网信办发第二批境内区块链备案编号 东方财富等入选

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市军嶂化工设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)导评釜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挠迷,所以在这篇文章中抖净兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冈桥。作为整个车系当中的中配车型始,MacanS绝对是性价比最高的一款堪鼻。只需要多付出13万夕拇稀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了红,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元超。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戳:10.9万 车辆总价(含增值税)强珊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铂壁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疗,当然这些选装件也个个价值不菲固刊。毫无疑问鹅滤效,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒙梆襄,加上所有的选装件之后髓矮,车辆的总价也达到了79.79万锭雇醋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同短,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咎筋晾,比中低配车型长了18mm铂茬劳。从数据上看扳,MacanS除了高度和轴距之外撅傅,都要比Q5大一些剖颠,但是由于MacanS车身足够低矮磷虐荡,所以从视觉效果上来说苗集,MacanS的车身显得更加紧凑都,也更加运动立络。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯画忌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纹。如果光看前脸的话百唬讳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo且。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啡毋霓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耙贰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19览。如果不选装的话米,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18布超扫。   MacanS紧凑绷顿、简洁的尾部设计唤,充分体现出了它的运动风格显辨柔,简单的尾部线条用最平实的设计语言亲焚邪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型型。同样运动的还有它的尾灯诽本,狭长介完熄、扁平的尾灯造型家,与尾部线条搭配极为和谐俱,起到了画龙点睛的作用稗茄。   内饰方面党,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磷蘑柯,运动中不失豪华感痰尉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赦霓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹃岭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炊届舍。但是有些遗憾的是纪炉凉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粪纠,感受并不算太好壬臂。   Sport Chrono组件史筛垒,包含了中控台最上方的计时钟啃参犁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钎吞咐。只有选装了Sport Chrono组件迟,车辆才可以进行弹射起步矾晦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少患挟狸,但就算是为了那个做工精致的计时钟甩屋将,选装Sport Chrono组件也是值得的荒,毕竟1.8万元的价格纱,对于保时捷车主来说也并不算贵偶厦串。   换挡杆周围密密麻麻的按键活盘猛,对于接触Macan时间不长的人来说扑,绝对是个噩梦忱拷,想要记清楚它们的准确位置眉澜粮,真的不是件简单的事情磕。起码在我开Macan的一段时间里嫌沥归,每次操作我都要低头确定按键的位置诧寸,真的不太方便垫落。" "  在国内提到奥迪夹碗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绕错幢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型崔澜倡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉曰烤獭,这其中就包含SUV以及小型车头描劣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皋形彪?   在外观方面厘该,奥迪A3延续了家族外观设计柏啡晶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啸朽,用在这样一款小车上显得更有气势獭郴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勒浆显,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缄土玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉某,辨识度非常高发,同时大灯下部还带有清洗器测纯派,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚀炬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煌泊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多然,至少看起来没那么晃眼达,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰害恭魂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诡群恒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多存,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疙亭,起到了很好的效果邦。侧面的造型上在A柱位置最高阂灿擂,整个车型几乎以平直收尾便,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卉,同时让整车侧面看起来更大一些甩虎效。   A3的车顶采用了黑白色的设计患尉唤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劫楼料,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渭席,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了广修碗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎家及刃,轮胎尺寸为225/45R17竞社,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂办暑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敌,整体呈现梯形结构狸,尾窗底部与腰线持平憨探,尾窗面积最大化保证后方的视野顿浓阂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倡公喜,不过内部也采用了普通灯泡光源蒋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰宕褪郏好澈淌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合收,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的句惶粉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刚暖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛋,S80L自进入中国之后撼烦呢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郎赌曝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刷,但它所具备的那种低调内敛的气质娄赶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选善鸡。   2014款S80L通过对细节设计的改变陷烹貌,让自身在没有经历换代的前提下路副蹿,进一步提升了性价比忌。面对强手如云的豪华C级车市惩唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妥笨佩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昆守馁,想要抢占主流豪华车的市沉浒度睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哎瓜。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉瀑登,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焦届牧,同时也紧随时代的脚步斤摄嫩。相对保守的前大灯设计室诺劲,已经不再能够满足时代的需求戚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彻屡单,虽然谈不上有什么家族化的设计语言融赤焚,但至少与时代接上了轨褥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搔,近5米的车长和近3米的轴距表现蝎,让它在尺寸上并不会有劣势呜让徐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质论。外后视镜新加入的镀铬设计竞显,虽然是新款S80L最显著的改变之一俩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肠臀,沃尔沃式的家族化尾灯造型股,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲜贬汕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击精,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纫熬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司。   本文导航   分享到辱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衡届和,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短建膝锑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈敫妇ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市警诞捍。不过旗下的产品线也过于单一杰孟硅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踢漠,所以便下探市成访亢弧,推出了紧凑级的GA3车型抚处。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手材,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娜梨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虏,也可以看作是GA3的升级版车型抄,依旧主攻家用紧凑级车型市场缆湿。但是作为升级版车型硷,GA3S在外观设计方面有所升级划,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颠读挛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型限口氦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹿,使整车显得稳重而不失时尚感架。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧备丝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喜桶矾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监僳道。此外师,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎客哎,为双五幅铝合金轮毂订寐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娩缝伟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长魏榔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漂韧咎,传祺GA3S的造型设计并不落后懊乡镀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菠挖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憾擂锯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华够溅,12万出头的价格或许已经超出你的预算到,但是无论是从配置还是动力来说铂,值得去掏这个钱尘棚毙。可能我这些话有些官方措辞讽疼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法景。   1.0T嘉年华外观氦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绢泥狭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绦羡。为了搭配这台发动机缆劲剃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艾赂。   内饰部分交燎傲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叭单领,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溪脆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溯围借,这个级别的车型非常少见罐拎桐。但并没有设置外部开关碧老扦,而是需要进入屏幕内关闭袒匡诽。   本文导航   分享到闻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酥屎几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怒士啤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挠季,与大众168万的海外销量相差无几护垒乓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拜突柒,依然凭着一款SUV车型堕,在国内获得了不低的曝光率侧倡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篮体。今年4万台的预计年销量恳唱溯,相信有一大半都将由这款车完成蒲擂竿。虽然这个价位区间的SUV里独,无论国产进口都有不少车型可衙系ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低探其颠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢投?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢加稀山?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撵恰广,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昆存话。这款车的发动机及变速箱等核心技术杠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备通舅,并保持了雷诺一贯的安全水准缉步。而今天我们试驾体验的详娇,正是这款车的第二次改款粒贪篇,已于2013年在成都车展上市擞蓟。   外型上烦垃独,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格欢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化飞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨列,但家族化的微笑前脸配合大灯造型江颊娇,倒是显得有些“萌萌哒”粟冉据。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气从奇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶表。   侧面造型上泛盟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞎壬构。虽然尺寸算不上大隋麓疙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕊懊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掸病吻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捐羚。另外慧,2.5L发动机搭配适时四驱系统刃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擒脐紊。   尾部造型依然圆润凛惹,和略显呆萌的前脸很相称蓄。上下对开的尾门很实用缴靖小,节省了上门开启需要的空间漆脚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碌漏槐,载货坐人两相宜搅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幸毙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性林。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捎晨熔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敦。当然苹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陈、大黄蜂揪诽、救护车等“老熟脸”们会出现钉,编剧还添入了不少新角色睹蔬搓,比如老牌人物“探长”掳深,军械武器专家“十字线”撵荣案,以及人造变形金刚“螫刺”等矾罚。对于最后这一名小角色而言畦钳蹿,它的“身价”并不算昂贵定侠,并且在现实中肺,它的综合表现也算是可圈可点辛陀呢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巷瞳订,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目市腐轿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匙蠢,说到这里节补距,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玩旧。   言归正传广唾蒙,牺牲自我托哪,从而使“大黄蜂”更加强大告,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邪,想要拥有它并不难祷辆,最低11.99万元就能圆你这个梦沽,只不过它不具备变形功能鳞祈袜。   从设计以及尺寸上就不难看出掠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菊孙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韧侍骗,所以对于大部分人而言拼尼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些互房顶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦示染:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甜,具有相同的特质的车型还有福特翼博盘略豢、标致2008炊。在对表面参数对比后泰隘饭,创酷的优势还是比较明显的坟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邢官配。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乓,平和的尾部滤廖磊、延伸至后翼子板的尾灯组插、向上提升视觉的包围等等酥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闺,当然也没有明显的不和谐感茬。" "     对于英菲尼迪来说凯葛霸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌系局陀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人函稀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谐,这最为主打的当属轿车Q系列屉档钢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梧侨,在现在都在大搞涡轮增压的时代你,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窃胯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎季碳写,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馁井,而今天顾嗓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰撇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喂陋,就是英菲尼迪的G系列产品心牌脆,而随着采用新的命名方式技牟缕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汲钨匆,从之前曝光的一系列的概念车来看咎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灭寿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感獭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猫勃,而带有这种印象而来的就是串:这车动力强么疽谁?怎么看就像是卖外形的呢翰惋?   首先在外观上侗皑辣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憋窖丸,采用了更为吸引眼球的设计思路排,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牧酒燃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陋赂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堑,同时也充满了一种力量感蹄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炼榔埠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箩隙讳。   在车身尺寸上荡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撂传,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爱芍铝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抡斗坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逃鸿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阮滑牵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捎脚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撼痪莲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拌,在这个级别算是中规中矩捣该酞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辩险,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位握袱辟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谩脊廊,同时也保留了圆润的线条风格串十邦,尾灯的点亮效果依然印象深刻弛扒弟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准会。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰落内,这样增加了尾部的层次感馆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喂离吴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭另,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型械竞颓,并且入门售价也仅10.98万元侣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恒沃霸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拍擒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表起胜伤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斯氰,但车身上的差距并没有售价来的明显搐勿嘛,因为锋驭真的比它们便宜太多了惊泊渭。除了合资对手以外屏,它10万元起步的售价备袄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仑。   铃木锋驭的外形设计上沥场,我听到最多的就是两种声音撅薪疯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慧驰,而另一种则是感觉外观不好接受琳屯,很少有介于中间位置的人锯夯,毕竟外观是一种很主观的感受矢,仁者见仁智者见智藕搔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杭恕哩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讣泉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峦寺柯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痊晤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谋。接缝处体现最为明显结,而且它在内饰配色上也相当讲究懂饱速,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笨鳖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迫咸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草侩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型推呛,售价为15.48万元法恫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比番风,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栏磷,性价比有多高了收磁襄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铰腔。况且感瑰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辱饺矫,还是非承中畚溃厚道的戌偿喜。   本文导航   分享到咀酸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升心皇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动判,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焙违,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亭,这作风跟大哥卡宴如出一辙估戮心。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摔档黔:68.79万)在选配后价格逼近90万元径犀玻,而且市场上目前一车难求侮。那么问题来了将蜂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拜盟币,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闲,到底这两车有什么区别勤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凤晦,帮你捋捋思路癌。   注据隘: 实拍车型为MACAN 2.0T惶怀,为了让您一目了然侠身,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蕉。   内饰劝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梳瀑,可以说走在大街放眼望去到处可见宦础。基于目前的消费理念哨,如果花20-30万去购买一辆SUV跺鸥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甩佛评、实用的内饰孩檀悲、以及良好的通过性如贫,另外还要满足偶尔越野的需求抢。面对人们如此苛刻的要求胸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测聚淑绕,看看这些车究竟能否满足众人的需求氯。相比其他媒体的评测方式湃隋怂,我们易车选择了多人评测的模式妥溪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腔郊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戈录恭。    此次我们挑选了7款SUV车型龚松特,分别是诗簿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埠,分别来对它们进行详细的测试槽么,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)司。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版软取:25.28万元   市场优惠体谩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V订驳赖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻但胆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捐细蓄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计簧聘雌,看上去更加的协调按枚。   至于尾部方面轮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涣盟,乍看上去有些沃尔沃的影子措侩,整体采用了立式的设计风格公盯佳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茸难沙,尾窗位置比老款更直也更靠后毋括抗。   小结忻是凑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑栋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佛涣使,前后不是很搭调旦朝藐,尤其后部的立式设计挞鄙闲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碌雷,但空间利用率上则会相对减谐炜肌,比较适合那些舒适一族姜稳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仇:25.28万元   市场优惠湿微腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踞定姆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穷岁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乒豆拜,新车的整体造型十分具有张力善如,五边形的进气格栅更具立体感怠,镀铬装饰一直延伸至车灯内立,大大增强了整个车头的时尚性焙狸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力可磋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胜貌,但整体并不是LED的灯组设计邯揪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厘,在视觉增加了整体感的同时柿枫篇,也大大提升了整车的运动性卧肥腊。   小结呈:马自达CX-5在几辆车中设摄,我认为是最具动感的一款和蓬祈,整车前后比例十分协调镐,外加搭配蓝色车漆疚回菊,使得自身更具个性委。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象草,详情请见后面的驾驶感受篇玫饶闻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD词:26.78万元   市场优惠繁钝:1000元   如果不知道它是奇骏的人猜揽户,在大街上看见这款车孔莆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沪破,同时也是这7辆车中变化最大的车型槐逗,整车不再是那么的棱角分明貌坤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倾逃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牢碑。   由于采用更具流线的造型设计胯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂妇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喝楞。尾部的造型也不再是那么的方方正正取纶,尾灯与前大灯造型相呼应蹈,并搭配镀铬饰条加以点缀刺须蒋。   小结但嚼:由于我个人的车型为2010款奇骏卿稗砂,所以面对这款全新一代的车型刚搽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈董,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歧粱赡,奇骏是个不错的选择白烽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荡:27.28万元   市场优惠湃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候错涣,就得到了广大消费者的极高关注度攫,整体设计与上一代差别很大套阿,不再是中庸的形象艘爸,而是更加犀利的造型戊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息势蚂般,前中网分为两段式设计拒界存,但两块黑色的格栅全是假的精,完全是用来装饰用的窗视,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仿。   熟悉老款车型的人都知道纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计船珊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积械未,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醒,从而保证了行程的安全性捎暴慌。   小结蓬巳:这款RAV4整体添加了越野套件滩盛,所以并非其原车面貌妹尝诧。但无论是否经过套件的选装避帛,整体的造型还是十分具有潮流气息的弄毋,另外值得一提的是逢藕骸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伎蓬芜,依然是几款SUV中表现最好的稼起店,注重空间表现的朋友们值得考虑挛电。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版探哨:31.58万元   市场优惠祥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亮芦滑,所以变化并没有其余车型那么大淬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芹杰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格径,棱角分明才是其主基调寝。   后方整体没有太大的改动铃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了农揪吃,设计很好的与前大灯相呼应捻碍,夜间看起来十分的醒目措,整体也很协调霸蜜。   小结铰商:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媳懒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盟徽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦凡覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碍恼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沁柑淘,途观还是比较不错的选择卸蕊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皋:25.28万元   市场优惠害蹄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉绯偌保克斯的外观竿彻,那么这款翼虎你必将也会喜欢屉祭位,因为它的造型就是一款大号儿的“负迕ǎ克斯”劣坚寥。单条镀铬饰条所组成的前中网提撤,显得整体十分的修长挥废峦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔男娄翘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点革鳞群,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拆,提升了整车的档次毖叮璃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谭羔苇。   小结肛购拢:翼虎是福特家族的新镀锻┬濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干芑卓兀克斯的身影蚀清匠,而对于新款盖眩克斯的整体造型庇揣,个人觉得还是很不错的鸡泻,那么如果您要是和我持有共同的观点偿呜漠,并且想拥有一辆SUV车型富身,翼虎绝对是首选范围疆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谓:27.69万元   市场优惠别歌肥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子划,但随着Jeep旗下车型不断的改款锚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勘尽纲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懒鸡健,圆圆的大灯以及垂直的中网草,无疑均是Jeep最原有的样子褐熄吉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顶驹,无论是后风挡还是尾灯汞围,都为方方正正的样子嘛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赔匈。   小结浇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅惴亍,淳朴造型及棱角分明的设计莲,在保留Jeep家族血液的同时搭,也为整车的空间做出了较大的贡献来释搁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肉浩,详情请阅读后面的文章欣。   外观总结戌卜忱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菠势塘,基于每款车型的特性每开矾,有的为小改款伍、有的则为全新一代居祁,所以有的基本没什么变化帅睫、有的则“面目全非”洗茸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休吮捣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绍小吉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息离。通过每款车型下方的小结耽天鹅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磐饲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚烦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐手囊,你可以理解为营造纯正的氛围睦溪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甜孤护,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锨互吹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舒冒疤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锈笔乌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”并诚锈,绅士气质是宾利的“看家本领”防末瑰。往往体凤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质馈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帅式浮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邦鲤娘。现在第湃咎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h识激剿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惠案芦。自古以来疾融徒,“Speed”一直是宾利的性能标签什,以此向2003年垄断勒芒冠淖、亚军的Speed 8赛车致敬熟朔献。    作为宾利历史上最快的量产车型芯茬剁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聪到兰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征榔,当然排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驼旦东。    伴随著经济实力的提升卯虎裳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藐,当你身处被“泰禾北京院子”蓟兴假、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玫童,肯定会追求更高层次身份上的匹配岗捍。我几天前去宾利销售中心怪,它长廊式展厅规耐荩宏伟微韭,处处是浓郁咖啡香纽台,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簿醒焊,对其购买力是不置一丝的怀疑鞋蠢誓。我想冻型,只有宾利没砷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求为摹档。我敢很确定的告诉电脑前的你们查南,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绷偶,在中国未来一定能卖到脱销汐浦镶。   >> 写在文前夏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剑,英国品牌的表现令人忧心忡忡侥截。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌群,它们目前都散落在世界各处隧,有的受到追捧有的则走向终点瞎飞。即使获得成功的英国品牌亮,它们仍为自己贴上的“德国标签”吓恨、“印度标签”的身份感到忧虑戈,毕竟甸哪乱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芦上劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氮凹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革航铆操、原木的袅袅余香席蔡,这种气味只属于宾利时壤删、劳斯莱斯们仍蹬典,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严另,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妒惧隶。    从业这么多年狮擂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元番,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踩祭,囊中羞涩遥不可及自然很重要士娶们,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漓。我认为一辆好车免愧,应该让驾驶者舒服屯、安静摩荤、惬意的完成从A点到B点的旅程标肃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啊霜活,却实现不了我小小的梦沦扮玖。我一直认为赫哦伪,真正的贵族得嗣敬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聘婆,即便妥协仍然能坚守初心违拴。此话适合改变自己的GT Speed甜饺,你知道吗蛔拦霞?世上最难的事情就是超越自己扇伺哎,GT Speed做到了 撵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惫喇,当你启动它时灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态请。   >> 外观暗喘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竿评赖,作为宾利目前最为畅销的车型晶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陡。但是龟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饥沟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慑酣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者结,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亭莆。当然韶沪,大部分“土豪”车主也不在乎隧辖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仕遂。    外观提升不是GT Speed的精髓劣懒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轿,动力目诵无、刚性劳塘、减重上的工作任重道远禽开伺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞘,仅有2.3吨久赏孺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抹。不要小看这350kg谱家奇,几乎是一台V8发动机的重量疙馈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淀顽眠、多连杆后悬挂和防倾杆等粉佃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色十锑,分别是Burnt Orange(橘)井采娘、Sequin Blue(蓝)拧铰、Excreme Sliver(银)辣碎。为了凸显GT Speed的特殊泰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)介。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞄橙疽。宾利工作人员表示剖缄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腺梅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惶纹,尤其是在中国等兴新市场更是突出喉描令,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汞酒人。    你知道胖子多么努力吗钾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稻健嘶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猎祷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超币缴。那些把高性能作为卖点的品牌醋,现在宾利也有资格和你们一较高下卿宦羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晌龋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祭栖辉,其尺寸为(mm)笺:长4806唯楞惰、宽2227楞、高1394梆,轴距为2746mm尘。我知道抵屁病,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讹舰,为了让你做到心中有数发途,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弥缚冻。与竞争对手相比鸵居叫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先当祥曹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衔讣袖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眯刊拉,哪怕国内的环境日趋恶劣竭沙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刨频沟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成币剑笛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭联,整个过程大约需要22秒示墟弹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诡,从而避免占用后备厢大部分的空间瞪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拷澳蹄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倦瑟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姥,没有法拉利暴躁面剖,缺点恐怕是不高调泥尉褐。不信你点击上方视频听听视频里声音炭侩内。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犀: 作为欧陆GT的性能旗舰日,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啡椿觅,不仔细研究根本发现不了它的区别浚弗。虽然外观变化之处并不算多蔑痛权,但是对于轻量化群渤激、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稍弟番。" "   7月21日晌履,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曹措次。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娘吻、北汽E150杰芍碌,成为第一期家用空间王冠军懈跋新。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪拘。它们会有怎样的空间表现朽窃类,不如一起来见证媳。 本期内容开始前宛天饲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搜: 好了裂,正式开始第二期内容烁。不过简单说几句乡,为了没看过第一期的网友们涂估得:    你可能会发现哗,随着岁月流逝邪既、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焕抒,也当起了小爸爸枯石。恰此时吹屉蔫,他们对车的选择可能也有了新的取向富瘁,空间大莱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碴俄伍。    基于此掠青,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题革。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲁冈宠,让大家对车辆的实用性有个较全面藐桶、正确的认识士齐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测试炒、模拟一家三口郊游的情景实测咸搽、细节空间的展示稼嘉跑、实体娃娃的数据测量四个环节进行到持瞳。   话不多说息惨略,有请今天的选手啼,登诚馈! 第一环节勃扦芬:堆放整理箱任社,能放多少放多少    由于很多厂商颁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笨夸,也会帮你量化一下车到底能装多少升芍钵康,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绰皮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忻凉凛,并加以不同颜色区分释挫冀,目的是给你呈现最直观的感受拎溜图。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拣巨,仅供大家感受一下忱多店。今天我们拿箱子说话残农纱,看看它们这种数据到底能装多少箱子碌蹋高。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勃都:由于时间关系极噶票,我们这次只借到了骊威的低配版廷丘嘘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逢,但高配版的骊威有这一功能便。 首先出场的是骊威枷稍菠:    状态一逝:单纯的后备厢空间 状态二雹俏:放倒后排座椅后的空间 状态三娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彩帅筹: 骊威一如我们所想的那样妻肉哼,空间的确是其一大卖点垃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骋,小伙伴们都惊叹了!骊威肉,实力不凡渤催。   其次出场的是致炫刀具擂:    状态一排:单纯的后备厢空间 状态二杀:放倒后排座椅后的空间 状态三了爸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛇弗: 就如文章开头介绍致炫时所说赂汾,空间幌哼逝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龟通撅。通过这一环节放整理箱的测试练,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得本。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积髓豁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爸品:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酣素细:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尖耙爸: 通过摆箱子的实战乐袖途,以及上面表格数据的对比庆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茹介。而致炫与骊威差距也并不是太大钾卿厕,可见其空间不可小瞧宫虏甸。接下来又有哪些好玩儿环节律颈?而两车又会有怎样的表现呢槽问?请继续往下看谴晴。" "   今年5月袍堆臼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶导屋?9挡无用泪吮?自由光深度试驾报告》)句。当时龚范戈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测会。    6月男革,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荷点。不过3.2L版的离地间隙揭、接近角守惟提、离去角未签朽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耗剩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昂爸?    几天前息,我和赵璞悲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市富涤,这车还行不行灵烷潍?    我们的第一站颈贤朝,魔都上海螺碾秆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悄硼。在经历了噩梦般的改签腑、等待截天通、登机玻苛、继续等待之后蔫染,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹄:“游遍世界各地鼻,开尽天下好车沧峭牛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑京恒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抹诡关。在此我可以不吹牛X的告诉大家紊掇蜂,我在纽北环实际驾驶过半颧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朗汾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笨填善。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酚,在国内也非常抢手标。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锯丛颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓖羚廊,基本保留了GTI所有特征邦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拿徊懒,在舒适配置上也更加的平民化惊侨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溃,例如两边的侧裙以及尾翼等吐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钙莎奴。但低调的外观也有自己独有的设计元素奋叭,例如车头处GTI特有的红色的拉线垛伙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床秸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm购。另外儒,新车的LED尾灯造型也很有特色付嗽师。海外版GTI提供了红色驶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讥钮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侣,但国产后或许可以与国内的消费见面僳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枫迫,我把它们大概分成两类施桨露:靠谱的和不靠谱的搔。不靠谱的原因很多韭,有些续航里程太短哼容,上车就开始为电量担心;有些性能太差肯咕胳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比携股姆,几十万买个两门小车讼雷睦,真当我们都是土豪吗泊?   不靠谱的理由千千万红,靠谱的标准则大致相同龟攘。续航里程不能太短沸,加速不能太慢惭挪佬,最好还有些实用性还赤,价钱不贵就更好了疥胚塘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撮理赋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戏袒毋,拿汽油车举例的话手挖开,90%以上都算得上靠谱崩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说共,能达到及格水平的车型却不算多娄桃。我们的这辆测试车是2012款的炊收哄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凳食撇。还好时隔两年裳,e6的动力系统并没有发生大变化视啃,只是外形和配置有小小的调整萍。   续航里程斥狠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稠柒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檀蝗膛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车九憋,这其实只是理论值破,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剂颧搅,实际用车时很难达到侥尚。夏天空调壕泼几、冬天暖风摄、高速快了脊蹄邢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀。   这种电动车只是日常通勤还可以漏邦,但稍微有些想法恋速俯,想去见个朋友芦、买个菜透两孺,心里就得犯嘀咕凤行深。这种心中总有事悬着的感觉很难受憨藕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卯。   由于时间原因锻别,我们只能简单测试一下e6的续航能力湿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蠕固,其中高速路况三分之二碍,城市路况三分之一稗冬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灿,我们的行程其实就是三段崇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廷品搞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搞妙臀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饯蹭恢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)普,显示续航里程320公里睫褐。完成第一段高速路程时(43公里)讥恨居,电池余量82%(耗电17%)层牌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔡试氯,电池余量63%(耗电19%)颧览狮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抬戏,电池余量45%(耗电18%)耸,续航里程134公里(减少61公里)风撕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淖勒顽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轨,比如第一段高速行驶鞭滤迪,续航里程减了59公里婪淮徒,而实际行驶了43公里烯,二者大概是0.7倍的关系绕贝论,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哄郸翔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剂讼,拥堵路况似乎还更费电一些办。" "  近两年筒嗣闲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挎考办,很多大厂都推出了自己的纯电动车互叉,先不说比亚迪这些纯自主品牌啤脖猜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逗剿。今天通,我们就提到了之诺这个品牌辑拿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赤叫盘,主打高端锈洁,并且未来也是只进行纯电动车的研发透,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撤。今天发,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舌门驮,下面我们就对这款车型做一次体验蜡。   之诺1E只租不卖问,租赁价格为赴蓖郴:日租金为400元/天水,长租(3年期)为7400元/月凳,现在消费者就可以对这款车进行租赁戊。   租赁价格包含壁:车辆上牌甩练缄、充电盒安装(7.5小时充满)夺饲、保险危、每6个月一次定期检查保养插酪、车辆维修改沦诽,7天24小时道路救援姆慨、拖车以及备用车辆等硅把眉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簧芳畦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚷磐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔽,虽然亮点不是很多妇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离输达,树立之诺自身品牌的辨识度桓判曝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叼宪熄,辨识度极高矢乡。 既然是同平台打造充还笆,那么轴距和宝马X1也是相同的妊吃危。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葱侮挞,尺寸为225/50 R17坎娘距,这款轮胎最主要是为了节能考虑齐秽啃。   本文导航   分享到心熬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袒辉麓,它是南京依维柯生产的车型斜,隶属于跃进品牌旗下蒜备,是一款定位中高端的轻卡产品啥。该车是在2013年1月首次发布的沏桶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墟录韦,为用户提供了更多的备选车型斑霞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赊昏,宝马向来不走寻常路九,旗下的SUV并非越野硬汉剁,而是更加注重公路操控性滴,所以在外形上也有着自己的独到见解碘。Coupe原本只是轿跑车的特征峰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掣即。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后任逻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溃。在这种背景之下淘很澄,X4应运而生承颈固。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戚煎,宝马对于X4的设计便更加得心应手础徊贤。从车身尺寸来看该,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丧。然而实际感受上炭辩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弗。它们的关系就如同X6和X5蔚薪际,一个张扬郝钝烤、一个低调藩。要想四滥哟酷及奶洗?X4很在行沸措帆。   这辆X4的外观加入了大量M套件且媳阶,进一步凸显了它的运动风格瓦霸颠。夸张的前后包围降低了视觉重心财鲁插,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焦凛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扳?所以泥,接近角顺、离去角这些数据对于X4来说僳,根本不重要饥狮皋。   和X6一样厂磐卵,性感的臀部是X4最迷人的地方滔亲。如果从车尾来看遂牧,X4确实比X3运动了不少垢惺甜,高挑的腰线胳箱、厚重的尾部都能给人很强的力量感颁趟。对于35i来说彪,单边双出的尾排着实有些低调趁必膳。尾灯的造型是典型的宝马风格攀拇驾,造型简单旅漠现、大气固,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升久。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煽,前245mm冀舰冻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恫颠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沏,这是一款综合静音卡堆、舒适惟、操控于一体的轮胎洼。在我看来排,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怖漆洞,似乎更为合适拐遍。" "  原标题澎跺爸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屯鞍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遍,该车除了外观造型犀利馆颂、内饰豪华然坚唯、配置丰富之外隙沉唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样构哥。作为一款以年轻点、时尚为主旋律的产品蛊磷,NX开起来的感受如何挡摆,今天我就为大家正式揭秘坤瑰。(注谱痰慌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垃蕾,如NX补耐访、ES舌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翟:   NX车型的外观内饰设计风格戏劣膏,在之前的文章中我已做了详细介绍法,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辟。从实车给人的感觉来看翅脓,它的确做到了这点理,不少人见到它的第一反应就是千:恩廉庭说,这车挺个性揭、挺漂亮鲤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刨疆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戮霖。此外泪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯温昧,进一步提升了科技感廷。不过它并非全系标配接,在入门级车型上近光灯依旧是LED尚亭,远光灯为卤素灯泡羚僵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娇搞犬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肮露、宝马X1做直接竞争博返隆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证普幕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氯佛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押,其中一款为17英寸池奖,另两款为18英寸瞎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疾放,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剐捎必,在国内的售价大约1700元/条好。   车尾线条与前脸相呼应蛇碘,造型犀利视提,棱角分明躺枪皇,以凸显整车年轻家、运动化的产品定位慧哆。同时滔穿犬,尾灯设计十分用心媒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诫波同,特意在接缝处增加了一小块LED桔。   内饰方面介,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造池瑰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准儒氏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惋,大幅提升了车内的豪华氛围惊订。   据雷克萨斯厂商人员介绍壬椒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斜,它的使用方法类似于电脑的触模板革,并带有震动回馈功能拘嗜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抱岁。此外杠苗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伦迪,我们咨询厂商工作人员涎,这配置会不会引入中国猾艾扣,对方并没有给出明确答复黄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盛烦赎,作为家族中的新进成员骄,NX的表现自然也不会差沃传。为了符合它运动化的定位惹媒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强德,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赤肮勿。   在海外堑捅鞋,NX提供了全景天窗嚏算唱、普通天窗和无天窗三种版本的车型识申抵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辟沥眯,采光效果很好鳞跨参,但无法开启袜沧嫂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用誓冕呛,采用的是外开式设计搐试。可以确定的是病坚拇,上述两种版本的天窗都将引入中国裴童,至于无天窗版车型是否会引进芦限,暂不清楚眠罢咯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讣锹狡,马自达CX-7在海外推出;2009年礁茄,2.5L两驱车型引入国内然,售价28.8万;2010年炬桃散,增配的小改款车型上市究,售价29.08万烧,同时宣布国产意向;2012年捍,海外CX-7停产;2014年谓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道公酪,等它国产的人此时已经老了四岁了肛。   从以进口的身份引入国内割秃,到正式国产经历了四年左右的时间戒,在这四年中进口CX-7销量并不好揉其疼,一方面是当时市场不成熟台飘,后期竞品丛生将其埋没了切杏。另一方面原因也在其本身澄法田,比如定价高撼省体、2.5L发动机动力孱弱等等卜寐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吝。在测试之前归杏彼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贪彻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm把纪贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顶,搭配6挡手自一体变速箱叔顽睫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诡受,只不过调校要比CX-7上的更为激进们。即便如此线即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玛护。   油门的设定比较灵敏任,起步和加速初段都还比较轻盈痞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咀,而不至于拖沓戎扦,一切都显得易于掌握管。变速箱和发动机配合的是那么默契督泵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岁彭渭,只是在极拥堵的道路上蠕动时偷多仙,1挡与2挡的切换有点闯动而已轨裸,问题不大黔垫蒋。   转向和悬架的设定偏向运动斯借绣,采用机械液压助力的转向系统比较重潜豁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣防瞬。悬架没有“忽悠”的表现纫检,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啡,车内乘员经惩Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岁卷拳。悬架后段偏硬广汰度,在弯道中并没有明显的侧倾宛单城,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去飘壳乡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镭饶,动力供给够积极蜗,表现不错扣慌绘,驾驶感觉非常轻松防池脆,动力的跟进也很是及时反驹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)管录滥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杀授停,而且不是那种喷涌般的迸发恃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蝎谰,给人相对内向保守的错觉绿导。   CX-7更擅长的是中途加速本,比如从60公里/小时开始亥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轮捣轰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刑溪县,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍,这几天这种沮丧感时常出现烧拿幂。不过也正是这个中段加速的特点膊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戈呕囊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱夏,稍踩油门就奔向3000rpm善戏,便能得到很好的响应孤五,仅有极为短暂的降挡迟疑赂炮锰,随后就催逼出了足够的扭矩娘。简而言之差,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戚,容易上手散,各方面的表现也都算令人满意屯玩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷誓,涡轮增压器起到了明显的效果小,就像注入了某种精神类药物完侵,虽不时刻保持着亢奋状态乃宛亭,但兴奋状态确实随时可以到来股橙洪,一切都听从指挥犁使叛。这种持续的加速感可以维持一段时间此惮本,心里不禁一阵爽快檀创,当然劲舒沁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苗衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玩窖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躺覆,消耗燃油17.94升杀敛,平均时速为30公里/小时栏表秃,全程开启空调梅季,平均油耗为13.3升/百公里挪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看参闲盼,CX-7绝不算省油的那类夺抛佰,准确的说是比较费油连焦绿。另外困踞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厕欢侵,无疑使用成本相对较高醛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罗素温,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章容佃来。说实话墙北暮,那是我第一次接触这两款车寂钞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哀叫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机享,动力同样够用趁,但输出并不算线性艰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羞钝山。当时我就在想冯写东,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欧,而如今厂家真的这么干了侣控。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惯,增加了几项配置躺涪凰,外观方面几乎没有改动扫,图中的这款车只是增加了车顶行李架辟柿甩、车尾扰流板和挡泥板等选装件波喂抛。   这款帅客HR16是一款7座车型陷栖,它可以满足国V排放标准啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃旁某,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢送痛说。当然虏缓,帅客实际上是一款既可以满足载人胁孝缝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)餐,所以它的车系中包含了5座其呢、7座虏、国IV窗、国V等各种不同版本俺惧。   除了挡泥板之外舅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庆惹扭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果落射。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硷构,其中的最强模式叫作“Dynamic”凡烷,译为“动态”泥佩。有意思的是识酞,在英文里碌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斗春颂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷类评、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恃碑稿?——开启动态模式泊分辱,就等于点燃了一根无形的导火线练退女。   要追根溯源的话块,炸药起始于中国聘,属于四大发明之一既纶柏,不过相比中国发明的黑火药囱从,硝酸甘油平时更加安全可控蜡回,而且破坏力更强仓煽。奥迪RS 7同样如此势星,它多数时候表现得比较随和汉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搁为。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑟桐碉。奥迪A7之所以独特帘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型据,人们将之称为“Sportback”汹粕,在我看来讹,它的廓更像是一只优雅的海龟惰唱伴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壤叹贰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装未督弄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贺锰,所以它已经不是传统爬行类的龟缅匣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奶垄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘集,让人不由自主的去稳稳扶住3同舜诧、9点位置搜。   在风骚的外形和各种真皮痘寂捶、碳纤维材质的覆盖之下谋缕夸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宛备,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裂莎糠,这一点很好高伪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV培巫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橙图罢。即便在这种情况下屎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赔:谁给你的自信卖这么贵窖抒咆?不错抬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008臂画萍,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛋穗篮?我们一比高下泰堡旦。 外观对比省陡耐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磨聊将,所以我决定说点可以量化的东西课篓。首先堡疆尉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型背弹维。其次可能是由于动力的原因极壤倡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽处腾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尽颓,备受关注的长安CS75正式宣布上市萎糜幸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骑。在前期的试驾活动上保,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凹,并对其驾驶品质给予了极高的评价勘先嗽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擎芹搬,和手动挡车型相比迫鞭欣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挤蒋彼。 ● 外观内饰的简单介绍膜:   在外观方面不负,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型括虽吕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭熄睫,甚至连一个小尾标都没有诉剧欧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挂,但1.8T车主可能会对此有一些不满筷瓶习。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm横锚,轴距为2700mm细,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5习、奔腾X80以及哈弗H6士,CS75还是相当有竞争力的率楷,它的轴距和长度最大乘稍才,宽度仅次于哈弗H6奇讼溺,高度相比瑞虎5矮了35mm孩。   在外部配置上扮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狈链,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汤。另外惮咎梳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯存拔噶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娘梨掳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铝端股,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抄另叭,市场售价约为700元/条潭嘛刑,在同级别中算是很厚道的配备了奉。此外访,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淑襄,只是轮圈被替换为铁轮圈羌,还是俩字——厚道订交。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痕挽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足试玩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彭掂秤,看起来更有层次感壤呛骑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佃、设计毫无新意袱吗灯、用料也很一般等不好的印象臂弯墒。不过近年来滔川,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹的兽诬,长安便是其一对,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宿疆布,也很难找出它的缺点忱奖,按键胶努假、旋钮的阻尼适中玩恰吹,手感很不错鼓迹将。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏武赣,分辨率和反应速度都还不错竭,不过在功能性上它只提供基本的导航亮、DVD澳砰、电台陛煞、倒车影像及蓝牙功能遣暮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堪复,但是厂家对此并没有改进捍徒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慧淀七。但是嘉狭寥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜗,同时设备名称也无法显示完整鹊,在用户体验上还有提升空间仁。   不过套萄抠,在一些细节处理上团迁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婚晶。比如在挡把前方的储物格白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凯饭抨,不过这块材质却为硬塑料叙恋,实际上根本无法达到防滑的效果荤删陈。另外保,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埔俩,这点值得表扬晴形,但必须手动摁下开关才能点亮戌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅獭栖篱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肩拱凉。座椅填充物软硬适中蔫堑徐,刚刚好驳,并不会软到开久了腰疼轨,也不至于硬到硌(gè)人棉酚剁。除此之外呐,包裹性表现也很不错陇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柯挖。另外糯汞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颂胺。   车内乘坐空间表现上碍,身高180cm的编辑身处前排怂培惊,头部约有一拳左右的空间案翟送,此时移身至后排里炒富,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间片江黄。作为一台紧凑型SUV车型典骋阮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魔昏眯。   来到后备厢俱断苦,长安官方给出的容积数据为590-1560L咸墩娜,表现中规中矩桶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布看,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捶脖剿,增加消费者对于整车的好感度缆彻暇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟水,如今市面上的电动车产品越来越多猎相溉,开始逐渐走入人们的生活摄灰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勉湍,大家对它的了解可能还不是很多魄磋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衡孤。那么这款车究竟如何呢舍盎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玻团靛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谋蔷康,我们终于有机会近距离接触一下乏测挫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质速赏煽,因此其与众泰汽车合作溪,推出众泰知豆电动车袱萝千。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魏梳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗即?不管你信不信苇,反正我信了慌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旧昧四,售价为24.98万-28.98万元踩捣,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统廓汐,取而代之的是前置前驱的驱动形式胁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尉矫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柬群露,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涉,1.4T的发动机到底够不够用贰酶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥罗,这些问题都难免让人担心匠斯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚊废福,它又是否值这个价格际,下面让我来终结你的这些疑惑酞瓶干。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱械亢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境接赏,既然大家都关心这一问题斜蚕汀,那么我们就从这个问题开始一一解决啊河绊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的起块,其最大输出功率为110kW慑蚊盖,峰值扭矩可以达到250Nm署,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冷票景。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梁皋畏,动力储备不足方面的顾虑毒碑版,但是这些想法也好顾虑也罢午,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了响父入。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锣,油门初段的旷量微乎其微诫牢瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桶闻介,当发动机的转速达到1750转时掠特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钙胳浪,强烈的推背感也会随之而来岭阮,如果你不是冷静下来思考一下迪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受社痰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摄阶,一开始的想法和我一样那,换了1.4T发动机之后牡色等,动力跟的上吗了?心里总是怀揣着这样一个疑问到辫俊,但是当他们开了一段时间之后轰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”党秆沮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擒撵,处于D挡模式时畦锚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甘驮咎,但也感觉不到激进的性格懈然。但是当车辆处于S挡时侠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞎,整个车似乎突然变得紧张了起来苯,时刻专注着你踩油门的右脚蜡讣胜,稍有动作便会迅速做出响应懦吭。   在城市的驾驶中到家嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歪,当你深踩油门时帕案堪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惕,或者可以说侍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窝较。此外耽曙,作为一台不折不扣的城市SUV衡尖盎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验警。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质法颊肮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轻底淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脱输,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拌筷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吉蟹辩,整个加速的过程非常线性全,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时釜羡,不会表现的非常神经质沽阀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泥固,这台变速箱给人的感觉非常聪明婆,可以准确的猜出驾驶者的意图俄关,在换挡的速度和时机方面非常到位售袍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歉骨蔡。此外莎睡团,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玖。当车辆处于D挡模式下薪禽聘,当发动机的转速达到2000转时妮,这台变速箱便会进行升挡的动作憾涟茶,从而保证日常驾驶更好的经济性醇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粕磐瓶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚏仓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芭拴惹。   这台变速箱也并不是近乎完美饱,它当然也存在着自身的不足摹松虾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爽透,尤其是在低速的区间内伦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肺哗。此外踏篮守,该车提供了四种驾驶模式的选择连丢贫,分别为经济劲愤兄、舒适话陌略、自动和动态模式冯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磕。 性能测试恋班罗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中东,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗅耽,最终的破百成绩为9.14秒仟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貌臀百。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲜嚷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程前。此外恫谱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没对节仙,非晨芑ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丰媳,整个加速的过程十分平顺和线性却,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势短胜黑。车辆在全力起步的过程中溺堑届,由于没有采用quattro四驱系统怕,车身有轻微的抬头现象融私,前悬挂的拉伸比较明显夸。 性能测试勉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓣线,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卡骄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙霸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系答。在整个制动的过程中邯铜劲,G值适中保持在-0.9到-1之间阮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垦肩妥,前悬挂很大程度的收到挤压烯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敲。此外倦哥,该车在连续制动的情况下甜霖衔,受到的热衰退现象比较明显缓碳,在连续测试过后螺,制动距离增长了接近2米叭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宦思秀,动力方面也足以应对使用的需求诲顽,尤其是在低扭方面编幌,这台发动机表现除了浑厚的功底事沧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匹撕擂。对于一台城市SUV来说坤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尘。" "  你有没有这样的勇气铆篮诡,一辈子只留着一种发型胃柯,带着一种款式的眼镜淬?或许多数人会摇头说不添癌。试想你现在穿着中山装桂疙考,带着大边框哺沁,留着中分头走在街上怠,别人必定会投来异样的眼光吃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惠反,但有一种美鬼,却是永恒的恫幻锨,我们称之为“经典”诧。就像中山装逐渐演变成了“国服”痰剂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样举,看似过时的东西稍加润色乳控,就会焕发出经典的力量袱醒父。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彪,也是一个互相佐证的问题快。正是扛住了时间的消磨鹃,一个产品一种设计才能称之为经典渴。而正是因为它是经典埃闹,所以无论时间如何过往寇脱酪,岁月如何变迁侗颓权,它依旧能代表着美川械。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砂狡珊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堂降誊、保时捷911苏姆来、MINI这几款车了爬天。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媒案僧,这是一种财富瓤蓟,就像一个国家的历史一样撂趴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膳。但就像中山装一样儒导揉,如果不稍加改动恳,依旧会被人说土气悔疯,MINI也是一样辆帕瀑,细节的升华会有益于经典的传播和传承绩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悍,是全新MINI车系中性能最好的庞陷。所以车头车尾都会看到“S”的字样膊婪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仍成:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腊护,这是它彰显不同的地方闺编石,尾灯的轮廓更大了憾督堤,但相比老款不够凝练阶兰巨,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭马脯,个人感觉它是为了变化而变化赫穿焊。轮毂方面京,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辩疟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磋壕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫁啪幢。不过鞠输,在真正接触到保时捷Macan之前谦,我对它的真正实力也有所质疑咕。众所周知蓝献,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫡缎逢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腐表碍?带着这个疑虑桶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棵傲垃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奋勾奢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奖试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桓盆劫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灸绣些。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型市讣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馅死。在没有任何参考坐标的情况下绕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牢培。排除了惯性思维的困扰难魏拧,对于一款新车而言或许并非坏事吗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绣揽芬,因此有关它的设计特征我们并不陌生善。作为保时捷推出的第二款SUV车型性,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叹苫锹,同时也融入了许多独特的元素柒热。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佰解,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铝澳鼎,因此在细节处理上啥,新车融入了更加激进的设计元素绥释讼。    作为入门版车型陷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篇榷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迹,并采用导光条设计蹭感,其视觉效果更具科技感暴芍馆。   保时捷Macan的腰线位置较高餐耽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢是携侠,营造出强烈的动态视觉效果惠认喀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咖扁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赏舱催,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格型蔑将。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亢,我的同事此前已经为大家介绍峡酒探。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骇毖史。" "   ??????? 提起观致涧,大家都会想起什么沽宦窗?这似乎是一个难以回答的问题唇玛。作为一个有着中国血统的全新品牌锚鞘埃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赎。在2013年鸿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上补,一石惊起千层浪扒抬雄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手定蚕。   如今莽,观致的第二款车型蚀,观致3五门版也如约而至绥胜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缚?它的到来焕疼闲,在扩充了观致的产品线之后怕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢心危瓜?自然是令我们拭目以待剧乏尘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车同。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型材唇放,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涉电瘁,时至今日都没有做大幅的修改软浮冠。就是这样一个古董级外貌的家伙伎肯,最近竟然和新能源技术杠上了骋署。2013年的日内瓦车展上蛾痞,路虎推出了一款纯电动卫士括屡白,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸿级涕。而这些天烙阂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寄,看起来步教荷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穆捅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胳控横,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膳庐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肩姜斑,并未成为现实懂报挥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已前潍雀。   事情的转折点发生在2014年6月18日显情突,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碌诧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狈,并且这一次拈,车身上已经重新贴上了拉花士不,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计才桂奴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碧,而是一台真正的电动版卫士哀纷。   之后通过各种途径的联系虑戎硅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韦位,虽然这并不是一款量产车沧,也没有任何电动机舷、电池组方面的参数数据铰钠陇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徊穗虚,我们认为此次试驾还是很有意义的蔼横钙。   ■ 外观造型豢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粕绢甫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僚镣涎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磺揽庆。   电动版卫士全球仅有7台菠秆臣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怯完蒙,基于卫士110车型打造皇,可以根据情况容纳5个或7个座椅善稳,算是车系中的“旅行款”侨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掏蓬递,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弯客间。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计累,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡括镐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拒逆叉,丝毫不加以修饰本粹。按照官方对柴油版车型的销售策略硷沦烩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件农朗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朽旅撬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潍魔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羞。正对车头川韧溶,右侧翼子板的通风口也是镂空的懂,下方是空调系统的进气口徊,而左侧的则仅仅用作装饰繁湾虏,所以是完全封死的状态捻匿桶。   平直的挡风玻璃衫显、小雨刷乐释瓶、面积可观手动调节后视镜衫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吗相,而在这台电动版卫士上继扫食,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茸你洽。   实际上篮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致即蓬催,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺岁,电动车窗只照顾到前排乘客搽侵,第二排为手摇的篇罚,第三排则仅仅是推拉窗钨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林害纳碱,确实氏捍逃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窃识,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖说谷。   三窗式车尾设计除了古老外恫,想不出更多的词去形容筹猛,好在后窗电加热龋胁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缄场欣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔑。至于各种不同用处的尾灯杏滥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驹吝,并配备了13针牵引电力接口痊诺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沙弧雷。而对于电动版卫士来说嫂扣躺,这款车的拖曳能力也非一般强大淳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饲捂甲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筒堤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯副,在这四年一次的盛世当中淖罕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啡疤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮怠,在经过整体的细化改进后整体更出色揉嵌枪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溶挽懈,对于这样一款小车到底怎样臣,让我们一起一探究竟痘坝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锑递旱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计入花窜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酪立,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格路浑袒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格紊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择修,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢铮可靠的选择日。   相比现在很多的车型川克,J2车身并未加入大量的镀铬装饰解膘,个人比较喜欢这样的感觉乖,朴素也是另一种风格蚊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻,可以说是起到了点睛的作用啸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愁猴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拒补帽,看起来还有些运动精神贡呛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卑,同时也是远近光一体设计汹谅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夕锹,更加突出其可爱的造型风格辈呛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涎,同时也表明了J2的一种年轻风格烤。虽然是一款定价不高的微型家用车砷霞腔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粗,雾灯虽然不是什么贵重的配置钮日,但对于安全的保障还是多一分才好菠室。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豹,实际使用中虽然刮水面积稍薪纳贰,但整体还是清理的非常干净撵。   在车体侧面造型上掸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计露湾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纠赔,这样给头部空间会留出很多驹氨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懒福,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谴。腰线起始的位置和大灯高度相同篇膝,这给了驾驶员足够大的视野空间偶鳞扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杜鳞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钎潮娜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妹。   在尾部造型上必署钝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懂舰,同时加大了尾部示宽灯的面积嗓,为了就是提示后方车辆注意安全附,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哺黄蚂,内部非常的深不过开口非常刑狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缺示。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匿虾临,虽然是钢圈必擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偷袭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潞辣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搞。另外阀恢,一直让人头疼的售价问题唐疤,此次又出现了膏酶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菏家。价格问题硼筏衡,在上市新闻 中已谈了很多婚方盛,不过与价格相比丰冲郴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泊闷挽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统够貉捶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府踩弦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后被,即将为各位解开疑问惧。   观致3五门版已于6月24日上市哗杉,目前指导价已公布情徐,售价区间11.99-17.19万元 酒捷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍犀多:依然遵循简洁的设计思路嫡馅,造型更显年轻痰锈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驴炕粪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冗厢券,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体火。可以说翅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孟锑怕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凶疥,不过在细节上却更显年轻需蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm临,轴距为2690mm弟地复,除了长度缩短了177mm之外憾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虎绣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膘咸慷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吃。在车身颜色上舅阿糯,观致3五门版同样有6种颜色可巡铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘉,色彩更为鲜亮噬起,也更有时尚感剐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甩澄却,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恳齐氯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面探,而前雾灯也采用了圆形的设计弯,更显时尚脓。另外么激,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袜刮危、转向辅助灯和大灯清洗装置背隙台,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慰。   除此之外袄奥表,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陪桥抵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赌猜,并且轮圈的款式也更加的年轻丧馈拿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戳赐。所以在轮圈与轮胎的规格上权汝璃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别性。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酚旅常:与三厢版一致篮芍尺,细节改变不大怜碉昏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谈毯烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畔迷。中控台采用对称式设计梗累,各种功能布置规整即哼,按钮数量控制在了合理的范围内粉控,不会给人一种杂乱的感觉赊犀。平底式多功能方向盘与三厢版无异梦瑞,造型很有运动感措将媚,真皮包裹的外圈握感也很不错穆铅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朗蛙,除了蓝牙电话褥、多媒体播放等这些基本配置之外承,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务列辅偏。除此之外袒悼,车主还可选配观致逸云的增值服务嚏遁,该服务包含实时交通路况嗡、实时停车场信息和地图更新等阀非。 ● 座椅及乘坐空间同:白色绲边真皮座椅很有时尚感桶朵情。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能癌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跋侧,与三厢版顶配车型相同篡。不过区别在于墟钒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氏筋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升接铺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喷吵。   在乘坐空间方面料,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纹拎谩,并将座椅调到最低位置后随雀,头部空间大约为1拳铆,显得很宽裕;而进入后排后碘青潮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间居,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汉硼。后排中间地板隆起幅度较大硅枪驹,长度也不适合搁脚填歇柔,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸魂麻。 ● 后备厢撕阑、储物空间和天窗蒋:后备厢容积403-1105升坷文健,储物格众多揭笛幂。   在不放倒后排座椅的情况下含,观致3五门版后备厢容积为403升豁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萎。如果嫌这样的空间还不够的话荤,将后排座椅全部放倒后陕,空间最大可扩大到1105升秋。除此之外船熊菲,如果您随身携带了诸如手机睦惰、饮料之类的细碎物品的话粮秀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梦艇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉戆袄溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屑阶,可打开的总面积约为0.22平方米恢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丝督辨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巨苫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揣,两者最大功率分别为126马力和156马力将,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别净秀铜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逆鲜,其他车型均采用6速双离合变速箱凯。在底盘悬架方面攀恍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呻。 ● 驾驶感受惊抡:底盘调校水准高翱氏,变速箱低速平顺性比三厢版好遁囤僧。   此次试驾会上欠,我们大部分时间都行走在城市道路中磋诉沪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琳,起步时若是轻踩油门踏板恃佰豢,车辆的提速会显得比较迟缓袭,若要改善的话娥,需要至少踩下1/2的踏板行程喀敦。对于开惯了日系车的朋友们来说壤肪,这种偏向于传统欧系车型风格羞,而非“一点就有”的油门调惺嫔ィ可能需要一点适应的过程表措扰。   而在整个加速的过程中犊背钒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题统鲜但,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妻酚,咆哮声已经传入驾驶舱辛翻翻,可就是不见变速箱及时升挡辰。另一方面姐炮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钠哗平,整个介入过程并不是特别的线性砰,其工作时的噪音也清晰可辨拦抢够,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音努揩乓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痪势闪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晨鬼筷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钾罢妇,并且伴随着强烈的顿挫感当,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞋圈纺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剂强,虽然顿挫感还是有坦晤汇,但已经能够被绝大部分消费者所接受式。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堂疟刑,那么我可以回答您波那氖,和大众的DSG表现相差无几痴。喀刹。   从观致工程师的口中得知岔料铣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恼,对变速箱程序际、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帘,找到其中一个最佳点牟缅嗜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谋蔚。   在手动模式下踩莱,发动机的表现仍然很积极邯露群,不过由于其低速动力输出并不出众北,其加速度并不能让人感到满意夸警迟,很大程度上钎惮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉田孰。此外炭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挠惦脆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筒叛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似美狠文。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点落,而在此前的三门版车型上力卉饰,我们就给予了相当高的评价板图。虽然仅从结构上来看畏尼腹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妇,但作为一款家用车呸煎烯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浇,高速行驶变道保证稳定性夸硼苦。事实证明哥睫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尖绢阜,并且从车底反馈至车厢内的声音舜武、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矗文眉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剑先无。   ● 编辑总结刹:   从我们此次的试驾感受来看纺迹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沙猫妇、时髦的外形薄萌刷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屁。与之前我们体验的三厢版车型相比牢恍父,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坷轨,尽管目前顿挫感还是存在比吝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邻羌抡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撵,有值得称赞的地方背噶,自然也存在着一些不足狮还,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乒雾。另外骏埃埠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的退。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元线杉伞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泵爆缺、转向辅助灯及大灯清洗功能璃喷染,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孩郝,这样看来恢吝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酞。不过辟挖对,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野榕魄危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伴台,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儡汾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型检缆。但个人更喜欢两厢版本拜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阜蔽叮。当然秋浦,作为同一款车寸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同领赤。三厢版本更加实用冷了芍,两厢版外观更加时尚干练挨技净。今天带来这款两厢版爱唯欧哩晦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炒刮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裸盯湾,大灯的设计相对保守了蝎括勾,但也减少了人们对于这台车的争议性抛认。从而扩大了消费人群炯淋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好码本绷,各有各的美唐。但无疑蹄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枷兴。   侧面的变化并不是很明显撮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动效讹领。相比三厢版要顺眼的多募绅诬。车尾的变化同样集中在尾灯上辽浅,尾灯的轮廓变化倒是不大素,变化主要集中在尾灯颜色的改变滤恍。深红色的外围显得更有质感撂秘较。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓟蓝渭,越野车是最好的选择凛辅驶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40前翅舷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杀尸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力紊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缝去备。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没话滔。除了电视剧的锦上添花合吮椿,BJ40本身的魅力也势不可挡模,下面我们就走近这款“北京青年”箔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼始。   外观/内饰呛挟闹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呢泡撤,或许有人会问那为什么还要进行测试酞。其实答案很简单险,之前测试的BJ40是一款试装车券阮锋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阑,包括电视剧中车辆也是如此洞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澈备靖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升函鞍舒。虽然我没有见过之前的试装车碴措煤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晤罚堤,甚至有些地方与牧马人不相上下晚憾丹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍处,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抬挥识,这里就不再做过多赘述但怜咀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰台,你会发现并没什么科技感宽豌,简单的线条翠酗、硬派越野车特有的见棱见角的气质坏善桶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碍。另外秋梳辰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艰蜗午。硬质塑料质地的中控面板很厚实痰托,比起舒服的软性塑料手感稍差车,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脊庞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颧假抢,同理使用织布座椅也是一样镭脚秀,无论您是刚刚涉过水赂甫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膛魔,都不用担心录秤谩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劳,不需要华丽的外表去装饰腥去。虽然BJ40有着很浓重的模仿翱涣反,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格传。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彩订叼,那只能说这个人并不了解硬派越野车博施须。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惕蹋骇,让人想到真正的场地里去撒点野巧笑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卷?惊险的高速穿插官侥、精彩的甩尾掉头蹭、惊艳的侧向双轮行进遁窃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演图频。时过境迁拐徐,萨博虽已退出中国市尘啊,但把经典的两款车型(即9-3裸烫呛、9-5)的技术留在了中国释黑酮,在北汽成功收购萨博技术后肪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求部稼,主打性价比与实用性妻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确储瑰石,只是在某些方面使用了相关技术而已齿葛毫。   从外形设计上就不难看出顺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磷,同时车身上所使用的犀利线条绊,令时尚动感的氛围展现得十分充分既。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顾敝斗,车身各项参数都小于萨博9-3拐芥,所以直接套用的说辞显然并不成立嗓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出儒,打造一款可以继承优秀基因猜沦,并适合普通家庭用户的车型毖沸,成为了设计团队主攻课程赁响卉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坷驳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鼎耐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劝桨悍,但紧凑的造型与简练的线条瑞豢,使其观感的持久性更好接倾羔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贝梗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型效恐挪,价格能接受兴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痴泡绿。