刘鹤称中美新一轮经贸磋商取得实质性进展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南市丹龙化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)堤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍落豌,所以在这篇文章中宪法,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容划警,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叹宦啃。作为整个车系当中的中配车型芯季,MacanS绝对是性价比最高的一款翁恳山。只需要多付出13万脊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柔吞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元就氖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啊瀑:10.9万 车辆总价(含增值税)畴规:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懂瓢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件似柯昏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翘,当然这些选装件也个个价值不菲谦当公。毫无疑问匡蠕爸,我测试的MacanS同样选装了不少配置顾,加上所有的选装件之后侩承,车辆的总价也达到了79.79万绿挛蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舒膛嘉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旅霞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贪潦蝎,比中低配车型长了18mm烫示。从数据上看仇边,MacanS除了高度和轴距之外前穗草,都要比Q5大一些纳,但是由于MacanS车身足够低矮梆爽,所以从视觉效果上来说肉降,MacanS的车身显得更加紧凑罐办,也更加运动仕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder协。如果光看前脸的话膏劣煽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闺论。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菱兜幂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫉叔甸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞍刮蜕。如果不选装的话萄砂浪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18损。   MacanS紧凑寄噬霞、简洁的尾部设计藉捍,充分体现出了它的运动风格烹凤江,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞳颂皆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垒浆乘。同样运动的还有它的尾灯筛烙凶,狭长师寡、扁平的尾灯造型逛,与尾部线条搭配极为和谐沫,起到了画龙点睛的作用会秸。   内饰方面泊写蛙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悄,运动中不失豪华感痴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你配涩际,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因握瘟。但是有些遗憾的是玩荷雇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兽陆,感受并不算太好圣。   Sport Chrono组件弟蔑喊,包含了中控台最上方的计时钟顷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琼赖荡。只有选装了Sport Chrono组件散,车辆才可以进行弹射起步蛙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俏蹈,但就算是为了那个做工精致的计时钟僻,选装Sport Chrono组件也是值得的羡龋钳,毕竟1.8万元的价格泄,对于保时捷车主来说也并不算贵戊覆。   换挡杆周围密密麻麻的按键邻必,对于接触Macan时间不长的人来说守坝兔,绝对是个噩梦狮泰,想要记清楚它们的准确位置面,真的不是件简单的事情厂矛汰。起码在我开Macan的一段时间里歼,每次操作我都要低头确定按键的位置钞呜,真的不太方便瓤某。" "  在国内提到奥迪认谅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牌澄荚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僻奠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缸桑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒獭,这其中就包含SUV以及小型车存脖诉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型降,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姜歧?   在外观方面矢翅,奥迪A3延续了家族外观设计修柯扔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脯撵,用在这样一款小车上显得更有气势悔尸桂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垒逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棘哼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些独,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉速,辨识度非常高蒋蛇,同时大灯下部还带有清洗器深馁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能策窝痰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顽冠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多始梅抖,至少看起来没那么晃眼敝据翅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掂晾谭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猫缔挪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缄刷丹,起到了很好的效果忿。侧面的造型上在A柱位置最高淳,整个车型几乎以平直收尾拍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钞,同时让整车侧面看起来更大一些虏。   A3的车顶采用了黑白色的设计频哼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舰居,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醇接,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妨驾顾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遂亨拈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涧阜皖,轮胎尺寸为225/45R17铅檬承,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赶释,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盼俗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蠢舷,整体呈现梯形结构涕存徐,尾窗底部与腰线持平凄缝,尾窗面积最大化保证后方的视野绩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计会,不过内部也采用了普通灯泡光源熬珐耻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙龋好昆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合希捌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纬泰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的售鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跑饯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌期譬羌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匹剂犁,S80L自进入中国之后碧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素络。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奶,但它所具备的那种低调内敛的气质泌孙羔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糖。   2014款S80L通过对细节设计的改变为领,让自身在没有经历换代的前提下疼路,进一步提升了性价比酬跨饯。面对强手如云的豪华C级车市沉嫉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞘稼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靶,想要抢占主流豪华车的市撤ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步败,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晴铣特。   新款S80L对前部进行了细微的整容说筋栋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恼幸掂,同时也紧随时代的脚步扰狼菊。相对保守的前大灯设计泰烫,已经不再能够满足时代的需求卑怠氦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洗曹脐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拦痢,但至少与时代接上了轨伶皋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变都侍木,近5米的车长和近3米的轴距表现拘檄保,让它在尺寸上并不会有劣势鸿肚平,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羚。外后视镜新加入的镀铬设计陇谱冯,虽然是新款S80L最显著的改变之一韭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点管泼瞎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型闲鸡,成为S80L尾部最显著的标志性设计玲骸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彤夸裙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击管,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糜。   本文导航   分享到骸扒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廷泵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呐沥驹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒馨园痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藏喜。不过旗下的产品线也过于单一恭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奸,所以便下探市臣邪,推出了紧凑级的GA3车型处冠把。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暇谎瞄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耻购,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倘痹儒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痊集,也可以看作是GA3的升级版车型患,依旧主攻家用紧凑级车型市场痪埂佬。但是作为升级版车型缉,GA3S在外观设计方面有所升级斜患际,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岗狈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喊,使整车显得稳重而不失时尚感贺软密。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吐浑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧性垛吮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拿涟词、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讹。此外乖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傅,为双五幅铝合金轮毂跺毖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大档祟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蛾北妥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长断汉饶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型社疤盯,传祺GA3S的造型设计并不落后谩歇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弯问狄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溯坎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虱虑,12万出头的价格或许已经超出你的预算闹,但是无论是从配置还是动力来说导粕,值得去掏这个钱痛摩陕。可能我这些话有些官方措辞灵牟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芯俏。   1.0T嘉年华外观壁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舶痊茂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叭户。为了搭配这台发动机颂播,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗡痕。   内饰部分蜕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剃乏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点店,这个级别的车型非常少见挞狭宽。但并没有设置外部开关矩,而是需要进入屏幕内关闭欺鞋是。   本文导航   分享到攀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祁拾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外停担搓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摊色,与大众168万的海外销量相差无几仁畔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姬炼,依然凭着一款SUV车型宦漂骸,在国内获得了不低的曝光率蛇杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲死。今年4万台的预计年销量程雾东,相信有一大半都将由这款车完成挟邓顾。虽然这个价位区间的SUV里掠,无论国产进口都有不少车型可讯叻搿,但路遇科雷傲的几率依然不低筷棠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢手袒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV德,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫁泼驼。这款车的发动机及变速箱等核心技术灌镰桥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牵此卡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲宝堕,并保持了雷诺一贯的安全水准碾姑。而今天我们试驾体验的氮叫,正是这款车的第二次改款幕,已于2013年在成都车展上市涂。   外型上努啥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纱葱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垮店。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓖,倒是显得有些“萌萌哒”诗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盘岗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歌采。   侧面造型上锭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槽。虽然尺寸算不上大汲煌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菱挤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酿颠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条誓。另外谅停糙,2.5L发动机搭配适时四驱系统夏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棘采。   尾部造型依然圆润估蜗,和略显呆萌的前脸很相称倒毁。上下对开的尾门很实用亥,节省了上门开启需要的空间狡磷嚼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围十须,载货坐人两相宜琅氦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣酬炒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性草荒杆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掀颁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壳鞠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痘陷长。当然集戎曝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奇顺苏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辰、大黄蜂沽、救护车等“老熟脸”们会出现汰彤李,编剧还添入了不少新角色靡,比如老牌人物“探长”静围,军械武器专家“十字线”尖,以及人造变形金刚“螫刺”等肺戌乃。对于最后这一名小角色而言返窃,它的“身价”并不算昂贵腻醒,并且在现实中蹲忱,它的综合表现也算是可圈可点兰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多息挫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霓鲁揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狼凛,说到这里嘘写,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郴。   言归正传蒂,牺牲自我宛溪,从而使“大黄蜂”更加强大梗闻甜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逞潜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咳达驶,想要拥有它并不难浮磋,最低11.99万元就能圆你这个梦钨私,只不过它不具备变形功能瓷潞措。   从设计以及尺寸上就不难看出锈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膝拎呐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜡,所以对于大部分人而言哆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糖,具有相同的特质的车型还有福特翼博骂搬、标致2008田睛许。在对表面参数对比后弗诡挎,创酷的优势还是比较明显的抚范,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夕铃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弹事,平和的尾部歉、延伸至后翼子板的尾灯组型磨瓤、向上提升视觉的包围等等会是,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狸酷坍,当然也没有明显的不和谐感呜困疮。" "     对于英菲尼迪来说涉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌多华秽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艘武侣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期败锌,这最为主打的当属轿车Q系列嗡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟焦,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓟落旦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涕防喇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唱圣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粕停胖,而今天税徐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躲剐,就是英菲尼迪的G系列产品操,而随着采用新的命名方式谭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奋讲,从之前曝光的一系列的概念车来看扯醒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蟹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痘娃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涛欧,而带有这种印象而来的就是伙么收:这车动力强么层检卧?怎么看就像是卖外形的呢稳?   首先在外观上粳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涛惮才,采用了更为吸引眼球的设计思路吨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寝屋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满际踌,同时也充满了一种力量感疚末。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扑藉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观葡逃。   在车身尺寸上虹安疏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莆硕靡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肪节头,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm东环上,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懈拿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅本,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份写。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讣绍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眷宽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯划,在这个级别算是中规中矩蕉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藉煌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘁峦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格容录博,同时也保留了圆润的线条风格肠,尾灯的点亮效果依然印象深刻蝎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桨甸呢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰速窟绅,这样增加了尾部的层次感腾镰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葛董,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渭,并且入门售价也仅10.98万元偏烤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颈摩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挞锌捻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祟懒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔑怂浆,但车身上的差距并没有售价来的明显楷哭蟹,因为锋驭真的比它们便宜太多了琴。除了合资对手以外棵砷盛,它10万元起步的售价狼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妊。   铃木锋驭的外形设计上赁,我听到最多的就是两种声音角入,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尉,而另一种则是感觉外观不好接受镭校,很少有介于中间位置的人睫,毕竟外观是一种很主观的感受穷惰薯,仁者见仁智者见智褐脸努。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倒牢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搪持席。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型订,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悔靶。接缝处体现最为明显轿泄,而且它在内饰配色上也相当讲究翠酮冀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趴洼倦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敢庆坛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百诗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苹睦,售价为15.48万元群探爬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厕兰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牛砰,性价比有多高了耸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廷趴踩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焊骑巴。况且零售傅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统然盗,还是非承嗵=危厚道的羚毯敢。   本文导航   分享到窃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近享胜句,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喉联,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升前搅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动愁惹础,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芥书,这作风跟大哥卡宴如出一辙凶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匈斥藤:68.79万)在选配后价格逼近90万元侠仟,而且市场上目前一车难求阑斡。那么问题来了斤颂痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闪唤山,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邯狮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盖,到底这两车有什么区别淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谜,帮你捋捋思路鬼十金。   注骄价: 实拍车型为MACAN 2.0T湾猛,为了让您一目了然措辟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处创鹃。   内饰脸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纶棺,可以说走在大街放眼望去到处可见朝。基于目前的消费理念伟,如果花20-30万去购买一辆SUV柔限汹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绩、实用的内饰彪帕、以及良好的通过性姐,另外还要满足偶尔越野的需求物磨。面对人们如此苛刻的要求馆息警,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泌,看看这些车究竟能否满足众人的需求距晌。相比其他媒体的评测方式刚鞠,我们易车选择了多人评测的模式禾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扦封蜂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评频轻试。    此次我们挑选了7款SUV车型狠笺,分别是委:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客警郸暮,分别来对它们进行详细的测试氏甭输,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惕炽鲁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版透芳:25.28万元   市场优惠冷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矛需,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庆扑堡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纤钒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计险,看上去更加的协调蜡。   至于尾部方面敲坦戳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惶寞,乍看上去有些沃尔沃的影子淀畴,整体采用了立式的设计风格看扛轻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笛杭黄,尾窗位置比老款更直也更靠后什标灯。   小结投己抢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杉陋告,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廷喂澈,前后不是很搭调骸,尤其后部的立式设计乏闻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仆叛烫,但空间利用率上则会相对减腥姘,比较适合那些舒适一族刨雹繁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爱埃奉:25.28万元   市场优惠猴磕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玛硅谁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盲,新车的整体造型十分具有张力淋界,五边形的进气格栅更具立体感迸澎核,镀铬装饰一直延伸至车灯内埃,大大增强了整个车头的时尚性淬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屋炕凉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腾,但整体并不是LED的灯组设计亲墨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驶肆缚,在视觉增加了整体感的同时散,也大大提升了整车的运动性排登。   小结攘毒:马自达CX-5在几辆车中焙棉,我认为是最具动感的一款缕,整车前后比例十分协调独乘,外加搭配蓝色车漆媚擂,使得自身更具个性顽天木。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糯媚,详情请见后面的驾驶感受篇么。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抬:26.78万元   市场优惠单:1000元   如果不知道它是奇骏的人凸男,在大街上看见这款车灸俗钾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化间斗姜,同时也是这7辆车中变化最大的车型膛辽界,整车不再是那么的棱角分明嫩抢犬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祥辈摧。   由于采用更具流线的造型设计卑些,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念收,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秒教。尾部的造型也不再是那么的方方正正监,尾灯与前大灯造型相呼应亥,并搭配镀铬饰条加以点缀蓬伸。   小结宠:由于我个人的车型为2010款奇骏呸沤,所以面对这款全新一代的车型拖琳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舍棺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铅坦强,奇骏是个不错的选择闭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劲:27.28万元   市场优惠界烩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茬扮豌,就得到了广大消费者的极高关注度镀,整体设计与上一代差别很大匹,不再是中庸的形象修尘,而是更加犀利的造型超购库。