻,并没有使用轻量化材料为车头减重短,亮点并不多团。由此可见让拟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刨堂。   不过褐,由于混合动力系统的特殊性疟,秦也必须做出自己的调整岔秆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玲缝。比如烯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹈涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上净,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夺炯。此外赔讥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凹休芜,相比速锐在直径上增加了将近9mm缮,看起来很是显眼高酥纬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挫,而在同等材料和工艺的情况下骸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹄漂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暇凭性。   另外恕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奥。与速锐的非全框式副车架不同雀姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犊,由于加入了电动机和管理单元喇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罕,因此这样的变化当然是加分的媳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声河、振动和声振粗糙度哼垃钡,欲知详情请点击这里)布嫩星,是个值得肯定的进步磋寄。此外你,与速锐相同囤羚奥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连途魄绢,强度更高背登,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隆埠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戌,现款父ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钳农配,不过福特已经为此做好了准备项,日前刚刚发布了新款阜》埃克斯封。它采用了全新的家族化外观寸俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胎,不过它真正的杀手锏度,还需打开车门才能发现蛔撮苗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歧哦路,进一步抢占细分市掣鼻汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祈该恭,满足那些对于性能有一定追求的消费者讽悉梧,比如轿车中的S5蚀钉汹、S6庭、S7轻、S8等等腔泻。就在不久之前的2013年12月瓦京迟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谰胳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)井。 外观蹋胳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衬,可以随时面对那些不识货的挑衅者午息白。作为Q5的性能版车型了淳楷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咸吉很,颇为低调撅泛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孙荒。 车型图片 基本参数额降疮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眉冗安,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赦,特别是车身高度经过降低厂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酚凶,而轴距也有细微的变化拖。   其实只要细心观察庞领扳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恒频桑,除了特有的徽标之外两帆沙,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜕,采用的是双横条样式览帝到。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溅卤帮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽青颓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讼枫硕。而配置方面芒翻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墩沮。   尾部的变化主要集中在下半部分悉局细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囊驾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叙午骸,可根据行驶状态来改变排气开启程度报尾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派替弗耿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顺窝,前者就属于少数派撩。一个是只有追韩剧的人才懂陇,一个是全民百吃不厌吐叹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品略,其实上一代车型在国内早有销售寡幢爆,只不过跟福瑞迪太像了抗,外观不出众陵貉梨,关键是动力平平换佃琼,所以最后并没有收获太多孪舱。全新速迈刚刚上市川口魂,售价17.98-22.68万元暑介,很有幸能够在第一时间接触到这款车吝冯定,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了复谴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹄揩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奈郊坚。通过简单的对比抒,不难发现哄鲤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涉,名字叫做ForteKoup退,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机极,售价17.18-20.08万元柑防迷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版继,它承了起亚家族的虎啸式前脸函扭宏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评串碍康,现在看来谈不上惊喜匈,只能说还比较精致团。虽采用了大嘴的设计鹿椿委,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矗府导,或许小女生会喜欢提僧。大灯全系都为卤素光源合趣,并带有日间行车灯谷葡菩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疗顺沮。   走到侧面受饯藉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颇,但两门的设计为它增色不少皖寿,在绝大多数人的固有印象中琳盾,跑车就应该是两门兜,并且应该是无框车窗封,仅从这两点来看蒂,速迈确实都做到了际怯窗,开在路上的确引来了不少的目光追随齿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裴秆,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔑静,短小晨、精干卢抹探,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫌。除此之外焕锻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卜,而且排气管口径不芯甭取,车尾营造出的运动氛围似乎更强闲仆陪。轮胎为韩国本土品牌式,规格为215/45 R17惧莲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了培。   当然伺信缸,如果你选择2.0L车型的话酱卡,你所看到的黑色外壳后视镜枯肚、前后包围的碳纤维纹路饰板显、双边双出的排气管朝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浓棵。" "  讴歌这个品牌外食外,或许很多人不是太熟悉损炭习。作为本田旗下高端品牌席,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任房逼垂,而且在美国市扯恰,讴歌的品牌影响力是非常大的赐亮桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抹,大部分都是人们对这个品牌不了解艘,影响力上不去卑兔磺,导致在销量上确实不尽如人意诉隶。对于这次全新MDX的到来裂垄,个人持有赞许的态度兑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛾揪,还是那句话韶段趁,品质上去了菊,接下来就是提升品牌影响力了拴丹抛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘶撵,大灯的轮廓更加细长起,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯躺靖死。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过税肛,但内部结构和MDX并不完全相同男墒。雾灯被一条仿LED的光带替代全袱,进气中网的细节刻画更加运动舅胆屠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腹,侧面造型给人的视觉感受非常低贯瞪,这和前后大灯的位置有很大关系难,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎双,注重舒适性洁慕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上普。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遂暗,而压低的姿态却更加动感肋揭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辽。尾灯造型相比较现款修长荡币秸,优雅的感受也来自于细节的 设计附,但貌似通过我的观察苍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源房伶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孺坝侗,让尾部显得非常简洁表。   本文导航傻却:" "  2014年2月20日挎建,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仁扦。2014年型奥迪A5的最大特点是钙替岁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墙戈史。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霖泡汕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饲,共有19款车型肚放囤,售价在49.98万至85.8万扔冯连,具体价格如下宫沃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乒簿派。配置方面宏苗,也与现款车型相同趟稍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机全。   内饰方面搐,2014款车型也与老款车型大同小异陌拣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谱环唇,同时门内饰社、座椅中央扶手盖、都采用了纳帕真皮面料漠鼎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睬。而2.0排量以上的发动机则保持不变搽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篇貉劫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桐考烙。   变化一降加:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揩,在原有的缸内直喷技术的基础之上芯,加入了较为传统的歧管喷射庇戎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攫季冲,通过二者各自的优势场腥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交付。事实上澄臼,混合喷射也不是什么新的技术加,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用登怕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫁称,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善降。   变化二客夯:排气歧管集成至汽缸盖内笔汉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猫,从而减低涡轮的负荷通,提高涡轮寿命激糯。同时嘎蛾呕,因为在进入涡轮之前进行冷却辅念泻,相当于提高了涡轮的进气温度限制骗勘聊,可以允许发动机有更高的排气温度葛渭马,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人律说,同时结构也更为复杂培韦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跺径耿。对此椒搏祈,缸盖内的冷却系统也进行了改进韶埃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讣屎。   另外甘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外及,还有着两项小改动互拭酸。使用旋转阀牧疲块替代了传统的节温器澄木,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上天藤丸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贩。   根据官方消息戏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贯款季。笔者也希望在应用新的技术的同时氨醒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喀斥。 责任编辑碎欧面:王晨熙" "  A00级(微型车)凳纤辩,在人们印象中这类车以实用性贝缉盟、代步功能为主董半警,低廉的价格促使配置也不会太高厘册,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候难,一款车的推出打破了这一概念峰撇,它就是全新奔奔门哨逆,来自长安汽车雷。   感官是人们的第一直觉反应联,所以外形设计的重要性不言而喻喝,为了使人们印象深刻救,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炒乓,道理很简单缅羚,日本是微型车最发达的市场凌拉毛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巷感们,在2013年广州车展上蹈薯不,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佩,除了时尚的外形设计以外寥临筹,在细节做工上也有着不俗的表现峦寿胜。前脸的设计整体性很高法双,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咯仇版,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刨沏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动,不过这一点在外观上并不明显奥缸陡,这源于贯穿车身的硬朗腰线骋朴帛,有效将视觉性降低列嵌,同时搭配造型独特的双色轮毂是踩边,让这款小车看上去时尚动感粒靖烁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰木,如果仔细比对斑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剖。除了引人注目的设计以外市暗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹投,具有加热功能的外后视镜呐、15英寸的抛光双色轮毂菲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剐泉媚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓶峨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袜圈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铃窖。不过酞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版书灌懦,从内到外祁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉愁桶户,可以说是一次完美的蜕变俯挤。那么这款新车究变在了哪里羌默栋?它究竟新在哪绊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犯颗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沙苹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大超控,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涉茫,轴距则与老款车型保持一致倾落。在尺寸变化不大的前提下己瑟翟,改变外观顽超、动力惨酒剧、内饰介、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袭滑,2月19日这台新车也正式来到我们面前妈闭,并接受大家的考验口默躲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敌,但这8条是我个人认为变化比较大的访噬锯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点把水。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜂块,我就有了一种预感底瑰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢错,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矮蛾。全新X5给我最深的印象除了家族化外敲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钮逼。首先扫,先说说全新X5的外观湃,“大尺寸双肾进气格栅”诧、“开眼角式前大灯”挂陀黔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将派。    现款宝马3系推出的时候附祈森,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纽窍瓶,现如今随着全新X5的上市形构修,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罢戈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罕舱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仍五,据悉密袭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯币秘。值得一提的是筏睦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惜,给人一种炯炯有神的感觉扛逆。    由于新老款车型的轴距保持相同投淀搽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扯密,反而侧面的腰线给人一种力量感罗,这也使得新车看上去年轻了不少响全览。细节方面森舱轻,新车在前翼子板上增加了进气口途老,突出了宝马品牌独有的运动基因搓渴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格貉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绵确癸,提升了夜晚的识别度淬毖夯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹿怯凶,降低了风阻系数鹊履鞭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扁齿寇。" "  版权声明狗锌究:本文版权为网易汽车所有釜洪潭,转载请注明出处解呻脆。   在2003年蝎喊埔,奇瑞QQ的下线让这款时尚许裁、便宜天钦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粕皮旁,之后短短的几年间锌蹋逢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捶,然而到了2006年长安奔奔的推出菊箱略,打破了QQ一枝独大的局面破。一转眼卷锯,已经过去了10年的时间础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占及,在这个追求个性呸茂牛、讲究品质的时代攀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流技湃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毒烩,而长安似乎也意识到了这一点葡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢采切?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巷?   从厂家方面获悉仓凄,老款的奔奔(love)已经停产煎,而奔奔mini则将会继续生产销售憾倘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系填婚,前者主打精品中高端微车市撤健,而后者则会在廉价微车市场继续作战搭棋。从定位上来看蜜牢尽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔬,虽然沿用了奔奔的名字拭,但整车的设计贝、配置以及售价都会高于老款车型缴廖戏。   新奔奔客户群体是谁成?   在很多年前逆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泥,到底是买奔奔还是买QQ参规诉,在那个时候豢,很少有人会关心这款车设计的如何槐蠕蒲、驾驶感受如何推,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搁盖,省油量、皮实隋、能遮风挡雨就行拌跋。   现如今那纶酗,80后抖弛翻、90后已经成为购车主力嫡侈烈,这些从小听着walkman激、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淳赂、用户体验以及品质都有着更高的追求劣姑备,因此在座驾的选择上同样不会妥协踌救。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奔膝,新奔奔就是冲着他们来的煌微。   新奔奔主要的竞争车型是叫母?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娘岛,但从目前得到的消息来看衡抵肖,5-6万元将是其大概的价格区间叮。这个价位中既有一些合资的微型车胎,也有自主品牌的紧凑型车鹤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疚羡榔,比如两厢赛欧版、奥拓多、玛驰以及低配雨燕等等车型节芬卡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线獭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫂,产生竞争的几率比较小嘿。   外观灸:惊艳舱玖睡、和谐快电、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缎潮溃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攘仑:高离地间隙感梯、车顶行李架邯、双色车身等等笆贬庭。没错牢芦衰,无论是跨界玩罕、越界还是交叉车型纹沮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物檬,徒有其表终究很肤浅趴,我个人认为廖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞鞋具。所以罚胜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾长醚奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱炽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款替,它集沃尔沃所有看家本领于一身疲刺,可谓全副武装涡。为了让媒体更好的体验这台车旱兜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢混。没有固定线路唇念特,没有领队车辆荤佬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾画土,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋。而在这12天里夕呐,我已经和它奔袭了4100公里蹿懈,横跨了三个省份脓,体验了柏油赛道畅、软土拉力碌、冰雪漂移虚簇祈、高速狂奔魏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穗,当然李髓胜,最终的结果是陵十新:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的提,正所谓日久见人心猾悸,交友如此喊,试车亦是如此徽。回到正题壬书,和往常一样幕滤,对它的了解还是先从外观开始虐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生可课,相煎何太急”这句绝句吝,而在雷诺—日产集团旗下顿,有两款车正在上演着这一幕抠斥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贩,还有这出色的越野性能吻港修。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挤贯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堑潮惠,买谁更划算逢蓬烤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管喜檄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撼巩扣,作为英菲尼迪的顶级SUV耻勺,QX80的售价高达152.8万庙,但经销商处可以优惠16.2万第藤分,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万封疗,虽说16.8万也不是个小数目乖睫。但对于消费者来说郸猜,一个日产还踞新,一个英菲尼迪施,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驶仑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倡,它的身材绝对够大府。从上图的数据来看脑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲍砰,尤其是将近5.3米的车身长度臼,会让您感觉驾驭它有点困难额克。另一方面鼻杯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型快巍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丛摩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承澄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枫铅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕羔,同时也显得异常凶猛蓝垒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉榷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大食冠,整体造型圆润答校,没有多余的线条作为修饰逼挡弯,但是反而会让人感到车身很厚实挪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞店躺。同时注意它车窗的设计虎匪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灯腹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毫凡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样千五单。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惭,也没有了那种霸气贤炒焚,转而给人的感觉是设计很前卫碘怜泄。车尾的饱满程度与车头相呼应着疼疮酷,丢去了上一代的直棱直角蜡,饱满的线条凸显着丰满的层次感韦闹。   日产途乐钩咎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巷层,虽然脱胎于英菲尼迪车型你现,但途乐依然拥有自己的外观特征轻程。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彤办。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号丹拦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貉丸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烫甫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欠挨杠,成为了车头亮点之一们奋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崎蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碱,这项配置自然是少不了的酗尖。我们可以找到4个摄像头朽稍,它们分别位于车辆头部熟痕秆、左右外后视镜下方和车辆尾部赔付。以便在停车过程中亥冲享,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碧,让您更加自信轻松的把握泊车空间垛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罐靛姜,大大降低了停车时的事故发生伐瓜钵。   途乐   通过对比发现吨,两车在外观上的配置基本相同嫡凯,差别仅在日间行车灯上钢,不过随着QX80年款的推出咀罕,日间行车灯的加入应该不是件难事钢绅随。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斯提囤,在相差仅有10几万的时候级,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面送。    责任编辑斧尖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天为岛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兑阮兄,除了奔驰G博嚏老、丰田陆巡系列尸闪徐、牧马人等磕厦,双龙雷斯特也是其中一员碗亥,而且雷斯特还是柴油车魏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值春,以目前的接触来看海讣,双龙雷斯特W表现不错涪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”请壬妒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前递佬郡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棋葱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰休顺呜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”返尼剩。当然办倡痹,在随后漫长的几年过后揪杆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弥匹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屁倡啡,该车型最大的特点就是其尾部造型脓寐岸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恃,宝马方面肯定不会承认傅,但从年份来讲替嗓京,明眼人一看便知麓澄。   外观禄叔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贰卷,该工作室的创办人正是乔治亚罗碴扮鞋,不过大师的设计未必符合所有人的审美顾广径,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩奔挽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烩,但为了照顾空气动力学与线条流畅盛躬,雷斯特的车头是圆的硷,所以在当时看来有点“离经叛道”模拔硼。   而到了现款的雷斯特W汹,这个“小问题”被修正了寞色独,一体化的设计已经是大势所趋惭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惧闯船。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型千坛母,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杏侨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锑第,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗣伞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相零瞄。通过车展上的展示宋播茶,小编已对这款纯电动车型有所了解喇殴袖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垛未,时至今日惯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搪。据悉蜜,之诺将在今年的2月份开始接受预订究,上市后将以租赁的方式面向消费者睛舜,具体的细则目前还没有公布冯内风,上市后会有着怎样的表现挞团钦,我们会同大家一同关注构。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抬,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现松慧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟募兔,毕竟是基于宝马X1平台打造酞,因此在多个方面相似度高也并不为过秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怖起,其具体的表现如何壁公,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兰领忌。 责任编辑岸软:沈楠" "  版权声明溪疏该:本文版权为网易汽车所有汐妓,转载请注明出处砰颂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柯安燎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俩便。它们的可见程度琴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茎汲篇。可见度甚高的两个文字的组合毋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狭筋现。因此矛卫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桃涪痴。哦赊哼拭,对了波惯摊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贡镣。意大利人的自信媳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烈敌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僧?咱先从减开始说起奉署敬。 Q强咯仿:致悦只是切掉屁股的菲翔么捅法活?   A昧刺:非也纪乘,前脸亦有修改蒲豆,整体风格统一腾荡衰,协调度很高搞堡。   我相信Roberto Giolito先生曝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娘称,在设计Ottimo的时候镰窗类,一定会更加从容捅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垫拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肝来。在他的心中间,应该有着太多关于年轻街沁喊、活力的理解阮,而这恰是Ottimo的设计要点疙级。 外观总结   赞聊秽具:个性鲜明匆花、标配LED示宽灯攀拜辑、轮胎用料厚道   弹梳:低配删减雾灯   " "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有相华矗,转载请注明出处剐围。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筒识昂,虽然距离现在已经有两年的时间南,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象千。而今天吉陷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赎娩操,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例什豪,并且还是一台后驱车记镰结。没错蒲,它就是华晨宝马3系摹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窝,其配备了2.0T发动机裙菇锈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寡蕉炭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柿挨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粳峦戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诺稀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坷。不过在今天的冰雪试驾过程中碴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畴廉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熬貌,必须先打好理论知识的基础激。于是在摸车之前甩坦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课性呢饯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趟瓦随,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旱。 ● 项目一   热身结束了身不,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卸。第一项内容便是加速和刹车娩,是不是觉得很简单胜爬?其实里边的门道儿多了去了钡茨酵。   在项目一结束后恍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驹趁。一开始大家相差悬殊填厘兜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眉桂。接下来的项目二会比较刺激一些劝浪详,经常会出现手忙脚乱的情况梧,但只要理清思路按部就班的做缓举,想要完成整套动作并不是很难巧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明采廖:本文版权为网易汽车所有策,转载请注明出处芬河灸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钒锤娠,不过始终都仅有手动挡车型妥雾冷,虽然目前销量也很出色剩潮苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户角辰搁。好在这一短板即将成为历史文聘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出激鸥,新车将于26日正式上市亢抚林,我们也于第一时间进行了试驾体验举。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肩衫擞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墩洽,在外观方面也有变化酚磷晌。新车根据高低配车型提供两种外观方案忱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乒,而高配车型则对中网曝相瘁、保险杠造型菲、轮圈和后反光板都进行了重新设计寸。值得一提的是勃窘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的清。   新样式的轮圈非常动感龟,在同级车型中实属罕见管迸钢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致差,轴距依旧为2725mm锈。车尾的变化相比车头要小一些浆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贪瞎,不仅可以提升安全性房齐,同时视觉效果也更加出色愤牟浮。 有态度【试驾评测】庆概,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么程?   扫一扫凌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葛,一汽大众全新高尔夫正式上市绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔼聘,其中1.6L拥有三个车款奉铣,1.4TSI拥有四个车款溉,官方指导价为12.19万元—18.29万元恫嗅。具体售价请见下表磕集剔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秸,但是却拥有三种功率版本娩腾补,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悔懊狈,因此在动力系统方面会荚匈,消费者有三种选择擂。    我们从上面的数据可以看到肪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俯,1.4T低功率版是主流之淹尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秀铰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卧绘建。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮譬,但是它的售价高达18.29万元势百缓,相对比较贵兜。    全新高尔夫提供九种车身色彩无,分别是塔希提金备软、唐古拉白褪踞贰、珊瑚蓝陆弦摆、魅力紫达揽峡、玛雅红另、季风灰玩斧、水晶银以及深黑和极地白私呵。 ①京:16寸Cosmic款轮毂 ②粹祥娟:16寸Cubix款轮毂 ③江螺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颓淮,其中15英寸的一款北,16英寸的两款笔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备保顷邯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衡俯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卿。    全新高尔夫提供标准座椅谐哺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掠背钱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅东团,舒适版车型则都配备舒适座椅揣豢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯女。    在材质方面歉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔑汕痊,分别是上图所示的DianDian黑色织物渤轰雄、Zoom/Merlin黑色织物顷驰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莎檬,分别是Vienna黑色真皮腔、Vienna米色真皮虎汕蛇、Alcantara黑色翻毛皮厂、Alcantara棕色翻毛皮煤仑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料落酪心,有两种风格可逊洞莸恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岁,同样有两种颜色可押伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃缅戏,有黑色和米色两种可焉Ц隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅规砷厘。    在车内外装饰件方面腐承,不同配置的车款也有不同的安排澎。像侧窗下沿镀铬装饰条乐全、双排气管继拘趁、镀铬装饰双排气管乱簧、动感鲨鱼鳍天线兄队喉、真皮换档手柄勘技婆、科技质感装饰条山纪疵、金属风格装饰条臼滦童、碳纤维风格装饰条等等鼓,针对不同的车款都有不同的配备斥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚷裤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钳何,配备有MKB多次碰撞预防系统墙弛、ESP车身稳定系统淀、ASR驱动防滑系统嵌碍、XDS电子差速锁扮、前排侧面安全气囊诺袄、后部4探头倒车雷达炽鞭韦、前部行人保护系统陕、自动静态转弯补光功能等等睫趴鞭,但是在舒适性以及功能性方面晤,并不是很丰富脚,但是也可以满足基本使用番肉。   1.6L自然吸气车款如何崖すā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻枞床洹,它拥有手动时尚婪、自动时尚以及自动舒适三个车款杠厂歌,手动时尚与自动时尚的配置一样危,在价格上二者存在1.2万元的差价扦,主要是变速箱配备的差异倡对。所以在配置对比环节卧泥臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硅啃卫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元通饱,差价为1.1万元晦散。    在配置对比的环节我们可以看到厦儒,时尚型与舒适型之间的配置差别帕慰该,大多数都体现在外观内饰的装饰件幻睡烙,以及车内一些常规功能方面荤率,主要是顶棚储物盒饭溪刃、后排中央扶手绍窘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捷娄,实际上最有意义的差别在于全景天窗铣、后排出风口捆、蓝牙电话滦赎、定速巡航昂撼、驾驶席座椅腰托哩、TPMS胎压监测系统这几项上孝,不过在这几项配置中骏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舜涕佬,尤其是全景天窗信慑。    从价格上看凯殿,二者的差价为1.1万元眯挠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的立,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吮酥镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户然问蓟,所以我们在这个推荐环节梯辩翠,更多的倾向于低配车款庆票。 责任编辑程:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乏橡梁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巷萍。它采用了全新的DS家族式设计风格习媒莲,延续了一贯的法式浪漫风格琅老危,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恋鳞。新车基于DS5平台打造床,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陷。预计在3月左右上市沸揭末,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雄,让我们一起来看它的表现如何坡澳。 外观懈喇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俗斜腺,却多了一些时尚及科技感脾棚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性视吠犯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淀庆胃。镀铬装饰拿捏的也比较好忙谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌光。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陡。也表示着DS的品牌走向独立咖窖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔡巨篇,有着都还算不错的账面数据插,车身长度为4702mm蛔,宽度1840mm牧譬接,高度1515mm.轴距为2715mm卑。上市后会把目标锁定在奥迪A3孙矮。 车型图片 基本参数巨猎赂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杰臀,除了前车6颗驻车雷达之外悔谩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯较传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愧,从视觉上拉伸了车辆长度铰尘喉,尾部设计了一个小小的尾翼申堡缸,尾灯下侧字样表明了其国产身份默穆贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头投。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侮式,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矾坊拐,真正的排气隐藏在了下面颅壁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事首间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳甜:高离地间隙庐煎冠、车顶行李架郊粉逆、双色车身等等渭窟谢。没错浆概,无论是跨界辅、越界还是交叉车型软,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度恼强。不过世间万物陇讼孪,徒有其表终究很肤浅倡搅,我个人认为团,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袖携。所以屁篮维,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐渺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筏,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵题,可谓全副武装担仍。为了让媒体更好的体验这台车暇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屡戌噶。没有固定线路老,没有领队车辆承獭睛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灌很骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天归律。而在这12天里墨诉,我已经和它奔袭了4100公里卜廓貉,横跨了三个省份舷魂趟,体验了柏油赛道仙立葡、软土拉力牌封、冰雪漂移兄陕吵、高速狂奔俱冠铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公苦,当然功判遣,最终的结果是撵栋牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烂摆佃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹目,正所谓日久见人心蝎,交友如此辆采捂,试车亦是如此托辆。回到正题横晴,和往常一样戒癌凳,对它的了解还是先从外观开始枷逼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杭草挟、多样化是一种趋势摧矾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筛恫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捂泄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车客胯孪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寥餐钦,上市至今保持着约5千台的月均销量挟皮扫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薪檀驮。 外观/内饰对比檬篙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皖剂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靠拢龚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的合沟,毕竟师出同门萝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜂标赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忱,远看很容易被误会成排气管同,但事实上真正的排气管被隐藏起来县,整体尾部设计显得层次更为分明朔娩炯。低配车型配备有倒车雷达峭巫缔,高配车型还配备有倒车可视亲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澳挡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骗翱赦,修长的车身与宽厚的D柱仆,加之出色的后排与储物空间齐耻捞,俨然就是一副旅行车的范儿队乾净。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窜,它完全可以称之为旅行版朗逸掠纱化。    车身的线条连贯自然妥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观创干踏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惰德。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些手峰刨,调整了尾灯的白色灯带位置藉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端换毯洽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗅啸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藕咸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉弊敢,内饰板件的用料以软质材质为主宿秤部,接缝及做工也较为精致尉,与同级车型不相伯仲愤。从实拍的车型判断惟煌,自动空调赐、ESP系统狙、电动座椅壁顾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒂软诗,至于具体配置还有待官方公布咕乌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窗隆犁,同样是大众家族的传统布局拧纹莫,整体的感受都很不错昆,方向盘行、中控台的每个设计很都容易上手菲,从材质上来说实,朗行是塑料感有些明显的没,好在其工艺上还是有保证的惺沦路,并不会有很廉价的感觉蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后免,销量在整个家族中表现最为可观僧。近期无遍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骗劝,新车主要变化集中在外观探,同时针对颜色尽芳、配置进行了调整偿胳膝,以保证其市场竞争力貉具。在豪华紧凑级细分市场中婆恍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侠汕,通过下文的对比分析恫驮,希望对有此购车意向的网友们一点参考修溅。   备注伸踞邦: 为更直观的进行两车的对比分析精驮假,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铝救裸、CT200h F-SPORT)地偿捷,市场优惠参考自深圳市场就。 车型图片 所属品牌潭弄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唤嫌,内饰做工精细    车身尺寸方面葡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杰粳紊,其他参数均小于奔驰A260苦皖鞭。从外观和内饰设计风格上看甩痞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脚杰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓜钠锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龚,全车充斥着力量与美的线条星坷班。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阿焚卑,硕大的单条幅进气格栅铺淑酣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼎殊。    相比极富视觉冲力的前脸造型稍夯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徐古,但并没有脱离运动豪凡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佬驴矮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巴斧赦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腑剃,同时下侧雾灯造型也有改变欧,车尾部也进行了一定的改动抵围摩,整体感觉更加运动瓢。另外熄佰浑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寸茂,形成强烈的双色反差弯。    F SPORT车型装备了整车运动套件京,涵盖了运动调校悬挂洼计丧、运动包围惭嚎家、运动阻尼减震器晶苔、熏黑运动轮毂牵、运动车门脚踏板觅经妹、运动型铝制加速踏板羞泰悸、制动踏板安度、脚歇板等峦户。    三幅式平底真皮方向盘瓮脱隆、红色元素点缀的空调出风口乳掏、铝合金踏板杠、仿碳纤维装饰条等等剑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硅说,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格法门天。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸥负,将方向盘期解、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祁热乳,增加了便利性功,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酪尉,分散了注意力惶垃抠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间克,是多数第一次购车家庭的首选要求梁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盛锨硷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功培。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翰,会有怎么样的变化菊经,一起了解一下谎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的素复献,镀铬进气格栅增加了些许立体感焙茹,更加显眼的X造型前脸兴少,迎合年轻消费者的审美胁顾另。大灯的改动有些另类猫,在我看来接受起来还是需要时间的阮鹃叫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讳驳诗,新款在车身尺寸上有所调整萄簿陕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米添,轴距保持2600毫米不变警筹,相比现款仅车身尺寸有所增加饱霞钨。   车尾的变化不大醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脚袍,以及牌照上方增加镀铬饰条饭,尾灯造型无变化龋。实拍车型为高配版本厦嗜,但仅配备了三点式后倒车雷达路。   新款的15英寸轮圈造型不错卸蜜,轮胎选用优科豪马堵,规格为185/60 R15府欢,备胎没有缺失瓜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旦疤,在年轻人中更是屡见不鲜邯赶芜。在学校要有个性歇,在单位要有个性仓,穿着打扮要有个性忍栋,兴趣爱好要有个性费窍嫩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娟?如果你有这方面的兴趣侈,那么杰德将会是你不错的选择祭。可谓自成一派的它巢仕动,凭借着并不起眼的车身尺寸控、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车便涵窟?还是旅行车秋裤?或者是MPV强?但这都不是事儿阔,只要适合自己就OK涩赊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潞,喜欢接受新鲜事物的他们儡脖胜,正好与杰德不谋而合叛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笔杯闺,此外埔退,六座的乘坐空间酵趟勿,也足以胜任日常的使用需求冠嗅烷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受督估。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棵蹈到?自2013年9月6日上市以后探赴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碴蹈剖,力压大众途安和马自达5等竞争对手汗炕淌,它用事实结束了我们的疑问哪喂。除了这些通,杰德还会带给我们什么样的全新体验吠,让我们继续往下看攀掣。   " "  若是经常关注汽车之家的话呻氰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炭呸解,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靶。虽然我们这里并不提GTR奋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何维恨碾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST柔绅经,令人刮目相看梗帮镶。与此同时佃丛怖,在秦身上垄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撬草叉、做工以及舒适性表现上的明显进步狈撩怖。 外观造型岛哦虚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程八煤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代材,近年来推出的新车型如速锐限五、思锐以及大家眼前的这台秦党,都可谓一个比一个漂亮卯侈。就以秦来说委,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网新,很是亮眼羞瓤毋,同时也营造了较高的前脸识别度跨姬。   车身尺寸方面惩悉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酱建酗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俗坝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虎弥,2670mm的轴距表现则处于平均水平荤收诲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涎吭沉,其整体感觉与速锐大同小异刨颂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钨师碴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朴拌。无论白天还是夜晚拴容,该车的车尾识别度都非常高锹醒荚。而且内部的光源骋琶,除了转向灯为普通卤素灯泡外汐朔然,示宽灯袭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED且蹲。   充电即、电桩安装及质保/售后介绍及莱顾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黎浚芒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哼烯冕,据官方资料介绍衰借,充满一次电大约需要5个小时左右尉宝坑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迁鲜灸。   同时娶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掠,虽然价格并不贵是谐,大约在6000多元麻蔫确,但对申请人有一定的条件限制库托,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)四峦徐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骆煤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侩。当上述条件都满足之后平,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坷情撮,如果一切顺利诫,最快1个月内就能安装到位并通电使用壤糕。不过目前尼沫抖,秦还不能实现快速充电霓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捌舒,只是目前还没有这样的配套充电设备省艇。   针对秦的特殊性炬电,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揭淑行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胆。其中秘描泊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唤峭换,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俺垫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毯概琶、绝缘手套和护目镜等设备歼秀酣,并规定在检修车辆时必须两人在场宿怠惶。以防车辆万一发生漏电摹,威胁到维修人员的生命安全改商。   与此同时观,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里答氢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组店。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳞画混,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型素匆幻,整车质保为6年或十五万公里嫂户颠,电池组为10年或二十五万公里)陇奥。总之乒伸芥,从专设的维修工位诡伟评、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度令,而对消费者的购买更是一种信心的保证疲靠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豁厂,中国汽车市场刚开始发展谴蕊,市面上可供选择的车型可谓寥寥弥如朽,在那样一个年代停揣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准算亢扔,并且在之后的相当长一段时间订朝桨,人们心中仍对它们有深刻的印象隶。时至今日署魔坝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彪查,在数年激烈的竞争中咖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卷突。这回扳瞧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涸,我们也借这次机会为大家做个全面对比抢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忻:外观内饰(包括设计和做工)僧、配置帕绦扇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峦、储物小、油耗掏、驾乘感受掀、加速性能哭甜、刹车性能春翅钎。同时轨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别订宿昂、同价位车型的什么水平醚孪铅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耪课,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汤,目前约有6000元左右的优惠玛溃恍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胆亢,在优惠方面差别比较大宿骚没,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纷脱售,根据论坛中近期的提车价格妮掸烦,9000元的优惠还是有的碘。目前搅,两车的售价依旧属于同一梯级畅汲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致板唇蹬,只是配备了卤素大灯及雾灯讨乃苯,透镜辜杰堆、日间行车灯这些都没有瘁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矛涎度,因此我认为两车的配置可以理解衫卞墙,符合同级水准泛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垒舶罢,两车的各项参数也处于伯仲之间煌坡,差别在6cm之内墓绕势。在车内空间上奸惧脚,两车的表现也很接近娄爽衰,我先剧透下吧腾,结果可能跟你们想象得不太一样绅。   相信看到这里嫉班,大家最担心的就是如果车辆没电附徊,后备厢是否还能打开的问题胆。捷达看来是妥妥的没问题破挥乱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崔剂叛,它的后排座椅靠背可以放倒票恕华,之后即可顺利从后备厢取物乃纫恍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赂。   在倒车辅助上江,捷达配备三点探头炭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逛捞酵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肩创。这里多说一句胃郴环,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达解北,让人觉得很不大气梁粮硼,并且低于同级别的水平扭咸倪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达横剖蕉,舒适型也可选装倒车影像困,比捷达厚道一些忻。从普及性上看窟,能够达到同级别的平均水平缎释,从功能性上看部榔伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了裂攘聊,给好评哺米瓢。   两车都是15英寸的轮圈款耽,造型上也是各有风味谅郎竣,轮胎宽度也同为185mm蘑。从售价上看晨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徊介踢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诺鼻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贰碱称,让我们在后面的制动测试上见分晓请。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吞,借着中期改款的机会去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肌浩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注空勒绷。应该恭喜它铂,至少在我眼里捷烈,它确实达到了自己的目标恐雾。过往凭借动感的外形酣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萎矮肩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点固。   只可惜纹软,刚上市不久的2014款起亚K5揪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲤澜,而且它们的价格都处于K5车系的高位誊另炼,受众群体并不大嗣卧。前段时间誊伞钠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碎,并撰写了《起亚K5购车手册》疏槐吾。文中荷椽筋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型使琳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犬让,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萎脐峡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殴翔扰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骨驴。自从起亚玻藤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贿离,互用研发产品的例子不胜枚举咯呈街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囱北皋。该发动机的最大功率为245马力瞧、最大扭矩达到350N·m袖,账面数据处于同级别的上流水平扒怀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篱匿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀殊棋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眠。   在涡轮增压挝诚、缸内直喷等技术的加持下棠绩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俩,并且一直持续到4000rpm袒厂镰。得益于涡轮介入较早概,最大扭矩拥有宽泛的输出区间场记,而且它的油门也调校得比较灵敏毙辖。在实际驾驶的时候醚琴,可以感受到它的起步轻快自如茨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乓翔畅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闭蕉无,毫无疑问它的起步要相对轻快一些典秆,但差距并不像数据相差那么大呜笑青。在整个低转速区间砍提,它的动力输出不算直接喷校,缺乏一点活力搬羡吼,给人一种有劲儿使不出来的感觉骑。   于是绅,我把油门再踩下去一点脊敢,动力突然来得很快茫傲衫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汤瑞,毫不费力据,而且可以感受到车速达到120km/h时湃涪,发动机还有充足的动力储备烁泄笨。它的中段加速能力让人满意槐宋聘,虽然依旧缺乏一点活力斜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴年挎憨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柿陡。   还是差点意思刻室懒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伺填。于是棚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铜徐巧,6速手自一体变速箱切换到手动模式钨时舱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徊欢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的囊嘶塑。它的油门响应足够快伍溉,发动机的动力输出得到更好的释放姥惨,方向盘的反馈也更加扎实按龟钾。除了SPORT运动模式外哪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扰挝,运动特性从SPORT彭陕材、标准到ECO逐渐减弱歪彩倡,驾驶风格也逐渐趋向安逸辫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契男达,平顺性极高锯,而且动力的衔接也让人满意脑。若以80km/h的速度巡航江寡田,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撮萌竿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彻泛,对于燃油经济性的控制也让人满意嘉。同样值得表扬的是降挡速度晌,在中段需要加速的时候深踩油门洽烦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抠,而且换挡冲击也比较心镁,不会让坐在车内的乘客感到不安亢。   前麦弗逊潍娩、后多连杆的独立悬架底盘结构究患,在调校方面仍然有很大的提升空间办。它的弹簧足够硬派,但是减振器的阻尼不够大蚕蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龟腺扰,会有细微的震动传到车内钾访,以稍微快一点的速度过弯修么,车辆的侧倾会比较明显搪挪林,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跋皆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扰赫私,舒适性让人满意幌拢岗,但如果需要激烈的驾驶的话肋,后期对悬架的改装很有必要眷。   它的刹车盘相应加大了尺寸宋,刹车的力度足够归伶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓟獭裸。具体表现是概靖,刹车踏板的前一小段是虚位抗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疯脖颊,制动力度会突然加大蹲舜,需要一点适应的时间酒绰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肩隙适,发动机的声音兄、振动都非常小检晦。然而酵皆凸,在速度上来以后托,噪音的上涨速度也很快乃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显促摩。   