而现在也有很多车型供大家选择必翱陈,包括大众途安补馅敝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缄括。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨嘶沥,它还有一个进口车的身份清膳创。接下来动磨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现连。   外观盆拾眉:起亚最新家族设计瓣虐,略显可爱肆财,大部分能接受脾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苫校,同时又有一种独特的卡通味道魄坤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔫虱贰,没有配备氙气大灯挤寇,但全系均带有LED日间行车灯旦、透镜及大灯高度可调功能备户绦。雾灯部分的设计很有个性愁烧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稠冲。   由于车身高度降低獭捞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斜梳,平滑的车顶线条降低了风阻系数染杯,流线型设计更加美观季。全系除顶配的豪华版外氯牢,后视镜都没有集成转向灯功能阀。另外瓢挝,低配车型的轮毂也比较简洁绞寝,轮胎规格为205/55 R16蜕。   新佳乐车尾的设计十分简洁堪,总体看上去比较圆润伤萄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煎相,凸起的轮廓首尾呼应宝弊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寺挽略,车顶带有行李架沸,具备一定的实用性弛莽。新佳乐全系标配倒车雷达功能滑兑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甲侯缮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筋斜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题患单佬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌环,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凄筏崔。而提到雷克萨斯挎订,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样路背盆,立刻联想到了舒适换、安静等一系列形容词赴。   作为雷克萨斯主力车型拨灵聘,ES系列占据其在华销量近半壁江山吐勒跨,舒适千傅哀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘顽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孟,更是有充足的理由享受这些评语壁现。但更重要的是炒,在环境日益恶化苛隶、石油资源日益紧张厘和、油价越来越高的今天鼓佳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矛铂。   外观部分李健:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型守乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)送。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季,和前代相比进化明显绷寇牢。初次亮相时麻泛铅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衅。与丰田一样钒伶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犊粒,目前已被广大消费者接受青,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娇岔。   外部配置上畔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抚确,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撅惶晤,与中网造型配合不错吧怒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格适岔歧,轴距2820mm唯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乖,ES没有针对中国市场刻意加长佩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惹,轴距比老款增加了45mm门垮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计切,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碳烩敌。当然锯廊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冯虽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阔。另外凳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲸,更加低调佩跋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS维俯弗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惮臣戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哪甜、忘记沉默寡言的正装车主侮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陆握、忘记... ...算了仿锨膳,需要忘记的东西太多配,你只需要记得一点酱氰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涤戚。   奥迪的低调矢丛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)费诬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝连箍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窖暗。依托自奥迪A7的造型设计刚惦摄,RS7依然拥有优雅的造型画奶,仅仅在一些细微的地方让泪,RS7做了运动化改进习戏咖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闲盖拍、以及哑光附件潭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板葡踞啸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拓纹。   如果客户需要钒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遣,其轮胎规格达到275/30 R21砷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钱逼。排气管依旧体现出奥迪的低调江算络,外部看是两个椭圆形排气管巢薄骂,而其实际是双出四排气沥,因为单侧双排气有节流阀统,用于改变排气通道亩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇偿朵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霖兴谩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侩怀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔提肛姬。车钥匙澎、平底三辐真皮方向盘驼砍克、运动前座椅峨掂炊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标举。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甘络,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中提,还提供发动机增压压力伤、机油温度显示和圈速计时器等数据蓝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泻赤,并提供其它3种材料作为选装念缸。车顶内衬标配黑色织布闺龋掠,可选配黑色Alcantara面料泵。搁脚板拍睡相、刹车踏板蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苗侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒋、一体式头枕的运动座椅咖菊被,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料婚绢咀,并提供钻石绗缝藤邯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料损词敞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装护目帝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俱,就像微博上说的驼兴,一次刻骨铭心的爱情畏,一次说走就走的旅行什么的何牌乔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求停,但在现实中啥匹,你不能永远一副放纵不羁的样子路寡,特别是在资金有限的情况下思陋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辫粕灌。此时你就需要一辆价格便宜系仁、实用可靠的多功能车型扯姐降,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顶森。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攘搅,分别是景逸X3和景逸X5茎法趁,形成高低搭配产品布局良馅喊。景逸X3属于入门车型帽克,共有三个配置琶连,指导价从6.99万到7.79万元蕊祷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型路逼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看判词,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拢。这款车的前脸采用了新的风格样式誓,线条比较硬朗踌既夏,造型简洁流畅戚瞳淑,同时又很饱满细糜,没有过分追求标新立异的夸张风格忙,显得更加沉稳炊田。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赁疲,给整辆车增添了活力疙。   除了前脸之外蓉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剂誓械,让人略感失望羞怀贿,好在整体风格还算融洽何颁兢,不会给人前后脱节的感觉性串。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砷搔、1835mm和1705mm踌,轴距为2685mm屁厂酮,在这个价位上算是较为突出的水平了涎癌赤,保证了足够的车内空间恨漠。" "  在固有的印象当中率滤摊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹭道,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钉猩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麻掇,作为日系三大高端品牌中的一名盖敞阜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赎玩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阔讥溯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗽临,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格许备,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掀谎峨,取而代之的则是一种日系的柔美风格稍磐册,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影味粉狗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黑聊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿叼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渺薯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昆鸿煤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面礁,看起来非常具有独特的风格叼娇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煤,不过看起来还是比较有神的藏岗惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果随膛版。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舱呐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沟烹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拭郊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傻骇,这款车有这么长么角酸?实际上后门的长度远大于前门掂,不过整体造型并未收到过多的干扰蹿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垃,因为C柱的造型更加接近尾部闪炽辆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搏,腰线的设计在在尾部提到了最高统,并且从前大灯连接到了尾灯部分亨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通但础。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒂弟闺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甘省激。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刃效谁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竟垫乘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撅稀虹,到今年4月20日其正式接受预定赋乖垄,不到一年的时间仑返,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑞丁枫。在新能源车量产瓶扛、市售的速度泼樊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汰剁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过始舰。当然玖屑,汽车之家评测新车的速度也不慢羡,今天襄敞盼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卸钾叙,其中橙色的为增程式混合动力版车型团县,白色的为纯电动版车型搁糜己,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欣嘲骄。   ●外观宏拍:造型前卫矮莎蚊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布显喀,我见到量产市售车之后船,其外观真难以与概念车作区分颠桑。宝马i3前脸造型饱满圆润肪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼻祭唐。不过放芦号,“进气格栅”四个字需要打引号了哦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾署。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辫纫肃,让整车看着很有质感且与众不同绥萄。当然寝干号,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奖乏项,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头修,但它的车身侧面看着一点都不显小了。在我看来原因有三拦庆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少履吻塑,给人感觉比较敦实陇呐。特别是车高数据茸藏媚,它比X1还多出了23mm期蒙俯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萍,达到了20英寸械屉鲤,但胎宽却很窄呕夹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20村,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翁嵌。有关这款轮胎惟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞳惭受,基本都表示由于规格太特殊委,没有现货也没有报价渴淀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质体供柏,很独特鼓蔡氯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倾。尾灯采用得是隐藏式设计烹滩突,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谩从课,用于显示示宽灯窟、刹车灯以及转向灯等殊负,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吩溉,所有光源均为LED舅刚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怪无揭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纳管萌,欧洲市场上柴油车盛行已久栖撂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坑。不过近来恼挨锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斥燎貌,Jeep便是其中之一动,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寄借苗。 ● 外观介绍歧爸巧:与汽油版无异镶隶弘,硬朗依旧小。   从外观上看酪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顶紊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疗税。新车的外形仍然显示出硬朗翅崔、时尚的风格敦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慕,提升了时尚感静。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亭冗,在同级别车型中“个头”并不算大滔掂策。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灵涤。   在外观配置上垦困掂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耐舅、雨量感应雨刷乃皮揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荒壳。轮胎配置方面腾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赶挞童,轮胎规格为265/60 R18仙浆屎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兔毕,规格也变为了245/65 R18硼判来。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恢桂累,我们会谈论什么幢?是大老粗一样的外观痘柒鞘,还是“马路杀手”一样的形象霉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沏,笔者也不例外藏。6月5日下午对界,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迟淡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象史颊,原来大块头也有过人的大智慧拾违嘉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH管墩、FM两大系列火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华期,中国区总裁陆博天到场助阵传泌灭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后探醚慷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车距奶蜕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臀较抨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹲,最大的意义还在于为企业产生利润闪。因此背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曝,并体现在生产效率呻幸、节油效率瓜、完好率牧仟、安全深感、安焙油L梗和驾驶员体验六大方面锚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倒衡谁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拣逝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证聚爆浅,而大众凯路威则开创了一种新的格局祁肪醋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丧惕市,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娇,而那款车型是针对高端商务市场的车型懂喷脐,虽然其内部可以进行简单的商务会议豢捂奥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霞妨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案具。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格村掣谰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孟茂剁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讳输,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的记,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麓爬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密本羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置标爱,只是以简单的卤素大灯出现识师,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯到棘,只能说稍显遗憾咀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慷系砷,并且其敏感程度非常高唯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠拢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秋撤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞭沟骋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驮桥,在尾部造型上也同样是方方正正凄横衡,给人以刻板的印象取,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暑,看来稍显朴实无华欧坤隋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牟。尾窗的面积超大逃栖幂,并且配备了后雨刷勤,可以说在安全细节上做的不错害稼。尾灯的造型也毫无新意棠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜选,尾灯内部的结构也比较简单剃秋,并未采用LED也是针对不同定位的选择令萄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低软警慈,尾部配有四颗倒车雷达探头簧达售,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用必帆。作为一款商务用车汲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方温滴,而旁边就是凯路威的备胎所在地微氏,这样的设计使内部空间得以最大化利用漂胳。   相比国外的凯路威车型挛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂方宽撕,造型上采用了多辐式造型率,轮胎则采用了邓禄普品牌谓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桃懦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逃廓变。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崔睛,我更多的会用臃肿两个字来形容它供。圆润的车身侈环惟,没有棱角的线条泛,大而无神的头灯抚,都让我对它提不起兴趣涧期。第一次见到新款昂科雷时宝,我的这种感官得到了改变粱醇查。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谐骏。新款更加俊朗锻厩,就像是一个胖子泛,经过健身陀,从大腹便便变成了施瓦辛格邓镐蒜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袄先钞,这种类似于点睛之笔的作用救嚎挞,实实在在的发生在新款昂科雷上面夸火庙。之前的头灯让我没有胃口讳,尽管亲和力不错廉,但太没有性格垂恰。连同这个车身好歼,都让我觉得臃肿无比鲤,简直就是个满脸流油的胖子石。新款更换了更有张力的大灯棺北,进气格栅也变得更具进攻性池。这样的风格感匹,我想才是大家喜欢的拣胁胸。   侧面造型的改变不大浇官握,侧窗面积所占的比重依旧很星亍,这和新君越期孤盒、GL8都很像室入。给人一种重心很低的敦实感勿。但对于车内的乘客来说幂,这不是个好消息矛,过小的车窗影响了向外看的视野旗热叉。造成了不必要的压抑感劲软。或许对于选择别克车型的人们来说匙太,这一点必须无奈的接受了式眠。   车尾的变化不及车头错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侵,或许我会更喜欢它臀活。但事与愿违嗓,尾部的改变仅仅局限在排气管上盟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墙兴。这多多少少会有助于提升质感梯鹅。也改良着尾部太过圆润的整体气质汇拧。可以说曝好头,这次外观的改变问淬,在这些细节上还是很成功的辱叹啤。相当于一次瘦身和塑性陌胳帅,让它的线条和筋骨更加分明梗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涡垛泰,纳智捷 新大7 SUV正式上市徘,官方指导价格为22.68-27.48万元卷窖。一直以配置见长的纳智捷品牌谈疽,在小改款车型上又下了一番功夫吻萍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拌朔挨。在体验的这几天时间里祁课,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”星,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霉市。也有好奇的邻居询问这款车的售价毁荣,当得知价格只有不到30万元时怜啥,邻居更是深感惊讶饺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擂仿?本文就为您带来答案氨。   作为一款SUV啡蓉,“大7”这个名字一点都不为过暮稻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豁箩保,2910mm的轴距更是傲视群车随粕,也难怪引得路人频频回头酮艾设。不只是尺寸毋,本次试驾的新大7四驱旗舰版洗椭入,整备质量达到了1950kg澎抡掇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”车。   作为改款车型房堤脖,新大7的外型经过了一番修改婚顽,主要体现在前脸和尾灯上驶抨呻。大灯造型有所变化龋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慨篇椽,而经过修饰的雾灯哨母呢、转向灯和前雷达善,给人以霸气外露的感觉毋。整体上廷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旱把泪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柬系须,比较实用开廓速。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丹龟篓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仑估儡。从奥迪A8的换代措传、全新奔驰S级的上市新侗怪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照合催。这三家老牌厂商动作频频衅奉灸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黑超,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沟喀虐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傲似陪。而随着混合动力时代的来临隙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尖磨酣,可以说从那时起掀蓄洛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趁金卵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期看摩斤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姥萎摔,以期对它能有深入了解识楔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烂触。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑞垄狡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坍。相比之下奖变距,雷克萨斯LS在此方面并无优势显烽富,长度鞭勉、宽度和轴距均落后于对手芍笑庇。   即便不看车尾的标识儡且惰,仅从前脸上幽兰色的车标徘尸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霸。而身挂HYBRID标识则意味着普迷旅,除了树立当家旗舰车型的形象外贫搬午,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匪社。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功博,只是在一些小细节方面令人有些不满京腾。如果用最严格的标准来衡量漓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晤导。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些空。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飘寝鞭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汹奢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑径厩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撬饱,这种车型的优势就在于奥富壕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐碗,还拥有了超大的车内空间脸刹,优势显而易见瞳材鼎,而今天我们来到了美丽的太湖楼懊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕉光镭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心襄,也让更多心意欧力威的人有更多选择存芹趣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹿狮梆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5病,不过从售价以及车身尺寸方面来看克,欧力威确实占据一定优势搜欧摧。   外观上欧力威厢型车身造型淮咖,并没有阻碍它时尚的视觉感强催,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拘,时尚并且使用米檀酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倒司,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示精。   非对称化的中控台设计达憋恨,与1.4L手动版没有什么变化示,首先造型上足够年轻协调捌可绵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眉。欧力威自动挡车型乒裸另,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琉惦,操作多媒体更加方便函佳唬。中规中矩的仪表样式没有什么改变帝颇教,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息密。   本文导航" "  有突破有挑战鲸差腐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躬寒,就会有这样的感受婚忍荷。它太挑战人们的传统审美了剧,怎么样也无法用大气莎、简洁讼媒窟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产干佛。自由光承载着延续切诺基的重任棚免,就在这样的争议声中款款走来眷蚊搅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统未,挑战着经典懒闻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屯,在做颠覆传统这件事纺取牢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔。就拿前脸来说毛汝,好看不好看绝不是我个人说的算的吠,每个人眼里都有一个不同的看法镭妻。或许慢慢大家就接受了汀套介。   作为一款中级SUV蜡饭,车身尺寸上中规中矩测亥戳,作为切诺基车型的延续财驶抚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棠攫,但也能看到不少突破之处豌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辣赔嘉。   本文导航" "  从1985年开始那疥人,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穷,1991年出现在5系车型上燃佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上踌肋。直到现在杀恫啸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术工邻轰。2014年5月22日年勘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive飘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掣礁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求极清,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车告煎胆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缚为巧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么错? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抬兔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匿退,新BMW 328i xDrive啸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侗。   第六代BMW 3系延续了这一传统似,将融合了电子气门控制钦铺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窘喷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剑侣辑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本替风。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尚捐,要了解这个问题前莎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理橙缅鸵。齿轮传动式分动箱堕,连接前轴的方式改为了齿轮传动匡烈,其他地方大同小异垫。对于宝马X系大部分车型来说川菱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撩史欧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配输,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咯。由于前后轴均采用开放式差速器盟全,遇到交叉轴情况时唬,也只能依靠电子制动来辅助辖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廊林。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垒骑,与齿轮结构的分动箱原理相同炮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茫沽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥港弘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盎橇暇。至于控制多片离合器的方式灰碳撑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孤雀请。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晌,所以常被用于装配在更强有力的车型上革氯改。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器救,以对扭矩分配进行不间断地调节硼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悄估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屁,默认状态下前后扭矩分配为40惫:60寿习,最大前后扭矩分配理论上比例为0搭逗伯:100到100克腹慧:0之间铰限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息达侥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑就。扭矩分配可以在0.1秒内完成觅。   行驶过程中导,如果系统发现车辆可能转向不足磊挽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讼广恒,就会减少分配给前桥的扭矩室韧轰,将几乎所有动力都输送至后桥悔蔚纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息活沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁。一旦出现车轮打滑钝嚷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泉雀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泡释。这就意味着梳建蓝,无论路面如何突然变化托,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曹,即使是在部分结冰的道路上褐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爆尚伞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跑恍懦,其中S2属于一款5座小型SUV瓷承橡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疗,很多品牌都开始研发小型SUV势砷胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV存鞭,并且采用了7座设计填吝菏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暑妹,接下来就给大家一个解答菊憨搐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钨连:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睹届哇,这一平台就是北汽威旺M20的平台奴爱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瀑乾。但是两款车的轴距却不相同躺赴揪,S2轴距为2560mm岭祷簿,属于一款标准小型5座SUV凑。而S3轴距为2685mm些,接近于一款紧凑级SUV马让盖,所以为了能吸引更多的消费者叉,采用了2+3+2的7座布局殊病瓦,主打一般家庭用车秀椭,实用性优先惜死细。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酒距,主要还是面向有活力的年轻人雷泊螺,外观设计更多偏向于动感的元素居多计敌皋。大灯组的样式也不俗套美寸誊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洪痘煌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比破,在车身尺寸上还是比较占优势的飞穗。另外2560mm的轴距表现也不错暴蓄释,至于它的乘坐空间表现如何叛围级,在后文我们会有体验蠢卧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计链, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砰咖鞘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了认厩,车门不能完全打开的话曙,一些比较大的物品拿取会不太方便伦访。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剑亮色,搭载了1.4T和1.6L两款发动机花帽前,并分别匹配3款变速箱汤颈。此前蒲夏香,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敦侥。而今天我要试驾1.4T车型弄少焕,虽是短暂场地试驾彪铆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扑冒灿,特别是动力上提升明显肚。 ● 外观/内饰电骸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型护,也做了到店体验的文章恨,1.4T车型在外观空、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大认偶芬,本文不重复介绍陪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅凶陡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因全痰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等视量,具有很高的品牌辨识度寺。同时在一些细节方面的改进旱,比如重新设计的头灯阶潞磨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等版泰胶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重股。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碱患亥,采用了全新的发动机金淡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机故梧,属于大众的EA211系列笑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔬蝎凭,最大功率150马力/5000rpm粱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镐潦朵,而相比原来的EA111系列有了明显进步献,首先是恢复了正时皮带举,降低发动机内部的功率消耗铰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术队吝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴使擦坡,而喷射压力也提升到了200bar秋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱放,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淬拓醇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酞胯梨,前者顶部是“SKODA”的品牌名垢朗,而后者则是印了“DSG”的字样鞍地鞠。   底盘悬架方面愤彤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挛晃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构是聘睫。制动系统为四轮碟刹结构抗悄堂,采用前通风盘式后盘式配置韶播。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垂嫁跨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僻偿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洁蓉。由于是场地试驾迁揩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些让,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谩,能更好地了解车辆性能罗仁宠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睛曝,只能在日后的试驾中再介绍惦。   动力方面佳茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匈袍迪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溉烩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浪山冷,1.4T车型的起步和加速更为迅速浑泉,而且涡轮的介入时机较早订串,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颈,动力的输出保持平稳可控的特性拆沥。   使用D挡时锌冬,以1/2油门深度驾驶皑日非,变速箱升挡较为积极祭暮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍轿魄,而且换挡的冲击较斜J謇础,不会影响乘客的乘坐感受淘抗级。而以深踩油门的方式驾驶郸,变速箱会到4000rpm左右才换挡探驴靶,加速感受更为明显春矛。   换上S挡荒,油门响应灵敏了许多驼龄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秋陋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感须洞,在弯道多直道少的场地赛道里肯,需要频繁提速的时候搅瞥,显得更为得心应手吓戮蚀。   全新明锐采用电动助力转向系统稀钡借,方向盘低速时转向较为轻松擂,而高速时明显更为沉稳坛,转向需要更大的力度溯武,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力什。   底盘悬架方面迪澳戊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锑碱凯,在弯道中对车身的支撑性比较到位素眠,方向盘的有着精准的指向性秒趁逛,转向迅速而稳健套。1.4T车型全部带有ESP系统峨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候街棚,ESP介入的时间恰到好处排桥,总能及时将车辆修正到正确轨迹牌,而这套系统并不能完全关闭闺,属于比较重视安全性的设计小。   在模拟颠簸路况的体验环节牵诗搜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茫玖,然而后悬架毕竟是非独立悬架弥宛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酣妮伯,仍会对另一侧有所影响童拭疥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸督。我们在之前测试文章中也有体验视频丰堪,请点击查看佛琼。   更多精彩视频怂癸秆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸽,在D挡模式下表现中规中矩丝玖,切换到S挡后油门响应灵敏鹊论,变速箱的换挡节奏更为激进畏疚,加速感提升瓣铝魄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验须。" "  2014年2月26日翰稗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胳兰。其中T5动力总成包含智逸版舱响疮、智雅版卜纱晴、个性运动版共3款守勺,售价为42.39万元至51.99万元岛怂结,T6发动机版本及价格保持不变沟汰勃。   据了解敬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垫匙艰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拍秤庇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢位?本文将为您带来答案侈聊拜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轿抚奈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羞耽遣,但动感流畅的造型令人印象深刻剖耗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裂,正如北欧人给大家留下的印象揉。      配置细节上趁岛笔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沙衅,全系标配了ABL自适应氙气大灯醚牵邓,以及感应式转向辅助灯光暗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痞赋,给驾驶员提供更佳的视野糠撩。   此外琳荷肩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梢逻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揪,探测距离达到了150米辽搏香,足以应付绝大多数日常行驶环境哼颇嫌。此外魏楼饶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统边,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慧瓦。虽然这里看上去有些别扭鸥镶啡,但安全性才是我们应该关注的滦。" "  限量拧、配额洪歼朗、上市前被订购一空邻蕊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谱敲。然而剿婚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挖葛屉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掂疲。2013年裤箩,经过M部门调校的M135i披装上阵疤皑,性能已与1M十分接近杯,并且这次冲破了限量的枷锁氨馆螺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谢肆。正当人们面对路上的1M投去羡慕窜爸诲、嫉妒剖峦冠、恨时红,宝马为我们带来一款全新产品界吹,并且它的能力并不在1M之下蠕,它就是2系的顶级车型——M235i抄蛙。 延伸阅读拎谐且:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言味挽表,2系可能显得有些陌生时零锑,其实早在40多年前撤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场川请考。此外哨倘糖,BMW 2002车型在1968年问世蔷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赔穆簿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翱沤。至此冈缎,2系的到来并非空穴来潮缚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刚炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享继辈仇,简单来说穷乘库,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓶戒,这与3譬、4系的道理相同丢策屏。在2013年时淌芯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赁既叫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泄渐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苇喉题,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跨寂吹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玻钵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异函,从代号E82的1M车型痕绅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壤存。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条星吻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啼辅狗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抬焊,但随着时间的逝去滩悄妇,渐渐也成为了一种习惯沪呜隘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牵敬荷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赊,更多是出于对内部空间的考虑双美莲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肪卞酒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枷攻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糖铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蘑榷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敝守婆。   当然蜗倾倾,即使武装到牙齿跺筒兑,M235i也不能与1M平起平坐愁,M家族的宽体车身氨锹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藏兑,就像当初1M推出时的口号一样“M卿等维,永远从后视镜中藐视对手”类踢读,而M235i更多还是为了平衡性能仕饯取、实用性与性价比图,同时也为今后推出M2而留下些余地粕伴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盼脑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唇鲸须,针对绅宝D70推出后的社会反响偿谢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伞刚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车习磁玩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黔蚀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拟。   D50窘坪窍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车充材删,推出之后的表现往往是人们最期待的恳切铺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿戳,面对D50的将会是极为严苛的考验挽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境混,而成功了横,也将有可能成为流芳百世的一代名车撑甘豢。7.48-11.98万元的厂商指导价董,可以说为这场战役的打响跑,开了个好头限良。   D50虽然拥有纯正的北欧血统和鲸考,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盯兽每。此次担任D50设计工作的腿壬抬,正是培养出诸多设计人才的博通公司患男晦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枪渺疼,同时又能够给人们耳目一新的感觉词田,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烘欠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冀睛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异华窖,但是当你接触过D50这款车后赋势俏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伦朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的操烈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹焙龚,但是当你将这些元素组合在一起时就鲜,却有会很快打消之前的念头瓦容新。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唱静。运动气息浓郁的设计手法滥舍处,会让你把D50和运动结合在一起兑寸绵,无论它实际的性能表现怎样汐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象良。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舱浓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贤陈巍,面对不断推陈出新的竞争对手稿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袖。好在随着2014款车型的上市赊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摩届,而这支强心剂的主要成分也很简单构箱,一台1.5L涡轮增压发动机七袍览。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厩,针对配置方面也进行了一定的调整萄,其中自动大灯理、超速报警以及四门车窗铱疲控升降等功能均成为标配认价娩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中动挞奖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剃。因为从早年搭载的速锐蛔,再到大红大紫的秦狸崔胳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喊,它所提供的动力都不曾有变弊腻。传动系统方面硕将,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱股浚坑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桑旦呵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恃孝。在城市中经常用到的中低转速区间内饶蘑,发动机的动力输出比较积极春乌就,并且通过涡轮的帮助亭萝,动力在1500rpm之后便有明显提升罚纷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坍,完全能够满足日常驾驶检吐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趣,适合城市驾驶迁壕丝。挡位之间的行程适中雄,但手感略显生涩韧。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秋,而非车去适应你娄戈房。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贤识牛。四辐方向盘尺寸偏大面邢浇,回馈力度比较匀称丘,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘶钨辫,只不过方向盘的虚位过多星凰嚎,转向时不得不做出更大的动作测。   前麦弗逊多献、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岁剐尘,并且由于悬架行程较长浓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亮僳撅。当然这样的调校也有它的好处祥佳裳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人套。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烯邯,SUV车型是一种非衬蓖停耗油的车型硷沧蛔,毕竟以自身庞大的身形来说煽接黎,自身重量就已经非常大了氨改,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机时,这也导致SUV车型的油耗居高不下碗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敞烤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚和,在众多的SUV车型中藏算,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度视。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尖草煤,这种设计可以说非常的扎眼痰旗虑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轮毫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铂倒沙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椽睬单,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阀彤母,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儒渭。在RX车型上坟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疯撮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹿布,从RX整体风格来看匙,还是更多的体现了柔性设计的特点丝淡泌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丰帘缄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型接力淑,如果不看下半身苦堤碾,很有可能误解为一款轿跑车型溪。不过这也让人们的视觉一亮联潍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凌化层。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檄祷逻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘答。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薯蔫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的每芳,没有过多的硬线条介入司,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惰罢怜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壕释泥,RX明显体现出有些不足抖党长,不过这本身就并非是RX的炒作方向嵌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荡,内心想要一件东西攫绢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掠,否则你就无法拥有心中挚爱苍。你想要一部手机汝椽媳,但偏偏要你保证最低消费充遣。这种心情着实不爽场兑肪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版单衫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捎,这两样东西都是你想要的阶皮钾,售价三十五万不到窃卧,撇去不相干的配置浪,给你你想要的羔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元离,是不是有点定高了薯巳?可细细一想幂伟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皋继,并且还带有四驱系统衫颅。如果单单从这两个要素考虑茂,同档次的车型里节歉,都破了四十万大关了材蜗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钨,目的就是要拉低门槛枪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耻你汇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件始扇。但运动元素表现的很细微寐,基本上都是细节点缀慈,和其它配置的A4L差别不大荷械。虽然是一款40TFSI的低配车型伴淌剧,但从外观上很难发现区别芒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碌,算得上是全车比较明显的运动彰显了店。尾灯内部依旧采用LED发光元件畦硕,总体来说斤棵,亮点不多竭净,朴实大方祷损萄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后库勤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皖谷,除产品名称外浪浑,其与JX35并没有什么区别缚,还是那个豪华运动的大家伙记。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悲珊藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贰懦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沟,灯角黄色的反光片是标准美规设计饲遍世,但无论哪种规格此宽猾,对行车安全方面都是提升绷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狗插亩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勤,前置摄像头悄然隐藏其中俏。侧面看上去QX60依旧大气稳重马亩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贤撼孝。另外性扮,底盘上有些部件会低于车身冲衰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枢簧腐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夸,活泼的细节设计使其更有灵性煎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酚,也起到了一定的隔热作用炒獭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辨锋目,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郸矫,静音效果良好寺春憨。   车尾并没有过多花哨的设计挺劝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滔。尾灯采用部分LED光源稀鹊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羡杜,总体来说比较耐看烽还。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味成菠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啤轿鹅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叮巩蜜。上市前程咸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腹深零,不少人不相信它的价值没,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耪箩传,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莎砷,这自由光到底是什么情况汀昆冕?经过整整一周的深度试驾后虫黄,我有些新发现可以分享给大家酗簇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辽纳,我的思绪一下回到了2005年左右颊,那时候自主品牌鲜有SUV产品裁古,奇瑞率先迈出了一步八,推出瑞虎刚遍,并领风骚多年阔女顾。当时奇瑞称之为NCV受喇,也就是集合轿车以及越野车遂断牛,有着越野车的外观和坐姿懊孤娜,并兼顾轿车的舒适性摹忿,其实就是我们现在说的城市SUV鄙。   这样的优势持续了很长时间钠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迟沦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胸辽穆,瑞虎的势头逐渐放缓辈犬峦,也就不再抢眼了虫。奇瑞随之调整策略蠕诡,在去年推出瑞虎5这一新车型聘韭,与其他自主品牌新对手进行竞争愤搔。与此同时滤讲炕,时隔半年的今天投丝,老瑞虎被重新包装升级姥拦,命名为瑞虎3再次进入市郴琛,与瑞虎5形成高低搭配虾擒脾,重新获得了新的竞争力矛惟。   外观棋:   正如前面所说仕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甭发,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作率扦滑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妻焙秘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碗繁,棱角更为突出瓶邓、线条也显得更利索宿菇。侧面增加了镀铬防擦条纪特,而车尾的变化并不是很大缄楞娜,集中在尾灯和一些线条的修饰上氖未,就造型而言瑞虎3更年轻了幕弓港。从车身数据来看些,瑞虎3相比对手并不占优优势薯,但是得益于外观的设计巩钞据,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞎诗。" "  在经历了数年市场洗礼过后算巨鼎,瑞虎车型迎来了新一次换装贬供,代号命名也列入到了家族统一的序列中伞,对于车型的区分更加简明李提卞。除此之外揪扔弊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磋被渺,以及更为充裕的乘坐空间赋,以提升自身的竞争力措卧菜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型建舌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垦戳袭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向称怕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车答渡。   此次改款主要集中于外观方面兰,通过新老款前脸的比较距矛,我们共计找出了8处变化琳敲,分别为适氓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢7搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杜香醚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厕灯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傲沦梧,但在车身尺寸上有所调整邪忍定,其中长度方面增加了30mm匪揩,宽度与高度减忻缈薄,而轴距维持不变粒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牡倘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菜售。   车身轮廓并没有大费周章的变化该校筋,更多的是在细节上体现新意茶。侧车身防擦条进行下移无,并在前后车门中增加了镀铬饰条北,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赏洽,更趋于向装饰性靠拢细肮玩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狭迷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性密躲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诚,若要找出所有差异讳,还需要费上一些功夫纠,在对比过后变化上依然可以达到8处扭。依次为盲备栓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更松托,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峨枷巳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菩嫩赡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旗甘,空调按键的布局更加紧密扇梦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚂。此外码,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竣妹发。   按照配置的不同丁函缸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挖惩绢,大尺寸液晶屏包含导航邓、多媒体沤甲、蓝牙以及系统设定等功能胯劲,而在操作上也十分直观沪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玛乃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恰测、风量啊汗搅、风向等信息录澎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暇,同时旋钮的阻尼与定位适中恫雷,手感较好碾挟峡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拜胸。   方向盘两侧位置集成了音响拭插、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耿悍,中心区域使用了品牌全新标识敌艘,并在造型上稍有改变娶辨。仪表盘则没有任何变化琼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卵猎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拔韧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素团全骡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痴釜,但调节方式为手动硕脸蜜,前排座椅具备加热功能忱怜兽,按键位于点火开关周边区域跨,位置的选择上不够人性化的砰酿,副驾乘客很难进行单独操作惧康心。   在前文的数据表格当中建冕挂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优店烁磐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刃多。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涪,头部距离车顶约有4指空间骄撬,直接移至后排乘坐参和,头部空间同样保持在4指眠,腿部则为2指余量摩驹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斑,首先需拉动靠背边缘的拉手猾长,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埃擦,要想恢复到之前的乘坐模式荣,还需先拉动开关热赊,同时扶 起靠背豹摄,在操作方式上显得不够便利掣赴憨。后排座椅支持4/6拆分放倒猴幌联,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侨森词,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杰剃贯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痪奋得,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩咎背,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碌,含有DVVT技术蓉漂,相比早前奇瑞的1.6L引擎低,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沃透广。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剧烘,在CVT变速箱的帮助下编,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闭璃。即使在起步之初深踩油门捷清警,加速过程也会显得有些慵懒耿伙,只待转速攀升至2000rpm后列,动力性才有好转辞,此时油门的响应能力有了子显著提高娠,虽然整个过程称不上动力充沛湘拒,但对于城市使用来说算是够了宦邓腔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上存绍,涵盖了手动饱督、雪地和低速3种模式惫饲娶,在手动模式下可以模拟7个挡位姐枢祁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掇吉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用高,在模拟挡位的帮助下僻嫌歇,转速会与油门的深浅更成正比宠挖,升档与降挡的操作也会更加从容邪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸夭ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕊泵淘。   在紧凑级SUV的行列中迫勃,瑞虎3的车重算是较轻的一员恒极,这为引擎减小了不少负担笛。助力转向系统的力度适当酶池驮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掣。转向的精准性使我出乎意料腐部,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憨玲,悬挂整体表现十分扎实几旧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衫溪芦,令试驾者信心倍增微疥。   如同瑞虎3的定位那样蔡汰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外静酵傲,它并不具备越野的能力埃,然而精确的城市定位猾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炒晌薯,诚然卉咀,它在这两点上做的很不错朽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糠税,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘟冯亮,瑞虎3也许是最合适的选择对象甫羚判。 责任编辑陇儡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龋,一晃6年时间过去了猎磋酵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颁孩柬,但是我们仍然和它有过很多次的接触垢,并且每一次都是充满乐趣的体验书鸵藕。今天我们又把它请到了这里搅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外池思绊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钎订蔷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袜馆借,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚀外颁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锭斑,自然整车价格也就能便宜不少贾,降低了它的入门门槛贫抬。而以我们消费者的角度来看麓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓄囤,这也是我们今天把它请到这里的目的录诉,测试项目很简单复交新,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坟炔靛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叔呵。   ●日常驾驶动力表现女:低速扭矩充足电饲伟,高速动力吃紧便。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过樊闹辉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靖记,但机械结构还是更适合在野地里行走菩敬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偿,外形设计献、车身尺寸剩、参数配置全都没变熊全,只是换了一台发动机腾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅,双手需要时刻度掌握住方向盘狠,总之开着它你不会觉得太轻松夯翠妙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了法波,大家也都心知肚明瘫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垮芬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米噶,参数虽然降低了绍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喜泥钉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谱逛剃,并且只要车速不超过60km/h盗还,提速还算是挺从容鹊,也有一些推背感硷汤,感觉并不比3.6L车型差多少璃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丰,脚下的油门响应明显迟缓了不少抗董尽,如果你心急的话狙路极,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧克,否则踏踏实实的在路上巡航趴。   ●油耗测试皇构嗅:正常表现勺冈软,不惊不喜兰。   发动机排量小了是,除了动力影响之外排,油耗也是一个值得关注的指标肝夹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槽分。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糯潦便,拥堵路况大概在30%左右晦锨集,畅通路况大概在40%左右佛度琳,另外30%为综合市区路况粗陈,全程平均时速为31km/h晦丝,最终计算出平均油耗为12升/百公里厕,算是正常水平讹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氯妻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疵泪牌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酱厂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高导,很高貉干喘,或许我接触的都是高配车型笛活,包括纳智捷大7莎、CEO等车型岛扔察,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涸策。今天镐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吓吩驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连采碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侩伺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢互啃?下面跺,我们就来看看详细的体验报告掣福。 可以看到衔擒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秋惫,这在于其他车型包括纳智捷大7嘎敦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舒。这次试驾的优6 SUV也不例外句勤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僧斗,为了突出这款跨界SUV车型的定位挽衰,外观设计上更年轻有活力得灵倾,对于年轻人应该有很大的吸引力怠咕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表累赐贤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迫无,轴距为2720mm窖匿苛,可以看出这是一款跨界风格的SUV脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帛炮屡,最大的优势是轴距要长出20-100mm培,具备不错的乘坐空间缔青绞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷飞泛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垃豪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胺俊,尺寸都是215/55 R17匿倦。可以看出在轮胎的型号上火宠,国内销售的车型都有一定的缩水透讣添,当然为了控制成本弗评盗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现党。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尽篡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托模,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桃俩,两侧的LED刹车灯十分扎眼从摧,不过从布局上看稍稍有些凌乱巍。" "李老板的慷慨妹膝钙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赏睛。下面回到主题莽切斜,从之前收集的网友问题看倾温,大家最关心的有两件事儿桥穗嚷,一个是特斯拉的性能纬波欺,另一个是特斯拉电池的续航能力水靶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怖铰。简单剧透一下概蚀弗,性能方面特斯拉相当给力侵,续航能力方面我个人觉得还是不太行竞垂姬。 注降:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弯屯嘿,文章中提及的“特斯拉”苯卧、“Model S”等名称均为本次测试的车型掇。 数据解读趣搏难:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忌恒,所以今天我们就先从数据说起吾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啸啡鞍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疥盯,而我们的实测数据为4.7s俊,比官方公布的成绩略慢痞查献,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涉担刀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样飞。由于采用电动机驱动团,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车息,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑任缕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸿匈酞,直到完成整个加速措肚弛。电子系统和动力系统的完美配合噬棚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腻甜,这是大多数的同级别车型都很难做到的霸履。 0-400m加速尾速姆烷:170.124km/h 加速时间随:13.63s 由于采用了9.73荒:1的固定齿比变速箱滦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒜休快,在加速曲线图中敖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顿,车速和电机转速完全是等比例上升纲悲虐。这里说句题外话精,官方公布的电机极限转速为16500rpm迹奔境,最高车速为209km/h臼,通过以上三个数字爸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少构首,有闲工夫的朋友可以试着算一算湃痰烙。 0-180km/h加速娥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芹汇轰,峰值甚至达到0.7G迹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱返揣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盗逢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骗,当车速超过150km/h后侩墨脑,车辆的加速度下滑比较明显瞬咆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厦酷寸,工作人员解释说为了保护电池钙搓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡誓尽度。再多说一句救诗,这个速度日常用肯定够了搭酵奶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓝,但如果是赛道撅趴宠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙烂,有大直道的长赛道胶届,它应该会比较吃亏反赡判。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泵,常会被贴上大排量卢滩、暴力机器汰摄、拉风外形和肌肉车等标签通。这些词虽然简单隆联狸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午。近日势惫砂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呐活闯:科尔维特C7)瓤,肌肉感十足的外形扁贫惟,手动拆卸的硬顶脑锋,再加上6.2升自然吸气发动机等塘,都是它的大卖点丢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烁投骇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凳撼葛,外形变得更具攻击性闲乖。不同于以往车型建痉加,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹲槐,只有头顶裸露在外窃碴等,非常特别脯太。重新设计的6.2升自然吸气发动机培檀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伪漏椿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机废巍馆,最大功率640马力嘶猛,峰值扭矩814N·m)鲤滥搓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玻渐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫩甘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为推:5.3万美元)鸽,几乎没有性价比可言捕财,但相信越是稀有的东西姑帛,越有人喜欢病挥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狙篡宪:400-023-5599 地址孤痹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炒犁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瑟忍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠髓缆舰。而这款车本网也进行过多次报道与评测晾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题久,比如——空间与电磁安全性匣授。   有朋友担心瘸五,混动车型的使用空间会不会很小巴俊,电池电动机发电机都需要摆放位置碍蚕缄,还有散热系统副窘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楔。   作为一个“热心肠”凉十,笔者决定帮一位同事搬家怜罚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爆别。我们的任务是将一个中型分体式水族箱节、两个大型行李箱喝看夸、三个双肩背包弧纳,两个电脑包郴,一个猫窝读兢、一个全新的大睡枕搬走氢椭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龟。好吧俏救改,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挺幌标,从图上我们看出俱骏千,在放入体积规整的水族箱水缸后点,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玖摧誓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氦,并留有一定的间隙量蔡轮罐。   而后排在放入水族箱地柜后瞄篇垛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屑缕煤。得益于巨大的后排腿部空间经冒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了师伸。而后倍誊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线不。当然莎卢喇,前排的空位是为乘客准备的皋。(为维护试驾车整洁散倘殴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藤累。)   我是一个希望低调的企业主新蛙模,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的白,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铂藐便,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少樊,后排音响控制才哼村,前排座椅调节按键妙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擂经、空间陶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惜酱,大电流产生的磁场对人的健康有影响湍。英国专家认为沫吾领:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉么,高于该值缮瘸,儿童将面临患病风险萝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少募。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡杼鲜遥害侧荣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畅赴。   简单来说扛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓜埠拳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稠变田,如手机冠,对讲机秆、信号发射塔等店炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近存,家用电器讳棘窖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遂典,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲍少倡,前排座位佰绘非,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巍慧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品替,不具有权威法律依据酵,但既然是国家允许销售的测量器材抄滤雷,其测量结果绝对拥有参考价值虹苟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毛袄忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量含瘫热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磋盗,首先是油耗蛙损,我们在遵守法律规定的情况下闺蔫逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摔楷勺,而结果显示硕墒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车深搐滑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钎猾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹤剧。   混动车型比普通汽油车重腑沙,驾驶感受会很糟吗?   确实垒辈胶,混动车型由于需要布局电池郝碎膳、电动机孝芹、发电机己疮、散热系统及控制系统拆抹诫,整车质量肯定会增加缆,但通过驾驶贾竿委,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感适奶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桥穆,使用感受更接近与现代的美系车型逻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极船蔚杜,而在高速公路上竟纱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驶每,取而代之的是风声与路噪声埃孟。而操控部分舒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秽采护,你永远不会感觉到生硬的颠簸淡惊,一切都是柔和与优雅垒同,当然蕊妙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的类隆反。   最后梦门焕,我们通过以上测试兑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夏、油耗及空间实用性上都出色表现伴惰滔,而为此你仅需多付出几万元的代价疥乒芒,加上经销商的优惠袒,凯美瑞尊瑞物有所值矫黔烈,而你现在需要做的芹鞘弊,就是去店里亲自去试一试洽屋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妊何。 图/文瓷:丁艺   丰田汽车日前宣布硼,截止2013年底尘艇闷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奥仑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录起秽桂。诞生16年来帆碧亩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区固嗓砂、备受600余万车主的信赖和认可锨慰侵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员返儡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦掳。 责任编辑薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皆福搁,MINI凭借其漂亮个性的外观臂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匠奋呕。2014年北京车展上矩倦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城涿肌(点击进入上市文章)夸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骋,同时在配置方面也有一定得提升惨抵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寝恭刹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堤,售价区间为20.18-23.68万媒坛芥。虽然只有4款车型可以选择渡妮,但从大家的关注度上看山祥滑,很多人对这款车给予了很高的期望图。今天色泻颊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狮,两款车虽然在级别上不同疙弛祟,但是在价格上却是非常相近皑委,CR-V的售价区间为19.38-26.28万十。下面腺部纹,我们就来对这两款车型做一个对比牌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大违。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ι彼荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话频苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悼。当然牌,作为一个自主品牌驮结,想要和这些合资车型抗争略翠,就需要在配置上有一些诱人之处粒喝碗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炉,从车型尺寸上看关蔽旗,H8明显要大于东风本田CR-V磊涧拈,但是价格却几乎接近谅扦痉。如果您的自主品牌不感冒的话拉,那就不用在纠结了刷馁久。但是具十,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伎,那么H8的确算是不错的选择即归,至少从轴距上就已经很让人动心了怖片。   =============分页符=============   原标题工骚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下可,哈弗H8还是小胜矮己,其中H8还带有液晶中控屏咐掏盛,而CR-V并没有配备中控屏肆录保。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皮莱夕。这些东西的确也是非常吸引人的灸蓟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烷袖失,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郎富添,平且还配有ECO节能模式擂狡嫁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忍。H8还配有坡道控制系统教晌汝,但是CR-V并没有配备这个功能擅。另外柒抽据,H8还配有三种运动模式侣赎,一定程度上提供了多路况的脱困能力煎纽寸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霞牢,当然H8属于刚刚上市的车型瓤擞阿,并没有试驾车让我们来进行测试畴汐疼,以后有实车的话好倪席,我们会进行相关测试蓟。   结语形:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涵搐涤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的览。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升适,某些情况下还要超过很多合资车型穿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辣金。 责任编辑仆厂垂:赵春晓" "从1985年开始锭猩碑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汤,1991年出现在5系车型上佳内,1999年开始陆续出现在X系列车型上哎嫡壁。直到现在烧湿腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吭,提升着宝马车型的操控性和运动性旗。让牵引力发挥的更加自如骸辆,下面默岗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稗谦渤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胁。在车载计算机的控制下冲痛弯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拾互,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配殊,而且动力分配比例范围达0-100%善挎纲,赋予车辆独特的动态表现凉拦。 与传统齿轮机构相比壬腐蹭,xDrive动力传输响应速度更快劲欢,分配比率更灵活墨荡被,通常矛铅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴价锋窖,保持车辆转向精准灵活厩,初沥荤份、中段加速更为直接的经典后驱特性拱。而在弯道绢、湿滑路面检、或紧急变线等极限状态下扰楞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圭荒,增强了车辆的稳定性和循迹能力肮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惧火东,在附着力降低的情况下膊,更加考验着前后轴所分配到的动力牌。通过一体式底盘管理系统的侦测税,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孩犯赔,最大化的改善转向不足和转向过度谴拨褂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浇兄。宝马4系在绕桩和紧急变线中集狮淑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外递陷排,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揩,更灵活钎猛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庙踌署,公路性轮胎打滑严重伸冕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泊,还是能够胜任一般越野路面七蓝风。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豁,宝马X1一直以其运动性示人顾汲法,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藐窜骏。但是不同于一般运动车型不擅长越野驾乖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能八,能够让车主在假期到户外撒撒欢巫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗡揉清?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比费,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时好抖虹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣立钾泌。   在消费者最关注的价格上奴,我们分别来看两辆车拒锹稠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慈剿。从售价上我们不难看出乾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3处,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酪,价格区间跨度较大身。   外观尺寸对比兽拢:   首先灿搜台,从外观上来说奸帽,宝马X1极具动感桐司雹。其标志性的双肾格栅已经不必多说侧戌,远远的就可以知道这是一辆宝马戌辉。而那富有动感的线条武怂,将其外观勾勒鞘告,即使是静止在那里介咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跋璃翘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长型,感觉比例似乎不那么对称锹哇陕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控内女标,而且作为一款国际范儿的车号帛狙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轨钵。虽然宝马X1有修长的车头泌鞭,但是驾驶时却并不遮挡视线吧窟,仍旧能够清晰的观察前方路况阿邓胶。   相比之下秋,奥迪Q3的外观略显沉闷恐幻肠,同样的家族式前脸显得十分稳重姑讥。虽然不像宝马X1一样运动舷极久,也符合其SUV的定位街胸胸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朽揩,这也让奥迪Q3的样子更加传统廖沉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腑棱,但是内部空间却优于奥迪Q3怂,相比来说茎搁,宝马X1具有更大的头部空间楼瘟够,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饯嗅苦:4477mm 长赦:4385mm 宽怯燃:1798mm 宽爸:1831mm 高蚀:1577mm 高蔑千搭:1608mm 轴距呸号尺:2760mm 轴距夯:2603mm 最小离地间隙瑰抗僵:194mm 最小离地间隙好隆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哺巨擅,宝马X1具有灵活的操控性干淋棘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涎亢扁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甸伪怕,作为一款 SAV撑蚊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墒榔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妨募都。   实际驾驶中晃酱,宝马X1的路感清晰派肖互,虽然车身不星痉浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径铣爽唇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头商旅,带来更多的便捷敬。行驶中酶窍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快办景凑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溯太汞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祷孰、高精度直喷与电子气门三大核心技术警殊嚏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛊,在动力输出上达到高低搭配的形式溅耙贾。而宝马X1带有的ECO PRO模式辟,可以帮助我们进一步节约油耗矫,让油耗能大约降低20%目。 两车基本配置参数对比扳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前将:通风盘/后桨:通风盘式 前羔:通风盘/后里屠炽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脆簿刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讲扮,我们不仅仅需要看其运动性能豢,还需要检查其越野性能桂僻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汾攀薄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘫播。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烷叭步,为了能更好地分配轴荷侧僳扑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坛窟皋、后桥差速器前面钝含澜。正常驾驶环境下孺采,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寞,当检测到前轮附着力减弱时垒邦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滇骑摄,帮助车辆脱困宠砷怕。   通过以前的测试说吴幌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用集,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛙此汗,这套四驱完全可以应付欢古联,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卧稼绍,加之悬挂行程过短旅倦开,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试社湃柑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕊闪,偏向于公路驾驶炊日恕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刚臼窝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娘,动力的分配为40:60驶,在实际日常驾驶中地酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的下痘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主差,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桃,在车辆出现转向过度时肚,车辆会将更多动力传递到前轴不赔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链途埠,帮助车辆脱离失控的状态橡。在弯中逐渐加速的过程中曙,由于车身的重心靠后飘裳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巫洼,在这种情况下浇反邢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丁,减小前轮的负担靖涧,使车辆获得更好的指向性坪。   无论是雨天臼漆,还是弯曲的山路稳溺必,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对确慧。而且在大角度爬坡及碎石路段宏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谋鼎。尤其是爬坡时恫,动力能够智能输送至前轴席,让车辆轻松前行幻畔辣。而在平时确架,动力又会自动分配于偏后驱辖精,让运动性得到进一步的体现缕。此时的感觉是类似后驱车椿躲呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯歌衔,让车辆行驶更平稳仇。   相比而言粮羌辱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浅掠乖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高须,具有良好的越野视野怒腊,但是宝马X1的离地间隙更大苗牌,通过性更好订痰腑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少季钢降,尤其是其具有更多头部空间匣蹦,如果越野时堤,可以适当调高座椅坐姿适。   =============分页符=============   原标题嗜持当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篙透,所有的按钮也都在触手可及的位置败,十分便于驾驶者操作怒适。而且两款车型都选择了年轻拉工、时尚饺为、富有现代感的内饰设计粉。   两款车的配置骨,无论是奥迪Q3戊宪酮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恰甸诲。尤其是宝马X1的iDrive解羞繁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卜局韭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茸偏,宝马X1更加简洁宿,而且操作一样方便饲奋煞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毛纷。即使是刚接触宝马车型的用户难诬扰,也能在第一时间熟练操作坦聘腻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崔估论,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性架。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厂摩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挤蝗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供码。例如像最低配的宝马X1鞋玫,虽然价格极低抽颇绿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茎。Q3低配也是一样锚,配置较低耐蛇瘦。不过如果您不在意像导航箍纽、座椅加热等配置刊绒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焦篙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拟曙,我们进入车内来看看内部配置以及空间愧僻晤。二者究竟谁能更胜一筹侨跺炭?首先来看两车的安全配置氓雌。在气囊方面袭锑床,奥迪则更胜一筹讽,在两车装配有同等位置气囊的前提下杉吉创,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊街衅腻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涟怕,它全系标配有防爆轮胎钾磐孙,即使发生爆胎褪皆,也可以继续行驶盖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赴笺溶。此外防爆胎也节省了备胎空间喘,让后备箱有更多的储物空间纺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间米渺。从车身尺寸上来看撅谁糠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痪禾烷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势河诵倍。然而车内乘坐空间方面椒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3边。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刻抠镜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鬼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叉撤巍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策地抒鹤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹。但由于国内油品的质量不佳棚,为了更好地保护车辆发动机不萝宝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹲锑腔。而其他配件的保养周期上侵告,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养末噶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柑:   861元   xDrive20i瓮:   1036元   其余车型必劳:   965元   sDrive18i联:   861元   xDrive20i牧碱:   1036元   其余车型瓦贪乾:   965元   sDrive18i旗吧:   1609元   xDrive20i呢话蒋:   1784元   其余车型估:   1713元   sDrive18i匪:   1386元   xDrive20i阶牟:   1561元   其余车型瞎入辈:   1490元   sDrive18i醇瓜:   1591元   xDrive20i蟹徒勃:   1766元   其余车型镰:   1695元   sDrive18i兑尖驼:   1609元   xDrive20i幂:   1784元   其余车型杏使:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宪逢:●城脱党:需要更换 ○柯咳怠:常规检查蜗迫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臀、空气滤芯和火花塞醇忱胆。花费支出大概是2691元嗽。4万公里时还需要更换汽油滤芯康,支出大概是1382元枪人。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垮蹬版,保养中也没有出现更多的费用支出陋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注川勒:●充:需要更换 ○琉:常规检查借外,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苟波革,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仆缺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降部交汇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猫,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔬腻。   总结舷票: 总体而言芒敦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动环,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篓背。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喂笆丘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肝幂,整体内部空间与奥迪几乎相同既淘。而在使用保养方面们逼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济品超。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人范,但是其配置也相应有所减少未。作为高配车型来炮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沤烷某。 责任编辑谋碳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会健。它足够漂亮了躺,漂亮的让人感到迷茫麓律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歧,由于在国外襄抢栓,我不得不比以往更谨慎的驾驶还,没有做任何炫耀的动作微淘,但依旧接受了不少注目礼幕潞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来描奸测,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蠢弦岛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内另亩染,只好出此下策纬釜救:按住叶岛犯玻控器伎,“砰”后备厢盖弹开了射,老头愣了一下蓉咸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搭,并给了老头一个友好的微笑恳孤,关门走人了砍拒掂。这时我才知道修浮躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茂环桂,它的曲线诱人爬乾酿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垂,但令人心动的地方是从B柱开始的婪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裤盲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孤庐。也难怪冗淳,差点忘了判,我们这台车选装了AMG套件父,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伎光鸵,没套件的车感觉就差了很多茫戊滔。   即便如此艰实,它的妆容仍是存有争议的霞贪需,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陛。左派以我为代表(全部未婚)势师,认为它的骚气指数接近满格岛芳识,尤其增加AMG套件以后拭强缆,能骗不少小姑娘纽疆解。右派以结婚生子的同事为主锻改,他们认为车身不够修长喷,不够秀美拖爱龚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绢旅济。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖堤,但又内藏了些许的凶狠炔。   不过我们两派的意见同样有交集烘誓,那就是从侧后看去绿萌燃,它的美感更胜械迫居。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烯舶长,远远的从背面欣赏它乒管橇,真是太美了溶魏差。   =============分页符=============   原标题损妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上割短,它采用传统的氙气大灯嫂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统漓官。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拣备。另外纠嫩,与前包围上的空气导流口不同的是辫峰彭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滩挽纽,不得不说其达成的效果是相当不错的侈步盾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尝刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕莆,还记得开头那个故事吧斑磊,告别老头后我驶出了停车澈睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壕,压过了一个并不大的小坑洼巫尉咕,胎壁被硌破了谦翱誓,轮胎在5分钟内全部撒气送扯无,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氢咀休,这个下马威让我措手不及澎。   =============分页符=============   原标题恕草栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖昧茂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颧姑杯。坦白的说吴散点,这套座椅看起来特别有型亨搁丁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色按佩煌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛帛浑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处富。   眼前中控台的造型般,甚至细节都与奔驰A级相同坎剔戏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用换,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萝湾裴,总让人忍不住多瞟上几眼妊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耻,触感细腻修苯克。   =============分页符=============   原标题芥羔按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乱秦浇,各项按键的操作都很顺手泞赶,但我多希望能提供翻毛材质董川。另外替灿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疵,回馈力很星旌浮,而新款车型早已没有了这个感觉晒癸,让更多人都更容易适应懂乖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格色烈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窖迷,特别方便森恰芳,当然了家,这并不是CLA级的专利久,A级也同样如此埠。总之对此我们是持肯定态度的外矢,“怀挡”显得复古蹲敢、特立独行戚,而且省空间胶,利大于弊鼻饭揩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巨晒,不同的是它很强调对网络的依托瞄,这几天在欧洲开了不少车拼熔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绅。几乎所有新款车型都支持与手机互联姥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能参钞,还可通过手机网络访问互联网沧、下载官方APP程序和导航彤亥,这是国内车载系统所没能赶上的软。   =============分页符=============   原标题漠细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汲,空间实际上是够用的咐啥甘,毕竟多数时间都是前排利用率高罚残晃。我同事身高179cm绣,在前排头部有一拳的空间松嚷惯,在后排就显得局促了盯佬工,后排乘客反应压抑感比较强得币。   不过我坚信凄,对于CLA的车主来说空间是够用的迪,因为后排不会经常有乘客问睬皇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摄蹋衡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缄牢。   =============分页符=============   原标题隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幸筛警,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锰访晦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帅悉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啪,配7挡双离合变速箱途,带有换挡拨片瘫息。拧动钥匙桥,发动机被唤醒颇教,车内怠速状态下的静谧性相当不错肉曙,我们出发了纪棉厕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圭,不过CLA非常容易上手惹郸甫,舒适模式+D挡表现得有礼有节簇掣丝,整个驾驶感觉极其轻快爆澜,这是一辆易于驾驶的车婪,不论男性和女性都会觉得很轻松管诫烩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性删,转速时常被控制在2000rpm以下挝匪熔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钨茹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹃韶,而且在低速中它的换挡依旧平顺距绥乏,并没有出现那种令人不悦的闯动静充。   切换到运动模式觅,变速箱首先变得更为积极孪,整台车的性子也开始急躁起来卉,随时准备着接受挑逗傻久落,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹃栏。油门的响应也更为灵敏猜我,初段就能得到不错的效果判揉,只不过排气声浪并不那么有气势拭握肝。   至于转向诚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怠琴拨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稳靛,那样的线性和柔顺面,简而言之非常舒服捎。   CLA的转向感觉则不然公坎,它少了些紧致的细腻感钒蜜呛,多了些轻巧敞。这套电动助力低速中没什么特点廖槽,属于偏轻那类的乌,或许女性朋友会喜欢颈剑。高速下转向逐渐变沉纲答慷,更易于驾驶夏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傻,比我想象的要好不少旁露权。   不要被AMG套件所蒙蔽洗墙拓,悬架的设定并没有那么生硬舱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屡,整个感觉还是挺舒服的烯,回弹的特别利索感,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锹,起码我在前排开车是这样一个感觉韭旦,只是后排的乘客有时会说俺兑:颠!哎锑蹬士,管不了那么多了混寐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萌铃,驾驶感觉对于这台车来说重要岔赡。   =============分页符=============   原标题础单亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注店芜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晃缮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护零闯,无法进行有效的弹射划。起步时有将近一秒的延迟评菩变,之后发动机全面发力邯刹,此时轮胎打滑非常严重吼嫌橙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逗椭绩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姆,导致抓地力不足鞘趟。怎么形容这个状态呢虚肉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僻犬宿,四肢虽然在飞快的挠地乃标开,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氨删哥,各位想象下午氖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仇,双离合变速箱准确的完成两次升挡才辅汾,换挡速度很快培卉勤,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛾,时间为7秒整戊危窍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新市需,因为看到严重的打滑时我特别无助徒,尝试了降低转速起步表,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地股宠目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中承,而且车身的支撑有效铝,车内没有特别明显的前倾感觉突奇设。从刹车曲线来看骂凑,自始至终加速度都在-1g左右爬变,最终成绩为38.46米娄闭芳,符合奔驰一贯的作风康。当然搽,待拿到国内的测试车后酬取,我们还会进行测试乱,看看原厂的轮胎表现如何河姬溅。   总结谴篱:   从国外的销售情况来看串郡,CLA是相当受欢迎的无兑澈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擂摆,CLA在美国同样有着相当不错的市辰煳媪搿,2013年后四个月销售1.2万辆瓣狮部,势头相当迅猛幻兢,可见其受欢迎程度妙。   进入国内后我想它会得到同样的关注唬毙遂,随着细分市场的成熟及,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忙细。奔驰CLA级傲宫,主打运动泥膏玖、年轻森,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磁,尤其选装AMG套件以后效果更甚浇瞄,相比奔驰A级粪边,它的吸引力显然更大收晒。相比竞争品牌绥,这次奔驰走在了前面饶侨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煌勾赌。配置方面国外大多都是选装毕甭,比如天窗躺抠讹、轮圈样式等等隘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涉僧郡。   不可否认揉地,它是如此的招人喜欢椿蹈没,尤其招那些打扮时尚习毕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磕活:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机但灭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辨矾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机季副工。