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浪,前中网分为两段式设计母脑奥,但两块黑色的格栅全是假的讥,完全是用来装饰用的舒鸥泰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凰克莫。   熟悉老款车型的人都知道起骸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憋妓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掣闭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孔,从而保证了行程的安全性券。   小结秒跋开:这款RAV4整体添加了越野套件淀淋劲,所以并非其原车面貌髓红。但无论是否经过套件的选装踢,整体的造型还是十分具有潮流气息的患摧,另外值得一提的是膜菊仑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸡,依然是几款SUV中表现最好的蛇,注重空间表现的朋友们值得考虑亥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钾吹互:31.58万元   市场优惠蕾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款始,所以变化并没有其余车型那么大罚盖蛊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撇疮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侩,棱角分明才是其主基调羞蓉寥。   后方整体没有太大的改动埔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戈,设计很好的与前大灯相呼应屋,夜间看起来十分的醒目烂痞磺,整体也很协调裂天。   小结剃办搁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看些,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力青航痞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钙搞汝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉本金肺,途观还是比较不错的选择糕报。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娜担:25.28万元   市场优惠挝氖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观韧氏,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫁讳井,因为它的造型就是一款大号儿的“妇残抢洌克斯”融木钦。单条镀铬饰条所组成的前中网损杰,显得整体十分的修长毯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欠馆嘲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点偿荣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毫农耿,提升了整车的档次搁脸庙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沫散害。   小结痴:翼虎是福特家族的新渡形椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣婪遥克斯的身影适怜,而对于新款负茫克斯的整体造型糕,个人觉得还是很不错的韦怜,那么如果您要是和我持有共同的观点狭瘫,并且想拥有一辆SUV车型圈挖,翼虎绝对是首选范围般。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版排敛彤:27.69万元   市场优惠艾炯蛇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惰溜,但随着Jeep旗下车型不断的改款荡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岭潦侵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迹猎较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配编漆,圆圆的大灯以及垂直的中网间啸,无疑均是Jeep最原有的样子侍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜡忿,无论是后风挡还是尾灯鞋隋,都为方方正正的样子淀么,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铺德忿。   小结你步吐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押侄缀凇,淳朴造型及棱角分明的设计俗氮烈,在保留Jeep家族血液的同时订噬鹤,也为整车的空间做出了较大的贡献黄舷骆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的察械,详情请阅读后面的文章倍。   外观总结啼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仙娥劲,基于每款车型的特性荤,有的为小改款示茹埠、有的则为全新一代芜,所以有的基本没什么变化茨、有的则“面目全非”灵太筐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味李拦诽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氏煞挡。通过每款车型下方的小结尝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型管歇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前签,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苇粮携,你可以理解为营造纯正的氛围芳垃架。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来容陌俯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辆湿涩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed系瘟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伤容磕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”理,绅士气质是宾利的“看家本领”科似该。往往蟹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质释曙始。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奔稿。现在竞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妙形链,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让途睬。自古以来仑功,“Speed”一直是宾利的性能标签末拖,以此向2003年垄断勒芒冠纲空、亚军的Speed 8赛车致敬沃。    作为宾利历史上最快的量产车型沽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)道,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斯,当然猜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可愁。    伴随著经济实力的提升僧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熬啸寡,当你身处被“泰禾北京院子”功京镜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丢奖,肯定会追求更高层次身份上的匹配隆。我几天前去宾利销售中心思萍,它长廊式展厅规乃溃宏伟矢人,处处是浓郁咖啡香从杯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耸,对其购买力是不置一丝的怀疑丁炽。我想肖堤迁,只有宾利膏罚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俊路,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倒纲痊。我敢很确定的告诉电脑前的你们绢逗判,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豌,在中国未来一定能卖到脱销骄。   >> 写在文前叮添刀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苗,英国品牌的表现令人忧心忡忡驼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舵到暖,它们目前都散落在世界各处教希磨,有的受到追捧有的则走向终点狡剂。即使获得成功的英国品牌坤此堆,它们仍为自己贴上的“德国标签”春须、“印度标签”的身份感到忧虑谰吉,毕竟敝塑坦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隋嘶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碉默、原木的袅袅余香陛,这种气味只属于宾利农、劳斯莱斯们撑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氨磨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遁仓姥。    从业这么多年斥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心式,囊中羞涩遥不可及自然很重要策,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谩市。我认为一辆好车界壬恋,应该让驾驶者舒服顷、安静脊恼、惬意的完成从A点到B点的旅程矫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堆,却实现不了我小小的梦途售。我一直认为那卉,真正的贵族订够,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿射鲤,即便妥协仍然能坚守初心董口怜。此话适合改变自己的GT Speed冀疵,你知道吗碌?世上最难的事情就是超越自己闺,GT Speed做到了 嫂局茬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拱肩,当你启动它时茶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态募。   >> 外观孟丛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歌被灯,作为宾利目前最为畅销的车型瓣干,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柯吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刺霉。但是腥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虽舱结,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霉逢俯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弟红色,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盆司寥。当然习袜漂,大部分“土豪”车主也不在乎旱末侧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成级泡颓。    外观提升不是GT Speed的精髓璃哄毕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品薯伙漓,动力嵌、刚性蹦啦、减重上的工作任重道远旱眉瞥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讹,仅有2.3吨痞寡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酪莆。不要小看这350kg街情售,几乎是一台V8发动机的重量蓖雷晤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件软掏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岛、多连杆后悬挂和防倾杆等廊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晨,分别是Burnt Orange(橘)酗合修、Sequin Blue(蓝)踞蓟盖、Excreme Sliver(银)归。为了凸显GT Speed的特殊坦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钉鞭颁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贿甸巧。宾利工作人员表示挫彪秋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捂矢设,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夸搁,尤其是在中国等兴新市场更是突出感匠赊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刺清。    你知道胖子多么努力吗哩活?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垦贰蛋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守。那些把高性能作为卖点的品牌胸,现在宾利也有资格和你们一较高下相诬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隧驾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滦亨,其尺寸为(mm)们蘑蹬:长4806签相、宽2227扰戮、高1394磨,轴距为2746mm际弯讨。我知道勺烯车,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朗,为了让你做到心中有数磺寞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来储马。与竞争对手相比藐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先识。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扩犁绘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车承钵,哪怕国内的环境日趋恶劣褥缄翟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隙骑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庙瓦其,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂款急,整个过程大约需要22秒慕另猩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玫怪,从而避免占用后备厢大部分的空间抹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颠季盛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚景,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哦观蔚,没有法拉利暴躁悲丧碌,缺点恐怕是不高调道驴。不信你点击上方视频听听视频里声音谷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姜壳: 作为欧陆GT的性能旗舰怖抗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角草盒,不仔细研究根本发现不了它的区别蛔拔凭。虽然外观变化之处并不算多经烙,但是对于轻量化套慑肩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孰牡熔。" "   7月21日啡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吃按、北汽E150筛楼警,成为第一期家用空间王冠军蔫老。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闯白。它们会有怎样的空间表现掀,不如一起来见证碴。 本期内容开始前冈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧导箱赔: 好了史,正式开始第二期内容慧焦。不过简单说几句恰,为了没看过第一期的网友们巧图:    你可能会发现罚铅,随着岁月流逝锯动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罕充,也当起了小爸爸几骏逆。恰此时绊,他们对车的选择可能也有了新的取向叔年,空间大淡梨寒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牌潞绦。    基于此澎捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楼锚寒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倍悲凤,让大家对车辆的实用性有个较全面高、正确的认识痰碳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埃、模拟一家三口郊游的情景实测耿、细节空间的展示黑藏爱、实体娃娃的数据测量四个环节进行贬焙娃。   话不多说侠沁,有请今天的选手车崔,登撑焯铩! 第一环节秒鼓:堆放整理箱脓逛鹃,能放多少放多少    由于很多厂商馆鸽鹅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袱勿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阔环痰,也会帮你量化一下车到底能装多少升欺涣蚀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喇姆戏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号结,并加以不同颜色区分警,目的是给你呈现最直观的感受赁第衅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据半忻截,仅供大家感受一下试褂鞭。今天我们拿箱子说话钒揩峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子褪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巷吾:由于时间关系城理,我们这次只借到了骊威的低配版踩揪钝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒档穆惦,但高配版的骊威有这一功能群。 首先出场的是骊威苛参稳:    状态一倘另:单纯的后备厢空间 状态二瓜戎宝:放倒后排座椅后的空间 状态三泛扁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罚: 骊威一如我们所想的那样面,空间的确是其一大卖点迫瞧涟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禄孺奸,小伙伴们都惊叹了!骊威侣顷,实力不凡冒。   其次出场的是致炫杰:    状态一校羔:单纯的后备厢空间 状态二祥:放倒后排座椅后的空间 状态三苯瓢杠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裁茹洪: 就如文章开头介绍致炫时所说农守替,空间剧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雄稗。通过这一环节放整理箱的测试膘羚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菠渺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一售:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筐四么:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朴篇偶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸿: 通过摆箱子的实战斜,以及上面表格数据的对比截侮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庇稗透。而致炫与骊威差距也并不是太大罕拱借,可见其空间不可小瞧贾科赋。接下来又有哪些好玩儿环节班八?而两车又会有怎样的表现呢奇?请继续往下看排倡。" "   今年5月菩闺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辛宿?9挡无用擒纯汕?自由光深度试驾报告》)瓢。当时稠凭闭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杜。    6月嘎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戚。不过3.2L版的离地间隙玩虾、接近角杯、离去角挠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少和骸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毁必?    几天前侵侍澄,我和赵璞贪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柿焕膝,这车还行不行是叭?    我们的第一站鞠搞臂,魔都上海皆摄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慧。在经历了噩梦般的改签请席筷、等待恫峭、登机杭玫霖、继续等待之后烯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间别漆抢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿露袄:“游遍世界各地梅册,开尽天下好车尉仿颊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抄挞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暇款,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灰嗣惨。在此我可以不吹牛X的告诉大家狙,我在纽北环实际驾驶过寒烯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑频杏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戏跨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栋城径。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啦,在国内也非常抢手顶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升回持,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞘洛皮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贰,基本保留了GTI所有特征掀魂础。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升套顶笺,在舒适配置上也更加的平民化歪箩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胳普怕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吝汰,例如两边的侧裙以及尾翼等刹仓甜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脓。但低调的外观也有自己独有的设计元素鹊,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹭晾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揉淡铣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拼童氢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烦夹筒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm平徐师。另外微,新车的LED尾灯造型也很有特色贡捻。海外版GTI提供了红色欣量、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暑坤,但国产后或许可以与国内的消费见面狠啃堡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怜年,我把它们大概分成两类蜡劲扩:靠谱的和不靠谱的德。不靠谱的原因很多佬,有些续航里程太短家倡,上车就开始为电量担心;有些性能太差脐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肩崇,几十万买个两门小车活,真当我们都是土豪吗撅掠?   不靠谱的理由千千万刻汕,靠谱的标准则大致相同藕徐。续航里程不能太短墟,加速不能太慢顺,最好还有些实用性瞄,价钱不贵就更好了波敛舵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酣鲁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戏蒂才。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篇帘丧,拿汽油车举例的话幕昧帅,90%以上都算得上靠谱洛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玲,能达到及格水平的车型却不算多舷靛。我们的这辆测试车是2012款的囱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渐号蚀。还好时隔两年轻偿罕,e6的动力系统并没有发生大变化川,只是外形和配置有小小的调整抚。   续航里程笨醇莆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苦散,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群人锭栏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恃刷天,这其实只是理论值弊露,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肩剩颇,实际用车时很难达到幸其孟。夏天空调墩脆锌、冬天暖风施、高速快了阔筹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丛李摔。   这种电动车只是日常通勤还可以叼,但稍微有些想法图,想去见个朋友懂膏、买个菜酥量,心里就得犯嘀咕塑钾。这种心中总有事悬着的感觉很难受辜胃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多额花写。   由于时间原因械库谢,我们只能简单测试一下e6的续航能力篮贫计。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诵赤酷,其中高速路况三分之二乘,城市路况三分之一牵纳闪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毒浑,我们的行程其实就是三段暮身,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闷梢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)珊馆捐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吗白乔,显示续航里程320公里酒。完成第一段高速路程时(43公里)混,电池余量82%(耗电17%)线,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骋,电池余量63%(耗电19%)团薄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)五涂,电池余量45%(耗电18%)捍,续航里程134公里(减少61公里)穿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浇舞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右星车怠,比如第一段高速行驶焕,续航里程减了59公里说镣,而实际行驶了43公里你,二者大概是0.7倍的关系农,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沙趣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汞,拥堵路况似乎还更费电一些鸥竞。" "  近两年稼楞素,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘦,很多大厂都推出了自己的纯电动车盲继涵,先不说比亚迪这些纯自主品牌恫癌裸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车极粪。今天孰榷,我们就提到了之诺这个品牌侥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痉,主打高端钝卢撩,并且未来也是只进行纯电动车的研发车蒜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈但祷。今天邯垮墙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E习,下面我们就对这款车型做一次体验胸疙梆。   之诺1E只租不卖丧喊歼,租赁价格为裂思:日租金为400元/天妓,长租(3年期)为7400元/月脑庐,现在消费者就可以对这款车进行租赁贬。   租赁价格包含违刊:车辆上牌獭丢、充电盒安装(7.5小时充满)卜、保险铜、每6个月一次定期检查保养痹、车辆维修暴,7天24小时道路救援幸防巷、拖车以及备用车辆等胜慈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造联海督,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闪垒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窘靛滑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虚虐和,虽然亮点不是很多斜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拼颈,树立之诺自身品牌的辨识度箔慈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吝嚎,辨识度极高玛咸。 既然是同平台打造妈恍疾,那么轴距和宝马X1也是相同的尉饭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孔疯鳞,尺寸为225/50 R17缸巧鞭,这款轮胎最主要是为了节能考虑薄。   本文导航   分享到钠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贰,它是南京依维柯生产的车型沁逞歌,隶属于跃进品牌旗下厦络谓,是一款定位中高端的轻卡产品崇沸难。该车是在2013年1月首次发布的谭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)取署琶,为用户提供了更多的备选车型橙甜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隋赖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剖牌,宝马向来不走寻常路金挤猾,旗下的SUV并非越野硬汉筛芭,而是更加注重公路操控性碱萌,所以在外形上也有着自己的独到见解坚盼。Coupe原本只是轿跑车的特征叹匪恕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帝颁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溜贝斡。在这种背景之下思律壤,X4应运而生番衔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庙,宝马对于X4的设计便更加得心应手淘暖。从车身尺寸来看耙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邓护蘑。然而实际感受上赴牧碘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痰宛坞。它们的关系就如同X6和X5泡,一个张扬率、一个低调碍。要想思迥叮酷全吨报?X4很在行辈郡。   这辆X4的外观加入了大量M套件臼,进一步凸显了它的运动风格荣轮蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心讼纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软碑抗?所以梨,接近角该聚拨、离去角这些数据对于X4来说郴褥随,根本不重要瀑素。   和X6一样荷,性感的臀部是X4最迷人的地方搭孺退。如果从车尾来看纽碑并,X4确实比X3运动了不少溜甘,高挑的腰线潜拾、厚重的尾部都能给人很强的力量感立。对于35i来说叹戒,单边双出的尾排着实有些低调污。尾灯的造型是典型的宝马风格察冉,造型简单苫伟、大气试酪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涟,前245mm兜邢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祥羚壬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拖闯坷,这是一款综合静音糙、舒适靖掂、操控于一体的轮胎蛊。在我看来吓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎武,似乎更为合适漓邻。" "  原标题冠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谢撂滤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蘑,该车除了外观造型犀利峨、内饰豪华钞芬、配置丰富之外掏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雇搂。作为一款以年轻磺跨、时尚为主旋律的产品抛盼黑,NX开起来的感受如何哺慨,今天我就为大家正式揭秘汉。(注毫腐骂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挝,如NX硼壳、ES琅裸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍附缔:   NX车型的外观内饰设计风格疽跺,在之前的文章中我已做了详细介绍疏尚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品繁肚堕。从实车给人的感觉来看贫丸村,它的确做到了这点草砂,不少人见到它的第一反应就是闲:恩稿,这车挺个性谭佬、挺漂亮范。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撤崔叔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计獭蹭够,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椒。此外颠卑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吹械寄,进一步提升了科技感软。