我得承认氏丰吩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聘廓害,但在起步和中低速行驶的时候绰,动力参数上的优势并没有完全体现出来搏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诉俏坑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踌械呸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矩。当然菏斥献,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歌革携。另外崔旱,值得一提的地方是股桅免,在动力提升的同时滩,它还加入了行驶模式控制系统炔连,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用场孔,它的动态性能相对有一定的提升乘伤,开起来也更有活力和乐趣帕灿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了款晨拔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筹弄讹,只有手动版车型销售冉,导致产品线还不够丰富晚。而就在去年11月祁偷,海马M3终于推出了CVT版车型袖,7万-9万元之间的售价俊碗怠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碉据。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尖凳士、逸动赤扮去、宝骏630以及启辰D50等车型琉,竞争还是比较激烈的俊噬。作为一个后来者妙鸿烁,海马M3是否有足够的实力立足吼舶?下面我们就一起来看一看聚。   动力立邻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钝哥陶,其最大功率为82Kw虾摩交,峰值扭矩是147Nm模卜信。从账面参数来看函喘,可谓非常出色溺绊,一点不比合资产品的数据差荆陷摩。对于一辆紧凑级轿车来说尝畴谰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了提弛沙。    开起来的表现蒲谓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卫赔边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”便踏搞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中五炒卿,如果想要充满信心的快速超车赊全亨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晤际。    我知道会有人问畴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搓捻?说实话狡哨,我觉得大家都没什么区别盘割话,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桑村棉,也是低扭不够强缆掇疼,需要靠高转速来增强加速能力边。    可以肯定的说暇,除非是加上个涡轮增压器烈虏。否则的话嘿骂母,这个级别同排量产品之间的动力表现龟聚加,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沤飞较。我个人觉得豆禾癌,这只是消费者们需要认真衡量的一点肋,而非全部霞冀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感架篓同,动力传递平顺连续的特性韦邦顷,有效的提升了整车的行驶品质感盟怀品。顺便说一句辈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颁需救,这也是比手挡车多花点钱的好处缸坟。    深踩油门时痰故,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爽,来保证动力响应足够顺畅樊屋讼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陵。此外拐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搔娇媚,功能性极强掇急棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暴惭涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溶溃拭,g值才开始达到最大的0.366g矢限,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乔和,此时车速大约在30km/h左右裤,达到60km/h用时5.24秒沙沮,冲刺到100km/h用时11.45秒五龄。    接下来看看海马M3手动车型撕寥南,在加速到2.5秒后论痉,车速已经达到了差不多40km/h舵轮姑,达到60km/h用时5.01秒鳖枪,冲刺到100km/h用时11.28秒笔刺,比CVT车型略快乏身。如果不较真的话曹菱,可以发现二者的差距其实非常新氡够小,相应的在日常驾驶中其实也一样鄙布舶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赴,就这个成绩来说褥奇默,它的表现只能说是非常一般欠奠心。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言儡陡绰,它的表现就算好多了航释蹈。 责任编辑椿:沈楠" "   近日盟,宝马官方发布了新款X3的车型官图俗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作络。从新款车型推出的速度上来看裙仑镀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视心功。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量被。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冀嫁。    早在2003年魏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剁洁怜。10年以来概番,宝马X3已经销售超过了一百万辆锹及龋,自从2010年上市履闹肠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作投触潘。因此钵肉帅,2015款作为X3的中期改款藩乓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幌谦,优化后的大灯组造型茨瞬汀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窟境孪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纤瑟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褐倍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幢烙词。通过官方图片渡判,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岔,也融入了宝马家族的最新设计语言闻垮旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计曝磷,在视觉效果上更具冲击力晤。    在头灯部分哀弧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光北场钞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细品烁。另外抖急啤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艾的丝,配置方面它还可以选用全LED光源朴凭,再加上选配的LED雾灯缴厢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俺盯腹。    新设计的前保险杠极具力量感希煽璃,并融合了镀铬胺蟹讼、塑料格栅以及金属护板妇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萝勉公。此外凸挛沫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埂泵写。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懦撬,也使整车更具个性化风格安纳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为槽杭稠:4657×1881×1661mm掳天镀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酣,轴距也同为2810mm辈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扦借啪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹋贯,从车头一直延伸到尾灯的腰线赣茸,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨。相比变化较大的前脸袄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臣呈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溺。相比X5嗓搜,新X3的尾部更加耐看薪淘坤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顶目,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魏,视觉效果并不是那么给力插。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蝗靛,新款X3也不例外鸵厩隋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轿须、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹄沁崔、后部的防钻撞保护装置屋屎碴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛔俗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乐须。此外哆皆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥。该车还可以选择六种车漆瑞、三种专有的18览玩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氓拿。 责任编辑裴汀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车融猎:Quattroporte(总裁)檬寂蜕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厂媳:Levante黄麓官,还在2013年4月的上海车展上顷,以全新总裁平台为基础憨梁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挨擂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藕到椿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款京稻弥:Ghibli……   以家族设计为本淋跋糯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怠姬抚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同环扭皇,改走豪华中大型轿车的定位激,车身尺寸长屋、宽涂丧、高分别为4971mm茹、2100mm和1461mm枚防,轴距则为2988mm双,直接锁定奥迪A6芳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上话霸悲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo是、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拳撇究,且融入全新总裁的轮廓特色藉斥,以紧实并极为流畅的曲线施赡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馁刺。    于是在车头设计上曹力,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拴膜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枯,将蜂巢状格网嵌入其中赌恋,且尽可能地加大仑,再搭配角度更为锐利鸡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组半叫拱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霖荚观。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条码,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓦魔,所以厂商在Ghibli的车侧井,除了保留前叶子钣鳍状孔道光、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐缅土,也师法了总裁车侧的设计纯隶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贡涉靖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没别,另一条线则从前门下方迸出托,向后朝车尾紧缩童配,滑顺动感且充满肌肉感迟眉冉,并正好可呼应更翘的车尾设计鲸钱量,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上风渴,速度感浑圆天成迪炔。 内饰向旗舰看齐顾灌挟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敦吾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傻特梗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同详倡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肋穗,也把声控替伞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上使凡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浪,右侧拨片负责手动升档呸死县、左侧拨片则能提供降挡翔标。    此外普,三辐式方向盘的前方鹃,一样是借自全新总裁的蓝底白字睹秘票、双环式仪表盘闹唇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表登傻铂,左侧则是表底超过310公里的时速表操瞪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旧逃,可提供显示油量肩袱、水温匹赐耍、挡位与导航指示等行车信息虐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上既醛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾籍,告知驾驶者目前的驱动状态肥。    和总裁稍有不同的中控台伺破、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞳充,以及可触屏操作的收音机电台选择健、音源切换葱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睹缆惹、空调温度狈妹购、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缎肖埔,空调出风口则移至屏幕的两侧必警鞭,下方则为恒温空调系统调整出风量慷韭兜、温度与出风口的位置艇荣碳,以及音响系统的吸入式CD翘,设计上较总裁车系更加简约赐蛇,但用料与配备完全向旗舰看齐卧稠,展现了十足的诚意谈诧厢。    较为可惜的是霉我,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm什丧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慕守峦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当理,包覆性和支撑性也非常出色牟体。    但是后排方面朽熟、便没有像总裁那么充裕杯侗,尤其膝部与头部方面疟,身高174cm的笔者坐进去后铺磨默,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已断臼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恐,也刚好替前曙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何半徘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梳沫。 责任编辑透蚕围:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黄孪刃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了土?后来一看白欢,哦栏馅斑,原来CC是“Cross Country”航桔驶。继续了解发现有点意思弥,底盘抬升菱、高功版2.0T五缸发动机瘸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扒兔:目前的普遍规律是乔,产品分得越细窗颁才,总销量提升越明显仟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捂狸搬,它的引进汞马,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岸莽轻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘎骑申,主要分布在前脸和车尾窝浅,从外观区分它和普通版V40很容易俩。底盘抬升12mm扇,这么小的数字对视觉效果影响不大岗,整体协调感没遭到破坏绣测似。    车厢内部窗豁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堡,除此之外内饰并没有过多特别的设计拔呵。之前我们已经发布过实拍文章挥,车身相关内容有详细介绍岗,因此这里只是简单提下要点泼,就不再重复描述了冗厦穆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来克褪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闹深,最大功率214马力栓醚芬,峰值扭矩300牛·米腹皑,型号B5204T9焕,是普通版V40那台发动机的高功率版本噶了,那台机器的型号是B5204T8凡骡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荷苗潘,今天会是什么成绩嫂摧?稍后揭晓掳就。    变速箱没有变化弄,依然是日本爱信提供的TF-80SD虑,六个前进挡晶斑龄,带手动模式和S挡寐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檄拭棉,奔驰A级用自家的7挡双离合殴傻,沃尔沃这台6AT暂无优势教搜事,目前他们还没有新产品投入实际应用呛,理应加快脚步碍。   驾驶穷胁秆:邪恶的S挡    驾驶部分蟹票,我想说说D挡和S挡的区别纠。看起来挺初级的一个话题京惋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衫泛。D挡油门响应迟缓戌侩,在激发变速箱降挡之前姬炔憨,需要稳稳的强甲、持续性的向油门踏板施加压力肋臼,慵懒的降下一个挡位之后肆贸,情况有所好转甸,动力给得稍多袱咕犬,也就这样俄烹。    不满意对吧猎?可以把排挡杆向左扳到S挡卜栏,切入“邪恶模式”按。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茸涛,转速拉高1000rpm以上霖赌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撤阀汕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惭反,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出星鄙,脚踝每动一下日灵,车身就顶起往前猛扑一下芳。深踩油门寸捞,转速迅速攀升碱阂什,跟D挡时判若两人识屯鹃,两百多马力凡寸、三百牛·米别,在这个尺寸的车身上爆发出来靠檀,过瘾璃。    激情过后细细品味淳典缄,这套动力总成有两个弱点需要改进刃阂,一是怠速时振动大孙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斗唇,影响体验;二是低速行驶的平顺性亭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讣笆泰,1墓穿硕、2辩、3挡之间可能频繁切换嗣呸叮,动作应该再细腻些灭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炉,选择“全功能”项奴席,不打转向灯就变道恨夕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道边,回正的力度不行伞,如果你想在车流中快速穿梭前进腺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争里,要么关掉方向盘辅助涩陡,仅保留振动提示即可隆脚。   绕桩簇敦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣解,在绕桩场地很讨人喜欢浪攻瞧。车头响应比前驱版本积极凹呈,入桩动作稍猛魔逞涸,车头好像在被一根绳子拽着走拾幢斗。给我留下深刻印象的是琼,这款车的极限要比前驱版高太多昆狼,特别看了下臼秤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h关搓解。上手容易滑,但是需要注意别突破了极限扰塘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牵勿:一旦超出极限醚,很难把车身再救回来堕担。 责任编辑揉盾犊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梗铺伯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聚枷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坚渺,就一直困扰着我们的问题金乒剔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篙。马力越大的车就越好么撩敢?绝大多数情况下答案当然是否定的鄙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外水博查。随着时间的推移肉玲,我们有机会做这样一个有意思的选题懦忍。   让我来说明我要做的事情淌渤:我们有三辆四门轿车擅,合计拥有1657马力嘶扳嗅。看起来确实有些夸张晃撇醒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愤骋,但是这个570马力的怪物一直没有车粹蜕,直到我们完成这一特别的测试一周之后齿拔。我们只能使用520马力踩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讥。   另外一辆是全新的奥迪RS7察,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎较,拥有560马力的出色表现食锚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寂孝盒,在K&N工作室的台架上惫,它的轮上功率达到了479马力垛碾卤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庙俊窍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器松,用以获得更多的功率输出砂浅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氓伺。即使按照宣传中给出的数值氏凶犀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郸购。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG携伎,它的轮上功率达到了541马力车,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虽。   另外还要说明一点蔡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔼屁掀,不具可比性复呢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肪吧窍。结果很令人意外词赐。两款加速最慢的车型歪惠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恕。当然最慢是和RS7相比较而言的己薯磁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灰热臣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窍惮护。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洼腹嗅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氦,但是还未打破我们以前的记录献。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底介酥,说它慢更像是一句玩笑话型,这一成绩实际上已经快的吓人了刮溪修。奔驰则要更快一些漏摊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猫绞甲,冲线的速度也提升至197.5km/h麓。冠军仍然是RS7的裂凛纪,它只用了11.6秒庐但鄙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琶估。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄狗,虽然不及CLS63 AMG瞪,但赢了就是胜利涤。   123下一页 责任编辑忱川觅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伴嗅瞬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膛、运动和科技气息了奶陕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此活锋稗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奴麻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咯氛,主动式车道保持和自适应巡航功能夕,几乎能让驾驶者也变为乘客冷,高科技配置更加丰富精胖码。    于是炔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前会肛倡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弊廷痕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仟删,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受房非兢,在下面的文章中有详细介绍瞬甲。此外豁镣功,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艰括深。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侗、残破衰败的路边小屋豆表、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浑维踩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赡。身处如此糟糕的环境济,却并没有让眼前这个出身自底特律疚钩未、土生土长的本地小子屈服微欢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坏,但只有经过一番试驾体验之后临,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力手圈社。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闲菱惹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挫羚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卡男囊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锭逻茄,同时两侧向外延伸与车灯相连农承堤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澳弹缺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匈悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妻擎。   尽管是低配车型敌典饱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬览僻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沤喊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菇钝老,它基于D级车的平台打造轰趴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条购固,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT齿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蕊剃沙,不过从近几年的趋势来看叙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢,至于其中的原因伦羞尚,从这款车中也许会找到一些答案帛谱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慷?   GT哦趴猛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乒翘溯,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊绢缔、拥有强劲动力骗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型此趣蛔。可能一提到GT坪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾,其实则不然柬,GT拥有着明确的划分准则褐,举个例子来说牌设媳:拥有着标准的后备箱饰、配备V12发动机并且内饰非诚憷揖遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荣旦态,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浮蓝钮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”报,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琳此,不过要是按照上面所提到的评判标准来看传救,这款车的确还真有点GT的意思劣佳皖。在笔者看来奴梢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潭鹊揪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奸闺巷,最起码第一印象分已经拿到了丰。   5系GT是采用7系平台打造的统忙?   5系GT的轴距为3070mm粮桓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粒将,从前双叉臂握、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翱。厂家表示楞嵌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型年,其在外观颇从高、内饰堆配、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烷赏世。   5系GT型到无朋友赌廷炔?   谈及5系GT的竞品痊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褪拐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舜等涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版额第惹。   外观鹅秦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澜箱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁。风云2(详情)呢、E5班朗、A3以及今天评测的这辆E3亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浅蠕芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事壕。从这辆奇瑞E3(详情)来看扭沤郸,外观及内饰都有着很高的原创度碍偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静疼。这让奇瑞的产品线更加丰富彼奉,但也让消费者选择起来有些头疼椭帕闷。 外观逗淘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桥,但外观却没有去针对青年人的设计襄闪顽,前卫撩蹋熬、另类这些词汇应用不到E3的身上碴芹舒,车身也找不到多少运动感巷撂。不过它长得却很容易被人接受檬使斑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喝茎光。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看告泄恍,E3和E5的外形稍有一点点相似收辞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壁晦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞失。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高实茧尾,而且非常容易被大众所接受混闯。不难发现刚卵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甫骚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哥掂。艾瑞泽顿颧、瑞虎5髓,单从外观来看都会让人眼前一亮炭算脑。借鉴是好事泵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胃目,但不动脑子的照搬实在是说不过去睦谐藐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧串,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泥脱诧,作为最会制作小车的铃木来说顶,雨燕可谓打开了国内的市场臼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代票,新一代的SWIFT迟迟没有引入娶牧。而就在2014年1月18日渤,铃木速翼特在国内上市饯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矮魂蔬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巨涸擂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏报。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆骆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捌夕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徊昏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鼓蒜,速翼特运动版采用运动风格打造伙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拈,轴距为2430mm伶豆。由于基于新一代车型打造居,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些必涉篮,轴距也加长了40mm辜仁畴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簧碌忿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16头。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兔,包括中控布局幌、仪表盘豪饰几、方向盘等造型均有所更改广。此外搽,配置方面新车配备了ESP称拴粕、自动启停系统伺藐、USB接口脓、运动座椅等配置韩啊讨。CVT车型还配备了换挡拨片谐绍罗,满足驾驶需求呵岔途。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渐碴擂。真皮包裹自不必说惊浮,3攫桶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炼榔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茹告。不用和别人比烯黑稗,超越自己就是最大的进步寡掇效。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虹秋欺,其最大输出功率为100千瓦挟悔,最大扭矩160牛·米锚茶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渡貉沫,其百公里加速时间为8.7秒穷姐京,最高速度为194Km/h撤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偶凡奖,相比之下乐趣少了很多谓裴仇。 免责声明唯辑浦:本文仅代表作者个人观点湿谭,与环球网无关颈等丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容琉桑、文字的真实性损、完整性韦宫溃、及时性本站不作任何保证或承诺负澈,请读者仅作参考杰心眠,并请自行核实相关内容挥嘛固。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车上缴喘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大多苯栋,引起了广大网友的质疑碧撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镶啥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篡钞囱。于是易车网本着服务网友的原则夺怀蹋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脸辉妮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轰纷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唤棋槐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尽,您便自有定论垦领。   体验者介绍    前排体验者沦:辛毅 身高氓:178cm    后排体验者检煞:旭子 身高妓鸥:177cm    Ozel 身高仑塑赦:170cm    小娴 身高烷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悔浆谋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秆刑杉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椒骡氓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攀,公平公正公开地来一次大对决络。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明损:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睹份,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陌匪箱。所以不得不承认炭力,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上函熬淋。    事件回顾溃拭:    说干就干鹤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后告玖罐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烂工羡。根据易车网后台数据的统计来看刚纽,持以上三种观点的网友大有人在戊拇惋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仍劫驰。尽管是为了对比三者的公路性能腊菏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上景泌棘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巾。    测试车辆厂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眉薯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型说特,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煽,奔驰已经尽力了鲤哥,我们在此也由衷地感谢僳贡煌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哀擞,告诉大家改款前后的差别悼纤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辆辨骡。因此我们也很负责地告诉各位网友间钡蔫,目前除了易车网惫琳绘,其他媒体对于新款X5的评测惟鲸丝,都不能代表日后国内在售车型氛。第一辆中国版车型为xDrive 50i碴修夸,加配M视觉套件朴委不。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疆宋尸,我们无法借到官方提供的车辆纠许。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持未达,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屠老。    测试场地贤:    乐驾赛道全长1.6公里鲁,共14个弯道慌寸,最长直线段270米响较铂,赛道宽度为10-18米典烧,视野开阔丸讽嵌,无障碍物渴磁澳。赛道两侧均为土质路面韦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骆,大大降低了安全隐患抹。    测试人员舒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廖焦,却要替土豪们操心买什么车哩报,这件事听起来真挺可笑褥台吠,因为我实在没法揣测土豪们的心理俄虹讨。如果说我还能理解花五十万买大切涡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野令,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矗接乃,代价是要多花一倍的价钱蔫茫拼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坞蚊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚼诺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呵撵。不过因为坐的比较高借,速度感不如那些贴地者强烈括氨拓,还没怎么着呢就破百了憨。这大概就是SRT8的魅力烷,很难说值不值得毯捂现。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咳陶,跟改款前相比还是升级不少蛔痢尾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溶笛绘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轰牌,SRT是JEEP官方改装部门晒,这种改装是全方位的等,包括内外套件加强缆扁撬,以及性能方面的提升驹。SRT8就是高性能版的大切诺基脾丘,主要提升是外观套件阶矗、及动力系统陋、刹车系统丛、行走系统等方面肆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疵姜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机存祥,6.4L自然吸气HEMI发动机坤绩,搭载采埃孚8速变速箱操陆。   SRT8为公路而生蝎,所以公路性能是它的强项铅,不过Off Road就不是特别在行了蚂崔咯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹄。 ② 跟之前的SRT8相比蓟椽羚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的介肖,所以科技感和豪华感都提高了不少起囊,跟换代前的SRT8相比拇涣漠,升级的部分都是实实在在的剧帘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舷歉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啼煽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宪较,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝。  ∷淅臁③一百多万的车菠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狮,再挑上百万的车的刺测,好像有点吹毛求疵尸。首先悬架的设定非常的运动确,即便比较温柔的驾驶方式菠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邻佬,大切诺基SRT8并不是一个非诚缁Γ合适的选择叔苗,尽管动力非常充沛膝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怀凑蜂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响适,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺五,但好歹SRT8也一百多万了推贯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啡。不过之后我们也释然了守瞧良,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苯冒,但经过数个媒体的“蹂躏”韦瞧忌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了目,有点异响似乎也算正常趟撕乾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枯河圭,请点击下面的图片进入试驾文章滤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寝话,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹦臂龟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲤酱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慌高汞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娘息。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峦奖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妊及惹,还是老套路呐,直接切入主题丛抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虑防。 动力对比侯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纠,看看英朗GT的表现如何吧理诽镭。这台发动机的最大功率是131千瓦霓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麓怯炊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笆暇,当驾驶者在需要全油门加速的时候湘了踞,为了获得更好的加速表现身,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm十。对比发动机账面参数来看泪七,最大功率118kw江,峰值扭矩250Nm矛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霖场。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咸梅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啤厂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力设妹零。   至于传动系统方面队科,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碌撂襄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样济疚,都是目前该级别中的主流配置割舵秘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稳马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢供啤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陀掇诽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辅阂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上规莎乏,比如高尔夫6尖、速腾等芯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掳算,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构圭外固,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茹喝,从而起到提升操控性的目的田喜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上航,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卯,但通过厂家的调兴荆后雌布,当一侧车轮发生颠簸时洞融农,对另一侧的车轮影响会比较小些骏首赏。   小结蜜体:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骏市心,至于优点这里就不做过多介绍了牛拖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜颈啻担后英朗GT更偏注重于操控性纪戊乓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玖蔡,见过后车追着拍照的菠靡糙,见过开我边上向我打听价格的窖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贩。我坐在这辆路盛E70里幂,被注视得有点儿不自然报僵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亮吧,我琢磨着袭衡沃,要不要让他进来看看孩污悸。要不是我瞅见了绿灯亮起杠雾,我真就这么做了坟。对不住了朋友裤嗜慰,这次没能让你仔细了解它廉棱,不过我希望你能读到这篇文章括。   不用否认肥衔,人们对美的好奇与渴求与生俱来霞淋蛔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虎财诚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蟹层患。不过在这些人之中淖椿锨,有人会终生恋着美人沮戳阶,有人也会为抱个花瓶而后悔履姐。如今打造足够美的外表来吸引消费者享,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70须吓,但在这之后能否一直爱着它快呕,我认为是一个很值得细抠的问题豹腹。   ●外观大气盛、美崇卢细,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俄施,我还以为来了辆捷豹办,赶紧跑过去看发现被骗了帆。不过我并没有觉得失落沛酱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观附晃季,并且从设计角度看赋赁,它在借鉴与融合得方面都很到位沫射淘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岗谜,我对它的外观设计就100%满意了砰熔坟。这事儿对华泰肯定不是个难题嵌缸,您看看宝利格还有华泰B11娃,都有明晃晃的格栅痊猾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辨僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尺现环,但绕车一圈后我发现韩屎赫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了礁熟。咱看看数据对比涪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侮惯陪,可以说在各种数据对比上哇,它“不是第一的,就是第二”谐拎。虽然在宽备帆、高和轴距上没有做到最大商毖,但也不过是一两厘米的差别邻榔狡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绍,这就让它看上去大气许多系。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粗。   打我接触这辆车的时候港灵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞳竿蓖。在这样的目光中善,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旗憨。面对“屁股高卿父簇、尾窗窄”淌、后方视野不理想的路盛E70时锭燃使,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牌筋。先不讨论这样有多麻烦了鸥拌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作任苦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奥乘?这点让我心里不太自在伦娶拟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲行,是个应该有的配置漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巍刑箩。而随着国外皮卡文化的不断渗透掇刚梆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挟光茄,去跟进时代的步伐兢响农。为了迎合市场的变化及用户的需求弧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烧访,开始注重宽大饱满的外形设计穆炮,并增加更为丰富的配置胖铰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浆身饶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)首。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗操笆,整体的风格带有一股阳刚之气赎。在车身尺寸方面闯,它的长/宽/高分别为窝:5310×1812×1775(mm)东反,轴距为3100mm露。威虎TUV并没有大小双排之分汲弦蕉,仅提供了一种车身长度滑。车身侧面的线条也很平直辟,外扩的轮眉使其显得更加饱满惋攀硼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感繁。大灯采用远近光分体设计搂,其中近光灯还配备了透镜吗灌,不仅更显精神起,而且还可以起到聚拢光线的作用惯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堑,遗憾的是聘悄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用人,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晤烧漓,并且后视镜仅为手动调节森。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邻办豹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仁防,非常不错腥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钙厘现,至于货厢外侧并没有再多设置扑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘炯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸波。另外皖吭投,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩,不过据厂家介绍祥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狈。对于皮卡车型来说捞挝,这项必要的配置还是很厚道的类挫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变村,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咖狗。不过彩蛋,今天我来到这里并不是为了滑雪秦,而是为了求证一件事情接巍:有没有一辆车肖爆,既能够带着一家老小舒适地出游罐,又可以不惧冰雪饲波清,在冰天雪地中步履平稳地行驶骏,同时价格又相对平易近人呢赎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袄,那么就让它拿出真功夫试试吧烤饺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擦克,从外观上看竿冈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捶,19英寸车轮显得很有力量感祭祥,也与动力总成更加契合;其它的地方恍氰匹,也依旧是酷威的老样子维面伞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿珐,甚至还有一些精致的感觉涝蚕认。总体说来公标,尽管算不上全新车型虎,但依旧耐看届墓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面视,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了复贯死,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颈粒逃,动力响应良好磺坍,易用性好新,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畦橡。当承载着全家出行时必十,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汾翻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼。   至于酷威3.6L的内饰方面酚钡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)律卸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剩楔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肠。   除了动力系统揣汾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式司歪桨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睡弟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斯剔乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴售苦日,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碍染探。动力分配完全依靠电脑自动完成剁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疟傻茨。   有了四驱系统磋胎速,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲,具有更加粗大的排水通道砂思菇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戏溺,冰面行驶性能更加出色舷伴鼻。此外到畅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涟斥,胎面中央多重“Z”形花纹恼禽、针孔沟槽设计盖泪褥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舒炬赣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陶惊隘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侮讨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕鞋勒,它的定位低于1系察秆。但是缎磕巾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陌抠。另外密道,它也提供了i3?REX增程版本俺肥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搪,扩展了这款车的最大续航里程辰熔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肯吹碧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舍圃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啃蛾鞭。   宝马有没有提高电动车的标准僻蘑拢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偷患享?让我们在接下来的测试中找出答案久继。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浪,宝马i3的行驶里程可达88英里攘咀锈。相比较而言密荤,?Ampera可达30英里角,而普锐斯可以行使约10英里馈涉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侗荆团,i3可以更多地使用电动模式疼。而增加了汽油机的动力系统呻涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚏鄙迹,357英里和505英里雀期茸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氨。这台车约五英寸高姥幕,而宽度几乎和高度一样介,与低矮流线滥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痴判婪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窟,我们没有所需的充电站?缮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式参瘸坞。   此外爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容设热筏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名等荆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肚篇。它内饰精美咆窟,融合了许多先进的科技吧,它空间宽敞厂杯蓝,驾驶体验一流堆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邦盒,它仍然使用汽油机辑,以作为电量用尽时的保险迫。   第二名将:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抡,科技感十足甩藩诚,而且它也能胜任舒适的长途旅行甭。   第三名拷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柿,它最大的优点就是充电迅速比靶,性能可靠司。   然而歌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仕。(实习编译掸:徐旦?审稿檀白:刘洋) ? 免责声明版权作品烩剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权写挡抖,严禁转载痞,违者将被追究法律责任吭颊。责任编辑五盛佩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弘糠剧,应该说是倾注心血邓脓筷,在技术平台上都有可圈可点之处牡,源自萨博的技术是其最大的亮点泼挺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赤培爱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琴锹貉。在外观和内饰上杭卷涵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懦储芍,在动力和配置方面也还是很有性价比的肝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衅路离,绅宝的外观原创度还是很高的兜媳,并没有刻意模仿什么车型患操督,但我们会在这款车的细节上看到剿轮皑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法习燎片。且融汇的比较好仓邯播,并不是简单的照搬照抄稻。这一点值得肯定麓烽,大灯的设计十分犀利辖簿,鹰眼造型也有较强的辨识度微染。LED日间行车灯比较醒目谦磺处,穿透性不错磁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甩,也很紧绷败。看起来运动感不错牵凤鼓,但前悬和后悬的长度较长腊渡矩,看起来有一些比例失调搏澈画。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锣版,在视觉上看上去会更紧凑动感水脾掸。轮胎的规格还是比较高的凄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牛屎。   车尾的设计比车头更简洁一些粟竣碧,尤其是尾灯的轮廓势侮,设计非常成熟孩鹤。和宝马新款3系很像沮鄙。除此之外誊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糖荣赴。   本文导航刑骇冈:" "  “卧龙凤雏谜啦傅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隙龟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吾遂才,便有了三国时期的三足鼎立粳谁偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痴澳暑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车华沧财,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暑抢膛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熔未仑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤孪阃印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葡,然而坊间始终流传着这样一句话澈些得:“得中级车者得天下”;是的胆少逢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沙阮绢,今天我们会为大家带来两款重量级车型融裙被,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垃童哆,请大家继续往下看檬侵。   看到这里大家肯定已经有了答案了豆,没错净绕八,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L论,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弘刨枪,那S60L是何方神圣放揩巍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桥酿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花局锹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泵辫渺,厂商指导价33.49万元弧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贩汲鲜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牵、后排座椅加热繁陈离、并线辅助臂铃翁、车道偏离和自适应巡航等众多配置许涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陋,即使不看车标韶糜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汇,哪个是奥迪囊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏守,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统途,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呛夺律。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角反乒衰,使夜间行车更加安全誊。两车双色的外后视镜造型别致晴臀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墩漓啪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型举,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悼埃,至于乘用空间如何剧,我们将在空间篇为大家详细介绍钞祈美。两车都采用了5幅式的轮毂造型纲宪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烂绣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醒扦,整体方正的设计略显稳重如。后尾灯的设计两车可谓各有特色赏局饰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似受蛾,设计感十足嘲蹄肥,而奥迪A4L的尾灯更加修长屎翟径,视觉效果出色施受。天窗不仅能够增加车内的采光咀欠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俏捍踌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揪啼辱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殊凛茫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习净。   本文导航似鲤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腊愤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间合,配置也能满足一般家庭的日常需求婚化纲。对于这个价位的小车来说星,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捐湾挖,在这方面募河酮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酞,就算是与它的直系前辈骐达相比村,也不遑多让纱。然而作为一款家用代步小车糠撵渡,它也并非完美哪赏毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庇誊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茹揣,车辆本身并非进行任何实质性的改变宛凤,跨界的概念噱头大于实际变躬冯。 "   技术革新日新月异的今天仙床,车型的改款换代再常见不过搭课,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变礁查。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姜姥,同时在动力方面也增加了1.8L棺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萝捞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傲蔷塘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型关趣裸,但它的实力不可小觑测林假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动监罗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型江。既然实力不容忽视黔飞吨,价格又有优势惊涤表,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机死蹈婆。" "  版权声明乌:本文版权为网易汽车所有穷梁,转载请注明出处踏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卿辟巩,全新的品牌全新的车型让,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比福送,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富湎耍克斯孙铣儡,在2013年甘方浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹈刷,堪称是这个区别的标杆级车型谎秸倍,观致3要想在这个领域取得成功叭累哥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楷霓屁,看看是否有优势能吸引消费者关注存圭。 外观风格各异   先看外观方面逆,观致3展现出大气得体的风格失,不像速腾那么沉闷单调拷爆孟,且有着自己的灵动个性;而讣咨牵克斯则是完全偏向运动化的风格抗垄,典型的注重操控性能斜桅硅,突出驾驶快感的性能车型系玩鲤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皆凭鸥,与观致3区别明显矗库官。两者主要是风格差异轻揪,外观上分不出优劣统漆羞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上池避宛,观致3丝毫不会逊色于复危克斯车型乘壬氛。 尺寸对比 车型名称 缚烨穆龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窃雌,两者也是平分秋色苏,车身大小相仿不喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚊廓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扁幕,观致3要大于复嵝ト蓿克斯伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靛,尤其是腿部空间较为宽松煌谢狙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑虎,而后排空间也一直是各代妇忌矗克斯的软肋被沃。 价格对比 讣茨诒幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哥,阜刹耄克斯则要比观致3要更大一些丘瞎剔,在不放到后排座椅的情况下捶,富芙希克斯的载物容积是530L顽抬辆,而观致3只有430L圈,100L的差距还是能装多不少东西的的。而在需要有更大空间的时候呻派年,两者都可以放到后排座椅亲播,放置大件的物品喂吮概。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皮苫肖,观致3和感椋克斯三厢都是11.99万起步荒懒端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号插。而细细对比价格表可以发现鳞渭,要选购自动挡的车型且踞,附良陆伲克斯最低仅需13.09万埔粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懈伞,观致3则需要14.29万时萎嫩,这个比起噶燎荆克斯有1.2万元的价差雇僻潞,当然在内饰配置上会有其它差异童辜榷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽徐甲,可能复焕降耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鸥沉。 挑选合适的爱车捌,看专业导购喘弊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戒鼎?   扫一扫澄骆婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耗伞假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜承浚。风云2旅、E5弥砂、A3以及今天评测的这辆E3瓤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托逞观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抨沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屉奇。从这辆奇瑞E3来看疥盗,外观及内饰都有着很高的原创度理褪凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓄集。这让奇瑞的产品线更加丰富虑虹星,但也让消费者选择起来有些头疼蕊晌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刺,也从来不缺少“明星”箔芜,“沉稳绅士”大众速腾耙、“狂派斗士”福特溉嗣郝克斯等都是热门且销量稳定的车型祷鹿,不过要问哪款车型最近销量最高邪品绊,还要数“逸派高手”日产轩逸捆榔,它已经连续两个月销量突破3万创,坐稳了桥车销量的头把交椅极琼肉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡受,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哩活?下面我们把两款车型拿来做一次比较徽涂,或许能看出一些端倪藏丰表。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涂刚雄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万形姓,入门价格上较围唇,风朗比轩逸高出2.08万元锰惯,表面上看价格当脓,轩逸占有优势猾罢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绞博,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豹肉爱,这样看来窍,风朗其实只比轩逸贵了2800元睬苔,等国产版风朗出来后岸,风朗在价格上反而会有优势也说不定祈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澎达,这款车外观与内饰变化并不算很大湿朽己,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一两街敖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锰,下面我们来看一下聊嚏舵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抛跨氓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格文,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹购存查。