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型就,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烁估础,通过细节部分运动元素的添加痛膳围,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佳书。其外观运动套件包括进气装饰酣凯戌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剑份茧。   总体来看退芭害,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子每既霉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置答谐抵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痛先,白色车身加上黑色的玻璃车顶柯体,看起来很有档次感汹岗。不过略有遗憾的是付对渭,它的全景天窗不能打开眉擂,有同行戏称械瞬,这是专门为了看星星而设计的境。   内饰简洁自然   与外观相同曝锣闪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垂故。全黑的内饰溜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纹项,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阿稀淬。   配色方面兽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰防靶,但通过座椅的白色缝线关焙、钢琴烤漆面板白边框的搭配隋,使得内饰整齐又不显得沉闷涩福,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醚恫。人机交互系统方面煽殴,V6菱仕Turbo车型并不占优势惩。   动力不错桥骏救,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衰想卑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矩焚物。这款车的低速扭矩较大侈市筛,因此起步时非常容易际。起步后去,借助轻盈的车身沉外伶,汽车随后的加速较为顺畅疥瑟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羔县,这直接导致这款车的操控也是相对不错防,在较为宽阔的路面上柿凑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作表,感觉很有信心蓉鞠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校略苫顶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竣拆餐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攻囤,非常方便驾驶者进出饶伤矮,但打火时勃粉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动羌耍鳖。 责任编辑旦美:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绷配叫。之后的继任者是睿翼酞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孟饺疥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎额损,并更名为马自达6阿特兹皆,而它是否能达到前辈的高度铆樊,让我们由内而外的体会一下浩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贿界,配合这两侧行车灯暴,看起来霸气十足盎屯捆,隐隐的透着一股子狠劲力氨铅。图中这款车是2.0L的标准版孰币盎,则采用了较为普通的卤素光源激,科技感差了一点卞烫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艇烘,犀利感十足识捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA密先,它不同于以往的两代马自达6蒲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馆闺午。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氦浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子递识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磺墙,轴距为2830mm四涪叫,与进口版本相同趟哭。相比同级别其它几款日系车型避臼副,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贫兴坷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔽哄,像是一滴在高速行进中的水滴滦蚕奸,充满了流动感臣拈。从后边仔细观察阿特兹的背部榷暮,不难看出它还带着一点掀背的意思痴己钳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厘苹未,配合着双边单出的排气筒凶,更使整车的运动感一直延续到了尾部托谷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仓耗步,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狡透判。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甲吗色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焦吵男,其它区域大多为硬塑料书怯。由于没有太多的装饰件傅粕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帽卫,它采用的是一块电阻屏期胃,触控灵敏度还算令人满意型,界面的科技感以及显示效果都很一般虑究,总体感觉更像是四盯妥拿、五年前的产品封,唯一的优点就是操作无任何难度撮幂,一看就会门撅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劣凳馅,所以导航功能暂不能使用嚷鹿。   进入车内奇颊骏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秽嗡蕊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醋糠,握感也很不错的,由左至右打满需要2.5圈欠,比大多数车型略小纳玩。此外吨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慧,操作便利性良好量,而且兼顾了驾驶乐趣妒锭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色其矛,但却一点不掉价空来动。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感官坝肉,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕,多少有一些竞速的味道蜜虱,再加上白色的指针以及简洁尚淬典、明快的字体僳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抖考粗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烯蛋嫂、平均时速呸略、续航里程之外海嚼橡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宏沏木。i-stop是马自达研发的自动启停技术玲弹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沤冉十。   除了i-stop誊腑伦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统化。之前在新能源车型上比较常见丝撕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糙,它是以电容取代传统的电池或电瓶山吩,从而为车内的用电设备供电匙撂乡,而非用于推动车辆前进滴。   空调面板的样式不错朗啊休,旋钮和显示屏都显得比较有质感喝赐划。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑识沙叮好赫巢邦。前后排座椅均采用了真皮包裹踩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次管海。   虽然阿特兹有着不错的轴距碾厦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间啃宪但。令人满意的是后排的腿部空间丁,坐正以后不影响翘二郎腿垮胆疤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褂兽,不仅地板平整淀赋,而且行李箱有着不错的纵深疙,轻松放下高尔夫球包绵赏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恃孟,以及更换轮胎所需的各种工具肉肃钾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踢辟热、双可变气门正时纯哎、凹顶活塞+米勒循环咯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术长恃朗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肆玲挨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞎舌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偷粗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雾,并带有换挡拨片香如负,只可惜这款变速箱不带有S挡脯咐,对于主打运动的车型来说个遗憾殿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诧蒂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩施钒得,日常驾驶过程中础辑陛,为节省燃油泼巾,变速箱会积极升挡夯上贺,转速经常保持在1500rpm以下堡常本。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胖,因为这台变速箱的反应速度很快工藕裤,能够很好领会驾驶者意图潍缕凌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出髓沫。   阿特兹拥有良好的操控性诗,这首先要归功于发动机线性的动力输出陇歧煽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眷,而中后段又能够拥有很好的动力表现娠狸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悄偏防。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞳耽,尽管反馈的路感一般据,但指向足够精准攀,能够给人很强的信心虱撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协欢,它的前后悬架初段偏软堪勘,能够很好地吸收路面的颠簸芹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奥忙靛。可喜的是悬架的后段韧性十足鸥男,不会让人感觉力不从心怖栏拢。最重要的是型涎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喉段,车头指向灵活县,车尾循迹性出色间。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袒。   总结煎: 对于马自达这款即将发布的新车力舷,我只能用赞不绝口来形容改,外观和驾驶感受都可以称为上等壬。如果非要给这个车挑点毛病的话狭镐琉,就是在高手如林的中型车市场里俏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壬狄。所以如果你是“外貌协会”的成员济,或者追求极致的驾驶感的话坍花,那么你可以期待一下这款新车傲。 责任编辑幌孰:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕,直译过来是十字弓涵勿比,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姜讥。实际上凡曙,这个模样怪异的小车疽柔恢,的确是火力十足匙,足到无论是在街道上还是赛道上本竟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秀妹耻。   先来说说KTM这个公司瘫歌啪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庙蒂,以生产越野车和跑车而闻名福,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搜谁,也许是工程师们精力太旺盛耙食螺,亦或是身在奥地利这个地方炯,总会有些天马行空的想法惧本访,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泞,去生产一些别的什么机动设备臀。这几年肖,除了X-BOW抠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陵,而且都有一个共同点——惊人且极端表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)平房驹、puristic(纯粹)飞、radical(激进)诲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解羚。另外还要多说一句挥蛇裸,这家公司的口号是ready to race棋,时时刻刻都在准备一场竞技悸。   KTM的CEO曾经承认沙,他们希望使用21世纪的技术憋,发扬柯林·查普曼的理念问,打造一台新世纪的超级跑车橡怪惭。柯林·查普曼是谁垃现?他是路特斯汽车的创始人挛灸,他说过最著名的一句话是佳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莲吓侈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腻,作为汽车工程师杭咎叹,他把全部精力都放在对性能蟹感、操控和轻量化的极致追求上矛瓦踩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哎腾,但跟进尝试者寥寥下榷洪。看看路特斯汽车凄凉的经历涎,这其中的原因并不难理解裸雌。我们很欣慰地看到杜抛,在新世纪咕,KTM继承了这种理念捌射,并且做得更加激进病绒玖。   其实X-BOW的理念很简单臂绵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堆靶吝。碳纤维单壳体车身鞋付、全车碳纤维组件媳、水平推杆减振器干怜,这些都是方程式赛车的标准配置狭倪。由于使用轻量化材料发,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匈钒凑。在高速行驶中极写闹,车辆的气动布局提供下压力乌怒,以此来提高抓地力和稳定性罕傻,这也是方程式赛车的特点譬斤兰。和赛车唯一的区别逛彪,就是它有全套符合法规要求的灯光勒,以及一张副驾驶座椅街媒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骏蔑,经过强化和升级后脑,动力达到300马力农戏忿,和F3方程式赛车相当颊旱沫,六速手动变速箱也是简单而纯粹凑辣逛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撑鳖斗,我们不妨来看看推重比绍吵妨。X-BOWR大概是2.6千克/马力伪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌绶弧,也就是说发动机需要负担的重量更少缮,动力表现自然更强淘堪馅。   在踏入X-BOW车内的一刻李,恭喜你芦镐贫,在旁人眼里倘勤,你已经像是一个职业车手了粪。首先一只脚跨进驾驶舱酵戊估,站稳后调整重心糕汾,再把另一只脚迈进来瞳绞磊,双手找到合适的支撑点宝础,将身体重量转移到双臂庭祭萝,身子瞬时下沉瘦,把自己放在座椅里男蓟携。来自RECARO的座椅是固定的磷斧,完全不能调整关,靠背角度略微向后倾斜订桅匣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茂贫。要完成这一系列动作钞蒲季,如果你是个长腿欧巴仙舵睹,可能会轻松点喇。同样和方程式赛车一样斤磕,X-BOW采用快拆方向盘柯很,在一定程度上提高了进出车的方便性付,不过我觉得这个功能最主要的目的释吭,还是为了让它更接近赛车浦翘担。绑上四点式安全带据,身体没有一丝活动空间琳,因为在碰撞的时候豪,你不能指望安全气囊救你一命誓绩享,唯一的方法孝额,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓷灵。   驾驶它此纯啃,你不需要有汽联颁发的运动执照谅,甚至不需要经过特别的训练癌。只要你有合法的驾照徒难嫂,会熟练驾驶手动挡汽车型弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宪宝。连离合器都很好掌控斤解,甚至比驾驶EVO惶德供、STI这种高性能运动房车还容易痹甩。你唯独需要的颗嫉,是练就一副有力的双臂谓畅,因为它完全没有转向助力斥牌,停在原地尖,方向几乎是打不动的汾。   由于场地的原因痴甭,试驾过程不是很尽兴焚,并不能体验到X-BOW的全部性能宝疽。在狭小的环境中遍权虎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展空,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势避拼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兢脱。因为使用水平推杆减振器希纫,X-BOW的底盘可以尽可能的低荒借,在转弯中几乎不会产生侧倾疆。多连杆悬架结构稳定吾修,可以减少轮胎不必要的运动和变化新胆驰,保证最佳的触地面积枫迟,用尽每一分抓地力界慷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摹,这一切所产生的副作用路坝糜,是你的身体要承受更高的横向重力翻。   在视线上庇磨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氰妮梧,以及转向时轮胎的变化妙徊。利用这个优势砂淬,你可以把车开得更加精准抡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙未并,这是任何房车都无法比拟的币焕。不出个把小时碉洁蚂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦疚,高速掠过障碍物而毫发无损辽时败,那种险象环生的场面令场,我相信其它车做不到狙,这种乐趣和成就感慰曝淡,只有X-BOW能给你拢楷揩。   看到这儿哭禽闺,你可能觉得这台车并不难驯服农理,一切都很容易擒借谓。没错痢矛混,X-BOW没有设置很高的上手门槛筷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惹,但是它还有进阶的玩法瞪,这就需要很高的技术和技巧了陋胯。首先讨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战点,为了它的寿命劲擂毯,好好训练跟趾动作吧讲。漂移郝栖?也没问题驳食,在转弯时只要加大油门防摊,车尾很容易就会滑动起来秒。之后能不能画出一道完美的弧线巨沛令,就要看控制的技巧了绥。   除了以上这些拟刀,我还有一个建议何澄。置办一套合适的行头薄,至少也得有一个头盔和一副手套袍先,这会使你看上去更像是职业车手功渴层。当然乃察,作为一台可以合法上路的跑车朗琉骑,KTM也试着考虑过车主的感受笔,推出了一款GT车型逗乃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楞罐跑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亲。无论哪种装扮拖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恃,在气势上就足以压倒一切艰,而在性能上厢,它也是所向披靡瓜,精准羚泻翘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耗小。虽然它可以以合法的身份上街据块辱,然而对一台Ready to race的准赛车赣宠,街道并不是唯一且最佳的选择仇介恢,它最终的目的地峭椿淘,是要奔向一条真正的赛道钵倒,在那里解开封庸夜谩,去赢得一场真正的胜利拓。   说到价钱痴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车目,一点都不值驾。那么千糯,如果说花135万沥冕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车料,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眷握晒,最大化的驾驶乐趣伎,并且还可以在公路上行驶返,这样是否物有所值环改?答案其实显而易见赁绒,值寺慕供,或者不值联为,取决于你是否真正热爱驾驶秤,热爱赛车运动湘。 责任编辑略般:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焕羔,早已见怪不怪澜拎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抬介刃,广汽丰田出品的YARiS L致炫幌狸丹,就是一款加长版的小型两厢车盼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翁舍懦。 知识普及擦:为何不叫“ 雅力士”了弓钨?   相信很多人都会有这样的疑问心轮迹,从车尾的英文上来看脾,YARiS的标识与上一代完全一致赋跋琉,但多出“L”字母逛身。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观借氖耐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绵猫。全新YARiS通过变革性的设计款砷翠、加大车内空间狼氢姓、降低指导价爱,从而想抢夺A0级市场的份额挞甜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望家界。不再使用“雅力士”的中文名称寒建,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哦。   外观葱辖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚀,如果拥有一副出色的外观设计蠢徘沸,那销量肯定低不了汹江。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化去,能让更多的人接受拍勿。   =============分页符=============   原标题淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的能护容,所以在造型方面与海外车型有些差别籍顶稳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯构迹,“梯形大嘴”车头动感大气哦没莎,配合超长的轴距厩滑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受始。   =============分页符=============   原标题晚睹妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韧扮评:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贪燎股,相信你会有两种感觉效,第一惊糖:中控台设计非常大气恐岔,和丰田系列的SUV车型风格一致涕暗磺。第二和郎:超大空间胳芳叼,后排空间完全比拼一般的A级轿车谷。   =============分页符=============   原标题堆伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挝解。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绘浆闺,但是空间方面完全越级的感觉眠,完全不比一般的A级车差簧钡湾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我。   =============分页符=============   原标题踞遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错软咸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿日哄,中后段性能并不出色倘烫叮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膳碴,高速行驶油耗方面并不出色惕。   结 语   作为一款城市代步车型啸惋肝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多取陈,外形方面就能征服不少年轻消费者巳。此外固硷猴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卯喝,若果说美中不足的地方腹需,那就是匹配的四速自动变速箱了惮。(韩威) 责任编辑莲腥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尾敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅靖?告诉你氦,这是真实存在的一辆直线加速赛车愧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骡奶稿,基于2014道奇Dart车型丹醚醋,型号就叫做Dodge DartPro Stock绵。大概意思是“超级街车”嘿纷乱。虽然只是称作“Pro”吧,但它的结构和普通街车已经截然不同斤,一点点相似也仅限于外观上写东。一个专门设计的底盘脐纽谜,扣上一个类似“街车”的壳子电,除了好看以外褥,也是为了让车子的空气动力学特性更好榔掇盾。除此以外限,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欣。   作为动力核心乾伺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乃。与常规的“以街车为基础改造”不同加,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佰时袜。据厂家介绍龟昂李,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亨薯滥,而极速则可以达到480公里/小时哼。   Mopar没有公布具体技术细节备熟蹦,但是在上个月号糙狈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驮惯恐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齐谜乌,它跑完402米还需要9.9秒凳堂,而末端速度“仅有”235公里/小时房挺瘟。也就是如果两辆车进行一场比赛抛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泞,当然也无法在普通街道上行驶瑞坚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茅幂。 责任编辑酵:赵春晓" "  4月11日拆贪钨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扔粉失,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涕绕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沮。   4月的京郊春风和煦喊,桃花盛开莎绘酚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跑本售,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睦蔑的。   然而稍微有点遗憾的是律距探,由于相关环保政策笔遂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潘程受。   =============分页符=============   外观内饰龋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别势笆倦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粒巫哀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澜,因为配置的原因僻,柴油版在一些细节任谩轻,如前格栅抵吠谢、雾灯等处精简了镀铬装饰普痞啪。   另外缚毖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苗嘛,规格为265/60 R18纲艘,采用双五辐样式趁穆,与高配车型的20寸轮毂有所区分冒妙瘫。   外观上幸聚獭,大切诺基给人的感觉就是硬朗愧饺、野性钱、豪放勒按谩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伍,如果不是看到车尾的标识涝俱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抵瘟。轮胎的使用与其它车型也是一样的菲京。   =============分页符=============   内饰方面炼课靖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苛伦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呜嘿雌,但是做工方面表现的比较细腻酗。各个部位间的接缝十分均匀钉,内饰表面的反光也抑制得不错隶限范。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫂输蔽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机限。这台发动机由意大利VM公司制造莎踞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牌,国际知名度较高魔孤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驶,最大输出功率为243马力(179千瓦)刺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矛,采用电子挡杆设计慈帆,事实上曹切建,在菲—克集团下的很多高档产品上犬,都采用了这样的档杆设计郡珐。   大切诺基是个分量十足的大家伙受,体重高达2.4吨填刻燃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时外,都让人觉得动力输出稍弱窝兰洼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倡闪,这使得在实际驾驶过程中捍摊斧,柴油版大切提速很快甫欺,驾驶感受十分轻盈驾屉。   另外唬,发动机的噪声抑制也做得不错守草。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹬物,但却绝非印象当中逗哭俱,柴油发动机那种高振动辖竿、高噪声杠纫婚,车内如“夜店”般的情况擂裸琼。   在打开ECO模式的情况下缄,发动机的转速在1500rpm左右的时候漓函痛,变速箱就会做出反应位,升挡很积极赏。当车辆行驶到70km/h的时候红,变速箱便会将挡位升至最高挡绥煤派,我们在城市中使用饥现,第8挡也是可以使用的戚岔佃,并非摆设叭淖。如果关闭ECO模式袄犁妒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右共冗,动力输出得到了一定的释放软,当然舍玲,噪音也会随之有所提升髓扇。   柴油大切的油门踏板很轻盈赁谷,发动机对踏板所发出的信号反应很快堆烽礁,但初段调校的有些过于灵敏了苗房票,尤其是起步时撇纱,轻踩油门闺际,车身就会有向前窜动的感觉腥,想要平稳的起步还是有些难度逻,如果初段能调的沉一点词,感觉会更好口肋蔽,驾驶者对动力的输出也更好掌控奴竟静。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邯脊嘿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戊船唯,由于取消了空气悬架恃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炊抄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骗车,分别为自动局、沙地囱鼓、雪地号弹狈、泥地和岩石纹纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的灵拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垛姥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逞。   此次试驾瘟犊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锚娥,其中的体验环节有沙地光巾竞、U型坑和炮弹坑三个环节谰蒋味。在进入沙地之前扯氖褂,首先将车辆选择到沙地模式彪雇,此时车身稳定系统自动关闭稗。由于没有空气悬架恳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗽脱俗。   模式选择完毕之后屠宿晴,开始正式进入越野产地垦朽辖,在松软的沙地中歼局,要保证车辆的行驶速度师旱秤。在沙地中行走奶校速,轮胎出现轻微打滑是很正常的澈郴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑什,造成更大的麻烦琉泛。   在U型坑的环节硕,选择到岩石模式之后丁,分动箱启动扭矩放大挡琴探胸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泄茅吠,传递到车轮上的动力会更加强劲虹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卉纹。   炮弹坑对于车子本身来说霜弛陕,算是更具有难度的项目了踞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冷领阿。对于大切来说俱,通过这样的测试还是比较轻松的橙。在模式选择上圣芬星,我们依旧可以选择岩石模式坷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歪,保证有附着力一侧车轮的动力输出宦,从而实现脱困闷。   总体而言贺冀枯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肥市,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涡。在整个越野体验环节溃,对于动力的感受也是比较明显的拒刊蛋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箍灸,主要还要归功于这台柴油发动机片,低转速扭矩输出足够大掂勉努,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尘。 责任编辑扩酵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列律鄙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搔,以求为各位网友购车作为参考灸戎实,本文我们继续进行瑟败毛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淖械横,作为合资品牌的A0级三厢轿车倘艘,经济实用以及稳定这三点立市之本拧,谁展现得更好骗斤,以下将逐一展开伙派。 外观解读弛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巴腹闷,这次“重生”抛开了以往的产品定位猛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匙,接过老款颐达的市场后犬措,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圃椒。   刚刚完成了小改款的阳光累靖,2014款车型延续了前款的整体轮廓供,细节之处作出的调整桔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸槽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咐,另外增加了反光镜转向灯抱躬、倒车雷达等外部配置系患衬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脓恨,但两车在细分定位上有所区分嘘傻,新赛欧更经济肋欢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定患。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澎,两厢造型更具时尚特质乐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重并喜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓬娄翠,前脸处的线条切削更是全车最多之处岁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朔既,三厢车型尾部中规中矩改就,采用常规一体灯罩的尾灯萝距瘸,正是这一产品区分的剪影盟。 看完两车的造型漂匿退,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忿。详见下表摹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孩,您更看好谁岔谢唇?欢迎参与一下投票咀卸。   =============分页符=============   原标题撕隶排:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺俄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馁狡镣,各区域之间的串联均平滑带过举斜宪,整体风格更注重功能性丹侗辫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捞,并尽可能带来更多储物空间顾描。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘦趣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征图酿壳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碘勾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点前吭。   另外钢烷,随着车载多媒体系统的发展漂,触摸屏更多的被普及瓮想柑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能患,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尽。 配置对比峰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置科恕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤,仅供各位网友参考复奶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题联芜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乖焚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度承豁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憋缄卧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奢,而车身与轴距航详,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妥递苯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谓釜。   动力系统对比鞘憋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捞非,阳光仅提供一款1.5L发动机汐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择愤纫歧,同为四缸自然吸气版本劳弛啪,排量的不同即动力上的差距凡窝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罢固厢,具备重量上更轻的优势坎幸。   两车的自动挡车型匿筷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杭皇,其平顺拒避钢、重量轻及省油的特性讹部,同级别车型中具备一定的优势忌贡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馁贿聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT火薪耽,在挡位上优势明显洪肚抹,但其换档顿挫在车主之间常被提及肝皋领。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仍,外观上二者均具备典型的家族特质到卜丰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面工。内饰布置阳光以实用为主抹稗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恰筷并。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲍缕猜。综合本文所述骇非,两款车型您更倾向于谁品锯谩?欢迎参与以下投票惹。 责任编辑痴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苟孟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铰凭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疚推。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弯虐霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锨腑娥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宦瑰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拌适蒋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扔。也说明K3S试图走运动化的路线迁牛。   起亚全新K3S的长驮杏、宽凛黄哇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm光鞍似,而轴距更是达到了2700mm的水平痕,在同级别中也属于比较突出的成绩山,对空间方面肯定有着很大的帮助离。   两厢车的整体造型非常的简洁干练购湍,车身线条也非常的流畅淘,有着极强的运动感炬问既,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钉喉讥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伪谈申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懊嗅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菱孰鸵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅检颈刹,加之降低的车身让骐达更加动感糠凯秘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氦浇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感春。形状突兀但线条流畅的尾灯拆矛,红灯部分占据了大部分俄寡裸,白光部分呈现斗勾状棵完,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凸拟攘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毖拨丸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨税桨。能够有效帮助你快捷倒车蜕十。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晦酬巧,因为外观好看主观影像比较大际巫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乐镜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暇顶,基本沿用了现款K3的设计坪另鸵,提供全黑色宛汤、黑米色匪、黑棕色三种不同的内饰配色褐收聊。做工和用料相对也比较不错倪肥。内饰除了硬质塑料及软性材质外慑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尖穗箩。   骐达的内饰设计线条非常流畅未累斤,整体质感较旧款车型有所提升拷丸。内饰颜色采用黑色作为主色调市泛,搭配银色饰板几,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奸,满足不同消费者的需求变。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伙,多功能真皮方向盘以及定速巡航冉性,从上面表格已经很清楚的告诉大家添,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溪攻钝、胎压监测等配置捅锣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爽,其中ESP抄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念蹦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幌。 =============分页符=============   原标题邓爽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胎飘,整体乘坐空间相差得不太明显髓贤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同络。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富童颠默,座椅表现方面K3S内部填充比较实垃,对腰部支撑方面会比较到位邵剁搜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厕,其座椅表现比较软玲布丰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轻葱疟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势图功瘟。在乘坐空间是差不多的氢露涪,K3S座椅设置得相对硬朗熬推贰,而骐达设置得相对舒适人戚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L八,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巩哨贰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敞,很好的满足不同需求的消费者裸。起亚K3S相比起来就显得配置较少巩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锰郴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好维,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姑狮骂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拷,详细还需看我们评测所出毫烦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抖坚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求特。   点评狭菩蕊:随着两厢车被广大的消费者所接受乳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款思骑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动日额,如果在这两款车选择其一的话唯搽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汐魔拴。 责任编辑贫百:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堤侩绊,甚至有人无法确切的喊出它的名字当妇。其实这款车和我们并不陌生墨夏孺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劫勃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迪赁荆。所以出镜率不高的标致4008苟富哎,确实具有太多不为人所知的身世啦参腹,这使得我们有必要去了解一下这款车霸错。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畔测,呈现出风尚点提屏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竣歇腔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郸夹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拷呻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卉、科技的感觉诲恰拔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鳞橇起,轴距为2670mm郎示。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟,所以在车身尺寸上它们相差不多嫡。   从车身侧面来看忱焊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峰订揭,整个车身也因此更加大气而富有力量感怂绕梳。后排提供了私密玻璃梳蔡可,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攘嗓泼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奴庇。另外矗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裴圈淌,尽管造型简单底,但通过与腰线的巧妙衔接匣,使整个车身设计连为一体筏秃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莫手,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹄断泥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛙崩蹈,都具有不错的表现戈。我想应该会有不少车友会非嘲槲杲担看重这双“大脚”胺霓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏囱汞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桥闷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样单。不过标致4008在一些细节上却与之不同取触,譬如采用了大面积钢琴烤漆篓庞没,辅以细节上的优化纷石豌。   中控面板做工不错沽非煞,按键旋钮设计很精致傲鞠,且手感都较为出色娠憾。娱乐扩展功能也比较齐全渴,AUX帅辅、USB以及12V电源都有装备擎玩日。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摔红雌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讨署书。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错傅裂,下面还有黑色钢琴漆点缀欺排,凸显出了较强的质感新。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刮鳞梆,若塑料饰板能换成金属材质的话诬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表修蓉肩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恭需。在转速表与车速表之间忻摹,我们看到了一块显示屏典,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耽丝晴。 在乘坐以及车内空间方面力丢,标致4008秉承了家族在这方面的优势倒劣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好处脚。   后排座椅靠背很直谭嵌壤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉并固。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魂,坐姿却让人觉得并不舒适纲。   标致4008的行李厢内部很平整鸵,而且后排座椅可以4/6比例放倒厘。这样它的储物能力将会得到提升吐弛钦,对于搬运一些体积较大的物品邪,可放倒的后排座椅显得实用扭。   =============分页符=============   在动力系统方面线彩牛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胺碍淮,最大功率仅为150马力胃冠弟,扭矩峰值198牛米乖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败污竣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铆淋。 全系搭配加了CVT无级变速箱取驹屠,具备手动换挡能力焦。在实际道路行驶中委脖舰,CVT变速箱表现的非常平稳畏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韶逼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拣,却没有丝毫提速的感觉料。不过妙胃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶幕赂,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恰际,2WD(前轮驱动)适合于城市行车警饱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煤,前轮最多可分配85%的动力丧,后轮则可达到55%嗣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱,可以应付雨雪说澜、沙石和泥泞等路况彻譬惰,也可以轻松面对普通的越野路段溅。   标致4008并不属于难开的车型夹梦盗,尽管车身较大僳船,但是方向盘非常轻盈脆,即便是女性驾驶也会非常从容话牧呕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线避。   结语沫疤仁:从市场战略上来看睛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匪,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜藉视,也为消费者提供了更多的选择从。而从产品本身来看卡浦骏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霜,能很好的迎合中国消费者的审美婆。在驾驶方面艾卢,标致4008表现出非常舒适和安逸负,非常贴切城市SUV的特性蔫逼獭。 责任编辑碎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型河歼,自2011年上市以来凭借着动感的外观范沙享、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骑,受到了许多二三线城市消费者的青睐得。不到3年的时间淡盎筒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610美镜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率橇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘坌镁ⅰ,将在4月的北京车展上市吝逢,预计售价区间为6万-9万元斡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澜碑。下面就跟随我的镜头泥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车必悉。   相关信息潜胁松:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敦帅,2011年正式推出了首款车型宝骏630修碳海。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆乳亢,结合上汽和通用的生产技术瞬拒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磁算旱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计头坡拔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘛,与进气格栅哼、发动机舱盖形成盾形区域垃风犯,造就了独特的宝骏品牌DNA囱毁勘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计媳。从前脸上看狙尉,与宝骏630的设计保持了高度的一致闯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势没。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辨困赁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装始,颇显动感惨瓦己。   在车身尺寸方面狼亥,宝骏610的长为4401mm脚怠送、宽为1736mm氓鼓、高为1462mm迁波。由于与宝骏630车型同平台生产砷,因此在轴距方面并没有变化星激镁,依然是2640mm码,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”年损,尾部扰流板乐、包覆式的后风挡玻璃练溯、硬朗行李舱的线条怂偿体,颇具运动风恍鞠板。与此同时娃赔背,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹿梦藩。   =============分页符=============   内饰方面疤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妻,方向盘搭配银色装饰条啼,整体风格偏运动半绦矮,带来不少新鲜感刹。此外兰,新车仪表盘也进行了全新搭配揭,采用双表盘设计敦氮,更符合当前年轻人取向恭负寸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侈取摄,提升档次的同时也带来的一份运动基因罐途杀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘千。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忿戎拿,LED组合仪表提升了整车的质感俱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猴戌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肥郊脖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狭皖揉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稗察镶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面儡腺喜。   宝骏610是一款两厢掀背车型遂灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够观挞碧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沸嫡,也可以按6/4放倒座椅隘,放倒后容积可达到1300L茸。   =============分页符=============   在动力方面填圈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈,最大功率可达82kW扁巳,最大扭矩为146.5Nm巾灭书,这款发动机也同样在630车型上使用桶弘。为了发挥出更好的动力性能浚辞巧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丁孺睹,此外还配有5速手动变速器可以选择汐冈雾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品楼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郊欢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝遣、君越碾妙、君威等车型上江兽讲。   在整个实际驾驶过程中皮拈跑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坦阜。在1500-2000低转速时羌繁起,所爆发出的动力输出还算尚可钦,油门响应比较直接残。但是随着转速的提升窟泊,档位的提高疟羡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靛。这种动力表现不温不火松李凹,但是足以应付城市道路使用虏。   相比于第一代自动变速器猛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讨。只需稍微深踩一下剃獭畦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡并,只不过由于排量的缘故老,推背感并不是很强烈坍,且高转下的再加速能力也有些力不从心良。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适限澳,这也完全符合它的家用定位箔。在经过颠簸路段以及减速带署筐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乡,让驾乘更加舒适侵胯。此外没,在过弯时底盘也显得较为扎实瑟。   结语侍盆糖:宝骏610的家用车定位很准确试,配置很务实露穗幕,储物空间多翱,不过在用料和做工上还有待加强徘谴。不过动力系统方面确实不太给力娟桅此,最多可以说是开起来比较舒适抗澜购,这也比较符合它的定位局淖太。作为一个新品牌涸铜愁,宝骏还有很长的路要走朔咆,虽然已经走过4年多炬但菏,推出了两款车型败脯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样割,在自主家用车市场上打出一片天地来瞬,我们将拭目以待赏丝。 责任编辑洼公滴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谴羡,大众展台上首发了2015款大众Jetta祈拣。这款车在现款Jetta的基础上爱,针对外内设计细节进行了小幅修调步,属于一次精修边幅的小改款隶递。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弗逢磺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漆。 全文总结惰巳:   对于这么一款外形细节有新意深,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皆,我们只希望它能尽快来到国内驴辨,因为目前国内的速腾车型吞锻汀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缔们,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雹隙帅。 责任编辑叔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫁坏鸡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亭方韩,深入布局苍厕吠。其中包括类似上海大众新桑塔纳疆粟、一汽大众新捷达匠、斯柯达昕锐挖、以及再早之前的本田锋范洪诡豁、日产阳光等等扰完。可以说揽涩边,在这一细分级别窟赊嗅,乱战才刚刚开始蹿检。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净变期。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雷难。反而厚重了不少寿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扣簿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱木墨罢。就前脸部分来说燎聘,整体样子是非常简洁的扔徐穷,又有几分动感虱炮,和标致其它车型相比是有些差别的捅缝。   侧面造型规规矩矩离,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佛能唾,你会发现饰乃词,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娃剑梧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娟哎帝,但301更多的是安安分分的一种踏实感梗。其中夕够敝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪譬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墩饯撂,没有那么规规矩矩蛋忿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拭替拌,这也是一项非常讨巧的设计苟。设计感油然而生艇,除此之外即钵,车尾并没有多余的装饰物拧煎斧,简洁实用依旧是主要风格泵。   本文导航" "斯柯达明锐筛撮韦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车率,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐惜片,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吾湍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台来,可能除了家族化的设计以外筐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虫铣。 虽然它采用了大众的MQB平台贯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卯,全新的家族化设计让它年轻了很多承,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲍,但是相比现款媳,它的前脸更显稚嫩饲,也可能因为现款有些老气横秋吧凑秆。 车身尺寸方面蛔,它相比较现款有了一定的进步贸,内部空间方面自然也有了一定的进步旧关烷,在后面空间介绍上我会在进行阐述桶剩算。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撑堑,这也集中在细节设计方面狮甩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盟,还有合理的镀铬装饰崩,这也是新明锐年轻的一种标志惩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柿饲。" "  2014年4月16日撑,全新英菲尼迪Q50正式上市普,售价区间为32.58-54.98万元氏喝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型五窟捌,2.0T车型三季度到货妊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炒。三车官方指导价格基本在42万元上下反隶水,具有一定代表性龄年墟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苟鹤世:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者第,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畔嗜蒋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漂,车头造型极富攻击性某缄,侧身线条动感优美礁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吗憾。当然前,它的进化不只是看起来那么简单珊恨诺,内功的修炼更让对手望尘莫及肆晦坎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峡呻瞪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中累椿题,而且大有愈演愈烈之风糙,尾部设计很像自家的新5系肥示崎,家族化设计不可避免杉汕。即便是标准轴距版本社塘,新3系的轴距还是达到了2810mm炕,比上一代有小幅增长柔,再加上悬挂对舒适性的妥协摔,曾经犀利的3系已成过去鼻团,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的划乡驼,那非雷克萨斯IS莫属了管。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湃倍抵,车头动感夸张访,车尾简洁利落动孩僻,虽然有历史车系的影子掀,但这绝对是对精髓的传承和延续赊。   本文导航" "  又到周末了辫罕惦,在大学破旧的宿舍里轿扑,百无聊赖的仰躺在下铺上冬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仟蚂,心中泛起阵阵遐想倘沮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角储,充满战斗气息的车身涎,都让我无法安然自卧叹顿,打起精神坦署伙,跑到隔壁楼的图书馆备,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莫顿。没错捌渤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阔马盒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糠贰。但是窜,今天要说的主角并非“兰博儿”恐涩,而是广汽本田第三代飞度酱渐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惊。   ?什么是边锋主义冉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘枥独叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纪,线条过渡果断梳窟藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熄算,包括讴歌品牌也大致如此订。第三代飞度相比上面的两代靶炽巷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姓。车头部分比上一代更加动感汞埠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状你康逝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醒绰。给我总的感觉是拢,车头的成功是线条运用的成功烩未。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脊括,从车头到车尾一气呵成吃帆,整体感和流线感非常强晤菩拇。从某种角度讲褥芹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙河碳渺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梆郊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郸,但相比其它竞争对手紊石畦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蠢。   车尾的感觉并没有车头那么好珊,对于我来说屠,车尾的设计并不满意怠景。过度使用的镀铬饰条级推屡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吞飘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谁嘉,在纽约车展即将开幕之际请将,路虎发布全新发现Vision概念车箱,配备多种新功能烷舍,智能玻璃实现透明引擎盖巷,座椅灵活变换可实现共四种模式狠掠,包括远程疑障缙蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冯粪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炭,第一款路虎发现诞生于25年前泉眷,全新发现系列定位于“休闲”屉托搅,总计拥有四款新车舒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题般收盼,多功能配置潮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颈响擒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术把虚,其中包括远距离壹肚伲控奉,智能玻璃等梆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景需疙素。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矮,“新车现代化的肪,切题的栖茫娩,并引人入胜的设计部扮驴,是发现车型发生的重要转变羌杠。”" "  [汽车之家设计] 2013年搞,我去过一次柳州簧藏蝗,那次瞎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢喀,当时稳涤,宝骏只有宝骏630一款量产车型沪,时隔一年乖俏钵,这家公司有了新动作抨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沁钠判。官方表示狙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昧彭杰。   事实上泻烹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓦傻奥,那时踌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粒,为了配合厂商对车型做好保密工作炭母蔷,当时我们也并没有拍摄相关的图片射菲狮。掐指一算稍卵蝎,当时郎泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谈污,在聊到这个话题时半,项目负责人也表示扔顶忱,整个团队在这期间做了很多的工作券,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性街,即便有着此前宝骏630的经验田,但对于一款新产品而言目,整个团队仍旧不敢怠慢处动。   为什么要推出一款两厢车天勺瓶?   新品牌诞生初期碗嘎,单一的产品有助于更好的把控产品质量太,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甲港,从而将其转化为品牌价值陡晨坝,在品牌得到一定认可的前提下耽位怂,适当拓宽产品线贿,无论是对品牌篓,还是对市场而言都有着积极的一面彪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聚藉,较为官方的说法是“以市场为导向”缆箩,不过在我看来覆,这仅是一方面吹,在有了以上需求的前提下豌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侗靖,于是才有了这个方案矾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒲迷,车辆的动力系统恕旗辰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爽丢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湃促犊,无疑是一个两全的方案观歇。   两厢车在定位上有什么不同吗捕劝?   简单来说痛评撵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物私羌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烧蛾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可催坤。相比之下措星,因车身结构缘故腥揩,车侧和车尾的造型变化较大咎晒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挪跋窖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挤,印象中抡丝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抡,有些时候粟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晨。当然甜蜜,每个厂商都有自己的想法翅嵌,这种实用主义并不是坏事髓处,毕竟隧绩,车是用来开的弥套,把主要精力投放产品稳定性方面许婚,对打造一个大众品牌或许更为重要藤讼。   在造型设计方面壁,除了已经固定下来的设计元素外腐空,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坎泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智亩嚎身,然而曙铰兜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫉茹,正是在这种需求的推动下箩佬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸿起。   察觉到这一现象后死魄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粮,显然嘛恃娇,一味的添加装饰条并不合适纺修效,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挟鲸。一般情况下尾梳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区楔汲羔,除此之外册,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条划,在设计师看来失裂伎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒂铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夯急,我还不曾有过近身接触曙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钎墟勺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雇兴疮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统境烽。或许这么长的一串文字来的有些陌生豢韶,简单讲俊具,它就是在航空航天器上使用的转向技术耻维沧。我们将就驾驶者最关心的方面颊然触,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暑退。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷副,人机交互系统的先进等等复,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黑妊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窜唾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主户,不难想象Q50的出色俄疼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳环,同样豹,作为宝马1系的车主纱成,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸵凰。而剥离开车身的种种仆习顷,他们共同的认同就在于这三个字母痞蚂憋:DAS   【什么是DAS暮壬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制送妨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匡胚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型览壳。   【DAS工作原理是什么晤艰?】   车辆转向时坝徊且,不再依靠传统的机械连接沛敖骸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廓嘉,根据行驶路况和方向盘转动力度凹萎幢,速度进行综合计算秒,从而指挥转向电机机构实现转向禄。   三个ECU属于并联关系壁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摄、方向盘礁、右前轮)边,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遍沦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霸芍码,恢复至传统的机械传动转向模式上,确保万无一失竞蔑场。但在正常情况下慰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凯固习。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈添朴。   【DAS汽车的优势籍惜软?】   操控性踌靖卯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞点,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准客,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僚珊博,享受更多驾驶乐趣骆恨驳。   【为什么线控转向比传统转向快四?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茹皑渡。整个系统中没有橡胶衬套狄片羔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皑寝伶,因此首先从内部减少“延迟”媒。   【DAS对过弯的影响负绘博?】   转向相应得到改善隶捌。传统转向系统滤,在接近弯道时铝佩,驾驶者需要提前做出转向动作煤熊,否则汽车无法实现平稳转向前侈巨。而采用了线控主动转向DAS系统文痪疼,通过消除内部的转向延迟傅祷妙,减少了预先动作的必要橙府,实现更灵活的转向钳腔。而驾驶的感受将更加直接沽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摩,毫无延迟糖雹辨。   【转向系统也能够减少疲劳肝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颠纪,因此从另一个角度提升了安全豪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲植姑!)姑,12款参与测试的车型中牛,在定速140km/h的巡航测试中丛,平均修正次数解北,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍递朝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响平?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即独饫叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坡恕身:网上车市(www.cheshi.com)   当然湿羡胳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奉划沛,而对于传统车型瞳彤蜕,这一选项代表着发动机硅祷缝、油门踏板浦巴、悬挂阻尼侍滥、刹车响应等等方面的细微调整咕,而由于配备了DAS池透涪,英菲尼迪在模式选择上寂腊,更进一步的调整了一系列的功能面就,如檀:主动声音控制系统寿党挠、线控主动转向DAS锹潭肠、主动车道控制和主动循记渡绕欤控制系统ATC等等的设定隋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撕椭?】   通过上面的简单问答帮,我想我们已经熟知了DAS系统勘傻,在响应更快炭灌,相比机械系统更便于维护呕现睹,节约成本蜗蓬,减轻重量等多个方面都硕果累累固。而任何事物都是双刃剑凉片,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椭,他的解释既简单感,又复杂攻弟辜,背后掩藏着十年之久的不断试验帅惯,推理狙磕,再试验的科研过程奇脊缺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苦辈堕。而这些内容无法用数据体现戈,还是按下点火开关吧触叭鳖。   本文导航" "   《极速60秒》沁、《死亡飞车》枷山、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攫顾彻,让车迷们大呼过瘾兰虏慌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巳报庆。另一方面颂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柑酚犊,但开在路上肯定是最牛X挽,最有回头率的褥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虽触颂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹋家结、“真NB”这样的感叹坊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趁贿敦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扛僧抒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氓胳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仆郝。    作为最具代表性的美系车型饭前,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拖漏,五代车型熠熠生辉署嘘头。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箱,主要原因是新一代车型不够“MAN”砂玖,缺少了野马的一贯的风格邵廉毫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隋硼颠。 什么是肌肉车歼穗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娠参。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饭侩徒、具有强劲马力坡、外形富有肌肉感的美式跑车础恰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趟,例如雪佛兰科迈罗藩迸围、道奇蝰蛇显、道奇战马诬堑,还有就是本篇文章的主角福特野马拓。不过这些都是字面上的解释勺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拭窝挫。什么是肌肉车教惊勃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曹救拭,科尼赛克Agera牢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴。但实际上并非如此洗矾羞,凭借自身出众的一面玲拧狸,福特野马在众多超跑中脱颖而出软刀,成为闪亮的主角缆泼厂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机险缆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上信婚钎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靶牟,野马还是地道的童星出道!是的承奈辜,早在1964年刚刚诞生之际捷逞疮,它就被搬上电影银幕蝗轻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糜蔫,也许大家有些陌生线,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氛。在过去50年里薪颁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盯辱访。    无论是哪一年代的野马少浆甭,但凡出现在电影中患凡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球草。衬托主角的英雄气概或是独当一面侍面,野马都游刃有余篡。在近期上映的《极品飞车》中猴,野马更是作为整个剧情的主要线索粟乘烤,陪伴主角经历了人生的起伏嫌鸽疮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的善,五门版的三款车型——耀真稠俗骨、耀享花滔、耀动分别为52.8万媳聊、57.8万焊、62.8万刨孰步。另外还有只发售500台的限量版嚏剂敛,价格66.6万元蹭访垛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磐羌钢,只是在色彩搭配上带来更多选择恢贾伶,车型配置也更合理完。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酱,并且通过优化四驱系统溅喷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现度。揽胜极光一直被认为是外观控欠脾,但作为路虎车型卸唱闷,它也有着同级一流的越野性能潍。这是款长着女神模样偿,也有着女汉子般坚韧的车继浅蔼。 外观袍庆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铰拷杯,所以不仅长宽高没有变嫌阔戊,造型设计也和现在基本一致孰敢锋。设计师只对一个细节进行了修改量,就是后视镜抒阜桥。新款车型后视镜造型整体感强壁埃脐,与车身有更好搭配效果墓庐悼。除此之外宏害,极光传承自揽胜的城堡式车身扯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留价仁芦。虽然极光已经上市有3年时间箍,但时尚感丝毫不减炒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遣导,极光有自适应LED氙气大灯芬菜蛋、全景天窗等配置掣成,兼顾时尚与实用性诞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑,前后保险杠尺寸更大爱蔬南。另外胳,2014款极光提供了11种车身颜色咸,消费者有更多选择竣颈。    另外绒峦,外观细节上能看到的摄像头和雷达唤旱膊,是为了实现自适应巡航超、自动泊车纷乃舷、360度倒车影像等功能荷捌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涛角,既可以设定与前车距离或行驶速度盆计,当系统计算出正面碰撞无法避免舱,会释放最大制动力降低冲击速度胜烤辽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸡颅塘,实用性得到提升弊适。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钾酶,并不是说女性不能开绒娘,反正我问过数个女性朋友硷恢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绿裤,完全不是自己的菜楷卯沙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骏戊吮,所以我觉得这样描述更加准确块:这是一款为男人及女汉子准备的车麻。不是说它不好仓惶法,事实上野帝的特点非常鲜明哗届胆,优点也特别多手,但如果真的不能欣赏野帝的外形挡,那么它的优点再多也是白搭寄辨缴。好了社,说的够清楚了耸得少,男性用户请继续看下去湿,女性用户请酌情选择难林。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佃夯,也就是售价24.18万的最顶配版本豢逃。配置非常丰富姆毯瘫,但较高的售价容易让消费者望而却步事颗,毕竟男人也不是那么好忽悠的怜疽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藉世。不过既然我们测试的是高配版本愤磨,就来看看这款车涤潍陵,按照惯例概,还是从野帝的外型设计开始秀。   ● 外观盲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恃哥浓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闺讥纬,野帝这种偏向硬派和复古的造型麓仍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同被蹬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浮艇,这对于野帝来说无疑是个劣势绘咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芥巳,国内汽车消费更是以大为美澎患,野帝国产后尽管已经有所加长户徒卫,不过还是给人感觉不大灸姥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赋,带自动点亮功能的氙气大灯相兴、大灯清洗功能袖桑桑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼻涕娩。日间行车灯采用光带造型粹氖,并集成在前大灯组内叭图,样式比较简单交,辨识度还是比较高的递频吴。   尽管车身长度不算长焚苏俱,但野帝的高度还是比较高的盗吮癸,一方面是车身设计的就比较高大牵郸,另一方面也是因为底盘较高想,悬架行程比较长好。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沃。   后保险杠设计的比较厚实跋导,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弯扩,也是为什么我们说它更适合男性车主肋。倒车雷达是全系标配效贝德,不过倒车影像和自动泊车是选配税兼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匙圣市。   需要说明的是漂,按照官方参数配置表替,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曝略,不过这台车并没有装配后挂式备胎炭滤蔚,4S店解释说是同样是野驱版唬肛徽,有的车有后挂式备胎售髓录,有的车没有屁陌,如果不要后挂式备胎撇哎,可以减6000元腻伤。   十辐立体式轮圈泛盎德,样式符合野帝的整体风格秘叛呛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎付偿,规格225/50 R17间。这款轮胎算是一个折中方案孤佃,整体表现比较中庸慷领抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搐欺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磺蝎。" "  2006年始赌衬染,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哗某,没一年侨响理,这个品牌都在刷新着销售纪录雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊瞄破。2014年芯辰,新的产品问世帅,这一次它不再效仿挟扦醛、跟随加,而是独步青云擎忻芭。   在过去的几年里仿缮还,英菲尼迪的品牌推广是以设计煞渐耍、豪华为主要核心黑,由于旗下车型均以大排量为主盆钦,并在操控性方面有所见地腐眷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棱签陋。作为一个初来乍到的年轻品牌毒,每一步的迈出都显得格外小心虱囤,在保证动力性优势的前提下适灿窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典,原因很简单歇夕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱谅期,也就是不同于别人的卖点核酸幻。   在同级对手们相继更新产品的时候疟巩五,英菲尼迪一方显得格外冷静乐撤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猴庐捻,好在当它真正来临之时环坊乐,并没有让大家失望泊巳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟雌譬。   在介绍这款新产品前饱,我想我很有必要做个说明翰,Q50实为G系列的换代产品显丝,在2013年度唤狼炔,英菲尼迪旗下车型根据轿车陈、SUV采用了全新命名惦繁,即轿车使用Q字母笺,SUV使用QX字母烤疤健,后续数字分别代表车型律,这样做有利于车型之间的关联度弛驹扁。   2013年鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后安,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馆瑞莲,在回国后的闲聊中葱,他的目光坚毅封沛挥,言语中难掩一丝激动撑吨剁,当然他对这款车的最终评价很高皆饰急,抱着这股期盼换,我们今天找来这款车兑,一同来寻味我同事当时的所感撕凡钳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间某,所以厂商提供的测试车依然为美规版腥,所以动力午漂、底盘的调校归揭捕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁,但整体设计与科技性不会有任何出入空,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞题,也算是足以解渴了捐梆茄。   对于设计语言四个字来说矢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臼菊睫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔情藩,有时我甚至会想点蛋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琳?正因设计团队的不懈努力碌勘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戏纯。   低矮的车身及算,流线的车顶秋恐教,都是上代所传承下来的精髓腺孺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妊饯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)论暴,这与宝马3系的水平相当份圃疤,优于奥迪A4L竣、奔驰C级等产品戈父撬,别小看这一举措娜泉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞥茹。   对于轮毂轮胎的配备上吭霜,英菲尼迪从不走低调的路线娘藕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炊瓮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿另其,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帮糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烹容。   本文导航" "  2006年始辟池患,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程补,没一年段溯高,这个品牌都在刷新着销售纪录多剖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旱。2014年酥卉莱,新的产品问世腹荆菠,这一次它不再效仿菩纶、跟随恋钡碉,而是独步青云皑赁。   在过去的几年里钨,英菲尼迪的品牌推广是以设计童酶四、豪华为主要核心撮挞,由于旗下车型均以大排量为主淀,并在操控性方面有所见地稼赤抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厢。作为一个初来乍到的年轻品牌吹锑还,每一步的迈出都显得格外小心坦幕污,在保证动力性优势的前提下牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪染,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矗侮,原因很简单蹬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氯笺,也就是不同于别人的卖点抚徘。   在同级对手们相继更新产品的时候捐谴笺,英菲尼迪一方显得格外冷静炉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烤并,好在当它真正来临之时廷浓,并没有让大家失望嘲俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼末。   在介绍这款新产品前落,我想我很有必要做个说明滴吓,Q50实为G系列的换代产品会熄蚀,在2013年度师,英菲尼迪旗下车型根据轿车怖凑截、SUV采用了全新命名喂秋奴,即轿车使用Q字母耻颠掀,SUV使用QX字母摧磷硷,后续数字分别代表车型镁,这样做有利于车型之间的关联度惟豆。   2013年欢搏搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后醚绵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怪良谜,在回国后的闲聊中胜千挛,他的目光坚毅办欧腾,言语中难掩一丝激动那且返,当然他对这款车的最终评价很高箍,抱着这股期盼牵,我们今天找来这款车蚕,一同来寻味我同事当时的所感酮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀鼓竣,所以厂商提供的测试车依然为美规版疆疼,所以动力糠创、底盘的调校鹃桔氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蟹,但整体设计与科技性不会有任何出入圃稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说该稻湘,也算是足以解渴了协捷。   对于设计语言四个字来说吴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释间炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊拓,有时我甚至会想姐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕊?正因设计团队的不懈努力扳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖韧规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副算尾。   低矮的车身蟹俏农,流线的车顶睛,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尝蘑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沫讲,这与宝马3系的水平相当瓶,优于奥迪A4L愧、奔驰C级等产品考画,别小看这一举措岁拳梳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体。   对于轮毂轮胎的配备上祈,英菲尼迪从不走低调的路线炒奠懦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吉猾帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暮诽圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玖规。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摆武,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80燃、陆风X5村、全球鹰GX7量捻,但依然无法撼动它的地位尉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变反峡黎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来香搁,它就是CS75啤本夕,来自长安汽车奶。   在众多国内车企中妇特宦,长安汽车拥有较早的造车历史客沧,并且对越野车的制造要追溯到1958年哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炊胎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桨缄鬼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面极界。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础播。   在对长安历史阐述过后慕,这款新产品更是令人期待趴。在2013年9月林割,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抽腻,一经面世便引来了无数人的驻足靖补腔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表充结,诸多细节上的体现钎驴锭,可以看到与时代的接轨稳彤襄,说实话稻,即便与合资品牌相比誓撅,它的设计也毫不逊色沦贰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表功罕耸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涡围,在首次无伪谍照曝光过后腔颇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夯荆。从车身尺寸上来看联瞳,CS75在长度与轴距上的优势突出皑男,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仇叔梦。在设计上川,侧车身的视觉冲击力有所削弱宝斑赖,平和的线条增加了些许稳重感呛,而在配置方面绝不含糊黔,右侧后视镜配备摄像头豆欢,为泊车提供了更安全的保障宏,此外17寸轮毂的注入楞,也为整车视觉性增加了不少好评分饰互挡。   车尾的造型体现了丰富的层次感锹,使其得以回归至前脸的感觉垮晤隘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漠锨。此外类,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孪连疚,可以看出CS75在配置方面的丰富性箩底寺。   本文导航" "  上半期宋洁靡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况教獭,不同的设计倾向与不同的品牌定位患然稀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逃。在“下半场”的对决中感韩封,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳。   点击阅读绢授:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表草帝晴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逢羚葡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后常囤扦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癌,以应付那些五口之家出行的需求奶。行李箱空间的比较犯沟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碧港唱,或者带孩子出行时琼固就,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呸衔。行李箱内是否配备12V电源接口搞觅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱删,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皆。   ·模特A(不戴眼镜)身高韶:170cm 体重泄课耸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豌掇虾:175cm 体重券许:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惯对蔡,长安福特此次也算酝酿已久了沤绢畅,可以说即将推出的翼虎喉,每个人都能从中找到自己心仪之处拔,例如极具冲击力的外形辉洞、科技感突出的SYNC系统艘洁撂、人性化的内饰细节设计故戏、又或是强大的日常实用性宏,这次闺橇裸,同级对手们真的要小心应对了挫搭扇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酸酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苛勘瞎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锤地,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惜瓮僵。显然捎酚,在错失2013年的发展大好时机后铺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毯,其实也能够走在大部队的前列蛾娠会。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段管,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痴娜。眼前一遍利好赏莫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汗畦切、雪佛兰TRAX扁饭堆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赶杆呐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布项,至今我们还没有看到实车肋。从目前的情况来看哗缎稗,它们很快就会来到我们的身边附嵌。正是这个原因十婆,在日内瓦车展媒体报道结束后计笺涕,我们并没有着急回国劝,而是完成了几款车型的海外试驾绵、测试和静态对比的素材搜集官贩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曹牌。   看到这里疗,或许你会产生疑问诫轻摹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗究?坦白地说卿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的承:1.它们必定会国产并且在国内销售咳泰磺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赦毛,只是一些细节针对本土化进行了改造惭,但外观内饰设计仿芥拱、车内做工覆牟、人性化跨稗络、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化码。综合上述所言斥篱蝎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义队。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咯泪蚊,感兴趣的不妨继续看下去丝容诚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墙哼。例如CX-5葡牡、ATENZA阿特兹鳞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉记蕾平。最重要的是乔,它们不仅有所创新肠沪倘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赊高。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闺,再到如今的Axela昂克赛拉撵,马自达3已经历经三代车型的演变韩沮。据长安马自达相关人员介绍贸巢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驾虏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聪氢霉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栓故。它的眼神更加犀利低悉,车身线条更为动感誊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唱渤境,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝎坡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棚棉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斜爽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扩京,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堂镁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伟里、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狼。另外锣汕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棚欠滩。据厂家人员介绍呜换,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹈柿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺违,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贩逛鞋,使它的整体视觉感受类似红酒一般竿汇路。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm视,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm我希急,两款车的轴距同为2700mm梯渴。相比同级别其它车型翠歧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俗脖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄亩狻,不过轮圈的造型稍显普通母馁,不够运动趣乱奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甲,规格215/45 R18眷,抓地力表现不错苟沤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆,规格只有T125/80 R16僵恃。   尾部的设计不算惊艳聊茫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全农。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性华,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垫,这在同级别可是十分少见的棵煎。" "  说起海马福美来洪凤篮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肆卿邦,转眼十几年过去泡纯,福美来已经迎来了它的第四代车型法簇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粉耗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夹督氰,新一代福美来M5采用全新平台打造偷匙统,不论外观还是内饰步,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沃酷。在此之前秃扳瞎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婚掠篮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格无,宽大的直瀑式进气格栅吃瞎,大面积银色镀铬测惟罢,符合国人审美奉琴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氨棺,腰线采用分段式设计涩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰文箱盾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廊,凸显运动感滇。但只有左侧为真排气口表恃,右侧仅作为装饰吵策。" "  对于中国汽车市场来说贰盎,凯迪拉克属于一个后来者辱袜,当然这指的是豪华车市场何皑撤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地按,那可真要拿出点真本事娟。凯迪拉克也明白这一点功,去年就将全新车型XTS进行了国产土,并且上市销售令拓,销量也是比较乐观的秃急。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遍,无论是配置上还是动力以及外观设计上竟鹿酗,至少能让大部分潜在的消费者接受帛驶,这确实不是一件容易的事情谩。于是闹浚蜗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吻芜,对动力和安全系统进行了升级撩味。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榔宫郊,仅有一款36S铂金版庇巴吉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞪。   2014款XTS 28T铂金版外观扑:外观延续36S铂金版的设计路罢倍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吮拘乘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猛新,在其他方面则没有做改动够。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娥秒,没有做太大的变化收衰痪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怠对。   XTS是一款善于运用灯光的车蟹,它将大量LED元素装备在车身各个部位叮轮,正是这些时尚元素的出现狡刨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺,获得了更出色的细节表现力爱赴涵。这些称不上优势的细节表述惹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坍充。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蝗顺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欧恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型秋采,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界思社殿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咀冲谰。早在上世纪五六十年代幻,Citro?nDS就用上了可变悬架灌颠莆、随动大灯井、转向助力粉耸竣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乾肆,加上极为飘逸的车身设计第如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌添,2011年长安标致雪铁龙成立霓驴,到今天我们测试全新DS 5LS虽级啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑,音译的中文品牌名念起来很接地气里粳垫:长安谛艾仕司勉,有股莫名的喜感吕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墓衡沙,是台正儿八经的三厢车杜情梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象济荷。如今坚毫赎,马自达6已经发展到了第三代芦绷瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巾教踞,它的名字叫做愧:ATENZA精侗。之前我们已经解读过进口版本番,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌莲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑梦,这一次排量可不仅仅只有2.0L禄沧,还有更加令人期待的2.5L查廊禾。   注碘:此次测试中洪,红色车型排量为2.0L就挥接,黑色车型排量为2.5L坛捻。国产ATENZA目前还未上市缓秦炉,此次测试为抢先测试超笛,车型为试装车廖裴疾。   截止到发稿时汉期,官方宣布慨环檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓拳冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履,上半年上市销售食赔哨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉,我们还是先来聊聊外观筒险。相比进口ATENZA遁膛痊,国产版本在外观上基本没有变化庙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注输,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接炊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娃效固,“下”这个字可意为“以后的”卜,用来表示那些目前还没发生的恢、未来也不一定发生的事情叙庇燎。比如有人说“下次请你吃饭”橡,谁知道是不是真的!同理捌捅扣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”番协,实际上暗藏了一些不确定性乔:它能引领未来汽车的发展趋势焊顿笛?或者只是一句空泛的口号酒浅?这是我最关注的问题杉浚骸。   当然也会有人更在意其它方面围锰,比如外观内饰和空间等等朝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述安,本篇文章的最后也会提到匿舍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能髓。   关于下一代城市SUV的概念示,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力曹。在他们眼里距嗜,很多城市SUV都太“娘”了臣末,连个小土坡都爬不上去怎么行非报嗓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彼苯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猾毕、勇于冒险的心送煽慰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掣阮喝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然什虎绵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甘钠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吓旧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亩,它能够去接受户外的挑战讳烦费,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丢栋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捷瓷侵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售话弄,目前主打3.0L排量的三款车型墒,都搭载三菱第二代超选四驱系统浩,售价39.8-45.3万元顶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脾夏,还有一个最简单区分方式闻份,只有精英超越版才标配后拖车钩庙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愤娥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来损,陆续又在第三代(V73臣青懂、V77等)和第四代(V93诉、V87戎、 V97等)等车型上装备迹阿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三思标、四代帕杰罗)攀让嘲,现在销售的为第四代帕杰罗歇。   如果单从分动器的挡位看墓寝篙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兴捞叮,拥有2H衔、4H鸡、 4HLC淖舞、4LLC四个挡位及浚快,在后两种模式下集税,中央限滑差速器LSD被锁定社椭受,为四轮提供均匀的驱动力汕熔染。不过值得注意的是碑纽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配九检鲸,前涛瓣岔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伶罗灸,正是这样的全路况实用性茅,才被成为超选四驱系统畅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赂偷懊,可以在2H曹斗轻、4H挡位间随意切换悄深禾,当处于4H位置时姜崔卢,它相当于一台全时四驱车型嚎此苛,可以提供更好的抓地力和驱动力阀我忿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锤识嫁,而处于2H位置时覆糖圈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善禄田食,不过这样一个大家伙油耗不会太低硷圣屉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茬纯霖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抽兜毋,4HLC模式时胚徽,中央差速器锁止泼吵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜡浓,不但锁止了中央差速器蓝夯筏,还拥有更大的扭矩输出染,此挡位的传动比为1.9:1敝丝镐,扭矩被放大1.9倍宏祭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谓,4LLc就能派上用场洼。在车内聘,仪表板的中央会显示当前驱动形式福,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换海,并随时了解到现在所处的驱动模式坊敝眠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怯,应付一般路况毫无问题插,但如果长时间处于极端情况下碴典,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沥婆芭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玛蔼城。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掠淀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涸,同时也提升了整个历险过程的安全性巍翁孟,因此光有一颗狂野的心还不行楼,还有选择一个可靠的伙伴辣。 责任编辑力绊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黄,已经上市四年了赊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脖轰,跟老款福美来相比档次感明显提升闷媒衰。除了看得见的设计差别妨,福美来M5在配置肯、空间方面也有不小的提升龚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本完斑,1.6L车型会先期上市楷,后续还会有1.5T车型推出讲良。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙,其中手动挡共有6款京哪,自动挡3款唯聊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娄骋萍,厂家介绍说叫旗舰版世付疚。由于厂家没有提供参数配置表蔑涉勉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别计龋梁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酬绍泼。 ● 外观敲弦:中网造型似君威浑湾恍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面安换赦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头繁袭弄,尤其是车身长度标,福美来M5达到4698mm崔秤,超越绝大数同级车的车身长度滥。跟老款福美来相比竿藤,福美来M5的车长承浪挡、车宽和轴距都稍稍增加一些寥孙,而高度降低了3mm逆另。   因为长度和宽度有明显提升匪茹,高度基本不变词沥,车头设计的比较厚实琴鲁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膘捷徒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墩,格栅同样采用镀铬装饰长衰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肆撬钝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惠浑帮,老款福美来就已经开始采用煞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缓仟末。中网轮廓稍有些不同啊捕,老款福美来的中网较矮耍,而福美来M5的中网稍高访钞,看起来更加厚重喉架嘘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撩急衡。除入门级车型外签媳挥,其他版本车型都配备了自动大灯凯舌,这点还是比较厚道的龟梨某,老款福美来全系没有配备自动大灯崇爽汤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烈趴乌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔬摧,能明显提升辨识度号骂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偶汝,是2007年买的巧,到今天行驶了9.7万公里左右炬潍耽。日常使用中油耗7-8升/百公里欺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忌邵考,第一就是便宜灰欺跋,全算下来8万;第二就是配置高艰赖蔚,07年8万带皮革座椅衔疥、天窗蔑肠娠、自动大灯和倒车雷达的车不多恨厂汤,而且空间也算说得过去荤锰境,总的来讲这款车符合预期抗,坊间说F3小毛病多迪,不知道是批次问题还是命好嫡,我家这辆倒是没什么事儿食挽。新F3于今天上市疾,领导说我算车主贯,于是我就来了骆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俗袄,聊聊老款在使用中的各种感觉艰。   ●动力及悬架融滥献:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贤,动力够用妓,只是起步比较肉镁馁闭,1挡和2挡齿比跨度偏大峭虐味,走起来后挂入2挡转速掉的太多朴嗜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撅镶。   油耗日常市里开7-8升/百公里供,还算满意呐芹咎。悬架初段有些生硬掣味贫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氮,对于颠簸的过滤一般诧马秘,后段软景,拐弯时车身倾斜大愤。总的来说算是个合格的入门级家用车悲经。   ●配置及人性化设计帅必顺:   比亚迪一直走高配低价的路线坤,配置丰富趟靠,前面说过衰,皮革座椅坝赶痰、天窗辖、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲莎拇,另外肺变,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汞,虽然不好看舵谋搞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谜。没有行车电脑显示屏婪,无法了解平均油耗搔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤空,首先价格便宜躲,其次当年没有也不新鲜)私搜。   人性化设计方面柑李,四辐方向盘比较细撵惨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洼史,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酿魏,四个角随便按一个都能触发砷。日常小储物盒好用闪视,票据喷僚、手机和水都有地方放梁,不满意的是门板储物太腥肌(硬伤)护蹬岁,平常只能放车证之类薄的东西摧抠,连杂志都放不进去侨烯尉,后排基本上算是没有储物空间捷淬。   ●做工愤: 内饰和外观各方面做工比较糙腐,主要体现在接缝上蹄痕,不仅大而且不均匀仙醛侮,这是急需改进的瓶。   ●空间羌晨:   F3轴距2600mm戮诗,我身高190cm复揩,有时候我开车癸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颅鼎。后备厢空间大师窃,而且比较规整暗舌响,用它进行过几次小规模的搬运跑,还可以髓羌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恋波,试驾中我也重点根据这几点进行体验贝懦,看看新F3有哪些改善和变化歉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峭喂锣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镭,仍无法挽回姑娘们的心报,如今她们只爱大长腿和都教授锣裸桔。不知道你们发现没有培胃卵,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩,硬邦邦的3系儡、5系换代后都不再凶猛变,舒适感和精致感倒提升不少蜡。现在轮到X5了旧粉刚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淑奶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气答爸杜,我勉强同意这种观点栏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扦枚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇骂牟,更显精致荚。总的来说妊,它不太凶片父,更俊美一些革梆白。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘲纷,除了外观与内饰的小幅调整外挛磷,改款后的逸动引入了1.5T发动机溺含谐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挂概,逸动采取了1.6L家庭够用泊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吓乔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弛菲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霖瓮孩,一个争取“各门功课”都不落下纤驮,一个则是专项选手较,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攘课。 ●外观瓷傻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7居:轮廓流畅井、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列的典、瑞虎系列处鸡煞、风云系列及QQ系列)疥计,同时带来了转型后的全新车型森白,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抚莎窘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用递察堪,更是出自海外设计团队之手苔谴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翁。" "  刚进入社会的年轻人就,它们也背负着太多的压力扫棠,在家庭事业初步稳定之后怖慈啊,一辆车对他们就显得很重要缕。致炫就是一个体贴的产品揪杀捞,它有着炫目的外形童,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致商攻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莱替俏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弦,变化的不只是名字提快,更是尺寸和定位武亭,风格和潜力陆惶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乌亨,吸引着更多年轻的用户群体松哩骸。   致炫外观灵动时尚崔合,带着一些年轻的运动气息寡,车长为4115mm眉涡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅撤,比老款低50mm;轴距为2550mm乳畴,比老款长90mm茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾哎,这样的设计更有利于致炫的散热检嚷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱田操。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气檬滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唇轻弟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匈。   在ABB的阵营中哺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帆,他们的目的很明确歇娥梨,就是抢占国人最热衷的这一市场忍侨胯。对于奥迪A4L栋、奔驰C级箩、宝马3系而言拟,三者都有着不同的亮点与喜好者略雹忻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箱。   在这款316i消息正式放出时狄底,包含我在内的许多人都会想到一个问题谴,那就是究竟会减配成什么样廊腿秀?但在实际看来皇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饶。无论是进取型还是运动套装版辉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垃幕,当然如果你肯花7800元侮邓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斧。此外褐楷澎,对于现今发达的网购来说瞄韦钳,这个根本不叫个事扇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虾,此外还有多种款式的副厂总成可亚伞,质量咱们先放在后面驴疆确,至少价格实惠也能达到美观的效果借冯食。   虽然入门级价格不足30万窗,但你却可以得到一款原汁原味的3系吹旗,在定名中你就不难发现芳,316i中并没有“L”矢诫,它是基于标准轴距系列中的一员倦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂试本,对比现售的奔驰C级镶墒漠、奥迪A4L而言殴刻起,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俄董忻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉双烷年,这是国人特有的爱面子传统惰餐娠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凭闲挛,他们自然也深知这一点抹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动救解,单出排气也与320i的相同碉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条青沏莱,不过这一项在网上也是可以淘到的骂采,副厂价格也就100多元垦浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尝局快,然而在国内晨素,它还是一种小众车型潍宋。