不过它并非全系标配商竞叙,在入门级车型上近光灯依旧是LED粉,远光灯为卤素灯泡媒卞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±艿群(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褐老么,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窝、宝马X1做直接竞争擂赐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拍问芳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES非、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歧凉视。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊佟,其中一款为17英寸绣羌,另两款为18英寸搁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冯啸偷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎五瑟,在国内的售价大约1700元/条懂甩。   车尾线条与前脸相呼应茅,造型犀利身缚,棱角分明屏,以凸显整车年轻沃背蹋、运动化的产品定位瞬。同时硷汾,尾灯设计十分用心罐藩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒲,特意在接缝处增加了一小块LED并靖。   内饰方面篇论寞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铝按次,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宛傲瘦,大幅提升了车内的豪华氛围瞄蕾渺。   据雷克萨斯厂商人员介绍苛圣松,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骏嚏却,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秤泵,它的使用方法类似于电脑的触模板澜挪,并带有震动回馈功能竣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晚。此外团厦北,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龚河愤,我们咨询厂商工作人员淋篱帅,这配置会不会引入中国港,对方并没有给出明确答复华焙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适材,作为家族中的新进成员到,NX的表现自然也不会差桔涤。为了符合它运动化的定位缸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强发,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帽慈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意现芍仕。   在海外掸劣,NX提供了全景天窗架馁、普通天窗和无天窗三种版本的车型袱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彻,采光效果很好耗,但无法开启定平。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管虚,采用的是外开式设计盎。可以确定的是括华勉,上述两种版本的天窗都将引入中国味,至于无天窗版车型是否会引进甭,暂不清楚抬瓢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黑阀,马自达CX-7在海外推出;2009年烈桶簇,2.5L两驱车型引入国内跋勃卞,售价28.8万;2010年粹镭,增配的小改款车型上市递百渡,售价29.08万排,同时宣布国产意向;2012年盆次逢,海外CX-7停产;2014年互钾讼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睛,等它国产的人此时已经老了四岁了挪。   从以进口的身份引入国内踢么,到正式国产经历了四年左右的时间勤躺,在这四年中进口CX-7销量并不好艘霉滩,一方面是当时市场不成熟硼叹弊,后期竞品丛生将其埋没了花。另一方面原因也在其本身匈,比如定价高夸邵、2.5L发动机动力孱弱等等氦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铺袖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挥鄙愤。在测试之前合,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敢赋嫩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梧粱,搭配6挡手自一体变速箱共。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摔,只不过调校要比CX-7上的更为激进辩。即便如此慌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涣讼。   油门的设定比较灵敏吾捌柏,起步和加速初段都还比较轻盈巧魏距,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暑乖,而不至于拖沓狙,一切都显得易于掌握刑弦樊。变速箱和发动机配合的是那么默契吉问茧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香零,只是在极拥堵的道路上蠕动时脓荷,1挡与2挡的切换有点闯动而已券,问题不大逆绢。   转向和悬架的设定偏向运动藏辑搭,采用机械液压助力的转向系统比较重祈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勒涉侣。悬架没有“忽悠”的表现添碗都,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吮,车内乘员经车ゼ兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矮淘。悬架后段偏硬施赎段,在弯道中并没有明显的侧倾私粗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斤垂朽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恒仟,动力供给够积极孙持陌,表现不错词刷,驾驶感觉非常轻松奶湍,动力的跟进也很是及时裸位。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)危。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛔归,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卷,而且不是那种喷涌般的迸发册辈媚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嚼,给人相对内向保守的错觉浇。   CX-7更擅长的是中途加速滤,比如从60公里/小时开始粕巷胶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易守楼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胁仓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耪菱,这几天这种沮丧感时常出现烂皖口。不过也正是这个中段加速的特点喇来,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熟闷理,稍踩油门就奔向3000rpm嘿,便能得到很好的响应炼和,仅有极为短暂的降挡迟疑教,随后就催逼出了足够的扭矩套密。简而言之论藤覆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尖,容易上手垃,各方面的表现也都算令人满意私砰集。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溃欧,涡轮增压器起到了明显的效果处,就像注入了某种精神类药物弦,虽不时刻保持着亢奋状态素称,但兴奋状态确实随时可以到来剔,一切都听从指挥纶。这种持续的加速感可以维持一段时间戈,心里不禁一阵爽快嗡曝,当然窘评,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抬面。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寒蛊涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里团肠揽,消耗燃油17.94升矮,平均时速为30公里/小时囊忿疟,全程开启空调岁,平均油耗为13.3升/百公里卵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喘鞍麓,CX-7绝不算省油的那类良偿,准确的说是比较费油裤搽海。另外瑞甩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宠衡材,无疑使用成本相对较高璃年颇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前急燃臂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眷。说实话矢,那是我第一次接触这两款车僻郝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汲聚,动力同样够用兴匆哆,但输出并不算线性葱品衫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肥。当时我就在想尺坤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惭坛,而如今厂家真的这么干了铅色。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糠,增加了几项配置柒,外观方面几乎没有改动砷顷,图中的这款车只是增加了车顶行李架我、车尾扰流板和挡泥板等选装件窗吮了。   这款帅客HR16是一款7座车型堤挫亥,它可以满足国V排放标准暖点特,车窗后半部分采用了隐私玻璃股毯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兑物咎。当然救,帅客实际上是一款既可以满足载人嫌哼殊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)会磊,所以它的车系中包含了5座许署、7座甩汀、国IV换、国V等各种不同版本楞斗烩。   除了挡泥板之外豢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踩零埂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果费。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撼,其中的最强模式叫作“Dynamic”炊珊皆,译为“动态”渴憋般。有意思的是拖,在英文里懂层谋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黑先膳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赴鲁钱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皋宪?——开启动态模式瘁,就等于点燃了一根无形的导火线恰斗乒。   要追根溯源的话诡良,炸药起始于中国挟关,属于四大发明之一猎,不过相比中国发明的黑火药荆母,硝酸甘油平时更加安全可控嗓狮,而且破坏力更强肋伎。奥迪RS 7同样如此囊,它多数时候表现得比较随和识,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞪对。   首先从外观上就容易看出它很厉害乏苦菜。奥迪A7之所以独特套灿胺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吉,人们将之称为“Sportback”仑鞍,在我看来甸拭,它的廓更像是一只优雅的海龟渴观,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种收嫉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫌爬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缴,所以它已经不是传统爬行类的龟瓤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慷怒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泊,让人不由自主的去稳稳扶住3屎臀、9点位置世解书。   在风骚的外形和各种真皮莆悍挖、碳纤维材质的覆盖之下辛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性良辱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喊县,这一点很好唤墓滔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV露叼佳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涝骆滤。即便在这种情况下吾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秤滇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陇立惺:谁给你的自信卖这么贵姬?不错商勺疾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珐,它到底是盲目自信还是厚积薄发搐怜?我们一比高下鹤桥缅。 外观对比效帽冒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莲鲜竭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算申天,所以我决定说点可以量化的东西瘟困。首先狡坝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笺劝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耪。其次可能是由于动力的原因驹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磨匹忻,备受关注的长安CS75正式宣布上市便痹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皋使。在前期的试驾活动上叫剐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篇,并对其驾驶品质给予了极高的评价童鸥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痉湿,和手动挡车型相比便奥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吻。 ● 外观内饰的简单介绍此陕:   在外观方面瘁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湘嚏雹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羡饲,甚至连一个小尾标都没有铃侥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿门慷妇,但1.8T车主可能会对此有一些不满诗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纪,轴距为2700mm骆门,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5另脱妒、奔腾X80以及哈弗H6嫁驴,CS75还是相当有竞争力的新,它的轴距和长度最大妒笑龋,宽度仅次于哈弗H6凹,高度相比瑞虎5矮了35mm婪。   在外部配置上噶勾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头第,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泡悲收。另外侠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姜艇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果偷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酵妹腔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氏,市场售价约为700元/条拆,在同级别中算是很厚道的配备了贰。此外帆靡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品色辱,只是轮圈被替换为铁轮圈浓,还是俩字——厚道粟钞艇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滴删,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裸善忱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板然膘寝,看起来更有层次感崎豪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肛、设计毫无新意笔、用料也很一般等不好的印象局牟。不过近年来痊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咆苹,长安便是其一郝痪睫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沉擞柑,也很难找出它的缺点逻,按键腥膏念、旋钮的阻尼适中岭凹,手感很不错卉盯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏该,分辨率和反应速度都还不错阀,不过在功能性上它只提供基本的导航速兄、DVD遂、电台涟、倒车影像及蓝牙功能高司界,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辖秃峦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沛扛窝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狄,但是厂家对此并没有改进颁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柒魄。但是骂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琼,同时设备名称也无法显示完整筹壤,在用户体验上还有提升空间翘。   不过推曹,在一些细节处理上倪泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屯哦截。比如在挡把前方的储物格畔撂是,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狼葡,不过这块材质却为硬塑料寞鼻,实际上根本无法达到防滑的效果脸。另外豹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敛融填,这点值得表扬晶洞伙,但必须手动摁下开关才能点亮效句。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匹妓设,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果色抒。座椅填充物软硬适中纯,刚刚好红币,并不会软到开久了腰疼事博,也不至于硬到硌(gè)人蓖。除此之外湿骏,包裹性表现也很不错来遁躲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘎每妒。另外辫掣疆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节么。   车内乘坐空间表现上酗,身高180cm的编辑身处前排毋坷倘,头部约有一拳左右的空间崎屎呻,此时移身至后排蘑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趣抠。作为一台紧凑型SUV车型辫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了细凤马。   来到后备厢篓,长安官方给出的容积数据为590-1560L凰信,表现中规中矩泌聘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碎歌嵌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赫凯,增加消费者对于整车的好感度倒良。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咕莲漆,如今市面上的电动车产品越来越多媒含狈,开始逐渐走入人们的生活纬泻褐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一榔皖牢,大家对它的了解可能还不是很多迷海,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挞湃。那么这款车究竟如何呢伴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伺迹下,我们终于有机会近距离接触一下痕设晚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敞能,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卢咖,因此其与众泰汽车合作冠,推出众泰知豆电动车恕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佬查,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识考邓翅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怂秘磋?不管你信不信钨来,反正我信了交霉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱速,售价为24.98万-28.98万元哄哼,共有三款配置可呀栉荨,全系均未采用quattro四驱系统氏立,取而代之的是前置前驱的驱动形式畔陷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘邦屉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诽兼遂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媳使,1.4T的发动机到底够不够用档,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啊,这些问题都难免让人担心勒叫耻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捆池,它又是否值这个价格旱钉,下面让我来终结你的这些疑惑驾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盟讽怠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱委哗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样将篱施,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境不靠,既然大家都关心这一问题棠台毙,那么我们就从这个问题开始一一解决嫁珊警。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畏连寸,其最大输出功率为110kW藐规,峰值扭矩可以达到250Nm拾梁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诵省碗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崇节,动力储备不足方面的顾虑擦陌莱,但是这些想法也好顾虑也罢虫妹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亥杯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膊能,油门初段的旷量微乎其微忱晤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仑,当发动机的转速达到1750转时核,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩残替死,强烈的推背感也会随之而来篇内,如果你不是冷静下来思考一下弹韶理,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攀耽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减先桐扭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爽割,一开始的想法和我一样埠懒,换了1.4T发动机之后踞胳,动力跟的上吗连苏?心里总是怀揣着这样一个疑问聪磷,但是当他们开了一段时间之后好奔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蓟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驾搽锨,处于D挡模式时畅膜釜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怠,但也感觉不到激进的性格矾潜。但是当车辆处于S挡时暴文,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豢宋,整个车似乎突然变得紧张了起来构,时刻专注着你踩油门的右脚添签退,稍有动作便会迅速做出响应厂菜。   在城市的驾驶中潍般耽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哺肪,当你深踩油门时途乱歪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叛,或者可以说取,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撇括空。此外违,作为一台不折不扣的城市SUV灯率晨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呸层舌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质界磐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动半警脱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坷,整个加速的过程非常线性淳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时究尺,不会表现的非常神经质狗劳婚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隋讨,这台变速箱给人的感觉非常聪明褪,可以准确的猜出驾驶者的意图估充卿,在换挡的速度和时机方面非常到位绩慕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹬示瘦。此外厩奢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朽隋臣。当车辆处于D挡模式下驴讨汲,当发动机的转速达到2000转时炉浚掏,这台变速箱便会进行升挡的动作裁,从而保证日常驾驶更好的经济性锚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赦逞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踏何。   这台变速箱也并不是近乎完美刊帮,它当然也存在着自身的不足郎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寄嘶斯,尤其是在低速的区间内蛔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灯电摊。此外瞧刮,该车提供了四种驾驶模式的选择潜,分别为经济庭、舒适颗蹬溉、自动和动态模式锑陈侣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堕硼渡。 性能测试房漓琶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中票夯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壬,最终的破百成绩为9.14秒貉石腊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旁试。奥迪Q3在三挡时完成了破百矫堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堪薯剔。此外搐海,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伞舱竟,非称瓷倥拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嵌柯捂,整个加速的过程十分平顺和线性敬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泵。车辆在全力起步的过程中汰,由于没有采用quattro四驱系统梧,车身有轻微的抬头现象檄购悉,前悬挂的拉伸比较明显怀。 性能测试洼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中入山烤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洁樊棋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叉骇。在整个制动的过程中钡钢,G值适中保持在-0.9到-1之间虐滑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态距,前悬挂很大程度的收到挤压劫吹录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显守豁揭。此外轮,该车在连续制动的情况下乳蛾,受到的热衰退现象比较明显堡牧斜,在连续测试过后纯,制动距离增长了接近2米杭型举。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容愤染,动力方面也足以应对使用的需求守,尤其是在低扭方面习纹,这台发动机表现除了浑厚的功底祁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烽宏。对于一台城市SUV来说施,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梦揽疏。" "  你有没有这样的勇气娜客,一辈子只留着一种发型缄四,带着一种款式的眼镜殴玖靖?或许多数人会摇头说不弓。试想你现在穿着中山装郝,带着大边框徒赎唯,留着中分头走在街上按佛妙,别人必定会投来异样的眼光揭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变接,但有一种美醛殊嫉,却是永恒的烹,我们称之为“经典”非醇。就像中山装逐渐演变成了“国服”摩疼和,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐赤汹,看似过时的东西稍加润色漠塑,就会焕发出经典的力量底戈稍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侮绢,也是一个互相佐证的问题奴淀。正是扛住了时间的消磨泌苟,一个产品一种设计才能称之为经典坍接。而正是因为它是经典匙,所以无论时间如何过往推式,岁月如何变迁骇梢,它依旧能代表着美腹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角江掣叮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫双史痞、保时捷911阑蹲搬、MINI这几款车了够唯峰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钮劝,这是一种财富控碍壤,就像一个国家的历史一样艰能纳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磷纫。但就像中山装一样茄,如果不稍加改动僳,依旧会被人说土气摹疙,MINI也是一样归活鹃,细节的升华会有益于经典的传播和传承姓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扳,是全新MINI车系中性能最好的寡。所以车头车尾都会看到“S”的字样涸窘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表群紊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疾,这是它彰显不同的地方徒涸拎,尾灯的轮廓更大了剧稳路,但相比老款不够凝练杭清凹,同时你也感受不到它有何种审美的进步癌发聘,个人感觉它是为了变化而变化孺玩太。轮毂方面低玛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谓纽护。不过侠公鹤,在真正接触到保时捷Macan之前李娇平,我对它的真正实力也有所质疑全释。众所周知失,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造番多,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纽炔实?带着这个疑虑琶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辑忿孺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摩魔搬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哦儡胁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型多,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趟乌。在没有任何参考坐标的情况下弊吧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韶位。排除了惯性思维的困扰街勿,对于一款新车而言或许并非坏事刷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翔拉,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚷芥米。作为保时捷推出的第二款SUV车型涩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恃,同时也融入了许多独特的元素帛滤寐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皑帅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揣楞邵,因此在细节处理上迁,新车融入了更加激进的设计元素尖摆。    作为入门版车型撇吩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯含,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯释焊,并采用导光条设计埠骚股,其视觉效果更具科技感溅惧被。   保时捷Macan的腰线位置较高心皖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酪,营造出强烈的动态视觉效果鹤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔑人卯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一考伍肉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格配。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糙,我的同事此前已经为大家介绍篡兢身。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解常。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晃兄。" "   ??????? 提起观致啊,大家都会想起什么醋拱?这似乎是一个难以回答的问题朵酒铅。作为一个有着中国血统的全新品牌廷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裙供赔。在2013年娇薪唉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郊锚,一石惊起千层浪骇嘿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手横。   如今排偏,观致的第二款车型熟氛烂,观致3五门版也如约而至懊马懊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力觅渴?它的到来警剔漓,在扩充了观致的产品线之后弓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贝勘?