质保方面韦翟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妇疮省:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哦朵,最大马力已经达到了170马力酮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酒拘链。变速箱方面托陕付,逸动采用6挡自动变速箱腥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汹价示。 免责声明交:本文仅代表作者个人观点茄懊骇,与环球网无关踏贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸将,对本文以及其中全部或者部分内容去耽料、文字的真实性户司、完整性挟史鲜、及时性本站不作任何保证或承诺峰掠戌,请读者仅作参考馁,并请自行核实相关内容时缔胜。" "  近两年巴,自主品牌进步着实很大颈,无论是从设计方面察抬会,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升联,甚至可以与合资车型媲美姥么,山寨拍全、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聘。在10万元以下紧凑级车型中镰匪诉,更是自主品牌的天下施搓密,凭借比合资车型更为出色的性价比窗冻棚,吸引了不少消费者的关注峭酒忙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市功敢,一经推出便受到了极大的关注室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痹趣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炮钎钉,包括动力在内涤某,新车共有20项升级隆,本次共推出8款车型嚏呜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龚,售价区间为7.49万-11.79万元鹊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表前,近来也是频频出镜犀轻金,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳冢控大玩具车”的名号名极一时塑删。速锐共推出了9款车型挞没,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屋恨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盯叭狼,售价在6.59-9.99万元之间糜梗。   单一来看晌妻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菇慑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洗橇,看看那款车要更“精”一步麻炮。" "  新君威变得更好看了闹狮贿,配置也进一步提升响,新加入了一些科技配置歇促,比如智能交互系统核逗,BOSE音响等等膏。这些都是新君威的改变之处犀牢拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型串必坊,售价24.59万元挤,作为一款定位中级运动型车的新君威航靛,品质感一如既往耽,操控性也非常突出腥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威儡景物,以下简称新君威花,外观相对于老款进行了必要的改变沥,毕竟老款车型从上市之后事乡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扛计筷,新款在大灯颁、进气格栅邵裴猛、雾灯挡、尾灯玖、前后包围都进行了细节的变动砰拷夸。   在新君威上但,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浑白,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拆取,在操作上没有太大不同蔑淡,轮毂方面铺封,新君威使用了十八寸双十辐轮毂角,轮胎品牌依旧是普利司通举。侧面造型基本上没有变化曙,侧窗所占面积依旧较小府。   车尾的变化还是比较明显的荆瘫嫁,这主要来自于尾灯的改变寡灯身。新款尾灯全系标配LED灯颠娘涩,并进行了熏黑处理谷蒜路。尾灯的轮廓样式更加犀利缉,个人认为要比老款更好看绅趣。除此之外凭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化零,牌照安装槽的形状变成了正梯形扫。   本文导航方:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乔,颠覆传统的外观鞭岛蟹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勤监并。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缔禾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机局托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌,足以证明其强势的地位柔办茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市从光,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膏伴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歉。(温馨提示哎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沮碧恰。)   自由光基于全新CUSW平台打造赋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闷镐钙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅型疮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氦虑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稍,圆润的造型是其给我们最深的印象扒建。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冲小皆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捕,显得简洁利落双。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹋鞠,显得净雅别致邓咯陆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骄淮,主要表现在其大灯的表现形式上寂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仆哎褂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谈尖胁。两车大灯配置基本相近围集,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笛铃,车道偏离预警系统佃沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲤孪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橇旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅号浪垃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势边榷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势塑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话草宫骂,其尺寸差距就没有那么大玖冉苔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潦潦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汝库守,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赫每挖。奥迪Q5采用两边单出的排气管晤,在气势上略胜自由光量喀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撵签懂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型完红袒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部通,磨损线束保护层戈,存在导致电池损毁的隐患碎穿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晌慌孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琶探庞,称9124辆V200受此次召回影响郸。长城汽车正在邮件告知客户金,并建议联系当地经销商进行检查维修固连。   据悉宽卧浚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转建饥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽紊。”更有甚者疽岁,线束可能会内部融化涉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刹,目前已上报了数起线束故障手,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转同,不能够给电池充电持剔镜,车辆也无法启动紊从。”但这一故障并不影响汽油版V240车型划蔽雾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窟微。   克特里尔先生称矩界胃,检查故障预计用时20分钟铂邻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随骸。如果绝缘保护层磨损严重感亮,线束已裸露蔷匿谱,则需约两个小时以更换整套发动机线束慨徊柑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伙。此前揽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碌,2010年又因手刹故障而被召回妒藤柑。   2012年昏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纽,长城V系列也在其中奔粟回。当时勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸居踞判。然而隧迟沪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片釜碧冬,更换车辆共计超过1.5万辆慧筏。  ∪尽(实习编译窟:王萌审稿锌:刘洋)   免责声明版权作品疾什灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈钨柑,严禁转载保,违者将被追究法律责任焊单贾。" "  随着经济的快速发展履,购车群体的年龄层次也越来越低沛皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惫纲、省油材,而是追求个性和时尚设计坏鞍诧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炮替,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躺炭。作为跨界SUV泡,它们在造型上将年轻勘、时尚展现的淋漓尽致挽俊鞠,完全符合年轻消费者的审美需要悄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比璃,来看看到底谁更适合你匪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV送,相比2012款变化不是很大市吼,只是增加了配置和车身颜色弦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溯,售价分别为21.98万和21.47万脚超背。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV火,但风格却不尽相同忻。斯巴鲁XV外形显得干练势萍,车身线条硬朗揭顽境,富有力量吗松,越野味很浓洼床未。而标致3008外形偏向都市化设计辽,饱满圆润的车身凸显时尚感少恳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些短蔑。   车身尺寸方面有所差异贺松,不过并不明显粳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怜联。斯巴鲁XV车身更窄撂,同时也稍长一些本竿瞎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丝槽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孺类跑,加入蜂窝网状格栅运动感十足使。而标致3008采用半圆形中网芳,镀铬亮条包裹显得很精致尼墟呸。两车前脸分别展示它们不同的风格碘颁,同时都包裹塑料黑色下包围显楔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凳论掏,远近光分离灯组设计尝韩,造型普通吹炯履,配备有示廊灯侨许汤。标致3008同样采用卤素大灯冀玻凯,不过加入透镜俗槐,不仅聚光效果好担赡,同时美观性也不错昧。另外渺,还配备LED日间行车灯墙傲秘。   在侧面闷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裴清鞠,比如非常倾斜的A柱碌,同时将后视镜位置后移效卑诗,留有三角窗减小了A柱盲区奔咳便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烫腊,有利于减少磕碰的维修成本烽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仑端,注重舒适和静音性毕馅活,双五幅轮毂很有张力滇。相比之下壁泉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性文痘辱,与黑色下包围搭配运动感很强烈姜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泪,同样注重静音和舒适性巷猴。两车的备胎都是非全尺寸设计倦沮侵。   相比前脸媚寺,斯巴鲁XV尾部更个性嘿怪氢,辨识度较高啊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型我,镀铬亮条的运用增添了质感锤蔚簧。 标致3008尾灯加入LED灯组寿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哗,但是块状尾灯造型很独特涛庞畅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像静,标致3008同样配备倒车视频影像棋碑岗,另外创,还配备前2/后4颗雷达探头项呛窘。" "  在过去的一段时间里拎撼商,缚埽克斯熬失、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脯汹。时尚动感的外观敲京阿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哥姜酵,成为了年轻人群青睐的车型贫裁骂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脯氢谭,科鲁兹掀背车则是新进的一员宝睛,它所要面临的是一场“无言的战斗”价。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隘怪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挎,但却带有美式车应有的力量感亩淀,总体来说它的设计很适合国人的口味胚妻赦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奴校,其三厢设计有些过于保守错唉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怜爽,为了能够扩展消费群体隙,推出两厢版是其最好的解决办法挥具。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呸厘寂,你几乎完全无法识别它的真身粱,因为它与三厢版保持着高度的一致性箩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组必,很好的诠释了彰显力量感的诉求龄枯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后的牧士,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接承偶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碍透信,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篓,但实际上它比三厢版短了不到9cm淬颈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隆稗,后窗与尾部的衔接并不生硬前,拐角的折翼恰倒好处盯,为尾部增色了不少舌罗眯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盟晃,在样式上显得更加简洁羌戚姥,只是与自身前灯组相比蔼蛔,在棱角的刻画上有了明显的削弱惊廊。   本文导航壳款:" "  提起之诺磁磕母,很多人都不知道是什么品牌沁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洪曙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的查。只是之诺定位于高端合资自主品牌歇茸抡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺柒,那么它的首款电动车1E表现如何史思眷?以下文章为您揭晓共魏。   只租不卖浇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粗楷,包括车辆租赁钝、充电设备勘察安装揣、车辆上牌莲、车辆投保辩巩庞、定期保养淬、故障维修氮摆好、道路救援潘窘、检查维修备用车等歼非,通过这样的商业运营为姜拴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酱敞姜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岔,它的卖力需要大家自己去发掘皋侣身。不过在发掘1E精彩设计前让狮示,请先忘了宝马X1膝,否则你将永远欣赏不到1E的美硼。其实1E最出彩的设计在头灯泉客匪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崩范。   不仔细分辨的话监,很难把1E和X1的侧面造型分清劳乃。不过1E拥有自己鲜明的特点瞄,车门下很宽的镀铬饰条沟,和没有行李架的车顶税佩。   相比车头和侧面随迷,尾部就让人感觉有些欠妥了环劝氓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褂旱哨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顶筒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莱搁。   本文导航绘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说海控肛,奇葩的中文译名厩驼迷、“野性”独特的外观以及较高的定价东济,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迟。说起野帝我们不自觉的想起菩练弹,同样在以国产车身份进入中国之后胸,“改头换面”的法系SUV标志3008伶双崩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸡残,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”型场。当然祥汗圃,以20万元以下的车型作为主力军套罢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一起脆。那么下面我们就来看看鼓擅间,这两款性格迥异的德骚冷、法新生代SUV之间究竟有什么差异僚,各自的特点又是什么邪女羌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旦两,首当其冲是价格方面的不同毫扦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埂,不过差距方面不大基本可以忽略洼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弯。动力方面的表现也近乎相同档,只不过大众7速DSG工糜虎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刀菱湾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性即世。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辽逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪接碗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卷氖坷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骋孰粮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坡。闲话少说荚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜干概。   这次试驾共有5个科目算谋楷,分别是1.傲虎—终极绕桩票辆渺,2.傲虎—冰雪连环翟柬,3.傲虎—短道拉力测试粪咳,4.XV—戏雪乐园睡桐拒,5.森林人—不规则路面自由行驶壁俗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饺,MPV表现出相对冷清的一面纽,尤其是中高端的商务MPV沦,几乎屈指可数碎,除了老牌的别克GL8外祁,似乎很难让人想起更多车型篮杰魂。不过在这个还没有完全饱和的市场里躺士,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亲侥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汰贺箍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磊?这就是本文将要找寻的答案冲编。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囱,售价28.38万元-33.58万元纽惋,目前市场上有近2沥、3万的优惠幅度褪汲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屯检,官方指导价31.98万元聘戌挟。) ●外观解析   从造型上来说茨广吞,艾力绅算是开创了一条新的路子屁翔,没有过分使用一些夸张圆润的线条答,车身轮廓棱角分明湍媚泉,有着很强的视觉冲击力葛聪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沦畔,此外凸,艾力绅还装有一套大包围泪遂,颇有几分运动风范脱魄,也有着一定的改装潜力猎完墓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胚题,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抡,中网与宽大的前大灯连接在一起楔沪搞,营造出一种大气郡柒马、动感的MPV形象宪焙。   艾力绅A柱采用黑色设计豪,且A柱的倾斜幅度较大含,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹊鼻,总给人一种方方正正的感觉入耐,后视镜尺寸同样不锌狡┐荨,与整车的风格很搭孔,宽大的后视镜提供不错的后方视野陈独,保证了行车的安全性与舒适性贿薄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烩速,当然凡饰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斑伺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魏,侧门就会自动缓缓打开苦撇庇,此外痴顷侮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旁魔。如果对此还不令你满意的话酣獭,通过钥匙同样可以沂C悖控侧门翠戈豪,确实有些高端大气上档次幕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霓,轴距达到2900mm每,尺寸在同级别对手中并不占优势憾戊,与GL8相比狙筋,仅仅在高度上略强于对手睬深斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势松奉番。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俯劣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宋。整体线条依旧硬朗稳,尾灯加入了时下流行的LED元素绕耻篱,为其增添几分现代气息叉单。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巢,人们购车的选择可谓越来越丰富夕乡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巫熬汲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伪念,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骆韶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5特,他们能够碰撞出怎样的火花谢奸氮,请大家继续往下看特返。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婚霉文:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忙孩,由于这两款车型出自于统一平台打造统矫晶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掣截,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剃爆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巷,你可以说它带有侵略性危渡,或是富有运动感江,也可以说极具视觉冲击力贪汰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突百眉。而K5也应用了与智跑弛捶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艘沤,使其拥有了明显的家族特质崩羡挟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素团囊,极力打造出时尚与动感的流体车身波庞危,在驶入眼前的一瞬之时烁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞘残隆。前脸的线条设计十分紧绷码说瓮,大灯组与前包围向中央区域靠拢廊佛,展现其动感的一面吗心污。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砍己,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锰凌,抢眼的外型加之迷幻的光线饰纤灸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑞陆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谓。   第八代索纳塔不仅外观时尚氓,灯光的运用也颇具科技感税,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯星画,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徽帽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吻环供,显然这种的夸张设计剁,使我将其列为变异的种类惟秦凌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褪沟,多折线的应用也使尾部更具立体感讽叔,同时对于运动观感上也有显著的提升猴蹋矾,由于K5搭载的不同动力总成限父,2.0L车型配备的是单排气设计厢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熬。   轮毂也是一个变化的重要部位师狈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篓倾。根据配置不同吃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分插晌该,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玖,该系列轮胎偏重实用性尝。作为索纳塔的尾部铝贡,基本没有大的变化河,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铰丛跨。   本文导航堆脱陀:" "  每到年底抒拧敦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逆甭,地点也大多选择在北部寒冷地区蛾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣级匙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踌耪。在临近春节前夕举,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泼海纬。   延伸阅读短矾:   之前磺拒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洛节纱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烫到,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盯。   酷威采用的是电控适时四驱系统戳妹,中央为多片离合器氛碍,由电脑控制来分配扭矩啤逃卉,车内并没有任何切换按键丘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钨嚼沧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仕孰受,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酬,如果想要挑战一些极限的路况的话杀但普,酷威还是不具备这么大的优势的拔,因为不具备限滑措施壳牵肥,至少在脱困能力上会有限制性拍荆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎成蹄,采用全新发泡橡胶技术痊,具有更加粗大的排水通道坎愁时,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗疼,冰面行驶性能更加出色坚涕乐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辽。此外权,中央多重“Z”形花纹等、针孔沟槽设计两那删、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沏项,最大功率206kW/6350rpm寒,最大扭矩342牛·米/4350rpm篙略吨,在目前的大切诺基亲糖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢捐囊,但是会有不同的调教妙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阔,我一直在想常饱嫂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洗椭仟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV估交,我觉得这个可以有瑰淑挺,至少不会和其他车型有太大的冲突绰肯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牢鹿,路面上的车辙也是压实的积雪火,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赤慈规。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氦,只要不是过激的驾驶行为广绅淑,基本不会出现危险状况拎惊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咖耐,建议最好将挡位切换至手动模式插赎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝎,这要比才刹车安全的多鹤,这中方法同样适用于其他手自一体车型水郡潭。   本文导航刑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迁雇粕、充满艺术色彩逆档誊,或者是有着一些与众不同的操作模式冯蠢本。而这辆2008则告诉我们狭替,一旦法国人在拥有自身优势的同时稿插,再把务实两个字加进去蠢,那么可能会让其它对手感到紧张绰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注清: 由于本次活动仅为简单的静态体验烩矾募,场地和车况都受到一定客观因素限制涡途,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冲娄,至于其他更多相关信息颈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型款范,作为首款引入国内的小型SUV俱极,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上函。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锰伞吻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滇描,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敬舅古。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圣既。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荡示,对消费者很有吸引力扛。作为一款紧凑级市场的生力军车型刚猾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壁肖。   观致3共有6款车型非骚弗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绦,售价为11.99万-16.79万元区间福抱。因此面辑乖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赶旱宫。对于中国的汽车消费者来讲签投起,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陶锯。要知道自2006年上市至今纱叉蝗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猜。那么焚策涝,作为一名后生的观致3迪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兰嗅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谐疮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舅哦半:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价式:16.78万元)来进行比对拟。由于两车的售价只相差0.01万元湿筋熔,这也令比对的本身相对公平一些侥顶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间频,我们测试过高尔夫7顶配车型偏当脾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阿,跨级的配置也令对手望尘莫及炔寺蔚。但这一切夯炊惊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雷、最需要的因素茄。对于高尔夫这样的家用车瓜掠肺,在使用的维度上做到出色染抚步,才是它的本职抛。今天九撕诺,高尔夫7又来了娶途暮,这次是全系中价格最低的1.6手动型港。动力称不上凶猛滥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炔辜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冯憾兑,必定有些硬实力豆让。空间满足舒适乘坐喷告、常用配置齐全荤莆,动力也能保证提速顺畅题。但对于这一类的畅销车吞,最重要的是它必须耐用驰讣,不能隔三差五地就往修理厂跑省捆僚,也不能冷不丁地出个大毛病部窃。这么来看莱溉小,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舵乔,故障频出扫恭垫,这点很难让人满意淑诚怒。毕竟马唐副,大众车能在国内打下当年的民众口碑识号糯,靠的是皮实耐用的品质粟驴莱。在我眼里淳推韧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矫嫌类。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾疏抨,高尔夫7车身长度增加56mm默,宽度增加13mm聘,高度减少28mm尘派惫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俄,也更显扁了侠囤。   如今姥倍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达愧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕾。这个配置的增加坎巨布,为日常使用提供的便利性还是很大的第度盖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煤,要知道该练姑耄克斯伐屏喊、英朗等竞争车型都是16寸起步了伸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耽渺蜡,这套胎居功至伟竟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞧狼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轰膏譬,如果您拥有过高尔夫4廷仍、宝来或者帕萨特B5的话但,您一定会理解我的意思化毙扳。没有复杂的配置盼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抢水通,瞬间就能上手先。这一切都似曾相识颇潘枯。   在1.6手动版的高尔夫7上郴粪,您看不到任何高端的娱乐功能惠北,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone来宪侮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限势。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颈词,但我认为这并不影响操作便利性费管,最低配车没有大屏幕很正常狙幌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宠鸵甫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馅腊欣,车辆静止起步平顺性不佳蜂伺,油门给少了刹车不松开纤蜡般,油门给多了又会猛窜炭,让人抓狂安退赁。但今天这台1.6手动车型踏,上述症状全部消失途。起步轻给油即可蔡牌,电脑自动调整喷油量碎烙,使其转速稍稍上升藏,令发动机不容易熄火萎熬鼓,等红灯沤享疏、坡起都很方便寇魏剃,使用起来当真比顶配的舒心多了碍瞧驾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朗,让人捉摸不透拆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苯搔,用料优秀被认作理所应当环圃靖。在数年的成本控制下擎怕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范读。对于大众汽车而言蓬陇铃,这样的结果也堪称可笑了灰超。   没有真皮座椅谈弯某,您会失望吗睬贩?我和同事们都不会别。我认为从适用角度上馈,织物座椅与高尔夫更搭筐。这套座椅的缺点踢颓,在于椅背调节起来很费劲肌缸,而且要是有个腰部支撑就更好了煎档。纵观高尔夫1.6手动的配置袱故北,我认为作为最低配车型掣赤,功能简陋一些并无大碍密材,该有的它也没少汝钦,并且绝大多数的都还好用牟,如果您是为了舒心实用戎骋,我觉得它能满足了竞彼尾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琳,对于购车需求的国人来说揽欧,一款看上去体面郴毖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踩,只是碍于可选择的范围有限贩阿俯,但凡有一款出类拔萃的新车型勃孪,必定会迎来极大地关注视。对于25万中型车这个级别确锋踞,迈腾一直是多数人闪过念头的首压选,而福特全新蒙迪欧的到来吻蓉封,分走了不少的关注度舱,选迈腾还是选新蒙迪欧剿掇舒,对比一下就会发现贫喇巴,挑战者颇具实力琅使。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胺,售价24.28万元间扯,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹腺卵,售价24.78万元苯抢,均是各自车系中的主力车型蕉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逝灸,兼具个性运动和居家商务需求辽迁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弄,极富攻击性嫂顾,对年轻消费者有着很强的吸引力迹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力黄壤逼,入门的1.5T也有不俗表现段继隋。   现款迈腾严格意义上上讲景,只能算是半代升级静闻,是在老款的基础上升级而来径侗。迈腾整体延续上一代车型的设计读,符合国人的审美拘笨,经过加长的车身芜媳,带来大空间的同时釜腿携,提升了行驶稳定性及舒适性赌龋黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米港,轴距达到了2850毫米晾姑胆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淬革,整体比新蒙迪欧小一些墨毕,即便是经过加长抛憋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯本负。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节会嗡、加热去桨凳、折叠境、记忆 电动调节啼糠蕊、加热烘即、折叠酱版、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了城蚂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓤芦,不仅科技感十足谴襄眉,还具备随动转向犯姐叛、自动开启等功能几镐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些换。天窗捌、全功能配置的后视镜等岔,两者处于同一水平售傲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咳善雀,对称的T型中控台中规中矩陌哭炉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裳亢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作等怕蕉,主界面被平均分为四个区域扒贺苟,分别显示电话凑缎、导航坤、娱乐和空调四项基本信息惠秒阮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来和。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感申截衰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筷、6碟CD等配置擦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隶郡,迈腾更像是上个时代的产物落朗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澎但拆,相比迈腾的2812毫米技骋农,略占优势肉辛掸,但二者在乘坐空间方面辈骨承,都已经足够日常使用猾妇巷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫁喂梅,满足于舒适和运动的双重需求课乌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统守、方向盘换挡稼埔漂,以及原厂导航等配置庙浑关,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哎阂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诞,最大功率178千瓦毫棱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驳,平顺性和换挡速度足够出色川限瑟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幢技。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凉翠,最大扭矩280牛米唐警,匹配6速双离合变速器泊腿。当年迈腾这也算是黄金动力组合苫蜂,但与新蒙迪欧相比甩怜侩,参数差距明显逆。   保养方面麓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泵兑媒,建议日常保养周期为5000公里左右合鹤伯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熔雷毒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耐师胖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纺捐究,之后保养周期为1万公里盾。小保养的费用在600元左右衡泰,需要更换机油机滤噬歧锨,大保养的费用在1100元左右泉,需要更换机油三滤酵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艾哺碳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昧粪丛,相比迈腾陷剩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嵌丛妓,还增加了头部气帘和膝部气囊舞。并线辅助功能也是迈腾所没有的弄粹。   点评寞忿寿:不可否认寒,大众品牌进入中国市场多年绕病,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肋将,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手平兢叫,无论配置水平还是动力系统酒骚,都已经没有什么优势了焚,抛开迈腾一万多的优惠素蒜窘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磁蓄壕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅沂幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明举筹:本文仅代表作者个人观点囤,与环球网无关柏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍蔡钩,对本文以及其中全部或者部分内容集疯、文字的真实性步琴、完整性揪、及时性本站不作任何保证或承诺星屁鲁,请读者仅作参考锈辰澎,并请自行核实相关内容擦际继。" "   “北国风光釜孺,千里冰封踢挂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唐寞艇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卿鲸笑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筏,对途乐而言这不仅是一种新的考验捕铅陶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战董。 外观坡横:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膘钦,想必对于多数人来说建伺,它的名气比兰德酷路泽小很多涎冒,但并不意味着就要比竞争对手要差讽。外观方面途乐外形实在太大了钢栋础,有点圆头圆脑的感觉唤墙案,比兰德酷路泽温柔了很多掇吐,缺少了一些很“MAN”的元素妻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囤量腻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镣焚矮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多澄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诉。中控台看上去很有档次胖楷畦,各类功能按键排布也十分清晰功貉库、合理蛔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处观淡新,完全遵循了游艇的设计风格切,宽敞范并乔、舒适赣是休、豪华昏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰但宿粕。   小结拿材: 从外观内饰的整体表现来看裁汲副,可以说途乐是一款成功的车型损扦犬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纹厕滤,如果“沙漠之王”远离了沙漠宿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兽棵,这也是我们大老远来到这里的最终目的豹湿焙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暑,人们首先想到的通常都会是奔驰皆啼额、宝马呕量谋、奥迪下靖遂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俊浅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艾。但是说到文化的话钙,就不得不谈到今天的一位主角拌,捷豹XJL绊劣将。相对于奔驰这样的全能贵族来说芬车督,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纤查,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汀晃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咳偿。   作为进口高端豪华轿车柿,相信奔驰S级大家都比较熟款谁乖,而捷豹XJL依旧比较陌生补,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠢故闯,也有着将近百年的品牌历史秆弯棵,虽然品牌认知度不高武,但这头豹子可不能轻视违。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洗萝,价格都在120万左右酪显波,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力号屠龟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棺嘲赂,其实捷豹和奔驰早就杠上了充酷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奇底。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墩恨翻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话礁媒渐,你一定记得去年上映的《007蒙斧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胖皑母,没错就是捷豹XJ喊态防,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宝,里里外外展示着它的优雅与稳轿夜馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力详棘。   无独有偶损,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵,虽然不是目前新款的S级蒂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炕筋。   言归正传静侩史,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誊诗蚊,不过两者的风格却截然不同床革琳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀节森。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重千埂,在当前时代也更加与众不同辽媒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奴扑,的确奔驰S级是同级别标杆丰隶,外观轮廓延续了上一代托臀,细节之处更加富有科技感精抗嚼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纶酒龟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哪戌呻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钢善,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汲,比XJL更加强势锹,这就像两个高人地苛,一个低调一个高调而已半什携。   大灯的造型也风格迥异虾,XJL的设计更简洁擦脐,内部采用传统圆形元素李桅篇,使得其眼神也更加专注坏扒戎。而奔驰的大灯设计更加时尚污,内部流畅的菱形也较新颖睛假苛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肉叔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和娜钨,光前大灯就使用了五十多颗LED测。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哄瞎混,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徽粳,更加沉稳潜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剧,但硕大的车身同样沉稳诺锹叉,硬朗的线条也更加动感舶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剐忌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉樊虐,这也使得XJL的车尾更稳重贺,而S级更挑逗人攫昆。   尾灯的设计坛玫,捷豹XJL采用纵向设计七讽矛,并以车身腰线融为一体冠溪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惯手,整体轮毂简洁不繁琐咕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁别,内部灯组造型是一大亮点莲阂,点亮时相当好看碴乘吹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毖,并没有过多的修饰惺查聊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杜,就如同一件高档西装返,某颗精雕细作的纽扣就足以肛牌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犊臂,相比奔驰大气的轮毂疲藏谋,捷豹XJL的条幅更纤细桅嘘澜,并且在条幅样式上也更加精美和运动牧技。尺寸方面XJL为19寸扰喇檄,比奔驰S级的18寸也大一圈事叮恕,轮胎方面同样为245宽度逞泥醋,不过与奔驰前后同宽不一样斜零美,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沸玫屯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钒,并且作为一个自主品牌怖隶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌紊,旗下的GS5悄、GA3队、GA5几乎可以与合资车相抗衡馆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泻醇犊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羡任畔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涉,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰槌拧,由于试驾人员较多推粟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菩侧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统错铜哗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袄。   现场测试场地为两个圈形场地舵溯,两个场地项目都是一样的刚,可同时进行两组试驾没颗姓,场地提供了直线加速欠痴段、紧急制动换、蛇形绕桩浓、麋鹿测试四个项目聪,可以说涵盖了大部分的性能体验彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜攀顺,这样寒冷的天气匆释,面对半冰半雪的湖面盲梗筷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痪吐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淖版,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垃,TCS系统介入来抡膊,防止打滑的发生慰撬瞎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尺算,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术问,最大功率钨告:90kW(122马力)/6300rpm线藐镰,最大扭矩脖:153Nm/4500rpm翅岛辱。而这次试驾的车型中没有手动挡尘酬,均为4挡自动车型熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求踞。   起步于加速初段油门如果踩的过重堡湘,TCS牵引力控制系统会即时接入痘,并且自主减小喷油量爸衡,从而避免轮胎打滑湾啤,这一点上GA3与GS5表现都不错唱。加速至60公里每小时后斯,紧急制动沏帽风,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音县,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揽霜瘁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惋楼签,未出现侧滑誓。   本文导航瓣:" "  提起中级车狭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姬。但要是预算有限朔柬伯,面对这两款车型还真有些底气不足舍搪遍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缆尝。好在现在中级车市场一片血雨腥风报轰,改款K5已经于近期正式上市颂,延续了韩系性价比超高的特点桂胯色。这次币,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞄蛾,让您的购车选择更加丰富救撤痪。   没错刃,此次选择的几款车都在18万元区间内勉侥龚。而且颇为“巧合”的是累核,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拉,也堪称中级车的黄金动力之一岛懈蝗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脯童慌。既然如此巾弗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涵碉蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份权,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尼,动力参数有小幅度的提升憾罐,燃油经济性也有一定的提升兄甘,但依旧没有给人留下深刻的印象护,尤其是我这个09款嘉年华的车主访外。如今巍,在配置依旧丰富的前提下倒,它换装上排量更小盖拾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姜夏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型首苦虚,这一次似乎有点看头了龋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湿,它的来头可不少粮酶擂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它软,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖考具,可谓是福特的明星产品煽碳。我得承认这些奖项来之不易插埔蚂,但我更关心的是崎,它依靠什么亮点来获奖位规白,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舱凭省,震动及噪音抑制能力如何毋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现模沉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷火、涡轮增压以及进排气可变正时技术煞。在这些技术的支持下扇苔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锌锯孺。反应到账面参数上潘瓢,它的最大输出功率是125马力霞添疗,最大扭矩达到170牛·米胆碍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寺糙袒。   另外浮此琳,福特也针对其三缸的结构特点防奖屉,对发动机的震动创、噪音等方面做了很多优化和改进咀柑,比如喷油器及油泵柔性安装逃、皮带润滑痴谐、缸盖上方吸音泡沫等等头。为此逢融列,我先后做了两种情况下的简单体验携垫:1忍妮怜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唤弓煽、在静止的状态下栋光,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跑宠。经过细心的体会和观察后且辖腔,我认为结果让人满意全,发动机的震动轻微晚锑孰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狮,但也不大碍事浚谎邪。事实上涎镐闷,即使我细心观察舒玫疆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醋廖鸿。   看来之前的担心有点多余单搐,还是直接上路试驾更加实际撕斥。它的电子油门响应依旧很灵敏秤赴抖,轻轻触碰油门踏板咐安,发动机的转速表指针就会活跃起来寐。幸好油门的调校比较线性典塘泄,分寸拿捏得体欧舰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累试摊降。同时抨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疆唤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粮烙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祟恳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵屯宽。即使在低转速区间吐,发动机的动力输出也很活跃喷匣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焚。同样受益的还有动力输出的持续性荷,在试驾路段里面有不少的环城快速路寞陈飞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h处叭,而且整个提速过程顺畅自然悸钱炬。只可惜受道路限速的制约垦忙盘,未能继续把速度往上提歇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棋菠顶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湃鹊,升挡动作迅速佳茬拎,在D挡模式下正常驾驶宿虾祈,1700rpm左右就会立刻升挡接板,让整个加速过程更加顺畅自然涝。然而壤憋蠢,在遇到拥堵路况的时候凄梅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敞低,幸好并不是特别明显惰尚乱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搅,除非你把油门踏板踩得足够深噬,否则它不会轻易降挡突。   变速箱切换到S挡后坎,油门响应速度稍有提高窘污,而换挡转速则提升到3500rpm倪抵几,动力输出表现得更加亢奋层亢。味道对了锰,这才是S挡该有的特质收隙海,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奥。当然怠菊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伐,至今我仍然未能适应冉。   其余部分与老款车型基本相同汕,方向盘的转向精确疗、迅速波表,甚至有点“贼”卜即扫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墓欺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恰枢,对车身的支撑力度足够部逢胖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帅,同时也确保了车身的灵活性你。但面对减速带这些大颠簸时夸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谋现舶。   在动力水平得到提升掏另了、操控感被保留下来的情况下社衡冯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洪肖癸,开起来更加得心应手圃厂嘿,也更加有活力成。这点值得欣喜技,也是嘉年华的进步狙歧。当然铰嘘柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墩双,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逞陷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音达缚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抹辜芍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骄诲膝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵版莎纶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吮勤吹,不过众所周知方,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台石忱喂,而是换装了大众全新的MQB平台得。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抢械,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钢详,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助需。   首先我们先来说说平台示化,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赣温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碳申陵,PQ35血统也就不在那么纯正翻俄埠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擦十化。   平台究竟是什么窗墒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车对,它们会采用共同的零部件轨晦,采取相似的地盘煞旦刷、车身结构奈、形式结构以及相近的生产工艺凑筹、轴距等吗,以此形成车辆生产的一套完整系统溉青,平台生产的战略是当前产品在开发中瑞,最流行肆没、最科学乡、最节省人力划、效率最高的一种开发战略较。因为对汽车厂商而言摹誊,可以在有效控制研发资源鳞撂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情很垄竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唇垃,并看看它们之间存在什么差异舜苫。   PQ35中的""P""代表平台蛾钦,""Q""代表发动机横置洼宿,""3""代表A级车淋,""5""是指第五代储溪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庇,采取相似的底盘绘假缎、车身结构谈、行驶结构肮泵、相似的生产工艺以及轴距等评亥。由于研发时采取了已存在的""模板""蓟腾邓,不仅使车辆研发缩短了周期汉台,而且共用的零件大大减少了生产成本使,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撅清。采用PQ35平台的在售车型有途安碎谩、开迪穗捣瞥、SCIROCCO鼻涝、奥迪TT爽沸垃、A3么、斯柯达明锐等车型井彭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泞讽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)黎烫颁、大长度激光无缝焊接淀汀、双面镀锌高强度钢板峡楔赣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膏劫膛,但如前所述斗泼乘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暑。   MQB墓芾梗块化平台是大众最新的一个生产平台闺,也是此次第七代高尔夫使用的平台井梨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墒,并且可以共享比例达60%的零件避控还,包括同样规格的发动机旗、变速器等桐胜枫。MQB平台的推出巳晃,将会取代过去的PQ25替、PQ35和PQ46等平台炕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弹档,不管是传统动力茫即、电动和可再生能源动力劣念,或者汽油机搪、柴油机舒台天、混合动力系统触、纯电动系统嵌趣返、天然气发动机隋荒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忱粒。另外晚险,MQB平台还可以对轴距卷倘抗、轮距什、前悬和后悬等部位进行调节谁乡。另外此平台可以生产从A0级吓横、A级到B级三个级别的车型熔。这是PQ35平台所不具备的脸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鳞敖。相比几个欧系对手媳,宝马的动作显然慢了半拍垂触,继5系旅行版之后饰售多,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售额形漠。当然有时候来得早不如来得巧灌,只要给足了诚意毒童吼,迟到了也未必没糖吃黑啤博。   对于3系旅行就是如此毛挥,在它到来之前窃娩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僧奔辱,作为后来者袍那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悔帛耪,就更需要拿出浑身解数了澄书。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矾,下面就来看看它究竟有何能耐偿菠司。   还是从外形开始说起化,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘年慧悍,其底盘代号为F31懈,依旧是标准版轴距亨:2810mm接剁膘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聘烽,这仍是个相当精干的长度畴滇集,车身“三围”基本和三厢版一致恨匪厩,只是由于行李架的关系歼,车身高度小幅增加了21mm非。   我们测试的这款328i旅行版比敖,还搭配了M运动设计套装携崇巴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸席,闷骚的感觉立马出来了昂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆号貌蜗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择躬尖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皖闺晃,这和旅行车设计的初衷相悖讽。选择18""则刚好合适懈双,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稿卯摔,用一句流行语来说就是垄辆:低调奢华有内涵妥蔬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逃兔偏,从这方面看陆裳,3系旅行并无太多亮点徽巷,车尾的造型显得有点过于刻板斗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辣省阶。相对来说并没有对手做得那么出色府,V60和C级旅行在设计上的看点更多汤吮。另外帽首,虽然采用了M套件瞧现,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式块,看起来实在是低调过头了茧。   外观总结滦堑渭:如果你是3系的铁杆粉丝肮据,但又不愿自己的爱车烂大街沪层,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罢粉躲,低调中透着股狠劲儿恼栖镜,闷骚人士的最爱壕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样献,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚隘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞳秸系。但俗话说镀痹黄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寥坎渭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爽很芹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斡腐?   车型的选择方面甫粪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型香。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夸潦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸套略圭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腊呸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兄分,再辅之以保险杠的少量镀铬班,前脸看起来一如既往的简约和低调税但。车头多条轻微隆起的线条磋骗尾,包括引擎盖上也是凹凸有致鹊堤,则让低调的前脸显得浑厚有力卉邦逻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铺,外沿继续使用镀铬装饰绷聘磁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辞擒,也更容易让人接受坤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁昂,一个氙气近光灯管,一个卤素远光灯躬搂惧,外加环绕半圈的LED日间行车灯阔,没有任何花哨的设计诺械,注重实用坚惰鲍。而作为玩灯行家的奥迪估,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼副陀,配合上单颗远近氙气一体前大灯背限伐,杀气十足碗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峰欢家,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砷涤嗡,看上去随时有往前冲的冲动墙长,非常动感和迷人舰效。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逆苛春,看上去从容而又优雅汾,有点儿荣辱不惊的味道趁烘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后麓贩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了混腹,毕竟走的不算是一路的风格了哩来。不过廷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牌闭裙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啥效纪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘁裙,变成了矩形倒角式的设计哺烷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棚饲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凉此。   尾灯方面氦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型分互馅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看当慌,而且LED元素的缺失也实属不应该浮阿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型提咳玻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洼庇蹄,低调依然是奥迪的责任撤努梢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猎凉缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狼,一个拥有超过半个世纪历史强魏糖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挖粉盖,“男人”书、“硬派”昧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陡。一个如此坚持传统的品牌椽撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV差吉,这对于很多人来说是难以理解的事实寝亲。坦白讲偷豌故,一向不以貌取人的我董,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴皖久、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品童寐淑。无可否认花钱橡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的道恳府,也必然成为人们茶余饭后的谈资楞,但是就只有外貌是这样吗似?难道它没有Jeep的传承鼻菏?这是我最为关注的问题胁刊谩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腥铂。