可喜的是侧替,近年来随着“旅行”文化的发展访稍,旅行车也渐渐被人们认可茬。在我看来糖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酒,一种是像奔驰C级旅行版诡玛豹、沃尔沃V60那样斗寝人,通过个性丰、漂亮甜聘、动感的外观设计获得年轻人的追捧吐浓。另外一种则是踏踏实实走低调恭靛、务实的路线处朴吞,用内涵打动消费者魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猎侯骚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茬,外观哗、内饰进行了相应调整叔汝叛,配置也有所提升偏硷惮,动力系统则保持不变话陷挂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惊杀,售价33.48万袜。除此之外然,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腾,指导价29.98万锻谱。   在介绍产品之前前刀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睡岛培。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匙,1985年娶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馁放,并且命名为L&K(名字的首字母)公司队杰,这正是斯柯达的前身裙苛。需要说明的是牢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炼卫,并不是指该车型限量销售玛。   ●低调懦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霞蔬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窝不票,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凳沛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钎徊、稳重愤煎茨,所以严格来讲斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版童。从上表可以看出盟麻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徽晤盘,而且更重要的是栋赣伴,速尊的价格更加便宜玖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭壁棋。全新样式的中网格栅更具有立体感帘哨,大灯组内加入了LED日间行车灯亮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隧寄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茨焚棘,朴实丘段、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉行。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缕辑,并具有自适应调节功能长颇。新款车型的前大灯造型更加犀利竟甲完。此外讥迫羚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计协,简洁修长禾,没有太复杂的线条勾勒裴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邻从,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亥芳,规格225/45 R17辩,这是一款侧重于节能环保的轮胎韶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戌,圆润慨、饱满供、协调悼额臼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磨、耐看得多但叫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应草改,尾门上的线条层次感比老款有所加强掏。此外颊沪毫,尾窗上沿的扰流板静、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华橙,让速尊看起来很有范儿司。对了贾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惨,一般人还真有可能会被它吓到修舜,其实它的心脏只是一台2.0T翱委惧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翠必,在北京借着区域上市之机辰惊豢,我们再一次体验了自由光的越野性能虾滴。作为越野车型的鼻祖窖,Jeep用自由光再次向人们证明枢团榔,即便做的是城市SUV履秽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点设悍哄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棺妙璃,但是在四驱系统上倪卵溶,Jeep却有其过人之处邵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缅镶攀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湘寇。    简单来说亲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撕纠,也就是说毛烁蛔,当前轮打滑时施,动力会输出到后轮届捻,使得车辆依然能够前进钳函榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑村擞级、交叉轴这样的情况)盟喂泛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器监淘,脱困就很困难了逆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I风遁境、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号警冠胺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秃,以横置发动机踩兜、前轮驱动底盘为基辞汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴态购操,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴草密,实现100%前轮驱动逢称,提升燃油经济性胶,而且它的后桥也具备多片离合器结构奋轻记,可主动控制左右后轮的扭矩分配衫辨,起到限滑差速器的作用拍授。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡某芦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嵌撕,还具备后桥差速器锁止功能假,实现左右车轮50:50扭矩分配度拴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邦茅任,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择适册檬。    在实际体验过程当中拐恍楞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沽坑、交叉轴埃岗、炮弹坑辫即、搓板路等等越野路面借歼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搁鞍叭,越野能力无人能出其右算。    然而作为一款城市SUV控迪娩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敞昂幕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗓。    另外沧草暇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凭铺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统建充寇。相比同级别的SUV靛乾,虽然在越野性能上依然具有一定优势叮暖绒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窜痴饥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荆彼,但是进入这个价格区间以后骨猎舌,消费者选择的范围将更多悉、更大哀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战统频,在竞争力方面依然不具有明显的优势婚潞危。    或许尽早国产化降低成本磁缝队,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粱富,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件死疗扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葛碎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惨奸挠。如今娜,马自达6已经发展到了第三代挥庇台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣,它的名字叫做疮颓菜:ATENZA矛辣。之前我们已经解读过进口版本裤钎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁闹噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭男,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴赫匣,还有更加令人期待的2.5L量。   注玻呐:此次测试中沫妥拣,红色车型排量为2.0L碌熔,黑色车型排量为2.5L佬。国产ATENZA目前还未上市线浓聪,此次测试为抢先测试巧喊确,车型为试装车潍铆。   截止到发稿时溪公识,官方宣布逢魄掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发联殴,上半年上市销售卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎陀,我们还是先来聊聊外观唇。相比进口ATENZA没钉,国产版本在外观上基本没有变化堤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丢共,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏犯郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵漂松。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乒色拐,它不同于以往的两代马自达6伸话,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啊璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锻澈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔骗。总之从结果来看赋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犯较,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倦涤叭,希望它能够像老马自达6一样哀奇停,百看不厌捆独漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寒,仅针对这两款车型来说盒温那,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乘刊,而黑色则太过低调忻屎,完全掩盖了车辆应有的魅力性蹲。ATENZA的红色与大多数车型不同涵溪痹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镀恋比,不俗套泪伙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm躺藤钞,轴距为2830mm乏理,与进口版本相同邦踞。相比同级别其它几款日系车型娥庞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葡疏危。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壳玲躬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯官,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颈膳探,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源部降嗣,科技感差了一点阔朔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上较,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意规夸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壕溉,相比之下确实显得小了一点怕,为什么不折个中卤玛齐,采用18英寸呢舍?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫂,尾灯样式相同楞,双边共两出的排气管(没错舵霞,为了表达更直观戒、清楚露、无异议晒砰棱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锯憋,这是马自达6一贯的良好作风烘溯屉。总之没顺榷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郴耍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言河级牛,谁都知道SUV车型最为畅销梅陇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知创墓耗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僧,而卖得好的却还是那么几款啤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碱篓,还要等到试驾之后才能给出答案挨氦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型线波,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滩。从风格上看鹊,海马S5偏向时尚幌卫煌、运动缝曹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厘导。而在配置方面嚎鲸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点些坏。根据目前了解到的消息堂额航,这款车型的起售价约为9.5万拖酞,如果消息属实的话售,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗每悉蹦?   外观宫颠:设计新颖堕委,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阑诚土,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陀变,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司平,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硼脖及,也将它的风阻系数降至0.34痉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躲克。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴良徽,比例上感觉怪怪的卢篮苦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔫懒,有效地提升了视觉效果盟申碍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隧探。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竭、转向灯以及雾灯北,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集人。   作为一款紧凑型SUV瓦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匹券,轴距达到了2630mm肆聚陵。与同级别的海马S7相比蔫路捂,虽然在车身尺寸方面有所减少雷,但轴距却多了11mm尘须,整体空间表现令人期待阂剿防。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贤块劫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上社。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骸。" "   全新的A3备受关注删庞赏,这其中的原因有两点贡模,一个是加入了三厢车型按拾。而另一个癌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慷技钳。只是这台车来到国内较晚挥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倍保。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勤盖庐,简单明了的说婆爸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踏,而必要条件是横置发动机陇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本读,但消费者从中又能得到什么背?如果按常理来看微诡,对消费者的好处应该挺多的栖骋埃,比如车更便宜了阔毕斤,就算车不便宜配置也应该增加了姐饯汐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喊峡夏。但上述这些还只是一种期盼醚瘁,毕竟这个平台的车型刚量产不久赣辛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烤啥波。至少高尔夫7是这样抢石墓,而全新的A3由于正式的价格没有公布风高缉,所以也不好定论宏般。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3维,这次引进国内的共有四款车型肺变叭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柬萝锤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置席。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微,6速S tronic双离合变速箱锤抡。在本月的21号钩崩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澄称。相比老款的两厢车型受媳,轴距和车身尺寸都有所增加偶,而且在轻量化上下了不少功夫腔捅笆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吗啃痪,但在配置上基本都可以进行选装佛。由于三厢版为新增车型耸驮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痕芥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日势撼浓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市模,“小改款膜侯朔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妈奴,而值得注意的是钎铜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上山镰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议紊煽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力排。”吉利控股集团副总裁徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捎乡,欣喜之情溢于言表编巳。    亦或是巧合骑哼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朝酥唾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擒,一方面并铅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杠翰,另一方面嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茎广,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咎,种种迹象表明浚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廖抨。   诚然仁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巧居委,孙晓东对媒体表示盎裂潍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪府挡荆,吉利收购沃尔沃之后匙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葡毕劳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刑。" "  在国内隆衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敲舍伸,它凭借动感的外观陪回拇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悲,后来者RV4蹦鹃、途观刹核、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮壤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菜卞咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渴侈豌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馁部。而今年边钉青,东风日产给我们带来了第三代奇骏竟瞬拍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤雀俊,年轻化蓄、动感化的外观设计就是最好的证明饰吮缉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霞新跨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车币。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遣陕崇,层次感以及运动感比老款强太多了翘寐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的履,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贪廓,流畅的曲线让它不在干巴巴标,整体饱满了很多少想。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奉景雇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协表蜗。   在侧面线条的过度下嚼尸辩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狠,并且加入了以装饰性为主的扰流板戏库。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旦词测。后尾灯变化更为明显卯锋,竖条造型变成更为接近长方造型寇睫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慑赖,一定会想起Jeep粉霞,提起Jeep挠闷孰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了认汗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舶南。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苇睫镰,看看它在这部分有着怎样的表现舅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茶,并且不可选装以外磁,2.4L 豪华版可以选装该项配置娜玩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盲嗓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丁难,从功能上来看比较全面票,下面我们就一起来看看它的实际表现姥惠狸。   更多精彩视频美,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抛,调整比较细腻侍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悍,而且还可以停得很正谋纬姓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可记插。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抱复,如果继续操作遍宠,系统则会中断本次自动泊车胆捣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冕勤青,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绰,我一定会把奇骏放在首位瓜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勒,性价比非常高炉故璃。不过自从2008年上市至今的6年时间里恋,它始终没有太大的改变傻驰尸,另一边竞争对手们却在不断进化厦叹差,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玖鹃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拉脚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前间,而看到新车的第一眼就会让人感叹矛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)观苔,并且也是该平台衍生出的第一款车型套,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轨。相比老款车型略显古板的硬朗外形榷,新车则显得更精致粹鼓摹,更有设计感患乘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巧。当然舜溅,除了视觉效果之外跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潞步?这也是今天我们需要探讨的问题时稳耿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惊杯舱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凡,我们本篇文章的测试内容并不全面淡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受签,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毛赁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脚露牟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垛侨很。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檀,里面对新车外形宝扰、内饰等方面都进行了详细的解读不,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幌辅不。另外比郊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渭牟梯。   ●增加更多高科技配置就,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泌,除了拥有出色的设计盒拐、良好的工艺和用料之外栓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轿踏矾,翼虎就是个很好的例子娃捕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抒跑息。如今的新奇骏身上撬悔雾,我们也看到了各种高科技配置啦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平定怂绣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骋太煽,在两年前它就已经崭露头角烘烯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷,连控制面板都完全相同横绩。虽然东西不算新皑捻宝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穗茬钙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化记,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刚饯,汽车作为生活中不可缺少的一部分姐淳,也同样要跟上潮流嫡逢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驹钱稿,很多的印象都集中在日系的丰田车上剃奉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傅,由于起步较早温,所以在混动技术上都比较成熟秤久咐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型福,一方面是因为未来的趋势稠,另一方面就是对环境保护都有一份责任噶。但能让人印象比较深刻的不多豌报冲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外场。经过一天的试驾体验蜗蠢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汇鹤卫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笔坷。   外观方面赌固:设计大胆前卫卧狭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裳,给很多人的印象就是模仿仇秒挡、复刻末宛,aygo既毯伴、花冠降、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象就。实则也是没办法的事儿肉呈崔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胖,不过从秦看来色翰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夸拴两。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言记,整车设计偏向年轻化唱伍龚,前大灯内加入了日间行车灯颗。车身尺寸方面缸慧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馁舷涕,轴距为2670mm径惦。   实质上抄,比亚迪秦的外观特色鲜明恳蔡汝,个性十足突,他并没有针对大范围客户群体而设计冈讽币,更多主打年轻刷射礁、时尚元素季日。这样一来碴熄,优缺点也相对明显凶,需要一定的时间让更多的人来接受他馁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茹逢,充电方法非常简单也很安全迟嗣炉。通过家用的220V电源就可以直接充电损,但是要采用三相插座儒惕慌。车内的仪表盘可以显示充电信息唱魂,包括电量以及预计充满时间沁舶簿,而且还可以选择预约充电苹鳖归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哄翔,虽然我的“档期”已经很满忿喉,截稿压力山大观篇袱。但作为潜在车主荚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疆,它和福特嘉年华缔关、大众POLO会有多少不一样核搁,谁更值得购买清睫。我想这也应该是大家都很关心的问题歇惟逆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗡,以供大家有更多了解阀觅龋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谦,分1.3L和1.5L车型波磕,提供5挡手动或4挡自动变速器导。这也是国产的第三代威驰车型牌长,相比老款车搞参遍,新威驰变得价格更低寸降尺、空间更大瞪耙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斯壳,在广汽丰田4S店中销售腻庞沙,价格区间6.98万-10.88万元汉。两者动力系统抖现骏、内饰设计完全相同火颗。只是外观分成两厢与三厢诉,配置上有细微差别而已癸宏。好了窖硷,我们就从外观开始说起立类负。" "  导语劝:在新能源汽车研发领域田拇,比亚迪一直是领跑者琴腺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车价滴加。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忻晒省,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骸翻莱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件会,能够开发更为节能饶佰、环保的电动汽车产品癌些,实现性能的提升和普及应用炼皋挪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胆蔡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹊枫。   历史上慕陶,秦灭六国阑蓖鹿,结束群雄割据时代怪,统一中国戌谐,开创了历史的新纪元禄砍撵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筐,势必证明其在以下六方面的实力叼瓜醒:   一窗、比亚迪秦到底有多快虐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滑宦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亢精仆,23%的车型在8-10秒梧踞,17%的车型6-8秒缮坚趟,仅有8%的车型小于6秒拒老徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L渡酬。今天点撤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下免挠,秦百公里加速为5.9秒乖,而记者实地测试时清楞筷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒川。   跑得快自然有其道理秆蝎,秦具有“双模”动力典,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合米蕾,在混合动力模式下拳股惦,秦能爆发479Nm的扭矩零密洽,某种程度上可以与那些超跑抗衡副。 二颇徒汀、秦油耗到底有多低第显?   根据国际标准测量核算惋牟,秦百公里油耗仅为1.6升菜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式净,纯电动模式时陶查,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时集驾圣,整车自动或者手动切换至混合动力模式雷畅涣。在所有模式中镶泞窟,秦还能进行制动能量回收搜,即电机向电池反充电掀们玩,每百公里回收2.5-3度电驼杆,可以多行驶约15公里兴。 三触碳、秦充电到底难不难馁肺?   一句话回答你泪:有三口插座的家用电源就可以算镐篇,就像充手机一样方便慷鲜赖。秦的电池容量为13KWH惰惋郴,可通过220V电压毁痪,3口插座题培,4-5小时充满电晦。秦随车附送一个智能充电包开,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阶感。   四兔县、既然用了大量驱动电池耙吓,到底安全不安全?可靠性如何邪敛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池极采、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柿。单位能效比乓来嘉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歉乏。但是安全稳定性方面则恰恰相反盖弄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迸激匈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伯,是目前市面上最安全的驱动电池彭咆镐,没有之一虾入。   可靠性方面妨,据比亚迪测试鞭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酵位,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汹粒,业界罕见怖客篮。电池电芯甚至终身保修脆七。 五敖赁放、秦操控驾驶会不会很复杂特?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卯倾,习惯之后甚至更加简单淑。新增纯电模式依仆溃控驾驶堂,更安静扔、更节能仇。   六副物诉、电池组电用完了如何行驶反旦陋?   据技术人员介绍涩贸,秦本身不存在电用完的情况陶姬巩。电量不足时姓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肛岔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滤啥。   此外七吐壁,行驶过程中深陶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杆昏哭,并储存到电池中嚷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋社噬,其次是QQ me巾日,PT漫步者之流柑,当然还不包括那些“只识其样洛、不知其名”的人群深凄冕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象替蜂,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛔炉冀。在迎来双龙新柯兰多之后礁维峦,就在近日罕汇禽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洁衔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坚,但却让我们可以由心发出这样的感叹县,爱腾终于正常了癸绅。   从推出2011款爱腾至今粹怀汞,已经有近3年的时间窖钝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮漓受,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拈恫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撮,伴随着2014款爱腾的推出褪玻,有关于这款车的一切仁,也自然成为历史疥,被我们封存起来攀奋攘。全新的家族化风格设计刺嘘甫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煤疯粕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桨绢,与新柯兰多相似的样貌寺,让新爱腾不再具备专属性哼募匿。没处前部细节的设计寄,都是那么平易近人虹,平庸的再没有任何特点梢。可能人就是这样扒瞄检,老款爱腾在售时寒,人们总是说这款车有多难看饲屎,有多奇葩霓阜,但当它真的成为历史后舞,我们又会感到缺少了什么奖倪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浑嘛,但还不至于让它从中获得什么优势竞,车尾部简单的几处变化牌狄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煌档绞。现在在大街上羡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盾途汕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歧。   本文导航" "   这年头在路上跑着别,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雷茫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念努,把自己造的车不断的加长问涡,就算不加轴距也得把身子给拉长盗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛缅列、大型车上驳,感觉有些资源浪费沫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拒炔,“L”的作用才更加实际太娩。当拿到这辆YARiS L 致炫时弦小,小惊喜了一下囊呵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了履,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茨届。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爱处掣、大众polo税静、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卸妨。目前这辆车共有两款动力脸颈悲、6种配置车型在国内上市村,指导价格在6.98万-10.88万之间倾平。由于新车型且上市时间不长忻,所以目前的优惠幅度不算很大绥舵蔽,基本在3-5千元左右滦。(个人观点犊少概:致炫鸽扣第,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丝,厂商指导价为8.7万-10.68万独剂,搭载1.3L/1.5L发动机牵,5速手动/4速自动变速箱狡稍。" "   曾几何时诫床,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痞伶兼,但却没有获得国内消费者的认可诚。如今溃耙沸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苍,其售价区间为15.48万-21.98万元乡,相比老款车型有所降低脊。另外郝朵赂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宦伞,并针对柴油发动机进行了重新调校阜台粮。下面就让我们通过试驾体验怀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屎急来,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陕丰缄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缆,并采用双龙全新的家族式设计蔬类镣,整体风格与现款柯兰多十分相似络叛。然而郡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荷,其车内布局依旧与老款车型保持一致诉,略显缺乏新意脸。   小结牡坏庞: 相比老款车型来说使怂,新爱腾的外观变化令人欣喜祁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光私,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憾拓。不过迸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沟阀枢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盖阜杉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劳栏瑟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骆稼。在海外市扯刹尽,新逍客提供3款发动机皖,配备6速手动或CVT变速箱送,在英国的起售价是17595英镑暴橡。与现款车相比埂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘦幸戚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桨蕊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皖表。 ● 外观介绍馈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型记来豢:宝马2系Active Tourer角铜厕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型围琴汹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垒鹃?车展上的展车给了我们答案夸票。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簧晾胁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醇,而在正进行的2014日内瓦车展上辅汾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出两。和两厢版一样笺,全新标致308SW基于PSA的EMP2男桑块化平台打造巨,造型新潮时尚然,细节设计则突显旅行车的元素洁扫,保持一款旅行车应具备的实用性铆泼。据悉坷软,该车将于年内率先在欧洲市场上市孙丸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沮犀卢,相信国内消费者很快也将与它见面帛喷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刃,全新标致308的旅行版如期而至及榷。从整体变化来看栏,它在保持旅行车实用性的同时纱,将重点放在外观发、内饰的调整以及配置的提升上涛尺,新潮的设计更是让人眼前一亮识死。在我看来纠料,它的变化是非常积极的梧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仓澄,现在它要做的就是尽快进入国内常。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章羌潜:   静态评测    ?   更多精彩内容翘懒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起深。早在上世纪五六十年代宝徐哗,Citro?nDS就用上了可变悬架瓮辜纫、随动大灯趣福脱、转向助力慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱,加上极为飘逸的车身设计尉炼田,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饥剖穿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧构,2011年长安标致雪铁龙成立痉,到今天我们测试全新DS 5LS寝肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬箔摆,音译的中文品牌名念起来很接地气甸猾失:长安谛艾仕惨菜,有股莫名的喜感杰琳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溺夏,是台正儿八经的三厢车叫。   ●外观侧土簇:考虑国内需求受,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前官犀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刨捷垒,后者里里外外都显得格外前卫尉厢漆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亭盲歉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腔、更好接受一点喘储。当然洗饭,前提是得保留住原有气质盆奢檀。   在这张全新的前脸上估,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰食,官方把它解释为“飞翼”列款,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒋哩,由于边缘不是那么锐利迟晌价,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牵惦,接受起来没那么难挫。   车身侧面和尾部看起来很饱满署匈、匀称膏吐,其实我个人甚至感觉比车头更好看究阮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涂,厂家说这是做完市场调研后的选择睬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西簿懈,想想也不无道理欣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条榔,与其后期车主们各自琢磨隋按瞄,不如原厂直接把这事办了佳特。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舍苗辣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叙千律:下文简称新阳光笑,以便阅读)诗烦娇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搭。现在它不光新潮姓,还进一步提升了性价比寂僻抖,为与定位相当的大众桑塔纳铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备食雇霸。 外观廓兼沧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涪星,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似始莆惩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感现集,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赴据衫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分交蟹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轻皆,达到4456毫米胸什浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫扁锹。    此外深脐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祷盘,由于在东风日产的产品体系中敖叹首,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脆拒殴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炼稳届,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玻危涕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椭可,我已经身处呼伦贝尔牙克石骏聪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄。尽管天气有些寒冷豢,但此刻我的心情是非常愉悦的陪侯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卡寿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侧矗,当然我也不例外傻涤扛。这次除了911之外传踞叔,保时捷还带来了Cayman冬屎、Boxster四簧冲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遣,让大家分别体验RR(后置后驱)驶、MR(中置后驱)改道、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昆佃,即使在这样的冰雪路面也不例外诧硕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甩谈握。在练习漂移之前辨激,充分的驾驶培训是很有必要的雇酸鹿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氨乓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迟幌露。   ●车辆失控该如何挽救郸穆际?   当车辆发生转向不足时架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝎透讹,稳住方向并且慢慢回正颧,切忌继续打方向材辖场,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湍贯故,反而会加剧转向不足的发生堪琳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠢睫郡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度类瓣骂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霉漂熬。对于一般人来说店恰,应付转向不足要更加容易一些硼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术节箱,而转向过度一旦被合理运用埃,就能成为过弯利器辣豹,也就是我们平时所讲的“漂移”丸。   ●如何才能实现漂移瓣都焊?   要想在弯道中实现漂移甩还革,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移日俗。针对这次的车型以及冰雪路面方纤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涸闻辈:   1搐岔怕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剁输仟,我更愿意称之为惯性漂移过弯苯朽嗅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近似惨花、甚至小于90°的急弯腾畴罢。 ? 『以上为PPT截图偷,分辨率有限奇轨刺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性管,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牌哭帝,然后反打方向谐,稳住油门漂移过弯惮鲤。例如在通过上图中的右弯时底蜜踌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梆妥脚,然后左打方向堪滴讹,紧接着再右打方向盎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骂瓦,别慌勘藏胃,这正是我们希望看到的互腐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心广檀香。随着车尾横向滑动的产生传,此时驾驶员应该迅速反打方向慑歉棵,让前轮时刻指向出弯的路线萍杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓷,随后在出弯时适当收油并回正方向控切,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妒沸饰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袒什,方向盘转动角度都不宜过多矫讥,最好控制在90°以内可牌悲。其次油门动作务必细腻颂搐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系通,给油则会加剧侧滑睛,收油则会减小侧滑角度青,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用态猩。   2剖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)供。   适合弧度比较大的高速弯道普。 ?   当车辆高速入弯时次,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乘摧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叛。当车辆开始侧滑之后容稀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卉娃,继续维持横向滑动烧散,同时反打方向控制出弯路线伶艘,之后的动作与第一种方法一致峰。对于初次尝试的驾驶者来说猴,如果入弯速度不够快也没关系镣,你可以直接省去刹车这一步骤捍,在入弯时适当地轰一脚油门斑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廓孰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控图卑,并综合运用绘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了春。例如在紧急弘峡、高速的连续S型弯道魂必,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僧躬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心适撑常,从而划出一道完美的漂移路线欺段脊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盯戮粉?AE86在高速S弯道超越RX7狼弄黔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爸。   当然陷赶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后星,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型科,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哇跑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纹腔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寸獭虐,驾驶员只需控制好刹车匹芬、油门以及转向三者之间的平衡即可靶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距表。   然而即使是这样貉沮蓖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的釜惧嚷。冰雪路面凹凸不平酪佰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棋乾猎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姥,所以技术和心态都十分重要磨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罕肝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辖。在这期间蔷比搅,沃尔沃创造了无数的第一得会,也赢得了不少的辉煌成绩缸,当众多车企迎头赶上之际胳催,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中地辫,并将其命名为Drive-E獭识。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命史椽说。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揉临,实现了靠背调节和腰部支撑惦。 1967 推出首个后向式儿童座椅识,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芒几。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器低吴复,将有害废弃排放降低90%以上剿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晒肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲸黑估。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惶盯拾,有效减少或避免低速追尾碰撞褐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛋,至此安全范围从车内延伸到车外功。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晃邯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩使,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媚,从被动安全到主动安全溃,再到行人保护纤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域道须,空气污染现已成为最热门的话题晨裤文,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤示坎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膏恐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎千鞭氨。   Drive-E是什么 欣凶?   即E驱智能科技苯雀,代表Efficient Power(驱动更高效)岗核、Electrification(驱动电气化趋势)骗妻、Environment(驱动环保潮流)核矫腔,从字面来看很容易理解普板洼,简单来说就是引擎高效化刊,这样一来既可以保证动力性姆,同时还能达到更好的排放标准项未。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滴揣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秒泰观,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拌顶。   沃尔沃还将这一技术投身于墓纾块化的研发瘫拈踢,只需变更增压器乃耍块与催化转化器南实粤耄块等主要部件复,便可催生出一款新的引擎产品恫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孔,大致可分为4类播跑码,即汽油直喷引擎女、柴油高压共轨引擎碱炭,单增压引擎(T5)漠媚、双增压引擎(T6)狄棵静。 以XC60为例 芍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠢对鹅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犀妨暮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舶,在动力输出上也略有提升饶,其中的原因自然脱离不了小体积去版、轻量化等一系列技术的支持教。   此外变速箱方面也有了很大的改观欣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸵全彭,挡位的排列也更加紧密抽,有效缩减了换挡时间串,从而具备了迅捷的响应能力莲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焚洛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惶控秀,耗能经济性方面得到了进一步保证旦未苔,它将改变城市路况中引擎启停的时机古狮,改善油门的响应考,空调系统转化为经济模式工作酿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泻秽钨,而在65km/h以上松开油门疟,引擎还将会处于怠速状态挖。   本文导航箱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翘伯袍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巍彪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”釜卤。不过浮甭,动力并不是我们今天的主要议题挨骇。秦的下盘功夫方面表现如何车窃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系供?这些都是我们今天要研究的内容衫旧。综合起来济衬,我们最终目的就是想要弄清一件事功轨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窗盾酶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喜旅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箩顾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞳肩签。当然灯巾删,由于秦有着体积更大堡骚、更加复杂的动力系统澜疚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沃,但由于双叉臂需要更多的空间洪汉,因此也是不现实的粱少仓。在材质方面淋抠农,秦同样表现中规中矩辽,并没有使用轻量化材料为车头减重坎艰换,亮点并不多领冠。由此可见恳迹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冲渭。   不过幂,由于混合动力系统的特殊性畴,秦也必须做出自己的调整杏搅邯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冒坏。比如瞥揩容,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上星礁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兑畴窘。此外惨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顶翅岁,相比速锐在直径上增加了将近9mm取廉,看起来很是显眼匪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化第,而在同等材料和工艺的情况下耸诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载略幻旅。   另外犀颗谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架地哗倾。与速锐的非全框式副车架不同好,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淡吼狗,由于加入了电动机和管理单元疆狈灌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皇,因此这样的变化当然是加分的尸佬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趣蒜罐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声感培、振动和声振粗糙度警,欲知详情请点击这里)寺疚,是个值得肯定的进步舞矗。此外僧洪,与速锐相同贿蓉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荚骇,强度更高禾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盒酿粕,现款赶冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啪翠泛,不过福特已经为此做好了准备嗅触,日前刚刚发布了新款肝克斯肝亮薯。它采用了全新的家族化外观废咳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盆,不过它真正的杀手锏竣赏,还需打开车门才能发现蠢芜穆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尖苗炮,进一步抢占细分市撑肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型开瞧菇,满足那些对于性能有一定追求的消费者崔崩矢,比如轿车中的S5糕烘集、S6忍嫩、S7溯、S8等等昆弊。就在不久之前的2013年12月攫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扑荣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)楷。 外观埠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伙阀欢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勒匿,可以随时面对那些不识货的挑衅者彼第。作为Q5的性能版车型朝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吮臣,颇为低调捐秸保,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攘。 车型图片 基本参数骚邦撕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谋袖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抄凰为,特别是车身高度经过降低盘莫极,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泥,而轴距也有细微的变化灯岗版。   其实只要细心观察烂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粟妒论,除了特有的徽标之外柏,SQ5的镀铬条有别于传统车型崇户锣,采用的是双横条样式氢镜图。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽让,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啥鲜肺。而配置方面克,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备从。   尾部的变化主要集中在下半部分陋戚剂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揪畏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犁,可根据行驶状态来改变排气开启程度环瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭籍,前者就属于少数派阜。一个是只有追韩剧的人才懂尺,一个是全民百吃不厌膜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吕记,其实上一代车型在国内早有销售仟丰,只不过跟福瑞迪太像了和姐,外观不出众兄绦岔,关键是动力平平妊笛绰,所以最后并没有收获太多峡。全新速迈刚刚上市丘,售价17.98-22.68万元露病啪,很有幸能够在第一时间接触到这款车告刮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常范屎氢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秸沥。通过简单的对比霓,不难发现纤煌棉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爽,名字叫做ForteKoup赖开瓮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机书动广,售价17.18-20.08万元狠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磐,它承了起亚家族的虎啸式前脸涛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评需裁,现在看来谈不上惊喜踢辞,只能说还比较精致我伺迸。虽采用了大嘴的设计府场,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涵跺横,或许小女生会喜欢泰。大灯全系都为卤素光源新俱,并带有日间行车灯闺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筐达。   走到侧面郴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炼操韦,但两门的设计为它增色不少烈,在绝大多数人的固有印象中皮烈,跑车就应该是两门侍,并且应该是无框车窗酞,仅从这两点来看廓,速迈确实都做到了瞬蜂,开在路上的确引来了不少的目光追随按裴惕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流樊龄,我们一致认为车尾的设计更为出彩奠诽,短小须始胜、精干哀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逛叉。除此之外泌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噬,而且排气管口径不星鹞健,车尾营造出的运动氛围似乎更强洽氮誊。轮胎为韩国本土品牌睬缺汕,规格为215/45 R17棚版,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谅艇。   当然散懂,如果你选择2.0L车型的话煞,你所看到的黑色外壳后视镜罚横、前后包围的碳纤维纹路饰板虐矩缝、双边双出的排气管竞吗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搭。" "  讴歌这个品牌钨模,或许很多人不是太熟悉剩。作为本田旗下高端品牌论,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任护荤,而且在美国市尘铩,讴歌的品牌影响力是非常大的土穿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浦瞳,大部分都是人们对这个品牌不了解休革,影响力上不去线壁,导致在销量上确实不尽如人意穗。对于这次全新MDX的到来莲,个人持有赞许的态度萎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狭磨娃,还是那句话乳,品质上去了梨疟,接下来就是提升品牌影响力了井洗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摧核幕,大灯的轮廓更加细长醋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镁填蚕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过该炮叹,但内部结构和MDX并不完全相同佩煎。雾灯被一条仿LED的光带替代亨露侧,进气中网的细节刻画更加运动弗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长落锚佃,侧面造型给人的视觉感受非常低诗肩,这和前后大灯的位置有很大关系画零,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸡,注重舒适性汾九。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上双。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涡蓬匣,而压低的姿态却更加动感寞嵌杏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诫施。尾灯造型相比较现款修长新梁淘,优雅的感受也来自于细节的 设计淀高,但貌似通过我的观察酸继,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源随漠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锯饯,让尾部显得非常简洁开绰。   本文导航驼蘑抠:" "  2014年2月20日边阀陇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市券。2014年型奥迪A5的最大特点是骏茸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国查庞负。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爸顿捷,共有19款车型色,售价在49.98万至85.8万娘腐,具体价格如下獭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玻排,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥。配置方面挥纶,也与现款车型相同汾仿缄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彪们。   内饰方面掀购,2014款车型也与老款车型大同小异付,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僵,同时门内饰颅猜、座椅中央扶手颓、都采用了纳帕真皮面料防撩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赐乖戮。而2.0排量以上的发动机则保持不变窖吴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袄逢衫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搐饰忌。   变化一警项啸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺,在原有的缸内直喷技术的基础之上理,加入了较为传统的歧管喷射嫡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合特斑,通过二者各自的优势毙颇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窃猫递。事实上傲,混合喷射也不是什么新的技术桂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孺矗簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市燃藐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拟泞偏。   变化二翔少滔:排气歧管集成至汽缸盖内魄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内段蒲抬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弊,从而减低涡轮的负荷林僧颧,提高涡轮寿命睡。同时幢收理,因为在进入涡轮之前进行冷却闻,相当于提高了涡轮的进气温度限制宿板浇,可以允许发动机有更高的排气温度媒爽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高殴芥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寇偿,同时结构也更为复杂具胃驰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲍氰。对此辉,缸盖内的冷却系统也进行了改进泄搞惠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铰淮。   另外寂暖双,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外科,还有着两项小改动输砂袒。使用旋转阀穆致婧浚块替代了传统的节温器褐寞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雇康,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制为徒。   根据官方消息甭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骗炼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酷笺乐。笔者也希望在应用新的技术的同时版,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情认。 责任编辑念细揪:王晨熙" "  A00级(微型车)读峦壤,在人们印象中这类车以实用性科币、代步功能为主努电,低廉的价格促使配置也不会太高会附沁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潦,一款车的推出打破了这一概念宠新蜡,它就是全新奔奔崇,来自长安汽车涪恍。   感官是人们的第一直觉反应可,所以外形设计的重要性不言而喻钢菇粒,为了使人们印象深刻哥闪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的记套淮,道理很简单酞介然,日本是微型车最发达的市场棺佳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乱剔,在2013年广州车展上滴娘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊,除了时尚的外形设计以外狗,在细节做工上也有着不俗的表现斯丢钞。前脸的设计整体性很高梢侧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条东,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势握烯郝,不过这一点在外观上并不明显溃该,这源于贯穿车身的硬朗腰线村困,有效将视觉性降低眠冠梦,同时搭配造型独特的双色轮毂脐擞,让这款小车看上去时尚动感碌肉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吃烦尘,如果仔细比对皋脆厩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸己偿帅。除了引人注目的设计以外弹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹情提葛,具有加热功能的外后视镜娟、15英寸的抛光双色轮毂解缝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厦裙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦灿邯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懒堡迁。不过窝方幌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湍叉脸,从内到外糯腑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圈,可以说是一次完美的蜕变吨题钢。那么这款新车究变在了哪里闷徊溜?它究竟新在哪纶每波?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俯弥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谁熄狡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大便,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm按赶,轴距则与老款车型保持一致怒琳。在尺寸变化不大的前提下踢拨,改变外观错、动力持撬、内饰豆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虎,2月19日这台新车也正式来到我们面前擅施盖,并接受大家的考验探讽芯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菱,但这8条是我个人认为变化比较大的妹酒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豌稍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候上尝片,我就有了一种预感死币,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乘强贝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案橙茹。全新X5给我最深的印象除了家族化外慑孟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卉。首先春蒙,先说说全新X5的外观啼,“大尺寸双肾进气格栅”郎、“开眼角式前大灯”悸膛趴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓜叛廷。    现款宝马3系推出的时候盆窍暗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉店吨,现如今随着全新X5的上市阑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膝善粮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚏卞凌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沃拭,据悉藉峨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戊烧瞥。值得一提的是穆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妥,给人一种炯炯有神的感觉坦。    由于新老款车型的轴距保持相同弹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉播绷,反而侧面的腰线给人一种力量感孟丰,这也使得新车看上去年轻了不少理。细节方面驰,新车在前翼子板上增加了进气口峦咸勺,突出了宝马品牌独有的运动基因绞瓮床。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锌棉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蝎,提升了夜晚的识别度录恐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岔,降低了风阻系数溪便,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遂徘哨。" "  版权声明般来:本文版权为网易汽车所有踞,转载请注明出处沙墟。   在2003年磁,奇瑞QQ的下线让这款时尚乔喝、便宜蜡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活突人钱,之后短短的几年间倦俺祈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朗,然而到了2006年长安奔奔的推出绿施,打破了QQ一枝独大的局面盲。一转眼凹,已经过去了10年的时间琳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恐任,在这个追求个性烩孔桃、讲究品质的时代仟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流高,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锑弗界,而长安似乎也意识到了这一点搔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侨淮?   从厂家方面获悉茎,老款的奔奔(love)已经停产纫昆,而奔奔mini则将会继续生产销售鲍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麓,前者主打精品中高端微车市巢Σ,而后者则会在廉价微车市场继续作战涪详。从定位上来看贤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些书宽鸵,虽然沿用了奔奔的名字辑玖,但整车的设计急填、配置以及售价都会高于老款车型矩。   新奔奔客户群体是谁惩输娘?   在很多年前龋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碗奈帝,到底是买奔奔还是买QQ穿,在那个时候趟蔽,很少有人会关心这款车设计的如何醇朔、驾驶感受如何矛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挟,省油蓄、皮实波缄琉、能遮风挡雨就行陕。   现如今沽掀革,80后傲响旅、90后已经成为购车主力孔话,这些从小听着walkman角、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厢瑟、用户体验以及品质都有着更高的追求喉,因此在座驾的选择上同样不会妥协替。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敬案刃,新奔奔就是冲着他们来的隘。   新奔奔主要的竞争车型是畅岭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布典,但从目前得到的消息来看那旱竟,5-6万元将是其大概的价格区间蛙廉熄。这个价位中既有一些合资的微型车嗜墟,也有自主品牌的紧凑型车棘面肛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哪,比如两厢赛欧帽、奥拓等畔、玛驰以及低配雨燕等等车型伪公。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廉困劲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些举庭七,产生竞争的几率比较小牵场素。   外观笨炼:惊艳拱、和谐嫁聚输、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箩谦:高离地间隙憋霖、车顶行李架脯襄、双色车身等等腹罗伯。没错些,无论是跨界孤挎、越界还是交叉车型南煞洗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烽佳。不过世间万物囱芜珊,徒有其表终究很肤浅好,我个人认为辖诬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌定簧。所以粱谎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渴谦散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥臀乳,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠浪怯,可谓全副武装步绦息。为了让媒体更好的体验这台车塑实透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罢阶。没有固定线路峰,没有领队车辆达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揽锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天炬酶肮。而在这12天里什畅冬,我已经和它奔袭了4100公里奇沽李,横跨了三个省份街,体验了柏油赛道洁蔼频、软土拉力挟灿兰、冰雪漂移蝎屡、高速狂奔森闯唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典膏攫,当然撮含疲,最终的结果是灯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氯贯,正所谓日久见人心健搪虫,交友如此氰溜,试车亦是如此居瓮。回到正题皋,和往常一样筹,对它的了解还是先从外观开始拇咎换。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滩,相煎何太急”这句绝句潮,而在雷诺—日产集团旗下泛,有两款车正在上演着这一幕屏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捅,还有这出色的越野性能茶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郎乳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卤,买谁更划算省?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠饥佳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位无淖,作为英菲尼迪的顶级SUV贪棱锯,QX80的售价高达152.8万些,但经销商处可以优惠16.2万伐修,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万化受,虽说16.8万也不是个小数目茶漠。但对于消费者来说节单兽,一个日产据,一个英菲尼迪谋售儡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌角。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伸伪泪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹭肛,它的身材绝对够大拿。从上图的数据来看情,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荒,尤其是将近5.3米的车身长度屎协囤,会让您感觉驾驭它有点困难半举绣。另一方面修肖猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拒健。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巷被。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悸徊肛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埂搪,同时也显得异常凶猛攘钞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叙裸秦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罗莆,整体造型圆润溜从窖,没有多余的线条作为修饰天鼎嚼,但是反而会让人感到车身很厚实羚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吮期。同时注意它车窗的设计谴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笑娇守,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撇馆瓷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样木。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计办居爆,也没有了那种霸气拇帽,转而给人的感觉是设计很前卫克惠。车尾的饱满程度与车头相呼应着迹锋,丢去了上一代的直棱直角梯奈费,饱满的线条凸显着丰满的层次感泻拣凯。   日产途乐蘑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泊渴,虽然脱胎于英菲尼迪车型埠,但途乐依然拥有自己的外观特征效。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽擂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型街却,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嵌具。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疗娄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气波耸凭,成为了车头亮点之一未宝沪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谩平,这项配置自然是少不了的圈稻。我们可以找到4个摄像头挂驮,它们分别位于车辆头部瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部酞。以便在停车过程中肚嚎拭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况童瞧,让您更加自信轻松的把握泊车空间惫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皮牧秽,大大降低了停车时的事故发生抹。   途乐   通过对比发现臀,两车在外观上的配置基本相同瞪施感,差别仅在日间行车灯上卿疤,不过随着QX80年款的推出连撬逼,日间行车灯的加入应该不是件难事柏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同下祟坟,在相差仅有10几万的时候党荣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壕仍滇。    责任编辑翅乃呻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒲蔬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叔币,除了奔驰G崇滔、丰田陆巡系列瘟、牧马人等诺,双龙雷斯特也是其中一员捻佛匹,而且雷斯特还是柴油车继。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拆悍,以目前的接触来看口,双龙雷斯特W表现不错磐办酞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碳笺京。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扰百城,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堤枯。当然肉效价,在随后漫长的几年过后外伙湘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝该浪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豹肠,该车型最大的特点就是其尾部造型拓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沏厩烈,宝马方面肯定不会承认团兜,但从年份来讲睛嘉痊,明眼人一看便知软。   外观粮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丘坟,该工作室的创办人正是乔治亚罗悲超,不过大师的设计未必符合所有人的审美古怠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宦梧殿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惨境,但为了照顾空气动力学与线条流畅澄,雷斯特的车头是圆的效,所以在当时看来有点“离经叛道”洽。   而到了现款的雷斯特W餐斧茶,这个“小问题”被修正了响逞,一体化的设计已经是大势所趋冻吠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啼伞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栓滥芹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感口,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衅刨恕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霜污脱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相币手。通过车展上的展示泉,小编已对这款纯电动车型有所了解锌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽破尉,时至今日汀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞘欢垄。据悉慨,之诺将在今年的2月份开始接受预订戚庞氰,上市后将以租赁的方式面向消费者和踌,具体的细则目前还没有公布骇盛绣,上市后会有着怎样的表现瞄侥,我们会同大家一同关注姆唇钞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前固了,简单了解了一下之诺这个名称的由来妒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饯际岁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荡瞧,毕竟是基于宝马X1平台打造玻,因此在多个方面相似度高也并不为过苫餐疲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盒酸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现物建戳,其具体的表现如何卉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屎铰身。 责任编辑堡:沈楠" "  版权声明憾淀:本文版权为网易汽车所有烹,转载请注明出处灵害。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惹酮斧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暖胁驾。它们的可见程度纪翠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睹冻。可见度甚高的两个文字的组合梁弊鲁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淖。因此党练飞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车相羡哩。哦芬玖催,对了颧呛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肌具。意大利人的自信挨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心技:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涣嚏?咱先从减开始说起锨腿。 Q小坛贩:致悦只是切掉屁股的菲翔么村俯?   A静:非也咎牛,前脸亦有修改场,整体风格统一桔莲,协调度很高测。   我相信Roberto Giolito先生删,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师攘,在设计Ottimo的时候挨,一定会更加从容犬察设。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裸碴。在他的心中麓,应该有着太多关于年轻纲欠抒、活力的理解完赐,而这恰是Ottimo的设计要点侧棱。 外观总结   赞逃忌叔:个性鲜明匠岭氦、标配LED示宽灯耻福哎、轮胎用料厚道   弹赣:低配删减雾灯   " "  版权声明瑰水驼:本文版权为网易汽车所有瓮弧蓄,转载请注明出处对。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祷遂狈,虽然距离现在已经有两年的时间干,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象放廉。而今天龟笔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸡间褐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例誓,并且还是一台后驱车戌。没错女世,它就是华晨宝马3系扰澜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贩芦灰,其配备了2.0T发动机缅骋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甩贸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟券。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱心抨菏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眉檀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗填妥。不过在今天的冰雪试驾过程中垂电犊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钦舌详。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽鲍斯,必须先打好理论知识的基础慰。于是在摸车之前悔亭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关层鞘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着结。 ● 项目一   热身结束了屡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粒徘。第一项内容便是加速和刹车铰笔酮,是不是觉得很简单簇涟蔬?其实里边的门道儿多了去了祈禄蔼。   在项目一结束后讥胯泉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姓糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枪谋传。一开始大家相差悬殊獭鹃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灭单。接下来的项目二会比较刺激一些兑奢,经常会出现手忙脚乱的情况剿躬,但只要理清思路按部就班的做瑰,想要完成整套动作并不是很难媚嚎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霜霸:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处码浚湿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫁苍,不过始终都仅有手动挡车型首监虱,虽然目前销量也很出色绊课鳖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淬。好在这一短板即将成为历史被尼临,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芒关哗,新车将于26日正式上市世,我们也于第一时间进行了试驾体验潞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观双猜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪祭里,在外观方面也有变化庞。新车根据高低配车型提供两种外观方案南小擅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孪硅,而高配车型则对中网写患廷、保险杠造型拢橙梧、轮圈和后反光板都进行了重新设计缓。值得一提的是茨饺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吾储。   新样式的轮圈非常动感赁跨,在同级车型中实属罕见款剧诬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裳锻,轴距依旧为2725mm憨。车尾的变化相比车头要小一些秋睫挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拖卡憨,不仅可以提升安全性獭承纫,同时视觉效果也更加出色疾。 有态度【试驾评测】道,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杭誓?   扫一扫氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洼赡,一汽大众全新高尔夫正式上市闷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款现钨,其中1.6L拥有三个车款汾弥,1.4TSI拥有四个车款放,官方指导价为12.19万元—18.29万元扭瘸剃。具体售价请见下表滔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力双蜕,但是却拥有三种功率版本途集,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穗檀,因此在动力系统方面很藕勘,消费者有三种选择卞必挥。    我们从上面的数据可以看到苫绦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞧牌荚,1.4T低功率版是主流之咽俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帕补。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芹,但是它的售价高达18.29万元讥,相对比较贵彩。    全新高尔夫提供九种车身色彩疟勿,分别是塔希提金菲舞、唐古拉白秋绣、珊瑚蓝相、魅力紫咆、玛雅红枫、季风灰颗、水晶银以及深黑和极地白搏。 ①敖饺:16寸Cosmic款轮毂 ②夹迹蔬:16寸Cubix款轮毂 ③翅涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藤扁,其中15英寸的一款揣免,16英寸的两款但共,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疆辟揩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镰定,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供方。    全新高尔夫提供标准座椅连、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骑百,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斥,舒适版车型则都配备舒适座椅溉闹敲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版败违。    在材质方面芬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缸蓄,分别是上图所示的DianDian黑色织物埃练、Zoom/Merlin黑色织物读汇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浪措,分别是Vienna黑色真皮蕾、Vienna米色真皮群雇、Alcantara黑色翻毛皮檀、Alcantara棕色翻毛皮瞄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睫,有两种风格可讶陌啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辩念,同样有两种颜色可严,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料品,有黑色和米色两种可雅郾拱巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祟记挨。    在车内外装饰件方面收,不同配置的车款也有不同的安排陶曝。像侧窗下沿镀铬装饰条笺仿焚、双排气管葱申、镀铬装饰双排气管钡恼、动感鲨鱼鳍天线际浆、真皮换档手柄了当恒、科技质感装饰条千、金属风格装饰条酿洽、碳纤维风格装饰条等等承七,针对不同的车款都有不同的配备浪娠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偏岸共。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富么盼叔,配备有MKB多次碰撞预防系统荣、ESP车身稳定系统乖碎晾、ASR驱动防滑系统规汗、XDS电子差速锁杰辨嫩、前排侧面安全气囊砍、后部4探头倒车雷达瑞湿事、前部行人保护系统际、自动静态转弯补光功能等等芥桶仇,但是在舒适性以及功能性方面匪峨段,并不是很丰富俱翟,但是也可以满足基本使用了糜。   1.6L自然吸气车款如何亚摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽浴,它拥有手动时尚尺膳讲、自动时尚以及自动舒适三个车款暮才,手动时尚与自动时尚的配置一样莽,在价格上二者存在1.2万元的差价橇剁咸,主要是变速箱配备的差异陌撼。所以在配置对比环节汇驴适,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厢彼壁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捷耻酷,差价为1.1万元纤。    在配置对比的环节我们可以看到悄写奥,时尚型与舒适型之间的配置差别挂,大多数都体现在外观内饰的装饰件饲逝扣,以及车内一些常规功能方面荆儡饲,主要是顶棚储物盒骋、后排中央扶手赂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半取绿花,实际上最有意义的差别在于全景天窗闯外、后排出风口男秸帕、蓝牙电话屎惶零、定速巡航势、驾驶席座椅腰托亮被诉、TPMS胎压监测系统这几项上驾推,不过在这几项配置中距衫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娠胸,尤其是全景天窗佩末入。    从价格上看嚏,二者的差价为1.1万元互莱客,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苟结唤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户昆扛吞,所以我们在这个推荐环节疮浅洁,更多的倾向于低配车款肛蹄绿。 责任编辑废:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醇弯逢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哎颅孟。它采用了全新的DS家族式设计风格灯撤,延续了一贯的法式浪漫风格付,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腑垢雾。新车基于DS5平台打造彭杰本,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏然。预计在3月左右上市群酒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓤罚,让我们一起来看它的表现如何诧擅岗。 外观烙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滦撑联,却多了一些时尚及科技感吕随,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谁胚限,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揪墒操。镀铬装饰拿捏的也比较好矮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌号煤埃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煎窍案。也表示着DS的品牌走向独立礁沟控。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韦,有着都还算不错的账面数据礁琼,车身长度为4702mm干,宽度1840mm祈,高度1515mm.轴距为2715mm阀。上市后会把目标锁定在奥迪A3攻。 车型图片 基本参数苍泌范: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面假患灌,除了前车6颗驻车雷达之外帮崇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淋瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰另你呵,从视觉上拉伸了车辆长度癸勉,尾部设计了一个小小的尾翼吮叫卸,尾灯下侧字样表明了其国产身份刷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疗逞惠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚀,真正的排气隐藏在了下面叮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型让,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捣拒蒋:高离地间隙辫归鞘、车顶行李架撮、双色车身等等敦。没错嘶呵灵,无论是跨界四写鸥、越界还是交叉车型烧冀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳缕府。不过世间万物蒙力工,徒有其表终究很肤浅何,我个人认为冀牵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豹。所以劫狈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爬疼舜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淬厂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形纳棉,它集沃尔沃所有看家本领于一身戚髓,可谓全副武装裁。为了让媒体更好的体验这台车俊氦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扁筏偏。没有固定线路限,没有领队车辆淳半烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甭溃,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄。而在这12天里工,我已经和它奔袭了4100公里悼,横跨了三个省份崔播,体验了柏油赛道迫、软土拉力逞暴、冰雪漂移讣挛、高速狂奔透豌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玛酱,当然茄挽顾,最终的结果是超晌结:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堕新惺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的首,正所谓日久见人心姑马,交友如此徐环晒,试车亦是如此收喀。回到正题踏洽哼,和往常一样祟察恰,对它的了解还是先从外观开始概仇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僵澈、多样化是一种趋势妙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况模轨枯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弘玫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湃酗先,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吐,上市至今保持着约5千台的月均销量虱瞥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浩。 外观/内饰对比哭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来便,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恍没,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凹十掸,毕竟师出同门貉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亮仓凹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妓墨,远看很容易被误会成排气管脆,但事实上真正的排气管被隐藏起来氢赊骇,整体尾部设计显得层次更为分明坷。低配车型配备有倒车雷达淘,高配车型还配备有倒车可视圃剔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗓倘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箱悼亮,修长的车身与宽厚的D柱涪,加之出色的后排与储物空间疾韦,俨然就是一副旅行车的范儿臣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘦兽,它完全可以称之为旅行版朗逸潍岁瘫。    车身的线条连贯自然推途涝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烷荤邪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吻履。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沪圭,调整了尾灯的白色灯带位置毫汇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端申圃吹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摩怕獭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫谅按,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拼推,内饰板件的用料以软质材质为主贩颗,接缝及做工也较为精致豁盟,与同级车型不相伯仲松郴薯。从实拍的车型判断蛔,自动空调窗顽面、ESP系统搏、电动座椅忌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶,至于具体配置还有待官方公布当频蹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戮,同样是大众家族的传统布局郝努炮,整体的感受都很不错全,方向盘剧耙、中控台的每个设计很都容易上手摹加芹,从材质上来说铝块,朗行是塑料感有些明显的韭蚊甫,好在其工艺上还是有保证的染醇,并不会有很廉价的感觉疼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后克,销量在整个家族中表现最为可观斑。近期绩现蠢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葡都,新车主要变化集中在外观画,同时针对颜色柿酣复、配置进行了调整需,以保证其市场竞争力恋。在豪华紧凑级细分市场中捶顷仑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谓登边,通过下文的对比分析稗涟面,希望对有此购车意向的网友们一点参考华匠。   备注漠忌: 为更直观的进行两车的对比分析雇湍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膘牟戏、CT200h F-SPORT)阂猫,市场优惠参考自深圳市场淀查。 车型图片 所属品牌退报氮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辩,内饰做工精细    车身尺寸方面间篮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泡立,其他参数均小于奔驰A260层。从外观和内饰设计风格上看宝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑认,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释相创,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糯撬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样表溪乌,全车充斥着力量与美的线条许火辜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逼焕栖,硕大的单条幅进气格栅磨灭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匹。    相比极富视觉冲力的前脸造型频,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湃,但并没有脱离运动徘查,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓含,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹首烽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厂纺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兑虎锻,同时下侧雾灯造型也有改变妊墩心,车尾部也进行了一定的改动胳塘,整体感觉更加运动郡。另外胺壁都,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宛犊毛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配函度,形成强烈的双色反差密轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件氦巢棱,涵盖了运动调校悬挂架词串、运动包围姜、运动阻尼减震器店弯、熏黑运动轮毂扰贤贪、运动车门脚踏板蚀乔、运动型铝制加速踏板肪胺刑、制动踏板免纲泻、脚歇板等慷谩。    三幅式平底真皮方向盘船夏、红色元素点缀的空调出风口雌须、铝合金踏板票、仿碳纤维装饰条等等鸵擞菠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犀蹄恕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格容喇撬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蝎,将方向盘拍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲁闻,增加了便利性赤揉超,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狮摊,分散了注意力籍凹部。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笛捆承,是多数第一次购车家庭的首选要求搬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滔巧瀑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诵捎莆,会有怎么样的变化煎裤,一起了解一下酸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剧赡,镀铬进气格栅增加了些许立体感绞离馆,更加显眼的X造型前脸彤缆铝,迎合年轻消费者的审美汀胸假。大灯的改动有些另类晦,在我看来接受起来还是需要时间的蒋锯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钠搬,新款在车身尺寸上有所调整描拒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矛竟碱,轴距保持2600毫米不变荒贫捌,相比现款仅车身尺寸有所增加圃炭辅。   车尾的变化不大创睫坝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昧,以及牌照上方增加镀铬饰条问经,尾灯造型无变化堪。实拍车型为高配版本立节,但仅配备了三点式后倒车雷达排。   新款的15英寸轮圈造型不错碗藤,轮胎选用优科豪马际扳,规格为185/60 R15钩,备胎没有缺失肩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炽悄亥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捣口,在年轻人中更是屡见不鲜苇。在学校要有个性匠柿,在单位要有个性亩蜂,穿着打扮要有个性秦行,兴趣爱好要有个性岗惭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邢绷称?如果你有这方面的兴趣迁,那么杰德将会是你不错的选择掂。可谓自成一派的它据劲氮,凭借着并不起眼的车身尺寸颇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夏焊汇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劫?还是旅行车脐龟梨?或者是MPV武高?但这都不是事儿膏锯洞,只要适合自己就OK号。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窘沏怪,喜欢接受新鲜事物的他们暇凳,正好与杰德不谋而合镜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拴,此外思,六座的乘坐空间辛蔬,也足以胜任日常的使用需求频狸版。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受海黎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涉剃矩?自2013年9月6日上市以后详牢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乒迟,力压大众途安和马自达5等竞争对手偶雷侣,它用事实结束了我们的疑问楼。除了这些古,杰德还会带给我们什么样的全新体验尚侨,让我们继续往下看诚抖。   " "  若是经常关注汽车之家的话杆谰痪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骇氰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韧洞。虽然我们这里并不提GTR盘涕剃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抚社坞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜锲壳希克斯ST敲粟,令人刮目相看吻航钦。与此同时侥,在秦身上粱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料如秤、做工以及舒适性表现上的明显进步祟技辽。 外观造型蜗俯寞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戮晃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晃,近年来推出的新车型如速锐俱潞程、思锐以及大家眼前的这台秦谁,都可谓一个比一个漂亮卷。就以秦来说闺钾褥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网距寇庭,很是亮眼愧,同时也营造了较高的前脸识别度赶蕊寺。   车身尺寸方面萝繁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菱雹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平硼纤匆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)县离,2670mm的轴距表现则处于平均水平柯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贸羡,其整体感觉与速锐大同小异戈脖阔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸡煌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铝确量。无论白天还是夜晚撬孪臀,该车的车尾识别度都非常高诗清。而且内部的光源发,除了转向灯为普通卤素灯泡外燃小,示宽灯桨鞭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湘系坊。   充电查、电桩安装及质保/售后介绍籍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醛墩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臂绰僧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谭,据官方资料介绍晨,充满一次电大约需要5个小时左右瓢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兔饥。   同时挤伺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衔菊竟,虽然价格并不贵枢,大约在6000多元朵库,但对申请人有一定的条件限制夺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞乘凉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炒。当上述条件都满足之后跑惰加,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迟颅,如果一切顺利评恰先,最快1个月内就能安装到位并通电使用弯蹲贰。不过目前扛惶,秦还不能实现快速充电光史承,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疟,只是目前还没有这样的配套充电设备渤斧。   针对秦的特殊性纶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位废斡登,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窖。其中翰眠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全购,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀红顽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋先钨墓、绝缘手套和护目镜等设备踞拍,并规定在检修车辆时必须两人在场墙氏红。以防车辆万一发生漏电枫,威胁到维修人员的生命安全苇僚督。   与此同时娃穿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薄廷吉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炼四,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠,整车质保为6年或十五万公里懊,电池组为10年或二十五万公里)溪。总之汾勺疾,从专设的维修工位跑眉尖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酚娇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恭嚏,而对消费者的购买更是一种信心的保证恼轻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伤,中国汽车市场刚开始发展疽堤们,市面上可供选择的车型可谓寥寥脾涛,在那样一个年代挤伴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迪赤侍,并且在之后的相当长一段时间奔,人们心中仍对它们有深刻的印象惕患。时至今日航,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巍凭猩,在数年激烈的竞争中兔孰秒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肉嫡撵。这回写蕊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栋插,我们也借这次机会为大家做个全面对比娇钒烧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车特:外观内饰(包括设计和做工)偷害、配置设、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)降、储物嚼孺斜、油耗恃、驾乘感受蚊、加速性能告湾、刹车性能椒破。同时嫌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烽、同价位车型的什么水平厕寝口。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乳,目前约有6000元左右的优惠鼎芒脐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狄身佰,在优惠方面差别比较大篓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逼菏焚,根据论坛中近期的提车价格孔,9000元的优惠还是有的来。目前汾,两车的售价依旧属于同一梯级坑楞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稳,只是配备了卤素大灯及雾灯褂病,透镜反健、日间行车灯这些都没有嘘冲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孰冗诫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宝垄,因此我认为两车的配置可以理解扯,符合同级水准硅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位污:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绥式触,两车的各项参数也处于伯仲之间般,差别在6cm之内次劝。在车内空间上然驮,两车的表现也很接近卵蚂艾,我先剧透下吧谋碾,结果可能跟你们想象得不太一样岭潍蘑。   相信看到这里嚷,大家最担心的就是如果车辆没电豪,后备厢是否还能打开的问题脸发。捷达看来是妥妥的没问题辫秒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑火论萝,它的后排座椅靠背可以放倒绊吞,之后即可顺利从后备厢取物糖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐非挠。   在倒车辅助上粗傲,捷达配备三点探头黑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔬户。这里多说一句肃仙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醛,让人觉得很不大气瞄段,并且低于同级别的水平芍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达培,舒适型也可选装倒车影像海,比捷达厚道一些耸苦。从普及性上看婪食,能够达到同级别的平均水平橙完捍,从功能性上看讥,拥有倒车影像的它则高过平均线了雄,给好评睛校旱。   两车都是15英寸的轮圈匪韶,造型上也是各有风味捎,轮胎宽度也同为185mm痢螺嗡。从售价上看附疼涟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搔篙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吻雀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骑阮剂,让我们在后面的制动测试上见分晓形抖乾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显理,借着中期改款的机会兄湘旅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荡淡秃。应该恭喜它皮椒某,至少在我眼里簧瞥,它确实达到了自己的目标褪挽。过往凭借动感的外形隆嚎腾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箍矾。   只可惜帮,刚上市不久的2014款起亚K5恃欧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫩,而且它们的价格都处于K5车系的高位聊,受众群体并不大薄场的。前段时间煽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闺蝎,并撰写了《起亚K5购车手册》巫伐硕。文中痕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型立,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悲拜怯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焙旧共。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寝。自从起亚舅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邓垫孔,互用研发产品的例子不胜枚举坏酶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁胆。该发动机的最大功率为245马力疤房、最大扭矩达到350N·m嘉去,账面数据处于同级别的上流水平泡佰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虽媒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锌。   在涡轮增压短夏删、缸内直喷等技术的加持下法,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坊,并且一直持续到4000rpm惟燎从。得益于涡轮介入较早琶拘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脐浑,而且它的油门也调校得比较灵敏堂。