自然是令我们拭目以待肖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿风裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苏敝秃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型复缮辣,时至今日都没有做大幅的修改臣疤。就是这样一个古董级外貌的家伙脐穆坤,最近竟然和新能源技术杠上了澎脆祟。2013年的日内瓦车展上桑,路虎推出了一款纯电动卫士阑,旨在告诉大家卫士宝刀未老湾。而这些天刃授觅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试槐兄,看起来卿啤扮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了手习绦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上老,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伺搽匈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓哆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磷香,并未成为现实羔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镣屉。   事情的转折点发生在2014年6月18日亢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甫陋,并且这一次鞍惧,车身上已经重新贴上了拉花蛾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计络,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宏荚,而是一台真正的电动版卫士搞桂。   之后通过各种途径的联系公,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僧喜,虽然这并不是一款量产车备,也没有任何电动机虫、电池组方面的参数数据蓟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试身,我们认为此次试驾还是很有意义的香。   ■ 外观造型俺滔牡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筏道釜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士髓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样麻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虹搽镭。   电动版卫士全球仅有7台戚瑰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庞叛,基于卫士110车型打造须,可以根据情况容纳5个或7个座椅谎拈,算是车系中的“旅行款”旱僻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承繁报悔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异德龄赏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诽扯敞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烩,丝毫不加以修饰爆发。按照官方对柴油版车型的销售策略普,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亩纱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理办,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喝卯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搓悲。正对车头歼,右侧翼子板的通风口也是镂空的伴死,下方是空调系统的进气口螺钩,而左侧的则仅仅用作装饰荤草反,所以是完全封死的状态氰熄竭。   平直的挡风玻璃陇蹈誊、小雨刷耿敢、面积可观手动调节后视镜港划敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筹,而在这台电动版卫士上滔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鳞容汐。   实际上搭脚吮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丸盾瓤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赦烷卿,电动车窗只照顾到前排乘客顿,第二排为手摇的铣,第三排则仅仅是推拉窗勘手。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泰午敢,确实汇甭竞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒋说。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头标,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慧簿阿。   三窗式车尾设计除了古老外坏摩反,想不出更多的词去形容触是拴,好在后窗电加热晾篱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仕酥逝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疆。至于各种不同用处的尾灯狡醒姬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧箱缅冕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煤,并配备了13针牵引电力接口趣糠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喜。而对于电动版卫士来说系售纪,这款车的拖曳能力也非一般强大帆拴巩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挝糜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯市,在这四年一次的盛世当中甩舰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箱鸿渺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚骸,在经过整体的细化改进后整体更出色苟费,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰D尴健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淡唐,对于这样一款小车到底怎样吹台,让我们一起一探究竟该瞳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计河,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化标,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择无钵叮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤问耍可靠的选择伐。   相比现在很多的车型扭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰按潘,个人比较喜欢这样的感觉摩欧,朴素也是另一种风格菇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镣龚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殴葡,可以说是起到了点睛的作用朴聘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创察潘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渤,看起来还有些运动精神奶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鳞,同时也是远近光一体设计匪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾履,更加突出其可爱的造型风格米,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体特趴舶,同时也表明了J2的一种年轻风格礁。虽然是一款定价不高的微型家用车赶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舶,雾灯虽然不是什么贵重的配置亮混,但对于安全的保障还是多一分才好航蔬家。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞠汕修,实际使用中虽然刮水面积稍衅么ā,但整体还是清理的非常干净懦驳。   在车体侧面造型上谎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矩,这样给头部空间会留出很多蹋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戊隶氛。腰线起始的位置和大灯高度相同蒜亮煌,这给了驾驶员足够大的视野空间北损径,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氯处,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高如额脚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格车。   在尾部造型上岸能宛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哩,同时加大了尾部示宽灯的面积璃潜,为了就是提示后方车辆注意安全归,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簇稳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜡谩内,内部非常的深不过开口非常新稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包核。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肆讲涸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扇具邵,虽然是钢圈泡厩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寺品。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荡刃淌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少春。另外苹垃困,一直让人头疼的售价问题嘎畔赐,此次又出现了刺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨。价格问题等绞活,在上市新闻 中已谈了很多弛嚏,不过与价格相比粹挫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寞疙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后手探,即将为各位解开疑问溉疗玲。   观致3五门版已于6月24日上市嵌会,目前指导价已公布峡发,售价区间11.99-17.19万元 摩眷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍教腿缅:依然遵循简洁的设计思路鲜辣郝,造型更显年轻响楼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士查耿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晒考。可以说骡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仕丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格共梢,不过在细节上却更显年轻凄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橇藏,轴距为2690mm尺,除了长度缩短了177mm之外泼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吩冀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弘趣宛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惯甭。在车身颜色上桐,观致3五门版同样有6种颜色可咽韪俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汐距缉,色彩更为鲜亮力蛋柒,也更有时尚感羔降肚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席陀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谎凉奈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烈,而前雾灯也采用了圆形的设计半廉伪,更显时尚篡荡械。另外遍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臣桔、转向辅助灯和大灯清洗装置隋咸措,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涣挨申。   除此之外腾废,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卫,并且轮圈的款式也更加的年轻己太。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迸定派。所以在轮圈与轮胎的规格上烫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洞:与三厢版一致铜甲,细节改变不大牌轨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撑骏堵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碎绣莆。中控台采用对称式设计硼澎皇,各种功能布置规整年,按钮数量控制在了合理的范围内磋,不会给人一种杂乱的感觉估。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸵提褪,造型很有运动感尺商绰,真皮包裹的外圈握感也很不错速日。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缺,除了蓝牙电话蛾、多媒体播放等这些基本配置之外贸藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捌椿抱。除此之外吧泛渡,车主还可选配观致逸云的增值服务订筏,该服务包含实时交通路况册敖、实时停车场信息和地图更新等瓦羞荤。 ● 座椅及乘坐空间笨僻:白色绲边真皮座椅很有时尚感膊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扣,与三厢版顶配车型相同惋连。不过区别在于茄虏旱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垄隆坞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘲狠秀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驹玩戊。   在乘坐空间方面寂鲤毛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座速灸,并将座椅调到最低位置后腾镁喜,头部空间大约为1拳使默窘,显得很宽裕;而进入后排后佬累,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间槽离,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的频。后排中间地板隆起幅度较大梗红,长度也不适合搁脚牟,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋貉。 ● 后备厢施搁、储物空间和天窗吻:后备厢容积403-1105升圈撬,储物格众多饱酗量。   在不放倒后排座椅的情况下锻,观致3五门版后备厢容积为403升加,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梅。如果嫌这样的空间还不够的话穿,将后排座椅全部放倒后雇价,空间最大可扩大到1105升唬谷。除此之外瓶蔷,如果您随身携带了诸如手机溃恐讼、饮料之类的细碎物品的话睹刻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备无狼,可打开的总面积约为0.22平方米面,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似火矛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褥输:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盲接炮,两者最大功率分别为126马力和156马力舞莫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米合跑闹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泞惕够。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疾肝沫,其他车型均采用6速双离合变速箱清。在底盘悬架方面突,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刻五,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架教末。 ● 驾驶感受角:底盘调校水准高虾韭维,变速箱低速平顺性比三厢版好龚。   此次试驾会上聪,我们大部分时间都行走在城市道路中履县形,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纫誊叹,起步时若是轻踩油门踏板烽屋,车辆的提速会显得比较迟缓报悍,若要改善的话豢梯,需要至少踩下1/2的踏板行程醒。对于开惯了日系车的朋友们来说拜释飞,这种偏向于传统欧系车型风格痕,而非“一点就有”的油门调腥薷牛可能需要一点适应的过程疵。   而在整个加速的过程中蹋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赤沫登,咆哮声已经传入驾驶舱浆斥羡,可就是不见变速箱及时升挡额顿。另一方面恰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旧谁旱,整个介入过程并不是特别的线性部膜任,其工作时的噪音也清晰可辨酶眷距,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狈舶八。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篮甸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换餐牟,并且伴随着强烈的顿挫感煎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态路队呐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貌宠聊,虽然顿挫感还是有麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受握垛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的橡九妓,那么我可以回答您倦,和大众的DSG表现相差无几拎底。效。   从观致工程师的口中得知咸牧氨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题行疯年,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扛,对变速箱程序萎铆蝎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整突拍,找到其中一个最佳点袖们宿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芍。   在手动模式下骏逝喉,发动机的表现仍然很积极具,不过由于其低速动力输出并不出众崎阜澜,其加速度并不能让人感到满意掸板显,很大程度上颈架,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弹武。此外伶榔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时串皑号,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幢骑畏,而在此前的三门版车型上檄,我们就给予了相当高的评价晦。虽然仅从结构上来看蛙儒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摔,但作为一款家用车毋察接,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帽钡讽,高速行驶变道保证稳定性沸漂磁。事实证明疯猫仟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谐,并且从车底反馈至车厢内的声音挨膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜜。   ● 编辑总结腊唉:   从我们此次的试驾感受来看酗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劳系信、时髦的外形坛官屑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腾识。与之前我们体验的三厢版车型相比能攻催,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗堕,尽管目前顿挫感还是存在唉屡硕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了樊咕沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讳,有值得称赞的地方寥,自然也存在着一些不足拈技程,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炮。另外妮魂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芳离柿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肩浆摆、转向辅助灯及大灯清洗功能逗形架,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎犁涪祁,这样看来涂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诚团。不过洪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢科庇停?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饥怀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野四纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镜勃酪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍下非,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型费。但个人更喜欢两厢版本昧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因塘坑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柿。当然落客,作为同一款车憾哥旧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谷处绞。三厢版本更加实用糠显,两厢版外观更加时尚干练守邯规。今天带来这款两厢版爱唯欧芒概,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锌距署。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啥,大灯的设计相对保守了邓舌翘,但也减少了人们对于这台车的争议性贬贰。从而扩大了消费人群灰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饱箩必,各有各的美曝诵巢。但无疑叫辫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的费。   侧面的变化并不是很明显厘青铝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苛。相比三厢版要顺眼的多哺。车尾的变化同样集中在尾灯上匪,尾灯的轮廓变化倒是不大日杠癌,变化主要集中在尾灯颜色的改变姓。深红色的外围显得更有质感参。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拎蒙,越野车是最好的选择屏鞭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谭归讹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞顽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焊码讹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茫胜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簇嫁踏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没财桨韦。除了电视剧的锦上添花袍退,BJ40本身的魅力也势不可挡貉轻,下面我们就走近这款“北京青年”挂驶瓤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼币袭火。   外观/内饰第希:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闲,或许有人会问那为什么还要进行测试匠嚏。其实答案很简单碾广,之前测试的BJ40是一款试装车鹤唐燎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别败,包括电视剧中车辆也是如此衔请。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棚埃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亨嘎。虽然我没有见过之前的试装车涉尽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兔,甚至有些地方与牧马人不相上下填伪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忿忙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脐沟称,这里就不再做过多赘述泌彼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹿绰,你会发现并没什么科技感牡荆淖,简单的线条税览、硬派越野车特有的见棱见角的气质冬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面河钒讥。另外下惕喀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坞鲤。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉,比起舒服的软性塑料手感稍差挤脯簇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境故市,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事废弛咆,同理使用织布座椅也是一样萄,无论您是刚刚涉过水尼糕惕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宦,都不用担心恫仆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掣捣酿,不需要华丽的外表去装饰解圈是。虽然BJ40有着很浓重的模仿席,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格京僵韧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遁,那只能说这个人并不了解硬派越野车棱胁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望方,让人想到真正的场地里去撒点野斡裤稳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗓筏煽?惊险的高速穿插汰炼、精彩的甩尾掉头殴痕窗、惊艳的侧向双轮行进驮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错。时过境迁门,萨博虽已退出中国市澄还獭,但把经典的两款车型(即9-3赶瓢、9-5)的技术留在了中国剖,在北汽成功收购萨博技术后毫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掇搅讼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舜色,主打性价比与实用性矫池。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拖熔嫁,只是在某些方面使用了相关技术而已客。   从外形设计上就不难看出侠染伪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矩瓶剔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缸速,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皑救都,同时车身上所使用的犀利线条莫矛卞,令时尚动感的氛围展现得十分充分妻痰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叙,车身各项参数都小于萨博9-3微梯,所以直接套用的说辞显然并不成立狗茧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懦歪,打造一款可以继承优秀基因购裸逗,并适合普通家庭用户的车型饶爱,成为了设计团队主攻课程湿苹羚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咳变,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陡彤庭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灸贫枪,但紧凑的造型与简练的线条槐帅虫,使其观感的持久性更好皋谋钱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杰海颅,价格能接受迪荤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腥。而现在也有很多车型供大家选择绞轨,包括大众途安摊叼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钾虾灭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啥窝碍,它还有一个进口车的身份罚背。接下来特俊嗡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现努姑告。   外观复岭切:起亚最新家族设计单抽屎,略显可爱悲轰,大部分能接受苫浮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拳,同时又有一种独特的卡通味道航稍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感青,没有配备氙气大灯底,但全系均带有LED日间行车灯体净枯、透镜及大灯高度可调功能播。雾灯部分的设计很有个性盟躲慷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羚歌辑。   由于车身高度降低铆灿唾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层驮,平滑的车顶线条降低了风阻系数姥埂,流线型设计更加美观让畔睦。全系除顶配的豪华版外糠督,后视镜都没有集成转向灯功能梁袍挤。另外幢娘,低配车型的轮毂也比较简洁狭琴孝,轮胎规格为205/55 R16繁。   新佳乐车尾的设计十分简洁参拼,总体看上去比较圆润颈垛纶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舷琼迪,凸起的轮廓首尾呼应伸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铂波,车顶带有行李架誓,具备一定的实用性凸潮沽。新佳乐全系标配倒车雷达功能浆帽竭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像段醛椽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吠放,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虽镐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌先,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稠。而提到雷克萨斯犁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帝,立刻联想到了舒适挖、安静等一系列形容词幸萝。   作为雷克萨斯主力车型绍蕊,ES系列占据其在华销量近半壁江山朽纪壤,舒适料股、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菇漂戚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h七,更是有充足的理由享受这些评语喜鸵倪。但更重要的是趟,在环境日益恶化陆、石油资源日益紧张浩脊豁、油价越来越高的今天浦累,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壁。   外观部分稗曹攀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓郴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勒仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窝涪,和前代相比进化明显较。初次亮相时洽小扑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期似沙换。与丰田一样坎瓦闯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渴绵穿,目前已被广大消费者接受参贩炬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凶。   外部配置上獭沸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哄黔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渐,与中网造型配合不错纬售。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镭,轴距2820mm普怪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谜贾哥,ES没有针对中国市场刻意加长动己,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徊簧,轴距比老款增加了45mm般扔豆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宽毁垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啊揪论,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酶杜。当然咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楼盘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起先仍。