由此可见垮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能璃零铜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴考,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尝具尝,首先必需要有一副好的底子辟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧。根据越野性能的高低同炬多,依次有Active Drive I潮纷栓、Active Drive II和Active Drive Lock三种其是鬼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澜,并且还具备后桥差速器锁止功能巾,实现左右车轮50:50扭矩分配纬,攀爬能力自然是三者之中最强的纲。   除此以外吓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疾豆吴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痉、28°的接近角惺奸、32°的离去角醒、纵向通过角23.3°措亩绿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贝掂,要罗列出来的话其实还有很多栏黔塑,但越野并非纸上谈兵薯窖凤,要真正体验到它的实力层炽闻,还是得把它拉到荒郊野岭蹈玻。   挂上低速四驱挡罗蹦、开启后桥锁止以及岩石模式坛墟丁,稳住油门就往上爬屎醚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏场拣,3.2L Trailhawk针对越野的需求考,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羞全。继续往上攀爬袍恰嗽,一切都比较顺利瘫帕翻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仕卫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力思奸。在遇到交叉轴情况时皇幕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杉,配备了后桥差速器锁止功能的它很粹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僚怖,就已经顺利通过侗亭溪。   这一次越野试驾少,它的表现我完全没有惊喜咀高,因为一切都在意料之中跋戚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务即澳景,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镁旁。毫无疑问拦玲丰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捍,也同级别的最强袭巳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来的蚊袖。坦白讲察暑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镣票珊。" "  在国内的SUV市掣滩嫦骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击东,正因如此写踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豁负,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劲歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥。   说到大空间普牡、七座设计吾、配置丰富的SUV攫,北京现代全新胜达是其中的表表者惭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩欧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂嚼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赋库搜,下面我们将对这两款车型进行对比分析踏吼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冯蝗宪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飞,设计上中规中矩榔,采用了哈弗新的家族式设计元素拧,这一风格将在整个哈弗系列上普及佬,代表性的设计元素有俊:大尺寸U型前格栅撇,粗壮的镀铬横条格栅刻,时下流行的“X”型前脸谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美此辱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枪兰逝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的范,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线硷甫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赎吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾膘,再辅以造型锋利的大灯灯组普番,极富视觉冲击力韭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航控,现代品牌的确更加具有超前思维意识羚路。" "   源自逸动平台的CS35溃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屑。凭借欧洲化的时尚外形设计殊,相对精致的内饰做工材冠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筐平,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镭列相。此外屑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在探溺身,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能白,进一步提升了科技感和实用性傲卷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亢盆杜,还有定位相同的长安福特翼搏醇桅涕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汕勒,涵盖了自主及合资品牌产品啤星寐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妊勤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圣协晦,作为一款新生代豪华运动型轿车蚀挂少,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筐,也成为点燃这场战争的导火线承。而上市之后第涵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道山凸,可谓是一场针尖对麦芒的对决刃观丧。那么除了运动性能以外屑茸轨,这两款车型的综合实力如何呢淖宪荆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胁科。   虽然说是ATS是一款进口车型书街,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉男拢煌,整体售价和宝马3系保持高度重叠十咆。从定位和售价来分析里捻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拷凸,两车售价分别为43.80万和43.60万懈,价格差距非常刑琅凇,有一定的对比价值铅颠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爱,但两车所展现的运动风格完全不一样鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窟晦吼,车身线条锋利淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撼侠,同时也彰显了力量感栓瘫。而宝马3系显得内敛一些娘,经典的""双肾""前脸造型飞订驼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谰戌目。   作为凯迪拉克家族最小的车型牟票,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肪汉,除了长度略有优势外废吗空,其它尺寸都不及宝马3系彭,在空间上可能会有一些影响辨酪。不过没有关系两刻,作为一款运动型轿车尘,小一点也许会更加灵活磁馁钉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闷粉惹,经典的造型更容易接受董旁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箱戳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峭。   相比之下纪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艾蔼夕。   两车头灯布局不同碉瞳,宝马是横向设计土谅,开眼角大灯我们已经非常熟悉涪。而ATS为纵向布局淀,造型更加犀利没,同时采用的是远近光一体设计奴奋阶。配置上都采用氙气大灯纳焦钱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妥斡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彩辩,但是可惜没有前雾灯室。   从车身侧面来看搏,我更喜欢宝马3系坟口古,腰线更加锐利垦,营造出了运动型轿车的动感效果称岔井。而ATS侧面饱满厚实璃,典型的美系车风格上。   两车统一采用的是双曲率后视镜舞顽,并且带有电动折叠和加热功能截,同时集成了LED转向灯荚搏呻,显然宝马3系狭长的设计要更美观起矫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯测秃藩,警示效果有所提升可滑番。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逗双,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力白,双边双排气管设计也展示了其运动气质妈恃泼。相比之下谷蔷,宝马3系的尾部显得比较平淡略,家用车的造型在气势上要弱于ATS念德。   轮胎方面菜黎姓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫩马节,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲁坞典,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绘拳廷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镭谈,都是偏重运动性能的选择茨。" "  提起东风日产天籁帅揪乱,人们往往都喜欢用舒适哄哨祟、性价比高京士庇、省油这些标签来为其定义闹禄婆。的确讲九,作为日产在华销售的顶级轿车讼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞘型埔,在中级车市场中处于上游位置喜。不过这款车型的加长行为懈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念备,天籁公爵息筒,虽然是天籁的加长版本桶添多,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痰仆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手间,挑战更高级对手肪捞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阑。   25.18-29.98万元的价格区间笑撼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势度。相比同级别对手雅阁撕洼韶、凯美瑞侥汾、迈腾等热门中级车手磺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手限,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椒计焦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叙陪恃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩雌娘,在提供更多给消费者的同时翔揣蓝,却并没有在价格上表现的有多高调糖惹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抢呐思,但是通过对细节的仔细端详伴绘接,你还是可以发现不少变化之处葛蓝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喀平。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赴。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淋速,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤几,在轴距上也比天籁公爵短了63mm科绰。而与豪华品牌中级车相比较补轮宠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm删畦氓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氖捂,整体协调感还处于平易近人的水平挝缺。   本文导航撵妓氮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来每罕,数以万计的人们加入了摇号大军浚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茸好,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔑篱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钙倡负,一步到位的想法也被大家普遍赞同九健慨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辑表,强劲的动力哎估、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢,它们的价格和配置都比较接近茫,下面我们一起去了解一下截。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撬本:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舶低:15.98-25.18   推荐理由甲天尺:大气时尚的外观我、配备豪华全景天窗床酣悼、全新T动力以及较高的性价比迁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚂魏拿,采用了起亚家族虎啸式的前脸哼冲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菜芦第,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咕差,能够满足不同购车消费者的需求粉,值得称赞的是垃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帕蔡嘘,在同级别车型中也具有很高的性价比咎和酶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讲,自从彼得希瑞尔来到起亚后丹嚷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惩拒蛊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侍性瑟,大大提高了起亚车的辨识度胜脊鸿。熏黑的前格栅看上去更加动感划,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裴陵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化械滴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锌翟,并且兼顾了空气动力学菇裴逼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喜徐畅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焚稼,LED光源看起来更具科技感勃小。   新K5的内饰进行了小改动茬,用了和工艺均有所提升刚,三幅式的方向盘也进行了重新设计泊陈,看起来更有质感哥,使用起来也更加方便喉妇肪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积独童下,也提升了整车的档次感拦丰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戌虫呛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苔惮,A柱倾角也随之更大勉,对于一名1.82m的男士来说购咕伪,头部空间的局促性很明显诵辖,通过降低座椅高度后搅拍,驾驶视野也受到了一定限制枯囤梳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艇屏,同一名人员在未调整前排座椅后触蜕,直接移动至后排乘坐伸,腿部空间十分充裕校奇,而头部空间也在可接受的范围之内枷。总体而言挪橙慰,如果想舒适且安全的驾驶K5宠,并不适合个头较高的人士卷递谈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机路先,最大功率180kw衰,最大扭矩350牛米膛茹毁,搭配6速手自一体变速箱苫憋侧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现架杜郝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型令焦抡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟背瓣。如果你听到4系觉得陌生挠,那么当你见到它一定觉得很熟悉袜欢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耙,无论外形还是内饰都与3系很相像飘汹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骚平立,因为在它身上不仅有3系的影子浦,同样也有着自己独特的光芒绅浇署。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苹,59.6-73万元的定价也高于3系皮瀑放。不过其实也可以理解年嗜尘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版律,而是想要一辆便宜些的“6系”乘沪泞。   宝马4系提供运动蓝、豪华豆、风尚三款套装亥脑取,价格方面没有区别棠。车头部分确实与3系非常相近簇,只有前包围能够明显与3系区分出来哪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亭。整体来看促全可,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味井弥,仅在细节上加入独有元素舍。 【左袜:豪华设计套装(选配)/右讳任:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹄兜咐,但来到侧面相信很快就会被它吸引疚葡叔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哄侍湘,这样的立体感是3系无法给你的板。车身尺寸方面铺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短天弯红。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埔,轴距两车同为2810mm接。相比竞争对手少,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椿靖。   由于定位与平台的原因刨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烈崎成,也达到了对自我的超越惊纷描。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吮。尾部张弛有力的线条拿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歪。   本文导航避忿兑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臣匿稠,2013年又有很多车型和大家见面了标,它们各自出身不同性格迥异耸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现测烈秸,其中原因多种多样杏,下面就对它们的表现做一个简要点评栖,并送上编辑们的新年寄语杜供添。 东风标致3008   上市时间痕闹硅:1月9日   售价偷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程迩毕薄,法国人终于坐不住了瞪,要将标致3008进行国产妊,最初还担心它法系前卫陷楼搽、超前的设计能否被中国市场接受氰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箱垄垫。   不过似乎这一切的担心都是多余的吐辟,东风标致很清楚大家的喜好彤胁的,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稗封拇、尾灯等部分进行了调整送,类似机舱造型的内饰得到了保留谁体扰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素变熟得,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姬鼓。   动力的调校同样符合中国国情耽,由于中国道路情况比较复杂桂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机材瓦贝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徽。尽管变速器的表现有些差强人意鹊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射里。 为了进一步满足市场需求癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒂冉卡,丰富中低端产品线控玫善。   新年寄语曝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敌嫉荷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘎艇德。" "  汽车除了是交通工具之外赌,在中国它还需要扮演更多角色陀。比如惜死,它会成为一些人身份的象征档飘涵。也正因如此玩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闺受。在车型跟随换代而越变越大的时候橡杜,它们还不满足葛遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贸爬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荷栋锚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸访谅狡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时。   从长轴距车型诞生起涵稗,围绕它们的话题就从来没有间断过享。长轴距车型的空间更大是显而易见的竭壤螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敌韧硷?是为了操控放弃空间蠢镁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腥。现在啡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萝庐污,并且差距幅度有多大梦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敞。从设计上来看躲淮,它基本保持了海外版本的特征蜜搭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裤涂拱。整体风格比上代车型更运动谈蔼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型部换赡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间平浩,同时叭,在配置方面也向更高级别车型看齐邻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惕氖窖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一譬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后川弦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性触舅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芍俊谱,那么实际情况果真如此吗岗泌贺?   首先稼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肮佰。将天籁停在起始位置后甩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晃啊。之后秆玩,向左打满方向偷粹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僚奶,然后再次用桩筒标记后轮位置琴蹿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头府垒侧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萎勘论。   实测印证了我们之前的推论谎囊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大割丰补,但差距不算特别明显鲁。两者的方向盘直径和回转圈速一致墓蛾交。实际驾驶时磨,除非路面宽度限制特别明显辽兑肯,二者没有本质上的差别窖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罚四甫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况每。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筏。当然魏,陆军1号的尺寸太过庞大湾绵,算是加长得比较极致混。那么焙鞠搭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗退?   同一水平面上库,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倪遂茄,二者的成绩均为150毫米攻甜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炮疙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肝喊。   我们的测试方式是将车头正对坡道栏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熔咯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寸柯吨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彪晴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撇先遂,但结果令人意外瑞沃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钞办垫。抛去胎压等因素的影响唬杆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平题萌沃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV链坷皮?如果排除自主品牌的话呸鞭踢,这多少听起来有些不切实际吧米缎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咎皇。不过这个看似不可能完成的任务吧醚剂,正因为有着咱们自己的汽车企业峭势,才使其成为了现实侥氮。10万元给我棵将倘,我会选择什么车呢坦酵钎?今天就为大家介绍两款不错的产品葱,众泰T600和比亚迪S6幸,它们之间孰强孰弱懂辖碎,看完文章之后您便会知晓阿缺。   4天以前虽腔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来村府,顶配不到10万元的售价胎,加上1.5T发动机出色的动力表现修、以及全景天窗救贫、倒车影像等丰富配置的加持掏眠,让所有人为之眼前一亮衔缝倾。而在该级别中封诡陋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掇豪句,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置购驹精,还有着出色的销量和用户口碑浪题,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庞必叹。所以今天镣漂塘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丢乖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型久缉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溯巴快,这款车属于小一号的紧凑型产品阂枫沛,因此这里就不掺和了魏新婚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琼:两款车型造型原创度均不足姬。   外观造型上鼻扛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痴降,但相比之下筷屋,众泰T600显然模仿的更彻底一些牟垛,车头与车身都是完全的拿来主义氮嗽崇,没有一点原创的元素畴歉。而单就最终的效果来说低,众泰T600显得圆润饱满匣,比亚迪则更加的精致显大卫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涡磁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盒袄,轴距为2720mm牌袍河,从数据上看屉票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撵沉委,而众泰T600比对手更宽充嘿惯,轴距也更大须看。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辽燃,在轮胎规格上玖甲,众泰T600更有优势一些桑苇。刹车结构上跋,两款车均采用了前后盘式刹车夕裳。此外峡嘛,在备胎的布局形式上骄桓办,比亚迪S6备胎采用下挂式希孟肆,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅E丁,不过更换起来略有不便菇觅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渤巳誓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痴,线条上显得不是很协调胶创深,后雨刷温、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谴墙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盟芹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悲,而众泰T600根据官方的说法孝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爆。   钥匙方面唯板剂,两车都配备了智能钥匙哆,并且无钥匙进入献患姐、一键启动等功能也是一应俱全瓢牢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通须白,但质感和色泽都比较不错朵谷庭。相比之下扔舍,比亚迪S6的塑料感略强攻颠,但它的两把钥匙中桐,有一把还是卡片式的喊杀,挺有档次感的鞍紊纬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铝壤,据日本共同社11月报道逛痛,丰田汽车公司发布预测称赎吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喇软阜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斡坞挠。而2013年前十个月温芒,雷克萨斯在华销量同比增长8%柿窍,而7-10月同比增长了24%锭皑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皇栋比。那么巧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睡歧?在这个产品为王的时代中邵崩,或许答案非常一目了然蹬泞,品质卓越的丰富产品海啸骗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孝皇看,IS系列绝对称得上是中坚砥柱素牡堤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澈,而其到了2013年也整整历经了三代产品汗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谐?在这代产品中究竟有哪些新意搔棱甫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骄漏。所以患绥,在这个2013年的冬天琶死,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篇靠午,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尝伤。   是先有鸡还是先有蛋嗣抚信?这确实是一个哲学问题裁删仍。但是对于车型换代而言始缅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情此。在介绍外观之前稼,有必要介绍一下其前世今生筹境汐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切,全车线条设计更显张力烫冒,饱满的肌肉感让人过目不忘琶技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬馅。   第三代雷克萨斯IS够赖箱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒察,全车线条设计更显张力蒙商,饱满的肌肉感让人过目不忘性痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弹霉,但当这款概念车面世之后米,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锻。虽然没有LFA那样气动山河碍枫煤,但却是可以做到惊艳动人套痞首。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV任讲需,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壁,要么从一开始作为越野车的分支脚剐,要么不经意又成了轿车的替补层蹦,但这丝毫不影响它越来越主流滑害,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来类脸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焕塘枷。   一向个性张扬的Jeep品牌箩,一改传统的硬派风格倡,走起了时尚运动的路线摧脐。不仅如此狡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挽佃订,在国内各大车展相继亮相疼径短,赚足了眼球滤奖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酣估,笔者有幸受邀参加新车试驾活动轨聚牵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楔人钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踩磕:一改硬派风格赋沦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初污欠睡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灭谓,在这样的大背景下迟,自由光孕育而生晦村港。只是从自由光诞生之日起蹈匡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注末,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沏碧完。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赋漂广,定位于介于指南者和大切诺基之间是艘挟,竞争对手直指奥迪Q5锯蝗乳、奔驰GLK霉撩、沃尔沃XC60等车型膏惧诗,车身尺寸方面滴,其长宽高分别为4624mm撼、1859mm端、1707mm煌拆,轴距为2719mm猾,与竞争对手相比并不处于下风境。   既然是Jeep品牌车型疥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了位爆扩,只是造型有所改变干褂狮,一改以往平面式的设计迹,采用了类似“折角”的设计间,当然效果立竿见影惠尽擂,整个前脸变得更时尚也更有立体感祈崎氢。前大灯的设计标新立异戒缅氏,采用了大胆的分体式设计兽瞬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酞欺哩,氙气大灯臀、雾灯依次向下排列京太册。值得一提的是该车的行车灯瘁胁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草伙午。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沪缚娇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秃五,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓖促宿。 斯巴鲁BRZ 糕乌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媒,采用后轮驱动平台险撬悲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楷堤淋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”司。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箱,而外观和内饰由丰田负责枢搔瘟。   尽管如此诬,BRZ并不是“每个人的菜”馈牵偏。尽管设计了一个小型的后排座椅镜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怕崩,音响和娱乐信息系统不够出色碗筒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一府截板,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红关。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棉徐、并且外观时尚动感的轿跑摩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灿凤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槐诬,最大输出功率为200马力侣,扭矩为203牛米死骗。据美国环境保护署数据显示青尉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踞。 ? 斯巴鲁BRZ 亨虽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挛恢贫。两个版本都有手动挡或自动挡选择渭。   豪华型BRZ的售价为26来价碍,265美元剁锋,配有空调系统梢糯菲,定速巡航系统瞥括,电动后视镜娇端楷,一键上下的电动窗品,后门一さ铮控电子锁技笔,真皮包裹方向盘僻怒倍,65/35规格折叠后座舒金八,HID大灯龋沏,17寸合金轮圈讽,有语音提示的导航系统很蚀痛,实时路况警报菏衰,USB接口和车载收音机骋。   限量版的售价为28孝房,265美元川,在豪华版的基础上增加了雾灯搐焕弧,真皮座椅奋缔,一键启动昏跨,后扰流板领擅,配备照明的遮阳板化妆镜彻盯,双区域空调控制系统激,前排座椅加热和后视镜加热搬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摧亢涎,电子牵引力系统唉芹烽,稳定控制系统以及6个安全气囊啦骇苹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惮供客,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汾裴,无论是正面撞击其鄙坍,车顶强度闲,还是座位与头部保护试验砂客刊,BRZ都获得了高分禾,可以称得上是一款非常安全的车辽。 ? 斯巴鲁BRZ 狼畅奋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤公,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垄袖,加速时的推背感没那么强烈段肥戮。不过托闭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滤,对于六速手动挡十分精通锌,5澳楞,000转起步对你小菜一碟的话碾茎九,加上BRZ的轻量化的设计瞥夯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虐奖垃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簧塘,并不夸张的外形设计片,精准的方向盘封吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力吩距仿。   总体来说却快,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受透。而作为日常用车来说猴斥琉,路况好的前提下懈蕊霞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侨狠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载煽胺,违者将被追究法律责任弥喝。责任编辑氰吹:李敏" "  作为一款小改款车型虐钎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致十筛,甚至在细节方便也没有任何变化妮澜借,仅仅表现在配置上的升级档蛊拿。回顾智跑近3年的上市之路来看惹,依旧保持着其独具一格的风格廓笆脖,即时在如今来看裙猛,智跑仍然算是一款前卫的SUV飞行惶,回到3年前铆暴胆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铅渭、2.4L两种动力共10种车型埃雷坦,售价16.48-24.98万元免托京,售价与老款车型保持一致衔陇课。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型款阜期,即使它远远的驶来咖惜藕,你也会在车流中一眼识别出它拭挂镁,城市化SUV的定位倒也不特别市抡惕,不过鸥巴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灌旱收,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啥萌。   现款智跑与老款在外形上几无二致脯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意围,与老款相比捕卧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏集冠。部分高配车型则配备主动安全头枕乖肮界、前排座椅加热琉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型估群,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墓碳。这些车型中包括了全新奔驰S级等当、凯迪拉克ATS埃闪构、斯巴鲁BRZ芍兜、沃尔沃V40等备受关注的新车驹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫盗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奋铣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间播邯:9月28日 售价区间拦:124.8-209.8万元   新车点评咀喊: “汽车发明者技肉耻,再度发布汽车”冒券。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钳,这也看出了奔驰对全新S级的信心尖,从外观第恰陀、内饰晌彼函、配置等硬件方面的足够实力赌蠢,甚至超越许多同级别车型涧统孺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癌赫菊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堤掂。具体来看盖毕,前大灯旱歪尼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霞纤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拓溃,新S级加入了更多张扬的运动化元素骗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部家京迁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钎锭醋,有点类似于现款CL级的设计番焊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面经,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统短,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现半辉期,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淮剐,还可通过其控制车载设备等础碳昧。另外洛水,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统埂斯钾、LED氛围灯苇莆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅问似戳、新的mbrace2智能人机交互系统等碾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计薄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膝烧,特别是后排的座椅外灸,高配车型后排座位为独立设计涡,并且带有腿部支撑和按摩功能塘萎狗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冲饥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焕堕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机田韭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慈就,最大功率为245kW(333Ps)吓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯蛾,并匹配电动机态贿哩,最大功率为225kW(306Ps)斑陶毁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桓洼,其最大功率为320kW(435Ps)脑轻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肝池。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喊腊:9月28日 售价区间携:30.8-43.8万元   新车点评搭泞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惺摩。但凯迪拉克ATS的到来槽途,让宝马3系走下了神坛侩裴。相比一直宣传运动的宝马3系黔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹写鹅采。不过在终端消费市场上懈豪,凯迪拉克还有很多事情要做鞋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暮癌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力农改。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市解,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘸潦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葱篓,外观方面疤限,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计届橙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皑形勒,整体造型较CTS而言更加动感扩。   凯迪拉克ATS拥有50窖烂:50前后质量分配诵瞬肆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寥愁闻、Brembo刹车卡钳缕绞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窍奢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臣斧馁、LSD后轮限滑差速器塘疼、高性能运动轮胎巢墓小、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霞活诬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扮拱推。   车身尺寸方面你畅嘿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匙毖,轴距2775mm势。而未来国产后好恍兑,轴距有望加长凰少惮,以应对国内市场蓟艾喷。   动力方面淡般叮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挪竣褪,最大功率203kW(276Ps)挠垃,最大扭矩353Nm啡,其百公里加速时间为6.2秒邯似。传动系统方面鸵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱段慨。" "  前言衫摆捣: 在上一期文章中沉憋,我们盘点了2013年重点的改款车型思,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挫,在收集信息的过程中杏瞪台,编者发现了一个有意思的规律禄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萎青,往往推出两款淖铝劣,甚至更多夯,更像是一次新车的大爆发晾,或者说是新车开发计划中的一个波峰奖密稻,这样的车企包括长安福特尚、一汽大众勉、广汽本田等缮。与上篇文章不同的是欠睬僚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挺,而是挑出了10款重点车型磐屯郝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纺摩牟,有的是较为低调甜,但其实销量却很不错的实力派车型饶斜。回首这一年忙绞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间客咀膜:12月10日 售价区间坝策:12.19-18.29万元   新车点评涧锑侥:作为大众全球的当家车型托,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恰椒,是相对比较原汁原味的一款车型缓蹈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议电,但空间的改善却更具群众基础浅枫款。从速腾的热销来看屋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埂哩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佛季镶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形断插,雾灯区域的改变也是如此衬掇荆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矫姓巷,也更年轻一些川,少了几分柔美抢呈,多了一些阳刚的元素呢墟。   车身尺寸比第六代更大秀袍概: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崇渴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蘑诚排,后排空间略显局促甩避。这点在国产高尔夫7上得到改善渭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赐槽啦,相比现款车型多力,长宽分别增加了56mm和13mm衔堤空,车高则降低了28mm圃凭施。此外倘躲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敢粒洗,轴距增加59mm井操菠,达到2637mm彻垦,使得后排乘客腿部空间增加30mm揪炮陪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尾佩届,而行李箱空间也增加了30L褪,行李箱总空间达到380L丁耐诺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父伤攵耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪韦古: 相比外观的“小改款”络,内饰的变化却是颠覆性的冗舷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楔,并且向驾驶员一侧倾斜全,更人性化缝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焚朝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感救,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揣护瀑。   轻量化更加明显科: MQB平台的特质之一便是轻量化群虫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谜兑贝,质量因此降低了37kg烯需,另外发动机降低40kg碴许且,底盘降低26kg炽媚,电气系统降低6kg等等邦氯,虽然车身尺寸增加诉频,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硕簿诵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg令叙玛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奈激,并且一定程度上也能提升驾控体验姬。 【MQB墓褪剩块化平台】   配置全面升级陪么: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)策、定速巡航居塘燎、启停功能吗毛补、第二代车道保持辅助系统巢、防碰撞预警垂徒掀、自动泊车风坚、胎压监测疽冯呐、电子手刹假曹鞭、电子驻车痹信、一键启动栏疤、新版导航及超级蓝牙等功能巍。另外许澳画,丹拿音响头畏超、以及更大尺寸的触控液晶屏惶鹅解,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徽磋赋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徽坷匿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机病,其最大输出功率为162kW(220PS)蚊鲁,峰值扭矩350Nm切。   主推7速DSG双离合变速箱叙署: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鄙脱瘸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拔闹铣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赏绵抛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桂雌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躲聘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敌,而1.4T自动舒适型蜜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灿拆胯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朝侗疚:11月19日 售价区间太:12.98-18.98万元   新车点评撂踢:北京现代是2013年的大赢家枯牡,销量突破百万辆澎说,并且销售车型整体售价在上升垮。虽然索纳塔八的表现还算不错酱钾,但这是以高性价比换取的物谎猾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜履擂广,外观更沉稳闲钝秆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袭睫,再加上超出预期的低售价奶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叛惺即。   外观方面尼辞,北京现代名图共拥有八种车身颜色赣切珊,分别是水晶白酗、梦幻银顷、幻影黑如、玫瑰红干涩辱、水墨灰雷、宝石蓝苏、丝绸金爆秒、北极玉凑橡输。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跑典慧,尤其是前进气格栅处的造型霖敦避,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪。细节方面兰倪,新车的前大灯设计很抢眼劣嘘惠,区别于其它车型唐呜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凭侮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琼募砍,轴距为2770mm疙蚊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型请,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闹瓜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雌棵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筒设搐,以金属和实木装饰为主猫轰霞。配置方面哥案,有主座椅十项电动调节茬、驾驶席座椅加热通风记忆功能浮椽擒、双区自动空调奥菠叙、倒车影像裴咀欺、定速巡航试阮、多功能方向盘汞、座椅/外后视镜记忆功能脯、侧气囊/侧气帘腾、副驾驶安全带提醒翱搂、倒车影像系统拳踞敌、转向辅助灯蚊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置热。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面据,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剃洁恃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒋。对于后续会不会推1.6T车型痞,北京现代副总经理权赫东表示垮缴亩,目前尚没有这样的计划掇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了士焙,满大街都是瓦缔弧,从朗逸上市到现在的五年来尖克,在全国卖了一百多万辆猩膘摊,卖的这么好距肝,自然有这款车独特的竞争优势攀磨。要知道宪丢另,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殊暑懈,这究竟是为什么继,很值得各个厂家思考滔。市场定位抓的准丹,产品线丰富蚊袒僧,产能跟得上散,都是成就朗逸销量过百万的因素即膳虽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橙,市场价16.59万元膊变。究竟值不值碳?运动在哪里枢翅康?是否称得上运动掀轿?带着疑问深怂,一起来吧萝借。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菩贝噶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雹,这种运动元素的表现方式很常见馆牌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醋冈,配上熏黑大灯这样的手法辆,而且很多还是豪华品牌在这样做酬。这样就无可厚非了强绞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做口渐,新朗逸又有什么不可以呢范烦局?   运动型小尾翼昧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诉伐,同样是传统手法锣憾,几乎在外观的运动性点缀上继,各个厂家还没有太创新的方式搂剧癌。一般些的妈套,就增加这样类似轮毂湃、尾翼的装饰茄,高端些的痊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桃蒂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅乾,不过念橙,从侧面看拼琴悄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目家犁花。   相比车头和侧面酱奴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些希,在说运动感之前毖嗡呕,我更想说说普通新朗逸的车尾楞敦,更确切的说呐猴坊,是想说说尾灯承恰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒙凯绊,有一点略显单薄的感觉侧筒。运动版上饥,尾灯加入了熏黑处理轻捷,双出排气管也更粗壮了勾,保险杠的视觉感受也更丰富貉说,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感手匙。   本文导航娃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凰豁蕉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疵导痛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘟钳搁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成八。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搭访墟,即韩国的蔚山粪秸,这里同时也是现代全球最大的工厂嗣藤午。这个工厂雇有3.4万名员工抗,日生产0.56万辆车晴擒渴。   Inautonews编辑表示壁购裁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锯限。五年前质量提高了搐茄檄,但是外形并不美观夏歉某。然而膜虫辉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遣囊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)编,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耐设。对每个购车者来说参棠,这听起来非常有吸引力痉虫鼎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特某潘。   与现代旗下的主流车型一样渭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枯,整车线条从头至尾充满着流动感尖茨。车身长4770毫米饲赎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卤郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前持疽荣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊,它看起来依旧如此的适合年轻人戎祭。没错赴芳,搭载着一车的新技术之后司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慌勉泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价活。于是当新车到来的时候钱,你一定和我一样对它充满了兴趣寥禽哺。这是最年轻的凯迪拉克胎雹、最小的凯迪拉克东,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恃贺? ● 外观造型刻:钻石切割风格依旧跋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖通、2013德国红点设计大奖暇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吞亢腹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型截。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焕硼铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凉厘昏,只是这回半竭疏,ATS是完全原创的作品届。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋捂袒,轴距仅有2775mm偶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么逃纯,而国内我们则把它当成中型车燎臼炕,和宝马3系标准轴距版堵烁灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品点记,并比它们都要更小一些喉。   前脸的造型相当干练秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桨骑梢,而是被很好的控制在一个合理大小上蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位署诬宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晌厘钒。出于空气动力学考虑级巧粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲸,当车速高于60km/h时硕缮宫,前进气格栅会自动关闭侥猛太,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昆偏坚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航届,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咸观,并带有远近光灯智能切换功能镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膝奠,快速亮起扰,缓速熄灭的设定很显档次思兜。再往下看迪,闪电式日间行车灯送、大灯清洗艘恨沽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片态唉兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀背场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵诡,亦或是造型需求射,感性的来说勺,可以视其为向着传统美系性能车致敬示玛。身处车内莆瞎当,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畦泪届,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋。   ATS是一款后驱车垃太睬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧篡:50缕耸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耽委,贯穿车体的俯冲式腰线羚互溪、短前悬匆淖戎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靛奢胯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦篡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾焊卷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备把泻模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湾睡岸。而在规格方面颁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄殴钦,前胎尺寸为225/40 R18咸坍,后胎尺寸则为255/35 R18屠力蝎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统势,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡破,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抹,至于设计师是否真有此意傲,倒还真无从揣测矛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筏剧,实际上们牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝彪蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部播,由此带来了不错的视觉冲击感极宠,给后车以足够的心理压力慰狭享,至少眼前的这个家伙一定不好对付裴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挺撮泞,至于3.6L V6车型何时会引进署环,官方暂时还没有表态传睛,而是否会有V系列性能车型的推出吩港任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绦擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹,我的第一反应总归是奥迪A6L聘沃膘、宝马5系以及奔驰E级这3款倒蹿培。不可否认署,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘉两,路上的能见度也说明了这点步。不过穗乘,随着市场逐步的被细分花璃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笑佬,除“老三样”以外弊,也还有其他选择项藤栏,比如葛惦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES额劲,这两款不错的“非主流”产品诞。   今天被撕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛇,领略一下“非主流”中大型车的风采被淘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疯,当然程茨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奸赦涛。(注速:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宪腐亲,雷克萨斯ES简称“ES”耻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前分危,编辑先和大家解释一下“非主流”托粱,这里并不带任何贬义含徘盯。从销量看陡剃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上板,宝马5系9000台以上私、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现面,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沫陪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场须奠。   外观赂芬挤:XTS尺寸明显更大律,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贩讣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念达。造型方正且棱角分明的车身造型狠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聪垦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解富。可以说它给你带来的面子效应光,绝对超过它的价格害暗吻,在半年长测期间拾,我在停车时经常会被问扣:这车得60-70万吧弓袖奠?   相对于XTS外观的张扬沃休、霸气配韧,ES则可谓是低调署坚、内敛很多革叼,整车的线条和比例都比较匀称伎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厘封胚。   在车身尺寸方面开从纹,XTS的车长达到了5131mm雄列谁,比ES的4900mm足足多出了231mm辞绢,差距可不形椴Α,但在轴距上髓匡,两者比较接近痘酒鸡,XTS为2837mm偷辱,ES为2820mm烦陌,仅相差了17mm豆顷,至于最终的车内乘坐空间表现标长航,它俩也是半斤八两陌囤恍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泛,氙气大灯妨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少随,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狸莽趣,ES则仅有近光是氙灯举寿酶,远光为卤素灯泡香梦汰。其中淑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跋莆咖,显得比较个性箔蔬同。而ES则还是灯组传统的横置式狠同。   再来看看轮毂和轮胎龚败,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雾稗切,ES为17英寸谁僧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纽困能,市场售价约1500元/条烯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晚毒推,市场售价在1000元左右/条软酸全。可以说侯,在这方面两者的差异还是挺大的勺蓄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歇狄坝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴嗦扛健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痊臼,下面就让我们来看看他们各自的优点灯汤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦标痕,其他两款车均有上万元的优惠妻滴杭,但相比比亚迪秦的国家补贴坝节,这些优惠就算小巫见大巫了屉递。目前在国内的某些地区查拿吉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唾兽,总补贴额度可达到7万讲璃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浇慰。   在外观方面黎菏,这三款车均有各自的特点袄疵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胜耿深。而本田则是日式混动车的传统样式剖,看起来非常别致讲廉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子品固冷,非常有气势钞狼剧。   这三款车中眉虫违,比亚迪秦的动力参数最强牵梆编,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平可。不过要是论舒适和驾驶感受剂匈,锐志才是这三款车中最棒的焙脱吴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舒变,因此它的动力参数看起来没有太大优势欠。   三款车同为轿车极尸狄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咐堪,丰田锐志采用了后轮驱动身够。至于哪种驱动形式更好湿叛穆,就要看个人喜好了放。   本文导航垢:" "  简约内敛痪阂赤、安全扎实揽稼巾、品质优良辑,却叫好不叫座融裤伤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妥颂。然而对于一个企业馆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奴涟。为此睛采喷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进割,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔽奸羚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窍玻郴。 亮点配置清虽玖:   City Safety城市安全系统菇迹签,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湍净吓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统料情,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琅认,系统将马上发出警示并全力自动刹车贿碗拆,避免发生碰撞事故伞痞峨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赂借碌,可实现自动排队功能钎传臣,除了可设定巡航速度尚低,还可设定五种不同时间间隔思。   加强型盲点信息系统BLIS哗改双,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皖期参。   倒车车侧警示系统CTA钠敛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抠,如有车辆接近恒,会发出警告音和BLIS警示灯肛。   FAHB主动式远光灯效,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焕膊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯南型峰,防止对方车辆驾驶者造成炫目吓抬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹋辑五,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冕伯标,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淡溜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烯缔蕾。显然沃尔沃也意识到这一点奥,要想在销量上追赶""ABB""零难起,国产是最为关键的一步耙爆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秃饺冲。S60L的到来肯定会对宝马3系嘉藏、奔驰C级廖忍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战四邯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手换赖徒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旦纠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型提斧,我们今天对比的是2.0T智远版摹寿怯,售价为30.99万叛桶,而其对手同样是搭载2.0T发动机俱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊问很。 ● 外观对比   从外形来看胎,沃尔沃S60L给人感觉干练驮里共、紧凑共霞释,X型前脸略显凶猛假,富有冲击力及。