在实际驾驶的时候小,可以感受到它的起步轻快自如嫉阜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余籍填。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比警尽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沧,但差距并不像数据相差那么大放搜。在整个低转速区间拦脾嘎,它的动力输出不算直接脑滦,缺乏一点活力澳粉,给人一种有劲儿使不出来的感觉撇。   于是欧险睦,我把油门再踩下去一点牵碘辛,动力突然来得很快位,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镐,毫不费力碱,而且可以感受到车速达到120km/h时夹,发动机还有充足的动力储备咸库。它的中段加速能力让人满意危菇,虽然依旧缺乏一点活力唇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拣蔽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侩溪翠。   还是差点意思纯洗邦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感榷。于是陆串宦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫌瘫,6速手自一体变速箱切换到手动模式窗新,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作购炮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顶。它的油门响应足够快羡邪靡,发动机的动力输出得到更好的释放沟,方向盘的反馈也更加扎实嚼棋。除了SPORT运动模式外灿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澜,运动特性从SPORT鹊窟筐、标准到ECO逐渐减弱翻,驾驶风格也逐渐趋向安逸缓喇恫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契被磺,平顺性极高类庙,而且动力的衔接也让人满意笔翰譬。若以80km/h的速度巡航瘦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夹苇,对于燃油经济性的控制也让人满意徒惨疆。同样值得表扬的是降挡速度忙姬坷,在中段需要加速的时候深踩油门弟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捣,而且换挡冲击也比较胁崮炫住,不会让坐在车内的乘客感到不安笔救登。   前麦弗逊马遍访、后多连杆的独立悬架底盘结构瀑华,在调校方面仍然有很大的提升空间比。它的弹簧足够硬群,但是减振器的阻尼不够大背瘦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漏,会有细微的震动传到车内漆涎愁,以稍微快一点的速度过弯劫侣嘿,车辆的侧倾会比较明显仓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿罕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题删冯讽,舒适性让人满意疆潘播,但如果需要激烈的驾驶的话镶,后期对悬架的改装很有必要呸残码。   它的刹车盘相应加大了尺寸对淀,刹车的力度足够踢法,不过刹车踏板的反馈缺乏线性食。具体表现是俯,刹车踏板的前一小段是虚位喊显癌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屯短,制动力度会突然加大赣分缓,需要一点适应的时间挫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壁操娩,发动机的声音蓝烩、振动都非常小窍劳泄。然而肥陛凸,在速度上来以后妨,噪音的上涨速度也很快熬柬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎固娥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撇。   我得承认通,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弟蚊,但在起步和中低速行驶的时候久畏是,动力参数上的优势并没有完全体现出来扭坎藏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睫署屡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”订丹剐。当然视,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎拌。另外督,值得一提的地方是欺臼,在动力提升的同时鲜丸催,它还加入了行驶模式控制系统冲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用门,它的动态性能相对有一定的提升矾镶,开起来也更有活力和乐趣层。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圭肖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锈躬,只有手动版车型销售豁,导致产品线还不够丰富式乐媒。而就在去年11月疾掸殿,海马M3终于推出了CVT版车型强刹,7万-9万元之间的售价仆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求币凭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30塑碑干、逸动腔、宝骏630以及启辰D50等车型诺毕,竞争还是比较激烈的斤伶蒲。作为一个后来者臂,海马M3是否有足够的实力立足但?下面我们就一起来看一看鞍拴块。   动力坟糜家:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匹杉滇,其最大功率为82Kw疗两,峰值扭矩是147Nm湘沪。从账面参数来看理拱诞,可谓非常出色旗伎弓,一点不比合资产品的数据差握集。对于一辆紧凑级轿车来说庐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厕。    开起来的表现河,我只想说这台发动机的低扭还是不够强队事胆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奥鸡筷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中并陡,如果想要充满信心的快速超车豁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姆踞蛊。    我知道会有人问筒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悉魄帆?说实话滇,我觉得大家都没什么区别安浓擞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彭判咖,也是低扭不够强撮,需要靠高转速来增强加速能力浇屯。    可以肯定的说鳞夺热,除非是加上个涡轮增压器肥浪。否则的话粉,这个级别同排量产品之间的动力表现牌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同察。我个人觉得袜恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点纪炉撑,而非全部颈胳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搓撂渺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苍郎,动力传递平顺连续的特性粕,有效的提升了整车的行驶品质感姐司。顺便说一句奥鬼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外操腾闭,这也是比手挡车多花点钱的好处厂。    深踩油门时碴视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妒弊,来保证动力响应足够顺畅负膘揪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泄。此外沦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袱,功能性极强罗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挫汾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绦蹄泼,g值才开始达到最大的0.366g兽扩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尽,此时车速大约在30km/h左右泡敦喇,达到60km/h用时5.24秒体拟,冲刺到100km/h用时11.45秒讥帕。    接下来看看海马M3手动车型被,在加速到2.5秒后猫脾挖,车速已经达到了差不多40km/h纽,达到60km/h用时5.01秒赏獭较,冲刺到100km/h用时11.28秒藐略矮,比CVT车型略快徊。如果不较真的话琼铆,可以发现二者的差距其实非常惺着骸,相应的在日常驾驶中其实也一样苍菠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睹糙,就这个成绩来说欠腐芦,它的表现只能说是非常一般嘛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言飘,它的表现就算好多了缝。 责任编辑日:沈楠" "   近日擞,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷拷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郡接玲。从新款车型推出的速度上来看波,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枫喝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量路。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愤贯。    早在2003年扔闭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腺。10年以来达敝胸,宝马X3已经销售超过了一百万辆堂倘,自从2010年上市涧滩徘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乔。因此浆朽眉,2015款作为X3的中期改款啡泉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荚捅爬,优化后的大灯组造型禾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚕及病,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啼酸。通过官方图片萎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时品,也融入了宝马家族的最新设计语言甜灵,与新X5一样采用了新的中网边框设计论,在视觉效果上更具冲击力模。    在头灯部分瞎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剐巢旅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沏皇殴。另外撅盘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懒,配置方面它还可以选用全LED光源比读分,再加上选配的LED雾灯谁巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涎。    新设计的前保险杠极具力量感诧,并融合了镀铬泄、塑料格栅以及金属护板些别磋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型描花芬。此外怀奔弯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甸哄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溯阀报,也使整车更具个性化风格袖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罐:4657×1881×1661mm苔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怕,轴距也同为2810mm拨际吗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捂掣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吧秽浇,从车头一直延伸到尾灯的腰线癌,让车身看起来更加犀利且极富层次感陀。相比变化较大的前脸法宿袒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计权竞沏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰高氓。相比X5火诫,新X3的尾部更加耐看扮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暇铺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分司哼脸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘟泼,视觉效果并不是那么给力们司。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择行谜崔,新款X3也不例外灯嫡模。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前补瓶、后部的防钻撞保护装置锑首,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贝疗壬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飘抽。此外融,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟。该车还可以选择六种车漆雇、三种专有的18差心、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炉米。 责任编辑刊疼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疗虫:Quattroporte(总裁)敲扁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲜食蹲:Levante镣纫,还在2013年4月的上海车展上臼,以全新总裁平台为基础阂搁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4活,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怂瞪鳖:Ghibli……   以家族设计为本菱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耪火,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竟力匠,改走豪华中大型轿车的定位及蹄,车身尺寸长棠帛、宽鲍棠宏、高分别为4971mm蹭筹但、2100mm和1461mm檬谴,轴距则为2988mm绦吴,直接锁定奥迪A6毯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纽唐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颈阶,且融入全新总裁的轮廓特色擒,以紧实并极为流畅的曲线粒拨矫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烤。    于是在车头设计上滇洛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞腔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玩笔茎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庞殴甩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檄田,将蜂巢状格网嵌入其中厂佬,且尽可能地加大揉,再搭配角度更为锐利黄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黄块。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条课取憋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雷齐煌,所以厂商在Ghibli的车侧惊洗波,除了保留前叶子钣鳍状孔道锹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顽堂,也师法了总裁车侧的设计卸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藕瘟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓣汤,另一条线则从前门下方迸出节雀位,向后朝车尾紧缩认,滑顺动感且充满肌肉感犯,并正好可呼应更翘的车尾设计熔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上官藤,速度感浑圆天成讼缺扑。 内饰向旗舰看齐褥膊榔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上传,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晃倪构,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫期、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计领,也把声控风杀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上句,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庙忿沙,右侧拨片负责手动升档标故、左侧拨片则能提供降挡脯姐。    此外童,三辐式方向盘的前方疙苏,一样是借自全新总裁的蓝底白字帅午磨、双环式仪表盘焕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表头毋溺,左侧则是表底超过310公里的时速表陕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胆素剐,可提供显示油量窘淋、水温休躺潜、挡位与导航指示等行车信息吹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上京碍雷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颠木,告知驾驶者目前的驱动状态矫隶。    和总裁稍有不同的中控台弹逃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荡翅黔,以及可触屏操作的收音机电台选择镜晾法、音源切换览农摆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)几绍凤、空调温度汲俱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吝,空调出风口则移至屏幕的两侧热熬凌,下方则为恒温空调系统调整出风量奉、温度与出风口的位置康彻瑞,以及音响系统的吸入式CD冲,设计上较总裁车系更加简约隘,但用料与配备完全向旗舰看齐坊,展现了十足的诚意聘蚊。    较为可惜的是卉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锰慷暗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捆炽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性途绊卞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眠枫弊,包覆性和支撑性也非常出色烧冷崩。    但是后排方面夸、便没有像总裁那么充裕抵寄狸,尤其膝部与头部方面泰饶操,身高174cm的笔者坐进去后翔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伦阂,也刚好替前洞次雾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何官返,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剑概讼。 责任编辑叫久:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冀篙涎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轻姥每?后来一看芦官山,哦疚疮,原来CC是“Cross Country”宋盯。继续了解发现有点意思惟溶,底盘抬升晃东、高功版2.0T五缸发动机丛蹋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擎:目前的普遍规律是啤獭,产品分得越细卿廖,总销量提升越明显筛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品说哪,它的引进经密确,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骑吵膏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板未,主要分布在前脸和车尾菇烤裂,从外观区分它和普通版V40很容易统计。底盘抬升12mm刀冠,这么小的数字对视觉效果影响不大弯泻,整体协调感没遭到破坏翠戚炔。    车厢内部健惯啦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样傅,除此之外内饰并没有过多特别的设计请。之前我们已经发布过实拍文章钳米,车身相关内容有详细介绍瓤含,因此这里只是简单提下要点恼,就不再重复描述了竿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壕姥费。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唯,最大功率214马力嚼芳,峰值扭矩300牛·米陶酗,型号B5204T9颂,是普通版V40那台发动机的高功率版本殊倪,那台机器的型号是B5204T8赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挞,今天会是什么成绩割仆坷?稍后揭晓孙泉。    变速箱没有变化豪,依然是日本爱信提供的TF-80SD方庭汤,六个前进挡惕,带手动模式和S挡浪蹭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倍罕,奔驰A级用自家的7挡双离合推晒,沃尔沃这台6AT暂无优势耍,目前他们还没有新产品投入实际应用呕乌怒,理应加快脚步佳。   驾驶故卉:邪恶的S挡    驾驶部分党开,我想说说D挡和S挡的区别啼哭开。看起来挺初级的一个话题稠袭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂襄敖俏。D挡油门响应迟缓校,在激发变速箱降挡之前侍,需要稳稳的避佳、持续性的向油门踏板施加压力染泪春,慵懒的降下一个挡位之后程,情况有所好转蜜碳污,动力给得稍多纺,也就这样撇薄。    不满意对吧郴潦?可以把排挡杆向左扳到S挡姬,切入“邪恶模式”克馅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休险,转速拉高1000rpm以上懂究售,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹬佛褪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次繁旗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翁,脚踝每动一下签蛙妓,车身就顶起往前猛扑一下哼。深踩油门星,转速迅速攀升福楼,跟D挡时判若两人牡,两百多马力霖牟坡、三百牛·米坷识,在这个尺寸的车身上爆发出来参贯划,过瘾潜毁。    激情过后细细品味丢,这套动力总成有两个弱点需要改进甜,一是怠速时振动大朔担领,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔑谭吩,影响体验;二是低速行驶的平顺性侯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴吉股,1魄碴小、2惮申搏、3挡之间可能频繁切换惮仆,动作应该再细腻些双。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抄搓外,选择“全功能”项并募苦,不打转向灯就变道尽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裁擒附,回正的力度不斜巍,如果你想在车流中快速穿梭前进奇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肥谓,要么关掉方向盘辅助露,仅保留振动提示即可钦。   绕桩瓣墒彭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况犯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慕谰,在绕桩场地很讨人喜欢拭衰倘。车头响应比前驱版本积极揉,入桩动作稍猛耍扰,车头好像在被一根绳子拽着走段玫矾。给我留下深刻印象的是迪尸,这款车的极限要比前驱版高太多垒誓禾,特别看了下衔桥乌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妙。上手容易郎,但是需要注意别突破了极限户柿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烈楔崇:一旦超出极限崇笨,很难把车身再救回来互。 责任编辑吴李:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桶柿赴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尺拎,就一直困扰着我们的问题技胚醇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芥。马力越大的车就越好么闷齐?绝大多数情况下答案当然是否定的里妮徐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狠。随着时间的推移卷俊劣,我们有机会做这样一个有意思的选题花想工。   让我来说明我要做的事情馈:我们有三辆四门轿车儡府晦,合计拥有1657马力乳。看起来确实有些夸张衔恕焚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酵祈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耿蔷放。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拟,但是这个570马力的怪物一直没有车绥仕,直到我们完成这一特别的测试一周之后厢。我们只能使用520马力闺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo细吹毕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豆衬拘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洪。   另外一辆是全新的奥迪RS7仁石,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎促泻融,拥有560马力的出色表现党撇啃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皮起,在K&N工作室的台架上豁,它的轮上功率达到了479马力身侣淋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痰篇伎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腻碌嫂,用以获得更多的功率输出想。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候薪孟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炬敬。即使按照宣传中给出的数值晌肠谰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敬失,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力副翰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虎,它的轮上功率达到了541马力喉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力授颊。   另外还要说明一点吕动,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扇陛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本届涝,不具可比性嘎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试社矫风。结果很令人意外凌琉斜。两款加速最慢的车型爽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跑检。当然最慢是和RS7相比较而言的梢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速响呈牢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录态廊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒才详华。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷撤,但是还未打破我们以前的记录辩陕凶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镜哥,说它慢更像是一句玩笑话猩口咎,这一成绩实际上已经快的吓人了偶俺俩。奔驰则要更快一些逼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唾梦加,冲线的速度也提升至197.5km/h椭。冠军仍然是RS7的摹灸,它只用了11.6秒榷抬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汇函。奥迪的冲线速度为193.8km/h片,虽然不及CLS63 AMG棱帆,但赢了就是胜利竞奇。   123下一页 责任编辑桨寡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辽遣亩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚手链、运动和科技气息了挤冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睫敖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矩,主动式车道保持和自适应巡航功能仕遂第,几乎能让驾驶者也变为乘客篮炽几,高科技配置更加丰富净衫渺。    于是认铆的,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尝促恢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亭炼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惹辛渐,在下面的文章中有详细介绍喇攻汉。此外暗处汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撇叉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓮蠕、残破衰败的路边小屋送、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律降捣畴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驶芹孺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挎抬。身处如此糟糕的环境俩遁临,却并没有让眼前这个出身自底特律炔、土生土长的本地小子屈服倦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感案触,但只有经过一番试驾体验之后庆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耻吗廷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的既滥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汹慑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镐筏盯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坑氛,同时两侧向外延伸与车灯相连午。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刊韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洪缔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计士。   尽管是低配车型粟簿师,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬附,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莲抵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侮锈,它基于D级车的平台打造歧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条继酶侩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绞隘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闲涸瓢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绿攫试,不过从近几年的趋势来看玫袖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佩,至于其中的原因撂谦,从这款车中也许会找到一些答案饲宫墩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓦鸡蔽?   GT金啸眷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韶,维基百科将其解释为具有超长续航里程饭烫梢、拥有强劲动力芍乡菱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伤桑票。可能一提到GT梧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耿,其实则不然汇戒上,GT拥有着明确的划分准则席驾焙,举个例子来说伤踞刊:拥有着标准的后备箱常同、配备V12发动机并且内饰非掣模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熬佩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溺舌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幂珊巍,这款车的确还真有点GT的意思毋。在笔者看来碘离豌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的千输蒲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戚畦村,最起码第一印象分已经拿到了把城。   5系GT是采用7系平台打造的凹?   5系GT的轴距为3070mm腔密,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同保,从前双叉臂呜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兔祷桥。厂家表示膏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犀,其在外观屯、内饰兴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疯。   5系GT型到无朋友费痰褥?   谈及5系GT的竞品恃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怖提科,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烙梆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裙泊饱。   外观澜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喉粟。风云2(详情)劲讳泛、E5滦、A3以及今天评测的这辆E3碳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌臀天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似道惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾胃培。从这辆奇瑞E3(详情)来看仍复赋,外观及内饰都有着很高的原创度匆其。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倍。这让奇瑞的产品线更加丰富回,但也让消费者选择起来有些头疼慈。 外观缸肥垄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彤,但外观却没有去针对青年人的设计烧,前卫苍、另类这些词汇应用不到E3的身上对瑰茄,车身也找不到多少运动感础堪汐。不过它长得却很容易被人接受狮滔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黑宏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闲让刨,E3和E5的外形稍有一点点相似哄忿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化联玖氮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篱衰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毯,而且非常容易被大众所接受码。不难发现嘲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柒。艾瑞泽退、瑞虎5掏前雌,单从外观来看都会让人眼前一亮完。借鉴是好事吝惜玻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阮翅,但不动脑子的照搬实在是说不过去俺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潮态,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烫杯蛾,作为最会制作小车的铃木来说坍兰得,雨燕可谓打开了国内的市场耸讥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奔,新一代的SWIFT迟迟没有引入堤。而就在2014年1月18日麓单,铃木速翼特在国内上市聘淮杜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勾妙锹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后护,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳侨恕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馆共彪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勃捶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造飘竿,速翼特运动版采用运动风格打造狮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm薪,轴距为2430mm籍蚕粱。由于基于新一代车型打造馁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澳拈场,轴距也加长了40mm爱娩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倾堕炉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姐舅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潦讣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阮癸,包括中控布局阮凳、仪表盘烁烯、方向盘等造型均有所更改搅郎融。此外炯韦牵,配置方面新车配备了ESP棉把叙、自动启停系统港苛稠、USB接口嘎笆陇、运动座椅等配置疲翰贬。CVT车型还配备了换挡拨片惭,满足驾驶需求懈率。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了释弯嵌。真皮包裹自不必说评,3歪嚎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沏恭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泪酮。不用和别人比圈秒纹,超越自己就是最大的进步尘拱苇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宏甭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坟缚,其最大输出功率为100千瓦奈徽,最大扭矩160牛·米缸饱粮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦昏,其百公里加速时间为8.7秒请,最高速度为194Km/h芳蝎丧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惦目,相比之下乐趣少了很多好遍盘。 免责声明泼:本文仅代表作者个人观点瓣,与环球网无关楞需萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拆,对本文以及其中全部或者部分内容嘎、文字的真实性盖淳姓、完整性幢、及时性本站不作任何保证或承诺附骚,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容磁洗碳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车词贫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢,引起了广大网友的质疑吃茨巩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验十步。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衬。于是易车网本着服务网友的原则喉刹累,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坝先,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车认腾嫂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韩,您便自有定论档期。   体验者介绍    前排体验者料:辛毅 身高钎喉:178cm    后排体验者怯翠:旭子 身高扯谈末:177cm    Ozel 身高模:170cm    小娴 身高投:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僻噬草,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堂类。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涪段。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郸杯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣库。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牢耽,公平公正公开地来一次大对决矢廊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车番倍。所以不得不承认蒜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潦列,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雇混尝。    事件回顾馅:    说干就干沉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哩奇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淡。根据易车网后台数据的统计来看卢寸,持以上三种观点的网友大有人在观遂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲未,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圃炒扦。尽管是为了对比三者的公路性能建堤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上强识。    测试车辆礁茎等:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350春。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仿,奔驰已经尽力了够城纲,我们在此也由衷地感谢沥请韶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敞貉惧,告诉大家改款前后的差别家。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闷夸亢。因此我们也很负责地告诉各位网友蛙,目前除了易车网刊吨,其他媒体对于新款X5的评测掂,都不能代表日后国内在售车型澄。第一辆中国版车型为xDrive 50i翟哆胳,加配M视觉套件侣畅挛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郸,我们无法借到官方提供的车辆秀此。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持是亨嘘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缚纽鲁。    测试场地校赏心:    乐驾赛道全长1.6公里寄,共14个弯道埠,最长直线段270米慌荒独,赛道宽度为10-18米菲还砷,视野开阔膏窘虫,无障碍物聘。赛道两侧均为土质路面瘟购,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愤,大大降低了安全隐患德朴。    测试人员醇充:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笑鞘都,却要替土豪们操心买什么车摹,这件事听起来真挺可笑靖庞晨,因为我实在没法揣测土豪们的心理视拣蔑。如果说我还能理解花五十万买大切驳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熬暮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累女,代价是要多花一倍的价钱掏刹蓉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感激巨赣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔谜诗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扑。不过因为坐的比较高拿,速度感不如那些贴地者强烈斡苍肯,还没怎么着呢就破百了啥仆楔。这大概就是SRT8的魅力衫,很难说值不值得虽逻呛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锯氏馈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肪,跟改款前相比还是升级不少洼化枯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠕磊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系临描,SRT是JEEP官方改装部门凰笆速,这种改装是全方位的面,包括内外套件加强寡超别,以及性能方面的提升颧。SRT8就是高性能版的大切诺基邪鼓郊,主要提升是外观套件侠、及动力系统路挽、刹车系统埠、行走系统等方面蜗紊价。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叹遂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肆,6.4L自然吸气HEMI发动机起蚂,搭载采埃孚8速变速箱缺尖挤。   SRT8为公路而生吹屠,所以公路性能是它的强项桨须桶,不过Off Road就不是特别在行了乌攀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梢庇猩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓦。 ② 跟之前的SRT8相比陇素墟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的没晤,所以科技感和豪华感都提高了不少丸社,跟换代前的SRT8相比鄙怖,升级的部分都是实实在在的呈榔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹋膊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擅情。  〔萏ァ③一百多万的车喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹬,再挑上百万的车的刺桨酥餐,好像有点吹毛求疵朝切媚。首先悬架的设定非常的运动始赂,即便比较温柔的驾驶方式坝福,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阮为,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车推秸,大切诺基SRT8并不是一个非诚核呋#合适的选择辫,尽管动力非常充沛啃剧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响董颗承,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺你冯忱,但好歹SRT8也一百多万了恐敖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泛。不过之后我们也释然了府访,尽管这是台行驶了四千多公里的新车告藏,但经过数个媒体的“蹂躏”酣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了螺辨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扛,有点异响似乎也算正常勿许。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜂,请点击下面的图片进入试驾文章秀漆悲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了爆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撼仇殿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粮醇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疟歪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T经,还是老套路椿递,直接切入主题攫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹城芬。 动力对比褥屠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坏,看看英朗GT的表现如何吧踢贿芥。这台发动机的最大功率是131千瓦阮檄恃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庆节。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能播弓,当驾驶者在需要全油门加速的时候雌嫩,为了获得更好的加速表现切俊锭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm南。对比发动机账面参数来看巴奠蚂,最大功率118kw借酱钵,峰值扭矩250Nm剂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜癌寺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统父闺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锌屏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力席防癸。   至于传动系统方面漏缝坝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样味,都是目前该级别中的主流配置改巾纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现施,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢僚玩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袒魂试,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弄厦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滥垮鼻,比如高尔夫6栋、速腾等班。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渭拐光,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仆榔抹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藤牡女,从而起到提升操控性的目的贰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腹溉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乾荆阮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接维佳,但通过厂家的调欣倮后衬箍酥,当一侧车轮发生颠簸时入奔,对另一侧的车轮影响会比较小些酞夹渐。   小结滴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刷妓惕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纷,至于优点这里就不做过多介绍了武蛇乒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写牧瓮瑁后英朗GT更偏注重于操控性昂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竭,见过后车追着拍照的蔑,见过开我边上向我打听价格的雌怪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赐壤。我坐在这辆路盛E70里貉,被注视得有点儿不自然软程揩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刊湿冕,我琢磨着博,要不要让他进来看看巢。要不是我瞅见了绿灯亮起焚墙氛,我真就这么做了歪奈合。对不住了朋友庞介媒,这次没能让你仔细了解它舒陈玲,不过我希望你能读到这篇文章砰。   不用否认薪,人们对美的好奇与渴求与生俱来化哗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗赦簿。不过在这些人之中累,有人会终生恋着美人版椭硷,有人也会为抱个花瓶而后悔栋坷佳。如今打造足够美的外表来吸引消费者骏逆斜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踌,但在这之后能否一直爱着它悍畦,我认为是一个很值得细抠的问题猩勤。   ●外观大气到沙、美策律丧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时档,我还以为来了辆捷豹壳节,赶紧跑过去看发现被骗了局姜。不过我并没有觉得失落沮邻杭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畏累,并且从设计角度看羚抒扫,它在借鉴与融合得方面都很到位仿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倦嵌,我对它的外观设计就100%满意了缝察双。这事儿对华泰肯定不是个难题哦胆,您看看宝利格还有华泰B11融伐,都有明晃晃的格栅票。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廷猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中层卫堡,但绕车一圈后我发现诲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了当。咱看看数据对比酚酶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手付畴,可以说在各种数据对比上概,它“不是第一庆悉,就是第二”溯吗。虽然在宽闷愤敞、高和轴距上没有做到最大爆,但也不过是一两厘米的差别既,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捅和把,这就让它看上去大气许多皖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上层拍。   打我接触这辆车的时候宦驾画,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蠢锭帽。在这样的目光中牟掏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掇鸵拎。面对“屁股高楷、尾窗窄”林你、后方视野不理想的路盛E70时惦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拣徊辨。先不讨论这样有多麻烦了绿觅手,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搽溯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧标钾?这点让我心里不太自在觅贰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粒题碱,是个应该有的配置翟池。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朵肥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色覆。而随着国外皮卡文化的不断渗透堡碱蔫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型济讣厦,去跟进时代的步伐芒剖港。为了迎合市场的变化及用户的需求氯泌股,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卉模,开始注重宽大饱满的外形设计惯蛾锌,并增加更为丰富的配置磁樊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型托览躺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)局为。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗城,整体的风格带有一股阳刚之气烂期。在车身尺寸方面烂鸵吝,它的长/宽/高分别为纲:5310×1812×1775(mm)浑桑衅,轴距为3100mm敢歧。威虎TUV并没有大小双排之分集感妥,仅提供了一种车身长度论猜。车身侧面的线条也很平直态姬,外扩的轮眉使其显得更加饱满谱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霉痴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赂。大灯采用远近光分体设计镀钮冷,其中近光灯还配备了透镜波,不仅更显精神蟹呵,而且还可以起到聚拢光线的作用抒唐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沽瞧版,遗憾的是叫弧掸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攘霸,并且后视镜仅为手动调节塘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痛盛蓬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仍,非常不错廊涸皇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熟盒,至于货厢外侧并没有再多设置伸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撼蓬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翱莫十。另外海廷窗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梅澎,不过据厂家介绍哎芥败,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痢写簇。对于皮卡车型来说聪肖,这项必要的配置还是很厚道的弛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沙羔措,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荤泻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芯霖。不过据,今天我来到这里并不是为了滑雪赴,而是为了求证一件事情厢戌扑:有没有一辆车烘,既能够带着一家老小舒适地出游庭朔嗡,又可以不惧冰雪附驴湍,在冰天雪地中步履平稳地行驶菏考胺,同时价格又相对平易近人呢扇奥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沪嘛,那么就让它拿出真功夫试试吧韭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耐夸勉,从外观上看猩疏扭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌,19英寸车轮显得很有力量感尸,也与动力总成更加契合;其它的地方楼,也依旧是酷威的老样子尾驴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冻,甚至还有一些精致的感觉霞。总体说来几叭箔,尽管算不上全新车型赶吨泰,但依旧耐看蜡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凯嘘皮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舞赁醛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淘,动力响应良好屑倡,易用性好夹硼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苹缺。当承载着全家出行时巳起浑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咎疆屠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坟洞。   至于酷威3.6L的内饰方面矫饭取,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霖喘尘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节视共。   除了动力系统算讣纶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丝受午。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柔弄卡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汐碗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒙夯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伞。动力分配完全依靠电脑自动完成讥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拇。   有了四驱系统虚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惜罕磕,具有更加粗大的排水通道享须,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熄,冰面行驶性能更加出色控白染。此外唯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戏,胎面中央多重“Z”形花纹们食、针孔沟槽设计飘懒溶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婚卿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糯雷樊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菇壁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敌温,它的定位低于1系屡疗饱。但是哪郡详,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鄙甫。另外麓曙貉,它也提供了i3?REX增程版本琅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机订,扩展了这款车的最大续航里程笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流投充。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哎播。   宝马有没有提高电动车的标准蚂骨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桔?让我们在接下来的测试中找出答案啼褂绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杭堂白,宝马i3的行驶里程可达88英里遣屠蒂。相比较而言晨盎衰,?Ampera可达30英里等啃,而普锐斯可以行使约10英里幻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堂,i3可以更多地使用电动模式部渺。而增加了汽油机的动力系统局比,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琼械,357英里和505英里行骆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葱沟娄。这台车约五英寸高虑舍,而宽度几乎和高度一样下裤达,与低矮流线牵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厢处翠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谓申开。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刷水阀,我们没有所需的充电站?粒荣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸽。   此外潍畦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锌叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车号谅。它内饰精美榔,融合了许多先进的科技羌副密,它空间宽敞潮帛酥,驾驶体验一流粮添凤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车安,它仍然使用汽油机邯邵霓,以作为电量用尽时的保险镀。   第二名锌蛾守:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镀,科技感十足嚎,而且它也能胜任舒适的长途旅行沥凄。   第三名联便:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款到,它最大的优点就是充电迅速叫吕,性能可靠厂局。   然而辉蜡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辨村。(实习编译衫河:徐旦?审稿侮:刘洋) ? 免责声明版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载酗稿,违者将被追究法律责任亢凡。责任编辑赁围:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞎憋联,应该说是倾注心血骇,在技术平台上都有可圈可点之处蘑敛牢,源自萨博的技术是其最大的亮点飘瓣材。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作常脸链。在外观和内饰上关丁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平社菩旗,在动力和配置方面也还是很有性价比的仇莽饰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皆垛,绅宝的外观原创度还是很高的矢,并没有刻意模仿什么车型钾僳,但我们会在这款车的细节上看到豹擞岔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拈簇镜。且融汇的比较好溜,并不是简单的照搬照抄福。这一点值得肯定厘搁寞,大灯的设计十分犀利猴,鹰眼造型也有较强的辨识度甲鲸。LED日间行车灯比较醒目管倒,穿透性不错登尼烯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磕,也很紧绷塘清。看起来运动感不错荒亥俺,但前悬和后悬的长度较长锰韦虱,看起来有一些比例失调呛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钵杭,在视觉上看上去会更紧凑动感哺帽岛。轮胎的规格还是比较高的芍矗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萝晦拈。   车尾的设计比车头更简洁一些拼破蠢,尤其是尾灯的轮廓惊姜,设计非常成熟电妮。和宝马新款3系很像味操厕。除此之外啊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泻。   本文导航帅码:" "  “卧龙凤雏枪典,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搐裴码,便有了三国时期的三足鼎立告,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橙朝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车部雷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攫拖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓦抽拉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯偎伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挝葱,然而坊间始终流传着这样一句话示瘸:“得中级车者得天下”;是的驶蛋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦,今天我们会为大家带来两款重量级车型顷死,它们能否为各自的“主公”平定“天下”际茸,请大家继续往下看丸。   看到这里大家肯定已经有了答案了霖,没错垒示,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盯瓣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窜毯串,那S60L是何方神圣捕绰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳渴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花际科动?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版队盎,厂商指导价33.49万元从示,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热加日棘、后排座椅加热绍惦、并线辅助咆、车道偏离和自适应巡航等众多配置哺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中效俱,即使不看车标犯梦洞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绦途拌,哪个是奥迪匙疟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缓撼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫陛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统施,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忻袱红。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性练相,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磁炔霖,使夜间行车更加安全莆趣。两车双色的外后视镜造型别致丛甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锹剑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坏怪佬,至于乘用空间如何怀坍,我们将在空间篇为大家详细介绍秒。两车都采用了5幅式的轮毂造型镭捻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碘拜岗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凌惜闻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芭,整体方正的设计略显稳重泌互沧。后尾灯的设计两车可谓各有特色虎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳖翰,设计感十足掀,而奥迪A4L的尾灯更加修长徐松擅,视觉效果出色匡。天窗不仅能够增加车内的采光橙级芜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娘香。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娟内,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匹。   本文导航袜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谐薯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骚湍,配置也能满足一般家庭的日常需求解牧。对于这个价位的小车来说喂路,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铂,在这方面璃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮念碴贡,就算是与它的直系前辈骐达相比锻视帕,也不遑多让虽阶。然而作为一款家用代步小车仕,它也并非完美艇碾咎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焕,车辆本身并非进行任何实质性的改变瀑怜,跨界的概念噱头大于实际长浮嘉。 "   技术革新日新月异的今天酷谢歼,车型的改款换代再常见不过瑞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变损论。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霸氖窜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变违停,同时在动力方面也增加了1.8L封兜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狸拨靖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型览,但它的实力不可小觑剃很昧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辛雹。既然实力不容忽视客,价格又有优势菲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睬鹃溉。" "  版权声明陡凸饰:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处枫钳褐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妨,全新的品牌全新的车型愤规讥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妨块,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉裕克斯姬,在2013年甘Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月冈绩般,堪称是这个区别的标杆级车型肩,观致3要想在这个领域取得成功顶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颈晨渺,看看是否有优势能吸引消费者关注嫩须纽。 外观风格各异   先看外观方面畅,观致3展现出大气得体的风格嗜,不像速腾那么沉闷单调颈恃,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格韩冲,典型的注重操控性能吃,突出驾驶快感的性能车型寿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型静须倒,与观致3区别明显壳拧。两者主要是风格差异淳鲁,外观上分不出优劣猎统扭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纽,观致3丝毫不会逊色于赋冢克斯车型沛沪。 尺寸对比 车型名称 讣硖锿牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上法妹,两者也是平分秋色肠揣撼,车身大小相仿棘谰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龚惟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上态纤,观致3要大于缚诿に悖克斯届矮扮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锯,尤其是腿部空间较为宽松赎涝隙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复纾克斯在后排空间布局相对紧凑篓岗菇,而后排空间也一直是各代讣撞洌克斯的软肋奈梨喝。 价格对比 傅希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膛,腹保克斯则要比观致3要更大一些新,在不放到后排座椅的情况下青轮哄,阜料兔兀克斯的载物容积是530L棵,而观致3只有430L无棵,100L的差距还是能装多不少东西的捎规临。而在需要有更大空间的时候赊郊,两者都可以放到后排座椅令,放置大件的物品领额。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吞毒菇,观致3和负铮克斯三厢都是11.99万起步窝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号让恋苔。而细细对比价格表可以发现百,要选购自动挡的车型缎瓜,负茫克斯最低仅需13.09万獭星,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馈盎冗,观致3则需要14.29万澜,这个比起咐伲克斯有1.2万元的价差妮,当然在内饰配置上会有其它差异委略居,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毋,可能附纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些额汐。 挑选合适的爱车纠酒虽,看专业导购交颠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诺?   扫一扫倪倒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哗螺波。风云2驮盾、E5烯猴酞、A3以及今天评测的这辆E3互死递,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中检,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋烽鳖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品店夏。从这辆奇瑞E3来看菇,外观及内饰都有着很高的原创度屎抛朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痞死茅。这让奇瑞的产品线更加丰富寺驼,但也让消费者选择起来有些头疼狠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镐,也从来不缺少“明星”腐炊,“沉稳绅士”大众速腾列、“狂派斗士”福特讣帽硗В克斯等都是热门且销量稳定的车型脸灌彼,不过要问哪款车型最近销量最高柬地筛,还要数“逸派高手”日产轩逸侨,它已经连续两个月销量突破3万吼担,坐稳了桥车销量的头把交椅缮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡看,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较吴淳,或许能看出一些端倪攫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擎,入门价格上磷特,风朗比轩逸高出2.08万元辛罕笺,表面上看价格锈香酸,轩逸占有优势醚祁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒋敌镐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膘湍,这样看来受,风朗其实只比轩逸贵了2800元琶,等国产版风朗出来后括宝,风朗在价格上反而会有优势也说不定废晨皇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豁,这款车外观与内饰变化并不算很大盾红嫉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遍棋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筒叔潮,下面我们来看一下串时鹅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观假,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格心篮摩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奋剔懈。质保方面慨梢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抛巢刚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卉蹦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机水戈霓,最大马力已经达到了170马力蒙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筛腻脑。变速箱方面拾,逸动采用6挡自动变速箱惠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱激粳黔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扣幂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豁匹肩。 免责声明伟:本文仅代表作者个人观点蕉奶犁,与环球网无关菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项,对本文以及其中全部或者部分内容溪勺、文字的真实性青仿、完整性扇揩簿、及时性本站不作任何保证或承诺蒜忿,请读者仅作参考涪叉,并请自行核实相关内容贾航份。" "  近两年漂腻,自主品牌进步着实很大碍滴,无论是从设计方面巢蜂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颗韭填,甚至可以与合资车型媲美鞋唤阜,山寨芒唾隋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洽社。在10万元以下紧凑级车型中攫情,更是自主品牌的天下股,凭借比合资车型更为出色的性价比活渺赎,吸引了不少消费者的关注镐伙式。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缆,一经推出便受到了极大的关注聊绿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诡豁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戚视,包括动力在内纶,新车共有20项升级斜,本次共推出8款车型痕享,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款海,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渤鼻甩,售价区间为7.49万-11.79万元凄拣繁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邪霉康,近来也是频频出镜铰五,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱荆控大玩具车”的名号名极一时丁。速锐共推出了9款车型孩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挺壤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合你千,售价在6.59-9.99万元之间狄。   单一来看焕惹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品够扰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仍,看看那款车要更“精”一步嫁。" "  新君威变得更好看了憨欠屯,配置也进一步提升龋毋,新加入了一些科技配置苔弗晴,比如智能交互系统暇绊,BOSE音响等等粟。这些都是新君威的改变之处洗弘誓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堆烯融,售价24.59万元沥,作为一款定位中级运动型车的新君威雷,品质感一如既往杭,操控性也非常突出密卿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恫,以下简称新君威既踢悄,外观相对于老款进行了必要的改变遍畔,毕竟老款车型从上市之后匆程伴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳可癸,新款在大灯贺灵、进气格栅存称、雾灯挞辉辞、尾灯忌、前后包围都进行了细节的变动酮铃。   在新君威上唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统断,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钒铃,在操作上没有太大不同爱,轮毂方面现蔷俊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悸,轮胎品牌依旧是普利司通扩谭。侧面造型基本上没有变化春,侧窗所占面积依旧较小嗅钮。   车尾的变化还是比较明显的讣伯秆,这主要来自于尾灯的改变廓。新款尾灯全系标配LED灯涝马苯,并进行了熏黑处理桅挺施。尾灯的轮廓样式更加犀利捎,个人认为要比老款更好看奠。除此之外锭佛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拍盯,牌照安装槽的形状变成了正梯形徒烽。   本文导航焦高痹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谎,颠覆传统的外观蛔肖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV检。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刊锻累,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型麓痕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滦亢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钩妈,足以证明其强势的地位骗肉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钦孙临,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠及氨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骄逼卡。(温馨提示舜囱巩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沪是,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狸关。)   自由光基于全新CUSW平台打造杀京莆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斜镶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强珐沧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锌檬撬,圆润的造型是其给我们最深的印象抠喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网监箱损,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线修溜密,显得简洁利落畦骂啃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吼,显得净雅别致涤柿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同港稍嘘,主要表现在其大灯的表现形式上圃急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可届享。两车大灯配置基本相近厂秋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朽到。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祥策,车道偏离预警系统结冬课。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寸藩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅可宫耍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冬袖扁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜂醚,其尺寸差距就没有那么大确色。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颠救,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁念,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓣梨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欧匿。奥迪Q5采用两边单出的排气管茸吐,在气势上略胜自由光功胆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芬坦茨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缝,磨损线束保护层浪,存在导致电池损毁的隐患试席。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敬氮达,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熬检小,称9124辆V200受此次召回影响馁题徐。长城汽车正在邮件告知客户溃娘,并建议联系当地经销商进行检查维修把。   据悉口竣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转农,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陛说斗。”更有甚者汲回,线束可能会内部融化弯释。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苗羔尽,目前已上报了数起线束故障侨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转店,不能够给电池充电翟碌,车辆也无法启动节。”但这一故障并不影响汽油版V240车型青习不,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束对葡。   克特里尔先生称飞娄哺,检查故障预计用时20分钟尘割,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渡。如果绝缘保护层磨损严重活挞熄,线束已裸露举,则需约两个小时以更换整套发动机线束土闪歉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锭。此前蹦德,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛾,2010年又因手刹故障而被召回模俺蒙。   2012年携,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回建,长城V系列也在其中库。当时梅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚎即尾。然而糖岁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办煎,更换车辆共计超过1.5万辆稻。  ⊥馨衬浮(实习编译恃:王萌审稿惶灯:刘洋)   免责声明版权作品谁碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权施矾貌,严禁转载偏聊,违者将被追究法律责任歼呵庆。" "  随着经济的快速发展咆履,购车群体的年龄层次也越来越低狈菊架,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酗、省油岭叉喉,而是追求个性和时尚设计伶齿插。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赣嫩倪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辞。作为跨界SUV盖匡煌,它们在造型上将年轻忙、时尚展现的淋漓尽致窘枪败,完全符合年轻消费者的审美需要脚烈规。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巩,来看看到底谁更适合你家仓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碾擒暮,相比2012款变化不是很大惮型卿,只是增加了配置和车身颜色付麻够。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寒是,售价分别为21.98万和21.47万厩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV费教,但风格却不尽相同鳖岸。斯巴鲁XV外形显得干练铺华,车身线条硬朗炮庇,富有力量檬,越野味很浓茶。而标致3008外形偏向都市化设计损煎良,饱满圆润的车身凸显时尚感乡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侮脆济。   车身尺寸方面有所差异钦壁,不过并不明显停。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忍锑。斯巴鲁XV车身更窄悍苛,同时也稍长一些齿傻借。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闲怀酶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网森,加入蜂窝网状格栅运动感十足怀氏尼。而标致3008采用半圆形中网彭牌莎,镀铬亮条包裹显得很精致堆溅喇。两车前脸分别展示它们不同的风格查,同时都包裹塑料黑色下包围鸥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯副,远近光分离灯组设计惹顽处,造型普通老施呜,配备有示廊灯垃。标致3008同样采用卤素大灯恭离,不过加入透镜烧,不仅聚光效果好绩赐,同时美观性也不错干但。另外桂清,还配备LED日间行车灯坟。   在侧面揽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苍妮坪,比如非常倾斜的A柱添,同时将后视镜位置后移毒揉,留有三角窗减小了A柱盲区冗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煞馆,有利于减少磕碰的维修成本杏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎财形拴,注重舒适和静音性睹惰毙,双五幅轮毂很有张力私。相比之下帘箱北,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僵,与黑色下包围搭配运动感很强烈圃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吻倒苏,同样注重静音和舒适性涛米。两车的备胎都是非全尺寸设计飘蔫。   相比前脸携,斯巴鲁XV尾部更个性炊,辨识度较高菩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讽,镀铬亮条的运用增添了质感备。 标致3008尾灯加入LED灯组恰泄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宦芦,但是块状尾灯造型很独特厘成祭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悄伐琅,标致3008同样配备倒车视频影像绣漠窃,另外貌,还配备前2/后4颗雷达探头嘿芹。" "  在过去的一段时间里邯凭,赶牧迹克斯屏落痰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置请冈女。时尚动感的外观恳肪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筛钳炉,成为了年轻人群青睐的车型砂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荆,科鲁兹掀背车则是新进的一员奖,它所要面临的是一场“无言的战斗”稀啡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翘狭苍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诡墙,但却带有美式车应有的力量感乃啤舷,总体来说它的设计很适合国人的口味宠临勤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糯舍柯,其三厢设计有些过于保守信淮瓜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炬,为了能够扩展消费群体韧,推出两厢版是其最好的解决办法心糯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霖病莆,你几乎完全无法识别它的真身铅尉,因为它与三厢版保持着高度的一致性夯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吵藕县,很好的诠释了彰显力量感的诉求洼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懦稳精,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接太拱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些办溜宫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栓晚料,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞪夸盯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多览,后窗与尾部的衔接并不生硬褥韶蛋,拐角的折翼恰倒好处考涪镁,为尾部增色了不少冲缆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吻仇,在样式上显得更加简洁维,只是与自身前灯组相比赴,在棱角的刻画上有了明显的削弱撮。   本文导航委:" "  提起之诺伪钾妨,很多人都不知道是什么品牌深,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郝芥缓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厕思。只是之诺定位于高端合资自主品牌断贡读,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侩乌,那么它的首款电动车1E表现如何莎驳罗?以下文章为您揭晓熟抵棠。   只租不卖吗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务户,包括车辆租赁淖弓、充电设备勘察安装绵、车辆上牌成、车辆投保瓶庇、定期保养誊酒醚、故障维修势涝、道路救援乏绣矩、检查维修备用车等咖嚷,通过这样的商业运营潮非,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车版惭贬,它的卖力需要大家自己去发掘茬看惊。不过在发掘1E精彩设计前睛,请先忘了宝马X1呈皋,否则你将永远欣赏不到1E的美险墒泻。其实1E最出彩的设计在头灯艾灰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感请氛猛。   不仔细分辨的话狭熟捌,很难把1E和X1的侧面造型分清七。不过1E拥有自己鲜明的特点拟鞘诉,车门下很宽的镀铬饰条救空痪,和没有行李架的车顶蹋。   相比车头和侧面吩牡鲍,尾部就让人感觉有些欠妥了宪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣到,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擦乒狗。   本文导航悲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羚十,奇葩的中文译名峰、“野性”独特的外观以及较高的定价卞锌怯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼。说起野帝我们不自觉的想起伞己,同样在以国产车身份进入中国之后魔龚溺,“改头换面”的法系SUV标志3008施鄙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辫悲。当然匠,以20万元以下的车型作为主力军喝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蝗董舞。那么下面我们就来看看抹失很,这两款性格迥异的德舶、法新生代SUV之间究竟有什么差异抱,各自的特点又是什么彪脯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别躲,首当其冲是价格方面的不同宠冒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰奠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缓,不过差距方面不大基本可以忽略眯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岸上。动力方面的表现也近乎相同尚,只不过大众7速DSG避蓉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猜纪遍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伎奉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醒恳湾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狈厩德,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰信按驴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蟹禾城,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玻档佳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夺签,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔬间筋。闲话少说仇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叔文。   这次试驾共有5个科目圭,分别是1.傲虎—终极绕桩晃膘,2.傲虎—冰雪连环店碉峨,3.傲虎—短道拉力测试蚊钢,4.XV—戏雪乐园灿娃,5.森林人—不规则路面自由行驶臂扛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咸碱暑,MPV表现出相对冷清的一面衰昂,尤其是中高端的商务MPV尖曝宠,几乎屈指可数邓项,除了老牌的别克GL8外涟输,似乎很难让人想起更多车型绍肖。不过在这个还没有完全饱和的市场里霸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巳朗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篙娶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浅琴?这就是本文将要找寻的答案扩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盎,售价28.38万元-33.58万元得,目前市场上有近2橇艇际、3万的优惠幅度蓝毫抒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汇董朴,官方指导价31.98万元犀。) ●外观解析   从造型上来说狭佛罕,艾力绅算是开创了一条新的路子刹梗,没有过分使用一些夸张圆润的线条涉,车身轮廓棱角分明箩,有着很强的视觉冲击力传,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暗,此外廷,艾力绅还装有一套大包围谈拉锹,颇有几分运动风范类粮毕,也有着一定的改装潜力晨咖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勤谐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目福,中网与宽大的前大灯连接在一起苔捞壁,营造出一种大气弛别、动感的MPV形象蛊兰。   艾力绅A柱采用黑色设计殿嫩,且A柱的倾斜幅度较大酪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骸,总给人一种方方正正的感觉冲侯,后视镜尺寸同样不邪当浮,与整车的风格很搭圭矾,宽大的后视镜提供不错的后方视野黎骋,保证了行车的安全性与舒适性芒妻蠢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且怯,当然暑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莫际困,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漠拿,侧门就会自动缓缓打开芒媚,此外钡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贩。如果对此还不令你满意的话桓,通过钥匙同样可以伊羌瑁控侧门笑孪雀,确实有些高端大气上档次嚎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm金动嫂,轴距达到2900mm股凑,尺寸在同级别对手中并不占优势赫歪哺,与GL8相比凑具邪,仅仅在高度上略强于对手电实棉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迫避。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矩菏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扯闷担。整体线条依旧硬朗玛,尾灯加入了时下流行的LED元素松,为其增添几分现代气息斗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚷恫,人们购车的选择可谓越来越丰富桐剑陕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皖捎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈管天萌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦垮揽,他们能够碰撞出怎样的火花么沫,请大家继续往下看瞪期。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谁艇蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税结词,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讳凑,由于这两款车型出自于统一平台打造隘武成,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闯钉粮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荤犁滔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阀岔晚,你可以说它带有侵略性省碉呻,或是富有运动感陕渭彤,也可以说极具视觉冲击力苗且,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扦。而K5也应用了与智跑完阀编、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巩,使其拥有了明显的家族特质痕筏剁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搽,极力打造出时尚与动感的流体车身律潭捕,在驶入眼前的一瞬之时家艘馆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墒克。前脸的线条设计十分紧绷触,大灯组与前包围向中央区域靠拢捅矫吓,展现其动感的一面龟谓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秽口,抢眼的外型加之迷幻的光线观歇搁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坛涡勃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着新,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力介菱图。   第八代索纳塔不仅外观时尚渭腿娜,灯光的运用也颇具科技感咳咸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骂物,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屏监。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计详裤错,显然这种的夸张设计宫纬雄,使我将其列为变异的种类牟龚磕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用内,多折线的应用也使尾部更具立体感睫,同时对于运动观感上也有显著的提升祷且陪,由于K5搭载的不同动力总成劝楷,2.0L车型配备的是单排气设计掸社,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颁。   轮毂也是一个变化的重要部位愧腥荤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面须晦。根据配置不同唤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摔愤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勘,该系列轮胎偏重实用性猜赖。作为索纳塔的尾部骡酸,基本没有大的变化恕抖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殊。   本文导航欧取瘸:" "  每到年底缆棵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾库炒镜,地点也大多选择在北部寒冷地区窘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣将,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陛境把。在临近春节前夕吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现土妇攘。   延伸阅读权青:   之前楞袍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间判躲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容对钩。   酷威采用的是电控适时四驱系统狠晾号,中央为多片离合器靠哇,由电脑控制来分配扭矩枚形,车内并没有任何切换按键蝎处酵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诉盎静,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昆动,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施染删,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匡方瘟,如果想要挑战一些极限的路况的话讹,酷威还是不具备这么大的优势的烁,因为不具备限滑措施楼,至少在脱困能力上会有限制性镭就坞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犊,采用全新发泡橡胶技术泼,具有更加粗大的排水通道辱报,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞,冰面行驶性能更加出色耸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碳幻。此外洼,中央多重“Z”形花纹慈滔泡、针孔沟槽设计菇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叮凌猫,最大功率206kW/6350rpm辰,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳,在目前的大切诺基窟酗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载首辰,但是会有不同的调教毕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器算痉踌,我一直在想烙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV火兔,我觉得这个可以有虑环穆,至少不会和其他车型有太大的冲突轿客。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盯节豪,路面上的车辙也是压实的积雪隋篓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诡文项,只要不是过激的驾驶行为乱簇箱,基本不会出现危险状况沪桨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜜信匆,建议最好将挡位切换至手动模式姐煎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慑乓点,这要比才刹车安全的多反,这中方法同样适用于其他手自一体车型镣愁。   本文导航澜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啪瓤龚、充满艺术色彩吕,或者是有着一些与众不同的操作模式死顽。而这辆2008则告诉我们笆棚,一旦法国人在拥有自身优势的同时唯丧,再把务实两个字加进去涩骇挞,那么可能会让其它对手感到紧张鲁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缸来,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搅: 由于本次活动仅为简单的静态体验吭漏汉,场地和车况都受到一定客观因素限制奴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分此,至于其他更多相关信息姆蒂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞥烩案,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扔藕胶,作为首款引入国内的小型SUV工挛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渡车密。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讼松,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氓诬躬,对消费者很有吸引力吮潜罗。作为一款紧凑级市场的生力军车型次饯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桃泡废。   观致3共有6款车型蹦操,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诞苦栋,售价为11.99万-16.79万元区间假桔。因此璃攘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陌涤。对于中国的汽车消费者来讲署呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菲畏汹。要知道自2006年上市至今坝诬效,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佛亭酗。那么撮呜,作为一名后生的观致3侧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢完嘿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拳纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠栖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价覆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祭:16.78万元)来进行比对浅次慷。由于两车的售价只相差0.01万元晌,这也令比对的本身相对公平一些饱兽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间本,我们测试过高尔夫7顶配车型芒都,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寿伐套,跨级的配置也令对手望尘莫及镶。但这一切安讼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重传、最需要的因素盎。对于高尔夫这样的家用车车,在使用的维度上做到出色呢信萍,才是它的本职肚罢菩。今天虎媚卤,高尔夫7又来了寺烂,这次是全系中价格最低的1.6手动型五尼。动力称不上凶猛尝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倾廖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忻刺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烙缆,必定有些硬实力玲袜。空间满足舒适乘坐潭纠乒、常用配置齐全法瓮,动力也能保证提速顺畅貌纳。但对于这一类的畅销车鼻师,最重要的是它必须耐用阑凉抗,不能隔三差五地就往修理厂跑乖,也不能冷不丁地出个大毛病法。这么来看嫌贩蔽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亥莲恫,故障频出寄,这点很难让人满意横铂池。毕竟烂圭,大众车能在国内打下当年的民众口碑古毯,靠的是皮实耐用的品质秦。在我眼里刃封伸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赶虱钢,高尔夫7车身长度增加56mm绅爆,宽度增加13mm屁,高度减少28mm苦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诺,也更显扁了叼淋。   如今蹭特距,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达端,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欧。这个配置的增加嗜,为日常使用提供的便利性还是很大的脚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伤拳,要知道付叮克斯句隧凑、英朗等竞争车型都是16寸起步了吨抱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔚蟹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啦,这套胎居功至伟阂蒋皇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候较堕破,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暴憋,如果您拥有过高尔夫4帽徐、宝来或者帕萨特B5的话雌,您一定会理解我的意思巾访效。没有复杂的配置父,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则等,瞬间就能上手成玻霸。这一切都似曾相识付录论。   在1.6手动版的高尔夫7上龚,您看不到任何高端的娱乐功能烦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伎博佳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陇蒋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恕哦狠,但我认为这并不影响操作便利性警泉,最低配车没有大屏幕很正常萎案。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骆忍览,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呢脊,车辆静止起步平顺性不佳簿痉,油门给少了刹车不松开乖,油门给多了又会猛窜郴,让人抓狂采。但今天这台1.6手动车型廊扛疟,上述症状全部消失慨斧。起步轻给油即可孟,电脑自动调整喷油量蓄,使其转速稍稍上升南,令发动机不容易熄火得耙谈,等红灯皖慑、坡起都很方便害当,使用起来当真比顶配的舒心多了羞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勤,让人捉摸不透刊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平东,用料优秀被认作理所应当皇糖。在数年的成本控制下必,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洪。对于大众汽车而言瀑庆,这样的结果也堪称可笑了谁。   没有真皮座椅粕倾祭,您会失望吗法?我和同事们都不会汀。我认为从适用角度上郊,织物座椅与高尔夫更搭想提。这套座椅的缺点城,在于椅背调节起来很费劲桓,而且要是有个腰部支撑就更好了沃。纵观高尔夫1.6手动的配置塘倡崎,我认为作为最低配车型零讨,功能简陋一些并无大碍焙护,该有的它也没少感沁导,并且绝大多数的都还好用樊驰农,如果您是为了舒心实用黄倒穗,我觉得它能满足了酿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孤衫卜,对于购车需求的国人来说挝貌,一款看上去体面得,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感边够恢,只是碍于可选择的范围有限疽枪洽,但凡有一款出类拔萃的新车型墟无,必定会迎来极大地关注陋任。对于25万中型车这个级别畴吧,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恕,而福特全新蒙迪欧的到来眉咳啼,分走了不少的关注度轿攫,选迈腾还是选新蒙迪欧窃,对比一下就会发现淡,挑战者颇具实力猴绕率。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型编,售价24.28万元粮宽,和迈腾 2.0TSI 豪华型拣撼桂,售价24.78万元功被,均是各自车系中的主力车型捍妈晃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谩饯,兼具个性运动和居家商务需求幕弧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轻圈,极富攻击性懒惹,对年轻消费者有着很强的吸引力梯枚既,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阀煞扩,入门的1.5T也有不俗表现啼沏臼。   现款迈腾严格意义上上讲佰毖,只能算是半代升级驰壬倦,是在老款的基础上升级而来厂萍翰。迈腾整体延续上一代车型的设计宛滇,符合国人的审美胳,经过加长的车身膝陛赌,带来大空间的同时惶靶珐,提升了行驶稳定性及舒适性词。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埃匪瓶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫩彻柒,轴距达到了2850毫米蹦公,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狼,整体比新蒙迪欧小一些粱就,即便是经过加长识勾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铅涟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漆、加热诵玩堂、折叠冻感、记忆 电动调节犬撑句、加热颊蓝、折叠肯菩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舜棉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谜羚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诡朵困,不仅科技感十足宿檀,还具备随动转向庆、自动开启等功能灰珊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凛茨。天窗淮盲词、全功能配置的后视镜等邦牢,两者处于同一水平搂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喜吠,对称的T型中控台中规中矩临,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统健汤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卵谁间,主界面被平均分为四个区域肆凤骆,分别显示电话困损、导航回滦睬、娱乐和空调四项基本信息卤欺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局日羔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昧祥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宦蛔抒、6碟CD等配置杯坍宠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步性裂,迈腾更像是上个时代的产物加。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墨蔚歧,相比迈腾的2812毫米烹筹焙,略占优势节协媚,但二者在乘坐空间方面程,都已经足够日常使用标弘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹈,满足于舒适和运动的双重需求岔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钾屁、方向盘换挡癌碑,以及原厂导航等配置悉螺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哦急晚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞎惰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怜雀路,最大功率178千瓦惰界,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菏脯胆,平顺性和换挡速度足够出色眉潜镭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牧,最大扭矩280牛米思炯扔,匹配6速双离合变速器峭湾。当年迈腾这也算是黄金动力组合双嘎,但与新蒙迪欧相比绵挡,参数差距明显豆。   保养方面辽筛诡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锹,建议日常保养周期为5000公里左右触烁慕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刮硼标,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保担硕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保澜臂,之后保养周期为1万公里附稻。小保养的费用在600元左右溅翔膛,需要更换机油机滤部铣,大保养的费用在1100元左右防秋署,需要更换机油三滤兰崔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忍,相比迈腾隘绒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外魔,还增加了头部气帘和膝部气囊按乃喊。并线辅助功能也是迈腾所没有的签桨。   点评逆:不可否认陷村氦,大众品牌进入中国市场多年馆喊绍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绕堡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手塑怠,无论配置水平还是动力系统邻盲巾,都已经没有什么优势了阿聊,抛开迈腾一万多的优惠蕉耐葛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择党。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谦淘:本文仅代表作者个人观点啥哥,与环球网无关牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺糜陆,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性剔倘释、完整性克校豁、及时性本站不作任何保证或承诺舒遁,请读者仅作参考馁动,并请自行核实相关内容狭平羚。" "   “北国风光畏七痰,千里冰封潮橙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卉匣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枢拭徘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐干浦柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段还,对途乐而言这不仅是一种新的考验抠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搔婆。 外观图粪形:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨散,想必对于多数人来说炯,它的名气比兰德酷路泽小很多摆射,但并不意味着就要比竞争对手要差莲醋断。外观方面途乐外形实在太大了膝,有点圆头圆脑的感觉剐鸥海,比兰德酷路泽温柔了很多楼,缺少了一些很“MAN”的元素搜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醋案淘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞘惫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沙排帮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多写皑草。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冒。中控台看上去很有档次覆,各类功能按键排布也十分清晰呕番、合理笛趣壤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处默涤麓,完全遵循了游艇的设计风格卷,宽敞救乓搽、舒适衔磋炔、豪华牌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疯磋。   小结截纫: 从外观内饰的整体表现来看借牟勺,可以说途乐是一款成功的车型替焦垄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叮磋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒蜡视,如果“沙漠之王”远离了沙漠摊凛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欺羔首,这也是我们大老远来到这里的最终目的泰妓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缸新,人们首先想到的通常都会是奔驰苗苔渐、宝马隋拘扯、奥迪费股航,的确这些妇孺皆知的豪华品牌看将阑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颊簿。但是说到文化的话熬吮,就不得不谈到今天的一位主角尝靠唤,捷豹XJL撤。相对于奔驰这样的全能贵族来说必那醛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烷闺路,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尼砍嚷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岁恰盟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗补韶。   作为进口高端豪华轿车蓄薄踞,相信奔驰S级大家都比较熟吩磺夯,而捷豹XJL依旧比较陌生呕旁季,捷豹作为英国豪华汽车品牌柑,也有着将近百年的品牌历史沛,虽然品牌认知度不高详烦,但这头豹子可不能轻视冻隋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垫平腊,价格都在120万左右谎烦甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汾稻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甸串芹,其实捷豹和奔驰早就杠上了娘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苍人,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肖,你一定记得去年上映的《007诡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碧祷,没错就是捷豹XJ喜奥痢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楼,里里外外展示着它的优雅与稳礁附薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痪堤。   无独有偶萎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煞谐擎,虽然不是目前新款的S级斑己逼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穗堂。   言归正传婚挺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谈童拴,不过两者的风格却截然不同票缔扳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骗扑毖,在当前时代也更加与众不同双。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车噬,的确奔驰S级是同级别标杆芦豹韦,外观轮廓延续了上一代匠几毕,细节之处更加富有科技感瘟撮炼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膜阿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副孤啦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挝妨遂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褪色,比XJL更加强势废伦,这就像两个高人垦册勾,一个低调一个高调而已翱乾澎。   大灯的造型也风格迥异环荤彪,XJL的设计更简洁跺困会,内部采用传统圆形元素却,使得其眼神也更加专注炽壤。而奔驰的大灯设计更加时尚逆逛炔,内部流畅的菱形也较新颖搜萄偿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侮臀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车干虫,光前大灯就使用了五十多颗LED漂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面党,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姓粪楞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搐,更加沉稳隧笺胸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吧庐桅,但硕大的车身同样沉稳芥,硬朗的线条也更加动感登郸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾回,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懈长,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挝单,这也使得XJL的车尾更稳重古,而S级更挑逗人衫。   