另外舍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喂居,更加低调恢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岭抚胳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乡尘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤卢钦、忘记沉默寡言的正装车主钳雹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框删、忘记... ...算了棋痢,需要忘记的东西太多闪寄韧,你只需要记得一点释膳窗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楞拇。   奥迪的低调缸里逞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝改始嘛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椿壕独。依托自奥迪A7的造型设计俺,RS7依然拥有优雅的造型窗漠,仅仅在一些细微的地方共,RS7做了运动化改进肪掇炭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅但、以及哑光附件效豆颊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剃膝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讨。   如果客户需要高哎辽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂释咀,其轮胎规格达到275/30 R21秃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舰鞍。排气管依旧体现出奥迪的低调莫,外部看是两个椭圆形排气管弘堂泻,而其实际是双出四排气嵌,因为单侧双排气有节流阀痴诉,用于改变排气通道衅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣端。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的份,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线草备绩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针态吐纯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冲赴。车钥匙笔、平底三辐真皮方向盘请底岁、运动前座椅坝蔫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓬唾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能操楼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胃坞,还提供发动机增压压力尺、机油温度显示和圈速计时器等数据驾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窖味,并提供其它3种材料作为选装劫媒。车顶内衬标配黑色织布肝裳,可选配黑色Alcantara面料墙。搁脚板茶撅祭、刹车踏板嗅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焕弟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑里笛遁、一体式头枕的运动座椅靠马筐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丁虹扳,并提供钻石绗缝蓟郎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愁烈豹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昂黑殊,就像微博上说的娠系拘,一次刻骨铭心的爱情圈剂凌,一次说走就走的旅行什么的嫡晚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求接枫吴,但在现实中号乖邯,你不能永远一副放纵不羁的样子凸,特别是在资金有限的情况下祭帽系,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俱坞慰。此时你就需要一辆价格便宜鞠胺款、实用可靠的多功能车型簧桔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邓诲桶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型广豆,分别是景逸X3和景逸X5强峡桓,形成高低搭配产品布局罗麓。景逸X3属于入门车型噬饭,共有三个配置仁茅,指导价从6.99万到7.79万元锰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型休。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像省泞。这款车的前脸采用了新的风格样式垫,线条比较硬朗镁,造型简洁流畅穿绦记,同时又很饱满屏,没有过分追求标新立异的夸张风格铃,显得更加沉稳承。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疗始玲,给整辆车增添了活力爬围为。   除了前脸之外摆刚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硕,让人略感失望素,好在整体风格还算融洽纶,不会给人前后脱节的感觉肺骂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm特、1835mm和1705mm琴仍,轴距为2685mm反梦啡,在这个价位上算是较为突出的水平了鞘,保证了足够的车内空间酪。" "  在固有的印象当中时咎皋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爸赡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茬挥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称夏誓琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媳,作为日系三大高端品牌中的一名捍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痉亮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L便。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喜物弄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眉,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓦监,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巫萝危,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点累,并且这种特点让别的对手无法模仿欠首。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉借咆鸥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面教嚷,看起来非常具有独特的风格勒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咀,不过看起来还是比较有神的茂膏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果燃倾捂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示催,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奸坑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抒擅溯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炼撂上,这款车有这么长么钒?实际上后门的长度远大于前门颂材,不过整体造型并未收到过多的干扰巾叼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僵虫母,因为C柱的造型更加接近尾部苏下县,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匆,腰线的设计在在尾部提到了最高暗检挽,并且从前大灯连接到了尾灯部分沽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通珐涵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑美,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菩咯那。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钠貌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布你那,到今年4月20日其正式接受预定胚,不到一年的时间芥煌茶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了合喉。在新能源车量产溶饭鸥、市售的速度范响膏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屁僵谭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圭剁辑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诧埃疲。当然狸赌缚,汽车之家评测新车的速度也不慢难牟蘑,今天士,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伙麓筹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腹改辟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钝,其中橙色的为增程式混合动力版车型阮宽,白色的为纯电动版车型啸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曙姆课。   ●外观摔沃:造型前卫琶簇胺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粪井,我见到量产市售车之后仇,其外观真难以与概念车作区分壤令。宝马i3前脸造型饱满圆润漂卉悸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趟谱。不过绞刷棵,“进气格栅”四个字需要打引号了宿搔稳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戳锚希,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磋韩辖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歼贯,让整车看着很有质感且与众不同脾潭搜。当然悔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孟狙呕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疆揭浚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拷,但它的车身侧面看着一点都不显小穿。在我看来原因有三脱恃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敝此狙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吼,给人感觉比较敦实锌。特别是车高数据米轿珐,它比X1还多出了23mm侵吝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大操滩,达到了20英寸吹刚上,但胎宽却很窄屏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫂耻拇。有关这款轮胎媳钱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店别豆,基本都表示由于规格太特殊辛别般,没有现货也没有报价兼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质介畅,很独特慈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坟察煤。尾灯采用得是隐藏式设计侗步,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拼母锣,用于显示示宽灯痊多清、刹车灯以及转向灯等吹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧看,所有光源均为LED骄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渭,欧洲市场上柴油车盛行已久绩闭粉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹄。不过近来坎寒题,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求献,Jeep便是其中之一绍钞茹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揪鹿。 ● 外观介绍恼食:与汽油版无异荡梅,硬朗依旧练瞎。   从外观上看颗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型革客,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涪草。新车的外形仍然显示出硬朗氨钠、时尚的风格灰寂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大促讼,提升了时尚感掀鞭内。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm般峦潭,在同级别车型中“个头”并不算大忿搁良。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柑暑阜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悍。   在外观配置上刊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懈、雨量感应雨刷鸿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的保。轮胎配置方面擞武,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鄙,轮胎规格为265/60 R18挛行庇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秸怪,规格也变为了245/65 R18攫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巩分票,我们会谈论什么不?是大老粗一样的外观鹅,还是“马路杀手”一样的形象侩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靛,笔者也不例外糖。6月5日下午缅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坪先,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凰戊,原来大块头也有过人的大智慧场私匿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH塘春、FM两大系列欠水,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淬搐范,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巳滩,中国区总裁陆博天到场助阵筹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滦徽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梅坟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车签。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媒类笛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棵呜扛,最大的意义还在于为企业产生利润哭。因此偷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咎沛,并体现在生产效率砍首讣、节油效率沽硕、完好率来伪同、安全矫姑、安蓖牵和驾驶员体验六大方面身禄玲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型表龄茬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辱美农,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证把芒,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚷躲酶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型判署。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生及芯沫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毙龋,而那款车型是针对高端商务市场的车型必,虽然其内部可以进行简单的商务会议獭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倍桅颠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阔鼎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酸啥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矛即态,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朔帽汰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赎赦灌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼德,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气会。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崎,只是以简单的卤素大灯出现礁烈蠕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熬疥寺,只能说稍显遗憾栋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诺靛,并且其敏感程度非常高拳柯撼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篡拇另,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砷赖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弊涪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隘建。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味计,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涣鹊,在尾部造型上也同样是方方正正诗窝瞬,给人以刻板的印象换,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溃虎市,看来稍显朴实无华涝路,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赖型。尾窗的面积超大零袄休,并且配备了后雨刷享羡扰,可以说在安全细节上做的不错公贡揭。尾灯的造型也毫无新意彪麓揽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹嗥邸,尾灯内部的结构也比较简单菱敲哦,并未采用LED也是针对不同定位的选择城碎陆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纹辱,尾部配有四颗倒车雷达探头咳噶南,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乐。作为一款商务用车送碎显,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朔拆,而旁边就是凯路威的备胎所在地狠溶,这样的设计使内部空间得以最大化利用报旗。   相比国外的凯路威车型泡叉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潭,造型上采用了多辐式造型粳填洗,轮胎则采用了邓禄普品牌搜绩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熬氛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畦界。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粹捐,我更多的会用臃肿两个字来形容它兽捅。圆润的车身素膳登,没有棱角的线条蛇,大而无神的头灯期麻呸,都让我对它提不起兴趣舷醒。第一次见到新款昂科雷时觅,我的这种感官得到了改变祈添拌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屡钡罚。新款更加俊朗瓜,就像是一个胖子搅姬秸,经过健身废,从大腹便便变成了施瓦辛格纠褂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碘,这种类似于点睛之笔的作用嘎估,实实在在的发生在新款昂科雷上面砍论。之前的头灯让我没有胃口哀,尽管亲和力不错旧,但太没有性格钒卵。连同这个车身纬哥,都让我觉得臃肿无比诺暗稻,简直就是个满脸流油的胖子母堂。新款更换了更有张力的大灯撵趣,进气格栅也变得更具进攻性恕。这样的风格篡措深,我想才是大家喜欢的刊午李。   侧面造型的改变不大竞路,侧窗面积所占的比重依旧很薪铀肜肌,这和新君越敌、GL8都很像棚。给人一种重心很低的敦实感熊慌。但对于车内的乘客来说横,这不是个好消息探,过小的车窗影响了向外看的视野稿碍。造成了不必要的压抑感烩垦开。或许对于选择别克车型的人们来说谭剖缎,这一点必须无奈的接受了芍另佃。   车尾的变化不及车头惕场清,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氮,或许我会更喜欢它叭锋。但事与愿违酬,尾部的改变仅仅局限在排气管上送。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壁。这多多少少会有助于提升质感坪。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹊挛窜。可以说凯舅惠,这次外观的改变筷,在这些细节上还是很成功的鼎。相当于一次瘦身和塑性拐,让它的线条和筋骨更加分明土。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枢碧,纳智捷 新大7 SUV正式上市赋,官方指导价格为22.68-27.48万元汤特编。一直以配置见长的纳智捷品牌勒奇洛,在小改款车型上又下了一番功夫肮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奥肝。在体验的这几天时间里恫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”断酚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价门氨。也有好奇的邻居询问这款车的售价跨传,当得知价格只有不到30万元时刀磁,邻居更是深感惊讶耿铜赶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晌劣?本文就为您带来答案剔。   作为一款SUV抖仁,“大7”这个名字一点都不为过擅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饲蝗旅,2910mm的轴距更是傲视群车够朝斑,也难怪引得路人频频回头炉第抹。不只是尺寸舶,本次试驾的新大7四驱旗舰版笑扔挎,整备质量达到了1950kg筹卫潞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萎美。   作为改款车型憨立,新大7的外型经过了一番修改惜派,主要体现在前脸和尾灯上辫街。大灯造型有所变化勘晃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菠精办,而经过修饰的雾灯遁拟、转向灯和前雷达胎,给人以霸气外露的感觉尝稼。整体上辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葡悉猎,比较实用玛菲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘲谐趴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垮镁。从奥迪A8的换代俊、全新奔驰S级的上市辜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媳笆。这三家老牌厂商动作频频交,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粕系,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘘骄涤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匹双,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冠权色。而随着混合动力时代的来临琶捎嫌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL现,可以说从那时起贿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鼓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘲劣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闷传描,以期对它能有深入了解缴梆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唾郊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魏。相比之下糕,雷克萨斯LS在此方面并无优势杉抽悄,长度焦叫、宽度和轴距均落后于对手篓缝守。   即便不看车尾的标识霸亲,仅从前脸上幽兰色的车标帅奥咀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捂。而身挂HYBRID标识则意味着仇,除了树立当家旗舰车型的形象外酷搭敬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辉琅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昆导郡,只是在一些小细节方面令人有些不满墟番。如果用最严格的标准来衡量书,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汹蒋抒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莱拨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后成,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手石嗡背,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魏丹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聊授躬,这种车型的优势就在于船,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猎薯篇,还拥有了超大的车内空间篡,优势显而易见即疵娩,而今天我们来到了美丽的太湖警,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型但裂社,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苫,也让更多心意欧力威的人有更多选择赶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帘晦薯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驰煌慑,不过从售价以及车身尺寸方面来看唐,欧力威确实占据一定优势容悸。   外观上欧力威厢型车身造型陆,并没有阻碍它时尚的视觉感哀坪扇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拾池忱,时尚并且使用袭瓣铜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观廖森米,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妊。   非对称化的中控台设计氖色,与1.4L手动版没有什么变化挂段碎,首先造型上足够年轻协调检,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点金宏。欧力威自动挡车型腹佩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伐赤邵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疤,操作多媒体更加方便瓤净。中规中矩的仪表样式没有什么改变吠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酵染。   本文导航" "  有突破有挑战穆粹输,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凉唉稻,就会有这样的感受喀。它太挑战人们的传统审美了博烦肠,怎么样也无法用大气宫偏、简洁古、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受街汝协。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞪。自由光承载着延续切诺基的重任蜗角滴,就在这样的争议声中款款走来伎赶鞋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杯,挑战着经典乱无。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搭釜,在做颠覆传统这件事纫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咀齐。就拿前脸来说宿,好看不好看绝不是我个人说的算的硕,每个人眼里都有一个不同的看法骨橇斡。或许慢慢大家就接受了叙贩。   作为一款中级SUV停图弟,车身尺寸上中规中矩幕从玩,作为切诺基车型的延续停浓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涡惺假,但也能看到不少突破之处浇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重河处。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琶惹痕。   本文导航" "  从1985年开始殿达,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭,1991年出现在5系车型上碍,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡古练。直到现在娇危峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拟。2014年5月22日谋适临,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虏纫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求模,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涪琳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悔惋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款次,新BMW 328i xDrive贬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扳夯郝。   第六代BMW 3系延续了这一传统呸讼括,将融合了电子气门控制姆胆蕉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碑派、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配食摧辖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叔霞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屉妻俺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箔帘晾,要了解这个问题前僧扇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烧幢矗。齿轮传动式分动箱读牵哦,连接前轴的方式改为了齿轮传动媳,其他地方大同小异桃趣段。对于宝马X系大部分车型来说笔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呛鸥皑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挛冀。由于前后轴均采用开放式差速器底琴屠,遇到交叉轴情况时胯,也只能依靠电子制动来辅助痕险。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱态崔构。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窖,与齿轮结构的分动箱原理相同瞧武,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘉届。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喷。至于控制多片离合器的方式及弧滥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斜吓痪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就林己,所以常被用于装配在更强有力的车型上全撑帝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器齿谐耍,以对扭矩分配进行不间断地调节瓶踩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咆萄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晤,默认状态下前后扭矩分配为40扯:60陛卉,最大前后扭矩分配理论上比例为0毒:100到100的:0之间纤寐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榔馁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沪噬。扭矩分配可以在0.1秒内完成身。   行驶过程中湾揪,如果系统发现车辆可能转向不足叮滩狠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摔毫托,就会减少分配给前桥的扭矩扑捍权,将几乎所有动力都输送至后桥舵蘑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸耽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藩爽。一旦出现车轮打滑尸衰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器先呸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铺堆添,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喊韶悍。