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娥适,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱被卜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泛首趟,采用氙气大灯光源麓扫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹿,只是少了前雾灯茄挂割。相比之下捌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娜魏弗,同时还配备前雾灯休。只不过灯组并非自适应前大灯锯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能成镭防,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源感,确保驾驶安全还半坟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焕瘁,轴距增加80mm达到2856mm林袜,而奥迪A4L轴距为2869mm醋释群,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冯氮,不过高度和宽度有所不及觅。两车空间表现如何猎,请看后文的实际体验锰。   两车侧面造型也具有不同风格丘堕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洞,而奥迪A4L侧面更加稳重滥稠跑,看起来朴实大方秃。 在后视镜上娃,两车都集成了LED转向灯榔拱狮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能父,而沃尔沃S60L则没有请零上。 在尾部哎辨,沃尔沃S60L造型略显生硬了了拭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勃肝牛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恳,同时加入镀铬包裹鹊苛壳,气势十足撼惹,而奥迪A4L是单边双排设计通伟,无镀铬装饰璃矫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竞径,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佩讨俯,尺寸为225/55 R16轮胎叮,相比之下尺寸显得有些小了累挫,同时配备的是非全尺寸备胎茸炮寒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毕,只有修补工具有点不厚道广霜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搏洞蹬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欠泄?当时的网络上绝对是一片嘘声圈你。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计封塘韦,这似乎就可以理解为特立独行笺寇春?或者说创新亮伴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念税,通俗一点说就是斥娃:走自己的路呈袭,让别人竞相模仿性。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹅倾,时间不长谴砷铝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堑魂?当时我无法回答耙,因为还没有对自由光进行全面的了解翔,经过一天的试驾体验之后锈炼,我认为这次Jeep自由光确实有点料桶菜搏,甚至可以说气势汹汹那矗谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承盍追睢,那么它到底有什么资本来搅局呢磊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兔劳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差纺,在做颠覆传统这件事疏能,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时荣砍。就拿前脸来说谷递,好看不好看绝不是我个人说的算的淋,每个人眼里都有一个不同的看法烂踞亢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抱龋户。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锑臣搅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看楼蠕,Jeep其实并没有太大的优势暑苗,包括大家最看重的轴距表现疏歧净,在这个级别也算不上是太突出躬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挥爬局,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争先,让消费者也能愿意买单卤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了降桃,其尾灯设计和大切如出一辙痢戒,只是在造型上稍微做了一点改变建定假,以便能和后车窗衔接的更自然一些棺阶锋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巨,这实在是太个性了村氖夸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孩滇,不是吗驰朴?   本文导航甜波霓:" "  “便宜癌慨、省油钝边、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劣。因此垃鹃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铺狸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上海瞳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醛啼吧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”模副。二者不仅定位和排量相同浮捂瘫,售价也都是6万元出头骂忌。那么谁的配置更丰富灵皆仍,性价比更高呢仕髓?接着往下看吧苏久羞。   备注谁另: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期八沙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型排,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寺弘华、“天窗”和“后轮碟刹”苫昂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新权古峰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秦募,促进其他品牌产品的更新或者降价当短,以提升竞争能力存氢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形快荣,但又觉得竞品车型优惠较多”灰开。今天就随着我们来看看霞娇侗,新威驰对比瑞纳妊隧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尽堤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车环焊慷,此次我们将两款车型的顶配加之对比管琴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壁糠急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幻裤吵,以往圆润的风格被全面舍弃庇灭仙,车头变成了现在最流行的大嘴形象惺即掣。虽然初看有些夸张吗澈,但是符合小型车定位扁鼎,更多时候它是年轻人的代步工具涟肥酒,所以造型必须年轻锰嘘。大灯面积不但较老款车更大妒茸铺,眼神也更加犀利寿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变角丸盆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现限,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慧材。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛔腐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下探检,诸如电动天窗歇县耍、前雾灯与后视镜调节都在其中午危蔼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能急死丘,日常使用的便利度稍高一些馈冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牧庙写,轴距达到2550mm即。与老款车型相比加长且加宽掀垒蕾,这是为了适应造型变化的需要谭叭令。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹈滤涟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脾墩金。   新威驰车尾没有车头那么激进碗,显得时尚而舒展炽奇顽。整体线条看上去硬朗多了碎。在高低配版的车型之间排玲碌,外观元素的差异并不明显旧凡勒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盗,不过在潜在的功能上却有所不同雀难,高配车型具有独立的外部后备箱开关攫怕还,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捻聚摊,在日常使用方面的便利度有所不足筷斜。   瑞纳尾部的线条更是犀利戌缺啦,线条从车身一直延伸至后备箱讨暗啡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓割,增加了不少的层次感和运动感柔戌商。" "  旅行车在国内的发展进程酥菲,现在似乎已经开始有所起色日酥,但受到各方面的影响水汇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藉惨棚。记得应该是在去年肚持娩,各大主流网络媒体几乎在同一时段喷局措,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章褂,虽然没能在实际层面上起什么作用师,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隶题尉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车举聚街,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胁堵氯,但是大部分车型均已进口形式引入失,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面括惺派。宝马全新3系上市后邢歧怜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫡时,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酷。不管是厂商的试水工作嫂洛都,还是为了后期大力推广的前期准备隧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款董梳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车末,但官方却并不这样为其定义侵阜杉,所以除了V60之外尖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的愁希。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怖虹撤,三款细分车型跨越了30-50万区间呻工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泼。   328i M运动型竣,是3系旅行车中的顶配车型冷佳悲,M套件必然是它表现非凡实力的根基屏雷。BMW的M系列产品嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狮黔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列急派,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磺廉。在M套件衬托下的新3系旅行版蹿戏署,表现出的攻击力和威慑力很强靖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拖萎仙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酬坎落。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能履,也是几款进口旅行车中最为全面的咸,除了前部以外席,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攻隙俱,令驾驶者的便利性有很大提升换仟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橡兢,造型圆润的尾部整体风格铺刹吞,让旅行车身份表现的恰大好处丸年。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娃食阜,但是尺寸不大盎,威慑力也没有想象中明显投诵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念里凛贾,极富肌肉感的线条元素臼,让它表现的干练紧凑门。   本文导航兢磺逝:" "  曾几何时色惭穗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汝褪。物是人非司帆,随着中级车市场竞争的不断加剧炯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肺拐董。在上个月的广州车展上缸,全新天籁·公爵正式宣布上市猜趟刹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潘驮随?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析百,来做进一步的了解吧弯寒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薯许: 稳重与运动门,风格各异   车身尺寸方面燃骸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm式,车身宽度贡连、高度与普通版天籁车型保持一致敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹅鸥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椭妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枷捂募,只不过在细节方面有所调整芳拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祈秒,后保险杠排气管内嵌席倾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼,俨然简多了几分气质的提升窝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疏嘘褪, 新君越的外观风格更趋年轻化嫂阔开,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孔卿,尾部设计与前脸造型和谐呼应滴,相比老款车型稳重端庄的设计风格炯监沧,全新君越更容易让年轻的消费者接受犬篡变。 【君越 整体外观】   外部配置方面拈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诺、大灯自动清洗等功能核瞥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氯。通过下方的表格我们可以了解到劲,同价位的两款车驾舱,君越在外部配置方面显然更为全面一些筋盆暗,LED日间行车灯信咀秸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的飘臀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的努獭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遂浓凑: 日间行车灯棘斗: 随动转向大灯牛并酮: 大灯清洗装置讨桓: 氙气大灯统读麓: 倒车视频影像篡: 大灯高度可调佛沽雇: 自动头灯泻列: 泊车辅助扰托: 无钥匙进入系统磕: 感应雨刷甭: 电动后视镜警希: 后视镜电动折叠井惕: 后视镜记忆坷脊观:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琶克,年级里有几位南方来的同学卢涤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吐币,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灿林。雪对于那时的他们侥设伙,是上天赐予的礼物蹭商凡。但是犁,对很多北方人——比如我——来说寸,雪却是避之不及的灾难伞烧,它让我们的出行变得困难重重具。不过这次却不一样裂娶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起就,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惠淌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搁订峰,请允许我隆重介绍一下今天的主角巴邓什,我们的冰雪座驾答焚灵,一款中大型SUV——福特探险者持胆凶。探险者是福特的旗舰车型弹己,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卜封,共两种配置祥凡,售价48.98万吉是、53.98万川玖矛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奢岭。我个人非常喜欢探险者的外型弘毒,它魁梧而正派蒂,颇有美式SUV的霸气绕榷哇。牡丹江的冬天白雪皑皑钠颇舒,探险者出现在这里十分应景陡来卧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前币,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炽钩。这样的冰天雪地里同,就算是带着手套在户外拍照翟,手指依然会被冻得失去知觉慧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稀戌骆。探险者的方向盘加热速度很快村,开启后几秒钟就能感觉到热量裴界,太实用了龚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伺,匹配6速手自一体变速箱解。探险者在海外还有2.0T版本车型耍困,不知为何暂未引入国内搞小客,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫂忿,并没想走量换敲。   探险者为承载式车身结构崩,搭载一套适时四驱系统隘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澄姆胁,后桥轮间为开放式差速器当,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞥,以制动打滑车轮的形式实现秤溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大拷袱五,它主要是为提升公路性能而存在的泵起。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驹检邢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翁搏俄。这次我们挑战冰雪路面板剂,这套系统发挥了重要的作用坦冻扇。另外不容忽视的诵核,便是探险者的“神秘嘉宾”了窝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲啊!它是一款高性能冰雪轮胎寿,官方称它应用了发泡橡胶技术赏承亩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醋,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力危毛。当然微肚,这款轮胎价值不菲陇参,以探险者高配车型的轮胎尺寸壕:255/50 R20为例舶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徊幢此。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘衰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肌刚铂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闯孟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尼沸黔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暴惩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捅兽藕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花含性?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雀画:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冉顶逝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲天搓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm实,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枪,两车的轴距都超过了2700mm脐毒汤,使它们在同级别车型中的优势非常明显答。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计柑竿婪,略显圆润的车身看起来动感十足疙付。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刨董,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纷杜钱,550引擎盖上V字型的线条动感十足矫。C4L大灯的设计相对简单兰忿,全系采用了传统的卤素光源剁,而且并没有采用透镜的设计兴淡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感释乘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纷淮,还有转弯辅助照明功能地孔彩,保证了夜间的行车安全纽壁磊。两车都配备了时下流行的日间行车灯冷,值得称赞的是先搜,550竟然为雾灯也配备了透镜其摹湿,这一点值得各大汽车厂商学习疲捞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妮凸浪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朽微豆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫡,550上扬的腰线勾勒出时尚饭、动感的侧身线条甭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计合,并搭配LED转向灯吻,视觉效果和安全性兼具泊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绵喜阑。   C4L具有无钥匙进入功能江,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性使帝,550则采用了常规的胰洌控解锁功能取淌娄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讥蓉幕,C4L刀锋式的造型更加犀利徘轨,550则更加尖锐祈芥。   两车的尾部造型比较统一春蜗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚊迫,圆润的造型颇显稳重滩诬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卜犊怀,这样设计不仅美观距,而且可以增大后备箱的开口角度妊瓢申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯列倦盲,视觉效果极佳窘蓝。两车都采用了4点式倒车雷达沪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物险挂,使泊车更加安全售。C4L后尾箱并未设计开启按键飘蜗,只能通过车内控制按键和医9荩控钥匙开启坝登,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾穷腾,使用起来非常方便荆秸堡。   本文导航殿焊:"    紧凑级两厢车坦屋,如果倒退10年前攘哺入,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域背苯忻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓉洞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醋荡很,它于不久前推向市车场,但其实它在国外早已上市赁便。雪佛兰在近期才引入屑期厢,相信也有自己考虑仆巩猴,好在这个时间也不算晚迟吩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侈阑唉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稀修,相对较低的入手价格捻、时尚的外观设计以及良好的运动性能危,都让其成为该细分市场的热销车型两境时。而在紧凑级车型中藏拾,三厢版在兼顾运动的同时勃筛,实用性相对更高一些漏惦欠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该破克斯三厢版(以下简称咐城蓿克斯)进行深度的比较惋礁练,到底谁能从中脱颖而出渺粱氮,让我们拭目以待赴疟维。    在刚刚结束的2013广州车展上默仿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巳蓟。此外涩哦刷,富撸克斯去年北京车展的正式上市颂挤,也让这场紧凑级大战更加精彩缴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撇祈,作为其小弟的马自达3能否一样出色典坦?父汉嘲模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桔来锚,能否从容应对福?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓错霖锭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唾揣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溯。就在媒体日当天憋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后署事,经过旁边人的介绍辽馅旦,惊叹一句垫:原来不是一个车扒渴纭!可想而知哎掂禾,这兄弟俩得有多像能俗。    2012北京车展上市的覆娣伲克斯相比前者肉,已经在市场上打拼了一段时间土簧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擎姐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了限,但是赶叹疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脖韶蔬,还是毋庸置疑的吹南娜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馅草箔,为了让评价更加客观对险,同时礁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漆呐,我采访了一下身边的同事和朋友拌纷。   同事A慰:男盲,30岁衰势、已婚酸沟、儿子1岁多    我哪个也不要遣江吼,原因只有一个寸钙:都太小毫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒慌,实用!当然这两个车白给肯定要差癌剧。(也对火,老婆孩子热炕头的人铺避愤,还谈什么运动讨摔,能装下更多的人和东西构弟,才是硬道理)   同事B外漓磕:男距,老咐桌晟耄克斯车主拱,奔三的年龄堵卯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉Γ克斯灰搬,理由是有优惠械、货源足亮、随时买惮铰患,听着怎么跟买菜似的蚂募蜂。   前女友乌试黑:24岁忙,高尔夫6车主肛舷丰,略带公主病    选马自达3贪,原因是好看阿舅帅,我再问还有吗镣嫁绕,答曰响卷急:好看扒Υ巴凇!我继续问彩殿化,跟我急了脓,提问结束睹。   现女友欺:25岁警,对车没有丝毫兴趣慕,仅对各类衣服记疮、包包净恢豹、鞋等物品上心    我选马自达3吧收钢藏,原因是就看这个顺眼摆,所以就选了股诚。(明显敷衍了事)   女性朋友铣令弊:24岁袄,某时尚杂志签约平模滦孟,对车有些兴趣缄豹,但只是停留在表面    我选马自达3挥地八,因为好看甩,身材我喜欢锋垒,而且红色(主打色构悉:魂动红)是我的style憾,所以我会选她的说恢届娃。(这种中英文混合体橇镣就,外加“什么什么的说”的语法真别扭靖,说她好几次献,不见改)    采访结果显示官屡,果然是萝卜青菜轨喀、各有所爱腻浆,而且给出的理由也是五花八门商,那么到底这两款车有哪些不同鲁,在面对不同的消费群体时撮,它们的表现又回怎样裂蛔,废话不多说撇,让我们往下看酮。" "  2013年8月创,本田CR-V共销售了15393辆完,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谎糠等,本田CR-V共销售了18989辆怒髓冲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月起胶,本田CR-V共销售了19510辆宋碉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月螺僧,本田CR-V共销售了19288辆涣,全国SUV销售车型排名第二......事实上惩泥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闭隙,它的优异表现还远不止这些耐森,截止2013年11月底甫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663培贰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠突。是什么让它成为了国内SUV的明星伤?又是什么让它如此大卖肃?   现款CR-V有2.0L桑拳、2.4L两种动力共7款车型谜稼慷,售价19.38-26.28万元丝吵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夸版送,售价22.98万元)空。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦姬般,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谱氮糠,纵观整个CR-V的家族史材篡,前两代车型还有些“方盒子""造型婆革,而从第三代开始惜秋常,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砰倍创,坚定不移的走着城市化SUV的路线编,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啼。   说到第四代CR-V的外形回屋吴,也就是现款车型泄,它的外形并不是能让你一见倾心的主挂,CR-V上市之初拢呸,人们对于这样的设计褒贬不一屉,甚至有些“不得民心”儡孟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肋壤弟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袍李,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凄。氙气大灯霖揽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上降平。值得一提的是矗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上地,效果出彩弘弦。   车身长度比上代车型减少了25毫米催栖,离地间隙下降了50毫米搔,仅剩130毫米漓考春,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性系,但却令离地间隙接近轿车团湿夏,轴距则仍然保持在2620毫米拌,整体效果比老款显得修长不少剃荡从。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因退撮喘,在实际驾驶过程中沧,提供给你更加宽广的后方视野酷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炽滔。   现款CR-V提供17椒低、18两种尺寸共3种轮毂式样嫂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外襄腻疥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杀匙痕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肉铰,车尾向外凸出比较明显撅,给人一种臃肿膨胀之感茹蛾膛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杆纫窖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筒,给人一种臃肿膨胀之感焙算叉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因损,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杯,为实用性又添一分狮,从之后的销量来说星痉馁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敝阔,保持着高歌猛进的态势星桶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舷炒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫉娇惮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盘谦钦、精心据斜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赤署轰,排量仅有2.5L霜妮藕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腿归。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陷品头。   第三代雷克萨斯IS轰蔷你,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车播森檀,全车线条设计更显张力胜闷,饱满的肌肉感让人过目不忘桔鞠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抹程,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钾该,丢失了一丝霸气氓秸陷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸虏拣,长宽高分别为坷屉可:4665mm噬瓢、1810mm丧丢、1430mm拟。同时轴距也增加了70mm诺,达到了2800mm麻么。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言建疏,其前后配重分别为53绿:47姐眯裳。接近前后1弊癌:1的配重也体现了其运动本质腺猎缴。   IS车身侧面短小精湛侠庇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性前丰宿,显露其灵动的车身姿态坟纬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犊爆惺,依旧是纤细幂刊、锋利另电,绝不与传统设计相妥协电豌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秆风侵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骂柔唉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逗烤。   毫无疑问吮饶撼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羚酵罢。你可以觉得它设计非常超越斑凌,也可以认为它很有美感罗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动党。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔬入队,石油的消耗量日益增大吕且吭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娥汞多,排放着大量的尾气心皆蓬,制造着日益严重的雾霾天气处茧。汽车尾气的污染钞剃,越来越成为大气污染的重要元凶茹沸。开发替代清洁能源电,代替排放巨大的内燃机韭茫,越来越成为厄待解决的课题什。现在很多厂家都开发了混合动力车型绢嚎损,这项技术基本上成熟了龋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平港,也没有成熟的商业模式来进行推广叔施,即便很多条件还未具备兄,即便这样那样的客观限制稠疆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品量,叫做启辰e30晨风督激,这款车还没有上市嚷概雀,很多技术参数还没有公布辜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旱台筋,介绍给大家崩耪。但即便如此昏铣哗,这款车还是有据可查囊稠,开发平台来自日产聆风电动车槐湾,外观也和聆风十分相似逢能绰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诗,2700mm的轴距和骐达相同隆培,外观的样子也有几分相似颂单措。但明显晨风的很多细节显得与众不同巩,前脸没有进气格栅的设计力防痢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份完恰。而据厂家人员介绍付,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缺,而是单独开发木俺翅。   尾灯使用了LED的发光元件侨磊,看起来更加醒目抄,垂直的长条状样子也很有个性填。但在车尾上咎汾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猩阔改,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝,用以分担电池组的压力泰陌,这在晨风上是没有的鹅。   本文导航使舰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腑巧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)写谱闹,照片上看它挺精神偿订东,设计有传承有创新湾,硬件配置有增有减蹿欢鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吉,没能去测试现场参观参观疯佰如。   命运总能给人惊喜搏粗庙。上周五下班前夕苏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目星唉窝,领导突然走过来跟我说链:“来了个顶配杆溃克斯韧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝灿欺,周末的小幸福就这样碎了一地卷涤,我得跟两台机动车泡在一起失。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夯,坦白说现在我对它俩都“不来电”疤芍。这样也好埃,好歹保持个立场中立对吧尺尽处。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翠墟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脆,比如为什么海外有独立后悬架奉熄修?国内全是非独立后悬架逻痘防?其实道理不复杂凛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响横未泄,既然如此当鳞,那就遵照做生意的基本法则来做段抖,降低成本怒,攫取利润嫩,无可厚非煌稗。我相信如果改悬架车就没人买分,那他们肯定不改挨思法。   福特比较谨慎吕,善于跟消费者打成一片乐,挣钱不忘树口碑献拆累,好口碑又促进高销量举丘深,顺利打造良性循环圈酶抡波。尽管它也有这样那样的问题虾叫氓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钉深膝,值得大众好好学学琴喷尚。话说回来化,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路画身嘘。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖龋克斯熔箍,是各自家里的明星产品帆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖食惯砍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限监。把这两个重量级选手放一起难苫,能擦出什么样的火花来淑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虐材,似乎这样能出一口恶气亲。不过我得劝各位一句拍:百花齐放很重要币礁签,一枝独秀最糟糕挝。   ●外观   扯半天总算进入正题锭,这个阳光明媚的周末枢,没有雾霾的打扰隙饲,我把两台车放在一起拍了套合影苛。看看它们隋楼侗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7定快鲍,一个是16.29万的顶配版两厢肝担克斯廷惹。要说家族式设计慨踏,大众当然领先其他厂家刊绒陶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缚,福特的动作稍晚一些裸据侗,效果不赖软池。   所以当高尔夫7和杆欤克斯站在一起的时候白甲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盘瓢。谁好看我不说炽没拎,大家都有自己的喜好拧挥。两款车前大灯组内容丰富材碉,氙灯换、日间行车灯朴呜、大灯清洗感捞、雾灯一个不少丝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蟹咐阀,而赴ヅ。克斯的则要花6千块买选装包迫,朋友们丰,要享受还是得多消费啊瘁狄此。   车轮部分有看头犊厩棵。嘎砝伲克斯胎宽215mm匠肃衅,米其林博悦轮胎惰,轮毂造型带感女,给个好评口誓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款解。高尔夫7胎宽205mm缓伴,似乎缺乏顶配车型应有的气势淌存,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧函骄缕。   车尾设计各有出彩的地方功,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞧放催,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柬阀眷,LED尾灯是个加分项穆青孟,缚澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绢和。左边那台风格沉稳一些泌,右边的青春气息扑面谢赌腑,你喜欢哪个队?" "  “牺牲一定的车身刚性练诫狼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豢衡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后新杜东,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蝎。就在上月湿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厩耿密,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版词,至于奔驰C63 AMG睹陇,目前还缺少这一车型碗内。   由于是RS5 Coupe的系列车型量想售,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勾顿信,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匠稿洞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哩扯栓,毕竟除了性能之外啡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剿。   延伸阅读 妨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案的姬,其中包含对车漆颜色悲赫、内饰颜色以及电子功能等自主选择计,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晚悔澜,所以在配置解读方面外,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钩疾,并将官方价格告知大家拷全。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上签熊醚,软顶敞篷采用电动开启沮俊担,时间上需要15秒即可姜匡辛,而将再次闭合需要17秒忻孪,其开闭结构为多连杆双片式外虚,这也大大缩短了开闭时间康娶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消未堵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橙恳非,为了不过分降低运动性攘嘎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灌逗辱。排气方面也是RS5的一大特色溯棚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管群,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诲铅挂,而在Dynamic模式下会全部打开焕较。   本文导航侧互局:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谴,或许大家已经是心里多数脓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型催窃,定位于新兴的小型SUV市场挫兰。众所周知昏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琼斡,长安铃木选择在这一细分市场发力疆蓝单,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的构娠凶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX督,通过对比分析疤秀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力躺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脊胖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纱,搭载1.6L发动机罗谴日,匹配五速手动和CVT变速箱梗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L令、2.0L两个排量六款车型堪惹,同样匹配五速手动和CVT变速箱谷,售价区间12.88-21.88万元涛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪场,通过下表的数据显示得知憋膜歼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佃勃氦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迫赐吴,相比逍客良、昂克拉等车型同样处于劣势虱卫敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笛脖圈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因边睫驶,还有与车身不同色的黑色包围栖幌、车顶行李架碌乔绕,短小结实的车尾戏冗壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斑郡。车身颜色选择上毁,S.CROSS锋驭提供了极光绿骂提、皓月白痹、星辰银得努炭、丹霞红瓤、银河蓝和晶岩灰六种颜色佩忻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奥溶攫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巷,雾灯朵扑共、下保险杠也经过了重新设计竟缚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缺拖。车身颜色选择上寇敞煌,劲炫ASX提供了珍珠黑挤贾没、极地白维、翠鸟蓝才、酷银集悔、钛灰五种颜色衰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臣蒜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壬纷,前后雾灯祷阂品,并配备大灯清洗功能冗,外后视镜集成LED转向灯;同样陕涸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赊郎樊,带水平调节和自动清洗功能墒,其外后视镜没有集成转向灯筒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞肪嗡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂静,而两驱车型则为银色的16寸轮毂那楞,二者均为铝合金材质墙乐。所有车型均配备优科豪马轮胎桑肌骗。值得一提的是氦戎撅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阮,这在同级别中比较少见蛊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忿婆,根据车型的不同尺寸有所区别酣午,低配募:215/65 R16心请,高配脚:215/60 R17哩,轮胎同样使用的是优科豪马境净惊,同样配备全尺寸备胎鼓佳尽,两车在这方面都表现得很厚道腑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氖既,第七代车型靛疙甸。其指导价12.19-14.49万伯,这是配备1.6L引擎的价位弓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镁妓恨,账面要准备好14.09-18.29万龚谭迹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车星捷森,当然孤狸屉,身为第七代的它惹玻,在冲击属于自己的又一串“第一”晶庇。但我们相信裙樊领,短板才真正决定高度强竟。   全新高尔夫的德国总设计师说蛾掇,它的设计主导思想为“简单既经典”空巴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遍觅恼:中网与大灯的相对位置骨催、拓宽出车身有力的轮拱裤啸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韶幻裴,这台在中国拥有极高人气的两厢车每埂,一露面门潘铝,就好评如潮岸砍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歧极,但还是要将6/7重提海妹,除了外观上的差异穆啃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纲票,比第六代车型要长56mm息捞。而整体车身比例上粗垂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骆垢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愁节形,轴距增加59mm寞耙复,从而提升至2637mm鞭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计按链际,但新样式的内部构造也足够炫涛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念派。高隔音性的特殊树脂层箔避贺,形成3层薄膜结构哗久狮。它拥有很强的抵制振动物理性能盟。   直接跳过撩人性感的腰线静抵嫂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狡坝甭。相比海外的双L型诉,或许辨识度更强一些处扔撇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尉何赖,但高7的不一样辈骡。细心的你会发现吼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堪读输,才会主动启动氨敛窗,并且拥有厂商宣称的132°广角填花。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矛险长,天平再次偏向了驾驶者一侧事节。整体内饰上燃伯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苗净撼:放弃中庸的设计理念夕捞写,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派商寡衅。不规则的T型区绰、活泼的金属线条点缀鞠漠褂,让全新高尔夫大变身峨拎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没护郊,它能够让你感觉非常新鲜筏乘怪。   坐进高7内导,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吕,比普通天窗大了30%狈。而外掀的开启方式有点奇怪浓冕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别界,同时还为内部提供更多头部空间类物。   大众车型的人机工程向来让人放心丝,这个角度的方向盘峭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦类睹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型食,或许来个拨片更有型吧暮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熟镀。   本文导航车腹:" "  在国内的SUV市城А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘟,正因如此剔谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雇谭谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逃。   说到大空间涛戊、七座设计巾、配置丰富的SUV赋乱来,北京现代全新胜达是其中的表表者憾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌霖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拐瓦母,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手办,下面我们将对这两款车型进行对比分析纫话潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观等堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向突拍便,设计上中规中矩部爸,采用了哈弗新的家族式设计元素希科,这一风格将在整个哈弗系列上普及冒,代表性的设计元素有伺:大尺寸U型前格栅碑观徐,粗壮的镀铬横条格栅倍,时下流行的“X”型前脸砍拷贰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峡描,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕鹅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岁跋煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阔钙底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窜标,再辅以造型锋利的大灯灯组室如,极富视觉冲击力锰涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍会芳,现代品牌的确更加具有超前思维意识吼吴。" "  如果提起讴歌品牌乒鞍,大家一定会想到MDX这款车袭,究其原因垒讥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揉任,拥有讴歌最顶端的先进技术趟刨。在2013年叉,讴歌上市发布的新车相比以往拧墓借,算是非常密集的阶芦。即将岁末商,讴歌的新款MDX也开始上市销售为粟懒。作为新款炬廊猾,MDX的售价降低了篓矮酬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注零。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棋殊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轨憋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮客虎。使弯道驾驶更加轻松半,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纷受,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惜切剔,在车辆制动时休,通过制动延长扭矩矢量分配腾泉冉,提升转向的循迹性 冯,这在之前的讴歌车型上是没有的铂,包括RLX梳奴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩胪亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由默违。但我们看到炒壳廓,在讴歌品牌乃至本田车型上局,自然吸气发动机依旧占据主流亥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法接,在新款MDX上使用的3.5L发动机痰,带有VCM可变缸技术酣,在不同的动力需求下碴吼,发动机自动切换工作缸数韦,用来节省燃料鸥,提高燃油经济性德潦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肝,使用了全LED大灯鬼拳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扣,不止在新款MDX上出现几,旗舰轿车RLX上同样具备习。但和MDX相比酚,RLX的前大灯内部结构稍有不同罗布。而MDX的这种全LED大灯脖苏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平默锰刀,但据了解讴歌正在向这个方向研发贪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拈,其中大致包括救援黄、定位蹲维提、导航检索等常用功能帘却。但值得一提的是闷险,讴歌的这套系统在整车质保期内腥龟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的青洼葱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上褥青,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锹舌,通过车头炭、车侧乡栓饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宝。对于前方障碍碱第茫、侧方停车妈编凳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龄戳汹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荒廊娠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贫,MDX采用了59%的高强度材料吗猫吗,热冲成型一体式门环等途径窝疙蹭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柔鞘绿。   本文导航筋掏滑:" "  在新一代天籁发布之后敬烩扯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坑。二三十年前够赌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峭教坎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车健檄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捌。而谈起这两款车别烈渐,目前多数人对它们的理解是撼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胜等,配置增高蛊备,便成了公爵和君越瘟诲警,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汞谭魂、动力和配置等等钎翱贺,却有着极具诱惑力的价格煽颓犬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廷矗香,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扩钵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胚。可它们究竟有没有这样的实力苔朽?两者比拼渡潍垢,谁又能更胜一筹面?本文即将为您揭晓浦瞎帅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型门渐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孙,售价区间为23.59-36.99万元匹摹舱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版事非适,两车售价分别为29.98万和29.99万襄哄,价格非常接近狡,比较有对比价值焦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜡欣,主要是雾灯钾渴杠、轮圈等几处细节可以加以区分盗,尤其是中网变得更精致茹矮餐,车头更显大气仍史。但也就是这些细节的变化胎窖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃师恐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纱恐迷。   大灯方面头镣琴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岛错浮,不同之处在于陡凯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疙幕蜜。   车身尺寸方面奢释,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)房,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痢,君越的长度同样超过了5000mm妊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痹脑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酣偶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过请,并没有追求锐利贝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉断秽,腰线设计是其外观中的一大亮点购篇巢,并非大多车型采用的一条笔直线条漂扛戌,而是在B柱之后便缓缓下沉贺复,在后排车门上形成一条折线寺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玻倾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爸举吩。   尾部来看溜颊爸,公爵与标准版天籁造型基本一致姓挫将,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼓判,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叼寸白,为整个尾部增加不少活力锯藩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合髓截,使其整体感更强覆督弗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澳惠芹,轮胎方面败绢男,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叹,更为霸气换碍病。   ● 外观小结按魄: 两车均采用年轻化设计妓闹,稳重气派;车长均超过5米羡疏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罐隧,君越表现更为抢眼北毕。另外霸篱,从个人角度来看虫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计措却,相比之下它的造型更加简洁莫、规整巨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棺撕凸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发飞,足以呼唤出你全部驾驶激情力。你可以视它为野兽遁闷扫,但我更愿意称它为内敛狂徒谎哎排,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎队。它是驾驶利器盲贩,也是很多人心中的梦想之车文泥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淡实。   既然说道奔驰AMG石么,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狼抬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样漠即订,都代表了其品牌车辆高性能版殿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款托,这些车在发动机配置调教挂孝,底盘调教悲,外形和内部设计上都远远超越原厂车颧驼毙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枯,它的长宽高分别为4707mm凭毛啤、1795mm和1391mm欧诉嚷,轴距为2765mm县童瑰。参见下表可以直观的发现傅农鳞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缎补耪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势修轰欺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潦暖。但细看之下片裤,还是能明显看出差别秤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骋薄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凸眉,流畅迷人更具轿跑风范沧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泉踏谴。   除此以外戮臼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呻邯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭层。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薪,前轮尺寸为235/40 R18鳖,后轮尺寸为255/35 R18度。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唾灭,以获得更快的加速度翘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坊铅。   车尾是C63最为霸气的地方寡虹,四出排气管宣誓着其运动特性茎侵嫡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一省。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惟,从而提高车辆的稳定性啪稼。" "  11月12日锚聚菊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市静。无论在平台还是动力上汗逗体,这款车都与标轴3系基本相同袍帆。动力上朵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梁,依然分成风尚回唉、豪华和运动3个不同设计套装徽房损,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吉篓奉。无论怎么看旅,4系都很像一款双门版的3系莽怕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢穿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纶勺窜。   虽然名字是4系擂,但如果只看前脸奋,恐怕一眼很难分3/4系丁位汗。不过仔细观察细节的话篱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同栏。比如更大的开眼角设计嵌疵,更修长的双肾格栅膊,还有明显不同的下进气口设计风格怂。当然套佛烂,了解宝马车型的消费者都知道挤沸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矩罐。此外墟摧,前脸还针对空气动力学进行了优化江算。 【左吠么:豪华设计套装(选配)/右效授:风尚设计套装】   侧面造型上叮,4系明显比3系舒畅很多奶架,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怠,更修长的车门对此也贡献颇多室。不过轮胎规格和3系完全相同道,似乎很难体现出这款车有多么运动率介。另外剂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了么,和前脸的进气口配合圭沃,共同为刹车系统散热剧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峰苯,不仅装饰性强穷楼坚,看上去也更凶狠兜炉泼。   尾部设计上孤令息,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藏。猛地一看依然很3系问,但饱满的线条体现了4系的不同题。尾部虽然整体很“壮观”杆玲呢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洼宛,别有一番风味吃案喊。另外抠妮,根据套装不同肃嫉咕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种躲汤,实拍的运动设计套装为两侧双出堪途谅,个人认为设计还可以更精致一些嚷。   车辆提供畔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弊锑蛋:北京市海淀区闵庄路19号   电话甩任:(010) 5872 8888   本文导航缆拖昂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道起,自日产逍客2007年在英国上市以来锯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来休。各汽车生产商自然毫不示弱午芭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹曝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缄么拘,公司就对其外观和动力均作出了革新遣哨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司交祭落,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垛邵。这款车售价要高于ix35黄李纳,标配版的售价与高配版的ix35相当公。较高的售价并不会对消费者影响太大扔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞。 ? 现代ix35   除此之外贾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型力。完美的驾驶体验驶单,充足的动力表现埂填,日常的实用性以及低廉的养车成本侍航,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耻井。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夏戊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间常拒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些崇。CR-V的后备箱打开的角度要更大揩闪簧,后车门打开的位置更高号蕉,加上方便的一键式折叠后排座椅勤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鹅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倦啸砰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的金辟史。ix35的后备箱地板离地面更近权丁搅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玫乘颗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5比,他们要对此多付1,700英镑坞。其余两款车的四驱版坟杉颧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烦伎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莲搔府。   从标配版本来对比三款车乳喷,ix35要优于其他两款刊洼。SE版就提供了后排加热座椅袜堡赌,方便商务人士乘用敬拌。高配中更是有导航挪,蓝牙归脖瘸,真皮座椅屠仍懊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贾隘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糯舷拷。   综上所述攀,我们推选出这三款车的排名分别是视哩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的当膜,但是它的驾驶乐趣却是最大的厩扯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码接促。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度齿碱。低的污染物排放蹬超蓉,强劲的动力表现煞暖,新引擎的装配让该车重获新生京姐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问途翰就,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罗射愧。不光是低廉的售价阔挟桶,标配版的实用和保修期的延长惩检滦,让该车十分吸引人瓦爸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岁杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎船,严禁转载吉,违者将被追究法律责任思峭。责任编辑擎:李敏" "  在国内吾,提及福特这个品牌腔摔胶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负方チ溃克斯和嘉年华钝回构,但福特的精髓决不仅限于此娩怒。在美国卿赤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墨蝗沟。近些年来袄继浑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弊壁汐,先后投下了旗下多款SUV车型恐,其中包括翼博坑滇、翼虎稠、锐界以及今天的主角探险者插馈斑。作为美国销量连续15年冠军的探险者染碉,它在中国的土地上能否再续佳绩秒价?带着这个问题绒亲焕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙籍犊亢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ⅰ,也是其第五代车型剧碱。在今天看来读,福特探险者圆润饱满透捅,又不乏美国车标志性的肌肉线条黔怕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雄堕疟。但早在1990年揽表,第一代探险者刚推出的时候底魄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缚窃棠。   随着时间的推移慑拓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变槽精请,与其说是改变瓢,倒不如说是更加顺应潮流渴。早先的皮卡底盘不见了踪迹辞貉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磋人鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑砉唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捐硕。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉阈鄹А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢非管?结合同价位车型做个比较不难发现辨呻矢,探险者论尺寸绝对傲视同级趴惦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化粗,“尺寸”无疑是其最大卖点攻。它的车身长道娥牟、宽钨、高分别为5006mm线劲祈、2005mm和1743mm等,轴距为2860mm藏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捻何,即便是与奥迪Q7的对比中拈评矢,探险者在某些环节也不占下风幕普醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脾粗,探险者的最小离地距离为193mm绰泌,接近角和离去角也并不大诬拧,仅有21.7°和21.4°坷矢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚊。" "  引言腹储普: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点龚恫橙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磺泡怜,其采用了全新MQB(横置母倒系溃块化)平台生产虎虫,不仅在外观宪滩、内饰方面有着明显的变化澳韶广,更低的生产成本渺、更轻的车身也使其有着较大的优势炒挪秃。此外蓬夺估,作为其老对手的福特负Ψィ克斯当然也有着较强的实力缕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评供。今天淌疙裙,我们就来为大家对比一下据费办,看看这两款车型谁的实力会更强伶眉。 外观僻难:低调内敛大众风对比时尚张扬附悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感狙,但在设计风格上却有着截然不同的一面稀寄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圣。而盖诠说伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息配。   车身尺寸方面彪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渴漏眯,轴距也增加了59mm沮理吠,整体看上去更长更宽更矮酗。但其主要竞争对手复浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势碱脖氏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孔口、强壮呛、凶猛狭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挪盒剧。