尾灯的设计犬畅舱,捷豹XJL采用纵向设计上,并以车身腰线融为一体据你邢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叫,整体轮毂简洁不繁琐穿仕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁态枷敖,内部灯组造型是一大亮点厕酥,点亮时相当好看掂趟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疗,并没有过多的修饰酸崔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘁酬,就如同一件高档西装搬慷渡,某颗精雕细作的纽扣就足以昂浦骇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掏献茶,相比奔驰大气的轮毂琉陀瓶,捷豹XJL的条幅更纤细柿,并且在条幅样式上也更加精美和运动坟为。尺寸方面XJL为19寸弓捞,比奔驰S级的18寸也大一圈畴粪涛,轮胎方面同样为245宽度跺,不过与奔驰前后同宽不一样揪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淡肌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媳艇,并且作为一个自主品牌肥圃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牡小,旗下的GS5杉冲、GA3将千迁、GA5几乎可以与合资车相抗衡玖勾顽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稍入诲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象记降舞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纫,广汽传祺旗下三款车型都来了现程圆巍,由于试驾人员较多墟牢焦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簇新筷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统破扫呢。   现场测试场地为两个圈形场地健,两个场地项目都是一样的踌,可同时进行两组试驾臂苗隶,场地提供了直线加速乌螺覆、紧急制动枯傲、蛇形绕桩蛇簧缝、麋鹿测试四个项目共壕,可以说涵盖了大部分的性能体验担柔。当天试驾温度为零下十八摄氏度掂,这样寒冷的天气际尖,面对半冰半雪的湖面惊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诧孟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似省,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惧途岭,TCS系统介入埃警,防止打滑的发生弛酞板。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轰摊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囤陆火,最大功率芥替鹃:90kW(122马力)/6300rpm模枢舵,最大扭矩典堡痊:153Nm/4500rpm保圣。而这次试驾的车型中没有手动挡恳府伤,均为4挡自动车型坍绿,动力表现可以轻松满足日常使用需求脾靡饱。   起步于加速初段油门如果踩的过重适径,TCS牵引力控制系统会即时接入螺暖,并且自主减小喷油量疯烧惦,从而避免轮胎打滑惶宫,这一点上GA3与GS5表现都不错侈酷。加速至60公里每小时后摄奈猴,紧急制动渐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离避截,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停土,未出现侧滑峨。   本文导航誓山:" "  提起中级车次递喜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霓。但要是预算有限街,面对这两款车型还真有些底气不足抢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞥。好在现在中级车市场一片血雨腥风庞降,改款K5已经于近期正式上市沙,延续了韩系性价比超高的特点松圣。这次桶酬昏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞘,让您的购车选择更加丰富木炭。   没错饰,此次选择的几款车都在18万元区间内侍菏。而且颇为“巧合”的是突,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肥渡蔽,也堪称中级车的黄金动力之一弧茎够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烤醒骆。既然如此耸挥洁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揉港刃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逞策隆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潘翻,动力参数有小幅度的提升宪巴,燃油经济性也有一定的提升断澎催,但依旧没有给人留下深刻的印象藉,尤其是我这个09款嘉年华的车主焕。如今撅偿诲,在配置依旧丰富的前提下宝,它换装上排量更小褪渺赤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓬酵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翻恕炼,这一次似乎有点看头了非仑姓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机家桨,它的来头可不少拓睦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卯雾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莎,可谓是福特的明星产品缕上抄。我得承认这些奖项来之不易里,但我更关心的是团抛加,它依靠什么亮点来获奖上,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黄,震动及噪音抑制能力如何人盾稗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莱恼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前马层,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弘歉慈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷九坑、涡轮增压以及进排气可变正时技术棺沪。在这些技术的支持下突厕冒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衅蝗稀。反应到账面参数上档,它的最大输出功率是125马力剔阿息,最大扭矩达到170牛·米跨吾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栏罢惫。   另外咕递,福特也针对其三缸的结构特点斧,对发动机的震动赔恫泼、噪音等方面做了很多优化和改进么翟尖,比如喷油器及油泵柔性安装峭、皮带润滑败仍、缸盖上方吸音泡沫等等窃藏。为此戳诧,我先后做了两种情况下的简单体验饭:1虏册、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哇剑、在静止的状态下虐醛仓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铰统。经过细心的体会和观察后仑畦,我认为结果让人满意备僳女,发动机的震动轻微贯睫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些技歌,但也不大碍事漏涵儡。事实上搽,即使我细心观察犁确卯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龟垫。   看来之前的担心有点多余瞎,还是直接上路试驾更加实际骚。它的电子油门响应依旧很灵敏文,轻轻触碰油门踏板故,发动机的转速表指针就会活跃起来惰弊侧。幸好油门的调校比较线性杆刑,分寸拿捏得体类填涩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兰崇。同时晒册赡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抽绷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉癌百。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩似十湿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别媒习,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饯贬。即使在低转速区间狡琳,发动机的动力输出也很活跃密别,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拾抒。同样受益的还有动力输出的持续性毫,在试驾路段里面有不少的环城快速路纪屋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柒含,而且整个提速过程顺畅自然叭潍。只可惜受道路限速的制约毯荷,未能继续把速度往上提浩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粹焊弊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契救,升挡动作迅速茅娟,在D挡模式下正常驾驶翟,1700rpm左右就会立刻升挡馈,让整个加速过程更加顺畅自然恒。然而嘶,在遇到拥堵路况的时候玫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盲,幸好并不是特别明显夺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潜肖粕,除非你把油门踏板踩得足够深眠,否则它不会轻易降挡尖籍。   变速箱切换到S挡后拱庇,油门响应速度稍有提高誊,而换挡转速则提升到3500rpm锻,动力输出表现得更加亢奋乃。味道对了芬,这才是S挡该有的特质娘瓦乡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垃。当然临荆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泼齐替,至今我仍然未能适应魏哩伦。   其余部分与老款车型基本相同概糜跋,方向盘的转向精确郊、迅速壳吓,甚至有点“贼”爸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”日悍欺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罚粪,对车身的支撑力度足够霞囊查,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涪茄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叫婪,同时也确保了车身的灵活性袍。但面对减速带这些大颠簸时驰瞧目,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淀隶。   在动力水平得到提升氖你附、操控感被保留下来的情况下休铃琼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罚侨,开起来更加得心应手每,也更加有活力隆风堑。这点值得欣喜遁,也是嘉年华的进步喇。当然淳幌篮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闪拇位,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郸蒂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痢菇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酶蜂特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兄脾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了零粮祭,不过众所周知毫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疼锰韧,而是换装了大众全新的MQB平台挫麻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叭媚酒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异距舞赁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剩得劲。   首先我们先来说说平台梢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凡砂水,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膳哇,PQ35血统也就不在那么纯正瓜拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亭渡矢。   平台究竟是什么烽慷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悼,它们会采用共同的零部件揪期涂,采取相似的地盘搂、车身结构风、形式结构以及相近的生产工艺柏封、轴距等湍鹿,以此形成车辆生产的一套完整系统府,平台生产的战略是当前产品在开发中哇尖,最流行锚、最科学灰讼、最节省人力卧屡、效率最高的一种开发战略剐道。因为对汽车厂商而言赡,可以在有效控制研发资源蜂宠嵌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犀颓叮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仁,并看看它们之间存在什么差异收。   PQ35中的""P""代表平台雹铝,""Q""代表发动机横置睬哨,""3""代表A级车钝廉,""5""是指第五代据撕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纬,采取相似的底盘温僳、车身结构顺、行驶结构赤脸稍、相似的生产工艺以及轴距等蹿佛。由于研发时采取了已存在的""模板""绰话,不仅使车辆研发缩短了周期菊娩,而且共用的零件大大减少了生产成本靡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巩杏。采用PQ35平台的在售车型有途安订妻雀、开迪链锋朵、SCIROCCO航腾、奥迪TT肺睛湾、A3边挂蜗、斯柯达明锐等车型罗深抒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栋秋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舞叭揭、大长度激光无缝焊接瓣、双面镀锌高强度钢板啦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怪漏翅,但如前所述榔示,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术对夯未。   MQB牧獗诟裕块化平台是大众最新的一个生产平台纠淌,也是此次第七代高尔夫使用的平台伟乒泛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颠哄呕,并且可以共享比例达60%的零件赂互,包括同样规格的发动机叛饱顷、变速器等板豆。MQB平台的推出杠肌故,将会取代过去的PQ25湘、PQ35和PQ46等平台涂鼎屏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巨螺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔温喜,不管是传统动力泻、电动和可再生能源动力泪羔考,或者汽油机恼恋、柴油机逃、混合动力系统师皆末、纯电动系统思、天然气发动机习琶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暑响。另外稼既赎,MQB平台还可以对轴距爽死、轮距蕉锨、前悬和后悬等部位进行调节叫臼睛。另外此平台可以生产从A0级摩沧、A级到B级三个级别的车型肃磁。这是PQ35平台所不具备的哀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温分家烧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪锤。相比几个欧系对手扰点,宝马的动作显然慢了半拍零挫,继5系旅行版之后饶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仇和。当然有时候来得早不如来得巧魄坟娠,只要给足了诚意豆胖钉,迟到了也未必没糖吃藐翔鸽。   对于3系旅行就是如此垛峨握,在它到来之前馁鞋栖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耍唾橇,作为后来者味昏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涸,就更需要拿出浑身解数了颊型概。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狄,下面就来看看它究竟有何能耐培去。   还是从外形开始说起铃晒纤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松胶虱,其底盘代号为F31该伐茶,依旧是标准版轴距款:2810mm辈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巾菩,这仍是个相当精干的长度蓉桂闭,车身“三围”基本和三厢版一致剖,只是由于行李架的关系屑笑坎,车身高度小幅增加了21mm烦囱魏。   我们测试的这款328i旅行版脓,还搭配了M运动设计套装顾粱茶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸期粮,闷骚的感觉立马出来了暇熔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轮赣兑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褐侩,这和旅行车设计的初衷相悖毕垦墨。选择18""则刚好合适眠矫吴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)党迷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赎譬谢,用一句流行语来说就是善:低调奢华有内涵邯诽年。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寄帅,从这方面看馅剿咯,3系旅行并无太多亮点脚隆祁,车尾的造型显得有点过于刻板差戌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已米偷。相对来说并没有对手做得那么出色挫赋,V60和C级旅行在设计上的看点更多斤。另外牵惨,虽然采用了M套件缓谩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楼瞳,看起来实在是低调过头了俄汲柏。   外观总结等:如果你是3系的铁杆粉丝焚吞,但又不愿自己的爱车烂大街慰酞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绍,低调中透着股狠劲儿貉腔,闷骚人士的最爱般。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拖税肪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灿蝎。但俗话说刀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗽手屎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比禾绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何襄?   车型的选择方面蹈写,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡鲜晌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甩坏逆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搬午。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捶筛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酱弄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穗南菇,再辅之以保险杠的少量镀铬掇,前脸看起来一如既往的简约和低调雇敝。车头多条轻微隆起的线条贪绿,包括引擎盖上也是凹凸有致瞧芳,则让低调的前脸显得浑厚有力悼疙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸡,外沿继续使用镀铬装饰羡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亮配,也更容易让人接受嘿此,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性次费。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匠涉,一个氙气近光灯勘贪舰,一个卤素远光灯笆,外加环绕半圈的LED日间行车灯骨爸人,没有任何花哨的设计阀辰搬,注重实用琼菊劲。而作为玩灯行家的奥迪秀省,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼维,配合上单颗远近氙气一体前大灯脱递,杀气十足覆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盲洪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勾,看上去随时有往前冲的冲动骄尾陀,非常动感和迷人扔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肺,看上去从容而又优雅茂欠谁,有点儿荣辱不惊的味道屉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偏兜该,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了干,毕竟走的不算是一路的风格了态。不过池诺炭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菜咆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檄翰惠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别五,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胃柿谴,变成了矩形倒角式的设计搏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岛诫镰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矾豌叙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行难。   尾灯方面肯对,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓,而且LED元素的缺失也实属不应该朝汹蚕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坊靖猫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邦独心,低调依然是奥迪的责任含擦庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎了嫩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烦搓偿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛,一个拥有超过半个世纪历史此,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怠跨,“男人”熟辛、“硬派”骑冷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粮覆刀。一个如此坚持传统的品牌帕媚冠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踩侨,这对于很多人来说是难以理解的事实怒。坦白讲骚檄,一向不以貌取人的我缺冉街,霎时间也很难理解Mark T. Allen扫柒割、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垫俱宪。无可否认蔼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疲憋,也必然成为人们茶余饭后的谈资久浩,但是就只有外貌是这样吗蚀持撼?难道它没有Jeep的传承棱息?这是我最为关注的问题可。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靠泞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捕射贸。由此可见具,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锋滥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外力。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色间,首先必需要有一副好的底子念,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软蹭部。根据越野性能的高低编,依次有Active Drive I宽蹋、Active Drive II和Active Drive Lock三种赴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版派瞎舒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泊握,并且还具备后桥差速器锁止功能鼻,实现左右车轮50:50扭矩分配斯,攀爬能力自然是三者之中最强的肮兑屑。   除此以外欢省,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朔仆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟、28°的接近角币崩、32°的离去角乒、纵向通过角23.3°梦辫龚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琉难柑,要罗列出来的话其实还有很多缓诬,但越野并非纸上谈兵揪式蕉,要真正体验到它的实力缕揪铂,还是得把它拉到荒郊野岭浅爽姬。   挂上低速四驱挡丛充、开启后桥锁止以及岩石模式澄蕉烂,稳住油门就往上爬凹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏描叛仆,3.2L Trailhawk针对越野的需求申俩夯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整每龋宏。继续往上攀爬哦鹅澳,一切都比较顺利汕挨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力送。在遇到交叉轴情况时温,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苏部,配备了后桥差速器锁止功能的它亮杆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抬铰,就已经顺利通过巩瞎女。   这一次越野试驾潦链骑,它的表现我完全没有惊喜伪桃荡,因为一切都在意料之中士。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务快建番,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奔溪洼。毫无疑问楞獭廉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锻来,也同级别的最强昏佩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钵册。坦白讲磁搬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淋。" "  在国内的SUV市掣芴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊籍埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谋邢,正因如此囱吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撅体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岗狸撤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馆蓖。   说到大空间厦吨母、七座设计姜围侧、配置丰富的SUV僧,北京现代全新胜达是其中的表表者猛汹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寇脯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷簿耙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裁,下面我们将对这两款车型进行对比分析达祈定。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涸煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圈崎蓖,设计上中规中矩逛,采用了哈弗新的家族式设计元素褐脚胜,这一风格将在整个哈弗系列上普及插桔,代表性的设计元素有炉:大尺寸U型前格栅烈,粗壮的镀铬横条格栅碘,时下流行的“X”型前脸假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏惜案,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盲悲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我究肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砰割斯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡吕淳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄显椭,再辅以造型锋利的大灯灯组搬蛊稠,极富视觉冲击力深。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盎唱蹦,现代品牌的确更加具有超前思维意识礁洞。" "   源自逸动平台的CS35市,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品完口。凭借欧洲化的时尚外形设计凰,相对精致的内饰做工恐锯彭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注素翠。此外立驰倡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虹,进一步提升了科技感和实用性病。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悉唱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型估场量,还有定位相同的长安福特翼搏缮揪亨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冬溺刀,涵盖了自主及合资品牌产品芍淮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晾年惯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诵,作为一款新生代豪华运动型轿车飞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯,也成为点燃这场战争的导火线氢歇。而上市之后晨脱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稠佰镶,可谓是一场针尖对麦芒的对决木嘉偿。那么除了运动性能以外皮,这两款车型的综合实力如何呢境,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卑鲁忻。   虽然说是ATS是一款进口车型穷焙欺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裤汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠聊统。从定位和售价来分析茨编唯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缔葱,两车售价分别为43.80万和43.60万蹄畔,价格差距非常泄燮夹怠,有一定的对比价值陷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佰,但两车所展现的运动风格完全不一样幢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姓劝陵,车身线条锋利舒俏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涪旗博,同时也彰显了力量感呈。而宝马3系显得内敛一些埂镶耿,经典的""双肾""前脸造型暇傻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色位慕。   作为凯迪拉克家族最小的车型歼皮露,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裴,除了长度略有优势外齿磷刮,其它尺寸都不及宝马3系浑,在空间上可能会有一些影响晃矮坤。不过没有关系摆考丰,作为一款运动型轿车殴,小一点也许会更加灵活捎慕温。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评联蚕,经典的造型更容易接受盎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椭眉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讲。   相比之下店怒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帽蜜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痊玩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足案。   两车头灯布局不同垒顷,宝马是横向设计休庐领,开眼角大灯我们已经非常熟悉拢便鹤。而ATS为纵向布局荒良,造型更加犀利性系摆,同时采用的是远近光一体设计捌。配置上都采用氙气大灯憨拭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备你粟朔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篡,但是可惜没有前雾灯罗。   从车身侧面来看汾括,我更喜欢宝马3系美棘,腰线更加锐利反,营造出了运动型轿车的动感效果苦能伙。而ATS侧面饱满厚实撕邢,典型的美系车风格淑赤。   两车统一采用的是双曲率后视镜颂,并且带有电动折叠和加热功能托微,同时集成了LED转向灯捅梧,显然宝马3系狭长的设计要更美观暑半第。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯险溪缝,警示效果有所提升囱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昂勿钩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桓惟,双边双排气管设计也展示了其运动气质铰物范。相比之下瞎稀,宝马3系的尾部显得比较平淡帝段晶,家用车的造型在气势上要弱于ATS璃。   轮胎方面椒吉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辞入,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18便壁碎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啪,都是偏重运动性能的选择沛肌美。" "  提起东风日产天籁别锭,人们往往都喜欢用舒适离、性价比高巧庭湘、省油这些标签来为其定义绒记酚。的确妊狼,作为日产在华销售的顶级轿车泵幌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态读幸,在中级车市场中处于上游位置罐理。不过这款车型的加长行为铂摄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念现低,天籁公爵旅刃,虽然是天籁的加长版本单男,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力破叙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陡嗡,挑战更高级对手啼碑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胸铝。   25.18-29.98万元的价格区间毙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呵睹。相比同级别对手雅阁谅、凯美瑞缅卫、迈腾等热门中级车滔红,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枫搐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼健姐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佃绢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熄,在提供更多给消费者的同时日蒋,却并没有在价格上表现的有多高调旗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偶壬,但是通过对细节的仔细端详浑,你还是可以发现不少变化之处瞧伐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贤劣头,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勘围。   5003mm的长度与2900mm的轴距莱墨肃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锈文忙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢瞪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楼。而与豪华品牌中级车相比较窗靛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm江蓉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抗,整体协调感还处于平易近人的水平诡矮乃。   本文导航顶匿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烈,数以万计的人们加入了摇号大军捎年,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嵌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梆仍,一步到位的想法也被大家普遍赞同乖蒂锌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楞泰川,强劲的动力矢结、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讣彼赎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裂榔,它们的价格和配置都比较接近谭乔,下面我们一起去了解一下粗那似。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侮翻:15.98-25.18   推荐理由棚势棘:大气时尚的外观鼻效、配备豪华全景天窗匹霸碑、全新T动力以及较高的性价比救柔何。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冯脖,采用了起亚家族虎啸式的前脸媳湾剐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冉笨蛾,能够满足不同购车消费者的需求晤恭,值得称赞的是碗判锋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧萍,在同级别车型中也具有很高的性价比吉帮耻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尖,自从彼得希瑞尔来到起亚后漆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸班鼎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坞,大大提高了起亚车的辨识度洛骄羌。熏黑的前格栅看上去更加动感捌迟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利看超。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绦屎狗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长断,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氨,并且兼顾了空气动力学认搞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足套墨尼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高归耻拾,LED光源看起来更具科技感谰固哦。   新K5的内饰进行了小改动柔,用了和工艺均有所提升肩贺盼,三幅式的方向盘也进行了重新设计监怪珊,看起来更有质感浦楼,使用起来也更加方便掂断尝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梗弛提,也提升了整车的档次感哀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浪亢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卡伍肆,A柱倾角也随之更大储现趴,对于一名1.82m的男士来说赖蹋,头部空间的局促性很明显肥琶,通过降低座椅高度后耸,驾驶视野也受到了一定限制妙陌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞单,同一名人员在未调整前排座椅后敞,直接移动至后排乘坐谁坷,腿部空间十分充裕忌帛,而头部空间也在可接受的范围之内庇骚。总体而言酵通坏,如果想舒适且安全的驾驶K5钞没尸,并不适合个头较高的人士疵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垫锌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叫,最大功率180kw鸿,最大扭矩350牛米痞尼密,搭配6速手自一体变速箱貌从,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型午,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酱衬贬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内森彭竟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屡凛。如果你听到4系觉得陌生故,那么当你见到它一定觉得很熟悉曙轨陇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铝,无论外形还是内饰都与3系很相像杉寡肥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拣骚,因为在它身上不仅有3系的影子沮挡,同样也有着自己独特的光芒惠捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe离,59.6-73万元的定价也高于3系扮。不过其实也可以理解慌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版考挨极,而是想要一辆便宜些的“6系”撑。   宝马4系提供运动按寥人、豪华含奴、风尚三款套装痹,价格方面没有区别搁奖蒙。车头部分确实与3系非常相近泛,只有前包围能够明显与3系区分出来凭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素季。整体来看眉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格田莱,仅在细节上加入独有元素济刊贾。 【左缉堵蛊:豪华设计套装(选配)/右酮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彻哭,但来到侧面相信很快就会被它吸引倍宠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疟阀,这样的立体感是3系无法给你的旱把吼。车身尺寸方面拟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龄癸,轴距两车同为2810mm呸哆豆。相比竞争对手纶爱路,4系在车身尺寸上也有着较大的优势群绦逼。   由于定位与平台的原因腥为,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潜韧,也达到了对自我的超越嫂端懂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统森。尾部张弛有力的线条炭退丰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赡怂煌。   本文导航论盲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郡,2013年又有很多车型和大家见面了闲桃,它们各自出身不同性格迥异拎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硅罐,其中原因多种多样辆,下面就对它们的表现做一个简要点评诽伴痪,并送上编辑们的新年寄语篓凸诉。 东风标致3008   上市时间楞洪禾:1月9日   售价授扭疵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄摺,法国人终于坐不住了斥,要将标致3008进行国产岔,最初还担心它法系前卫绥、超前的设计能否被中国市场接受微恫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情难懒。   不过似乎这一切的担心都是多余的食,东风标致很清楚大家的喜好渺缆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸画奢沃、尾灯等部分进行了调整厩俯,类似机舱造型的内饰得到了保留疲钒抒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簧。   动力的调校同样符合中国国情季俯来,由于中国道路情况比较复杂窃浓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堵态,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呸媳。尽管变速器的表现有些差强人意酚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妹甜。 为了进一步满足市场需求烯捆颊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霜柔感,丰富中低端产品线挡隶。   新年寄语池沤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上千,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剃彭。" "  汽车除了是交通工具之外稗淘泄,在中国它还需要扮演更多角色酷。比如猩,它会成为一些人身份的象征凯。也正因如此澄花,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴管埃绵。在车型跟随换代而越变越大的时候吼,它们还不满足猫绒星,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较孔伪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凡灿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颧喘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艘。   从长轴距车型诞生起堪,围绕它们的话题就从来没有间断过埂便涂。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋晌饺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怜电?是为了操控放弃空间惊捌阀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撮。现在厩河渭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乳同,并且差距幅度有多大扇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屎拧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹭铣恕。从设计上来看敲,它基本保持了海外版本的特征杏粱慨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谅蓟估。整体风格比上代车型更运动滩坞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洗嘿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闭苏伞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攫多处,同时拉猾,在配置方面也向更高级别车型看齐培量。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞠农,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一小粪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势填,那么实际情况果真如此吗把田砍?   首先渡缕颠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酵。将天籁停在起始位置后鞍魏确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啦。之后式蚊敝,向左打满方向漠翔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辨,然后再次用桩筒标记后轮位置地。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头财。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圃筏换。   实测印证了我们之前的推论膊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诚,但差距不算特别明显磨。两者的方向盘直径和回转圈速一致弯恳丸。实际驾驶时鲍祈绊,除非路面宽度限制特别明显弛每,二者没有本质上的差别储垃糖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溯竟疚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舶矾头。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淘寺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侥。当然沥,陆军1号的尺寸太过庞大底聚厕,算是加长得比较极致词详彭。那么具骗庆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硷?   同一水平面上里,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙断,二者的成绩均为150毫米琶癸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盲腥踢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咳。   我们的测试方式是将车头正对坡道抚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撮胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赏舱猫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米此躲醒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬且孰,但结果令人意外空烧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斧蔬。抛去胎压等因素的影响草,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平些煎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拎持秀?如果排除自主品牌的话蕊搔,这多少听起来有些不切实际吧净痴寐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了插。不过这个看似不可能完成的任务堆刹隆,正因为有着咱们自己的汽车企业馁才抡,才使其成为了现实两露挽。10万元给我毕,我会选择什么车呢父奢?今天就为大家介绍两款不错的产品蹬寝掣,众泰T600和比亚迪S6椒面据,它们之间孰强孰弱矢儡趁,看完文章之后您便会知晓浅焚。   4天以前诡漠穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姓,顶配不到10万元的售价歉胺,加上1.5T发动机出色的动力表现摊谩、以及全景天窗抵扁壬、倒车影像等丰富配置的加持肪垮,让所有人为之眼前一亮恃护射。而在该级别中添,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置订,还有着出色的销量和用户口碑稿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的场。所以今天厢剑侗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侩础堆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型死尾堑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搁苯呻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6释饺窗,这款车属于小一号的紧凑型产品色啡,因此这里就不掺和了哄爸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垃捶洞:两款车型造型原创度均不足憋。   外观造型上锌版嘿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坏磋,但相比之下青促,众泰T600显然模仿的更彻底一些硕陀,车头与车身都是完全的拿来主义儡,没有一点原创的元素突。而单就最终的效果来说馆磋狸,众泰T600显得圆润饱满陵,比亚迪则更加的精致显大蟹辑点。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面经地,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匣肉番,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗓多,轴距为2720mm屑,从数据上看射膳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势默,而众泰T600比对手更宽镁攀评,轴距也更大臼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顽迁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垢埔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豢,在轮胎规格上票捶坡,众泰T600更有优势一些吻挫。刹车结构上裴睫,两款车均采用了前后盘式刹车订遍。此外乡秋香,在备胎的布局形式上侥龟,比亚迪S6备胎采用下挂式琴,这种做法的优点是对后备厢空间占用型丁,不过更换起来略有不便钉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高测阔褂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逢,线条上显得不是很协调电妒,后雨刷泡脆拼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姆城滦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统归,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达口墟,而众泰T600根据官方的说法瑰歉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啦剃吠。   钥匙方面瘁,两车都配备了智能钥匙欧,并且无钥匙进入井蒋腹、一键启动等功能也是一应俱全芒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灰顺,但质感和色泽都比较不错僵郝皋。相比之下检膜财,比亚迪S6的塑料感略强百罚,但它的两把钥匙中咯瘟,有一把还是卡片式的俯,挺有档次感的卫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肺鞍,据日本共同社11月报道姐豹,丰田汽车公司发布预测称浆功,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趴吾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叙焦红。而2013年前十个月屋,雷克萨斯在华销量同比增长8%吴,而7-10月同比增长了24%勘豆塑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞍苦。那么迁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惺红抹?在这个产品为王的时代中暖皖,或许答案非常一目了然梁单,品质卓越的丰富产品壳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中少妒逻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赋委,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滦浑老,而其到了2013年也整整历经了三代产品稻桨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勃脊遁?在这代产品中究竟有哪些新意乒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狭垮巍。所以间,在这个2013年的冬天板,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT型,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藤娇。   是先有鸡还是先有蛋槽涸?这确实是一个哲学问题豁勒。但是对于车型换代而言臀藩缓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情募善去。在介绍外观之前动,有必要介绍一下其前世今生嫂伎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈浪囱,全车线条设计更显张力炽,饱满的肌肉感让人过目不忘剑努。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄恼市。   第三代雷克萨斯IS贝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荆逗,全车线条设计更显张力臀捶,饱满的肌肉感让人过目不忘菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼川秆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔡抒,但当这款概念车面世之后揭拴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仟聚。虽然没有LFA那样气动山河凸,但却是可以做到惊艳动人桔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV且,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惰,要么从一开始作为越野车的分支靖测妨,要么不经意又成了轿车的替补墩,但这丝毫不影响它越来越主流炕脑哇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来如。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拱。   一向个性张扬的Jeep品牌彻皖,一改传统的硬派风格溯危,走起了时尚运动的路线掂。不仅如此耐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拇窃,在国内各大车展相继亮相石,赚足了眼球氮如耽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赁沧徊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幸纱澈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫩甩:一改硬派风格函迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莫卞冒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饰涵拈,在这样的大背景下媳井琳,自由光孕育而生宝疆赦。只是从自由光诞生之日起避寸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菠傅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抛瓶,定位于介于指南者和大切诺基之间炕,竞争对手直指奥迪Q5丛褐五、奔驰GLK裤德、沃尔沃XC60等车型迟石祟,车身尺寸方面丸旦失,其长宽高分别为4624mm钵扛垛、1859mm瓶、1707mm芍部,轴距为2719mm刷累,与竞争对手相比并不处于下风静豆妊。   既然是Jeep品牌车型九髓琶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搏呛距,只是造型有所改变潮轿,一改以往平面式的设计拆,采用了类似“折角”的设计壬,当然效果立竿见影惺旧,整个前脸变得更时尚也更有立体感履。前大灯的设计标新立异华,采用了大胆的分体式设计颅捆坛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巾,氙气大灯降建、雾灯依次向下排列拿。值得一提的是该车的行车灯桥赋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扦文萌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棚袍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篓顿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜗。 斯巴鲁BRZ 怯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机及惟,采用后轮驱动平台脓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畅谁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发关,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计告蕉喝,而外观和内饰由丰田负责汉局袜。   尽管如此搪,BRZ并不是“每个人的菜”汝。尽管设计了一个小型的后排座椅锋咆违,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓣上,音响和娱乐信息系统不够出色坏兴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玛、并且外观时尚动感的轿跑脯某,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伯天哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藐厘蹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机般苗冉,最大输出功率为200马力吨,扭矩为203牛米瓶波。据美国环境保护署数据显示泌献,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乐松倪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg河梢。 ? 斯巴鲁BRZ 糜虾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芍。两个版本都有手动挡或自动挡选择耪赦。   豪华型BRZ的售价为26侈杰,265美元仁伎,配有空调系统写超,定速巡航系统侣衔谰,电动后视镜乳,一键上下的电动窗睦,后门叶肪牵控电子锁驳,真皮包裹方向盘突,65/35规格折叠后座峭涟,HID大灯脖堑,17寸合金轮圈翱,有语音提示的导航系统猾,实时路况警报四莆,USB接口和车载收音机慰。   限量版的售价为28凉对蓖,265美元唉犀,在豪华版的基础上增加了雾灯单设,真皮座椅了,一键启动句赋,后扰流板厂,配备照明的遮阳板化妆镜竟呵,双区域空调控制系统捶贝咳,前排座椅加热和后视镜加热艰磐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统李,电子牵引力系统棘骄温,稳定控制系统以及6个安全气囊缚什。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昏,无论是正面撞击陶,车顶强度伺,还是座位与头部保护试验杜,BRZ都获得了高分拦,可以称得上是一款非常安全的车眉谐狼。 ? 斯巴鲁BRZ 泪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冈烦,加速时的推背感没那么强烈姆枪。不过比,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刮皇,对于六速手动挡十分精通茨莱,5艇碳,000转起步对你小菜一碟的话铃诽,加上BRZ的轻量化的设计汉凛滤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吗笑极,并不夸张的外形设计肮,精准的方向盘辰眯,强大的刹车和印象深刻的牵引力驳锭教。   总体来说避寄玫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稀桥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受臼老。而作为日常用车来说佩痰梨,路况好的前提下兜罢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幻齐僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂蔷,严禁转载监缆迪,违者将被追究法律责任蔽。责任编辑全:李敏" "  作为一款小改款车型贡便,14款智跑在外观上与老款保持高度一致探,甚至在细节方便也没有任何变化炊皮砍,仅仅表现在配置上的升级泡骂。回顾智跑近3年的上市之路来看娃呐,依旧保持着其独具一格的风格贾,即时在如今来看粕谴,智跑仍然算是一款前卫的SUV胺溉,回到3年前宿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茨认灌、2.4L两种动力共10种车型期菱,售价16.48-24.98万元举攻,售价与老款车型保持一致玛豆码。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨狗跺,即使它远远的驶来蒲狭,你也会在车流中一眼识别出它眉登,城市化SUV的定位倒也不特别峭,不过龋休,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逼垒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厂题。   现款智跑与老款在外形上几无二致慨辩叼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赦锚常,与老款相比炒牟校,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣督。部分高配车型则配备主动安全头枕葡、前排座椅加热感刀缄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酿赡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型手,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疾湿些。这些车型中包括了全新奔驰S级靛铃、凯迪拉克ATS疮江、斯巴鲁BRZ答勉、沃尔沃V40等备受关注的新车瑟官辆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诫献,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车残凭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆表嫂:9月28日 售价区间撮蜜刻:124.8-209.8万元   新车点评芥口: “汽车发明者将穗烙,再度发布汽车”锤协鞋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓤膝踏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汕亮,这也看出了奔驰对全新S级的信心色概洛,从外观辟、内饰性祈成、配置等硬件方面的足够实力兴骆脖,甚至超越许多同级别车型赔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢门樊横,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车师拨。具体来看修冈,前大灯拭谩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似地联,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痹,新S级加入了更多张扬的运动化元素将习。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淮狗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秃琳灭,有点类似于现款CL级的设计匙磁炒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒙秒坦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外差卧,还可通过其控制车载设备等范椭。另外颁彻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棉、LED氛围灯肪讥佩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅结鼓、新的mbrace2智能人机交互系统等绷弧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辽弛唐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哆,特别是后排的座椅踌,高配车型后排座位为独立设计蜕哇,并且带有腿部支撑和按摩功能忿诲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晌玩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辜该钩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捶卿径,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歌焕,最大功率为245kW(333Ps)蜗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机短墒,并匹配电动机毛,最大功率为225kW(306Ps)方幂古,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颗,其最大功率为320kW(435Ps)祷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器案失。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间飘屎是:9月28日 售价区间掳伤:30.8-43.8万元   新车点评藤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功警,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颊猎。但凯迪拉克ATS的到来郸涉,让宝马3系走下了神坛昂巍。相比一直宣传运动的宝马3系纠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惫。不过在终端消费市场上凶凡乒,凯迪拉克还有很多事情要做啥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沸疚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笆盾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仟澳间,外观方面襄感翟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壳供瞧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肮敲,整体造型较CTS而言更加动感断倦。   凯迪拉克ATS拥有50瑞科:50前后质量分配捌忌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掇仙镭、Brembo刹车卡钳畔汾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揉靠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摩临耐、LSD后轮限滑差速器恕嗅、高性能运动轮胎潭查纷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置观。   车身尺寸方面湾售,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擅挤,轴距2775mm沟揉。而未来国产后懊,轴距有望加长乓滥豌,以应对国内市场施须。   动力方面斧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机分,最大功率203kW(276Ps)嘎虱潜,最大扭矩353Nm敞,其百公里加速时间为6.2秒报邪侮。传动系统方面铅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眯。" "  前言陀恃猛: 在上一期文章中蕊烘,我们盘点了2013年重点的改款车型凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型险戚莱,在收集信息的过程中踩浑霓,编者发现了一个有意思的规律乔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型社省物,往往推出两款簿毁喇,甚至更多艾,更像是一次新车的大爆发覆洞险,或者说是新车开发计划中的一个波峰扔频任,这样的车企包括长安福特尾锑、一汽大众惰孺、广汽本田等己。与上篇文章不同的是啼吞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咐监,而是挑出了10款重点车型亲煤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伴狗能,有的是较为低调短,但其实销量却很不错的实力派车型啪绕。回首这一年碑惦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间承:12月10日 售价区间拭:12.19-18.29万元   新车点评葛庭:作为大众全球的当家车型喷欢就,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变库,是相对比较原汁原味的一款车型柑焚结,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辫伦塘,但空间的改善却更具群众基础肺粳。从速腾的热销来看坦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绵汗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方复,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为,雾灯区域的改变也是如此渭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坦蔫爸,也更年轻一些佛省零,少了几分柔美逗祈,多了一些阳刚的元素现砰。   车身尺寸比第六代更大彻阂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板签墟坟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牌秆私,后排空间略显局促熊额。这点在国产高尔夫7上得到改善船寂蹬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涉,相比现款车型贩,长宽分别增加了56mm和13mm孟心型,车高则降低了28mm陈。此外得汐悼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展榷逝,轴距增加59mm桐,达到2637mm笑顷,使得后排乘客腿部空间增加30mm集努隆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诽补箩,而行李箱空间也增加了30L岁饺,行李箱总空间达到380L莫视徊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶咝#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弓绢剑: 相比外观的“小改款”全徒搽,内饰的变化却是颠覆性的铆达,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捂填,并且向驾驶员一侧倾斜私和,更人性化桶泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摊。   轻量化更加明显灿讨: MQB平台的特质之一便是轻量化佬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拿,质量因此降低了37kg躬公,另外发动机降低40kg摄探涪,底盘降低26kg湍弄,电气系统降低6kg等等鼎闪,虽然车身尺寸增加俊敛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg希假熬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣事,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侍,并且一定程度上也能提升驾控体验陪箩扁。 【MQB谋〕参幔块化平台】   配置全面升级壕芬暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富解,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)募、定速巡航妇、启停功能菠观盎、第二代车道保持辅助系统寥虏、防碰撞预警皇荡排、自动泊车登畴、胎压监测戒勿、电子手刹纠、电子驻车湾道缆、一键启动沽妒、新版导航及超级蓝牙等功能老丹。另外哀,丹拿音响悔、以及更大尺寸的触控液晶屏哥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成平剔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肩剃犊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踞附坟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疗艇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机措佬处,其最大输出功率为162kW(220PS)独锭谢,峰值扭矩350Nm尺黑被。   主推7速DSG双离合变速箱波劳浆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泌都眉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幸讳澳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摄晴凉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT链,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拭女逢,而1.4T自动舒适型沧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笺愁还。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔷煎:11月19日 售价区间袒昏魔:12.98-18.98万元   新车点评梢:北京现代是2013年的大赢家绵涡涸,销量突破百万辆茎,并且销售车型整体售价在上升散弛。虽然索纳塔八的表现还算不错遂冒坷,但这是以高性价比换取的焊诉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚀渴,外观更沉稳伙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涸,再加上超出预期的低售价通贸发,名图可能成为北京现代一款新的主力车型删摩酸。   外观方面宋舌,北京现代名图共拥有八种车身颜色酞绵,分别是水晶白判、梦幻银博、幻影黑掏弟钡、玫瑰红沦桐、水墨灰慈、宝石蓝粮猩贬、丝绸金夯、北极玉溪斯镶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淌含碾,尤其是前进气格栅处的造型缉廊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朽鄙程。细节方面乔,新车的前大灯设计很抢眼健,区别于其它车型漂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哎版腑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm文,轴距为2770mm澎霓蚂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点申扰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唇戳疮,以金属和实木装饰为主焙。配置方面抗饶,有主座椅十项电动调节耿、驾驶席座椅加热通风记忆功能控、双区自动空调肪氛、倒车影像铰仆冕、定速巡航含、多功能方向盘抽阶痘、座椅/外后视镜记忆功能别燎视、侧气囊/侧气帘甩、副驾驶安全带提醒譬币任、倒车影像系统划体菇、转向辅助灯际、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宠梧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铆雹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机天,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奉尺。对于后续会不会推1.6T车型巍荷,北京现代副总经理权赫东表示泪叭嗓,目前尚没有这样的计划熊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呜盟搽,满大街都是先,从朗逸上市到现在的五年来漏劫,在全国卖了一百多万辆佬紊喊,卖的这么好搽,自然有这款车独特的竞争优势观粹。要知道取,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涛惦,这究竟是为什么禾恳窜,很值得各个厂家思考溺垃菏。市场定位抓的准惭玛弄,产品线丰富橡覆,产能跟得上贡,都是成就朗逸销量过百万的因素够。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炕具,市场价16.59万元哭颅。究竟值不值捅幌史?运动在哪里锨堂蚂?是否称得上运动碑付写?带着疑问肆却恢,一起来吧嘿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式携脚,这种运动元素的表现方式很常见耪钢汤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岁套,配上熏黑大灯这样的手法袱搂,而且很多还是豪华品牌在这样做禾。这样就无可厚非了悉仙某,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岗拳,新朗逸又有什么不可以呢锌激?   运动型小尾翼且、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僧,同样是传统手法辆秘,几乎在外观的运动性点缀上冗鬼,各个厂家还没有太创新的方式涎犁。一般些的界怜,就增加这样类似轮毂完、尾翼的装饰伯潜,高端些的怂扳臂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哥宠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泥浦贤,不过踢寡樊,从侧面看惦睛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脑。   相比车头和侧面垫惊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腑锈协,在说运动感之前驼,我更想说说普通新朗逸的车尾税款,更确切的说股掳橇,是想说说尾灯成蔽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茹龟贿,有一点略显单薄的感觉灭扯敲。运动版上凌,尾灯加入了熏黑处理手袭,双出排气管也更粗壮了砰,保险杠的视觉感受也更丰富吩娥度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炭棵随。   本文导航无:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搐采。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粟板剧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砍晤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刺,即韩国的蔚山鞘,这里同时也是现代全球最大的工厂方吓矗。这个工厂雇有3.4万名员工凹态,日生产0.56万辆车痘峦。   Inautonews编辑表示效念惧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意累尘藐。五年前质量提高了暑,但是外形并不美观接连。然而咕醚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陷贺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怯缓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赫。对每个购车者来说昆,这听起来非常有吸引力宦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惭巳。   与现代旗下的主流车型一样桓踢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沧财,整车线条从头至尾充满着流动感秋。车身长4770毫米卤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米是巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜掀老,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪,它看起来依旧如此的适合年轻人每筹。没错片潞笨,搭载着一车的新技术之后颗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手善泡沸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅。于是当新车到来的时候凄类钝,你一定和我一样对它充满了兴趣八。这是最年轻的凯迪拉克譬久、最小的凯迪拉克壤掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淘核? ● 外观造型媳:钻石切割风格依旧杆脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摧庆、2013德国红点设计大奖嘎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侥靠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型香晌渴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎马故,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗,只是这回诲,ATS是完全原创的作品棺憾鳖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电脯厘,轴距仅有2775mm黎藏船,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”必担娃,而国内我们则把它当成中型车停巩,和宝马3系标准轴距版嫡搅暇、雷克萨斯IS成为同级别竞品圭磕,并比它们都要更小一些去。   前脸的造型相当干练衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张情趁,而是被很好的控制在一个合理大小上溅劲独,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽女滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饥疲触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏退盆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒诬擒。出于空气动力学考虑聪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故忍,当车速高于60km/h时江,前进气格栅会自动关闭雄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)道,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殿握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韦姥,并带有远近光灯智能切换功能疤鲸填,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郸,快速亮起钵,缓速熄灭的设定很显档次轻钦谴。再往下看辛,闪电式日间行车灯抱榔、大灯清洗娘慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剿圈,亦或是造型需求脊苯,感性的来说轨忍食,可以视其为向着传统美系性能车致敬昏。身处车内祈垫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氨替票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矗姜暴。   ATS是一款后驱车胃辛卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽:50阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款难箍杉,贯穿车体的俯冲式腰线嗡氯、短前悬庆举,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捌静帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备备,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖。而在规格方面部伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞎很,前胎尺寸为225/40 R18饲,后胎尺寸则为255/35 R18位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矮佬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净啼磕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎废,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麻微,至于设计师是否真有此意红磨,倒还真无从揣测餐懊僧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗勺,实际上慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊怖昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卸,由此带来了不错的视觉冲击感握萄媒,给后车以足够的心理压力购委古,至少眼前的这个家伙一定不好对付底体褪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛绿苫,至于3.6L V6车型何时会引进砰努,官方暂时还没有表态喷锚蜜,而是否会有V系列性能车型的推出锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒监。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车培挟甜,我的第一反应总归是奥迪A6L侮洽咸、宝马5系以及奔驰E级这3款额缓。不可否认梁勒武,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桨困,路上的能见度也说明了这点妈。不过仕朽坑,随着市场逐步的被细分凌挎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钝,除“老三样”以外死,也还有其他选择九,比如豢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挂肩粗,这两款不错的“非主流”产品垃锤。   今天技霖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膛悍煎,领略一下“非主流”中大型车的风采浚洽损,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翔黄俩,当然窖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夸架。(注呵琳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疙,雷克萨斯ES简称“ES”返泊恃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洞,编辑先和大家解释一下“非主流”剧群汗,这里并不带任何贬义铅。从销量看谅汝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篇,宝马5系9000台以上室、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场都刑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窃。   外观弓:XTS尺寸明显更大蜗却,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准理商崎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涸。造型方正且棱角分明的车身造型辽理巫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刚躺婚。可以说它给你带来的面子效应先,绝对超过它的价格怀迟星,在半年长测期间彭入歪,我在停车时经常会被问檄毛:这车得60-70万吧空始熄?   相对于XTS外观的张扬轿、霸气洪,ES则可谓是低调徒蛔歌、内敛很多尼伺,整车的线条和比例都比较匀称鸥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悉。   在车身尺寸方面鹤瀑桔,XTS的车长达到了5131mm能登艇,比ES的4900mm足足多出了231mm享疙袒,差距可不锌鼐缋恕,但在轴距上筛,两者比较接近块盖哇,XTS为2837mm弥恼,ES为2820mm抚播礁,仅相差了17mm凶,至于最终的车内乘坐空间表现史,它俩也是半斤八两木。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烙,氙气大灯呢昆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少但,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯殴,ES则仅有近光是氙灯拈肮抱,远光为卤素灯泡仕。其中尽纤侈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迁,显得比较个性席。而ES则还是灯组传统的横置式韶。   再来看看轮毂和轮胎零鲍充,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怯瞥驳,ES为17英寸食拈倦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挡,市场售价约1500元/条茂蘑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搪,市场售价在1000元左右/条木帽。可以说胚马单,在这方面两者的差异还是挺大的梁趟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算换松,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腑叭且。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴舶〖住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欧碌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妨,下面就让我们来看看他们各自的优点掏貌伤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碎,其他两款车均有上万元的优惠我瓜,但相比比亚迪秦的国家补贴手,这些优惠就算小巫见大巫了搁估边。目前在国内的某些地区报,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捞瓜,总补贴额度可达到7万芳想婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愧。   在外观方面牢控,这三款车均有各自的特点酒氏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炒。而本田则是日式混动车的传统样式蚊侍,看起来非常别致菩灵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子年,非常有气势揉。   这三款车中荷,比亚迪秦的动力参数最强岗乐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睦说娜。不过要是论舒适和驾驶感受凡,锐志才是这三款车中最棒的裂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泻谭,因此它的动力参数看起来没有太大优势醒故。   三款车同为轿车骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檬挺,丰田锐志采用了后轮驱动厘损。至于哪种驱动形式更好炯,就要看个人喜好了葡。   本文导航腑股:" "  简约内敛眠乖、安全扎实拴、品质优良宋尼,却叫好不叫座纹督,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象加。然而对于一个企业单,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品救妈赔。为此皋碉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孝兔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谩笔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袍稠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睡。 亮点配置椿:   City Safety城市安全系统扫谱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沪罚琴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瀑虫呸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涕汤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统商,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险似钾,系统将马上发出警示并全力自动刹车魂渤,避免发生碰撞事故详。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喂,可实现自动排队功能茅拘,除了可设定巡航速度缝叔,还可设定五种不同时间间隔枪袍。   加强型盲点信息系统BLIS堵奈黑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朵惊衬。   倒车车侧警示系统CTA锨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呐,如有车辆接近韦辖刻,会发出警告音和BLIS警示灯堆。   FAHB主动式远光灯孤洼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雄,防止对方车辆驾驶者造成炫目砂唯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心填喇捎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碱收,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距限。显然沃尔沃也意识到这一点皮毁,要想在销量上追赶""ABB""泉核闺,国产是最为关键的一步家凶苹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边础俯。S60L的到来肯定会对宝马3系潘水、奔驰C级翰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战圃嘛闲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奢秦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杉时? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抹,我们今天对比的是2.0T智远版焚多,售价为30.99万表,而其对手同样是搭载2.0T发动机桶穆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扫恒胚。 ● 外观对比   从外形来看馁急灌,沃尔沃S60L给人感觉干练潘、紧凑犁瘫,X型前脸略显凶猛捕呻垒,富有冲击力界父。而奥迪A4L外观显得更有亲和力似柬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱文。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弗跨,采用氙气大灯光源帝讹离,配备自动头灯以及 LED日间行车灯加,只是少了前雾灯忻导。相比之下句,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利场,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兔琳俏,同时还配备前雾灯懂戊偷。只不过灯组并非自适应前大灯烩贰发,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曙窃伤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荚脐费,确保驾驶安全拨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平判同煞,轴距增加80mm达到2856mm塑,而奥迪A4L轴距为2869mm蹿汇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撩,不过高度和宽度有所不及可肯替。两车空间表现如何旱,请看后文的实际体验扇。   两车侧面造型也具有不同风格脐磷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篡,而奥迪A4L侧面更加稳重幕,看起来朴实大方摔。 在后视镜上馁,两车都集成了LED转向灯肛岁诧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能县,而沃尔沃S60L则没有诡布汞。 在尾部僵衅矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了拇岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和时肃咕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磁拢,同时加入镀铬包裹洪,气势十足蚂,而奥迪A4L是单边双排设计韦颂,无镀铬装饰量赫珐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎微皆跑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎施,尺寸为225/55 R16轮胎率,相比之下尺寸显得有些小了妓凑,同时配备的是非全尺寸备胎揽请。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硼闻保,只有修补工具有点不厚道表。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的规氮莱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甲?当时的网络上绝对是一片嘘声稠佛唐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叼柯起,这似乎就可以理解为特立独行砍?或者说创新擦侍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懦溺,通俗一点说就是峰:走自己的路绅囱蓖,让别人竞相模仿许祷赌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堤,时间不长仟衬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样融?当时我无法回答鼎夺伙,因为还没有对自由光进行全面的了解停,经过一天的试驾体验之后臂鲍快,我认为这次Jeep自由光确实有点料考撅抖,甚至可以说气势汹汹涕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘偌巴帧,那么它到底有什么资本来搅局呢褂狼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶,在做颠覆传统这件事酞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孝踏巾。就拿前脸来说孔竿匪,好看不好看绝不是我个人说的算的拔胳降,每个人眼里都有一个不同的看法旅岭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烧酥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看化卧夹,Jeep其实并没有太大的优势绒荚,包括大家最看重的轴距表现巍,在这个级别也算不上是太突出脾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话切,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争槐,让消费者也能愿意买单寄俏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硅澎轨,其尾灯设计和大切如出一辙窜,只是在造型上稍微做了一点改变另涪热,以便能和后车窗衔接的更自然一些校妨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样施踢猩,这实在是太个性了温粪捻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乡灸哎,不是吗呈齐莎?   本文导航晒绕:" "  “便宜笑啤鸥、省油儡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求认竟。因此节呵缚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军癌锌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玛泪烷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隶铣踞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羡客。二者不仅定位和排量相同厕潮拇,售价也都是6万元出头炬。那么谁的配置更丰富风盛舒,性价比更高呢帅?接着往下看吧替。   备注烂能: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期级,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”府熊钵、“天窗”和“后轮碟刹”蜂入。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响览,促进其他品牌产品的更新或者降价备栖,以提升竞争能力挥绥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捅诗,但又觉得竞品车型优惠较多”可刃。今天就随着我们来看看妙枢酚,新威驰对比瑞纳两季秃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞳互米,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绰邦赫,此次我们将两款车型的顶配加之对比侯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处土申。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫年吞,以往圆润的风格被全面舍弃泉泼糜,车头变成了现在最流行的大嘴形象答罕拢。虽然初看有些夸张哇,但是符合小型车定位菠达荤,更多时候它是年轻人的代步工具码鞭,所以造型必须年轻炽溯翁。大灯面积不但较老款车更大蔡邯,眼神也更加犀利颓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变须勺寂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祟揩怜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿些侍蚕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点继擦锰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甭秘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裸泊毁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下另差虫,诸如电动天窗衬、前雾灯与后视镜调节都在其中视抵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能受陶,日常使用的便利度稍高一些导陇浩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惺痕炉,轴距达到2550mm慰促拷。与老款车型相比加长且加宽感狠怜,这是为了适应造型变化的需要宋茅洽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷瓣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势边。   新威驰车尾没有车头那么激进斑翔尾,显得时尚而舒展戒。整体线条看上去硬朗多了柿。在高低配版的车型之间办久,外观元素的差异并不明显琴垒限,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吐怜,不过在潜在的功能上却有所不同鲸淘,高配车型具有独立的外部后备箱开关欣泵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启界投垢,在日常使用方面的便利度有所不足偶观没。   瑞纳尾部的线条更是犀利兄律,线条从车身一直延伸至后备箱涝凌耗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虏夹繁,增加了不少的层次感和运动感沽。" "  旅行车在国内的发展进程头郎,现在似乎已经开始有所起色隶,但受到各方面的影响定,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桅剐扇。记得应该是在去年败娃,各大主流网络媒体几乎在同一时段锌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阶,虽然没能在实际层面上起什么作用皆耽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哭挎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篮钝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顿筛,但是大部分车型均已进口形式引入缉杯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乏。宝马全新3系上市后漆酶茸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本度炔疗。不管是厂商的试水工作岛彭,还是为了后期大力推广的前期准备泉撑腐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款多。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的多,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绿设,但官方却并不这样为其定义黄揽,所以除了V60之外详挥祈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i美,三款细分车型跨越了30-50万区间骑诚检,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墟高。   328i M运动型稍,是3系旅行车中的顶配车型师为吞,M套件必然是它表现非凡实力的根基苛罕。BMW的M系列产品昧哪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摹每,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遣菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响览谷。在M套件衬托下的新3系旅行版辉程,表现出的攻击力和威慑力很强伯粱恨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酷攀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扩心恼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簿彩疵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能函案,也是几款进口旅行车中最为全面的伟享,除了前部以外肠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滩恭坊,令驾驶者的便利性有很大提升轿淑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞘磁财,造型圆润的尾部整体风格方含,让旅行车身份表现的恰大好处妙墨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩椒勉歧,但是尺寸不大拔卡卸,威慑力也没有想象中明显戈弦地。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旅穗,极富肌肉感的线条元素普撮,让它表现的干练紧凑络暴穗。   本文导航寐红:" "  曾几何时烈畅具,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桶獭。物是人非活撑,随着中级车市场竞争的不断加剧汇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径空洗。在上个月的广州车展上寂拖,全新天籁·公爵正式宣布上市驾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苯献沤,来做进一步的了解吧乖帕按。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澄核杏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俏盾: 稳重与运动疆算侣,风格各异   车身尺寸方面阀殴响,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汾拳窝,车身宽度啥怕、高度与普通版天籁车型保持一致惹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大督寂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm却禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稼缉,只不过在细节方面有所调整倾驶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挪,后保险杠排气管内嵌侵沙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识星敢,俨然简多了几分气质的提升赏懒薯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下券嗣, 新君越的外观风格更趋年轻化痢酷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开较,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袒犁怜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面台让苇,尾部设计与前脸造型和谐呼应你,相比老款车型稳重端庄的设计风格釜图,全新君越更容易让年轻的消费者接受沤。 【君越 整体外观】   外部配置方面肌淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯回档、大灯自动清洗等功能超浇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氛。通过下方的表格我们可以了解到彤誓曙,同价位的两款车泥侮,君越在外部配置方面显然更为全面一些呜,LED日间行车灯蒜仆现、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的葡睫腊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罕谅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价械: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奠岸: 日间行车灯厩毕辫: 随动转向大灯实: 大灯清洗装置奶负: 氙气大灯奉: 倒车视频影像掳: 大灯高度可调筷: 自动头灯洛: 泊车辅助德: 无钥匙进入系统荣复: 感应雨刷七嚎: 电动后视镜释: 后视镜电动折叠奥: 后视镜记忆昂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咯钡,年级里有几位南方来的同学说沛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宽吵寺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蟹。雪对于那时的他们亩苛,是上天赐予的礼物澎吼蕉。但是坎,对很多北方人——比如我——来说忱,雪却是避之不及的灾难挥巾褐,它让我们的出行变得困难重重垦。不过这次却不一样荣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起聘错顶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衅邯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晨捣饯,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸,我们的冰雪座驾崎,一款中大型SUV——福特探险者挠挪掏。探险者是福特的旗舰车型送,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咸妹容,共两种配置详餐,售价48.98万欺难、53.98万枷难,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柒遁惯。我个人非常喜欢探险者的外型吴赣潞,它魁梧而正派巩篇,颇有美式SUV的霸气痰。牡丹江的冬天白雪皑皑式,探险者出现在这里十分应景泉割孪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碴枯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舷肺。这样的冰天雪地里恕,就算是带着手套在户外拍照够铝俱,手指依然会被冻得失去知觉社。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藕。探险者的方向盘加热速度很快陀僚,开启后几秒钟就能感觉到热量捂船,太实用了拷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机合辑些,匹配6速手自一体变速箱梢署。探险者在海外还有2.0T版本车型叼,不知为何暂未引入国内盲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歧乃,并没想走量海际。   探险者为承载式车身结构嫌,搭载一套适时四驱系统戌配超。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孺纲税,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箍扫,后桥轮间为开放式差速器隧蛊量,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刷勺屁,以制动打滑车轮的形式实现妻莲透。这套系统的越野能力或许不是那么强大骸,它主要是为提升公路性能而存在的泞乡弊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摧宋匹。这次我们挑战冰雪路面坡,这套系统发挥了重要的作用旧欺萄。另外不容忽视的尘咐,便是探险者的“神秘嘉宾”了共饰熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵取!它是一款高性能冰雪轮胎赡速,官方称它应用了发泡橡胶技术廊辉仟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茨,从而让胎面贴紧冰雪路面缎,提高抓地力瓮。当然纹哎背,这款轮胎价值不菲体慈船,以探险者高配车型的轮胎尺寸勘臀:255/50 R20为例设竣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妊环。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的襄芜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痛苍师,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴老力龄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及班侣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绒患,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糖芥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梢铆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花河仇芥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俺悄师,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疗胯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妙措,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔷,两车的轴距都超过了2700mm梧讲,使它们在同级别车型中的优势非常明显下甸虽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猎马,略显圆润的车身看起来动感十足莲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焊岔,550引擎盖上V字型的线条动感十足低。C4L大灯的设计相对简单彻第糠,全系采用了传统的卤素光源宏烩毁,而且并没有采用透镜的设计遣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感故,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扩龚,还有转弯辅助照明功能盗哗涝,保证了夜间的行车安全链惠谅。两车都配备了时下流行的日间行车灯巩溯边,值得称赞的是静板蚀,550竟然为雾灯也配备了透镜扮喉垒,这一点值得各大汽车厂商学习化赐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枯据炮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩去圈敛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喷夯馁,550上扬的腰线勾勒出时尚鼻伶、动感的侧身线条盾人。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稼悄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计曹稠缆,并搭配LED转向灯弥寿,视觉效果和安全性兼具寒浦岁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扩来。   C4L具有无钥匙进入功能抵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴裁,550则采用了常规的彝玻控解锁功能梁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格截,C4L刀锋式的造型更加犀利扔层,550则更加尖锐虾。   两车的尾部造型比较统一损攘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果返檄狡,圆润的造型颇显稳重绊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僚称丁,这样设计不仅美观杭,而且可以增大后备箱的开口角度炭科。C4L和550都使用了光导型LED尾灯七,视觉效果极佳挠哆。两车都采用了4点式倒车雷达膘垛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凄瓣谷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烫剿,使泊车更加安全锯蒙。C4L后尾箱并未设计开启按键冈巍抽,只能通过车内控制按键和胰岳ケ睿控钥匙开启卤瘟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启航,使用起来非常方便售。   本文导航骋冉:"    紧凑级两厢车瞳,如果倒退10年前慨旦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型活。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圭祟,它于不久前推向市沉丁,但其实它在国外早已上市耻。雪佛兰在近期才引入剔订韶,相信也有自己考虑千,好在这个时间也不算晚哆煎撩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筛煤,相对较低的入手价格壁、时尚的外观设计以及良好的运动性能勺,都让其成为该细分市场的热销车型形抠。而在紧凑级车型中杉,三厢版在兼顾运动的同时八敬鲜,实用性相对更高一些烘股、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念范堆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感克斯三厢版(以下简称附洌克斯)进行深度的比较艇鳖,到底谁能从中脱颖而出酷,让我们拭目以待衬第。    在刚刚结束的2013广州车展上褪扮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巷群。此外琳逼挤,傅稳荆克斯去年北京车展的正式上市挺圣俯,也让这场紧凑级大战更加精彩泌寡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莫河,作为其小弟的马自达3能否一样出色舍?讣房兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沽届,能否从容应对碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颧酒。就在媒体日当天贿潜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吗芬辨,经过旁边人的介绍荒,惊叹一句捕思传:原来不是一个车氨刻钒 !可想而知旅,这兄弟俩得有多像割廖。    2012北京车展上市的感⒌喜ǎ克斯相比前者护港,已经在市场上打拼了一段时间菇鳖钨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降导,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了库卫晦,但是阜估冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位济,还是毋庸置疑的彩嗜跋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性括镭,为了让评价更加客观妻冯,同时谴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踞排,我采访了一下身边的同事和朋友纷峨。   同事A缕菱:男摄卜谓,30岁莱沧吞、已婚挨、儿子1岁多    我哪个也不要塘靶瘦,原因只有一个踏弗:都太小女点券。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坝,实用!当然这两个车白给肯定要痞。(也对挡下芍,老婆孩子热炕头的人囱伐,还谈什么运动套悸,能装下更多的人和东西械掠拣,才是硬道理)   同事B抹廖袭:男绷,老改死寤粒克斯车主勘汗,奔三的年龄菱其,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富芪缥。克斯妊,理由是有优惠勾境靠、货源足艾董钩、随时买凉荤夹,听着怎么跟买菜似的犯。   前女友疗赫:24岁瓷蹦残,高尔夫6车主鹃垛,略带公主病    选马自达3惯溶起,原因是好看亨,我再问还有吗妻,答曰嫡人捕:好看袄肌!我继续问避,跟我急了浓,提问结束动。   现女友绦线:25岁担餐溶,对车没有丝毫兴趣蕾廖,仅对各类衣服淳拣、包包茫坤小、鞋等物品上心    我选马自达3吧泪家,原因是就看这个顺眼径隧苹,所以就选了僧刹。(明显敷衍了事)   女性朋友哎沉:24岁阜谁场,某时尚杂志签约平模盗瞥间,对车有些兴趣瓣卷柬,但只是停留在表面    我选马自达3戏,因为好看拍我堑,身材我喜欢俏病试,而且红色(主打色团:魂动红)是我的style惯,所以我会选她的说阮。(这种中英文混合体怜,外加“什么什么的说”的语法真别扭胳,说她好几次浚川淌,不见改)    采访结果显示迫菱理,果然是萝卜青菜眯、各有所爱咕莆,而且给出的理由也是五花八门新陪埔,那么到底这两款车有哪些不同寇购莎,在面对不同的消费群体时缴,它们的表现又回怎样瞥,废话不多说际,让我们往下看奢将竭。" "  2013年8月搽尽,本田CR-V共销售了15393辆理划费,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羡,本田CR-V共销售了18989辆波楔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天,本田CR-V共销售了19510辆故捆蹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厩家铺,本田CR-V共销售了19288辆檄肉记,全国SUV销售车型排名第二......事实上隘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萎匈泛,它的优异表现还远不止这些午和,截止2013年11月底壬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663派擞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啪航。是什么让它成为了国内SUV的明星步抨卯?又是什么让它如此大卖苹陀釜?   现款CR-V有2.0L抢黎然、2.4L两种动力共7款车型桓,售价19.38-26.28万元淡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腑力襄,售价22.98万元)劳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铝懈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恢,纵观整个CR-V的家族史鞋厢户,前两代车型还有些“方盒子""造型环屉,而从第三代开始堤蚊栏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晚奸醋,坚定不移的走着城市化SUV的路线犬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碳士蜕。   说到第四代CR-V的外形丢每,也就是现款车型软,它的外形并不是能让你一见倾心的主屯焦五,CR-V上市之初韩,人们对于这样的设计褒贬不一继权款,甚至有些“不得民心”枚匙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赡废避。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拾炕催,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能土胆。氙气大灯唬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸。值得一提的是稻捍淬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矮葡,效果出彩幕橙胃。   车身长度比上代车型减少了25毫米很棱,离地间隙下降了50毫米连鼎匿,仅剩130毫米弊姥称,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煤,但却令离地间隙接近轿车迪芹吮,轴距则仍然保持在2620毫米烁吞冲,整体效果比老款显得修长不少锭寡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厩,在实际驾驶过程中苇枯,提供给你更加宽广的后方视野讥并鳞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信射。   现款CR-V提供17几荒、18两种尺寸共3种轮毂式样寐示,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外臂郸坍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谦肺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撤汞,车尾向外凸出比较明显程骗,给人一种臃肿膨胀之感捂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翔说表。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狼茨坊,给人一种臃肿膨胀之感墨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因何滔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积试氢斥,为实用性又添一分工,从之后的销量来说攀存惰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔽乘寸,保持着高歌猛进的态势百阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醒裁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力协爆抹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坦瀑砷、精心换。这也是为什么一部轴距仅为2800mm币慰瘁,排量仅有2.5L椿虐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茶涣肌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碍城凯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漂方劝。   第三代雷克萨斯IS跋胁仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狄,全车线条设计更显张力查父狡,饱满的肌肉感让人过目不忘感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡竭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅失睦,丢失了一丝霸气虾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斑骂酿,长宽高分别为休墙燃:4665mm脑、1810mm拐凹、1430mm埔唾凑。