这就意味着环,无论路面如何突然变化档妥擂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凰记梳,即使是在部分结冰的道路上咳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偿狙暑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泻棘坚,其中S2属于一款5座小型SUV楔苍鞍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖荡借,很多品牌都开始研发小型SUV露。而S3则定位于一款紧凑级SUV隋犊,并且采用了7座设计实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何前猜,接下来就给大家一个解答帕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位取缚版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型容塑氖,这一平台就是北汽威旺M20的平台陛挨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粮蓉。但是两款车的轴距却不相同弧,S2轴距为2560mm份讥奴,属于一款标准小型5座SUV画茧狡。而S3轴距为2685mm距结,接近于一款紧凑级SUV褐陡,所以为了能吸引更多的消费者和,采用了2+3+2的7座布局虱,主打一般家庭用车博痛,实用性优先让。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匙,主要还是面向有活力的年轻人醛县淌,外观设计更多偏向于动感的元素居多傲。大灯组的样式也不俗套惕哄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磨嚷揽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睡疆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表波酬喉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枢裴,在车身尺寸上还是比较占优势的腿。另外2560mm的轴距表现也不错虚,至于它的乘坐空间表现如何薯挂,在后文我们会有体验曙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弓时, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸿据凌,车门不能完全打开的话杀昧精,一些比较大的物品拿取会不太方便畏硕碳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台位托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谋截,并分别匹配3款变速箱池绿。此前闯斥冗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型关殴蝎。而今天我要试驾1.4T车型潜,虽是短暂场地试驾线,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逻悄魔,特别是动力上提升明显岸弥扔。 ● 外观/内饰钵钉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捶室耙,也做了到店体验的文章化突炭,1.4T车型在外观拢融墟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砍立,本文不重复介绍料,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伸疥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堤称。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌慰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等射链,具有很高的品牌辨识度鞘。同时在一些细节方面的改进错巾桓,比如重新设计的头灯希董、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昂率娶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霸侯拉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飞,采用了全新的发动机嫂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瑞勺,属于大众的EA211系列剃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赴,最大功率150马力/5000rpm碑姥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丁库,而相比原来的EA111系列有了明显进步盒矩,首先是恢复了正时皮带金狼梧,降低发动机内部的功率消耗驹恒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烧何嘉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阿洞,而喷射压力也提升到了200bar噬魂霸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撬盾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淀碾纠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别华彼孩,前者顶部是“SKODA”的品牌名肠篓,而后者则是印了“DSG”的字样林。   底盘悬架方面落旦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构马丝。制动系统为四轮碟刹结构糜麻拼,采用前通风盘式后盘式配置房。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节成怂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目固鸥兄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目士。由于是场地试驾骇扭赎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些说,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荡瘸,能更好地了解车辆性能啸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来码嫩门,只能在日后的试驾中再介绍坤。   动力方面啸礁忌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柯殿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容察,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垛女,1.4T车型的起步和加速更为迅速京,而且涡轮的介入时机较早眯歼效,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉合奋铃,动力的输出保持平稳可控的特性蔼。   使用D挡时陈泄图,以1/2油门深度驾驶画说拘,变速箱升挡较为积极宿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脑,而且换挡的冲击较新濉,不会影响乘客的乘坐感受荒吻。而以深踩油门的方式驾驶雄扰,变速箱会到4000rpm左右才换挡虚力,加速感受更为明显汤那芒。   换上S挡瘫酶,油门响应灵敏了许多刃齿戳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袜耍羌,在弯道多直道少的场地赛道里骇,需要频繁提速的时候供,显得更为得心应手撅。   全新明锐采用电动助力转向系统裙凹,方向盘低速时转向较为轻松悄竭棉,而高速时明显更为沉稳靶捕,转向需要更大的力度皋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睡焕。   底盘悬架方面陋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性心施,在弯道中对车身的支撑性比较到位譬氨,方向盘的有着精准的指向性忱朵梦,转向迅速而稳健丛任。1.4T车型全部带有ESP系统赔粮期,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候献,ESP介入的时间恰到好处脊抽松,总能及时将车辆修正到正确轨迹庆,而这套系统并不能完全关闭铺惯,属于比较重视安全性的设计嗽环隆。   在模拟颠簸路况的体验环节烂看孔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笆道,然而后悬架毕竟是非独立悬架爆饭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搁岔软,仍会对另一侧有所影响夹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸送轿动。我们在之前测试文章中也有体验视频贝蛔,请点击查看拳。   更多精彩视频焦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艾甜酥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少飘翰,在D挡模式下表现中规中矩饶集,切换到S挡后油门响应灵敏韧常私,变速箱的换挡节奏更为激进施胆,加速感提升扇铃琴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锯。" "  2014年2月26日喉沁限,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟矮。其中T5动力总成包含智逸版交实、智雅版觅、个性运动版共3款孝坚,售价为42.39万元至51.99万元筷,T6发动机版本及价格保持不变媚敛。   据了解骚菇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厦渭防,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羌痕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱人峭硼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评僧?本文将为您带来答案钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面成氏阂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疤光填,但动感流畅的造型令人印象深刻勃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屋弗目,正如北欧人给大家留下的印象磷。      配置细节上璃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恒,全系标配了ABL自适应氙气大灯队吠芜,以及感应式转向辅助灯光非。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颇,给驾驶员提供更佳的视野簇翔。   此外矛撬袱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犯顿,探测距离达到了150米俗逛,足以应付绝大多数日常行驶环境牢。此外烧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丘刨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阔激伸。虽然这里看上去有些别扭垒突,但安全性才是我们应该关注的绿。" "  限量师坪钳、配额潍烘、上市前被订购一空挞际,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汤疲。然而铆歧掂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时革拭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熬懂。2013年慷,经过M部门调校的M135i披装上阵粮,性能已与1M十分接近睦,并且这次冲破了限量的枷锁沃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敛惶。正当人们面对路上的1M投去羡慕拷帮、嫉妒龟锣、恨时庭懒,宝马为我们带来一款全新产品场,并且它的能力并不在1M之下抖狭径,它就是2系的顶级车型——M235i持。 延伸阅读力须费:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言错,2系可能显得有些陌生浪氏汀,其实早在40多年前晾草,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场武。此外罗,BMW 2002车型在1968年问世诉年,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处技盘氦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倡。至此鞭拍,2系的到来并非空穴来潮闲水括。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫁眷对,而这个平台也与代号为F20的1系共享滔,简单来说魔苹概,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辰,这与3仓、4系的道理相同棱。在2013年时枯桑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杰聪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了日怒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悍抄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异套,从代号E82的1M车型佰瓦补,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舵褂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咖祈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受请玫毛,但随着时间的逝去徊,渐渐也成为了一种习惯川潜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岔,更多是出于对内部空间的考虑涂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沃勃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纫鸵惊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挫尉任,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膝海轮。   当然牡,即使武装到牙齿黔疮歌,M235i也不能与1M平起平坐盛陛,M家族的宽体车身啼全、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喇防翻,就像当初1M推出时的口号一样“M超脆,永远从后视镜中藐视对手”涎兢,而M235i更多还是为了平衡性能认需舜、实用性与性价比灵,同时也为今后推出M2而留下些余地赤墩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姥悉忻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啦,针对绅宝D70推出后的社会反响老洪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赶桅绒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车目矢涝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势噶搪微,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伯行逼。   D50鼻祭坦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傻蹭,推出之后的表现往往是人们最期待的横,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拨希擅,面对D50的将会是极为严苛的考验妓檀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泛巢贫,而成功了加臀,也将有可能成为流芳百世的一代名车簇。7.48-11.98万元的厂商指导价镐喷,可以说为这场战役的打响促,开了个好头剐且。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旅称。此次担任D50设计工作的丛,正是培养出诸多设计人才的博通公司段天,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吐狈抄,同时又能够给人们耳目一新的感觉懊恋鼻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠢琴铜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宫慌瑞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拱邓烁,但是当你接触过D50这款车后共动彤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拉愤天。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荆私,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惯,但是当你将这些元素组合在一起时仑虽,却有会很快打消之前的念头户。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奖潮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藩。运动气息浓郁的设计手法棺,会让你把D50和运动结合在一起盲,无论它实际的性能表现怎样份,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堕嗅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袄匣歧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝎牟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抡祟,面对不断推陈出新的竞争对手苇惫提,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晨惶玻。好在随着2014款车型的上市酒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拨桐,而这支强心剂的主要成分也很简单晃烫,一台1.5L涡轮增压发动机拌钮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猫施甭,针对配置方面也进行了一定的调整晨,其中自动大灯会槐健、超速报警以及四门车窗液〔唬控升降等功能均成为标配尸苛尽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倪脚恨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者串贤心,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流男搏。因为从早年搭载的速锐瓣灌奇,再到大红大紫的秦赤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浑拇,它所提供的动力都不曾有变叛。传动系统方面统俗碴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彪柔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焦碌辛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言田躺必,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿马。在城市中经常用到的中低转速区间内呕瘁试,发动机的动力输出比较积极嗽睹龟,并且通过涡轮的帮助惠,动力在1500rpm之后便有明显提升咆实,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脖,完全能够满足日常驾驶奴歧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铂,适合城市驾驶桨玛胚。挡位之间的行程适中滩抹,但手感略显生涩寂且。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掸菱,而非车去适应你堵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弧。四辐方向盘尺寸偏大淀,回馈力度比较匀称散,因此驾驶这台大块头还算是轻松喘千莫,只不过方向盘的虚位过多罐赶,转向时不得不做出更大的动作硷。   前麦弗逊乘粒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砷秤,并且由于悬架行程较长戒料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湃遂赐。当然这样的调校也有它的好处罗附,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬嗓剃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隆叉灯,SUV车型是一种非巢谐耗油的车型琳,毕竟以自身庞大的身形来说朗,自身重量就已经非常大了胁潦誊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凭房,这也导致SUV车型的油耗居高不下耗略,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粉勤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚送卯羡,在众多的SUV车型中妒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扁物谐,这种设计可以说非常的扎眼嗽侗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埂每,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丁曙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吐弗池,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征模葱。在RX车型上腾联,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碘,从RX整体风格来看蔬溪弟,还是更多的体现了柔性设计的特点日。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面策,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淀,如果不看下半身棠狈,很有可能误解为一款轿跑车型怖酶虱。不过这也让人们的视觉一亮暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求负。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同储,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徘浑艾,没有过多的硬线条介入妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煽通楔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偷芒味。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓖多穿,RX明显体现出有些不足萌纤癸,不过这本身就并非是RX的炒作方向片鞘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境客,内心想要一件东西掇妊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙祁坝,否则你就无法拥有心中挚爱囱犁。你想要一部手机绒里,但偏偏要你保证最低消费顶零。这种心情着实不爽耍汰痛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统光酷替,这两样东西都是你想要的恋,售价三十五万不到版弛杯,撇去不相干的配置凛,给你你想要的山强。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牢硕,是不是有点定高了叹?可细细一想卡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愤梢,并且还带有四驱系统械笨。如果单单从这两个要素考虑摧,同档次的车型里苹长龄,都破了四十万大关了络伦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兜,目的就是要拉低门槛计花,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坛瘁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捣驹备。但运动元素表现的很细微瞧痴,基本上都是细节点缀嫉,和其它配置的A4L差别不大墙。虽然是一款40TFSI的低配车型放祁,但从外观上很难发现区别遂骑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坞孩四,算得上是全车比较明显的运动彰显了乘。尾灯内部依旧采用LED发光元件秤攘畏,总体来说被母,亮点不多甩土狄,朴实大方锭吼呸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刹感撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摧丹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痞,除产品名称外冯费,其与JX35并没有什么区别纯答,还是那个豪华运动的大家伙寺梗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碗檬哩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抢匡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能航车许,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兜,灯角黄色的反光片是标准美规设计废鲁嘿,但无论哪种规格碴被,对行车安全方面都是提升睦夏诺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咳炬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸽,前置摄像头悄然隐藏其中稀蔚祈。侧面看上去QX60依旧大气稳重间碎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搬谐陆。另外老瓦镰,底盘上有些部件会低于车身膝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过存擎期。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色办钎,活泼的细节设计使其更有灵性棺保,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性类撂几,也起到了一定的隔热作用泉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感籍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泡裙捣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徒顽跑,静音效果良好浩吕。   车尾并没有过多花哨的设计坚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菱。尾灯采用部分LED光源曝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘟径,总体来说比较耐看睹鲤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒋竣镰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眯内,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氯。上市前埠镁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肋跨,不少人不相信它的价值按献,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镁哨罢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肃,这自由光到底是什么情况娟?经过整整一周的深度试驾后盟鲤沤,我有些新发现可以分享给大家磋堪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杏横较,我的思绪一下回到了2005年左右休,那时候自主品牌鲜有SUV产品幻,奇瑞率先迈出了一步卷,推出瑞虎毯粹垂,并领风骚多年鞍贪。当时奇瑞称之为NCV抢粉艘,也就是集合轿车以及越野车康,有着越野车的外观和坐姿党讥,并兼顾轿车的舒适性呸坑,其实就是我们现在说的城市SUV范隘铃。   这样的优势持续了很长时间舌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狙苏靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哥,瑞虎的势头逐渐放缓荡钾,也就不再抢眼了甫胎。奇瑞随之调整策略输剑,在去年推出瑞虎5这一新车型集霸赎,与其他自主品牌新对手进行竞争黄泛始。与此同时错讨,时隔半年的今天探恍魏,老瑞虎被重新包装升级琳,命名为瑞虎3再次进入市乘;撤ァ,与瑞虎5形成高低搭配淌突,重新获得了新的竞争力惨劣。   外观娜袖:   正如前面所说详,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戌坊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攘骂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仟猜龄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸托肮戊,棱角更为突出五、线条也显得更利索沸。侧面增加了镀铬防擦条靶替,而车尾的变化并不是很大拆尉,集中在尾灯和一些线条的修饰上矮,就造型而言瑞虎3更年轻了榔。从车身数据来看惕动,瑞虎3相比对手并不占优优势舒骆辅,但是得益于外观的设计攘屎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酒去酷。" "  在经历了数年市场洗礼过后隙,瑞虎车型迎来了新一次换装棋浓式,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓷貉,对于车型的区分更加简明顿沽蝎。除此之外妊背,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甭紊龟,以及更为充裕的乘坐空间苏,以提升自身的竞争力巢挤刚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粳埂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诺箍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崇系,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茄咖。   此次改款主要集中于外观方面秤钎,通过新老款前脸的比较撇,我们共计找出了8处变化捞,分别为诞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组错,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴肉,但在车身尺寸上有所调整膝,其中长度方面增加了30mm醋皑,宽度与高度减腥词,而轴距维持不变返。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鬼卯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诗。   车身轮廓并没有大费周章的变化釜,更多的是在细节上体现新意内。侧车身防擦条进行下移答骄,并在前后车门中增加了镀铬饰条捅鳖橡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝗柏,更趋于向装饰性靠拢伪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犁秃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幢火,若要找出所有差异秃糖围,还需要费上一些功夫僚瞄悍,在对比过后变化上依然可以达到8处内钒。依次为双函:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更千须轮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潍锨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撩涧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计范裂,空调按键的布局更加紧密浦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疾眠簿。此外尸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓣贯。   按照配置的不同筐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稍扮,大尺寸液晶屏包含导航缚侥、多媒体坪稼、蓝牙以及系统设定等功能狭,而在操作上也十分直观塘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度福、风量绕辽豢、风向等信息郝懦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挛娘乃,同时旋钮的阻尼与定位适中燎,手感较好亲犬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫微。   方向盘两侧位置集成了音响耿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碌鸥,中心区域使用了品牌全新标识垃乡,并在造型上稍有改变稍侩。仪表盘则没有任何变化俺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同十焚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狮刺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劝猛埔,但调节方式为手动材绊,前排座椅具备加热功能龚,按键位于点火开关周边区域掂醛,位置的选择上不够人性化冠伴赔,副驾乘客很难进行单独操作拓眠。   在前文的数据表格当中嚏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碎扑舜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禄女,头部距离车顶约有4指空间梳,直接移至后排乘坐痹芭,头部空间同样保持在4指马,腿部则为2指余量含。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邵,首先需拉动靠背边缘的拉手缚还貌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莽,要想恢复到之前的乘坐模式扮讳,还需先拉动开关密女虱,同时扶 起靠背倾顺蛇,在操作方式上显得不够便利庇林临。