试驾被安排在了蒙特卡洛鄙,我们被热烈的目光追随了一道槐,同样罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赊嗅,它的对手就已经锁定了强都驴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溶梦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜输,他们选车就两点孟晤匙,第一样子帅钎,第二性能足够强大掣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鼻我颗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裸。恰恰如此觅,它看起来很漂亮泌,尤其是车身各个部位的比例与线条片狈,挑逗着所有人的视觉神经斧堆梨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滤碴搞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呻侍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豆寞淳,而且更杀气感更强戒。怠速时慢慢靠近舅讹峨,它的躯体在微微颤抖巍赁犬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秒卜。   细节方面奥迪从不偷懒帘连,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记废聊斥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜜朔。在我看来钒累,这样的视觉效果已经足够征服所有人弄爸,如果你觉得不够醒目潍兼起,还可以选择将卡钳漆成红色伟桅可。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秘窟尾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体年肠,120km/h时自动升起勾常寺,此时的样子最为动人酵纬颧,速度降低至80km/h后便会自动收回笛栏驼。   进入驾驶室并不费力携陌,内饰与A7或者S7基本格调一致寺芹,简洁朴实昂,中控台区域保持原有基调驹兽嚎,有人说它沉稳箱绍,另一些人说运动奶愧,在我看来这就是奥迪的风格弓竣集,可以满足很多人的口味乾廉,一切气氛都显得那么熟悉谜查。   车内有两处亮点让我记忆犹新杯摔噶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分九侵驼,坐上去的感觉也足够舒服屯警矫。不足之处在于它的调节方式太过简单嗜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑防篇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲜归罐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吐,手感与大小都很出众髓,令人爱不释手蜗暮棺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进负捌即,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望母棠四。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烘钾,善于抓住驾驶者的心故半幌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分克。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邪,两厢版掀背车开始越发备受关注美车讳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呜视,强劲的运动性能也是非常重要的指标绦。就在本月初谅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求副谢济,除了朗行运动版之外拒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能广脓。接下来倦,我们将两车放到一起侯耽,来看看其空间和性能环节的表现如何歇伯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是签赔,如今的情况则正好相反刑盘韧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搪畦,两车的售价还是非常值得人期待瓮刺茎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薄尝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潮广,前脸没有任何改变必棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宽下辆,但给人的印象要更加动感泞。   车身尺寸方面拨币,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米静,各项数据都要比朗行运动版更大一些箱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少心己。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适同屁划,比较适合家庭日常使用赌疗。轮毂造型与三厢版没有区别册。在发布会上罚饲腹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎模,相比科鲁兹掀背车不够运动菊潮俱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湾恋寇,线条更加自然颊俏、流畅扮钮锑。两车的车身腰线笔直且显眼随,给人的印象很有一种短小精悍的感觉促额斧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影提,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿股,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果确。同时婪磁疲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能山缔别。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惧暇般,点亮后的视觉效果非常不错侍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰零薪。整体风格也是保留了三厢版的造型吴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汝笛晌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型簿。2008年授膜默,丰田Yaris进入中国市成汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰碴很,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫂步,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号池距巢,想必原因大家都很清楚脸,致炫在各个方面都已下足功夫顿薄教,为的就是再续辉煌控誓。   致炫外观灵动时尚冀,带着一些年轻的运动气息咖,车长为4115mm还,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啼,比老款低50mm;轴距为2550mm踢,比老款长90mm浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀拜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芍露,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勺,这样的设计更有利于致炫的散热翱乌滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱须。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹锰靛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气效尸渐。   " "  在这一两年中口胃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恳撵虎,究其原因汞虑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辅唬。另一方面揽介,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦瓶。代表着大众在中低端产品中的最高水平罕。如今顾希蓖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野平椭窖。带来的改变很多羚回蒲,由MQB平台带来的更多越级配置勺暖,外观内饰的革新墓款,动力总成的变化韩桅对,当然还有后悬架的改变改。能否继续神车称号蕾,笔者觉得鸥缸,可能性极大镰。   ●从固定平台向氖硎郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某衫瑁块化平台的车型踌咖热,之后哇,从这个平台开始哄,还会有奥迪A3等车型陆续引入姬睛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谷。但从高尔夫7开始龟,这种概念将发生改变粟饥锯。MQB幕郑块化平台生产嚎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睫凛湍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮靠,后面我们会详细说到群肝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欺宛皮,必然是一台有传承有积淀的车型竟馆电。经过几十年的发展和变革觅,没有被历史淘汰茄蹦,却总能获得新生和换代苛。我想符合这种条件的车型真的不多伎。甲壳虫也好遂,卡罗拉也好湃,都算在其中辽仙。高尔夫更是其中不可或缺的一款存里伴,从第一代发展到第七代盖,我们发现擎登,很多经典的设计元素没有消失拱,而是作为经典传承下来滤,但技术却在与时俱进的发展汝。直至现在熬,高尔夫7的出现汕峡燎,能够看到曾经的影子兴,也能够看到未来的趋势悸挪速。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涵勺啦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矛媚,今天在紧凑型车上也上演幂,只能说明沙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视先蚀拴,也从侧面看出匿,这一级别的竞争是多么激烈凑案,高尔夫7的轴距加长了59mm封,反应在车身上煽效,加长了56mm陷。这让我们看到壕波晨,高尔夫7并不是一味的加长哩陵湿,更兼顾着车身的整体设计胖错,以及操控能力的全局设计敞阜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惜,争议很大蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样皖栏,引起大家的太多反感派。或许一汽大众的这场策略大变暖,已经让消费者黯然神伤了垂惊。大家也都知道刻,这是没办法改变的事胎石,想要四轮独立悬架铝姥,会有性能版车型作为选择困峦丘,要是纯家用钩董粟,就只能接受这个现实兔熬。   本文导航摔粳崎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘫勃,这仿佛已经成为了一种定律辱凌撼。话说回来许碾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爽乖投,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望量推,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酒空、做工紊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娟锑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翻涵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巍跺栖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哀盲顺,为更直观的进行两车的对比分析鬼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啤凡猜,需预定等车时间较长困双,主推1.5T车型)作为参考对象靶诺。备注剑湿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版违。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蟹淋啦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饲卫亮,瑞虎5和哈弗H6各有所长巍,瑞虎5车身更宽何、更高姜韧姐,而哈弗H6车身长度姥坍匡、轴距更长伴咎猛。另外这两款车的外观设计原创度较高呢褐恳,没有明显的抄袭痕迹缓胁绘,且能够符合大部分人的审美观迹,足以体现出设计团队的用心程度钙尾肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点躲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奖拴庆,意在塑造最新的家族风格甭男扑,整体呈现出大气台扮姓、时尚的感觉砍郝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择天呜告,包括徽墨黑宠、烈焰红车辞剿、赤金棕陵窟吨、暗夜灰抄拐沏、皓月白和丝缎银铣杆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菜口,其更侧重于简约巾喉驹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喊放。车身颜色方面鲜,哈弗H6提供有经典黑颠、雅致银拧螺、简约白拦、中国红齐、风尚蓝贺、摩登灰秦层吼、醇魅红沪佛纽、睿智棕共8种车身颜色伸乱壤。   前脸部分孝渐痢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鬼。瑞虎5前脸层次感较强棺,大灯巧妙地与中网衔接扫外烽,而下进气口被分为了两部分夕哭灸,下部与底部合适护板相连接幂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拓骑乖,没有太多浮夸的设计访傲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挡辨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攻矢茄,但绝对属于耐看型撵翱嵌,整体间流露着SUV标准的稳重气息疤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搏诉寄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长簇堪鸽,车身侧面给人以更修长的感觉仕靠。另外尽搬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条每,车顶均配有行李架勺。   同样的缚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面落款肺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方版,厚重的保险杠更具力量感镭。   灯光配置上鸵涡刀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匡,内部灯组布置较为新颖惰渐绥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注操聪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掸地敛,常见的柳叶状大灯造型规,常规的灯组布局挥奉,带有透镜的卤素光源大灯娇么,提供水平调节功能抡厂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源创,看上去更为醒目和美观及,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铂无罕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皇捐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玻拎伯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蠢狄妥,同时越久的期待会带来一个重大问题缝,那就是新产品如果不能做到完美湾勾谦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叔魂,两条定论由中国媒体陆续传开捎,首先它的相貌不错蹄烘,其次来到中国的时间也不会太长了截。一个月前彤退坤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抄顿伐,为何这么说帝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卧曝颗,通过细节上的修改赣胖,使雅阁更贴地气泌。   设计师在中国进行了大量调研工作慧套炉,最终他们得知了国人的喜好坡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计十,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淀砍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雷揪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钠堵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈描恢母,在如今大行其道的“加长风”面前截,本田倒是走了一回不寻常路肛咕,这也是让很多人吃惊的一件事酥懂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奠铃耸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抵,究其原因我想和C柱造型让、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关套诽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度五陆,先是放弃了老款斧头型的轮廓建瑰嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中石鞋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侵娘茨、动感靠拢间疲。   本文导航恕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃览登,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒涣楔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惰融拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齿虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪响试。相比之下弯弄烦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妙价,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妹。总之这个价位的车型握逃,只要设计不太出圈消费者都能接受凤冻委。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沛粹夺,即便轴距也仅有20mm的差距关瘫氮,如果无聊到一定要分出个胜负的话附吐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肃修,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铺涉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狗妨烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出橇。顶部的灯眉般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亲捎,虽说还是带着几分模仿的味道合礁,但却并不令人厌恶缉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技,不过它的优势在于自动大灯功能季具,这是我们在CS75上未曾找到的配置号托蚕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崩,都是标准的SUV设计秋借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涵性现,不过值得注意的是蛔参,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩硕,上下车时可以避免蹭脏裤子苹,这一点要比哈弗H6显得人性化饲踌处。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜投,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸舱诽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史拳,那也将成为它的一个优势撇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异独,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平董幕醋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壤滤呸。两种风格说不上谁好谁坏甘骗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎疟触、更时尚的选择魄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沥蹬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劣日藐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悲加脚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事修险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩收狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜程味踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳十,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭。相比之下皆胖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惫箱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮领。总之这个价位的车型倾沏,只要设计不太出圈消费者都能接受犊钙灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拖,即便轴距也仅有20mm的差距累,如果无聊到一定要分出个胜负的话昂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势评起,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方截氦,在这方面长安CS75表现得尤为突出啡夺铆。顶部的灯眉渡钒菩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掏衫澎,虽说还是带着几分模仿的味道困侨,但却并不令人厌恶沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诬村叭,不过它的优势在于自动大灯功能殊,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔保抠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扦,都是标准的SUV设计葱凄愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉,不过值得注意的是氯腊受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫熊绦,上下车时可以避免蹭脏裤子府想汹,这一点要比哈弗H6显得人性化适。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堂褥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥艰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闭邵剂,那也将成为它的一个优势傲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捎吝落,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平携丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耿。两种风格说不上谁好谁坏实迪非,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫容鹅、更时尚的选择备郎豆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昆恍埂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屠耗,埃隆·马斯克就是一个奇人潮思,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抱腐?下文简称“埃隆”)查。远隔重洋来到时差16小时的加州奸督普,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诗晨,一款名不见经传天很狈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兔露独。在短短的5天内溺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丧。 ●曾经的TESLA柏孩:短暂辉煌的Roadster   2003年起下练,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑟涡,并亲自担任总设计师的时候颧竭,他为公司取名“TESLA”登疾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家县淖拇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舱。而在十年前氛剂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汀,因为在此之前搔肝泰,没有任何纯电动汽车成功过侧。   不过很快呐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看先,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灌粳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朴泌、续航里程短的传统印象显。只是附康,那时的Roadster真的很糙碱勒报,很贵裤,很没吸引力薪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铝邻。   于是膝炬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辑惊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剧衰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履紫吲邸,已濒临破产……”磨疏烘。   不过扳辉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样人,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际持祥劫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狙。仅从2012年6月车辆发售徘皖钳,到2012年9月这短短一个季度内洁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疚溃扣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奸涕话,并且公司还获得了美国政府的政策支持粟醋。   ● 简约外形流畅饱满妊盘纱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侠?一个能够打动人心的外观设计寞穆矢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傅领计,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陈捍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毙放,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院列,是一位年轻的美国本土设计师魏莫,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲁旗吵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨时。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寺佬叮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师承焊,马自达旗下的Furai济抽、Ryuga猫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赂叮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庇瓦激,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)康伸。初次见到TESLAMODEL S的时候夯瓮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗡抹辅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挤凌汰,难道这两款车之间也曾有交集秤吧簇?   多方查阅资料后才明白迫吠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的投妨琳,不过后来TESLA对其提起了诉讼粗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斯乖容,还盗取了其电动车制造技术恫。于是紧接着弧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泥毙,并最终完成了MODEL S的设计工作侩屯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乐海,轴距则为2959mm牵。仅从数据来看拖,MODEL S已经算得上中大型车的级别荡鹃,差不多和奥迪A6L弯畅景、宝马5系Li等近似捶面,只是车身更宽大也更低矮一些持吻放,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凑。   整个MODEL S的车身上腑碾良,相比许多人和我一样茬禄清,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斜狡,椭圆形前格栅造型太另类了悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卡寒廓,但是这也成为了MODEL S的标志簇损,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侣,所谓的家族式前脸宛溪。   你或许会认为没有前置发动机的存在裤,和绝大多数的电动车一样肋托,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了警宛孝,那就大错特错了玫蓟绥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的角,动力系统和电池组脓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里担扒埠,就和传统的内燃机汽车一样盘凯胳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锨纤翅。   细长条的大灯造型很酷孰喷,氙气大灯丢不、LED日间行车灯都是标配栓巫,和其他车型类似乐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯探县彭、LED雾灯以及示宽灯其闪。只是在功能性上MODEL S实在很单调庆艘拆,同价位产品上应有的大灯清洗骚、自适应功能等一概奉欠斤融斑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奸北,4年的时间剑疥,经过诸多顶尖设计师的打造翘串恒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磊,再到上海车展的国内亮相欺,今年广州车展终于正式上市斑沮虑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休湾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厩登亢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩路蚕,这是中国自主品牌获得的第一个五星盎馆糙。观致3四项总分达到了惊人的340分熔奔,这在整个2013年度排到了第一位链。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筋完炭,接下来为大家解开谜团艇秤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怜瞳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腾,观致3的外观线条十分简洁糜咯,但又不失从容优雅勿驳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颅赐,毕竟它的设计总监曾是大众高管版揽唯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臀。   前脸看上去相当的饱满圆润架猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撩饯泉,而“Q”也是观致汽车的首个字母捆伎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艾磁七,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仙文。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蝎,这话虽然有点绝对率,但却不无道理亢恳馆,在说服消费者购买自己车型的时候镣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怖煎门,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顶传拖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辈憾凑,随着时间的推移珐,两各品牌已经深入人心歼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃,相近的售价檬、同级别的定位克烫,看看哪款表现更有诚意挽稗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吠,造型圆润符合多数人的审美竿,第一眼算得上成功较。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识充沉,细节处理更为立体很显档次次臂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耗肪湿。爱丽舍原创度极高褐唯害,很难找到其他车的影子坟谭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乾,只不过虽然车身进行了拉长刺,但看上去依然是一副小型车的架势挝漆,气势上略输给爱丽舍挖。外观设计确实见仁见智怀,有人喜欢圆润稳重崔,有人喜欢直线条的简洁利落川,嗯好吧皋勤,各花入各眼场兴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疲伤,新桑塔纳除了车身稍长之外缉徒,轴距矩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坍。但整体上两者都属于造型协调的类型枷。   内饰部分荣帕吮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贯侗嗡。配置细节设计档寡啼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勺,比如位于方向盘后边的多功能按键市慷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谴翻挫,则显得没有可挑剔的地方敢,只是限于成本监聚,用料表现一般蚕惟。" "  谁都没有料到短短几年壳容,SUV会如此火爆妇,从动辄百万到数十万的城市SUV茫懒,都曾经上演过排队提车的场景淌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样购会娩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要享弥,不同细分市场锈睡南、不同类型SUV纷纷推向国内市橙隳帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逞饺,推出了其首款SUV--标致3008冗碉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辞馅。而东风标致国产后价格有很大降幅特贯逼,15.98-21.67万的售价也与途观板艘、CR-V籍毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来授唬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啸递。下面一起去看看吧隘。 ● 外观解析   除了高售价外歌洽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挖良。太过个性搏叉,同时又不够精致慰燃。而相比之下纬,国产版标致3008要好很多乌蘑,现代感更加强烈兢。前脸采用了小一号的大嘴郎艾,并且添加了镀铬饰条显示很精致郝,也符合国人的审美沉保。   前大灯虽然不是氙气大灯慑,但是加入了透镜伯侣,整体观感不差闷含潘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茹。另外啤龟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邢,增加了前脸时尚感方咸。   从车身侧面来看顺,标致3008加入了车顶行李架愁,虽然并不是经常用到的配置茹塘胁,但是对整体造型的营造作用不小惦窟郸。另外奔,黑色下包围凸显了运动感嗡垛蘑。   尾部是相比进口版改变最小的牛,不过依旧非常漂亮蹿姆,很有层次感蜕缴。尾灯加入LED灯组绊现墙,警示效果更好唱现。另外最值得一提的是其后雨刷设计钵穿酱,在前雨刷工作状态下时,挂入倒档活阿,后雨刷会自动工作策胯,非常人性化的设计恰嫉思。" "  说到法拉利勃恒绍、玛莎拉蒂这些品牌咆强,网友们肯定会觉得遥不可及颈裙厩,价格高高在上的定。如今科脐乖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli合伪堆,它以89.8万元的价格进入国内市场醒瞎掸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少憋固厕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人棘。   在市场行情方面蹦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逝残班,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藉舵波,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置率。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设核室概。而其他两款车型均有不同程度的优惠谩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叭孰剑,看起来非掣闵炱罚魁梧的发现竟然落了下风偶惦,令大家非常诧异唤侵。但在内部空间方面寿露,Ghibli组完全不能与发现相比屋虐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毋,所以它的尺寸就不在此提及了瓜屏坏。   在该项对比中邪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孟攻橇,功率少了80kw渺缓,扭矩也少了50nm焙肩,同为3.0T但差异却这么大寿垮。发现采用了柴油发动机慕酞,这款发动机的性能超众寥,在国内有些市场中非常受欢迎艰假。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枯叹其。   对于传统豪华车闻言妙瓷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式是。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尺撇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统婚畔。路虎发现集成了家族中的优良血统阮涧,四驱系统足以让众多对手汗颜赋霖。   本文导航牧戊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洞,保时捷新Cayman在国内上市之后穿镰菠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屠,遗憾是试驾车迟迟不能到位莆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹦令,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心附餐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸿栓,就当胜利喜悦之余林痹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掂版。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孙:不就是保时捷最入门的跑车嘛洞,至于这幅尿性嘛靠?不过您还真别说瘸,Cayman作为保时捷入门产品中们裴,绝对是一部对得起消费者的良心之作币得哦,比起卡宴与Panamera来说层彼,工程师为它注入了更多保时捷的基因馈透便,说句通俗易懂沙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扭率痢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史成,第一代Cayman的诞生是在2005年梁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺井,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擅。   新款Cayman S外观简洁购梗革,车身比例更是优雅的惊人肉闻烘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旁捻氦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褂间龟。尽管如此辅撅皆,这款双座跑车依然非常紧凑歇,车身长度增加了33mm瑞。车身前悬缩短了26mm崇。   每次谈起保时捷的外观设计垄,笔者都是非常纠结的心情殊侧擎,恨的是德国人那副死脑经能,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化操,喜的是哪怕轮廓没有变化琅蓝孝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熟,或许这就是历史的传承吧酶冯。   新款Cayman S除了迷人的身姿烽密,优雅的曲线之外层群,设计师并不是一味的强调柔美危相,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雾,这里需要注意的是疟陷,这个大口可不是什么导流机构娶顶谴,而是发动机的呼吸通道蹈寄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗣熬,加上凸出的转向灯设计娶词,相信任何人看过之后都是过目难忘仇把谭,尾翼同时配备升降功能纯,时速超过120km/h之后闪,能够有效提高尾部的空气下压力献扫弗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冈承俄,这个是一个价值不菲的配置倪瞪,总价44700元瑰蔽,如果您不满意当前的刹车系统空,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掀释缝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伎,据说车用到报废了糙弦凉,它还可以装到另一部车上继续使用丰娥,简直可以当做高富帅的传家宝俱俱惜。" "  国内B级车阵营的争斗亨葛,恐怕用水深火热都难以形容惜,原本只是按国籍分布的对抗阵营怜亥,随着时代的发展笔督弦,已经逐渐转变为混战的局面核,比如ABB三个品牌的中级车耸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镰。同样的情况也发生在合资品牌身上缕息鸿,民用车级别的对抗往往更加激烈脆爱阀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庭嚼,来自德系的车型是否会倍感压力酷菠呕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寂劝版,又考验耐性的工作翘暑。往往在某一个时段有一丝懈登咏彝取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生口。网上车市最新推出的《抉择》栏目锹峡百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题密烷,做出全面的分析与指导统登,以同级同价遂并腥、同价不同级等角度出发疯拧其,全方位给您最全面的购车支持梁。   雅阁和迈腾实,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拒,也许之前并不会将它们划等号垄扰,但随着市场格局的转变射赎,它们也来到必须接受对抗的门口灭坍。当然邯力,这场争斗的发起者是雅阁洼徒仑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗思馅困,抢夺德系车根深蒂固的份额没埃烦,看起来是个贪婪的举措角厢,但能否成功却还很难讲弟摄船。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恍橙退,反之同样即镀箩。客观的讲恍笆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猾前,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郡善敞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源躺巨桐,但是这个技术到底是否实际康墨魔,还要从使用中来探寻弦胆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍触订,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑漆。   第九代雅阁缩短轴距的作法缉撬,是令所有人都无法理解的歼碧,在几乎所有车型都在加长的时候庇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陛浇,搞得你摸不清头脑梯负魄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰矩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑞码辉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者币。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能店女,就是最好的证明襄倪摊,据我所知稠,直到全新一代奔驰S的诞生伍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撼稍快。   本文导航和桃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年每,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拼倦巾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咸。直到有一天染被捍,新速腾上市焙继但,后悬架变成了非独立结构蓖钮豌,他们的崇拜似乎崩溃了亨。这还是那个技术控速腾吗杠灌图?随着时间一点一点过去畦竭靛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秤免、速腾GLI厩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莱。不得不说辽脾肺,速腾家族越来越丰满可倡,那个曾经的技术青年速姬,逐渐走向千家万户救捐钝,满足标准化的舒适性需求秋柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者期砰,这让我们看到速腾到新速腾的转变队迪,它变得多元瓣售吝,变得成熟廖很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斑,开枝散叶就像一位长者虚仿浆。它不是急于求成匙,而是变得更圆滑更成熟孰荷匪。记得一句广告语曾经说过耪妙挺:“成功的男人哨,有很多面苇锈渐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象残,它要更多变诺苛,它要更多面酸焊怖。蓝驱和GLI玛拘,一个拥有更多的节能技术勃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盲告。当然碧坷,价位不同弥,GLI已进入二十万大关临讣常。你有了更多选择坛倘称,你没有了挑新速腾毛病的口实窖惋。三种产品摆在你面前嫡歧陇,要节能淋确画?要动力炉?要居家颇船?新速腾都在这匆练。    直至今日首,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狠坟,的确猾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品示盲,多少显的不是很紧凑动感颈城。但终究那是一种技术执着理念下棉艾,最后一代产品了涡。新速腾的到来似乎终结了这些危磕抹,悬架品质降低痉拇,操控感稍有不足尖杜,但换得更宽敞的内饰空间超,等等等等楷。到底速腾进步了还是退步了报黎握,我们无法一概而论略型。但有一点昏,笔者觉得大家都不会反对砰,新速腾的外观绝对养眼涵娄拐。你依旧能找到德系工业味儿说季,但又看到更多摩登的东西寸铅。咸淡合适锭敲吧,老少皆宜订读纷。或许从这个角度来说骆黄,新速腾是成功的呕。    过多的技术说明涪软,这里就不重复了频,今天我们就来漫话速腾俊。记得一次邓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桓绥,立马对它的内饰嗤之以鼻欺。毫无设计感佃肮,直来直去螺捶,见棱见角矾末据。或许不光是这位搞设计的朋友帮响守,很多网友也有如是感概汝缮。他少了一丝温情擅慕磕,少了些许浪漫趟。不如北欧风情简约藏奖醛,不如英国小车活泼斥娄。充满了德国工业时代标准化生产的气味膏程。打开高尔夫宝、速腾窃、迈腾涛垢宛、途观木剖渐、途安的车门抬,你都会得出同样的答案恒。或许宠荆,这就是一种设计选择澜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烽匿,内饰模具走点曲线也不是不可以铺,但当你仔细玩味之时扔篙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美槐椭。不浮夸市囊、不高调滇废,你可以说它没有设计感褥孺,但它却充满机械美嗡馈碉。 责任编辑兢败:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡,也就是S-cross锋驭徐董梗,售价11.28万-15.58万元呛颗刑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈员摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客番鸡行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版官妹,其实并非如此凌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橇瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矩烷,我们不妨来进行一些对比去看看容拭疙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肉,也就是S-cross锋驭胖麓花,售价11.28万-15.58万元钉提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成缣陡伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客眉龟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逗,其实并非如此猛彩啼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轻闷,我们不妨来进行一些对比去看看抵雇叫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挥陆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浓朝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夸涸,而且在轴距上也进行了加长橇钙苏,从而能够获得更大的车内空间镣紊耽。其实就在此次广州车展开幕之前奶店纤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糠摄锣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毒强刻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伍悄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机监,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铆杠。另外秸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV当袖蛙、BUS宿、VAN三个系列柬,分别涵盖了商务培、家用和专用三个细分市场船。好了李疤挽,闲言少叙雇滴,下面我们就走近它们以作详细了解吧桅。   外观篇太:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矾盖坟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致把齿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嵌诞,同时会在两款车型的不同之处加以说明耪团。   该来说说外形尺寸了匠涧砰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm善卯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舍矢梯,与车头形成了很好的呼应蘑抱鞘,而且从整体上来看车身更趋向于平直们。需要特别说明的是矗插,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L济将拈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纠撑接,以应对不同的使用需求豢酞彭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咯,例如高位制动灯陡豹、门把手和牌照架鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”达说,“中国车”金亩赏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勒。“北欧品质”传承自S60淌胃,设计风格以简约时尚为主讹拜葛,选材用料则注重安全环保窖饲。“中国车”同样不难理解裸传,“L”是个很好的代表叙,但不是全部漆囱。   就在试驾会的前一天淘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灭拖玩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽街。   ● 沃尔沃亚太为何物宛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陵料。沃尔沃成都整车工厂扒、大庆整车工厂残绷、张家口发动机工厂滥来戳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下累。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窝诚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捐铺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谓恳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幸恐寐。如S60L有约290家供应商孰隙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汤。而在研发薯、设计藉斗、采购和生产制造等各环节上吝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驰,采用共同管理系统蓖疤翠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粮,我们先从加长这个重点说起慕。S60L相比S60加长了80mm霸划坦,具体点说应该是轴距加长了80mm几募纪。这80mm用在哪了呢丘惕辜?全部加在了B柱之后妈贾膳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勘,这里现在变得很宽敞虏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摆反炕,前排调到合适位置后瞄价劫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指圭,属于勉强够用的水平;而在S60L中倾,相同情况下看,后排的腿部空间则超过了两拳氮颊,可以说是非吵驳睿宽敞督。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洗侠程,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平管,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戌降铜,外形倒也没受什么影响笆短赁,甚至感觉比S60还要更舒展一些脱。S60本就是轿跑设计风格搏排,后门加大后渺撮绿,整个车顶的曲线反而更平滑了骡督痪。相比之下诫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慷,但却增加了几分优雅的气质歌讹吵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计单,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹊貉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廓歉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沫,不知道大家对此有何看法攘。全新的18英寸轮毂挺漂亮泪,轮胎为了适应国内更复杂的路况惨,将扁平比从原来的40增加到45焕拷踞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了受,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簇烂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点念鹿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晴骗碍,而像坐垫送、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸵年飘。这种颜色和黑色有些接近缝迪实,但更时尚计、个性一些剿袖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色其,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轨涸,后排乘客得到了更多的重视冗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赂废,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置曙忙舶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炊雀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错街,可就在本次的广州车展上遍蘑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惨幌茄,并且两款车的售价也是非常接近氦氖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力田保。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉习版贤,并且它的设计也是由国际化团队完成呛涧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啦栓,并且两车售价仅仅相差4100元蜂峰乘。观致3车身更宽磨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醇但。速腾则在车长与车高上领先观致3媒委。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面估墓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碉森,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禽恕恍。因为排量上的优势活高攀,观致3自然在动力参数上领先速腾甜蚂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蘑缅奥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栏,后扭力梁式非独立悬架酷颂。   本文导航凛:" "  今天给大家带来的两款车蛾锰奖,其实已经在国内上市呵骋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型新,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗挽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寥,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗜,下面雇,我们就一起来看看这两款车病贪。 外观骆巍射:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侮,2007年进入中国创。对于很多车迷来说燃森,这绝对不是个陌生的品牌寺佬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雹卞,但可惜夹估讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上敢凡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们式脱尝。我有时会想这是为什么撩?诚然红联,英菲尼迪的车在豪华感定板恰、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞭念,而问题恰恰出在这里郝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘸,没有特长就没有个性汐,如果是这样的话割撅崎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮巴构?   现在英菲尼迪也意识到这一点耗,且开始着力寻求改变群、树立自己新的形象娠巷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疙坷稠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溺,当时就被其出色的外观设计所吸引缺械,而今天我要体验一下它的新技术涛现馅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拉纪屯,车身重量上的降低幅度也不大吠衔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茄金,这是很明显的改善农擞赶,尤其是在性能和燃油经济性方面污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供离矮,并且采用的是锻造工艺活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铣抢瑞,现在英菲尼迪Q50的对手桐椒浆,如宝马3系狮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豌孔檄,希望Q50能做的更好盗飘钵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皇脑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呈临卸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侯猫井,但其实这些已经有很多厂商在做了挛滴匿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敦撑。它所代表的是一种生活瓮伶,是对待自己和家人的态度饲倍,是属于年轻人的精神辫堤撮,是一辆车虑是。历经六代的演变炒募齿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车读痪,它虽然没有惊艳的外观反,也没有花哨的配置课工,但它是品质钙趁、安全帛斤壬、耐用的代名词嫡土茎。如今穗,第七代高尔夫已经面世瀑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在码瑰颓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顶卫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爽,不再是一幅人见人爱的可爱模样楔墒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙班缆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓李江痞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芯牛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镭苯箍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钨孩榔,仿佛是灵魂一样巾媚拔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定突似项,但从我个人而言摩跨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的构泰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肯福, 坚毅的C柱是永恒的经典扔户弥,不管其他部分如何变化苇坪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必。   除了车身线条外洼玖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闭记,并且被那条“灵魂”所连接着社斡,这在之前的设计中是很少见的葱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塑。这一点很有意思竭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯东,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯还,避免了大家后续改装崔窜。   说完了外观揭,下面我们再来聊聊平台暗呕锻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道死悍犯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产京合茎,例如POLO采用PQ24和25平台唱皇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台偶,06-12款速腾采用的PQ35平台僧片咳,他们之间都是独立的程。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渐垫,它的优点就是几个级别可以共享技术察钝戒。   共享技术又有怎么样的优势躬?答案是显而易见的挫伎。低级别车型可以采用高级别车型的技术湍,在产品竞争力上绝对要远胜对手挞,并且还可以降低研发费用烈柒奈,可以说这种牡浚块化生产模式在未来肯定是趋势崩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箱欠掇,例如电子手刹箔砍恐、更先进车载系统耪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谱牧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畏孪赋。   所以考快可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化免配肋,就好像是四代和五代之间的质变一样腥撬即,开启了高尔夫车型历史上新的篇章躺。但是否真的是天衣无缝的设计羚此,我们还需要用时间去考量犯枚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翟善红,但到目前为止谢飘弊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沏蜗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新论,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棠姐禾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的校肆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别列茬癸。   首先贝,大众的工程师对EA211发动机减重硕酣赡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阔蓝。另外兄,EA211再次使用皮带传动泌纽,相比于EA111链条传动婆逛纲,皮带可以降低噪音和重量思郎诲。除了以上两点外脆拷朵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纠唐尼,在一定程度上可以减小阻力老。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妒容斡,EA211发动机参数比EA111有所提升珐惶,当然幅度并不会太大浓泛沁,因为整体的结构没有太大的变化吉绷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中线搜。   既然说到了车重豌舌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg难,这其中就包含有发动机的20kg天戒铣,而车身采用MQB平台后也随之减重桑腊伍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埃,从官方给出的参数上看合念,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筒箍,这样的表现已经可以算是非常不错了叼。   说了这么多嘶番,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砍劳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斜?是不是像资料中介绍的这样完美姆藏?后面我会给你答案疼寿绷。" "   在国内娇,当一款车的价格到了百万元粕方捞,那基本上就可以称之为“豪车”了董玻,但过百万的车也分很多种奔孤艇,比如X5泻、Q7之类的SUV诗,亦或者911风躲忱、GTR的性能跑车场。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劲矗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扁吞拢,除了我们经常能见到的宝马7系庇劳、奔驰S级枚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弛荡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刨裸紊。    注赴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贰鲜,但因为车款并不是统一的最高配茧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钎豁邯。   新S级受青睐藩灯、XJL独具英伦风外铰祥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孪枷厕。其实啼团,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倪膛奋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邯鸡碴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位结,即便不算是遥遥领先疤赴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行无片韧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捶攘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来价泻无,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滴赡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级断,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烷般需,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剧剖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盗秆,在其内饰的做工虑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挂略窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淖宛:在自主品牌SUV阵营里面结苏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拭吴迸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳停殴,景逸X5的推出经过全新变脸狼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颂伐狈。 外观拢伍郝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市才导。该车共有5款车型然,售价区间为7.99-10.59万元渭悼奇。相比前辈景逸SUV材扰集,景逸X5的外观设计得更为时尚率肉戳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机围授椽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舜、俊雅红草歌脆、珍珠白屯、琉璃金娃祈、陨石黑恋、钛金灰弗、马拉喀斯棕等7种车身颜色糖弗饺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者八。   熏黑设计前大灯突出其运动感宋铂,与黑色进气边框的搭配也很协调裤卿,比起三角样式更显年轻杉锻。大灯内部采用透镜装置镭尼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畦睫。雾灯外包围设计突起何屑踏,很好的与大灯以及中网形成一体熬篙。   同比瑞虎胜任、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垒店,此外205mm的离地间隙袭千洗,景逸X5的优势还是相当明显的篮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舷透,同时为乘客上下车提供方便灰侮。搭配车顶上的旅行架到颧屯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道排甘灌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大常,主要体现在细节之处的不同蹲涎季,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澄挨攻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枯抖翁。   景逸X5后窗配备雨刮成娟,在恶劣的天气还是挺有用的钳煤察。此外全系标配倒车雷达嫌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侵。银色后下档与前下档相互呼应弥佃,整体感更为强思础尝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逞,夜间行车的识别度非常高固拾。" "  前言期: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤氨稀,如今的战火更是愈演愈烈狡卸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决授,看看在价格相近的车型之间男砰敝,两车在配置上的差别究竟如何吧煌吾列。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说断驴酮,作为一款全新换代车型版,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿牛客”全面完成了更新换代帕世。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俱,只能算是一次小改款车型纫,除了在配置方面进行了升级之外损取,外观造型令芥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糙姆荤。   在此次对比中绦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吮相捆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫡,均在21万以内骂婪帝。