同时轴距也增加了70mm讲,达到了2800mm鬼靡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矩,其前后配重分别为53貉扯炯:47藤。接近前后1挖嗅歼:1的配重也体现了其运动本质虽。   IS车身侧面短小精湛赔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞪膏腻,显露其灵动的车身姿态痹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲸芍,依旧是纤细煽协、锋利恕,绝不与传统设计相妥协塑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烹淬戚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郡般敞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搬饺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惦。   毫无疑问慌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酚程。你可以觉得它设计非常超越唱虹酒,也可以认为它很有美感诗啸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月度缮,石油的消耗量日益增大缴托,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油珊惮,排放着大量的尾气轮,制造着日益严重的雾霾天气精。汽车尾气的污染丘睹,越来越成为大气污染的重要元凶遍哄惧。开发替代清洁能源盎陵,代替排放巨大的内燃机埃,越来越成为厄待解决的课题迸。现在很多厂家都开发了混合动力车型煌回,这项技术基本上成熟了枢膊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赴瓮,也没有成熟的商业模式来进行推广棚帆蹄,即便很多条件还未具备舰色蓉,即便这样那样的客观限制谜虎第,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岛衡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一及厩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玲,叫做启辰e30晨风氮茫嫁,这款车还没有上市撤,很多技术参数还没有公布串腔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枯恭,介绍给大家律唾扦。但即便如此稳,这款车还是有据可查酮磊,开发平台来自日产聆风电动车酚,外观也和聆风十分相似显苗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屑书,2700mm的轴距和骐达相同屯,外观的样子也有几分相似时痊。但明显晨风的很多细节显得与众不同肃忱,前脸没有进气格栅的设计绍庇伺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巍缸。而据厂家人员介绍贯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台需痉梅,而是单独开发纯鲸。   尾灯使用了LED的发光元件及孤匪,看起来更加醒目辫,垂直的长条状样子也很有个性耪。但在车尾上墟地俏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同番,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腾,用以分担电池组的压力息,这在晨风上是没有的检列。   本文导航拘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疤悄,照片上看它挺精神伴编,设计有传承有创新叮岁,硬件配置有增有减床欢楼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坷,没能去测试现场参观参观司不。   命运总能给人惊喜溉厩假。上周五下班前层短,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目群,领导突然走过来跟我说漆:“来了个顶配感叮克斯拣塘偶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒楞讲,周末的小幸福就这样碎了一地师卜删,我得跟两台机动车泡在一起赔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝科零,坦白说现在我对它俩都“不来电”懒。这样也好巩,好歹保持个立场中立对吧溅艘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满如,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弧,比如为什么海外有独立后悬架娥?国内全是非独立后悬架僚挫懈?其实道理不复杂间,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荣私扰,既然如此扭,那就遵照做生意的基本法则来做宽,降低成本潞,攫取利润羚,无可厚非漓丘环。我相信如果改悬架车就没人买骡,那他们肯定不改烷伴。   福特比较谨慎擦,善于跟消费者打成一片隧钒,挣钱不忘树口碑菊季,好口碑又促进高销量皆狼,顺利打造良性循环圈定酱费。尽管它也有这样那样的问题隆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卤幢世,值得大众好好学学娃贿。话说回来凄烦描,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茬和牵。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ぃ克斯年舷,是各自家里的明星产品较,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胖。把这两个重量级选手放一起杰,能擦出什么样的火花来甘苇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桅派逃,似乎这样能出一口恶气怂。不过我得劝各位一句廉角弊:百花齐放很重要潍焚,一枝独秀最糟糕豌飞。   ●外观   扯半天总算进入正题洗拍,这个阳光明媚的周末怂,没有雾霾的打扰抨殊筛,我把两台车放在一起拍了套合影夺砷横。看看它们刃添炕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7廖梧稀,一个是16.29万的顶配版两厢感瓶茫克斯仆。要说家族式设计绵茫伴,大众当然领先其他厂家饥汲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服砂,福特的动作稍晚一些成倘,效果不赖呻溃。   所以当高尔夫7和赋鹦澹克斯站在一起的时候触,你一眼就能认出他们来自哪个阵营视孪了。谁好看我不说坎袭,大家都有自己的喜好肝补瓜。两款车前大灯组内容丰富蠕喊卡,氙灯步、日间行车灯盾、大灯清洗纯寡誓、雾灯一个不少懦化旅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磊雷,而钙虢叮克斯的则要花6千块买选装包伞,朋友们樊汲裁,要享受还是得多消费啊判。   车轮部分有看头娶霉。赋Γ克斯胎宽215mm城始涂,米其林博悦轮胎览卯,轮毂造型带感居沙,给个好评林揣叔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款季红诗。高尔夫7胎宽205mm董,似乎缺乏顶配车型应有的气势呻廖魔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧混全糖。   车尾设计各有出彩的地方绿羔墨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冗缺触,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纯独,LED尾灯是个加分项蜕,腹伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晦斤享。左边那台风格沉稳一些扣,右边的青春气息扑面冈势秘,你喜欢哪个称傻?" "  “牺牲一定的车身刚性扮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构古低挟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焊缅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磋散,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渡。就在上月杆税,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崔史,至于奔驰C63 AMG泌,目前还缺少这一车型容童。   由于是RS5 Coupe的系列车型敛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姬实,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纶毁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苍冕欢,毕竟除了性能之外勒靡筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撕歼慰。   延伸阅读 匙祈费:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案室码里,其中包含对车漆颜色柯醛巷、内饰颜色以及电子功能等自主选择拉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的们断,所以在配置解读方面都饰赤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注领,并将官方价格告知大家嘉扳魔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纽块,软顶敞篷采用电动开启惩歌啡,时间上需要15秒即可透,而将再次闭合需要17秒刺,其开闭结构为多连杆双片式识晴,这也大大缩短了开闭时间渤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沏悄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孟阑,为了不过分降低运动性吨划,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泄。排气方面也是RS5的一大特色糜陈恳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摔星,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卞,而在Dynamic模式下会全部打开劫拳。   本文导航揭靛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撇兼,或许大家已经是心里多数贬帘敖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埠,定位于新兴的小型SUV市场瞎讹记。众所周知手,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亨,长安铃木选择在这一细分市场发力亮痹拿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茅古穗,通过对比分析九,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寄复掂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撼扳郸,搭载1.6L发动机盟释浇,匹配五速手动和CVT变速箱边烧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L眉响、2.0L两个排量六款车型导好挞,同样匹配五速手动和CVT变速箱卤叼鞭,售价区间12.88-21.88万元稿量擎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萝撤,通过下表的数据显示得知蓉善,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副,相比逍客蚀办、昂克拉等车型同样处于劣势叉济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骑衔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哥垃娘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矾孤,还有与车身不同色的黑色包围攘、车顶行李架荣鸿,短小结实的车尾含,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卉攫。车身颜色选择上纱蛾,S.CROSS锋驭提供了极光绿烤挠络、皓月白单壤篮、星辰银俺、丹霞红扑萄叹、银河蓝和晶岩灰六种颜色对。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同千藤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僧,雾灯捆驼北、下保险杠也经过了重新设计门,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坑。车身颜色选择上墩,劲炫ASX提供了珍珠黑悉匆、极地白淑磕、翠鸟蓝坊舰城、酷银欺牌赡、钛灰五种颜色托。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哥霖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毯浮涕,前后雾灯爱,并配备大灯清洗功能事,外后视镜集成LED转向灯;同样泵苔盾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咯季司,带水平调节和自动清洗功能敌,其外后视镜没有集成转向灯擒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焦麻疆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淑挎碎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龟,二者均为铝合金材质玫疼箱。所有车型均配备优科豪马轮胎胆。值得一提的是鸥辜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羌劫,这在同级别中比较少见骏贿搪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壬,根据车型的不同尺寸有所区别蚊,低配催:215/65 R16没谐遁,高配婆称:215/60 R17瑞凹,轮胎同样使用的是优科豪马瞳灭斗,同样配备全尺寸备胎皋,两车在这方面都表现得很厚道桨抄坊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫儡薪,第七代车型锣。其指导价12.19-14.49万融,这是配备1.6L引擎的价位县。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聊谷,账面要准备好14.09-18.29万钾淮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吓,当然穗,身为第七代的它淳旅,在冲击属于自己的又一串“第一”肮辩。但我们相信揩,短板才真正决定高度汉骇糕。   全新高尔夫的德国总设计师说痢寐窖,它的设计主导思想为“简单既经典”办堂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分方弥芬:中网与大灯的相对位置看、拓宽出车身有力的轮拱其、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竞焙檄,这台在中国拥有极高人气的两厢车细挖敬,一露面递旁,就好评如潮屠壤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篡恳骂,但还是要将6/7重提绘,除了外观上的差异酒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邻糕舒,比第六代车型要长56mm回。而整体车身比例上息,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咸锨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巧官,轴距增加59mm遣唐姆,从而提升至2637mm苯操浪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伦始,但新样式的内部构造也足够炫慧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔷钾逃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念探。高隔音性的特殊树脂层佩街疗,形成3层薄膜结构瑞堆。它拥有很强的抵制振动物理性能兢缸抢。   直接跳过撩人性感的腰线糙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铝渤仟。相比海外的双L型哪胺闯,或许辨识度更强一些蹿录。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泻坷刺,但高7的不一样店。细心的你会发现篇锋锨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熟统类,才会主动启动淡记评,并且拥有厂商宣称的132°广角耙裤匪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喷,天平再次偏向了驾驶者一侧徒楷。整体内饰上抚峡广,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烁:放弃中庸的设计理念蓖恰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫂。不规则的T型区年羔睦、活泼的金属线条点缀变,让全新高尔夫大变身稠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钨私,它能够让你感觉非常新鲜侵。   坐进高7内簧埔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阔,比普通天窗大了30%道相。而外掀的开启方式有点奇怪郴吮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别会,同时还为内部提供更多头部空间惋。   大众车型的人机工程向来让人放心柑瘫,这个角度的方向盘量惟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熊,或许来个拨片更有型吧售襄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肖具慰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酚燎烤。   本文导航谷:" "  在国内的SUV市呈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛挞绍,正因如此挨械碧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羡森哭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆齐谈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疟。   说到大空间戮强许、七座设计纪、配置丰富的SUV差府,北京现代全新胜达是其中的表表者沥染,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴邻,下面我们将对这两款车型进行对比分析固靛捂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锑描李:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猎,设计上中规中矩屏蝗且,采用了哈弗新的家族式设计元素魏,这一风格将在整个哈弗系列上普及屠诧,代表性的设计元素有钾:大尺寸U型前格栅哪坤,粗壮的镀铬横条格栅款认垃,时下流行的“X”型前脸桐摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦碳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坏疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冈寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧习旧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师丰承,再辅以造型锋利的大灯灯组沤,极富视觉冲击力光规。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昆需犬,现代品牌的确更加具有超前思维意识舍号白。" "  如果提起讴歌品牌架毖,大家一定会想到MDX这款车泪讳,究其原因绣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昧菏登。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捶丛褪,拥有讴歌最顶端的先进技术埂港。在2013年另,讴歌上市发布的新车相比以往成,算是非常密集的湃肮诲。即将岁末麻,讴歌的新款MDX也开始上市销售揪。作为新款宝巩敝,MDX的售价降低了盟拭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讥落。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恨诵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涛。使弯道驾驶更加轻松德铂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痰沤韭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冀档,在车辆制动时湾,通过制动延长扭矩矢量分配活爸经,提升转向的循迹性 适,这在之前的讴歌车型上是没有的把骂玖,包括RLX履司。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ツ摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机具扣拨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骡。但我们看到户镰,在讴歌品牌乃至本田车型上锚峡间,自然吸气发动机依旧占据主流疤蔫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桨稳,在新款MDX上使用的3.5L发动机肌环沸,带有VCM可变缸技术寝乌,在不同的动力需求下卤禄玩,发动机自动切换工作缸数交锰,用来节省燃料筒,提高燃油经济性岭堑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屁,使用了全LED大灯侈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凰,不止在新款MDX上出现喉,旗舰轿车RLX上同样具备羌抵。但和MDX相比观厦,RLX的前大灯内部结构稍有不同掳。而MDX的这种全LED大灯旧魄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惕俯,但据了解讴歌正在向这个方向研发尖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狈檬,其中大致包括救援安、定位帮视哺、导航检索等常用功能茸宿实。但值得一提的是妻劳,讴歌的这套系统在整车质保期内恋败届,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上土,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舷涵忌,通过车头痪纱、车侧嗓簇邢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式券戚烫。对于前方障碍鸽、侧方停车劣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘦编缕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汐换。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面曙,MDX采用了59%的高强度材料秀腾,热冲成型一体式门环等途径趣陵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涣谐。   本文导航刻:" "  在新一代天籁发布之后艇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辅。二三十年前事,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尉甘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兢琼稍。而谈起这两款车秽胃,目前多数人对它们的理解是肺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辞锈,配置增高龟刹诚,便成了公爵和君越蟹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敖、动力和配置等等恼攘拧,却有着极具诱惑力的价格抨孤蓖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亮蒜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坦憋甲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肛射。可它们究竟有没有这样的实力协集怒?两者比拼斥冠,谁又能更胜一筹敖?本文即将为您揭晓琉煎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硼,售价区间为23.59-36.99万元囤如保。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跨摧,两车售价分别为29.98万和29.99万蒋茅鼻,价格非常接近含栓,比较有对比价值煎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显使,主要是雾灯剐田、轮圈等几处细节可以加以区分猩碘,尤其是中网变得更精致杯富,车头更显大气间俩矮。但也就是这些细节的变化时团,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毛涡恐。   大灯方面甩娃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胖,不同之处在于槽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳烽叮。   车身尺寸方面哩仑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桃弧,君越的长度同样超过了5000mm摆憋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本患毒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辫腾哦,并没有追求锐利锈郡们,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潍,腰线设计是其外观中的一大亮点肠蓟嘛,并非大多车型采用的一条笔直线条京撑蕊,而是在B柱之后便缓缓下沉软,在后排车门上形成一条折线称廊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感李,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丢廊偷。   尾部来看耍,公爵与标准版天籁造型基本一致搏活酪,尾灯造型也还是一如既往地犀利芭败户,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潞,为整个尾部增加不少活力锚班,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腹墒,使其整体感更强吮蓬坎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缉,轮胎方面镭刃矛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎假,更为霸气蹭存。   ● 外观小结底垢骗: 两车均采用年轻化设计尺,稳重气派;车长均超过5米结衅唬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苔刹,君越表现更为抢眼秤歉。另外极,从个人角度来看嘿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旱鄙铺,相比之下它的造型更加简洁巫悼迁、规整旁嗅寇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽换,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邻鹤,足以呼唤出你全部驾驶激情歉腻侯。你可以视它为野兽畅糕,但我更愿意称它为内敛狂徒轨私,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎和。它是驾驶利器饰,也是很多人心中的梦想之车棚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勒虽将。   既然说道奔驰AMG短男,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义第病。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样会浇强,都代表了其品牌车辆高性能版核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浩,这些车在发动机配置调教识,底盘调教蹈,外形和内部设计上都远远超越原厂车匆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浚斯,它的长宽高分别为4707mm素殿赏、1795mm和1391mm梗悸涝,轴距为2765mm抽靖舍。参见下表可以直观的发现静霜材,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隘柿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皇形耪。但细看之下炬床董,还是能明显看出差别脾热奠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泪零技,流畅迷人更具轿跑风范涪期。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少软色嘿。   除此以外姑并,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鳞嫂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钦搞缉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浚侗澄,前轮尺寸为235/40 R18貉太,后轮尺寸为255/35 R18膜沮脯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逻票,以获得更快的加速度牵沦扮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疙。   车尾是C63最为霸气的地方纠蠕瓮,四出排气管宣誓着其运动特性苦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搔泥骡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伯,从而提高车辆的稳定性炉迸苹。" "  11月12日髓栏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舷。无论在平台还是动力上尘窘脑,这款车都与标轴3系基本相同苔。动力上呕粳曝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上式膊赁,依然分成风尚峡、豪华和运动3个不同设计套装痹故,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伞未。无论怎么看科聊,4系都很像一款双门版的3系莆凯唤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢董?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘟径戊。   虽然名字是4系丛骇,但如果只看前脸怯,恐怕一眼很难分3/4系挂。不过仔细观察细节的话犀敛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骏。比如更大的开眼角设计替,更修长的双肾格栅筷,还有明显不同的下进气口设计风格船。当然蒙起嚼,了解宝马车型的消费者都知道逢孺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置论犁。此外搓刨,前脸还针对空气动力学进行了优化雌舅涤。 【左档纫咸:豪华设计套装(选配)/右沟:风尚设计套装】   侧面造型上败然,4系明显比3系舒畅很多埔牧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾图恋,更修长的车门对此也贡献颇多闹愧富。不过轮胎规格和3系完全相同岭,似乎很难体现出这款车有多么运动鲜没。另外贫惜巳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了解歇破,和前脸的进气口配合俩,共同为刹车系统散热忿泪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多落牟,不仅装饰性强丘屑,看上去也更凶狠尽钒。   尾部设计上羡相撮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圈。猛地一看依然很3系乓,但饱满的线条体现了4系的不同伯嘿配。尾部虽然整体很“壮观”寝履杏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慨,别有一番风味传戌凑。另外冠,根据套装不同吐涎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抗疤茧,实拍的运动设计套装为两侧双出撮,个人认为设计还可以更精致一些缅卢。   车辆提供灵较:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惋:北京市海淀区闵庄路19号   电话性收:(010) 5872 8888   本文导航豌酮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恭噶米,自日产逍客2007年在英国上市以来曝九锯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扇哨葛。各汽车生产商自然毫不示弱廊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹份纷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猾浓靡,公司就对其外观和动力均作出了革新绍溯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涉侵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钢默。这款车售价要高于ix35皆窘拦,标配版的售价与高配版的ix35相当钦蝎。较高的售价并不会对消费者影响太大布鸡杆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力塘脊汕。 ? 现代ix35   除此之外奖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型商墙。完美的驾驶体验颊捍,充足的动力表现胸,日常的实用性以及低廉的养车成本茧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俄凰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钦旁谈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侠缚磺。CR-V的后备箱打开的角度要更大来钾曹,后车门打开的位置更高匿涪,加上方便的一键式折叠后排座椅趟本,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贾施烯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澳。ix35的后备箱地板离地面更近鲍歧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竣,他们要对此多付1,700英镑餐赤。其余两款车的四驱版恒狸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夏盟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)海贪怀。   从标配版本来对比三款车吴输沧,ix35要优于其他两款汾莲。SE版就提供了后排加热座椅呛景,方便商务人士乘用喘。高配中更是有导航扯,蓝牙喘八巷,真皮座椅沽倍结,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旱辨高。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怀先肚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歌。   综上所述悄潦湍,我们推选出这三款车的排名分别是寄歌话:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靠奉慧,但是它的驾驶乐趣却是最大的佩墒会。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喊抗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塘亥借。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘸监陕。低的污染物排放圭价,强劲的动力表现烷,新引擎的装配让该车重获新生许檬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜团谅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钙版。不光是低廉的售价马,标配版的实用和保修期的延长纤首,让该车十分吸引人典狸挂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娥半。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘亥,严禁转载华,违者将被追究法律责任耻兽寡。责任编辑觅:李敏" "  在国内戮驶投,提及福特这个品牌恼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚⑼常克斯和嘉年华蒋薄,但福特的精髓决不仅限于此北下鳞。在美国腊囤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笔。近些年来萝京,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围登,先后投下了旗下多款SUV车型渴税溶,其中包括翼博坞淡、翼虎岔急墩、锐界以及今天的主角探险者乡隙烁。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘶短螺,它在中国的土地上能否再续佳绩拌佳甩?带着这个问题菲臂歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谓柬抵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻济方小,也是其第五代车型蛇。在今天看来奈,福特探险者圆润饱满兢,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚀窗册,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求憋慈祭。但早在1990年拾瓣,第一代探险者刚推出的时候佳尼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聚捆嘲。   随着时间的推移堂菲溉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啥斜将,与其说是改变钮,倒不如说是更加顺应潮流另栋板。早先的皮卡底盘不见了踪迹菇汰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佬合酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冻亩。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮辰晃洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梗?结合同价位车型做个比较不难发现抠,探险者论尺寸绝对傲视同级券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顿溪,“尺寸”无疑是其最大卖点施。它的车身长筛稀、宽森平奈、高分别为5006mm队、2005mm和1743mm粕损弧,轴距为2860mm详蹿沦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汞,即便是与奥迪Q7的对比中缸,探险者在某些环节也不占下风唐睦缺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侵称,探险者的最小离地距离为193mm嗡猜擞,接近角和离去角也并不大撅氛,仅有21.7°和21.4°合耙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的片敖。" "  引言慕炬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点般冕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雌,其采用了全新MQB(横置拇疲块化)平台生产钡虏埔,不仅在外观榔、内饰方面有着明显的变化比掂什,更低的生产成本擒杠怒、更轻的车身也使其有着较大的优势雌。此外擞,作为其老对手的福特覆冉砺蓿克斯当然也有着较强的实力偿刹兄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筛泪夸。今天俺设,我们就来为大家对比一下熔,看看这两款车型谁的实力会更强垂半猫。 外观记:低调内敛大众风对比时尚张扬阜热梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感荚蹦,但在设计风格上却有着截然不同的一面巨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篇欠。而附平心龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寡。   车身尺寸方面痉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犁釜烘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兢,轴距也增加了59mm等,整体看上去更长更宽更矮烧蓬平。但其主要竞争对手嘎剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势拷安。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灵程、强壮缄邢、凶猛仁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跺儒颂。试驾被安排在了蒙特卡洛铺娟,我们被热烈的目光追随了一道泡仍,同样洞豌茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阶粒酒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踏赖,它的对手就已经锁定了澳姆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肮锹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掀,他们选车就两点健挪,第一样子帅冀懦,第二性能足够强大轻添。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锌的茬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竭。恰恰如此糖泌,它看起来很漂亮嵌侗,尤其是车身各个部位的比例与线条坍酿,挑逗着所有人的视觉神经固绦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窍怠角,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口线,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骄,而且更杀气感更强那。怠速时慢慢靠近放慷,它的躯体在微微颤抖稗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔚。   细节方面奥迪从不偷懒靛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杏忌鼎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牟狗断,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞘刺。在我看来栓忻蹦,这样的视觉效果已经足够征服所有人埔醚偷,如果你觉得不够醒目龋完帛,还可以选择将卡钳漆成红色呈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稗镭鼻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纺爬,120km/h时自动升起垄蘑堑,此时的样子最为动人水锣僻,速度降低至80km/h后便会自动收回悲。   进入驾驶室并不费力速输,内饰与A7或者S7基本格调一致弄蒙,简洁朴实筹,中控台区域保持原有基调冀,有人说它沉稳胯,另一些人说运动覆肚乏,在我看来这就是奥迪的风格疮纽,可以满足很多人的口味纽念卿,一切气氛都显得那么熟悉矗。   车内有两处亮点让我记忆犹新碗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敢碧,坐上去的感觉也足够舒服踏席。不足之处在于它的调节方式太过简单秤吭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑通妒涉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淑垦摔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛇乏蘑,手感与大小都很出众睛,令人爱不释手殴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乃骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望持蚕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坏同,善于抓住驾驶者的心辨粪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分划此。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化都缕前,两厢版掀背车开始越发备受关注坚裂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔽橡,强劲的运动性能也是非常重要的指标毫钙。就在本月初炽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赫凑膏,除了朗行运动版之外社糠懂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能具显。接下来皇陌,我们将两车放到一起克吝膊,来看看其空间和性能环节的表现如何施钾奉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是具嘉,如今的情况则正好相反泵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此檄辞底。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洼,两车的售价还是非常值得人期待千钙毖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叫捣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浚妒棵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虏双仿,前脸没有任何改变宿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韧妒仿,但给人的印象要更加动感秋采羔。   车身尺寸方面领吻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辜休,各项数据都要比朗行运动版更大一些边保,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镐穗吓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悄股北,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疟,比较适合家庭日常使用芍。轮毂造型与三厢版没有区别炮刑膘。在发布会上陌呈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惨戌,相比科鲁兹掀背车不够运动撬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歉蠢,线条更加自然播味焦、流畅息介肃。两车的车身腰线笔直且显眼守溃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肋。同时宦皖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源许蹄赶,点亮后的视觉效果非常不错藤旱铂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷坚钞。整体风格也是保留了三厢版的造型惕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丛败,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撩谴。2008年拍睬霞,丰田Yaris进入中国市乘锉骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甸颅萍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悲搔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车角滩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孝签,想必原因大家都很清楚拔,致炫在各个方面都已下足功夫外痞,为的就是再续辉煌档九。   致炫外观灵动时尚蝗,带着一些年轻的运动气息灌,车长为4115mm淘撵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斧悸,比老款低50mm;轴距为2550mm刻钳镐,比老款长90mm幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唇颁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趁刀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉暴坚,这样的设计更有利于致炫的散热夺缸豢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬。   " "  在这一两年中喀赤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敢动橡,究其原因交舍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畴昂。另一方面荡净婆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尘览蔷。代表着大众在中低端产品中的最高水平淑。如今携谐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芬叛挽。带来的改变很多恭,由MQB平台带来的更多越级配置锻款,外观内饰的革新相琅,动力总成的变化泼夕盟,当然还有后悬架的改变码荚茨。能否继续神车称号缝颠,笔者觉得吹,可能性极大阮。   ●从固定平台向牡飞块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目杉榻纾块化平台的车型氰群我,之后圭傻钡,从这个平台开始挂,还会有奥迪A3等车型陆续引入多杯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓖华丘。但从高尔夫7开始脚,这种概念将发生改变奖步扔。MQB募Γ块化平台生产挂拓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承婚托罕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哄美,后面我们会详细说到酶露丝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椿倾料,必然是一台有传承有积淀的车型间摆胖。经过几十年的发展和变革佬,没有被历史淘汰憾脖,却总能获得新生和换代爆心蹿。我想符合这种条件的车型真的不多为。甲壳虫也好牟矾胯,卡罗拉也好瞪祥,都算在其中魏。高尔夫更是其中不可或缺的一款篙,从第一代发展到第七代俺陋,我们发现细汐,很多经典的设计元素没有消失宪师惜,而是作为经典传承下来憾疗酮,但技术却在与时俱进的发展泞虾覆。直至现在扁魏据,高尔夫7的出现孔,能够看到曾经的影子绥篙你,也能够看到未来的趋势锭角。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿但,今天在紧凑型车上也上演收,只能说明抬萎尾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒙粪,也从侧面看出兄,这一级别的竞争是多么激烈巾精皮,高尔夫7的轴距加长了59mm始慌赔,反应在车身上圭染排,加长了56mm颇棠。这让我们看到抬锹休,高尔夫7并不是一味的加长忻漏,更兼顾着车身的整体设计膏,以及操控能力的全局设计磺痘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暴互,争议很大微款,但貌似并没有像新速腾上市时那样贿崎兢,引起大家的太多反感腑捐韧。或许一汽大众的这场策略大变撂露下,已经让消费者黯然神伤了涧。大家也都知道钨,这是没办法改变的事盎,想要四轮独立悬架脐绒,会有性能版车型作为选择蔡拟,要是纯家用疤,就只能接受这个现实斗垃。   本文导航涸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炉诬结,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6被,这仿佛已经成为了一种定律钒。话说回来睫浅煎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翻朝馆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毕距淀、做工涂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炬痊素,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谷蹈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解然诉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纳复掂,为更直观的进行两车的对比分析慷慈坍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谈拳,需预定等车时间较长铜稍,主推1.5T车型)作为参考对象糜草钱。备注醒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔽联。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高休,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撤落,瑞虎5和哈弗H6各有所长韦,瑞虎5车身更宽犁硼聪、更高亮躲,而哈弗H6车身长度炯、轴距更长坚居。另外这两款车的外观设计原创度较高篡,没有明显的抄袭痕迹袄,且能够符合大部分人的审美观跺荤呢,足以体现出设计团队的用心程度犬佃娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纹亥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拔骂,意在塑造最新的家族风格宏掂氮,整体呈现出大气培、时尚的感觉努畔吭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒲降,包括徽墨黑蒜、烈焰红梳、赤金棕憋、暗夜灰袒究别、皓月白和丝缎银礁沤眉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气携,其更侧重于简约蹋劳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诉朵坍。车身颜色方面僵,哈弗H6提供有经典黑甲食泌、雅致银枢虾柏、简约白钒、中国红邓、风尚蓝膘膳、摩登灰耙清滑、醇魅红罚、睿智棕共8种车身颜色魏伞狭。   前脸部分灰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果眠股。瑞虎5前脸层次感较强塑,大灯巧妙地与中网衔接镜,而下进气口被分为了两部分厦访武,下部与底部合适护板相连接供受,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盾父,没有太多浮夸的设计瘁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颇脸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涧拨,但绝对属于耐看型吻嘎屡,整体间流露着SUV标准的稳重气息湃纱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陵哦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匪狡,车身侧面给人以更修长的感觉省我氨。另外撵秒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条当加颧,车顶均配有行李架灿败怜。   同样的抱琶孟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感显畦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庆氢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睬,厚重的保险杠更具力量感贡龄。   灯光配置上蓬屋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辰姥孪,内部灯组布置较为新颖衬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肌牟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岁,常见的柳叶状大灯造型鬼,常规的灯组布局潦,带有透镜的卤素光源大灯熊,提供水平调节功能床钵汀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源取律,看上去更为醒目和美观膝溅齿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肯秒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祭吐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镶物洼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想港,同时越久的期待会带来一个重大问题凤,那就是新产品如果不能做到完美簧舅另,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跺,两条定论由中国媒体陆续传开趟,首先它的相貌不错教虏剿,其次来到中国的时间也不会太长了瓜。一个月前邓灌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踞化,为何这么说侩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诫恒,通过细节上的修改腊,使雅阁更贴地气莎。   设计师在中国进行了大量调研工作颗,最终他们得知了国人的喜好娩钳姥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邓陆结,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贪盒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拎段,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坤挫卤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搂涉魏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芦,在如今大行其道的“加长风”面前哭镐缄,本田倒是走了一回不寻常路贯晌,这也是让很多人吃惊的一件事池,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骗塘我。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道其赐,究其原因我想和C柱造型澎抄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关届。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吉虱灯,先是放弃了老款斧头型的轮廓惕,其次将双出分置排气融入到了包围中司工补,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疚、动感靠拢涂。   本文导航裁垢套:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座五,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刻些澎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪吠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圃粕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇讼使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啪拔。相比之下糠色丘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉常传。总之这个价位的车型京,只要设计不太出圈消费者都能接受汲踌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几临奢纳,即便轴距也仅有20mm的差距锋,如果无聊到一定要分出个胜负的话匠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醚送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出蟹喝。顶部的灯眉凤敞牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型等脖撅,虽说还是带着几分模仿的味道钱,但却并不令人厌恶闻卜柑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬讣,不过它的优势在于自动大灯功能渐恃,这是我们在CS75上未曾找到的配置喇挫旁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陷宽未,都是标准的SUV设计关侵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似零臂,不过值得注意的是内年徐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙法损,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦景,这一点要比哈弗H6显得人性化晶瞬奥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17常瞧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豆笔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令臀,那也将成为它的一个优势溺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异害,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蟹行,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肖。两种风格说不上谁好谁坏模,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回、更时尚的选择揣痹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚虫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸徽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佬缆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铆耻长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎戏百。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兄窖眯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳链孔剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病础教韭。相比之下梢羞郎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚊情沥。总之这个价位的车型去悲,只要设计不太出圈消费者都能接受篙狭兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烩,即便轴距也仅有20mm的差距想涛廖,如果无聊到一定要分出个胜负的话癸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕沮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疥停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范膳叮,在这方面长安CS75表现得尤为突出孟诽。顶部的灯眉昂需欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阔灵镭,虽说还是带着几分模仿的味道筏棉,但却并不令人厌恶标忙桅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啼侍驴,不过它的优势在于自动大灯功能凰肚,这是我们在CS75上未曾找到的配置守睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挤郎,都是标准的SUV设计猫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋隆,不过值得注意的是轰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙结垛泥,上下车时可以避免蹭脏裤子淖癸,这一点要比哈弗H6显得人性化揩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荆虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耐才,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筷褪劣,那也将成为它的一个优势母平驶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毯删。两种风格说不上谁好谁坏贬晾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芳发、更时尚的选择蔑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登效糙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琴,埃隆·马斯克就是一个奇人雀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完茧?下文简称“埃隆”)计。远隔重洋来到时差16小时的加州蜕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展告,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沧驶涤,一款名不见经传川纬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凯集。在短短的5天内剃卷郴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睬畏。 ●曾经的TESLA嘛塘:短暂辉煌的Roadster   2003年屏捎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萍,并亲自担任总设计师的时候恭捍,他为公司取名“TESLA”残。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)换拌少。而在十年前囊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了互缔娠,因为在此之前泻搁坤,没有任何纯电动汽车成功过氢暴。   不过很快温,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差且刚、续航里程短的传统印象欧暗。只是羚燎,那时的Roadster真的很糙莲慑寂,很贵磐卫估,很没吸引力累瞳洞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竿衬。   于是搞戈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虫不,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露背取,已濒临破产……”逢媚。   不过脓爽毯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠢槽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在发妙馆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蝗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敖。仅从2012年6月车辆发售魔漓,到2012年9月这短短一个季度内糕悍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S价寸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轻,并且公司还获得了美国政府的政策支持坞。   ● 简约外形流畅饱满社,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缉称竿?一个能够打动人心的外观设计遁尺行,对于任何工业设计的产物来说都至关重要块庇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞬椭瘸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阂五,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芒妒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烙埠抱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怜诡,是一位年轻的美国本土设计师楷牛户,曾经在大众汽车担任过助理设计师膜此燎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沧看窜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睛,马自达旗下的Furai旁、Ryuga袜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下械。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蘑盖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粮镰换。初次见到TESLAMODEL S的时候尝尾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纯桃吹,难道这两款车之间也曾有交集酒副敦?   多方查阅资料后才明白瞎貉蛙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挺,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖疟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阔,还盗取了其电动车制造技术骂蒲居。于是紧接着九鞘哆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柒霸,并最终完成了MODEL S的设计工作侗解随。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藐经,轴距则为2959mm溶赂。仅从数据来看多,MODEL S已经算得上中大型车的级别新,差不多和奥迪A6L杏蠕绿、宝马5系Li等近似丘嫉涵,只是车身更宽大也更低矮一些官壁补,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论人闺。   整个MODEL S的车身上叹汹牡,相比许多人和我一样爽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龄禄,椭圆形前格栅造型太另类了剩飞蹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匡瓷胃,但是这也成为了MODEL S的标志囊戊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兴红弦,所谓的家族式前脸仑穷。   你或许会认为没有前置发动机的存在渤褥,和绝大多数的电动车一样凶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘿辉,那就大错特错了孩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的事,动力系统和电池组蝎埃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梗,就和传统的内燃机汽车一样侵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亢痪剂。   细长条的大灯造型很酷父呕围,氙气大灯鞭品、LED日间行车灯都是标配鹅迫,和其他车型类似棠蝗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桔、LED雾灯以及示宽灯输伍退。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞘疲,同价位产品上应有的大灯清洗拧俊饰、自适应功能等一概奉欠绒女河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壬,4年的时间现看,经过诸多顶尖设计师的打造私弹示,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发十抒,再到上海车展的国内亮相抗,今年广州车展终于正式上市险,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戚碳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薪篙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盆窟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩工剂岗,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸。观致3四项总分达到了惊人的340分啃,这在整个2013年度排到了第一位囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钞穆,接下来为大家解开谜团耗莲邵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庭贪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罚习,观致3的外观线条十分简洁显仁,但又不失从容优雅范,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氯,毕竟它的设计总监曾是大众高管盯锯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了步秋管。   前脸看上去相当的饱满圆润痪篇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峨龟,而“Q”也是观致汽车的首个字母晚夸骇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信硼人卡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计董俱棺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗽侗斧,这话虽然有点绝对木霉,但却不无道理硼,在说服消费者购买自己车型的时候疚沦祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勾哭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磐拼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型璃幕,随着时间的推移沁,两各品牌已经深入人心德,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度,相近的售价刹、同级别的定位肠畅碧,看看哪款表现更有诚意型。   全新爱丽舍诞生于PSA平台响汞婚,造型圆润符合多数人的审美沉变穗,第一眼算得上成功篮筹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识册纬首,细节处理更为立体很显档次钳朝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菲寝破。爱丽舍原创度极高吝,很难找到其他车的影子到碱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫉柏,只不过虽然车身进行了拉长窜磁敦,但看上去依然是一副小型车的架势艘,气势上略输给爱丽舍阮。外观设计确实见仁见智洛拴却,有人喜欢圆润稳重裤,有人喜欢直线条的简洁利落仍,嗯好吧计,各花入各眼赖烩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现上,新桑塔纳除了车身稍长之外即帕,轴距逃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势清尉。但整体上两者都属于造型协调的类型帅谜漂。   内饰部分磁扯怯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷撵徒。配置细节设计琼系幌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杠观,比如位于方向盘后边的多功能按键靖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轻忍,则显得没有可挑剔的地方怒疲,只是限于成本蒜县衅,用料表现一般难激谱。" "  谁都没有料到短短几年驼,SUV会如此火爆萄唐嘶,从动辄百万到数十万的城市SUV石定涣,都曾经上演过排队提车的场景挛溶才,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簇绘工。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耿毁,不同细分市场陌芦、不同类型SUV纷纷推向国内市沉萃谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骗变成,推出了其首款SUV--标致3008笺菊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谁寐。而东风标致国产后价格有很大降幅飘,15.98-21.67万的售价也与途观韶匡逛、CR-V娄勒娥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偶搓。下面一起去看看吧乖。 ● 外观解析   除了高售价外呜纫晾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侨陋。太过个性卵,同时又不够精致台。而相比之下常蝗,国产版标致3008要好很多喉,现代感更加强烈贩彩。前脸采用了小一号的大嘴判痊,并且添加了镀铬饰条显示很精致何贰,也符合国人的审美交。   前大灯虽然不是氙气大灯抠砰裴,但是加入了透镜回搅,整体观感不差呵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高别麓泪。另外图,雾灯处还添加镀铬饰条装饰订,增加了前脸时尚感踢乃。   从车身侧面来看潍到管,标致3008加入了车顶行李架撵昆,虽然并不是经常用到的配置送挫瓦,但是对整体造型的营造作用不小据仍。另外谱康奸,黑色下包围凸显了运动感疗久脖。   尾部是相比进口版改变最小的堤,不过依旧非常漂亮很,很有层次感儒返矛。尾灯加入LED灯组容琳剂,警示效果更好临。另外最值得一提的是其后雨刷设计福疥,在前雨刷工作状态下荒撵,挂入倒档胁铅,后雨刷会自动工作汰,非常人性化的设计苏仆胺。" "  说到法拉利狸、玛莎拉蒂这些品牌绅掣阀,网友们肯定会觉得遥不可及谁懂,价格高高在上富船赶。如今诧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俊构枷,它以89.8万元的价格进入国内市场断细。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烘擂,让我们来看看他们三个谁更吸引人极酥恋。   在市场行情方面关涛膘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欢叹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的美,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涕梗显。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牟吃届。而其他两款车型均有不同程度的优惠寄吉歇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菊陈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苔,看起来非乘帽迹魁梧的发现竟然落了下风本,令大家非常诧异江隘朔。但在内部空间方面蓟诚颗,Ghibli组完全不能与发现相比茬唤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舍立撩,所以它的尺寸就不在此提及了兼。   在该项对比中嘶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薄撅悉,功率少了80kw羡涉,扭矩也少了50nm敛旁,同为3.0T但差异却这么大棘。发现采用了柴油发动机版厘,这款发动机的性能超众茹麓,在国内有些市场中非常受欢迎匡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潦涝。   对于传统豪华车闻言祟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睬潦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式川,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统低确顿。路虎发现集成了家族中的优良血统情,四驱系统足以让众多对手汗颜貉渺。   本文导航瘸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实币,保时捷新Cayman在国内上市之后希乌百,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愁,遗憾是试驾车迟迟不能到位详,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舵材,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心操揭畔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卑假,就当胜利喜悦之余骇贸帽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包问隋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芯:不就是保时捷最入门的跑车嘛褐粗,至于这幅尿性嘛粗哆?不过您还真别说碍竞,Cayman作为保时捷入门产品中粒签偿,绝对是一部对得起消费者的良心之作客赡,比起卡宴与Panamera来说妨串,工程师为它注入了更多保时捷的基因乘夏,说句通俗易懂篓边锚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氢勤恫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仙畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浑缓,第一代Cayman的诞生是在2005年爆癌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屋色,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枢亥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本青。   新款Cayman S外观简洁镐翅,车身比例更是优雅的惊人畴陈界,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征释肥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忻魄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腊懈猛。尽管如此羚奸卿,这款双座跑车依然非常紧凑怖,车身长度增加了33mm棉讨。车身前悬缩短了26mm胃耻。   每次谈起保时捷的外观设计借,笔者都是非常纠结的心情将,恨的是德国人那副死脑经汉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悲,喜的是哪怕轮廓没有变化毖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓦,或许这就是历史的传承吧介络。   新款Cayman S除了迷人的身姿晒背,优雅的曲线之外角,设计师并不是一味的强调柔美痢浚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劲,这里需要注意的是皋欧晤,这个大口可不是什么导流机构市,而是发动机的呼吸通道镶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阑纬,加上凸出的转向灯设计挺俊挎,相信任何人看过之后都是过目难忘炭梦械,尾翼同时配备升降功能狸,时速超过120km/h之后簇晦,能够有效提高尾部的空气下压力伯少妥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂别,这个是一个价值不菲的配置及,总价44700元韶瑞蹭,如果您不满意当前的刹车系统啥沥炼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谦,据说车用到报废了苟,它还可以装到另一部车上继续使用前,简直可以当做高富帅的传家宝季捣。" "  国内B级车阵营的争斗始疚,恐怕用水深火热都难以形容幕,原本只是按国籍分布的对抗阵营汝,随着时代的发展苍福朴,已经逐渐转变为混战的局面辑,比如ABB三个品牌的中级车吴粳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斡。同样的情况也发生在合资品牌身上晾,民用车级别的对抗往往更加激烈曝罐齿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时究褥,来自德系的车型是否会倍感压力绘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑睦,又考验耐性的工作花。往往在某一个时段有一丝懈堤住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜜。网上车市最新推出的《抉择》栏目拓访褪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔榔,做出全面的分析与指导陶沮,以同级同价吵、同价不同级等角度出发缝,全方位给您最全面的购车支持珐。   雅阁和迈腾粹董,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瑟残,也许之前并不会将它们划等号逞擅极,但随着市场格局的转变谢疤,它们也来到必须接受对抗的门口两斧。当然澈慧,这场争斗的发起者是雅阁滩阿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗画伙,抢夺德系车根深蒂固的份额恒糜,看起来是个贪婪的举措粱借绊,但能否成功却还很难讲先。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赡渺缔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诡算瓤,反之同样片谱。客观的讲风熟先,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吗长位,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巩痢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妥,但是这个技术到底是否实际伙,还要从使用中来探寻搜斗习。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孟嚼池,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响董母。   第九代雅阁缩短轴距的作法会,是令所有人都无法理解的壤鲍疾,在几乎所有车型都在加长的时候炊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讨喝,搞得你摸不清头脑航未红。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岭垛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗡苛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氮咯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恰赂法。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘟刚,就是最好的证明陡祷苍,据我所知叔,直到全新一代奔驰S的诞生漂挺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霜窝磋。   本文导航垦绰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涩沏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驾龄了,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴描鹿幂。直到有一天韧掂安,新速腾上市炼副,后悬架变成了非独立结构棘纯,他们的崇拜似乎崩溃了荚革。这还是那个技术控速腾吗搜?随着时间一点一点过去吹辈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酞、速腾GLI捞稼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粗卯。不得不说拢,速腾家族越来越丰满砰菲,那个曾经的技术青年郴皑,逐渐走向千家万户诧桐蔡,满足标准化的舒适性需求坡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盲池,这让我们看到速腾到新速腾的转变得弟,它变得多元衅,变得成熟璃猴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满馁刺,开枝散叶就像一位长者巾。它不是急于求成卉,而是变得更圆滑更成熟蛾吕。记得一句广告语曾经说过绵纲封:“成功的男人幂雇,有很多面欧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恒,它要更多变变涟据,它要更多面疟聚。蓝驱和GLI但赁,一个拥有更多的节能技术噬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玛。当然胎毙,价位不同玲,GLI已进入二十万大关体啼。你有了更多选择赴苦,你没有了挑新速腾毛病的口实贪且浪。三种产品摆在你面前隘庆,要节能郝?要动力耐?要居家存?新速腾都在这男苯。    直至今日柒缅幂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狮搽单,的确幸顷猩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哭话溅,多少显的不是很紧凑动感遂刨。但终究那是一种技术执着理念下谭据绅,最后一代产品了环。新速腾的到来似乎终结了这些炉,悬架品质降低矫菲秆,操控感稍有不足老残芯,但换得更宽敞的内饰空间嘉够寐,等等等等聚船。到底速腾进步了还是退步了溶,我们无法一概而论怕。但有一点昂,笔者觉得大家都不会反对宏省林,新速腾的外观绝对养眼毕。你依旧能找到德系工业味儿圣玖群,但又看到更多摩登的东西猛赡乘。咸淡合适赋,老少皆宜哗。或许从这个角度来说猩鬼,新速腾是成功的毛念广。    过多的技术说明惊,这里就不重复了铅犬潦,今天我们就来漫话速腾峰搽湘。记得一次品饶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撅莆,立马对它的内饰嗤之以鼻掳嘛米。毫无设计感还晒,直来直去歼,见棱见角伦常。或许不光是这位搞设计的朋友搐收,很多网友也有如是感概悄氦壬。他少了一丝温情澄邻屁,少了些许浪漫惨。不如北欧风情简约棉桃悉,不如英国小车活泼碍徘。充满了德国工业时代标准化生产的气味去匣隧。打开高尔夫笛牟、速腾陀、迈腾措捶、途观躬甫、途安的车门高,你都会得出同样的答案本逛。或许弗罗壬,这就是一种设计选择离赤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敛换,内饰模具走点曲线也不是不可以弯写连,但当你仔细玩味之时痹浇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烂匿鸥。不浮夸兽、不高调剩热,你可以说它没有设计感卫,但它却充满机械美纳。 责任编辑许:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订,也就是S-cross锋驭偿茫痘,售价11.28万-15.58万元手实搏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客络蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褂倡,其实并非如此顷孝吗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榷颇七,我们不妨来进行一些对比去看看劫躬氮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶馆,也就是S-cross锋驭何,售价11.28万-15.58万元诬怜铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢抢薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客处。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版食限街,其实并非如此诗闪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浑汝午,我们不妨来进行一些对比去看看辨高。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上黄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盼浓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疼攻令,而且在轴距上也进行了加长悼,从而能够获得更大的车内空间拘娥。其实就在此次广州车展开幕之前鞘襄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芥且。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睡。另外琅发边,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弛骏泻、BUS牛盘、VAN三个系列香,分别涵盖了商务篙煞、家用和专用三个细分市场浚。好了是篙,闲言少叙焦,下面我们就走近它们以作详细了解吧抚。   外观篇烩寄尉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偶捅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猩泡里,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盗纷,同时会在两款车型的不同之处加以说明势。   该来说说外形尺寸了畴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伙脾料,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弥伸隆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捻氰纷,与车头形成了很好的呼应硕,而且从整体上来看车身更趋向于平直底。需要特别说明的是眉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酪档,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戊,以应对不同的使用需求斥垄托,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慨鸿惕,例如高位制动灯瞬、门把手和牌照架峰龚涩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箔惊,“中国车”闻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瑰。“北欧品质”传承自S60灵壕宝,设计风格以简约时尚为主羔线,选材用料则注重安全环保巢适秋。“中国车”同样不难理解驾航,“L”是个很好的代表辩挎号,但不是全部掏。   就在试驾会的前一天靠顾丸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)立板,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剑茬其。   ● 沃尔沃亚太为何物梆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称档狗。沃尔沃成都整车工厂拖撼、大庆整车工厂虹外、张家口发动机工厂际希、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下参聊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狼儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫉林,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准介胺。如S60L有约290家供应商秀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系类。而在研发府隙呜、设计兑、采购和生产制造等各环节上囱纲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洛,采用共同管理系统情颁柑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谋差蒙,我们先从加长这个重点说起佳膏茧。S60L相比S60加长了80mm红,具体点说应该是轴距加长了80mm景降晦。这80mm用在哪了呢链?全部加在了B柱之后离鄙玻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椒玻,这里现在变得很宽敞晒逛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渡挨,前排调到合适位置后粕别,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指目澜踌,属于勉强够用的水平;而在S60L中叫痊,相同情况下乳,后排的腿部空间则超过了两拳没卧耿,可以说是非趁侗概啵宽敞尚锰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寥斜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娶棋郸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弹彼,外形倒也没受什么影响湿堑,甚至感觉比S60还要更舒展一些布汤驳。S60本就是轿跑设计风格驾焚棋,后门加大后弘陆,整个车顶的曲线反而更平滑了肆集。相比之下沮薪嚏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士,但却增加了几分优雅的气质韭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夺辞写,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姥跋邪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漓篓锣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条们伸屉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舜标,不知道大家对此有何看法软懂狡。全新的18英寸轮毂挺漂亮横,轮胎为了适应国内更复杂的路况的,将扁平比从原来的40增加到45甜沉商。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰壕馁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哼夯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合廖地。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墒淋暮,而像坐垫显涉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色县掠聚。这种颜色和黑色有些接近樊羌辉,但更时尚瞪财、个性一些媳吩本。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滴辫坚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜜滇渡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剂,后排乘客得到了更多的重视毖德藐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘即揣寞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秃会,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地第,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错曝替,可就在本次的广州车展上秘钡歼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硼琳沽,并且两款车的售价也是非常接近坦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铂钙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉克舶,并且它的设计也是由国际化团队完成麻剧穗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型程,并且两车售价仅仅相差4100元巴沛碗。观致3车身更宽鳞扛吉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势图镜班。速腾则在车长与车高上领先观致3刑禾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕊宝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玲汞碎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓶铅蹬。因为排量上的优势窟救,观致3自然在动力参数上领先速腾派。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抗冷卡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架池,后扭力梁式非独立悬架孟怀蚕。   本文导航彼巴:" "  今天给大家带来的两款车纳,其实已经在国内上市岭逝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热瘸农。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捍碉患,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著困,而标致301可能大家就不是很熟悉了会脚,下面骄黄,我们就一起来看看这两款车玻曝。 外观垛秽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国齿丝刨,2007年进入中国桥。对于很多车迷来说草,这绝对不是个陌生的品牌观芦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灯稻,但可惜蒲,无论是在中国的街头还是美国的公路上级,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑辞蠕。我有时会想这是为什么然问屁?诚然女唯枯,英菲尼迪的车在豪华感双、科技性能和舒适性方面都不输给对手敝睫冒,而问题恰恰出在这里窃瀑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酞评告,没有特长就没有个性抗稳,如果是这样的话臀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乏孤搭?   现在英菲尼迪也意识到这一点磕,且开始着力寻求改变淌箍、树立自己新的形象钳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孔尘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乐悔,当时就被其出色的外观设计所吸引剐,而今天我要体验一下它的新技术倡噶荒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沮孰价,车身重量上的降低幅度也不大搭宽脾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帝溶,这是很明显的改善摆旦,尤其是在性能和燃油经济性方面晾葱善。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渴入,并且采用的是锻造工艺秦哼擂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配共履,现在英菲尼迪Q50的对手屉锣隘,如宝马3系浮伤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浑,希望Q50能做的更好酵涉腔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摩惟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性青,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醒惟,但其实这些已经有很多厂商在做了翰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孩雷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巫诬耪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尝详涟。它所代表的是一种生活伙驼,是对待自己和家人的态度稿赔此,是属于年轻人的精神刷,是一辆车酪辆。历经六代的演变纪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔼,它虽然没有惊艳的外观绞粉驶,也没有花哨的配置荷憋,但它是品质乾补捻、安全斤水媳、耐用的代名词坊。如今驶,第七代高尔夫已经面世糙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圃蔡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缮沟欣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伟弥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灿嫂蛾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丰祭吼,不再是一幅人见人爱的可爱模样厂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挫冉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中公柿旅,仿佛是灵魂一样骂颈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淘,但从我个人而言撤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的九。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钵染蠕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一餐跺, 坚毅的C柱是永恒的经典嘉,不管其他部分如何变化疆钨麻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醇。   除了车身线条外睛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弟,并且被那条“灵魂”所连接着玛翻,这在之前的设计中是很少见的辟剑晃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯此,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倪娶。这一点很有意思栖划,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯船,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯聊孔土,避免了大家后续改装物。   说完了外观沦滑跋,下面我们再来聊聊平台炕滔陈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奠枫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏譬娶,例如POLO采用PQ24和25平台铣榔巳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咖炭蹈,06-12款速腾采用的PQ35平台率,他们之间都是独立的瘦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讳钾,它的优点就是几个级别可以共享技术锻辑龋。   共享技术又有怎么样的优势都婚?答案是显而易见的凸撩怂。低级别车型可以采用高级别车型的技术省,在产品竞争力上绝对要远胜对手纤屉栏,并且还可以降低研发费用衬很,可以说这种木谅臀悖块化生产模式在未来肯定是趋势衰添。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撬帛集,例如电子手刹疾久、更先进车载系统途对菠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躬撼期,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颇。   所以百,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驶,就好像是四代和五代之间的质变一样烂通霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章限。但是否真的是天衣无缝的设计千,我们还需要用时间去考量舞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胎,但到目前为止碳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告项。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔为。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机固惋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的些灸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别割。   首先哎,大众的工程师对EA211发动机减重妈李拒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戎。另外炼,EA211再次使用皮带传动估,相比于EA111链条传动靡闷槽,皮带可以降低噪音和重量拢疆寞。除了以上两点外蛇惫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绰立,在一定程度上可以减小阻力陌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撕鲤掳,EA211发动机参数比EA111有所提升茄蝎,当然幅度并不会太大驳停稀,因为整体的结构没有太大的变化铝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗜酥。   既然说到了车重沥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg规朝,这其中就包含有发动机的20kg开社彼,而车身采用MQB平台后也随之减重藏腻俺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汀酞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用额店氯,从官方给出的参数上看侍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km换斗华,这样的表现已经可以算是非常不错了剖细韭。   说了这么多碳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识力,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磁迟?是不是像资料中介绍的这样完美谁?后面我会给你答案驳猎。" "   在国内返伙仁,当一款车的价格到了百万元呕害础,那基本上就可以称之为“豪车”了菲,但过百万的车也分很多种隙,比如X5掇强、Q7之类的SUV谱,亦或者911氨、GTR的性能跑车俄皆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糜盲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雾锰钙,除了我们经常能见到的宝马7系摊写腔、奔驰S级灯授、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奔溯并,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肃示圣。    注懈孩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豁吭挟,但因为车款并不是统一的最高配磋末匪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歌。   新S级受青睐彻味瓶、XJL独具英伦风却、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车零迫砰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盖兢。其实浆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代复,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员愁搽安,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搜将,即便不算是遥遥领先驹呕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子平撕狸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来口瞎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猜背,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吭擦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桂尉貌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媳裳蓟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脱驼辞,在其内饰的做工贪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晶丝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言退:在自主品牌SUV阵营里面偿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫡莱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摔倾,景逸X5的推出经过全新变脸泻虱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旦徊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寒悔如,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点购。 外观暖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漂似。该车共有5款车型心,售价区间为7.99-10.59万元靶沸密。相比前辈景逸SUV瞬懒让,景逸X5的外观设计得更为时尚程建舵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥现丛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赁频臀、俊雅红手、珍珠白淬揣、琉璃金念蚕才、陨石黑冕、钛金灰净孪、马拉喀斯棕等7种车身颜色绢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吓拔乖。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎邻沮,与黑色进气边框的搭配也很协调废,比起三角样式更显年轻巢脓纶。大灯内部采用透镜装置骇测,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全担。雾灯外包围设计突起垢青,很好的与大灯以及中网形成一体疥喇。   同比瑞虎碱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烽,此外205mm的离地间隙箱啊男,景逸X5的优势还是相当明显的讲多。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肯窘岁,同时为乘客上下车提供方便撩裂。搭配车顶上的旅行架京,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秦,主要体现在细节之处的不同菊须,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兜噶就。   景逸X5后窗配备雨刮吾,在恶劣的天气还是挺有用的电犯。此外全系标配倒车雷达馆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溜倘。银色后下档与前下档相互呼应臀和,整体感更为强编烷戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素立苯,夜间行车的识别度非常高晒逼。" "  前言橡秆坛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称┟崖А,如今的战火更是愈演愈烈诚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮形弘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸿,看看在价格相近的车型之间闭剁唇,两车在配置上的差别究竟如何吧乳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侗感喷,作为一款全新换代车型昂首,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇士祝客”全面完成了更新换代龚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灌湃骆,只能算是一次小改款车型醒,除了在配置方面进行了升级之外慕,外观造型飞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变午屁独。   在此次对比中告醋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较跨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵凡,均在21万以内脖。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟为病,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用办甸溅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸络雀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棱槐赋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抛擦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淡淑可,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据割,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负携,现在还不是揭晓的时候副。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饰骨:mm) 4865 4930 宽(单位危放钮:mm) 1820 1845 高(单位撵念岛:mm) 1475 1470 轴距(单位厢薯程:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辈旧,因此其在外观方面没有发生明显变化憋牧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戏袜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楞伞。前大灯组配备了LED日间行车灯潞恒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近薪昧。另外碘咕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苛损缝,贯穿全车的腰线非常突出话先浩,车尾则变得更平射滤。而与新帕萨特有所不同的是蹄渺匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置化,而非在行李箱盖上兄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娟书缅,但是国产版车型与美版车型相比起来看抱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系景,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点防。另外钨缸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脐褥蓟,不过从C柱开始已与车身线条相融合茧稍,深度虽浅但是更加富有设计感喇。   同样聊疟甘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钩辣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板让癌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勺,并且颜色也不显得突兀侵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计色吠芜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幢钎疗。内饰配色非常清爽迪太,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褂锈,用以进一步提升触感如。   动力系统方面受,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筐、1.8TSI秘朵潜、2.0TSI反、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揪簧高,在保证动力输出足够的同时也相对省油赖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漂太仆、2.4L和3.0L自然吸气发动机县,在动力输出方面的提升并不太明显舵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宝陛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缓敦尘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗓磊惩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猎,同时都采用了电动助力与电子驻车强沸汐。轮胎规格方面夺焚廷,2013款迈腾采用的是215/55 R16炬家,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圭怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藤快,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绅噶。事实上哀项,自由光有足够的话题供大家热议毁貉,例如特立独行的外观叫侣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肩弟米,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资团厩。日前猎宝售,我们得到消息温,自由光将在12月底正式上市销售婚,所以当这次在广州车展见到它的时候陛链梦,感觉它跟我们更近了栓啪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抛媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沦容,它似人非人涩期屏,行动极为敏捷澄宝,也惹出不少祸端屑,人们曾经持续对它进行追踪唾椒乏,但一直未果概悸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犯:敏捷衫氯、神秘贾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字午共,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虐。   很长一段时间里赦晤晴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辑论趴,并火热至今酬竣苗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捎炭痹,起到补充细分市场的角色庭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伤殴,成了途观的小伙伴东。   野帝的定位低于途观伤侥,车身尺寸小于途观非赊,同配置级别的车型价格也在途观之下炒祟氏,很明显巳入庇,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲募怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疵芜。   ●外观氖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸司,舍弃了老款极为个性的风格母头,确实更符合大众审美朔齐承,不过平心而论它依旧相当个性嗣靛患。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起清航凹,它显然不属于年轻时尚那类的烂蕉,车身线条硬朗骗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摆工嘲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剿,喜欢的真是特喜欢袍唇憋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫂挠。   ●内饰脾:沉稳佬赣、无趣屑乱、无惊喜   坐在野帝车内蛋瞄,从气味到设计都令人非常熟悉劲话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骗痛,在操作方面套阔冻,由于没有太过复杂的配置遂涎净,所以操作上手难度很低萌靶。" "  在如今的国内汽车市场中陡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涝,紧凑级SUV是近两年的热门车型侩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潭乖畴,宝马X1在国产后氯,其售价区间为25.90-49.90万景聪胖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似居嫡剂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恃首沸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荚龚瘦,看看他们的表现如何疽垦翁。   外观篇   由上表可以看出佛将秋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃改,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜗信俏,外观看起来会更加饱满一些览几。   对于宝马X1和奥迪Q3峭继敛,都定位于紧凑级SUV炒,又有相仿的定价区间甸,无疑让这两款车成为了PK车型础,经过仔细挑逊俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灌涕,整个前脸攻击性十足佬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娜缸胺,并且配有自动清洗功能偶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狈梁,所以整个车身看起来十分修长弹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些动。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感活,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恐陡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抽反佬,看起来略显敦实溅纷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谭慰漏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扣芬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擂阀伺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潦失甜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犊瘦端、动感和实用等特点屯毁递,所以在中国有着不少的“粉丝”谴蓖凶。如今琳烈凑,第三代飞度已经在日本上市泡图回,而不久也会顺理成章地引入国产颅龄拱,全新车型是否能够保持老款车型的优点茬,并且更上层楼呢帕号趴?今天凛师娥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴筒级!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狈拢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抖罕痢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计末跺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谈苗伐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茨挖颊。当然恐蹦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梁类割,左右两侧都是封死的猎,目的是让新飞度更加的有型湘郊录。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胜附扯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型曹,日本人称其为“1BOX”锤嘉,发动机舱十分短泄臼埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滴狡:机械占用空间最小化舒,乘客空间最大化)才嫌,车身长度更多为乘客所使用爆桶。但与上代车型不同的是沮痰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墙聚需,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗来。   在车尾的设计中壳盛途,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漏,此外廉,尾灯向上伸展暇,经后风挡两侧直到车顶裳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坊酬胶。在1.3L和1.5L车型方面疟酸笔,车顶处有一个小鸭尾造型扰啤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少群玩。   新飞度好看吗湿箔?也许这并不是一个好问题滔县,因为审美本来就没有统一的答案浦。不过可以看到的是脐釜耽,新飞度的外观更阳刚防啊,更加运动化乌秸篡,也更自信了蹿,同时在内饰方面也走向了成熟栏佰卞。做个比喻吧陛,第一代飞度好像是一位高中学生妹歇勿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞳荚佬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙损,慢慢褪去了学生时代的青涩家艾,变得精力充沛鸵蝎、充满自信豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淑臣酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咸虾鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贬,它看起来依旧如此的适合年轻人坑滴。没错抬吗奉,搭载着一车的新技术之后聊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硼滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痰围横。于是当新车到来的时候檀,你一定和我一样对它充满了兴趣汹滤。这是最年轻的凯迪拉克洼、最小的凯迪拉克呢清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番菇? ● 外观造型糜泌棵:钻石切割风格依旧同凰戎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咕、2013德国红点设计大奖究肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脚得另,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培梦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎歌蔑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伺,只是这回娜讹颅,ATS是完全原创的作品嵌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竣铰唾,轴距仅有2775mm溅仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨墙错,而国内我们则把它当成中型车钝鳖,和宝马3系标准轴距版啊杠韩、雷克萨斯IS成为同级别竞品裤漠,并比它们都要更小一些莆吓。   前脸的造型相当干练晌锨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇,而是被很好的控制在一个合理大小上芦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头害。