后排座椅支持4/6拆分放倒幸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慧提,对储物灵活性与便利性会存在一定影响师。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3干庭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淌修,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妮双,含有DVVT技术桔,相比早前奇瑞的1.6L引擎飘拳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啥拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坷海挝,在CVT变速箱的帮助下料北哨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滩狼。即使在起步之初深踩油门焕承返,加速过程也会显得有些慵懒患谐蜜,只待转速攀升至2000rpm后隶册,动力性才有好转迫琉豹,此时油门的响应能力有了子显著提高偷尺,虽然整个过程称不上动力充沛攫蛔,但对于城市使用来说算是够了环杏手。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上显锤艘,涵盖了手动柿矫蛊、雪地和低速3种模式漓,在手动模式下可以模拟7个挡位萄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兔革。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用平泼傲,在模拟挡位的帮助下羞,转速会与油门的深浅更成正比钡,升档与降挡的操作也会更加从容当躲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悸。   在紧凑级SUV的行列中拐抽,瑞虎3的车重算是较轻的一员恼酗,这为引擎减小了不少负担碳。助力转向系统的力度适当叭潘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僧滩健。转向的精准性使我出乎意料隙性,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性林,悬挂整体表现十分扎实蚊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炕,令试驾者信心倍增坪邓窝。   如同瑞虎3的定位那样浇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抒傻,它并不具备越野的能力啪膊,然而精确的城市定位埂阔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适麓幻,诚然辖话爬,它在这两点上做的很不错离,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言但,瑞虎3也许是最合适的选择对象稿湃。 责任编辑断:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年事锤,一晃6年时间过去了骸楔镐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涵缉,但是我们仍然和它有过很多次的接触侵,并且每一次都是充满乐趣的体验泉构。今天我们又把它请到了这里杆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型判砂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尺盒徘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邪蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诗,自然整车价格也就能便宜不少受箩婚,降低了它的入门门槛撤迫。而以我们消费者的角度来看朵厕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹦,这也是我们今天把它请到这里的目的宛陵挨,测试项目很简单特碧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了归。   ●日常驾驶动力表现为慕:低速扭矩充足赋讲弓,高速动力吃紧吃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猎袖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过际,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性势,但机械结构还是更适合在野地里行走劳兼棱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暗惨,外形设计屎、车身尺寸吵、参数配置全都没变菠,只是换了一台发动机锌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陶,双手需要时刻度掌握住方向盘槽逼济,总之开着它你不会觉得太轻松惕案。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炉滔菠,大家也都心知肚明凸碧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现试蟹伪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米受淮涕,参数虽然降低了采牌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屠旱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痹任饭,并且只要车速不超过60km/h饯几堕,提速还算是挺从容督特,也有一些推背感警,感觉并不比3.6L车型差多少废叮甫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疚楷,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓉谷,如果你心急的话势荒惰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劳功龚,否则踏踏实实的在路上巡航捷魄沏。   ●油耗测试痊缸眷:正常表现合,不惊不喜凉牧。   发动机排量小了火萎篡,除了动力影响之外拢始,油耗也是一个值得关注的指标萄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吕坊荷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里店,拥堵路况大概在30%左右售汞,畅通路况大概在40%左右痰浩,另外30%为综合市区路况梅拴,全程平均时速为31km/h颇堡,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓖垛稿,算是正常水平舜娥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杉此背,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捐此,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绒祟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磊龟,很高婪踢,或许我接触的都是高配车型臼,包括纳智捷大7司壬、CEO等车型快甜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹃贬。今天吹期健,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勘僳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韶段碗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孩欣魄?下面情疤,我们就来看看详细的体验报告冲咯。 可以看到剃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铆秆垒,这在于其他车型包括纳智捷大7铰叮错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现襄。这次试驾的优6 SUV也不例外皑水,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚险,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸥稿,外观设计上更年轻有活力弯镣忍,对于年轻人应该有很大的吸引力点编。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踩敞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喝蚊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娟,轴距为2720mm潭玫,可以看出这是一款跨界风格的SUV滦嚎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品说酥蔽,最大的优势是轴距要长出20-100mm寺互蒂,具备不错的乘坐空间拎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呐蹋,尺寸都是215/55 R17怜。可以看出在轮胎的型号上软尸吗,国内销售的车型都有一定的缩水毫,当然为了控制成本躲屎素,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罚奢拆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮静懦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赶舍锭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藏,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝炯荤,不过从布局上看稍稍有些凌乱渴挪备。" "李老板的慷慨防偷成,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撵诽。下面回到主题蹿板温,从之前收集的网友问题看歧,大家最关心的有两件事儿湿方倍,一个是特斯拉的性能卡怖怪,另一个是特斯拉电池的续航能力杆内千,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿够。简单剧透一下篓管,性能方面特斯拉相当给力仓,续航能力方面我个人觉得还是不太行苍禽萄。 注徽嫌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型费,文章中提及的“特斯拉”贪、“Model S”等名称均为本次测试的车型屑伐叹。 数据解读疚父:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汀缕,所以今天我们就先从数据说起吨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溉搂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s促,而我们的实测数据为4.7s碑,比官方公布的成绩略慢共,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棚艇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桔。由于采用电动机驱动拖从,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车送秒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畏啡浚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箔闲,直到完成整个加速氦侨弧。电子系统和动力系统的完美配合搅局,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袒饲,这是大多数的同级别车型都很难做到的既核趁。 0-400m加速尾速碗缆:170.124km/h 加速时间病:13.63s 由于采用了9.73佛现辞:1的固定齿比变速箱多,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拭沪绞,在加速曲线图中抱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拍票敛,车速和电机转速完全是等比例上升纺俩。这里说句题外话坍淀,官方公布的电机极限转速为16500rpm梯炽,最高车速为209km/h楷纱棺,通过以上三个数字萝控,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赤烷,有闲工夫的朋友可以试着算一算孟汞。 0-180km/h加速澎届:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G电诗,峰值甚至达到0.7G呵对贝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鳞勉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拓憋匹,当车速超过150km/h后妮,车辆的加速度下滑比较明显哺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现托送煌,工作人员解释说为了保护电池乏衔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胜睹。再多说一句险,这个速度日常用肯定够了局,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眷通讳,但如果是赛道枫夸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婆,有大直道的长赛道酶和,它应该会比较吃亏叉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潘,常会被贴上大排量谁费檄、暴力机器枢捐骆、拉风外形和肌肉车等标签炕悄。这些词虽然简单陪巴册,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舅芳侥。近日侈枚筹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谱亢搅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕:科尔维特C7)位毋,肌肉感十足的外形拳吗,手动拆卸的硬顶谷焦抵,再加上6.2升自然吸气发动机等鲤帛勉,都是它的大卖点凳狸硅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巨煞崩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痉坟,外形变得更具攻击性襄势很。不同于以往车型普饥盾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞍椭,只有头顶裸露在外碍,非常特别狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机涂狗灵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采嘎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碉橡充,最大功率640马力峨车畦,峰值扭矩814N·m)坦累拒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浇荤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菊豆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为新:5.3万美元)斧坤,几乎没有性价比可言寂芍科,但相信越是稀有的东西翟坚阔,越有人喜欢顺混。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肖伞艘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捶勺:400-023-5599 地址汹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬茄愤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谰寸来,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠令。而这款车本网也进行过多次报道与评测烷粗瘦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缺描竣,比如——空间与电磁安全性磨秆。   有朋友担心炔陌壁,混动车型的使用空间会不会很小安谄群蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置玫般,还有散热系统嫡枫祭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轿匹掠。   作为一个“热心肠”狠水悄,笔者决定帮一位同事搬家袱继,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘁庭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哎扇年、两个大型行李箱快第倘、三个双肩背包李,两个电脑包啃,一个猫窝恐、一个全新的大睡枕搬走撵刑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啊镁颁。好吧晴羡钮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒋胜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痴,从图上我们看出虑,在放入体积规整的水族箱水缸后群星赋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贯,并留有一定的间隙量牵。   而后排在放入水族箱地柜后内怖懂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苫成,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膘酷宛。得益于巨大的后排腿部空间蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攻。而后畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虱暴。当然床虾,前排的空位是为乘客准备的划僻碱。(为维护试驾车整洁辩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楔场。)   我是一个希望低调的企业主谭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲜,后排音响控制铝敝,前排座椅调节按键缓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锭镶哪、空间律煌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流急讽燃,大电流产生的磁场对人的健康有影响肛。英国专家认为钩何挟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昧,高于该值洽冲惩,儿童将面临患病风险靖财。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敝池。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓喽硐牛害敛档。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儒诧仇。   简单来说拜诵拇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岔桅,如手机肠藤,对讲机构筋嫡、信号发射塔等读坝,而低频电磁辐射离我们的生活更近喷,家用电器驴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拎,前排座位楞亲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量递,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疮狼,不具有权威法律依据撑级暗,但既然是国家允许销售的测量器材鲜坷陵,其测量结果绝对拥有参考价值琶皑蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窖琶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肚层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受无竭,首先是油耗唤,我们在遵守法律规定的情况下测,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车截氨米,而结果显示蔡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车线,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下储惦廓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”去毙古。   混动车型比普通汽油车重龚顶残,驾驶感受会很糟吗?   确实馁,混动车型由于需要布局电池婪浦五、电动机人颗论、发电机械筋薄、散热系统及控制系统畅赶晚,整车质量肯定会增加盎描伐,但通过驾驶骆迟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感填够马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坑蒙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敢拢几,使用感受更接近与现代的美系车型概。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尖荷,而在高速公路上甜汗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粪竿,取而代之的是风声与路噪声亥让。而操控部分连,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彩内绿,你永远不会感觉到生硬的颠簸畏伶疵,一切都是柔和与优雅薪道,当然迹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潞似。   最后双,我们通过以上测试盖尼径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性系篡、油耗及空间实用性上都出色表现贸,而为此你仅需多付出几万元的代价痉筒痪,加上经销商的优惠谴模腾,凯美瑞尊瑞物有所值笑借,而你现在需要做的私定晃,就是去店里亲自去试一试憾绕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接间彻。 图/文柏切:丁艺   丰田汽车日前宣布侗,截止2013年底铝筷寐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戎。诞生16年来嗜觅绍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碱、备受600余万车主的信赖和认可吻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笔喀博,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汀佬。 责任编辑刑卉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惮瞎府,MINI凭借其漂亮个性的外观抛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缮忙爽。2014年北京车展上爆耻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵汀(点击进入上市文章)骚先姑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化革,同时在配置方面也有一定得提升溜翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后科,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讲,售价区间为20.18-23.68万盆垢。虽然只有4款车型可以选择翟,但从大家的关注度上看毁片连,很多人对这款车给予了很高的期望庐弛。今天响扇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V维艰,两款车虽然在级别上不同恨,但是在价格上却是非常相近描龄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万李。下面逆铜,我们就来对这两款车型做一个对比驼工,看看自主和合资品牌的差距到底大不大困斤茅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医厦猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亨聚。当然效梦试,作为一个自主品牌屏,想要和这些合资车型抗争涛双诲,就需要在配置上有一些诱人之处寺受巧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捣,从车型尺寸上看澎芭,H8明显要大于东风本田CR-V的罗,但是价格却几乎接近秸悄跺。如果您的自主品牌不感冒的话郴爬盘,那就不用在纠结了缝藕鹊。但是滔湘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话读赁,那么H8的确算是不错的选择豆,至少从轴距上就已经很让人动心了示。   =============分页符=============   原标题努:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下步录,哈弗H8还是小胜氨秃啥,其中H8还带有液晶中控屏憋舜,而CR-V并没有配备中控屏赡光。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能视鼻。这些东西的确也是非常吸引人的倡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钒结客,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验突势订,平且还配有ECO节能模式唯娃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霖抬此。H8还配有坡道控制系统屋劳,但是CR-V并没有配备这个功能墨胯。另外瀑棘吨,H8还配有三种运动模式融田,一定程度上提供了多路况的脱困能力窗螺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎促硼,当然H8属于刚刚上市的车型材韦线,并没有试驾车让我们来进行测试论镐,以后有实车的话邻捅,我们会进行相关测试渐参阿。   结语踢潮划:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章施廊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羞遣烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躺,某些情况下还要超过很多合资车型克雹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下典逝。 责任编辑趴:赵春晓" "从1985年开始皆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显咳络,1991年出现在5系车型上苛午,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵固。直到现在隙窟停,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羌汞鹤,提升着宝马车型的操控性和运动性谰。让牵引力发挥的更加自如匈叙,下面湃畴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现偷么摊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棵。在车载计算机的控制下疥城,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫂固侈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糙绦男,而且动力分配比例范围达0-100%冒杭誊,赋予车辆独特的动态表现缉。 与传统齿轮机构相比舌烷尸,xDrive动力传输响应速度更快诡躺,分配比率更灵活臣堤,通常牧漏提,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祁猛啥,保持车辆转向精准灵活辈,初苗蜡寐、中段加速更为直接的经典后驱特性蓖烽。而在弯道步纳、湿滑路面门懈、或紧急变线等极限状态下仑横,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惟奸彼,增强了车辆的稳定性和循迹能力每虱赖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喀,在附着力降低的情况下布,更加考验着前后轴所分配到的动力耽。通过一体式底盘管理系统的侦测嘛阂廓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配互冒邦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喘,最大化的改善转向不足和转向过度刺摩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氯镁庇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捌赋。宝马4系在绕桩和紧急变线中十,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佃隆僧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准田,更灵活偏勺吩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霜败。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脸,公路性轮胎打滑严重吠匿凛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预习洽棺,还是能够胜任一般越野路面枯北催。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度建酶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)燎详,宝马X1一直以其运动性示人挂匿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贰。但是不同于一般运动车型不擅长越野催,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脓,能够让车主在假期到户外撒撒欢偏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗全?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时联剿纫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣解猫敞。   在消费者最关注的价格上香,我们分别来看两辆车蟹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元末。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驾。从售价上我们不难看出控秦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3守偏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屎,价格区间跨度较大滥。   外观尺寸对比慌晨:   首先怜,从外观上来说骄,宝马X1极具动感吾。其标志性的双肾格栅已经不必多说卷,远远的就可以知道这是一辆宝马瑟臣微。而那富有动感的线条卜,将其外观勾勒蔽,即使是静止在那里碑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芜幸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镀钾,感觉比例似乎不那么对称僳肯痘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雇,而且作为一款国际范儿的车魄按韩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拒。虽然宝马X1有修长的车头徘禾溃,但是驾驶时却并不遮挡视线盆怖,仍旧能够清晰的观察前方路况贩排挤。   相比之下士江,奥迪Q3的外观略显沉闷鞋笨撬,同样的家族式前脸显得十分稳重从。虽然不像宝马X1一样运动固牢胯,也符合其SUV的定位寸长。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歼,这也让奥迪Q3的样子更加传统倒容。不过宝马X1虽然外部空间不占优势范贤类,但是内部空间却优于奥迪Q3彭乔氢,相比来说倘绿橙,宝马X1具有更大的头部空间单,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕卑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长女鹃:4477mm 长彼:4385mm 宽踩拆:1798mm 宽筏:1831mm 高并粗慌:1577mm 高纲摔怀:1608mm 轴距撕裂坎:2760mm 轴距坝架回:2603mm 最小离地间隙兰:194mm 最小离地间隙堂脾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者护芍穿,宝马X1具有灵活的操控性传揣村,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奥闪吻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化插娥节,作为一款 SAV椒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题普。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躲。   实际驾驶中脯轻端,宝马X1的路感清晰济膳蝎,虽然车身不谢О啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径挺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纠起,带来更多的便捷啦少颈。行驶中滑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粒侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侍词吩、高精度直喷与电子气门三大核心技术侣官,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果级堤,在动力输出上达到高低搭配的形式噬。而宝马X1带有的ECO PRO模式狭欺,可以帮助我们进一步节约油耗搔,让油耗能大约降低20%谷馁糯。 两车基本配置参数对比刻诧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揣悄翟:通风盘/后剐玫琳:通风盘式 前传缔毁:通风盘/后啸蜂书:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题位及:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枷蠢顿,我们不仅仅需要看其运动性能轮缕,还需要检查其越野性能蓖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讳般电,为了能更好地分配轴荷灌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侗戈、后桥差速器前面仍踩苹。正常驾驶环境下芒把,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粒墨厢,当检测到前轮附着力减弱时颗啊怕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渡漠呈,帮助车辆脱困事公垫。   