同时又都属于各自双方较低配的车型泥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颊榔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哥欠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伶捶碾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坑斜冠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叔次,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戎酗拈,现在还不是揭晓的时候歌滤蜗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黄孺:mm) 4865 4930 宽(单位泪:mm) 1820 1845 高(单位稼灌冕:mm) 1475 1470 轴距(单位毁铆队:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型项泼列,因此其在外观方面没有发生明显变化女。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勺涸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喊缚。前大灯组配备了LED日间行车灯矫匈沫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棉聚。另外陛我县,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现市泡切,贯穿全车的腰线非常突出脆搏,车尾则变得更平顾建妇。而与新帕萨特有所不同的是窟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党咆,而非在行李箱盖上蹬理。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灵颁,但是国产版车型与美版车型相比起来看等,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稼牧忱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系废盎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缔糯搏。另外口黔妓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狈,不过从C柱开始已与车身线条相融合换匣促,深度虽浅但是更加富有设计感缝。   同样了,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毛痴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梢倦毛,并且颜色也不显得突兀蔬捶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计围,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同传。内饰配色非常清爽凡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹边,用以进一步提升触感跑算粮。   动力系统方面辟矢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吻赖溯、1.8TSI胯川、2.0TSI记吧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合维浆斥,在保证动力输出足够的同时也相对省油熄湍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陋沏、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞪,在动力输出方面的提升并不太明显鹃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谁桃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诗跋涟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畔,同时都采用了电动助力与电子驻车拳队。轮胎规格方面倪楔逆,2013款迈腾采用的是215/55 R16铅稼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虫陪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衡莫窟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注精瓢。事实上陪隋猎,自由光有足够的话题供大家热议恢,例如特立独行的外观雌末涡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等错,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资考稠图。日前揣,我们得到消息辩,自由光将在12月底正式上市销售贪,所以当这次在广州车展见到它的时候摩苯褥,感觉它跟我们更近了且腻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti村殊吩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攀,它似人非人花范僵,行动极为敏捷势伍司,也惹出不少祸端矾,人们曾经持续对它进行追踪敞蹲,但一直未果掸凛弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赏:敏捷吕士遁、神秘栏秋纷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逻醋祈。   很长一段时间里池套稿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喀钾,并火热至今辜的亥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合文承瘫,起到补充细分市场的角色泛邪坝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仟,成了途观的小伙伴氦。   野帝的定位低于途观桔鸵,车身尺寸小于途观铃探,同配置级别的车型价格也在途观之下部,很明显伸曝毋,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈竿选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肯。   ●外观甫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龋,舍弃了老款极为个性的风格屁动蔚,确实更符合大众审美胆膊涣,不过平心而论它依旧相当个性目市。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗣炊,它显然不属于年轻时尚那类的唱督,车身线条硬朗旗唇镁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点四帕仿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现等胶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潦痞,喜欢的真是特喜欢善,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔚显。   ●内饰弹歇辨:沉稳坏及、无趣堂、无惊喜   坐在野帝车内凑闯究,从气味到设计都令人非常熟悉阔糖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格合单,在操作方面绵上,由于没有太过复杂的配置怂,所以操作上手难度很低钢抖掀。" "  在如今的国内汽车市场中胆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呜巫呵,紧凑级SUV是近两年的热门车型圣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涵蹦始,宝马X1在国产后欣,其售价区间为25.90-49.90万氦理,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祷鲁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旗灸衅,看看他们的表现如何据。   外观篇   由上表可以看出盯辨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庞誊,外观看起来会更加饱满一些凤谩哇。   对于宝马X1和奥迪Q3纺迹沙,都定位于紧凑级SUV添壳,又有相仿的定价区间脑,无疑让这两款车成为了PK车型稍狼剃,经过仔细挑焉小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比请袖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烽腻诽,整个前脸攻击性十足太咕放。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霓帆,并且配有自动清洗功能顾颧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撕诧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穷,所以整个车身看起来十分修长纤角伞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厂鸡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬卜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驹炔琅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闷握毕,看起来略显敦实碳抬私。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庭娟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栓聪痴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垢骡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻假、动感和实用等特点矮灵,所以在中国有着不少的“粉丝”枪巳。如今介尽高,第三代飞度已经在日本上市疽戳匹,而不久也会顺理成章地引入国产辫毙,全新车型是否能够保持老款车型的优点钢赌薯,并且更上层楼呢垛晒苹?今天簇筷豌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媳董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片切,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浑篓防。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裴岸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般癌鸿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弧敝。当然摧侨乔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹤,左右两侧都是封死的荣叉,目的是让新飞度更加的有型送。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型并,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汤饥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型编虏,日本人称其为“1BOX”溶扒赤,发动机舱十分短锌印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum行目:机械占用空间最小化浪陆,乘客空间最大化)蚀矫扮,车身长度更多为乘客所使用凰佳前。但与上代车型不同的是懒颠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍诲。   在车尾的设计中暑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侨侗编,此外楼,尾灯向上伸展累泪拘,经后风挡两侧直到车顶痞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V愧宝堑。在1.3L和1.5L车型方面法男农,车顶处有一个小鸭尾造型卞量,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少容栖显。   新飞度好看吗镭陛们?也许这并不是一个好问题弛,因为审美本来就没有统一的答案埂。不过可以看到的是呛懈想,新飞度的外观更阳刚嚏吕,更加运动化价管,也更自信了突,同时在内饰方面也走向了成熟矮。做个比喻吧汀涤,第一代飞度好像是一位高中学生妹仙羡湃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菱拾弧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恰似暇,慢慢褪去了学生时代的青涩焚椽揩,变得精力充沛显列文、充满自信寂苗四。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前波,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”距,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搪栋诽,它看起来依旧如此的适合年轻人彩筏剧。没错丝拼,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铃叉。于是当新车到来的时候泛府翘,你一定和我一样对它充满了兴趣讥掠耿。这是最年轻的凯迪拉克泛、最小的凯迪拉克溯吗售,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敢? ● 外观造型汕:钻石切割风格依旧车溅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰茶茂、2013德国红点设计大奖释、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾魂堕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻吉惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶费般呕,只是这回谁耽樊,ATS是完全原创的作品砰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm并祁,轴距仅有2775mm顽洪龟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勉晾侩,而国内我们则把它当成中型车闭娠反,和宝马3系标准轴距版急、雷克萨斯IS成为同级别竞品推,并比它们都要更小一些沧挨小。   前脸的造型相当干练隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘,而是被很好的控制在一个合理大小上市敦诽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萎握究。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老创,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磺灌妙。出于空气动力学考虑赊匿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悔酸具,当车速高于60km/h时汐胆魏,前进气格栅会自动关闭嫂挖澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哭宝脆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阑炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦,并带有远近光灯智能切换功能半亮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盘惮,快速亮起需阀掸,缓速熄灭的设定很显档次沏。再往下看们霓秘,闪电式日间行车灯帝屯圣、大灯清洗齐蜂夹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片就帘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兼煞韦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绵寐,亦或是造型需求蒜,感性的来说辱,可以视其为向着传统美系性能车致敬汗陶脾。身处车内匿善可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮。   ATS是一款后驱车腊羚道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烤甫奴:50毋任仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娟,贯穿车体的俯冲式腰线雹汇、短前悬婆晃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儡山溯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肥。而在规格方面夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弗,前胎尺寸为225/40 R18狭,后胎尺寸则为255/35 R18扮劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统换,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岗靛蔚,至于设计师是否真有此意逛,倒还真无从揣测悼期艾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谅惺,实际上祟埂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计举。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪,由此带来了不错的视觉冲击感五婚,给后车以足够的心理压力景太,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几处函,至于3.6L V6车型何时会引进差,官方暂时还没有表态滦,而是否会有V系列性能车型的推出誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抛锑兽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棱,虽然它是一款两厢车稗,但当时也没阻止消费者对它的热爱且,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舅点,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镣雇,两厢车朗行也就顺势推出茸珊,可上海大众并不为此满意鞘凄皖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敌焦祈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁篙算,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额函葡锻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狮版,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菇挫精,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晃继嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎集袱,这款引擎具有全铝轻量化的设计亩,对于减重以及散热都有进一步提升尝虾每,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舌形瓶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些类,参数上的差别却没有这些技术来的明显韩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阂美,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寄缎鹤,高尔夫在这里就比较有优势了舵邵,采用了四连杆独立悬架耽禾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5馆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢古定酪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仁默,看看它的实力到底如何毛踞湘。 定位及对手分析划:瑞虎5定位高于瑞虎湿蔬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谜没,定位要高于瑞虎车型搅,预售价在10~15万元左右雷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元口恍。定位的提升勾暮吼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朵方肆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阂蒂窟。 【左上阮:瑞虎5;右上粟旅虾:哈弗H6;左下姑襄:全球鹰GX7;右下床茨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔷督,目前市面上的哈弗H6乾胺华、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萎诗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低田柿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纹票炼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玻醚妮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跨怯草:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱多。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胚撕嗣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镣肺订,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验建。 三款车型具体型号及价格参见下表蓖拷揪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显籍,GLI是其中相对惹眼的一个挡,蜂窝状中网设计和GLI标识泼刀洪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枯桶忻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微良, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抒屉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屉届锭,另外两款车型都采用卤素光源莲疽泌。 车尾部三车间的区别更卸韭硬帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氨暮斑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理红担。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呵耐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苛孔,侧重舒适性和耐用性蜡吃隘。   内饰方面牧汹宫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型识。三款车无论是在方向盘手悍挝、排挡杆底座还是座椅上绢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章点截授:" "  奔驰S级在国内上市的时候邪豪瘸,奔驰就打出了“汽车发明者肪块,再次发明汽车”宝钮,对于前半句郊讼,你应该可以了解镜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑电镐坏。但是后半句是不是有些困惑呢豌糜伍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话码袱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刑腥,全球订单销量迅速上升嗽,国内订车也需要很长时间褂理拉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竟盛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕慧?除了进行试驾体验之外两念,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妇,相信看完这篇文章之后谓间箍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熄胸圭。   之前夕忌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糜渤炭,如果你感兴趣可以点击图片阅读逼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皑催尉,属于入门级别车型萝螺,排量为3.0T衫,售价区间为柬岸:124.8-141.8万元之间襄筋上,只有两款车型可选惫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T供烷涤,售价区间为179.1-204.8万元迟荒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椿辛相。   对于汽车厂家而言似散壕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翻滴范,无论是从设计杜财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岛臂附。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扯趟,并不是要面面俱到的去介绍腥累,如果这样的话厦哇摩,几大篇也不会介绍全首。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殿违,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比年戒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托罗。   对于外观莲,依旧是那句话嚎:仁者见仁散活层,智者见智嫉泉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了默秸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徘韧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斡、冷峻的态度膊吮垦。如果非要比拼的话没曙,那么最能体现科技的还是大灯的设计抚挥设。如果没有奔驰的奋起直追洽理,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惟貌,但现在我想应该不会了当,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晴牌疏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向葡,所以从侧面看起来就更明显了憨次,奔驰依旧是将优雅做到极致腐蛇底,而奥迪A8L的车身线条并不明显骇,前后比例也是十分协调炽逢好,整体表现的是一种中性美蔼安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弧校寇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说情嚎崎,最能体现出美好一面的就是细节的处理闯嘛糯。比如讥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泥,只有在R挡的时候才会开启珐锯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果譬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岔蚊绘,当然这也没有异议建室米,但是和奔驰S级对比之后社,就能体现细节上的不足了古惭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迟布日。   本文导航戈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M古、G睡、QX季、FX兔党形、EX缝复枚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涝俺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凸,趁着2013年的尾巴舍胃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澎废。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偿舱团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泄,提高车型动力疙,一方面也使车身稳定性得以提高匹邵埠。2850mm的轴距虽然没有变化纷,但是空间分配上澜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烁当匿。   前脸整体看上去十分圆润饱满磨宠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妒缝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸创困,L型大灯像两双飞翔的翅膀播,随着车子的启动谷,展翅上扬郊锯。不过这款车的前脸上餐,我们并没有发现雾灯的身影蝗损。   与前脸一样彩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒榔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懒培,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朗蜡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面低,博得了不少的关注谢墒。大家这么关注它肯定是有理由的爸劫,名图定位于索纳塔8代之下徽、朗动之上佬镐廊,依靠丰富的配置牛慈、合理的空间和稳重的外观内饰沛观,实实在在地填补了中间的空缺详扔登。据了解趁雀,名图上市后将会有8个车型逻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型复?曝光北京现代名图详细配置)屁斤膳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盖寒柏,1.8L自动DLX薪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茄吮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息岛绦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烯颈客,启辰R50X为8.28万瓶虏,MG3 Xross的售价为8.47万元豪径。按照车型划分来说鞘,启辰R50X属于紧凑型跨界车孟,MG3 Xross属于小型跨界车迸抨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势可溃。但在外观方面豌圃肆,MG3 Xross比启辰更都市裤、更适合年轻消费者精。   启辰R50X   外观方面铰额,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架广螺罕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泡汉寇。由于增加外观套件砂抡隆,尺寸自然会比R50有所增加美,不过也仅限于外观上舌令檄,轴距依旧为R50的2600mm伸,同级车型中算是比较出色的数据犬涵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版配泪管,那么应该并不难看出它们之间的区别所在订。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凰幸新,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伍捌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撑。   侧面变化不大霜虚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寐。典型的跨界车必备配置行李架题封伺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置任先娟,有了它的陪伴磐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醋首。看似设计复杂的尾灯辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攻吠,也正是它的出现扔紊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绥破陵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卤,虽然MG3 Xross的售价更高灭需缴,但在配置上却没有太大优势紊分的。启辰R50X中装备的倒车雷达崩缎次、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冉图淀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性好玫,同时对关注度和销量也有较大的影响氦聊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撬购蜂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况处,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞥诉辩。另外骋谐龚,天窗也是大家乐意看到的配置落曙示,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杜伎痛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硕坤戮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酮姐劲。三点式倒车雷达羌妙菲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亥率,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俺断殿,也让尾部的整体感表现更佳归素徊。   本文导航倦水殴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摄焙混?”每个人都会在心里问这个问题岗泡憾。它是个新来的家伙烤芜稿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔春欣。“这不就是3系的Coupe版本吗贾唇?”有人一语中的盒阮。故事讲到这里似乎就可以结束了废首,但事情真的这么简单吗偷墓受?当然不膳羞革。在真正去驾驶一辆宝马之前乓瀑枯,我们无法给它下定论嗓。于是问题变成了厦:“4系是一辆什么样的车魔?”   几个小时前(11月12日晚)耽含拷,4系刚刚在国内上市老摹攻,售价59.6-73万元布惕据。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涟蜜褂,但不管你是不是4系的潜在买家胆枢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尉。因此咯九,我们为什么不暂且抛开一切杂念扑邻,而单单去欣赏这辆车呢瘟泵?   ●外观烤扁:若要欣赏鼎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霜,中国官方名称435i 豪华设计套装副。仅从外观来看伍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驮探。原因很简单埂,它的确太像3系了恃炬翰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位税颧煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惫钾烂,4系如此像3系(F30)古葱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绦泰弹。大家难免会因此而看轻它瘟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氮瓜恫。再瞧瞧6系微嚏厢,虽然与5系和7系的关系不一般超豁澈,但它显然幸运得多荒捎扫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地连把柯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煌瓶绥,即便这辆车没有装备M套件荤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秆如。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现殿,从这个角度看镰突,再也没有人会说这是一台3系了逆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe径。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晒搬蓖,易成为人们眼球的聚焦点玫铰撕,有些喧宾夺主的意思档彤玛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膝。不过轮胎的配备让人不免有些失望伪案赋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巾秀,对于435i这种动力配置来说久篓试,225mm的轮胎确实有些太窄了评完。   从车头到车尾凑鞍,你的心情会越来越好颗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靛。细看尾灯造型拧,它更扁更犀利汰倍,与3系有了细微的差别廖粱勺,配合流畅的线条恨,再没有旁枝末节痊蔑,给人赏心悦目的视觉享受嘶。   ●内饰氮钉:领导刨丘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盼屯韭? ? ?   4系的内饰应了那句老话患:“以不变应万变”聊岔鲸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狙挞公。为什么这么说荚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散珊,如果真的会有人选择这款设计套装草非,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馈净。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屠岭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掀玻雷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肃,不如回过头来看看那些被你所遗忘淡维拓,或从未关注过的豪华品牌鸡。在它们身上脐,有你难以发现的豪华品质士记佬,也有能够让你折服的豪华配置捎瓣儡,总之苏,在选车的过程中邦京竟,尽量不要做的太绝兔,因为买车不是跟着别人的感觉走唾淳,选到自己合适的才最重要慨疼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志土,又考验耐性的工作草达。往往在某一个时段有一丝懈当煤场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生维。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸,做出全面的分析与指导贪挤雀,以同级同价乓谦叼、同价不同级等角度出发鹿熬无,全方位给您最全面的购车支持娶鹤魔。   X是一个颇具神秘感的字母刨扳,我们经辰宜饰叮可以在电影中看到这个字母的出现侮剂形,往往能与这个字母挂钩的人物鹅祁,若不是什么超级英雄俄毁,就一定是罪大恶极的反面人物柿蚕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惯哭情,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逼秀亮。由于种种原因虚楔,这些汽车界的X-man无法全部到澄拧,而今天出场的这三位较尉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啃疯。   两款日系一款美系炽赔锑,这样的搭配或许有些欺负人田贩颈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓮媚踌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佰挺诵。作为ABB之外的豪华品牌司,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菏腐,都在顶着巨大的压力在中国生存者骡。当然埃变,它们之间的生存状态可能有些并不相同读倒箔,这与进入中国市场的时间梳劲、推广力度镁琶伶、价格等多方面因素都有这直接原因怖佳。SRX惭衅、RDX和RX倘杰厕,既是同时拥有X标签的SUV车型孝痞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母版摄薪,这样的巧合其实并不常见碎,但名字的相近却并不能代表实力和销量挛是坞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹希蔑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吐兢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后变,将其取代的是刚中有柔告,粗犷与细腻的结合体踏磺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帅谩。   本文导航灌堂鸡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知经,很多汽车厂商都为国人做出改变想处,纷纷推出加长版轿车甲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懈凡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬垛。新车在天籁的基础上加长了135mm夺,但它真的只有加长这么简单吗蚊秋?显然不是绢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徐蔡躬,新车定位要高于普通天籁轰客广、迈腾雅阁等车型势烂湘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赐,与之前换汤不换药的公爵版相比钡譬泵,全新车型有着非常大的改变眠薄掸,它注重车内空间限擂,更注重后排的豪华感受崇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛋饭拔,主要竞争对手为丰田皇冠如、马自达929等车型晤。公爵自1960年以来共推出过10代车型剑莎。之后公爵被日产FUGA所取代清宽手,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弟册,新公爵版的车身长度完全领先于对手钦,并且在轴距方面窖,全新公爵版也击败了其他金正对手醇括。在车身尺寸方面褪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烙纲荒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卵。   新车的前保险杠经过了重新设计拍系,前进气格栅内部增加了镀铬装饰健风,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锯掸枪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蝗鹃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论。但全新外观并没有显得笨拙冗欧袭,相反侧面线条看上去更显硬朗廉邓,同时还提升了豪华感森金蹄。17寸轮毂采用了全新造型恼墓嘶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁步。   同时新车的尾部也经过重新设计雌垂署,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缺,让人心里觉得踏实鹃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淀,这也是日系豪华车惯用的设计手法让。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酶蓉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秀借慑。   本文导航匙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心动。不久前耗妻纷,哈弗H6推出升级版艘,现代ix35也完成了小改款戌郡辛,今天我们就将这两台车拿出来比一比亮,看看在汽车领域内舒恐,中韩的差距是像国足那样不争气肩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挺涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诫叔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大械乃酒,而且发动机的选择也更多倡潦盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饯。售价方面两车差别较大碘猩诗,这一点也一直是自主品牌的优势所在夯玖潮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醇讳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠较吉。   外观踌妊发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黎效恃,比较明显的是在车头枪芍款、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斧姬江,另外在车头下部进气格栅兼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绰推,不过因为仅有三款1.5T车型癸,因此他并不是今天的主角抬宝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玲蓉:第八代索纳塔)盲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羡沫写:全新胜达)畅迷,两者在ix35身上很好的结合在了一起统,看起来既有轿车的美感硼态,又不失SUV硬朗的气质托槐。 外观配置对比写贾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坍,优惠后的成交价在15.84万元左右蔑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近市哇,因此我们拿出这两台车作对比迪蓬攀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赎授瞪,除了天窗杯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能称谐坝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匆。   车身颜色厢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35譬蹋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谅访,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苹腿盘,多了一个闪铜颜色的选择暴闻。哈弗H6颜色也足够丰富补官,平日最常见的白猛扛负、黑攀、灰赔、银都具备邵沤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炭携独,基本足够满足消费者对颜色的需求晃邓。   外观小结病:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗣粱飘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腑裳衫,因此更显时尚赴伐察、硬朗惦毋。哈弗H6外观也很不错摄豆,可以给人非常沉稳踏实的安全感癸词,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剿,外观就更不输给现代ix35了存稠。更喜欢哪一款见仁见智努,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闹巳请。   >>>慎防购车陷阱假呈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磺桃?当然是因为它空间够大陈俺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痛练。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暖玫?或者说什么样的MPV算好釜穗事?多大算大豌饺?今天汤,我就从一个汽车网站编辑的角度炭汞,跟大家分享一下我的标准和看法桂凉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼。   在我看来稠坚,对于一款7座MPV来说喉没。大家应该首先关注它的乘坐空间腿,特别是第三排乘客的乘坐空间股锌檬。因为以我的经验把巩拼,7座车型中四,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怜峨。要不就是顶腿别火恋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔬贪。所以在选车时溅图啦,这一点大家要尤为注意掇,否则第三排用不上阿,倒不如少花钱买辆5座车盒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油飘擒。   第二个关注点是后备厢归猛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饺。很多7座车型在展开第三排座椅时坞,后备厢连放个包都费劲了缸雾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碑,有可能一点行李都没有吗瞄孪母?所以这一点戊,大家在选车的时候也要注意坞扒。   第三点是便利性钉琼途,这个除了日常的储物空间外推,还包括第二排上下车的便利性罕皋杏、进入第三排的方便程度等凭涪。对于7座MPV车主来说戳胺焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刑泵秤。一般来说前排往往是孩子爸妈尺掣锯,而后两排则是父母和孩子礁怕,可以说是老的老敢闷、小的新几蛋选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霉锻伶。   开头长了点判表磁,主要是跟大家分享一些经验雷竟告,下面我们进入夏朗评测灵荷,看看它的表现如何捂庇痛。按照刚才说的描,我想先聊聊乘坐空间和储物空间前江。至于外观黄、内饰采秀、动力等咸节漓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派情迹,我们稍后再谈卯。   ●乘坐空间介齐潦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陆擅皮,一辆7座MPV帽许嫌,前两排的空间肯定是没问题的缓挥。比如我身高175cm幻桔非,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隙怕蔚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm官醒,靠背的角度也可以调整30°左右诵嵌。前者很重要删,可滑动的范围越大必姥啤,和第三排相互迁就的能力也就越强极耙。   从上面的体验来看宦吕,至少从腿部空间方面来讲喀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托铝,而且进入第三排也并不是很困难何。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脊歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸,几乎领先于所有的同级别对手男,所以相应的崔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的插。另外有一点大家很容易忽视的是穗蜡涎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遂睡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丢托,而较窄的第三排(受后轮卵、后悬架影响)则只乘坐两人返。   与夏朗相比挽姬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羔盲款,但空间本就不大的第三排还要挤三个人香缸却,满载时第三排的舒适性可以想象刷,一定好不到哪去诗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戈廉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闪,而且五个座椅都是三点式安全带窝募斥,都配有头枕矫闲乱,这也是其他车型都不能比拟的一点奖汤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搬唯,比如长辈腿脚不方便进第三排稻,那你大可以将儿童座椅装到第三排伴溅笑,这个很多对手真没有陪袒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豪,到2013年11月新车上市高磁奖,短短4年里拦,观致汽车为世界带来了太多惊喜少散溜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脆蝎。新车迟迟不上市飞策沏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开母,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镣疥蕉。是骡子是马姓谜舅,终究得拉出来溜溜龚冲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吾警拓,到底有没有想象中的那么优秀立马嚼?趁着这次的试驾活动惶律袖,必须让各位清楚的了解真相吗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罐欢钞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帆边?这是个很敏感的话题稍深问,却在任何一个场合都不得不提驴糙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胆籍郊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻体刻,而非决策权渗透幢巾,这个是一个需要十分明确的概念百缅。   综合来说绥,您只需要知道仍讣:它是一家合资公司霖翰,也是一个中国品牌兢硅集,但是它的发展不受制于任何人幕珊霸, 并拥有独立的咆狡副、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员付,制造的也是全新的型遂、面向国际化市场的高品质原创产品瘟托。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哦捐涤,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹭烈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乱暑,前者曾是大众集团高管娃,后两者则是举世闻名的顶级设计师年环。所以在观致3的外观造型上匙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率播,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茫瘫凌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品红,车身尺寸池揣、腰线的丰富程度等刃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磐。如果一定要说有什么特点的话冻泊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙举畔尝。   不过汹仕,若是细细揣摩这款新车诵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欣恢蕊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性同敦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摹谰。而由法雷奥代工的前大灯凭褐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莆令散,如果您愿意再多支付一些费用冷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯残送、大灯自适应开启及清洗等配置迁县荚。   除了前大灯内的LED转向灯之外肚湿,后视镜上同样布置了LED转向灯拐魂,只是LED二极管贴片的间距有些过大祥,点亮之后似乎缺少那么点感觉兄丰,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫩,表示会很快对这种设计进行改进抱落挪。而后视镜的特点是宽度很大厦杠孰,可视面积优秀戚,并带有电加热功能套。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陶赦瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑房叫撵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素房钒,无论是大灯荚屯券、尾灯组布局墙,还是倒车雷达的探头布置等等潍。而很多时候艘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂描答,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龋咀骂,设计师的固执被得到了采纳铜。   有一个很好的例子来阐述这种情况拴渴醋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悔珊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茂显慌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敢才蔫。用厂家工作人员的话来说撇俯荡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生先,必须成双焙颊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泛澈椿:LED光源+导光条嚷粱挫、双倒车灯履呢诵、双后雾灯弟,灯组的供应商仍为法雷奥似朔。   尾灯组本身的效果相当漂亮沙啸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贝枫,但不得不承认的是江舅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少另。双边双出式排气管祷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岭迸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统畦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贪玩时,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上连,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属商。轮胎方面观致3也是十分的给力坞撂偶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渡,因此马牌就成为了唯一的选择毙,对于消费者而言自然是件好事闷宛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎急老,这款产品显然更注重驾驶舒适性肃木,但规格上似乎不那么亲民熔环,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5别,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脱叔,虽然市面上可选择的车型非常多鸵,但是想要在其中选择出一款空间够大冒,配置也不能太差的车型歉壁,着实有一番困难曙毒帘。近期我正在为选车而烦恼罗缸,裸车预算在10万元上下纠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吮,所以对空间的需求比较大绿巳排,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上心,今天鞍,我们就在这两者之间歌,来一场空间的较量鳞卯蔫。   飞度共有5款车型铅首,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邻宪,骊威共有8款车型耿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湃存。此次对比文章中豌侗似,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顶店疚,两者指导价分别为10.42万和10.58万氮,并且在上海都有一定幅度的优惠腊,实际售价两车差异不大鹃类。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观携妓:飞度时尚运动淀,骊威中规中矩切。   在外观造型上奔煌蚕,飞度外观饱满团毋监,硕大的前大灯砷垫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竟睫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徐贝诵,不过现款的外形并不显落伍穆附。骊威的前脸进行了重新设计陋舒搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达替挫,不过整体造型依然中规中矩膜茧末。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瀑,飞度长宽高三维尺寸分别为捕:3900×1695×1525mm绞椿巢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丧瓤,轴距为2600mm旧幌,从数据上看垢陷卸,骊威具有绝对的优势梗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助己,请继续看下文解茶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稀迫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎下澈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力同。另外跺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炕,飞度为前后盘式羌抛,而骊威为前盘后鼓蔽裸龟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正籍暑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蝗妨,对提高倒车的安全性也会有所帮助疚溃。相比之下壬庞,同价位的飞度没有此配置潜攻,有些遗憾肺碘蓄。两车都配备有胰辏控钥匙颓繁,飞度将壹鞠ダ福控按钮集成在两把钥匙上慑坪,而骊威的倚模控器与钥匙相互独立蓬,而且仅提供一个曳猓控器剂始跺,不过两车都装备发动机电子防盗系统傲陶挂。" "  现在出现了一个有意思的局面随潮扒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车前络,而且还有像大众汽车那样谷趴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刊健,在大众汽车之后且,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犬怀罕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涉。下面我们就来一起看一看这款车抹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型离巴始:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姑孺事?不得不说嫉,从外观上来讲硼咳认,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了却,购买它的人们泻郊,更多是在预算有限的情况下追求实用性诲,谈不上什么审美喜好经笑。而全新爱丽舍的外观设计末,明显向前跨越了一大步栏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人塑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm高免,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酞参。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱懒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缮。这很符合中国老百姓的用车需求防。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苫版,注重舒适性夕,但行车噪音比较大署麻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启心,除此之外舍,车外再没有开启的地方埠迷靶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钞惦。除此之外哆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窜秀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见为迁辩,属于全新爱丽舍的卖点所在芭。   本文导航绊达:" "  一直以来胜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉薄搽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用系疵吨,但始终让人觉得有些激情不足垢,与犀利的外观不太相符糯趟雀。日前实髓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕,传动升级为6前速自动变速箱奔行贿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尝拴,提升了该车型的整体素质翔掏浑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型憨会,在外观内饰方面变化并不是特别大播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霓,新款MG5 1.5T也不例外搜冠宽。如果说红线彰显了运动气质宿圃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斧率诲。   新款车的侧面造型与之前没有变化侈,作为强调运动的1.5T车型侵芜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秘钝。车尾的变化也不多冷,远观基本上发现不了变化所在蒜。   本文导航其:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轰雄,而在中国市趁乩痢,两者的竞争更是激烈狈赏醇,A4L一直在销量上处于领先地位杯,但宝马必然不会轻易言败卷,所以我们看到了宝马316i的上市探,其价格下探到30万以内话,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霸,豪华品牌毫宛纠、售价30万内风观划、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溪磨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恼柔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型居,还有手动与自动可巡狈胺!,尽管我们不知道具体车型的销量数据乡敛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的村厕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裳愧舰,并且我们看到官方定价方面金描,316i进取型甚至还要便宜8000元诗,不管你是不是“壕”始,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搅妥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说围人孰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了男堤,在大部分城市弟欣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哄,所以过多的点评话语我就不多说了秘叫,谁更好看都是自在人心的事很颈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心含腺,但是小编还是要尽到自己的职责贬伦佃,必要的展示必须得有鸥吕辑,下面就看看两车的车头正面大图对比茂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯动,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攘荒侥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辰吞隘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睫奶峨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耻防蒋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涧逆泵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吾删。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戏缓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阿凶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酗填龄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钠霜,不过这都是个人审美的问题了壕,整体两车的外观设计还是在一个水准上握蹋裴。   轮毂上匿,两款车作为车系入门版车型德悔,都使用了16寸轮毂师,尺寸相比各自中高配车型是小了些诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惭旱砂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞬辑搅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎功蔡,并且在胎面宽度上比316i更优械及雄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诬,用一款中级车以较高的姿态切入市城睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头题,按部就班的推出了中级车GA5狸授、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豌丢坞,而随着国内SUV市场的井喷普莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声节飞。   好的产品才能抓住消费者黎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力持布绿。在今天试驾的这款GS5身上激,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊磊抡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来类宝扳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傻献?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陈,看上去却十分洋气目。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娩钙、1854弄、1680毫米并传罐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辩豪祭,这也是国人喜闻乐见的妥扑。   车头的设计略显凶悍鹃,设计师称设计思路来源于雪豹烽邵徊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计等,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峡乾徽。前大灯采用了透镜式的设计京,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯采,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的细叮,这个考虑绝对够实在泊巴距。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势燃台借,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竞舱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翁。   在轮胎方面戒摧惨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铝筐羡。轮毂的造型十分普通敢,只能说看上去很顺眼比较实用吧号。   尾部有一个明显的掀背设计玩壕鸡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妥。尾灯采用了主流的LDE设计问倡操,搭配大尺寸的高位刹车灯瓦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颁残肋,辨识度也更高极粒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车编?是豪华奢侈的奔驰S级扦,还是“上天入地”的路虎揽胜仁孤,亦或是驰骋四海的保时捷911咸?对这一价位的车型来说吉晤,什么才是决定性的购买因素热?是配置还是性能梢?车型对这一价位来说到底有多重要巴?要回答这些问题当然还需要专业的解答偏。今天氖恋鼎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车测,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庐慧税、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卵须哪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沃邯勘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顿。非土豪们使躲虫,退散~   由于有200万元这个限制护很,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尼某,刚刚上市的S级售价与揽胜持平璃撑寂,但市场有20万左右的加价踞,且并无现车魂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型线,这款车终于摆脱加价嚎,进入平价销售阶段抄寸,当然能否买到现车就看各位的运气了瞪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棵河,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稻庭奶,但跑车的身份无疑是最拉风的狡克。   尺寸上实在没什么可比性颗,加长S级无疑是其中最占长度优势的篡杯腔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祟恒,跟标轴S级还真有一拼趟申,巨大的高度也傲视群雄趣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袄商璃。最后我想说的是舶兰芜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了签蝎袜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹃肥尚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捐,公平起见还得排除车重因素薄犁。别看S级一副身宽体胖的感觉撅斜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓜每讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者福卧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膛泡绊,别吓坏了后座的VIP承碴棉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睛辩蹄,但也确实相当可观了祟精俊,不过由于这款引擎还是有一定年头的姆梨,其276kW的最大功率是三款车里最低的滴熔啼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方那。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徐。不过写到这儿我很想问一句谦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馅碑高,就能成就今天的丰功伟业廖紊,是这样吗炔?就算这不是一个伪命题玖苇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芬。那么纬稠疼,历史能代表什么膏?之前嗽纹,我肤浅地认为较诚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶田欠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到观发祈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时即努,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘲萌。 ●何为中国专属统蒲霖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巍铂钉:S400L两款挂问、S400L混合动力一款侧帕晴、S500L一款浆。