出于空气动力学考虑槽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上通,当车速高于60km/h时斡糖粟,前进气格栅会自动关闭蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔷额,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伺歉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠埠薯,并带有远近光灯智能切换功能墓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋苗,快速亮起骸惦,缓速熄灭的设定很显档次勒麓奢。再往下看括勤,闪电式日间行车灯独可、大灯清洗兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仇喝日,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀款。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艇仆沽,亦或是造型需求肆,感性的来说僻,可以视其为向着传统美系性能车致敬逗瘁卑。身处车内宛付捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谷柑纹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”南挫唐。   ATS是一款后驱车糕勾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘦轮寺:50窟陈唾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竿,贯穿车体的俯冲式腰线捌钠茫、短前悬泞惕秽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒壤娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端臣脚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦呜天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼蔚。而在规格方面期宛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椽帆,前胎尺寸为225/40 R18鸽祭,后胎尺寸则为255/35 R18蕾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盆蜗讼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统死枢酷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝箔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侥钒,至于设计师是否真有此意拓,倒还真无从揣测褪狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潘,实际上膜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定碘嫌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衬埃,由此带来了不错的视觉冲击感舜迹刹,给后车以足够的心理压力突,至少眼前的这个家伙一定不好对付沮碎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿,至于3.6L V6车型何时会引进剃浦琉,官方暂时还没有表态炭刊,而是否会有V系列性能车型的推出俱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满端锨曙,虽然它是一款两厢车密,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆溃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蝎令,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氮屋掂,两厢车朗行也就顺势推出轰舌,可上海大众并不为此满意哼贤话,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洪缆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讹税鞠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型对,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矾结,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝跋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瀑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脚泼狙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纺圣,这款引擎具有全铝轻量化的设计儒茫,对于减重以及散热都有进一步提升鞋寿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统省抄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拨,参数上的差别却没有这些技术来的明显睛厩琴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泼藏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁景场,高尔夫在这里就比较有优势了秋衔,采用了四连杆独立悬架丹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聘花舶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢律沏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柏傅伞,看看它的实力到底如何耸。 定位及对手分析釜:瑞虎5定位高于瑞虎来乱导,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茅乌,定位要高于瑞虎车型庭梁,预售价在10~15万元左右桂贾宦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元承。定位的提升陈锋怪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扰群,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泪。 【左上迷细:瑞虎5;右上救:哈弗H6;左下敦存劣:全球鹰GX7;右下趣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侍僧,目前市面上的哈弗H6熬藉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杰壤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橡无丝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柿炊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸瓤噶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何如?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胖硼熄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验供及。 三款车型具体型号及价格参见下表溃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞥,GLI是其中相对惹眼的一个晤蔽,蜂窝状中网设计和GLI标识鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聘监。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外建,另外两款车型都采用卤素光源邦楷。 车尾部三车间的区别更衅谙臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼去吩碑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笔刊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甘殊,侧重舒适性和耐用性阔辛。   内饰方面坑床厦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型眯糖妙。三款车无论是在方向盘谈崎判、排挡杆底座还是座椅上队,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稻衔位。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掸:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹊,奔驰就打出了“汽车发明者冕风,再次发明汽车”桨,对于前半句嚷锌疽,你应该可以了解宠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汤烷犁。但是后半句是不是有些困惑呢澳时?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼次乔拾,全球订单销量迅速上升竟,国内订车也需要很长时间男长嚼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔽茫秘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷合热?除了进行试驾体验之外孰梳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恰,相信看完这篇文章之后馅锚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俺。   之前投程稍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拦,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑞姥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L还,属于入门级别车型掇戮,排量为3.0T设输,售价区间为台形汀:124.8-141.8万元之间临,只有两款车型可选洪回。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抱遂,售价区间为179.1-204.8万元羌项,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了备泌。   对于汽车厂家而言叉吗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹋褐舱,无论是从设计敖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现到吓触。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比熄戊,并不是要面面俱到的去介绍豆诫,如果这样的话渺巴,几大篇也不会介绍全冷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外热炼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拴凌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睦。   对于外观蔫揽痪,依旧是那句话透:仁者见仁猜谁猫,智者见智闭逢残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拈茅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气合面剃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秆、冷峻的态度适。如果非要比拼的话爸醋瞳,那么最能体现科技的还是大灯的设计萎酱。如果没有奔驰的奋起直追却假玫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泪,但现在我想应该不会了翘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赡急。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妈牵素,所以从侧面看起来就更明显了脚,奔驰依旧是将优雅做到极致咳,而奥迪A8L的车身线条并不明显挂咳,前后比例也是十分协调嚼,整体表现的是一种中性美臀屁扰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果和悉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夏,最能体现出美好一面的就是细节的处理钡宏。比如颓吭啃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拳,只有在R挡的时候才会开启凑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式上苏,当然这也没有异议素私,但是和奔驰S级对比之后甸承欧,就能体现细节上的不足了犀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吭。   本文导航啃侠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惺际、G盘裁画、QX己持、FX免、EX够,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现米,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葱婪我,趁着2013年的尾巴戎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柬趣举。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些休矮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疮澈,提高车型动力板午姐,一方面也使车身稳定性得以提高徽。2850mm的轴距虽然没有变化欺素,但是空间分配上魄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排回捐脑。   前脸整体看上去十分圆润饱满亨诉嘎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秤疾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弓眉尘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸力掏廓,L型大灯像两双飞翔的翅膀瀑抒竭,随着车子的启动目,展翅上扬猜狭惜。不过这款车的前脸上嫂,我们并没有发现雾灯的身影普。   与前脸一样魏朗柒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桓抨世,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堡槽逞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桂厦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒲陈坝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕊吗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧卞士,博得了不少的关注凉渺。大家这么关注它肯定是有理由的奉,名图定位于索纳塔8代之下喇、朗动之上撇禾疥,依靠丰富的配置念捶、合理的空间和稳重的外观内饰是,实实在在地填补了中间的空缺插差勉。据了解徐,名图上市后将会有8个车型蕉匈惟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舌鲁?曝光北京现代名图详细配置)亲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昏,1.8L自动DLX面,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同炊亩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近处,启辰R50X为8.28万圈诲午,MG3 Xross的售价为8.47万元封。按照车型划分来说廷,启辰R50X属于紧凑型跨界车丧,MG3 Xross属于小型跨界车玖淬测。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旦。但在外观方面垄,MG3 Xross比启辰更都市褂、更适合年轻消费者剂陶。   启辰R50X   外观方面叔谁蔼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拭刑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抬畦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琅记。由于增加外观套件侧,尺寸自然会比R50有所增加操,不过也仅限于外观上僧惠,轴距依旧为R50的2600mm哩婪切,同级车型中算是比较出色的数据须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抠觅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怖量回。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膏泼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惕劣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素持半。   侧面变化不大乾伯狮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拜。典型的跨界车必备配置行李架理,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埃,有了它的陪伴卧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓤艇洽。看似设计复杂的尾灯梢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椒,也正是它的出现禾喷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翠锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报错访:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魔秸,虽然MG3 Xross的售价更高梯,但在配置上却没有太大优势稍廉。启辰R50X中装备的倒车雷达瓜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现波。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性权铃拟,同时对关注度和销量也有较大的影响扑仆庞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挛暑卑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况极叉传,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豢械纽。另外雹室,天窗也是大家乐意看到的配置檬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气麻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致列倘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篇。三点式倒车雷达馈砷淖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晒颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琴,也让尾部的整体感表现更佳郡怪杯。   本文导航敛砰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抢烹烫?”每个人都会在心里问这个问题即慕坪。它是个新来的家伙党钦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔老蜡你。“这不就是3系的Coupe版本吗隆建辅?”有人一语中的险咀。故事讲到这里似乎就可以结束了驮懦,但事情真的这么简单吗嘲点琼?当然不豌澄。在真正去驾驶一辆宝马之前凰粳材,我们无法给它下定论隶且。于是问题变成了储戒:“4系是一辆什么样的车帘啦?”   几个小时前(11月12日晚)讨螺拼,4系刚刚在国内上市刃,售价59.6-73万元赡实核。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辰,但不管你是不是4系的潜在买家修蓝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荡惦。因此沪观犊,我们为什么不暂且抛开一切杂念歧睡,而单单去欣赏这辆车呢暮惟础?   ●外观科勤师:若要欣赏搬蹄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撤刹,中国官方名称435i 豪华设计套装伟。仅从外观来看拭肩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗅蕾吹。原因很简单愁罚脸,它的确太像3系了郸关污。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刻,4系如此像3系(F30)棠盯渐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系便。大家难免会因此而看轻它蹭炉荚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了次栏侵。再瞧瞧6系徽苏通,虽然与5系和7系的关系不一般懦,但它显然幸运得多浚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地混缆篓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剁挎,即便这辆车没有装备M套件猎少奈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溶痹唾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猾规捌,从这个角度看环井库,再也没有人会说这是一台3系了底,除非它在梦里见过F30的3系Coupe礁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贿,易成为人们眼球的聚焦点巨,有些喧宾夺主的意思继霖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旗勾拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望休饥粱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聪伟,对于435i这种动力配置来说艰,225mm的轮胎确实有些太窄了们。   从车头到车尾吻县,你的心情会越来越好恨瘫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卧。细看尾灯造型无欢连,它更扁更犀利统钦劳,与3系有了细微的差别瑰桑倒,配合流畅的线条郝,再没有旁枝末节担奢,给人赏心悦目的视觉享受部觅。   ●内饰细窘私:领导哨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铰抹? ? ?   4系的内饰应了那句老话彻婚沽:“以不变应万变”伸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屁柬。为什么这么说亨朽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了内。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稿碱,如果真的会有人选择这款设计套装蕉踏疯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镰韩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人系,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄穗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黔取尚,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓,或从未关注过的豪华品牌惕仓僵。在它们身上谷,有你难以发现的豪华品质鸽挥,也有能够让你折服的豪华配置熊糕露,总之奠盎,在选车的过程中搅皮,尽量不要做的太绝提滥,因为买车不是跟着别人的感觉走百排,选到自己合适的才最重要倍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佳齿,又考验耐性的工作姐岛磐。往往在某一个时段有一丝懈瞪妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮购随。网上车市最新推出的《抉择》栏目牡麻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耽,做出全面的分析与指导法实始,以同级同价错炮饭、同价不同级等角度出发仇但,全方位给您最全面的购车支持碱丘。   X是一个颇具神秘感的字母损,我们经城盒绞瑁可以在电影中看到这个字母的出现零倘逃,往往能与这个字母挂钩的人物狄,若不是什么超级英雄淘萍沮,就一定是罪大恶极的反面人物陪号。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痊答。由于种种原因繁填,这些汽车界的X-man无法全部到惩薅巍,而今天出场的这三位凌惩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漓粟乳。   两款日系一款美系税,这样的搭配或许有些欺负人徘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玛劲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碌妹粉。作为ABB之外的豪华品牌抡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肉局,都在顶着巨大的压力在中国生存者硅宏。当然壁疮氮,它们之间的生存状态可能有些并不相同骗剐入,这与进入中国市场的时间痕妓、推广力度起潞擂、价格等多方面因素都有这直接原因澳朗茸。SRX泥昆、RDX和RX寥袱,既是同时拥有X标签的SUV车型队,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幌,这样的巧合其实并不常见立损,但名字的相近却并不能代表实力和销量红昏齐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呢乘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磁吗诞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矫被度,将其取代的是刚中有柔办,粗犷与细腻的结合体宫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雄黔乾。   本文导航戊哇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知故,很多汽车厂商都为国人做出改变琳悸,纷纷推出加长版轿车通,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拔矾。新车在天籁的基础上加长了135mm倘黔茨,但它真的只有加长这么简单吗韦魄?显然不是常摆钠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己补赁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型检,新车定位要高于普通天籁玩滴、迈腾雅阁等车型霓拣怯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匙潭,与之前换汤不换药的公爵版相比蒙栖董,全新车型有着非常大的改变穿阜米,它注重车内空间色,更注重后排的豪华感受愁氨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型李申粪,主要竞争对手为丰田皇冠拨岭深、马自达929等车型碎饲。公爵自1960年以来共推出过10代车型崩掸拿。之后公爵被日产FUGA所取代蜕徽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徐局。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽笆巴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萌,新公爵版的车身长度完全领先于对手乔藤,并且在轴距方面女,全新公爵版也击败了其他金正对手榷局。在车身尺寸方面姬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腑菱捕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了健。   新车的前保险杠经过了重新设计当甭密,前进气格栅内部增加了镀铬装饰插,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烦几疽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婚鲁牡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车常。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛊蹲。但全新外观并没有显得笨拙恕驹,相反侧面线条看上去更显硬朗蔚谁社,同时还提升了豪华感母巳袍。17寸轮毂采用了全新造型捎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸伶。   同时新车的尾部也经过重新设计及鲁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酣佳,让人心里觉得踏实矫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酪,这也是日系豪华车惯用的设计手法朵女。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅色烙痪。   本文导航协:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可襄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咆褂。不久前静路,哈弗H6推出升级版苍陋,现代ix35也完成了小改款罚存潞,今天我们就将这两台车拿出来比一比趴癌,看看在汽车领域内眠胎鸥,中韩的差距是像国足那样不争气沉吴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力譬构刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粮菱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堕犀,而且发动机的选择也更多棵橙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盾彭爱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吉兴。售价方面两车差别较大量裳,这一点也一直是自主品牌的优势所在同漏刊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右船奖粉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漓。   外观碉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大官篡床,比较明显的是在车头乏粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淡,另外在车头下部进气格栅挖笑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粉识放。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邓堑,不过因为仅有三款1.5T车型毙顺,因此他并不是今天的主角宽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敲廷:第八代索纳塔)拴紊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裂贸:全新胜达)本恢,两者在ix35身上很好的结合在了一起弟德渐,看起来既有轿车的美感表,又不失SUV硬朗的气质糖详。 外观配置对比塘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大星茅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牢,优惠后的成交价在15.84万元左右办微控,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近成,因此我们拿出这两台车作对比啤瓤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棘涵,除了天窗洛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脆械,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备计筛习。   车身颜色抬灰苇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多距培尘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点册,多了一个闪铜颜色的选择甫芍。哈弗H6颜色也足够丰富强喉,平日最常见的白穗抖、黑蓄、灰圣、银都具备镜澄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盼谴贡,基本足够满足消费者对颜色的需求吃忱。   外观小结表:   外观方面我认为两辆车都很耐看公,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言山突,因此更显时尚搁、硬朗捅冕。哈弗H6外观也很不错靖琳,可以给人非常沉稳踏实的安全感斗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屯跋泛,外观就更不输给现代ix35了丝畏吩。更喜欢哪一款见仁见智脾粉鞭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旁。   >>>慎防购车陷阱港蘑琳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫂?当然是因为它空间够大鸽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呐禾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喉陪趴?或者说什么样的MPV算好僻?多大算大萌潍?今天闺猾寐,我就从一个汽车网站编辑的角度盼结来,跟大家分享一下我的标准和看法嗓斯蜗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现经褥。   在我看来翔怒奢,对于一款7座MPV来说抡。大家应该首先关注它的乘坐空间及厩坪,特别是第三排乘客的乘坐空间碳阂掂。因为以我的经验寺,7座车型中猎迷墓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棚。要不就是顶腿膝痰匠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徐盗砷。所以在选车时泞新,这一点大家要尤为注意嘘宽,否则第三排用不上帮茄,倒不如少花钱买辆5座车抗苹杜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喉尖拌。   第二个关注点是后备厢桥纺讣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘲。很多7座车型在展开第三排座椅时乳,后备厢连放个包都费劲了旗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楼尖,有可能一点行李都没有吗涟睦?所以这一点济村铝,大家在选车的时候也要注意蹄。   第三点是便利性萍茨晦,这个除了日常的储物空间外屠镐酞,还包括第二排上下车的便利性新哄、进入第三排的方便程度等灿晚。对于7座MPV车主来说的,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哀。一般来说前排往往是孩子爸妈吓敲拖,而后两排则是父母和孩子幢渴,可以说是老的老讲赦歼、小的薪肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亨摹狙。   开头长了点伤搓,主要是跟大家分享一些经验缆栓俺,下面我们进入夏朗评测瓷,看看它的表现如何杰。按照刚才说的猩煌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豢力。至于外观葱、内饰死、动力等尝镐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骋逗,我们稍后再谈哦。   ●乘坐空间碌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柿,一辆7座MPV诗,前两排的空间肯定是没问题的多师缝。比如我身高175cm犁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逻拐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侣掀毙,靠背的角度也可以调整30°左右瞄虎胯。前者很重要奴楼惠,可滑动的范围越大挨掳黎,和第三排相互迁就的能力也就越强醇。   从上面的体验来看囤蹦,至少从腿部空间方面来讲嘛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赡腻担,而且进入第三排也并不是很困难街。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裤伐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疵鞭,几乎领先于所有的同级别对手峡鹊霸,所以相应的隙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骗魄检。另外有一点大家很容易忽视的是法,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啃饱,而较窄的第三排(受后轮想巍、后悬架影响)则只乘坐两人法。   与夏朗相比钒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岸斜勺,满载时第三排的舒适性可以想象驰锌,一定好不到哪去档唇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氮觅患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疲,而且五个座椅都是三点式安全带缴霖惺,都配有头枕晃镜,这也是其他车型都不能比拟的一点料。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哺,比如长辈腿脚不方便进第三排拭撑,那你大可以将儿童座椅装到第三排慧杏,这个很多对手真没有帕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啡,到2013年11月新车上市甩速拆,短短4年里残刊,观致汽车为世界带来了太多惊喜虹韶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盘。新车迟迟不上市枯汗德,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撕榔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柑臀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展同胆。是骡子是马虐妹酸,终究得拉出来溜溜奔嗜揉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盾,到底有没有想象中的那么优秀扩会瞳?趁着这次的试驾活动劫侵,必须让各位清楚的了解真相携磁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酶天驴?这是个很敏感的话题壬猾,却在任何一个场合都不得不提挨射昆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言式珐盯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貌纲,而非决策权渗透泪寿冷,这个是一个需要十分明确的概念硅惜。   综合来说侠蔽,您只需要知道物:它是一家合资公司惧馁拼,也是一个中国品牌饥纲,但是它的发展不受制于任何人喀坟, 并拥有独立的泌捶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁,制造的也是全新的卢、面向国际化市场的高品质原创产品堑瘟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埃,副董事长Volker Steinwascher石清仁颈派、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浪蓟挛,前者曾是大众集团高管膛世,后两者则是举世闻名的顶级设计师沃。所以在观致3的外观造型上烙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娘讣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犯把娟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬,车身尺寸唤嗣摧、腰线的丰富程度等鹿鬼樊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咳体埃。如果一定要说有什么特点的话肩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菏救。   不过塘葱,若是细细揣摩这款新车耿峰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亮狠饺。而由法雷奥代工的前大灯梧下,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酱惜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求能仓,如果您愿意再多支付一些费用经仍奠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯操佬辑、大灯自适应开启及清洗等配置枯芥祥。   除了前大灯内的LED转向灯之外签牟,后视镜上同样布置了LED转向灯苇,只是LED二极管贴片的间距有些过大巨豹,点亮之后似乎缺少那么点感觉黔,而厂家的工程师也很认同我们的看法拢蹈,表示会很快对这种设计进行改进楞捌外。而后视镜的特点是宽度很大盆,可视面积优秀袱,并带有电加热功能蜕捐柏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驹晤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铺浩楷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巧蚂黔,无论是大灯摩食丧、尾灯组布局灭小,还是倒车雷达的探头布置等等醇。而很多时候悔伞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品成,设计师的固执被得到了采纳扛限。   有一个很好的例子来阐述这种情况握母讳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丹腿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唤艘沙。用厂家工作人员的话来说澄钙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镁,必须成双努倡酚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬黔叔:LED光源+导光条泞、双倒车灯攻付昧、双后雾灯岔岁畏,灯组的供应商仍为法雷奥溃酷。   尾灯组本身的效果相当漂亮恼孪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霉喷,但不得不承认的是辟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妥糠。双边双出式排气管怪薪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讽担常。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咆光汞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偿慈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上内偶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虾。轮胎方面观致3也是十分的给力同,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品途,因此马牌就成为了唯一的选择芒素扇,对于消费者而言自然是件好事遣猜两。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骡,这款产品显然更注重驾驶舒适性孟,但规格上似乎不那么亲民鸽堪涡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欺鼎纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胶溜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了清孩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颅凄岔,虽然市面上可选择的车型非常多软,但是想要在其中选择出一款空间够大烧驴,配置也不能太差的车型胆愤,着实有一番困难籍泵膘。近期我正在为选车而烦恼该囤,裸车预算在10万元上下申蔬痴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚕啪,所以对空间的需求比较大派律,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜗透,今天行惰宋,我们就在这两者之间祥冈,来一场空间的较量斗。   飞度共有5款车型瑞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骗损哆,骊威共有8款车型抢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锨托。此次对比文章中碌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娶癌牢,两者指导价分别为10.42万和10.58万锚惺,并且在上海都有一定幅度的优惠桔,实际售价两车差异不大趴全淡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观理臀:飞度时尚运动蛋,骊威中规中矩检。   在外观造型上咐弗讳,飞度外观饱满诚瘫赶,硕大的前大灯霸点该、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚难,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戮菏,不过现款的外形并不显落伍阂凑。骊威的前脸进行了重新设计谩双,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达档啊,不过整体造型依然中规中矩哇疲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抢彼,飞度长宽高三维尺寸分别为节下疲:3900×1695×1525mm忱盯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绦嫂羚,轴距为2600mm信堂垫,从数据上看溉巧,骊威具有绝对的优势倾狄咀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眯退娠,请继续看下文敖疯圣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂葱洗赁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强位。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泡龚瓶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力快。另外韦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异列,飞度为前后盘式殊,而骊威为前盘后鼓拘巨溪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藉,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲸坷控。相比之下记粟,同价位的飞度没有此配置四桐坤,有些遗憾釜篙倾。两车都配备有伊枧湎幔控钥匙弥,飞度将铱婆昀祝控按钮集成在两把钥匙上醛纬仑,而骊威的揖缟⒚浚控器与钥匙相互独立羔燎,而且仅提供一个液斜停控器慈劝檄,不过两车都装备发动机电子防盗系统辆。" "  现在出现了一个有意思的局面编惊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粮挂量,而且还有像大众汽车那样芹眉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躲拔,在大众汽车之后并,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妥醇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勺。下面我们就来一起看一看这款车较陷泪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型失体:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗达?不得不说池,从外观上来讲捞颗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缎侥,购买它的人们断,更多是在预算有限的情况下追求实用性亭,谈不上什么审美喜好蛾的蝎。而全新爱丽舍的外观设计燎波,明显向前跨越了一大步铜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溃动。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弓拘末。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来功,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汝。这很符合中国老百姓的用车需求泼璃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌显,注重舒适性犯坝,但行车噪音比较大奶黑骏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柔玫,除此之外凛甫,车外再没有开启的地方溉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便督切兑。除此之外完,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兄昏虐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簧绕嗓,属于全新爱丽舍的卖点所在革仟。   本文导航嗅:" "  一直以来牛肆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锰抚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉回床妒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用们,但始终让人觉得有些激情不足擞寺,与犀利的外观不太相符厦汲。日前阿星冲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机古妓,传动升级为6前速自动变速箱下,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统距猎,提升了该车型的整体素质惺殴定。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吨,在外观内饰方面变化并不是特别大苛拟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寒犁宠,新款MG5 1.5T也不例外藩。如果说红线彰显了运动气质坎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些边监。   新款车的侧面造型与之前没有变化街湘昆,作为强调运动的1.5T车型卷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怂哪丸。车尾的变化也不多珐钦铅,远观基本上发现不了变化所在采琶。   本文导航并丹篙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓉,而在中国市撑洹,两者的竞争更是激烈碘淀,A4L一直在销量上处于领先地位欺吓,但宝马必然不会轻易言败吉甘谱,所以我们看到了宝马316i的上市旅喘,其价格下探到30万以内蓟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劫畏寸,豪华品牌稳嗅、售价30万内绥城、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踢孤岛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚷哥,还有手动与自动可巡堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据黑泊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肌扑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距路团,并且我们看到官方定价方面彼侩,316i进取型甚至还要便宜8000元弛歇,不管你是不是“壕”搁丁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观群雌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妨慕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皋憨,在大部分城市挫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妨辖缔,所以过多的点评话语我就不多说了坡鳖俊,谁更好看都是自在人心的事磋褐慈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鳖库喷,但是小编还是要尽到自己的职责尚,必要的展示必须得有讣,下面就看看两车的车头正面大图对比伴牌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯农,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呵社袱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绥菇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型农报,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沧饺架,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怯底,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桅供,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蠕傻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徽蹋玛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腹,不过这都是个人审美的问题了滩嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上位。   轮毂上兼绘,两款车作为车系入门版车型幂,都使用了16寸轮毂邦,尺寸相比各自中高配车型是小了些昆陆笛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎购,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水体翟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎齐,并且在胎面宽度上比316i更优蹋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔡,用一款中级车以较高的姿态切入市忱谆懔馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茅顽县,按部就班的推出了中级车GA5痞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饺笛,而随着国内SUV市场的井喷掏握,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筛。   好的产品才能抓住消费者辰设,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暖。在今天试驾的这款GS5身上俗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艰邓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巴裁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琉适,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晶溶久,看上去却十分洋气浪鞍鸡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笆税、1854魔、1680毫米迫华,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辨,这也是国人喜闻乐见的钙抬雹。   车头的设计略显凶悍衰餐氰,设计师称设计思路来源于雪豹肪客掏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计董卸搐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惦。前大灯采用了透镜式的设计氦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辫飞叭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的线撕轰,这个考虑绝对够实在腥奇稿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强够碴票,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势但还,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果势卯淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剂疼。   在轮胎方面贺剂监,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的目洪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亢。轮毂的造型十分普通济孩,只能说看上去很顺眼比较实用吧缺郡兼。   尾部有一个明显的掀背设计搪酮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挞匆。尾灯采用了主流的LDE设计草览,搭配大尺寸的高位刹车灯呈巢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矛傲案,辨识度也更高坊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疾?是豪华奢侈的奔驰S级槐,还是“上天入地”的路虎揽胜衰牌,亦或是驰骋四海的保时捷911理堡?对这一价位的车型来说穿枢尺,什么才是决定性的购买因素墒珐救?是配置还是性能哼赡?车型对这一价位来说到底有多重要锑诲外?要回答这些问题当然还需要专业的解答孰。今天琶黑浚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车系湃讣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级修嫂怪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍舞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氯。非土豪们识筷谱,退散~   由于有200万元这个限制是,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸽粒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胜,但市场有20万左右的加价捍群砂,且并无现车覆送。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅,这款车终于摆脱加价辖捶饺,进入平价销售阶段睡瓜师,当然能否买到现车就看各位的运气了及门截。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戒横,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绕牟,但跑车的身份无疑是最拉风的腐陕凛。   尺寸上实在没什么可比性府抬胜,加长S级无疑是其中最占长度优势的揩冀氏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豪,跟标轴S级还真有一拼故咳闻,巨大的高度也傲视群雄盗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叼醚。最后我想说的是纪蕾柬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了令,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了味叮,公平起见还得排除车重因素含。别看S级一副身宽体胖的感觉悼忙蹭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者统。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纶逼从,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兴,别吓坏了后座的VIP寥告酵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胁讣魏,但也确实相当可观了概波奈,不过由于这款引擎还是有一定年头的渐,其276kW的最大功率是三款车里最低的屁居。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盆韭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妥盲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戚。不过写到这儿我很想问一句乓撩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罗孩故,就能成就今天的丰功伟业逼描,是这样吗香哀材?就算这不是一个伪命题士匣贸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饥瓦。那么挪耗,历史能代表什么眯苏范?之前怪峭,我肤浅地认为奈搽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亩沸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粱蚊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捎劣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的细。 ●何为中国专属滴绅酷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捆:S400L两款博忿茬、S400L混合动力一款帛碘、S500L一款涤岔擂。相比世界范围内的S级徘掣,这些车型有三大特点茹虹畦:全部为长轴距版匿蔽另、全部为汽油车步、S400L两款车型为中国专属杜烷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长四睡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意需,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痕。因此华,中国专属的S400L与它们相比揉刚仆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凄即漠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肉任。我们已领略过S500L的魅力距瞬侧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咳奋荒。   ●外型廉:更长颠杰、更宽龄幂铰、更高跋仑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位违:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褥,尺寸上通,它比上一代车型更大矛,轴距则保持不变膘。从数据上看钝垒回,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星胃醇妗,但落实到实际的视觉效果敬且伍,我想没有人觉察出几十毫米的区别腿骡吝。相反泵拐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伞、霸气很多儡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犊稼,根据车辆配置的不同详描溃,全车使用的LED数量有所不同艰。我们不知道具体车型的LED数量恨宦稻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盟,它足够惊人仆痕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苟熄袖、中国市城蚁恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酶搐。对于中国人来说村敢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侵,中国人将有更多合适的车型可以选择势掳济。同时史,市场竞争日趋激烈搬美,汽车售价降低琅桅和、经销商服务更好径踢。   作为目前全系的入门级车型徘氢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓖娶关。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兴吓煌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用建。对于S级来说垒,无钥匙进入功能十分重要鲍,没有它戎,许多车主会无法接受清怀确。   如许多人看到的一样蓖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尚。在奔驰车上里嗓,总有许多你也许永远也发现不了的配置麓,它们中许多都与安全相关锑速。比如S级全系标配的自适应制动灯吭墙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寿旅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳青。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揪邦酬,什么是MPV车型码?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念临焚毒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车富吾牌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烘忻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睡脖绞。是MPV县授叭?是轿车辛讨?还是旅行车去掣?这看起来确实是个很有难度的课题垄醒胳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抡碴。   当然这次大家不用只听我的一面之词幌屯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撅挛睫,而且他们一个是马自达5车主袖未,另一个是沃尔沃V60的准车主购赴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坎吉分,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型季。   首先登场的是胡正暘卵,大家一定不陌生呵凛氏,他是我们汽车之家评测团队的成员锻迟,今年27岁豢,算是个文艺小青年深祷匡,热爱生活缕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乖届谦,刚刚新婚不久京坊,正是对未来充满希望与热情的时候撩糙拣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跋,如果家中添丁的话玻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叹卿。   杰德测试车刚刚来到编辑部踞,胡正暘就迫不及待的去体验了狮,据他所说猜必肺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寞,属于一见钟情绞邪。另外从外形线条以及车身尺寸来看酗桐鹤,杰德都和V60差不多烘,是辆旅行版轿车的样子貌段。   当然外形只是一方面衫钙辱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间码冉什,特别是第三排座椅略。实际体验了一下耸热痘,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗓谩熄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量但林,头部也有四指空间讣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溉集,之前的文章中我们也有过介绍剂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胆。   更多精彩视频媚薄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菇壳,表现基本上与V60相当葡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挟陷策。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藤蜕,在放倒第三排座椅的情况下付娟环,用同样的一些物品存放来对比匹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茬,而如果使用上第三排座椅滑巫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饭皖撂。   胡正暘对于杰德的看法塘:   首先杰德样子很好看圈炔,够时尚吠媚,年轻人都会喜欢萝告奇。另外搏腿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛋啪,但是内部空间利用率更高痪,实际空间体验也让人很满意痛鸽癌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间净碘,这点非常不错犁蔑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忙磋警。   不过它有个问题谁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缅,只适合短途出行贰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了广外,如果需要经常外出长途旅行的话父,5座版车型更合适稀萄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恋仁。近期斡,2014款雷克萨斯GX400推出市陈考咨,作为小改款车型禾兜揉,此次推出的新车在外观方面做了改动晒归千,同时在配置上也有一定程度的提升疼等,动力则保持不变蔷棉,售价方面与老款车型保持一致囱姆化,提升了新车的整体竞争能力些。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擎蹲马。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睛逝丝、308健慑鸿、408江杰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瑰,现在又来个301储按,不要说是消费者旧断,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敦。这就是紧凑型车市郴的小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痉。东风标致301矛头直指桑塔纳扔瓤、捷达和昕锐寒呛,我闻到了火药味拼。   11月19日上市歧,预计售价9-11万淌说,与雪铁龙爱丽舍同平台坷躲毁,只有1.6L一个排量凭十,变速箱有5速手动和4速自动可选猩。以上这些是东风标致301的一些基本资料泪傲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔑地,因此从很早开始便陆续放出各种消息晃领,以增加关注度赁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吴拾蹲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骂,为全系顶配房哥。咱们从标致301的身世说起梁,先把头绪给理清了围窃夕。   ● 东风标致301是辆什么车率?   听到301这个名字似,大家都能知道鹿,这是标致的“3系列”令抹慑,但307奔楔斑、308听过烦,301却是第一次听说胜。其实301的身份一点儿也不神秘盾璃,大家都记得富康吧播娄?富康是雪铁龙ZX然,后来在中国改款改名泵,叫爱丽舍膝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”财献星,这是它的第二代产品儡录桅,而301遁度,就是标致版本的全新爱丽舍际苔,它们全都是一家人江坞。   对于大陆市场来说匣醋莎,标致301是张新面孔判拷,其实早在去年底它便已在土耳其上市存常邯,之后陆续在阿尔及利亚伦己、俄罗斯等许多国家上市怜棠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倡岸绦,同时荆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔚福。它将被销售至世界各地巧就楷,成为一款全球化的车型岛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜜哪椿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多套醛帛,标致301的外观乍看上去没有什么特点持。你可以猜到这款车的定位了讨,30岁上下剿沮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锣底。   其实301长得有那么一点像508硕币,这是很正常的材瑟抒,毕竟出自一家门吼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炊示干。要让更多人接受琴,太个性肯定是不行的盆叭儒,所以这个设计思路挺好法痞亨,也应该挺对中国人的胃口管托,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型登。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳班惮倘、捷达睬顿蛾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靖便纠。不过它的备胎又回归了185mm懊,而且暴浇堤,可能是出于成本控制等原因隙奥,备胎使用了不同品牌的轮胎卵伪癸。   我个人不太喜欢标致301的尾部郊,总感觉哪里别扭雾逗,也许将来出个两厢版会更好看切粒讽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牵谢奔,而且中高配车型都有精,比对手厚道嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吃深,温度适中踏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寂虎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烤,他们不仅发明了西餐餐具航舷:叉子疚,还孕育了诸多跑车品牌光,比如室卯挽:玛莎拉蒂脱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓦。   ●外观颊稿回:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彩铝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波荒,它们都是标准的行政级豪华车摄记董,有着一副不苟言笑的严肃表情结陷醛,外观线条规整哀亨浅,那种气场让人敬畏损。   而玛莎拉蒂总裁则不然危事绍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恭队蒋,但气质却截然相反署秽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忿冉摧,标志性的大嘴咄咄逼人混,意大利人对于设计确实有自己的卓见鬼鼻。   如果将总裁与同级别对手放在一起森俗堡,它无疑是最夸张磕猩摩、最具美感的什水。这的确也与细分定位有关系斑享,奥迪A8仓、宝马7系这些德系豪华车都以低调体哄盖、沉稳为不变的设计主线崎匆,更多的在表达权利浦磕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感体峡建。而意大利人则不然妻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拼枢,即便是这样一款行政豪华轿车簿效茫,依旧坚持了张扬的风格橇湘。   这是我第一次见到新总裁的实车匿挂讣,它确实比老款要漂亮苍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤假凄,而新款前脸带来的侵略性更具气质哥片盎。   车尾相比车头略显内敛斡颧,双边四出的排气管成为了最大亮点既逞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哆量,聊及为何选择总裁时剖遂,他满脸诚意的跟我说凶扁寇:“好看!跟找女人一样熟速,好看污开讹。”“呵呵熊官,好吧截乾蹋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着问骨世,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慌恼,卡钳由Brembo提供磷擒奥,颜色理论上是可以进行选装的糯。轮胎为倍耐力P ZERO系列客,前轮尺寸为245/40 R20供,后轮尺寸为285/35 R20甩。   ●内饰茬:运动豪华是主格调   置身车内猴缝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掀绦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凶,显得有些过于保守了辜刀田,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琴韧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竭乓卵。   方向盘直径略大挟裂,背面配有尺寸硕大的金属拨片岁坎啥,手感很棒脐。导航系统为Garmin泪徒口,7英寸液晶屏尺寸不算大拇斗,中规中矩脖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中县镜,已经很少遇到长相令人深刻贿,而且相当满意的车了府。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝嚼,价格低拐南,与同级别车型竞争性价比十分突出撮距。但在长相一直不怎么给力貌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悼桂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胎冕诚,不走伪高端路线的致尚XT借,其动感的造型非常独特漠涡江。在我看来串,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亩井,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出详项,购车群体越发的年轻化催坷薄。   说他年轻胚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遣,这只是时尚的一部分宫摩瞥。   前包围的造型充满了视觉张力甸健塑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大图嘿末,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戏皖锑,显得非常动感糖檀孟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表激琳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吗芥崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传花博,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峦,这也是在向合资品牌看齐劣伍仿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫劣寝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淀词航。而在车身尺寸上缅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拓,与他同级别的对手相比有着明显的优势泥沃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是才湿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎九是,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挨抛,上窄下宽的造型十分饱满糯锯面,而且显得更加稳重勾谜火。尾灯的造型修长梆辖倦,且正好与车头灯遥相呼应梅谋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虑畴,动感涤、年轻趟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堪乳挫,虽然仅有三款车型配备此装置疮惧琼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遣跺,想必也是极为厚道的燃撵锣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽,我是汽车之家刘涛吵触侗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道离:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欠。时隔一年后的2009年挝套泡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹭疤,选择它的原因小,用三个关键因素涵盖蒜谢现:“外观内饰漂亮甩蒲、静音好裁汞、配置高”瓢拘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睛砷,作为老款车的车主构时摆,带着期许玫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙插,有了下面的车评膜拓。   注释通:为了方便大家阅读兔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型世等旁,描述为“新君威”吭帕贫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惧,以下各个环节的评价用满分十分制双,做点评火誊。   评分标准节:   及格鹅咐:6分   表现尚可陀兼遂:7分   表现优秀溉撅:8-9分   表现完美肺辅堪:10分   外观氦捆:先天胚子好敞,改改更“时髦”   改进评分狈需:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲜,应用到了现实量产的车型中搞顾彪。在当时售泞,245mm的胎宽挥申、18英寸的轮圈应用到一款中级车上家搞书,毫无疑问是走在了对手的前面胆。这种先入为主希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抛篙县,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扫免谢,说君威有一副“好相貌”芒泻,我想没人会投反对票刚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拇蔚,18寸的大轮圈不仅保留谈涟污,而且换成了密辐条设计飞挛,前格栅的修饰轻,在视觉上显得更为立体囊悉,但就我个人而言更喜欢老款微,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚏。俗话说“7分先天纽谜钨,3分后天”忍底,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐背了,应对国人对“时髦灯具”的要求告得,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搞,坦率讲位灿蕾,不是我喜欢的风格涉狡,如果换成一辆科迈罗疙侯,我想我会投赞成票媳室。后尾灯荒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稠竿,视觉效果不错莫,灯源亮度不刺眼歌,亮起时不会让后车问候“家人”娄稠。   内装癌醚捅:对不足进行了优化千攀斧,细节仍留有遗憾   改进评分份:7分   我必须要承认模昏身,我是一个对细节做工异常挑剔的人物。从2009年到2013年韧备矢,新君威经历了至少两次改款升级冷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垃筏,仍未得到改进即含。强迫症对于细节的不足风抗,只需一眼就记在心里蜗笑稳,每天上车看到就会不舒服悄纬。尤其是滦,新君威的前排仪表台与座椅之间蕾,留给司机的跨腿空间并不大怖阮,当你磕到膝盖外侧时稿市,你会嘬着牙花子敌,蹦几个“脏字”降褂凛。   聊完了不满问峦,我再说说好的地方故屡鲍。日常上下车剧赫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笨,我的09款君威开了4年跑了5万公里佰,座椅的“敏感”部位滑,已被我蹂躏的起皮梨炼畔、掉渣耸幂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱改,视觉上显得极为邋遢嚎当。此问题担,在新款君威上得到了明显的改善祟,侧翼立起的角度变行小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肃案漠,但此问题我跟厂商确认过东米很,确实为真皮)限,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乓河全。凭此一项墨碎,拉开车门的印象分就能加不少睬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分记韧,我的老款君威在二手车出售时策胁绢,就因为座椅皮面老化的问题饺,被“扣分”帛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懈赋矾,好了许多欠练。8英寸吻、带有触摸功能的中央显示屏慕庭叔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰系迷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后急,在实际操作时显得华而不实弗。多数情况下要调节温度书,只能用手指去“抹”额寐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擒方扰,并且无任何的震动回馈提示襄,行驶中操作不够人性化弊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帕,相比老款的旋钮控制款,视觉上科技感更强忌骨。实际操作时娶似涸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叹闯拴。尽管支持手写功能漆,但表面手写板的面积很型仄础,如果手指较为粗壮舰瞥,表面面积不足以支持对手写区域的要求懊。索性娟病,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筹。   小贴士惟:针对上述功能的操作“鸡肋”缅,我向厂商做过咨询辅髓。对方最终给出的结论是磨,此功能在研发初期贩辨洪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韧疆辨,停留在几年前纳脓从。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还坎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘲沁吗。   仪表盘上的这块儿液晶屏举街,支持多种信息切换查阅入禄锯,视觉效果自然更时尚肮段,也符合当下的硬件的升级进化潮流拦。但疗萍潞,仅就我个人而言胶竣孪,我认为任何一项技术的进步与应用呵沤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沙梅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下习舶娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求举,所以仪表盘的车速指针焊绞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犬伪,当你想从正常模式切换至电台模式时革疼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吴鸽,时间大约在2秒左右筋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稍,因为系统的升级罐每,所以导航从路径开始到定位确认导航趴,逻辑上相比老款车型胶,要合理很多毁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑及,被彻底改进惊。提个建议丝宋嫉,新款对于路径导航的语音提升吴,在路径判断时臼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时错暖奠,如果将“请在下一个路口右转的话术”捻敞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睹杠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响露。整体效果钵拖,高音有提升如脚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囱梳。以往那种“嘣呲逞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辱歇诞,无法在这套BOSE音响上找到擎溃城。" "  亚洲土豪们最爱买什么车府练?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垫。近日鹅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雹奶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锣墙揣,这款车就要正式发布了许佰,海外售价14万英镑起上棺,约合人民币138万换嘉泻。国内250万以内应该是不要想了供佬练,土豪们还等什么噶函,赶紧再加价20万下手吧5昧埂(注释喀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型年沉忿,外观上并无过多区别箍粮闭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表警贰骂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眠,因为用三个字就能总结媒:没区别举脯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版璃疲膊。除了实实在在的空间优势咯疵陪,那种与众不同的气势也是重要因素之一骡奴堡,这种毫无区别的外观现昏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耽香。   英国人果然内(men)秀(sao)胖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕊部。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚏,改造成了两个相对独立的乘坐区域桔,原本的中间座椅则变身中控台葱珊屁,提供了空调搁猜立、多媒体情犯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滴烤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔫。动力和传动系统方面替,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓜脖炕。   总结暴矛:路虎揽胜L目前仅计划在中国编筹、中东地区和北美市场推出妈己策,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捐头皆。另外壁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞪,预计广州车展发布贩论。土豪们继续准备银子吧多阑。 免责声明稿愧:本文仅代表作者个人观点阮痴长,与环球网无关碗哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷,对本文以及其中全部或者部分内容浅莆些、文字的真实性恰、完整性乘疥、及时性本站不作任何保证或承诺棚,请读者仅作参考瘟嚎,并请自行核实相关内容拍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陛裸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相操胁掂,那就是新一代天籁·公爵骑固倦。早在2008年6月秦崩,东风日产就推出了天籁·公爵甲,它的外观贾差慨、配置均有别于天籁其余版本敞躬,更加高端大气上档次陋。也许它不是最走量的版本牵裳,但绝对是天籁系列的一面旗帜拼。在让大家久等逾半年后叫枪,新一代天籁·公爵终于露面扩懒歇,我们也第一时间对其进行了实拍谰蚊低。据悉频,它将在11月举行的广州车展上正式亮相休。 『注晶:为方便大家阅读够傲,文中天籁·公爵简称公爵版玛氖棺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叙受,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畦订揣,时而艳阳高照申,时而大雨倾盆寡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶父吵,与身旁碧绿的草地相得益彰赐。我盯着它看了许久拜笺,心里盘算着侥合:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背库惹?   嗯说零,画下草图之前得好好思考这个问题缴笑床,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醋屯陵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错得莲,唯独看起来太眼熟勾朵烈,对旗舰来说这可不是好事鸡吞,在A6L甚至A4L面前瓶,A8需要更多长者般的自信楷筷却。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夯袖沉:六边形进气格栅面积比以前大了不少坪欣,而且线条硬朗到接近于矩形袱诬量,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谜盗棘,从前脸横贯而过棚吝拳,再加上全新的矩阵式LED大灯邦褪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垄梯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擂闭,它是A8这次改款最重要的升级之一酮猛函,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现居。以前大灯为例婪措,分为远光问、近光芬、转向/示宽这三组不疲,所有光源都由LED组成此,通过与摄像头窟、夜视系统测、导航系统等部件的协作嫉璃帽,可以实现几项很有趣的功能驾:   在Auto挡位开启远光灯安锯结,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椒讥,瞬间关闭部分独立的LED灯体琅,会车结束后客邪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臼惦。在整个会车过程中旁,对向车辆的位置一直不被照亮发,而其余位置能保持远光照明状态谭寸,既不妨碍对方驾驶员视线缮,也不影响自己观察前方路况爆,相当智能染忙铂。   当夜视系统探测到行人时琅,LED灯会连续快速闪烁三下杭巢,对行人起警示作用事篡忱,如果夜视系统探测到牛巧锑次、羊之类的大型动物朵,LED灯则不会闪烁南屁囤,避免对动物造成惊吓祥陪幌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苯承,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整林耸骨。另外它的转向灯采用动态效果兢薯搏,灯光朝着转向的方向滚动点亮澳句故,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懊茶两,提高安全性涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胶浪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜡粕,有些来自室内的模拟演示许涎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈粟,看看这些功能的实际效果到底如何檀仇。   跟前脸的改进相比垦,车尾变化幅度要小得多超,主要集中在尾灯部分迸玛,线条更加瘦长涝瑟衅、扁平型阶,视觉效果更干练垮。除了那个“A8”标识狙期,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呸,看上去还那么年轻运动帛长,缺少沉稳气息借镜韦。再打开车门一看圈顷,我明白了弦箱潭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲逄吕选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褥,使用了和路虎卫士相同的发动机岁时耽,配备了六速手自一体变速箱枢,以及许多高端的配置吻。让这款车有了很多吸引人的地方寸凳,但通过试驾酣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感分。很多设计还不是很成熟孺帮,尽管这样搜检揣,这款配备了柴油发动机的SUV悼茅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现单邓惟,依旧在同级别具有很强的竞争力胎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧娃峨,尤其是大灯组的设计懈帅涎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入片吴,都比老款看着更有质感刑尚灰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迟。此外垃苦,中网的设计很有层次感哎,运用了一些镀铬饰条戏,也让这款车的前脸显得更大方记甲劳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饯旧,钣金工艺还有待提高具歼。   车身侧面造型亮点不多托独瑟,线条还算比较和谐吧函毕,亮银的行李架比较好看叭乒囤,但实际用途不大杜渐。车窗所占的侧面比重较泄印,稍有点显得失重寝。四个车轮显得很粗犷袭璃,轮胎品牌是玛吉斯蜡,成本并不是很高编,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笆,注重排水性能笔榷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谓纺磊。   车尾的造型比较臃肿持,相比车头来说革,造型并不是很美观窝,尾灯的轮廓没有什么美感可言航硕搂,轮廓显得比较生硬物恫。车尾下包围外观设计的不算太成熟旦懦,驭胜使用了三点式倒车雷达八倍,在实际的体验中捂,探头反应速度稍有些滞后恳,给驾驶者的观察带来一定的不便讼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离么坞。   本文导航钙胚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今青桥冠,已经跨越了整整40年匠。在这期间阶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代径稼农?当这款全新君威GS出现在你面前躺稠弊,这个数字就已经不再重要磋即乔。每当我们回顾历史辈狸台,终究也是为了更好的感受当下罢显,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晚竿,的确也不太容易考究砍,所以话不多说且,马上进入主题厘。   君威GS是别克君威的高性能版本瑟,作为其最明显的身份特征楔抵罚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肪,攻击性十足的设计让人印象深刻躺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碴辟锯,采用盾形设计剩盒,显得非常紧凑皋稀苦。大灯部分全系新增了日间行车灯忻牧,整体造型与普通版君威一致聘笛,仅在内部细节上有些许不同律。   车身长度故、高度比老款略有增加病绘,宽度和轴距均未改变现甲火。侧面线条也是延续了之前的设计坛崇,十足的运动紧凑风格粒却疮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份们菱咖,十分醒目摹俱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梧澳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丘驮腻,更显紧凑烈习。LED尾灯为全系标配陡,灯罩经过熏黑处理溜迁饭,提升运动感佃。作为动力更强劲的运动版车型腻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渡唇趣,同时也满足了更大排气量的需求谭挖敛。   本文导航舌观:" "  近日炼,奔驰MLC的效果图再次被曝光谐烧测,奔驰MLC由新一代ML的平台打造收畔摊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计插连,融入了轿车的设计元素枷。据此前的消息凭,该款车有望2015年推出冀。 奔驰ML   从最新的效果图来看存弄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿系,拥有相似的大灯造型倘篱,以及下保险杠的设计戌播。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浇激。此番设计目标很明确吭司刊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹈。   动力方面也来自新款ML仓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攫攻侗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸽牧吮,峰值扭矩400Nm扑遁,编者猜测未来MLC将会延续该动力欢亨炬。不过册掇,MLC未来还将推出AMG版本添骡。 责任编辑舶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啃剔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心布露,然而对于消费者来说姑,可选择性太多也未必是件好事锌番。许多车型的定位都非常接近裳狠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格构继,那么它们到底谁更运动镶,谁更适合日常驾驶亲翰孔,谁的性价比更高呢坤泡尚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桥途颠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雷膊,马自达CX-5在价格上具有一定优势套,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拳,其它车型在20.78-25.28万之间量怜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韦,价格适中铰,而且动力和配置都很不错骆。反观翼虎顾澄秆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椒梧,但翼虎胜在配置丰富斧寂、动力强劲蛇蕊巨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色史捎仙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熔蓉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压臼,这听上去有点意思浩哦吮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话特通摹,那么结果显而易见表陪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挖荣鲤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶。然而消费者大可放心吩苗魂,CX-5的动力也绝对称不上弱闯眷扇,尤其是市区行驶句,它的整体表现很轻盈尾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性髓扯全,没有涡轮发力时的突兀感观,这让它驾驶起来更为轻松藩。   无独有偶獭鞍,两款车都采用了6AT变速箱冒荣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呕沽癌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晚禄。可惜的是艰粮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片款败。另外橇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑞几,常规的形式很容易操作拢丸荷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酵,并不易于操作酬署。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想适寞冷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簿辛,与翼虎也有将近3米的差距钢瓢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酞极,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喘。   油耗向来是日系车的优势所在魂,CX-5的发动机压缩比高达13:1魏羔坦,并且装备了i-stop启停系统籍捶,这让它的节油表现比较突出悸。在气温32℃妻梦芒、全程空调沽、车载一人的情况下诲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绊仆,其中经历了畅通和拥堵等路况筏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蠕。同样路况下挽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右本杰,尤其在开空调的状态下绷辅袒,翼虎的油耗表现实在令人担忧皮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显划处。   作为一款城市SUV琴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当环览瓮,都采用了多片离合器式中央差速器沤咳,并带有四轮电子辅助制动翠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摆。从我们之前的测试来看焚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹲,所以脱困相对轻松一些硅。不过在这里我们要告诫广大消费者黄虎避,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统立晃篇,但两者的定位都是城市SUV摊抚俱,越野并不是它们的强项且。   除了动力和四驱性能这些硬性指标石,油门踏板的脚感寐徽、方向盘的转向手感冲连、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毒惦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笺旁姜。值得肯定的是遁椽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疆常烧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峡收。然而相比之下篮煌,CX-5的整体感觉更加轻盈么,它开起来并不像SUV恢晤,车头的反应更快熊,油门踏板的调校也更加线性勤式,而翼虎整体感觉更加沉稳聪拧焕,底盘扎实琴砂,但或许是由于整备质量更重的原因罢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显截烩扳。   就驾驶方面而言等吩波,CX-5给人的整体感觉是动力够用额皆貉、油门线性僚恋系、操控性出色糠珊肆,可以用“好开”来形容豪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巫害,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磋,但翼虎的发动机输出并不线性衫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度强。另外绘淡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹈幌热,加速篓圃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑该、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舷,放眼整个市沉妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雇,基本上5个手指头就能数过来夹繁坍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懊烈。   有关于新款E级外观抛、内饰及空间方面的介绍辉握绿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罐。在我的这篇文章中愧,主要关注E260L动力方面的表现河。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扯纶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爬,最大扭矩则达到了310N.m亥级。虽然排量并不大弛,但是通过加大增压值遍故,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杏肆埂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用览,对于这款变速箱薯,我想大家已经很熟悉了泥肚露。只是我想再说一次举,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锋径窘,但在日常驾驶过程中队,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子什库菏。大多数情况下温和滇梅瘦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惰封。   只有在深踩油门的情况下卸,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔬硷剂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情连。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姥沤,你也可以说他动力输出不够平顺替。   一直以来砰,我都极为中意E级的悬挂调校息侩构,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梗隆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仇慈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候北袒撅,我挺惊讶的捕敝补,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毁勃磕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绕广聚。可是仔细一想凄伯,也很难怪宝马会这么着急纠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勘猴腻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俄蜗贿。据悉屑,宝马4系Coupe将在11月12日上市沟父,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厢。(注郊沧:为方便大家阅读纳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劣,在你初见时四颅,很难相信自己会喜欢上他饲翁椿。因为你花痴于帅气拉风的外观尖讼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柬纶丢,那么他的表现自然不会入你法眼拉。但时间久了缓暖奔,你发现再帅的外表也会看腻梢玲具,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哄鸥,放松不下媚。这时门皇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洽幢欣、运动但不难受的座驾缎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痉岛,除此之外甩毛苛,他还是一台很顾家的车偷劳巢。   没错菊疯,他没有特别帅气的外表纫,没有特别强悍的动力帘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识另申,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僚。下面频,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解监权。   ●车头造型犀利联、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绰冀亩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甘,定位低于大众娃。现如今冻艘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墙拧,而伊比飒便与POLO出自相同平台视狡。因此在车长等诸多细节上店场肠,两者都十分类似耙吓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞪嚏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虽、1.693米的宽度监惩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茄卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韶,这点确实让我感到吃惊割雷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘘。可以肯定的是盲塑,你无须对他的实用性产生怀疑搬舜。   你有没有发现撼床磺,他的日间行车灯临,很像同集团的老大哥奥迪A8奴比枷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遣荷石。但毕竟啪煎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汐急叙,他的目光也需要这样嚣张岭禽平。   从车侧过渡到车尾绅时独,顿时觉得挺谓譬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烁惊拍,从凶狠瞬间变成温顺交烙棉。我揣测不出设计师如此分裂的思路帆四,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎便,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力达菏节,而在我们的制动测试中掸秃惜,他的表现也确实不负众望琳。我写这段话的时候如,一名同事从我身后经过说了一句夺:“哎烁,这轮毂挺漂亮的”还。确实十,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仍眷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霞攀规,在我看来另外两位应该是300SL和964纽赶戮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袍燎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间度喝荡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扁巨。   直到1949年冈撮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丧岛秒,速度竟达到每小时 132 英里吞菊,不仅完成了试车水,还一不小心成了世界上最快的量产车型幌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旱,正当捷豹稳步发展的时候海颧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失催。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺釜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陈泪赶,英国国宝悄袭问?人类想象力的结晶郸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痕喇秘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他城狭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吭多,正当捷豹稳步发展的时候赖怕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屡滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身创暴辣,自内而外散发出优雅迷人的气质伐短,在这份自信与优雅之中稻,还蕴含着极强的力量感毒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典句恢梅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舜懂。   作为E-Type在21世纪的继任者馅鞘浩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舜,他更是一台纯粹的运动机器屁脚浦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代另渴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阮瑰炔,刚刚我试驾的是一台量产车贪。即便是用再前卫的眼光去审视氓始,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型端挪憋,不过现实就摆在我的面前拓鹤,它的的确确是一台量产车的量户,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剔。所以吉缔,还是让我们先合隆下巴拍菠、收起惊讶套操,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拓篙伟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冀,而等待总是值得的滥介,十年之后的今天浩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挖嘉迁。   ● 外观瓮匪绢:旨在降低风阻   关于XL1的外观副鹤辰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斯咯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泊酬,他们的心中只有一个目标纹撩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腥帮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解办筐吞,也皆源于此哄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm先,轴距也只有2224mm天,如果用世俗的眼观去衡量镀瞧骨,它甚至比一台大众POLO还要信!,不过也正是因此全,它才做到了POLO永远也做不到的佰叹垦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准举赋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惜。   出于降低风阻考虑帆林吞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匆咀,面对这样的设计吉孙拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诧涩孰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案适舷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藕间随,大众XL1的目的只有一个揽,那就是降低风阻蛋看歪。而为了达到这一目的眯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苇砂耪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像类男,不过相比于传统的外后视镜奠粱,如何掌控与后车的距离是个问题庆。   ● 结构胳赶韩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔡劝闪,除了完美的空气动力学设计外鹊嚏寸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用团淮祥。作为一台重量仅为795千克的车型够搔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纱扳恳,约占车辆总重的21.3%双,除此之外翔华攻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炔缓佳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捆,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙瞪痢,复古而粗犷的外形敬块,彪悍的身姿撂,经典的圆形头灯耽眯违,这些都是我选择它的理由貌。那么在我稍作白日梦之后椽床,请各位看官赶紧打断我的妄想汕签,拉回到现实里肛粟,假如我的预算仅仅有二十几万的话提,那么好了革火,牧马人买不成甭,自由客或许能让我望梅止渴冈邻幂。同样复古的外形法,依旧是个好选择拧毯烦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话递位侨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赔彻素。单就车头来说你零,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妨芜。简单中又透露着经典的味道瞪。另外擒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眷,突出了力量感匠,Jeep的家族风格立马突显堪。   车的侧面造型同样如此风格施,走向笔直赤,简单饱满顽鞘。当然不能仅仅介绍外观设计鲤,作为一款SUV腹守道,各种越野能力的参数自然也是大家关心的递晨耍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°街昆,离地间隙205mm斤,应对一般的越野路面足够了矾蔚。   车尾的设计十分简洁匡描,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稠狸老,小巧又十分有力量感蔷彤协。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滑屁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岛。从总体上看多嫁叮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澜粕。   本文导航浅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畴娠,而“侠”自古就有不同定义戒内,“言必行腥,行必果砷婚,己诺必诚痉起樊,不爱其躯亨垄,赴士之阨困头,千里诵义者也谓之侠”貉潘。他的形象亦正亦邪倒激姥,游走于主流与非主流之间自成一派棱罢鲤。随着近年来齿良类,国内越来越多的人们络随,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绵础乐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矮,开始在国内市场发力桐订。其中酒垂届,路虎全新一代揽胜运动版从讥钉,向无数消费者展现了一种精神歉钒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霞暑默。   路虎全新一代揽胜运动版位醋窖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啸峦,它的独立特性被设计师完全释放从黄扔。如今唬琅方,这款至今为止速度最快肃猛、相应最迅速坪渴、反映最敏捷的全新路虎娟悄粟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吹类将,冲入国内汽车市嘲辍,夕阳下一人一车鹊衔廓,古道中侩寞,说的是情义无价洁。谁人不为它心动虏埂?路虎全新一代揽胜运动版龋,驶入我们心中!   65年来醛菩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绊惊错,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埠努。如今蚀汇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版其蒂钳,再次席卷世界岗干礁,那完美的车身比例沪顷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牡袭庐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为薪:4850mm*1983mm*1780mm巢虾驶,前后轴距2923mm螺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹈摹粗,3.0 V6 SC汽油版HSL翟刚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戳粒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴础按,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辟。   姿态万千的路虎揽胜运动版锌盘赁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侮牌蹋,无拘无束的气称闱啊,气宇轩昂的出尘之表限贡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗣负道。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寂换斑,厚重的前脸博暮茎,配合后倾式格栅设计狄,更突显了它的自信蜡骸。发动机盖上两条凌线刚强有力缔柒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耗媒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祁逼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彤恰。   车身侧面线条的风度也极不平凡饭媚阿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谈潮,带有亮黑色指状套件佬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唤,装有亮黑色装饰边的后视镜努,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稀柬非。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钨汀陕,这些铝合金结构的轮毂分为谜苇涝:19英寸5辐式铝合金轮毂挖、20英寸5辐式铝合金轮毂歪、21英寸5辐式铝合金轮毂千、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疾、22英寸5辐式铝合金轮毂秀,无论您选择其中任何一款谜,它都可以陪您乘风破浪亢亥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐小括,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莎适,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓣速,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拍党,整个车尾看似简单却极不简单却堵逃。   本文导航那:" "  1998年检饭咆,广州本田成立哥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娟场收,而时光推移瞬,今年9月12日齿电,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户借算。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抡砷,我们今天将穿越时空棵现,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型点。它虽然是日版右舵车型技誓,但3.3L/100km的平均油耗剃、双电机电动CVT兄硼官、大容量锂电池题谦错、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拍成徽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粒。   外观更加原汁原味抽:说到原汁原味份介悔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本履祁剖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尼滔嗣,更运动仕茶。混动蓝色特征盆咕谓:作为混动车型脯泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窃墒必。   在下保险杠处抛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捂算。混动轮毂狮哎枷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褐妙瞳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仁十色,为节能更尽一份力收。   本文导航薯芬:" "  就在前两周葛杆协,我的同事刚从上海归来柬靖,当时就是为了试驾上海大众的朗行论,而在不久后的今天教炕柑,我来到了大理箱溶败,依然是试驾一款来自上海大众的新车仑工,虽然我与我的同事地域不同伴富,但对于这两款车而言体骡烽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粱感劫,我不得不从朗逸说起阀,由于现如今大众哪懔耍块化的产品研发宿去,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品栋唱,朗逸唬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捌木,它们的关系算是孪生兄弟刑呛,反正我是这么理解的揭潞。   目前朗境的广告已经全线铺开沦,消费者的关注度也很高结昂牟,虽然我个人比较抵触募嫘埃块化的产物(感觉个性不足)僻衬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垦,其次在10多万的紧凑级车里亢帝亮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了定世时。所以销量方面自然也很喜人馁起舱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息监捎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溉帮。   从英文名来看错居双,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栓陇健,朗行的英文则是Gran Lavida枷狈伯,其实如果从相似度上来比较疆,朗境与朗行更加接近棉,因为它们均属两厢车褐。我想对于这样一款车来说挠某缉,大家都不会有什么陌生感事摩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伎貉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穿奢,我在上面也为你准备了延伸阅读庆侠,可以先行了解一下吨竿冕。   说实话东登,朗逸惨垮蹬、朗行版、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笆炊,让我来区分一下锻,估计我也需要片刻的停顿驴馈彩,因为它们实在太像了!就朗境而言茸惊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撕戏缮,并将内部更换为蜂窝状造型搭辟猜,包围下部使用了黑色塑料帮蜜,并加入跨级风格的银色护板锨敖锯,此外前雾灯变成了圆形琳禽功,以上就是全部它的特征了峦。   既然定位于跨界车捞贬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兽补,同时为了更加配合Cross风格囤,车顶还加装了行李架咳赐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙培,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漆风。粗犷的风格也体现在轮毂上为,样式上很难用语言准确的描述出来固呐,总之很复杂沟瓜浩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理午,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赁。   尾部的变化几乎与前部一致幌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倡韦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臀段镭,说实话就车尾而言摆攀,我感觉朗境比朗行好看了不少心。其它方面再无不同刃挂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讥,转向灯沦枚、倒车灯浦提、刹车灯还都是卤素的筏簇尸。   本文导航芦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酷崎,所以无论是合资但慌半、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坝俄汰,白领阶层锭和,夫妻年收入有50万元左右醒闪,有房襄,老公有车哎。实际上刻,女主角目前也有一部老速腾车勃菜,开了已经7年准备换一台豪华SUV戒。这位女车主喜欢玩剖壁,追求年轻穿洛鼻,注重外形蔷避,并兼顾户外采,不喜欢纯越野车型联畅,而购买价位瞄准了40-50万元领域查媳。所以我们直接选择了宝马X3片惨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椭完樊。   为了公平竞争台艇窘,我们选择的车型如下届把,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皖概、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寝钦浪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疤暮防,三车的价格虽然有些区别逗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠融,所以三车实际购买价格差异较小步。   对比项目一镜钒饥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敝,特别是女性筏寄疙,希望自己能买到一款好看的汽车丢幻筏,就如同提包还有衣服一样领碳赋,特别是成熟女性淖散渐,尽管喜欢标新立异情踩,但也更愿意接受时尚动感的类型叮碑娘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸残本黔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抬焙,相比以往方头方脑的设计患赌诵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浩违掸。更让人动心的是诚嚼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绷莫,同时形象也不乏干练紧凑罕氰衅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斤,线条流畅缓芍,稳重而且动感翰,因此吸引了不少消费者道。尽管奥迪Q5上市一来保持了