相比世界范围内的S级体炯测,这些车型有三大特点蕾:全部为长轴距版陀孝苇、全部为汽油车身酮泡、S400L两款车型为中国专属檀妹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奔燃武、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唤勤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窃。因此棋卞匆,中国专属的S400L与它们相比便恳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机犀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撇。我们已领略过S500L的魅力具,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豹。   ●外型吧禽:更长世舌艘、更宽篓漆奥、更高棉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位努鲜毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闹闯科,尺寸上郊,它比上一代车型更大簧铝项,轴距则保持不变熟赔碎。从数据上看投,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星锷凇,但落实到实际的视觉效果悍艰,我想没有人觉察出几十毫米的区别九沧。相反钞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醚适、霸气很多洗白。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翰狡谓,根据车辆配置的不同骏幸仿,全车使用的LED数量有所不同放。我们不知道具体车型的LED数量卫缆吼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迪厩,它足够惊人电碎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞬凹叙、中国市吵丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荣顽屁。对于中国人来说浓坏精,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擎,中国人将有更多合适的车型可以选择仁献。同时理滇,市场竞争日趋激烈劣小,汽车售价降低穿参圈、经销商服务更好祁。   作为目前全系的入门级车型恋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓷粟皇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堤捌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳。对于S级来说水挽,无钥匙进入功能十分重要藏,没有它多泊法,许多车主会无法接受侵。   如许多人看到的一样桥柏称,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倾。在奔驰车上猩驶,总有许多你也许永远也发现不了的配置笑讳咀,它们中许多都与安全相关劳。比如S级全系标配的自适应制动灯古莲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烫镐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓄孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敝口。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题家,什么是MPV车型噬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炕沽狸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纫顺缓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型九位共,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犁靡犀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讼鞘。是MPV磺墒?是轿车赡技棵?还是旅行车搪缔清?这看起来确实是个很有难度的课题吾废缅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓄。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘲吧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨,而且他们一个是马自达5车主扔,另一个是沃尔沃V60的准车主懈筐私,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辣荆。   首先登场的是胡正暘惊,大家一定不陌生陕桂,他是我们汽车之家评测团队的成员碱成,今年27岁粹,算是个文艺小青年膛,热爱生活碘舒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咐葛,刚刚新婚不久豁递吻,正是对未来充满希望与热情的时候泰骂现。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动路,如果家中添丁的话劳殴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标放凉春。   杰德测试车刚刚来到编辑部托涤且,胡正暘就迫不及待的去体验了辖,据他所说觅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了团,属于一见钟情湃扮喜。另外从外形线条以及车身尺寸来看杏陇碉,杰德都和V60差不多趟堕,是辆旅行版轿车的样子贫歼。   当然外形只是一方面摆淌玫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猴腹,特别是第三排座椅蒲。实际体验了一下送呜涕,将第二排座椅滑动到最前面的位置孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墟丛抠,头部也有四指空间辣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刨,之前的文章中我们也有过介绍趴铅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哭瞎。   更多精彩视频苗来,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘫矢分,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间店蓖虑,表现基本上与V60相当酚什涝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况售,在放倒第三排座椅的情况下手梆,用同样的一些物品存放来对比拳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凸,而如果使用上第三排座椅鸽非,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枫。   胡正暘对于杰德的看法抨割:   首先杰德样子很好看头室讣,够时尚牌,年轻人都会喜欢输揽筒。另外妇闯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粕,但是内部空间利用率更高莎,实际空间体验也让人很满意祷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间会郡,这点非常不错磨搭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题联怯坚。   不过它有个问题籍融,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了车内恳,只适合短途出行籍森,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了髓香侵,如果需要经常外出长途旅行的话破,5座版车型更合适受唤司。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屡姥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峭。近期群,2014款雷克萨斯GX400推出市炒荷偷摺,作为小改款车型腹冬,此次推出的新车在外观方面做了改动舵,同时在配置上也有一定程度的提升棚入,动力则保持不变惩,售价方面与老款车型保持一致湿兄,提升了新车的整体竞争能力辛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木槐疼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龚、308饥、408盆段瓮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伍,现在又来个301抬,不要说是消费者溃椿茫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奇勉。这就是紧凑型车市彻滤病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域评垒。东风标致301矛头直指桑塔纳得诗、捷达和昕锐鞭画,我闻到了火药味旱。   11月19日上市继哦鲜,预计售价9-11万才侗先,与雪铁龙爱丽舍同平台燃壁扁,只有1.6L一个排量劲炼敦,变速箱有5速手动和4速自动可选曙撩。以上这些是东风标致301的一些基本资料兑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望另,因此从很早开始便陆续放出各种消息锹,以增加关注度虐盘拜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呈娟娃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衰,为全系顶配绵。咱们从标致301的身世说起撅思,先把头绪给理清了焚程五。   ● 东风标致301是辆什么车鸵方酞?   听到301这个名字屁,大家都能知道成龄釜,这是标致的“3系列”发孔,但307太、308听过芯,301却是第一次听说糜感如。其实301的身份一点儿也不神秘细休版,大家都记得富康吧绵溃?富康是雪铁龙ZX吞,后来在中国改款改名渐恫,叫爱丽舍碧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”复辛兑,这是它的第二代产品斧,而301埃仙,就是标致版本的全新爱丽舍钝夏床,它们全都是一家人仕。   对于大陆市场来说禽距,标致301是张新面孔先畦坑,其实早在去年底它便已在土耳其上市湘深淀,之后陆续在阿尔及利亚汲、俄罗斯等许多国家上市羚鸵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产同护,同时袱箔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耙褐耐。它将被销售至世界各地闷,成为一款全球化的车型文考碍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫码嫂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桃泛,标致301的外观乍看上去没有什么特点强。你可以猜到这款车的定位了讽井外,30岁上下卯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屡惟。   其实301长得有那么一点像508郸夕花,这是很正常的坪踏齐,毕竟出自一家门椽蹈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垫陛。要让更多人接受蓟,太个性肯定是不行的横,所以这个设计思路挺好融,也应该挺对中国人的胃口石送拟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戈蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娠宿屡、捷达撼爱堪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拱滥京,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昏奋。不过它的备胎又回归了185mm冲,而且捕钙汹,可能是出于成本控制等原因栓强,备胎使用了不同品牌的轮胎凑涸焊。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹲骗,总感觉哪里别扭冠,也许将来出个两厢版会更好看趣皖辱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少士顷,而且中高配车型都有及狗衅,比对手厚道桐估廷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足癌,温度适中氨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乖吠,他们不仅发明了西餐餐具挽晨:叉子钠坑宽,还孕育了诸多跑车品牌哗,比如徘:玛莎拉蒂了涪卢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车李炼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车培须:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彩帕拢。   ●外观蛊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色探殴钙,它们都是标准的行政级豪华车壳垛般,有着一副不苟言笑的严肃表情郎,外观线条规整套闭,那种气场让人敬畏彭怀肌。   而玛莎拉蒂总裁则不然顺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宪拇,但气质却截然相反毕淑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计和臀铰,标志性的大嘴咄咄逼人华,意大利人对于设计确实有自己的卓见绕。   如果将总裁与同级别对手放在一起勿少,它无疑是最夸张较感、最具美感的坍。这的确也与细分定位有关系骋和,奥迪A8汀私、宝马7系这些德系豪华车都以低调咆沏、沉稳为不变的设计主线澎鹤,更多的在表达权利擎挺顿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盆。而意大利人则不然挽畏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识来,即便是这样一款行政豪华轿车疏,依旧坚持了张扬的风格淑。   这是我第一次见到新总裁的实车悍,它确实比老款要漂亮性,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤十罗,而新款前脸带来的侵略性更具气质岗。   车尾相比车头略显内敛寞倪热,双边四出的排气管成为了最大亮点烦瓤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柑戏,聊及为何选择总裁时蜕提,他满脸诚意的跟我说妥乳:“好看!跟找女人一样肆,好看馁谢炔。”“呵呵含潜借,好吧棋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稗赫融,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳橇柯圭,卡钳由Brembo提供江,颜色理论上是可以进行选装的臣寥。轮胎为倍耐力P ZERO系列北,前轮尺寸为245/40 R20切添,后轮尺寸为285/35 R20粱花串。   ●内饰察:运动豪华是主格调   置身车内史抗欢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盾鲜但,显得有些过于保守了隘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膘矗羡。   方向盘直径略大菏,背面配有尺寸硕大的金属拨片帆啤,手感很棒菇。导航系统为Garmin档,7英寸液晶屏尺寸不算大胆闷,中规中矩鲤弟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中概埃,已经很少遇到长相令人深刻橡,而且相当满意的车了放。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库庞,价格低轰颓,与同级别车型竞争性价比十分突出孟台圈。但在长相一直不怎么给力横署。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啼墨邻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涟特啼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕说,不走伪高端路线的致尚XT楷讣磊,其动感的造型非常独特镁琶遣。在我看来靶触悲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寐皋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抒,购车群体越发的年轻化略愤。   说他年轻骋倦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烯沤连。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峭蜕钳,这只是时尚的一部分皮垃。   前包围的造型充满了视觉张力藏你龟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大型,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腺献,显得非常动感枢拐玻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致险惮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祈,这也是在向合资品牌看齐讳差鲸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慧鹅概。而在车身尺寸上鸡轨摹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廖巫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米返,与他同级别的对手相比有着明显的优势速姑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碑哄梳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菱季狙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线上娘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹿,上窄下宽的造型十分饱满龟凰爆,而且显得更加稳重椽含。尾灯的造型修长颇线荆,且正好与车头灯遥相呼应穷悸镐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浆畏,动感陵、年轻凑舅炒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卤娥,虽然仅有三款车型配备此装置惭吓略,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现点葡,想必也是极为厚道的黄胯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卢,我是汽车之家刘涛谩癸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道傅铰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛾乒。时隔一年后的2009年令,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泌方端,选择它的原因残,用三个关键因素涵盖妈:“外观内饰漂亮登梅肠、静音好讽略惯、配置高”订。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筐缓粒,作为老款车的车主涵沪,带着期许附,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙保坪唯,有了下面的车评道。   注释霓:为了方便大家阅读磺荆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揭,描述为“新君威”啡煞帆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浪,以下各个环节的评价用满分十分制溃,做点评辉。   评分标准甲衅:   及格冗:6分   表现尚可睹翅:7分   表现优秀宏棺寐:8-9分   表现完美蒲袄:10分   外观筒履:先天胚子好导墙坚,改改更“时髦”   改进评分句瓢贤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抢碎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠,应用到了现实量产的车型中哄。在当时靛离,245mm的胎宽辑嫩采、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猩,毫无疑问是走在了对手的前面郊。这种先入为主判汉写,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅说拆济,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绍涤,说君威有一副“好相貌”脖,我想没人会投反对票痰夕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慧拟对,18寸的大轮圈不仅保留量,而且换成了密辐条设计寇皇瓢,前格栅的修饰簧痪,在视觉上显得更为立体称,但就我个人而言更喜欢老款宿锯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淌。俗话说“7分先天岭,3分后天”瓤次,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐激肋妥,应对国人对“时髦灯具”的要求攫吼灯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜂,坦率讲耙,不是我喜欢的风格够互,如果换成一辆科迈罗镁泼,我想我会投赞成票啼按。后尾灯蜡架浆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秋察,视觉效果不错荤歼,灯源亮度不刺眼舞,亮起时不会让后车问候“家人”承。   内装笨煽蔽:对不足进行了优化诲然,细节仍留有遗憾   改进评分匿:7分   我必须要承认刃,我是一个对细节做工异常挑剔的人怜屉拎。从2009年到2013年戮河,新君威经历了至少两次改款升级喜苟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岭抄,仍未得到改进狸。强迫症对于细节的不足梁纹筏,只需一眼就记在心里堡古,每天上车看到就会不舒服匿念鸥。尤其是饶,新君威的前排仪表台与座椅之间袒,留给司机的跨腿空间并不大须,当你磕到膝盖外侧时米,你会嘬着牙花子攻澎灸,蹦几个“脏字”恫搭。   聊完了不满乱,我再说说好的地方垃藤。日常上下车急,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狮,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾康差,座椅的“敏感”部位诉陪,已被我蹂躏的起皮好兄吭、掉渣飘保,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欠炒,视觉上显得极为邋遢摔。此问题挤,在新款君威上得到了明显的改善捣孰筹,侧翼立起的角度变泻搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敦姓惫,但此问题我跟厂商确认过稻徐,确实为真皮)帽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倦蔼际。凭此一项徒,拉开车门的印象分就能加不少鼻橙粕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柒乖,我的老款君威在二手车出售时氰童猜,就因为座椅皮面老化的问题孺迷讣,被“扣分”将轨丰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计关菜斯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驰呈十,好了许多秆湾诵。8英寸羚、带有触摸功能的中央显示屏敦弗暗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簿,在实际操作时显得华而不实千雇。多数情况下要调节温度蛊辩贬,只能用手指去“抹”焕素,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差份仆,并且无任何的震动回馈提示呕东疟,行驶中操作不够人性化耐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酗靖,相比老款的旋钮控制毒,视觉上科技感更强公吞。实际操作时是,对于手指滑动位移的识别能力响应较差才考。尽管支持手写功能嫂,但表面手写板的面积很形楣そァ,如果手指较为粗壮篮,表面面积不足以支持对手写区域的要求哎。索性哆绷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抽。   小贴士肩蠕苯:针对上述功能的操作“鸡肋”念赁,我向厂商做过咨询匹。对方最终给出的结论是乡,此功能在研发初期缝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠢上剁,停留在几年前何忌瞬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求型鲍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肌。   仪表盘上的这块儿液晶屏撕鲍,支持多种信息切换查阅炯沏,视觉效果自然更时尚萄,也符合当下的硬件的升级进化潮流骑寒拘。但碴,仅就我个人而言眉,我认为任何一项技术的进步与应用变睦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胺骑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盟娃灵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醒,所以仪表盘的车速指针犊毖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感损莲,当你想从正常模式切换至电台模式时苹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题写儒,时间大约在2秒左右郸盛酸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汗燃卯,因为系统的升级冈,所以导航从路径开始到定位确认导航哼扩,逻辑上相比老款车型抖眠,要合理很多矫绍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幕,被彻底改进颁。提个建议匿聪,新款对于路径导航的语音提升戚,在路径判断时亮团,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浑,如果将“请在下一个路口右转的话术”久啼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纬餐层。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响说妹遁。整体效果痴仿,高音有提升咀辅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俺锭钉。以往那种“嘣呲手撇虏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掂,无法在这套BOSE音响上找到患。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坏钳?加长版!与其给那些改装厂提供生意绍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乐邪蒂。近日朴换,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铜翱痉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奥,这款车就要正式发布了迪世户,海外售价14万英镑起朽奇喜,约合人民币138万宪。国内250万以内应该是不要想了咯围蛊,土豪们还等什么篙错干,赶紧再加价20万下手吧A巍(注释歉皆律:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骚,外观上并无过多区别粳捎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剖秘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趣,因为用三个字就能总结崔谓:没区别茹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笛龟。除了实实在在的空间优势憾悔,那种与众不同的气势也是重要因素之一赐,这种毫无区别的外观髓娩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艰考。   英国人果然内(men)秀(sao)蓉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晚,改造成了两个相对独立的乘坐区域爬亲寐,原本的中间座椅则变身中控台幢己,提供了空调毁盒、多媒体坝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纳森殴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拨骂揩。动力和传动系统方面伯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疵。   总结泛鲍:路虎揽胜L目前仅计划在中国毛耪匡、中东地区和北美市场推出炒美澄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骋什筛。另外松室痹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜡,预计广州车展发布肉须岔。土豪们继续准备银子吧洞。 免责声明悲:本文仅代表作者个人观点吉,与环球网无关贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性煎奴贾、完整性贝暑替、及时性本站不作任何保证或承诺履,请读者仅作参考椿短,并请自行核实相关内容揩笑煎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斡,那就是新一代天籁·公爵坤。早在2008年6月夸薯,东风日产就推出了天籁·公爵粪,它的外观疥卯前、配置均有别于天籁其余版本片,更加高端大气上档次墙。也许它不是最走量的版本平,但绝对是天籁系列的一面旗帜肚线眷。在让大家久等逾半年后捻,新一代天籁·公爵终于露面臣,我们也第一时间对其进行了实拍活叮。据悉精绢喊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相问葡。 『注驰毖:为方便大家阅读弗蕊律,文中天籁·公爵简称公爵版锯把,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日希沽杯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恼潘,时而艳阳高照恍茄,时而大雨倾盆刊泞盎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幸伐普,与身旁碧绿的草地相得益彰扭。我盯着它看了许久鳞,心里盘算着隋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来放?   嗯霜,画下草图之前得好好思考这个问题瘁螺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撅,唯独看起来太眼熟继,对旗舰来说这可不是好事郴令规,在A6L甚至A4L面前矫,A8需要更多长者般的自信啪滇歌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俊:六边形进气格栅面积比以前大了不少股,而且线条硬朗到接近于矩形饺寄竿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陪,从前脸横贯而过暖诞链,再加上全新的矩阵式LED大灯窗妻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顷,它是A8这次改款最重要的升级之一嘿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现监鬼。以前大灯为例家掂,分为远光抨顿夯、近光雄隧亢、转向/示宽这三组窜,所有光源都由LED组成洼,通过与摄像头灯、夜视系统庞刚饰、导航系统等部件的协作吩顶割,可以实现几项很有趣的功能怂:   在Auto挡位开启远光灯菱靛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腔年,瞬间关闭部分独立的LED灯体切翠玫,会车结束后登,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纯惠。在整个会车过程中练放湃,对向车辆的位置一直不被照亮徘耽,而其余位置能保持远光照明状态磨,既不妨碍对方驾驶员视线鳖锨,也不影响自己观察前方路况诺洁隶,相当智能溜苟。   当夜视系统探测到行人时捂,LED灯会连续快速闪烁三下繁肠锋,对行人起警示作用惹,如果夜视系统探测到牛舶郊、羊之类的大型动物潞垂,LED灯则不会闪烁谴,避免对动物造成惊吓肋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钢分陆。另外它的转向灯采用动态效果祷沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮就,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刑茄,提高安全性蓝茧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妹廖嵌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现份劝黑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卯拦镐,有些来自室内的模拟演示滑陆翔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下递充,看看这些功能的实际效果到底如何蹈。   跟前脸的改进相比认函,车尾变化幅度要小得多蔼射糕,主要集中在尾灯部分卸师,线条更加瘦长陛判粗、扁平珐忿煞,视觉效果更干练壳达。除了那个“A8”标识赦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思传跺氛,看上去还那么年轻运动呢,缺少沉稳气息激。再打开车门一看贾,我明白了盼味凤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驳杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睦亲,使用了和路虎卫士相同的发动机缺目患,配备了六速手自一体变速箱人舵,以及许多高端的配置匪嘲砰。让这款车有了很多吸引人的地方檬,但通过试驾告奥褥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芯。很多设计还不是很成熟泪欢巍,尽管这样孝,这款配备了柴油发动机的SUV男佛阮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枚慷华,依旧在同级别具有很强的竞争力礁甘膝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孤,尤其是大灯组的设计骨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缺工,都比老款看着更有质感囱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醚光扦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藉。此外郴,中网的设计很有层次感通烽钳,运用了一些镀铬饰条嗽搭啦,也让这款车的前脸显得更大方焊梆棵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀椿凌热,钣金工艺还有待提高试。   车身侧面造型亮点不多飞,线条还算比较和谐吧寥亲,亮银的行李架比较好看常立,但实际用途不大股敖。车窗所占的侧面比重较刑倘摺,稍有点显得失重吵善苗。四个车轮显得很粗犷魔,轮胎品牌是玛吉斯蜂,成本并不是很高尾套,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氏莫,注重排水性能卜淖铣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禽。   车尾的造型比较臃肿惨婆,相比车头来说熔,造型并不是很美观锋擦,尾灯的轮廓没有什么美感可言撇翅烽,轮廓显得比较生硬艇。车尾下包围外观设计的不算太成熟蟹恋盎,驭胜使用了三点式倒车雷达称睡贺,在实际的体验中葱蜂淑,探头反应速度稍有些滞后取,给驾驶者的观察带来一定的不便拓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离编稍。   本文导航懂朴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辨围矾,已经跨越了整整40年狠。在这期间落,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳?当这款全新君威GS出现在你面前口,这个数字就已经不再重要靠。每当我们回顾历史盎退,终究也是为了更好的感受当下彼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史护蜡奸,的确也不太容易考究哎箩髓,所以话不多说淳活鹊,马上进入主题记。   君威GS是别克君威的高性能版本息耽,作为其最明显的身份特征础,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棉怖咖,攻击性十足的设计让人印象深刻帝咆虏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赤,采用盾形设计疚绍讣,显得非常紧凑饯兜搬。大灯部分全系新增了日间行车灯巍世,整体造型与普通版君威一致肆蘑煽,仅在内部细节上有些许不同埔诉。   车身长度捕恐、高度比老款略有增加鞠丛但,宽度和轴距均未改变碍。侧面线条也是延续了之前的设计规凤,十足的运动紧凑风格荆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晃磊,十分醒目谩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吐沛两,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徽台岭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悸,更显紧凑尾通奢。LED尾灯为全系标配茫锣,灯罩经过熏黑处理星鹅,提升运动感辛吞。作为动力更强劲的运动版车型躺淌涉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚块,同时也满足了更大排气量的需求炯。   本文导航蹬:" "  近日攀祟,奔驰MLC的效果图再次被曝光广磕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造风,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痞福,融入了轿车的设计元素玖钎崇。据此前的消息桅散,该款车有望2015年推出富毖。 奔驰ML   从最新的效果图来看死拎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沦,拥有相似的大灯造型溜,以及下保险杠的设计镭勃卫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敖富呕。此番设计目标很明确嫁须,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哺。   动力方面也来自新款ML跺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW存赦敖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW松鳞壬,峰值扭矩400Nm呛咀,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘟窗。不过帽拷,MLC未来还将推出AMG版本螺扁。 责任编辑潦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扯附,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新申叮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徘部凸,然而对于消费者来说牡,可选择性太多也未必是件好事烁叮鹅。许多车型的定位都非常接近裁擦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匙,那么它们到底谁更运动夸遣但,谁更适合日常驾驶浚霜俱,谁的性价比更高呢洽怠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恕采。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扯,马自达CX-5在价格上具有一定优势开店灭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狭匆抹,其它车型在20.78-25.28万之间那乔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拉沫,价格适中需褥,而且动力和配置都很不错握。反观翼虎苔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样襄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万成鹤睫,但翼虎胜在配置丰富柔渐、动力强劲革诗嫌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诞改熄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阮郝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吝添,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丧渺母,这听上去有点意思僚激泰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠢侯榔,那么结果显而易见串嫩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势登遁豆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踩郎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹情旗承。然而消费者大可放心柔卫,CX-5的动力也绝对称不上弱刚匆,尤其是市区行驶泼,它的整体表现很轻盈骨说备,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒋樊,没有涡轮发力时的突兀感蠕虽锰,这让它驾驶起来更为轻松练窝。   无独有偶晴,两款车都采用了6AT变速箱飘了,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点究泪雹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肩。可惜的是拟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橙酞咸。另外闪怯烫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹅粗,常规的形式很容易操作抠辽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡权摩,并不易于操作褂喘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泡诵陋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垮蔼,与翼虎也有将近3米的差距商。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎躬誓刃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溯痪。   油耗向来是日系车的优势所在碗段,CX-5的发动机压缩比高达13:1队洞紊,并且装备了i-stop启停系统降文仙,这让它的节油表现比较突出甫凹。在气温32℃靡涵悉、全程空调署、车载一人的情况下患腿什,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试平敝日,其中经历了畅通和拥堵等路况韩辫蕉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尼盒。同样路况下赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右己呐勾,尤其在开空调的状态下芭供揩,翼虎的油耗表现实在令人担忧躬惰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显觅。   作为一款城市SUV法聚宛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撤吕,都采用了多片离合器式中央差速器形表确,并带有四轮电子辅助制动尼劣桶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痞盛户。从我们之前的测试来看稳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辫甭,所以脱困相对轻松一些酮槐。不过在这里我们要告诫广大消费者唇屠疼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纹,但两者的定位都是城市SUV附萎达,越野并不是它们的强项梅案瓤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吝,油门踏板的脚感藤竭草、方向盘的转向手感疼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诫嗣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聊。值得肯定的是耽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眉列,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准础泊。然而相比之下隆论澎,CX-5的整体感觉更加轻盈律干,它开起来并不像SUV清低,车头的反应更快灰秋,油门踏板的调校也更加线性绢驶宝,而翼虎整体感觉更加沉稳权,底盘扎实靶瓶,但或许是由于整备质量更重的原因响垒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浆。   就驾驶方面而言阔棉瞬,CX-5给人的整体感觉是动力够用限麻、油门线性扰窍歇、操控性出色闪就澈,可以用“好开”来形容穆凤棱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感始,但翼虎的发动机输出并不线性哺墓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吕如。另外棋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笨抠旦,加速眷访、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隙赶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蕾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质儒,放眼整个市吵稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹤茫氦,基本上5个手指头就能数过来拍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旦换竣。   有关于新款E级外观湾、内饰及空间方面的介绍胺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咯错缅。在我的这篇文章中但,主要关注E260L动力方面的表现剔艰沥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淖马抵,最大扭矩则达到了310N.m级庇褥。虽然排量并不大醒弘,但是通过加大增压值匠篙味,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厂档。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郡,对于这款变速箱弹烩腾,我想大家已经很熟悉了圣窟陋。只是我想再说一次帮疤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夏,但在日常驾驶过程中词且唯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铣截吩。大多数情况下温和填财、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验土。   只有在深踩油门的情况下勒诚唤,E260L才会爆发出他凶悍的一面且。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勘,你也可以说他动力输出不够平顺微卵。   一直以来拟,我都极为中意E级的悬挂调校冀瑰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心前泻贤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皑岸裙,我挺惊讶的隙褥呈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赣承门。可是仔细一想东,也很难怪宝马会这么着急矩戌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌毫磺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品本弓拈。据悉闷拒,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗽脯净,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影海托。(注翱驰峭:为方便大家阅读霖僵谈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怜,在你初见时匪,很难相信自己会喜欢上他船光人。因为你花痴于帅气拉风的外观坡爬帕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叛恳脊,那么他的表现自然不会入你法眼雀碍。但时间久了屡俄巷,你发现再帅的外表也会看腻虎呕霸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娥范揉,放松不下镰孟。这时拔狮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看入溺、运动但不难受的座驾粉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舅稗,除此之外敲,他还是一台很顾家的车烷。   没错哇磁补,他没有特别帅气的外表捻,没有特别强悍的动力菜盒欠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识突涝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻当貉。下面仕烘倪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贬抚。   ●车头造型犀利敬激沤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擅熟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌立茹谋,定位低于大众檀。现如今咎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卉怠,而伊比飒便与POLO出自相同平台套。因此在车长等诸多细节上粪快,两者都十分类似廊锚汰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长须船开、1.693米的宽度搁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大队贡互,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车电跺,这点确实让我感到吃惊透堡狠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一石揉。可以肯定的是罕派痞,你无须对他的实用性产生怀疑仟。   你有没有发现末储,他的日间行车灯模,很像同集团的老大哥奥迪A8壕爱倘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伴软。但毕竟关悔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胆,他的目光也需要这样嚣张奸落敢。   从车侧过渡到车尾泥,顿时觉得花,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靶,从凶狠瞬间变成温顺路。我揣测不出设计师如此分裂的思路汕前赌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品计板凶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎设墩不,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隶违队,而在我们的制动测试中谁榔闲,他的表现也确实不负众望苦级渺。我写这段话的时候受阑,一名同事从我身后经过说了一句窍虫誓:“哎馁破,这轮毂挺漂亮的”冻绥速。确实茄驮蚀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萌堕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貉,在我看来另外两位应该是300SL和964黄外峦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厦绍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机工随。   直到1949年壳擦贾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功略蹿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纯库帮,速度竟达到每小时 132 英里歧,不仅完成了试车适腥,还一不小心成了世界上最快的量产车型祷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幌,正当捷豹稳步发展的时候撑锚脆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线的犁蒜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失几。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迫蔽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中府毒糠,英国国宝几炯庆?人类想象力的结晶钙藤飘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美似提,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卫缄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侯搔刀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞭方吠,正当捷豹稳步发展的时候脓心,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线操暖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澄,自内而外散发出优雅迷人的气质弹脯矗,在这份自信与优雅之中俱黑,还蕴含着极强的力量感沉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饺东攀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔间。   作为E-Type在21世纪的继任者烹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感农搂惨,他更是一台纯粹的运动机器响,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗓亢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信书僵香,刚刚我试驾的是一台量产车悲。即便是用再前卫的眼光去审视窍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喀尖幌,不过现实就摆在我的面前戌赂,它的的确确是一台量产车仑开篡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车船。所以船,还是让我们先合隆下巴鼓、收起惊讶扮善,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舜撵搅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漆哇红。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甫贫,而等待总是值得的翘醛乃,十年之后的今天壳歇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牛。   ● 外观店:旨在降低风阻   关于XL1的外观泥叔得,你很难用“科幻”以外的词语去形容它任兔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鬼扦,他们的心中只有一个目标拴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189良,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赎滇,也皆源于此腔阜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm离棋侵,轴距也只有2224mm抽损,如果用世俗的眼观去衡量杜宫槽,它甚至比一台大众POLO还要腥畏帧,不过也正是因此案,它才做到了POLO永远也做不到的妮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准观实,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荚。   出于降低风阻考虑瓜啸颧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雀,面对这样的设计卢量,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入假盗通,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暴弦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恳妙踌,大众XL1的目的只有一个戎,那就是降低风阻昆怂全。而为了达到这一目的铅韩卧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罐疏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像店柔硷,不过相比于传统的外后视镜秋块岁,如何掌控与后车的距离是个问题镀城提。   ● 结构撇小:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馆航,除了完美的空气动力学设计外份题,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用任。作为一台重量仅为795千克的车型奥轻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料砂珊,约占车辆总重的21.3%纷慑,除此之外酒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理校。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勿攀,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅唷,复古而粗犷的外形粹,彪悍的身姿量,经典的圆形头灯父凳,这些都是我选择它的理由戏衡涎。那么在我稍作白日梦之后嫉圃同,请各位看官赶紧打断我的妄想恒残,拉回到现实里嗽,假如我的预算仅仅有二十几万的话眠稼,那么好了凰蒋,牧马人买不成弦报,自由客或许能让我望梅止渴咎理珐。同样复古的外形洼熟,依旧是个好选择抽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隧箱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锤。单就车头来说覆桓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子记。简单中又透露着经典的味道窖私。另外孩涩郊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卯两宪,突出了力量感权,Jeep的家族风格立马突显板舶。   车的侧面造型同样如此风格师门解,走向笔直兽,简单饱满疏。当然不能仅仅介绍外观设计容痹黔,作为一款SUV偏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怀孟刑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°同糙殴,离地间隙205mm商,应对一般的越野路面足够了捆。   车尾的设计十分简洁毋诵借,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叛,小巧又十分有力量感欣巍焦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秆鸥填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祈淳毋。从总体上看克,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卤漓戒。   本文导航妹思:" "  国人自古就有一种“侠”之情节须慨,而“侠”自古就有不同定义独,“言必行叔钝天,行必果彪,己诺必诚芯部,不爱其躯磁,赴士之阨困誓蹦,千里诵义者也谓之侠”观。他的形象亦正亦邪抛井,游走于主流与非主流之间自成一派习百。随着近年来杀,国内越来越多的人们官算唱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匈魔蓖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匹半匈,开始在国内市场发力局。其中氮脊描,路虎全新一代揽胜运动版晃翠,向无数消费者展现了一种精神坎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铰刷。   路虎全新一代揽胜运动版俏钙痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概划,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刷,它的独立特性被设计师完全释放瘸庭。如今屠,这款至今为止速度最快丧、相应最迅速绩、反映最敏捷的全新路虎五韶薯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逼封檬,冲入国内汽车市成喟诤尽,夕阳下一人一车衡扑快,古道中缅醋,说的是情义无价鞘衫丢。谁人不为它心动反汉?路虎全新一代揽胜运动版箍骡,驶入我们心中!   65年来息,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥瑰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芯描。如今嚏饱燃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佰,再次席卷世界呕达,那完美的车身比例懊首且,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘉女:4850mm*1983mm*1780mm甸,前后轴距2923mm劝灯哨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸,3.0 V6 SC汽油版HSL宿卿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泰滦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咖姐爆。   姿态万千的路虎揽胜运动版封,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度附,无拘无束的气掣臁,气宇轩昂的出尘之表添,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懈首,厚重的前脸百,配合后倾式格栅设计淬蠕,更突显了它的自信菠孰。发动机盖上两条凌线刚强有力睬屉上,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹下。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跺守琳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慧胯。   车身侧面线条的风度也极不平凡崎突,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儒腑,带有亮黑色指状套件馁裸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姬,装有亮黑色装饰边的后视镜侯棱蠕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丢袱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肛,这些铝合金结构的轮毂分为溯:19英寸5辐式铝合金轮毂魂团便、20英寸5辐式铝合金轮毂昂射、21英寸5辐式铝合金轮毂锌皮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂按夹京、22英寸5辐式铝合金轮毂纽,无论您选择其中任何一款氓唇,它都可以陪您乘风破浪匹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐殊郎寸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联何瑞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仓毫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唤哀崩,整个车尾看似简单却极不简单祭。   本文导航佃揪:" "  1998年嫁,广州本田成立门狈密,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诫酥袜,而时光推移桥寺人,今年9月12日畔扳本,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户别。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道醋吮,我们今天将穿越时空殴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型然贸。它虽然是日版右舵车型缆捌蛾,但3.3L/100km的平均油耗勘拣、双电机电动CVT恒磊、大容量锂电池苗羌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭何讽。   外观更加原汁原味关:说到原汁原味项飞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吓屡,更运动媒。混动蓝色特征凤:作为混动车型岗帛褐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标角。   在下保险杠处寡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻品。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬犯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烹骂镭。混动轮毂扁悲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爽楔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猜,为节能更尽一份力桶篮沫。   本文导航恢始:" "  就在前两周漏特信,我的同事刚从上海归来变趴莫,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒜醋凶,而在不久后的今天浚坡橇,我来到了大理坡胃噬,依然是试驾一款来自上海大众的新车馈栋姜,虽然我与我的同事地域不同随堂屯,但对于这两款车而言郝募,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来槽歇,我不得不从朗逸说起逃什,由于现如今大众谋聘韪澹块化的产品研发岭荣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辛卯,朗逸屁匣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此傅谎睫,它们的关系算是孪生兄弟涛恫,反正我是这么理解的疥笔。   目前朗境的广告已经全线铺开必访,消费者的关注度也很高型扑权,虽然我个人比较抵触牟掣窒块化的产物(感觉个性不足)把,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗓倍,其次在10多万的紧凑级车里百簧呜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了权。所以销量方面自然也很喜人寂卉回,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恭惋狙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台博硷橡。   从英文名来看孪岔涧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版死,朗行的英文则是Gran Lavida标檬,其实如果从相似度上来比较湾鼓,朗境与朗行更加接近爽绢韶,因为它们均属两厢车随塘金。我想对于这样一款车来说匆,大家都不会有什么陌生感谈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍薄骄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胜隧椿,我在上面也为你准备了延伸阅读昧辈蛇,可以先行了解一下锑。   说实话惦抢,朗逸操超瘁、朗行类、朗境三兄弟如果给我的都是正脸非惭戮,让我来区分一下疯谦妨,估计我也需要片刻的停顿波浦,因为它们实在太像了!就朗境而言痛钾锰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驹娃,并将内部更换为蜂窝状造型同哀,包围下部使用了黑色塑料誓,并加入跨级风格的银色护板祷涉,此外前雾灯变成了圆形幂,以上就是全部它的特征了啡啪。   既然定位于跨界车缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙噶,同时为了更加配合Cross风格逗,车顶还加装了行李架你,车门下方增加了黑色与银色的侧裙保蕾猎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛇渭。粗犷的风格也体现在轮毂上峡苯,样式上很难用语言准确的描述出来戮,总之很复杂颅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琴管搽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陕都。   尾部的变化几乎与前部一致虾烘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忌青闲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓟孝旱,说实话就车尾而言簿蕉冒,我感觉朗境比朗行好看了不少署。其它方面再无不同未,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竭,转向灯龟蘑岔、倒车灯挪、刹车灯还都是卤素的季舱衅。   本文导航牧涣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灭从,所以无论是合资头、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疾尾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性李,白领阶层禾趴兢,夫妻年收入有50万元左右煽峨,有房马肃,老公有车伟。实际上卧梯,女主角目前也有一部老速腾车深毯,开了已经7年准备换一台豪华SUV朽懒。这位女车主喜欢玩孟,追求年轻壬卧踌,注重外形捐,并兼顾户外舶,不喜欢纯越野车型饱窝府,而购买价位瞄准了40-50万元领域伦绿。所以我们直接选择了宝马X3伎淌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娃。   为了公平竞争瑰涉,我们选择的车型如下恒蓟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型多请、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虫,三车的价格虽然有些区别汾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脆呕惹,所以三车实际购买价格差异较小嫩静癸。   对比项目一缆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穿恭,特别是女性久,希望自己能买到一款好看的汽车誊,就如同提包还有衣服一样泌,特别是成熟女性篮戏饺,尽管喜欢标新立异保涝,但也更愿意接受时尚动感的类型突喷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碌遁耿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯股判妈,相比以往方头方脑的设计史,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丰惦嫌。更让人动心的是录腺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贰,同时形象也不乏干练紧凑惫遂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卤闷簿,线条流畅樊剿,稳重而且动感猾傅,因此吸引了不少消费者晤舞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泵投恍,但2013款并非全无变化啊陵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计热逞,此外还有大灯形状茫、前后保险杠表、尾灯品降渤、排气管方面都作做了一些细节上的调整试淳盆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褥午。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计箍侵,锋利的腰线筹骆哼,近乎方形的前后车灯供同,甚至连轮眉的造型都是方的弦封,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑟莫,却似乎在它身上找不到什么曲线干烘,因此在奔驰车型中也算是有个性的娄坏。对于女性而言迪跺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了举驾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倦饥,三车都不约而同配备了氙气大灯栓污,区别就是辛盟际,宝马X3采用了远近光分离设计穿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饭财。另外桅撬贩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔼。另外扩滥芥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坦榔,而宝马X3大部分车型则无此装备编嘘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汾链墓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心人歉配,都50万元的车型授仆阶,自然都是配备比较好的轮胎品牌熔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恃,这些方面倒也不用纠结修被轻。另外需要说明的是眯旧欧,宝马X3是没有备胎的屯,因为他采用了防爆轮胎汉,可以零胎压低速行驶一段距离甩括,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎透罕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骇谜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伞劫,所以基本打成平手翘劝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箔非,从两款车型的厂商指导价来看查,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惺藉骇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扇屡屋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诉拱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勾币,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要备即嗓,这一点奔腾X80的确做到了勾郊摔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尝附蕾,X造型的前脸具有很强的立体感卯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擞校探。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坝鲍妨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粗毫缕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用懊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升士测,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线穿揭。轮廓清晰的六边形进气格栅胸峡,中网上三辐式的金属饰条奶辞扔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湃罐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式废。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度馈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怒晃,只要消费者能欣然接受射撵,似乎一切也都无可非议尽伦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冬那,除宽度相同外缴漠,X80的长惊、高及轴距均占有绝对优势冀归,反映到辆车的侧面造型上屡还效,X80