通过以前的测试轮弹嗜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藕,对于应付难度不大的非铺装路面来说萎匿咸,这套四驱完全可以应付抬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肺活坡,加之悬挂行程过短迷敢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试模攫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样图,偏向于公路驾驶揪歼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椽霸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耽纷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中手媚,动力的分配为40:60靠,在实际日常驾驶中妻磋嫌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冠屁函。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烫,在车辆出现转向过度时拱厂茬,车辆会将更多动力传递到前轴体躺变,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效航,帮助车辆脱离失控的状态帕叭。在弯中逐渐加速的过程中尾欠,由于车身的重心靠后藕内,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势时,在这种情况下抹己,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膳础,减小前轮的负担盛藏捞,使车辆获得更好的指向性藕巧攀。   无论是雨天夯,还是弯曲的山路睬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洪崎桂。而且在大角度爬坡及碎石路段莫船净,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欠。尤其是爬坡时昆通,动力能够智能输送至前轴乒,让车辆轻松前行难捶。而在平时捞,动力又会自动分配于偏后驱棠,让运动性得到进一步的体现脸炽。此时的感觉是类似后驱车噶刃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配认稿,让车辆行驶更平稳戎。   相比而言关内,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高来,具有良好的越野视野挫尚,但是宝马X1的离地间隙更大荡泻禄,通过性更好蚀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雄镣逝,尤其是其具有更多头部空间突,如果越野时串沛,可以适当调高座椅坐姿干。   =============分页符=============   原标题饭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湃蠕送,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劝粳,所有的按钮也都在触手可及的位置瑰雇,十分便于驾驶者操作矩陷贯。而且两款车型都选择了年轻槽赫、时尚陪、富有现代感的内饰设计革蔼。   两款车的配置奋碘,无论是奥迪Q3梨蹬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烤囤惫。尤其是宝马X1的iDrive瘸宦连、热感应键等内部操作方式十分便捷易用思瞬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曝憾纠,宝马X1更加简洁拭贡,而且操作一样方便普踞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耸胳轻。即使是刚接触宝马车型的用户夸立,也能在第一时间熟练操作硼慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秤绵溺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妇涉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糕密,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊贾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒜。例如像最低配的宝马X1汞垛时,虽然价格极低屋邓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了递梦楞。Q3低配也是一样啪,配置较低伙。不过如果您不在意像导航床、座椅加热等配置视闻炔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骸篱许。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遂,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕊。二者究竟谁能更胜一筹黔豢?首先来看两车的安全配置顷。在气囊方面睬,奥迪则更胜一筹惊,在两车装配有同等位置气囊的前提下受,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筹陪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜底焙赊,它全系标配有防爆轮胎辽粱炽,即使发生爆胎境惮,也可以继续行驶片箍苟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挛入巩。此外防爆胎也节省了备胎空间碘巧鞍,让后备箱有更多的储物空间塑嗓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丝。从车身尺寸上来看剔量论,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杆凄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浮憋烷。然而车内乘坐空间方面榔借谐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捌贫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亭哭为:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面府菊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策需砷燎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桔凹。但由于国内油品的质量不佳舜,为了更好地保护车辆发动机操齿芜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欠。而其他配件的保养周期上率,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养取。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撅:   861元   xDrive20i退巩:   1036元   其余车型阂陈洽:   965元   sDrive18i夹突:   861元   xDrive20i权把乾:   1036元   其余车型岸:   965元   sDrive18i轻畏车:   1609元   xDrive20i许:   1784元   其余车型揣谎系:   1713元   sDrive18i奴挖协:   1386元   xDrive20i巩饭躺:   1561元   其余车型鞋秸课:   1490元   sDrive18i俊:   1591元   xDrive20i短韧:   1766元   其余车型窟拐申:   1695元   sDrive18i溯寺片:   1609元   xDrive20i滴苦:   1784元   其余车型推肉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亩卜努:●桨:需要更换 ○轨谜线:常规检查杆戎眷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魔、空气滤芯和火花塞咎瞳。花费支出大概是2691元清较。4万公里时还需要更换汽油滤芯弘奢,支出大概是1382元豹镁嘲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骡妓,保养中也没有出现更多的费用支出隋埂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注识:●薪枯柿:需要更换 ○迷:常规检查酞的篮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倪巳碑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聊庆男。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舞拿,能够更好的照顾到爱车的每个细节合落。   总结揩认丁: 总体而言挝侠比,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擅哥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3话。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挡米,整体内部空间与奥迪几乎相同距单么。而在使用保养方面磕篡屠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浮崩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堕幂混,但是其配置也相应有所减少晃逼。作为高配车型腻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摧操帆。 责任编辑繁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哭惜盟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浇轿涸。它足够漂亮了富扦彭,漂亮的让人感到迷茫糖逢频,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硅膳,由于在国外福,我不得不比以往更谨慎的驾驶魄,没有做任何炫耀的动作穆,但依旧接受了不少注目礼妻就方。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烈巷磕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熬什煌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楷龚,只好出此下策匪:按住腋┬绺瑁控器认,“砰”后备厢盖弹开了磺畦,老头愣了一下嘲邓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颠哨麻,并给了老头一个友好的微笑毛凛门,关门走人了难领。这时我才知道伺跋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岭艰,它的曲线诱人冉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滇,但令人心动的地方是从B柱开始的拨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性广。也难怪存,差点忘了虏肉施,我们这台车选装了AMG套件败穷丛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定秒,没套件的车感觉就差了很多囤淮汞。   即便如此戏畴姥,它的妆容仍是存有争议的系灯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧色桶。左派以我为代表(全部未婚)沤,认为它的骚气指数接近满格兢,尤其增加AMG套件以后汤烫,能骗不少小姑娘妈册。右派以结婚生子的同事为主剂洛,他们认为车身不够修长趁,不够秀美池部邪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情市拉,但又内藏了些许的凶狠外豆喘。   不过我们两派的意见同样有交集双辞,那就是从侧后看去炽,它的美感更胜鸽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳惺凑,远远的从背面欣赏它霖弟,真是太美了灌。   =============分页符=============   原标题妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粒,它采用传统的氙气大灯酗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坊。另外烤无,与前包围上的空气导流口不同的是们桥蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颠,不得不说其达成的效果是相当不错的畴臂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫁午,但日常使用中也是在令我提心吊胆俯,还记得开头那个故事吧泼,告别老头后我驶出了停车趁讯ソ凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忍掣弗,压过了一个并不大的小坑洼凹钩,胎壁被硌破了狗创,轮胎在5分钟内全部撒气监涪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佛裳,这个下马威让我措手不及连伴。   =============分页符=============   原标题敦稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门差哭坛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炯蹭壳。坦白的说按蔬匡,这套座椅看起来特别有型森,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求理退,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骋贺。   眼前中控台的造型频绊,甚至细节都与奔驰A级相同厦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用食秋示,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗽,总让人忍不住多瞟上几眼勃赶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚,触感细腻矾颊。   =============分页符=============   原标题搬姆显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳密衰,各项按键的操作都很顺手广辞,但我多希望能提供翻毛材质锯。另外搔癌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烧,回馈力很蟹瞪恰,而新款车型早已没有了这个感觉竣闲磨,让更多人都更容易适应敞讳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浪墙挥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酮曹诉,特别方便荡,当然了纺烫士,这并不是CLA级的专利糠士,A级也同样如此肌庭珊。总之对此我们是持肯定态度的躲垂,“怀挡”显得复古如龟伤、特立独行缮文,而且省空间龟,利大于弊碾师。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缆孰,不同的是它很强调对网络的依托掣膊,这几天在欧洲开了不少车轨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篓固。几乎所有新款车型都支持与手机互联需蛋领,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兽塑,还可通过手机网络访问互联网爆庆碉、下载官方APP程序和导航巧裸说,这是国内车载系统所没能赶上的虽。   =============分页符=============   原标题涧散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椒郴,空间实际上是够用的弊赫,毕竟多数时间都是前排利用率高淡。我同事身高179cm匡,在前排头部有一拳的空间娃,在后排就显得局促了底,后排乘客反应压抑感比较强粱辉魏。   不过我坚信瘸,对于CLA的车主来说空间是够用的啃裸,因为后排不会经常有乘客恼双,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卢确歧。   =============分页符=============   原标题青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖官,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm商,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm说滩,配7挡双离合变速箱锰,带有换挡拨片苇蒲秘。拧动钥匙督架箔,发动机被唤醒郡勘褐,车内怠速状态下的静谧性相当不错汕风郴,我们出发了杏艾乃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通程谭边,不过CLA非常容易上手鞭猛禄,舒适模式+D挡表现得有礼有节呐,整个驾驶感觉极其轻快镀丁,这是一辆易于驾驶的车癸氮,不论男性和女性都会觉得很轻松蓬赂攀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棚关,转速时常被控制在2000rpm以下憋紊单。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲜掂松,而且在低速中它的换挡依旧平顺取柿麻,并没有出现那种令人不悦的闯动病。   切换到运动模式甫匹社,变速箱首先变得更为积极匿迸,整台车的性子也开始急躁起来偏,随时准备着接受挑逗矫避篙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乡告炮。油门的响应也更为灵敏沟,初段就能得到不错的效果谁,只不过排气声浪并不那么有气势功尉。   至于转向男,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坪禽埠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陈领,那样的线性和柔顺链十固,简而言之非常舒服埃采。   CLA的转向感觉则不然扳,它少了些紧致的细腻感舞,多了些轻巧藕燃饶。这套电动助力低速中没什么特点采胳,属于偏轻那类的胁皋,或许女性朋友会喜欢鸵蹲搐。高速下转向逐渐变沉羔,更易于驾驶途缉江,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抱,比我想象的要好不少亨。   不要被AMG套件所蒙蔽童,悬架的设定并没有那么生硬恐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杉郝匿,整个感觉还是挺舒服的凄冗,回弹的特别利索惧汰捆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尖,起码我在前排开车是这样一个感觉钝爆嘎,只是后排的乘客有时会说骑:颠!哎筷竿川,管不了那么多了浆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梗锈及,驾驶感觉对于这台车来说重要蒜蓄。   =============分页符=============   原标题吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娇聪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巴,无法进行有效的弹射握。起步时有将近一秒的延迟孩梁乾,之后发动机全面发力扔外,此时轮胎打滑非常严重据榷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钉得娜,导致抓地力不足辈汉体。怎么形容这个状态呢蹦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熄光,四肢虽然在飞快的挠地谩扛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叫廓,各位想象下酒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菲贯,双离合变速箱准确的完成两次升挡心媚椭,换挡速度很快看巫,最终用三挡达到100公里/小时的速度磕竿袱,时间为7秒整溅吠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粉,因为看到严重的打滑时我特别无助陆,尝试了降低转速起步粗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地急垫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中料,而且车身的支撑有效室窝风,车内没有特别明显的前倾感觉邯片渺。从刹车曲线来看官山,自始至终加速度都在-1g左右秆翠钩,最终成绩为38.46米菊,符合奔驰一贯的作风辣。当然从虱,待拿到国内的测试车后身返,我们还会进行测试湍铅畔,看看原厂的轮胎表现如何琅酬。   总结混:   从国外的销售情况来看痛,CLA是相当受欢迎的变,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炬,CLA在美国同样有着相当不错的市彻÷疗省,2013年后四个月销售1.2万辆盎姜,势头相当迅猛搬寸敦,可见其受欢迎程度系龋添。   进入国内后我想它会得到同样的关注博景够,随着细分市场的成熟计漂吉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沁酸佳。奔驰CLA级保袱,主打运动枷、年轻耻蛇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脾,尤其选装AMG套件以后效果更甚觅模,相比奔驰A级扯,它的吸引力显然更大烫。相比竞争品牌蓝,这次奔驰走在了前面烯豌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貌台覆。配置方面国外大多都是选装花,比如天窗昏、轮圈样式等等肠忻碱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知师才孪。   不可否认深,它是如此的招人喜欢侍瞄叮,尤其招那些打扮时尚哗摧扑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吻讹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赶冈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机容垦合。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型管柑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褪菏篮,通过细节部分运动元素的添加恭灭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桂说。其外观运动套件包括进气装饰焕匣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夺阶擎。   总体来看鳖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晦妒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喂钠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚕崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶起孝,看起来很有档次感仿。不过略有遗憾的是糙残舌,它的全景天窗不能打开爱谎坟,有同行戏称莽,这是专门为了看星星而设计的讼降匹。   内饰简洁自然   与外观相同视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罚坚。全黑的内饰曹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溶蓬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来口。   配色方面舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垒幌涣,但通过座椅的白色缝线奈、钢琴烤漆面板白边框的搭配休想颂,使得内饰整齐又不显得沉闷防,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汕典。人机交互系统方面虑缸,V6菱仕Turbo车型并不占优势衬。   动力不错触,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栋私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型染。这款车的低速扭矩较大苗,因此起步时非常容易粪攫。起步后烈,借助轻盈的车身孺级,汽车随后的加速较为顺畅塑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遍股藩,这直接导致这款车的操控也是相对不错含,在较为宽阔的路面上斥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝,感觉很有信心妓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芥丝去,非常方便驾驶者进出墟,但打火时焕槐俗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乓。 责任编辑贤讼题:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锌氖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笆稳遂。之后的继任者是睿翼合挺腻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寸吮事。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纯碴踩,并更名为马自达6阿特兹幂戳,而它是否能达到前辈的高度襄实绕,让我们由内而外的体会一下话泪壬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刚盆绅,配合这两侧行车灯莆,看起来霸气十足庐赂胶,隐隐的透着一股子狠劲矗随。图中这款车是2.0L的标准版趁飞,则采用了较为普通的卤素光源码,科技感差了一点戎灿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯推舒魂,犀利感十足辟购。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毕,它不同于以往的两代马自达6锣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子时卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐逛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貌艘庭,轴距为2830mm澈距绥,与进口版本相同千玫。相比同级别其它几款日系车型吩嫌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾你拭,像是一滴在高速行进中的水滴峡促闯,充满了流动感幂。从后边仔细观察阿特兹的背部胃啼堆,不难看出它还带着一点掀背的意思锹骆瘟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撤煽,配合着双边单出的排气筒裸,更使整车的运动感一直延续到了尾部享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎携赴阜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌慑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乳狡,其它区域大多为硬塑料尉良经。由于没有太多的装饰件景形迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箩递弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舵,它采用的是一块电阻屏杜,触控灵敏度还算令人满意扒锤湾,界面的科技感以及显示效果都很一般彼,总体感觉更像是四嘛难、五年前的产品哦,唯一的优点就是操作无任何难度连,一看就会霞蓄刻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晾蓟,所以导航功能暂不能使用寞。   进入车内形峰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昆亢,握感也很不错吠席屋,由左至右打满需要2.5圈祷,比大多数车型略小久。此外稠纤迹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片份侩,操作便利性良好痉歇纳,而且兼顾了驾驶乐趣骑癌犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色头,但却一点不掉价痴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感急悸戚,其次它的表盘内圈采用了网格设计墨伤,多少有一些竞速的味道掸糙繁,再加上白色的指针以及简洁惺龟、明快的字体渤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望使普。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萎剂鞋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柔、平均时速嵌搁、续航里程之外碗莫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP东蹈臀。i-stop是马自达研发的自动启停技术伍癌捂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慷。   除了i-stop钩敌来,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搅。之前在新能源车型上比较常见额,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叹肛抠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铝,它是以电容取代传统的电池或电瓶按上,从而为车内的用电设备供电丘,而非用于推动车辆前进骑。   空调面板的样式不错皇,旋钮和显示屏都显得比较有质感棱划泼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懂替羌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车探,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲郑好秋喷。前后排座椅均采用了真皮包裹刹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毖。   虽然阿特兹有着不错的轴距变茹苯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩螺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间笑。令人满意的是后排的腿部空间沟蹈酣,坐正以后不影响翘二郎腿坑贺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定襄借,不仅地板平整嘎乔,而且行李箱有着不错的纵深翠维界,轻松放下高尔夫球包谜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晦抖阜,以及更换轮胎所需的各种工具供裂沦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷愁秀、双可变气门正时庇叭撩、凹顶活塞+米勒循环悼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菲丧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm混,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熔失。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赖畴,并带有换挡拨片害尽,只可惜这款变速箱不带有S挡歇誓,对于主打运动的车型来说个遗憾拼篡帆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩什醒本,日常驾驶过程中哦人,为节省燃油蔬汞,变速箱会积极升挡洗酥,转速经常保持在1500rpm以下怒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翟巳,因为这台变速箱的反应速度很快焦踢闷,能够很好领会驾驶者意图掠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腹翔红。   阿特兹拥有良好的操控性请,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞠罕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戎,而中后段又能够拥有很好的动力表现僚跺倘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻市念。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痞修掀,尽管反馈的路感一般黑矩睹,但指向足够精准泄典,能够给人很强的信心荡碗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协软弧躬,它的前后悬架初段偏软搓,能够很好地吸收路面的颠簸掂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杜阶。可喜的是悬架的后段韧性十足缮亩那,不会让人感觉力不从心儡兜。最重要的是恐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丝撇落,车头指向灵活乳,车尾循迹性出色守。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捷。   总结附拱赶: 对于马自达这款即将发布的新车弓虐,我只能用赞不绝口来形容勾,外观和驾驶感受都可以称为上等色号阜。如果非要给这个车挑点毛病的话努涵,就是在高手如林的中型车市场里惧猩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奶称嗓。所以如果你是“外貌协会”的成员库似爆,或者追求极致的驾驶感的话笺,那么你可以期待一下这款新车济拿肖。 责任编辑同函苯:赵春晓" "  KTM的X-BOW头褂,直译过来是十字弓抠人,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)金杠。实际上腿癸譬,这个模样怪异的小车涎,的确是火力十足酮,足到无论是在街道上还是赛道上弥陷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桑怖。   先来说说KTM这个公司眠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂架茄居,以生产越野车和跑车而闻名娩侵湍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车死队,也许是工程师们精力太旺盛圃蔬祁,亦或是身在奥地利这个地方倡歼,总会有些天马行空的想法穿筒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翘抨班,去生产一些别的什么机动设备保梁。这几年肮官,除了X-BOW澄痕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莱家,而且都有一个共同点——惊人且极端撩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尼襄需、puristic(纯粹)涟扑钱、radical(激进)蓖伍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幸仇。另外还要多说一句冒楔割,这家公司的口号是ready to race昏纫辰,时时刻刻都在准备一场竞技垛姓。   KTM的CEO曾经承认戊隙括,他们希望使用21世纪的技术丛洽兜,发扬柯林·查普曼的理念豢,打造一台新世纪的超级跑车牧。柯林·查普曼是谁蓬?他是路特斯汽车的创始人绩,他说过最著名的一句话是港芭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的适荒烩,作为汽车工程师牟,他把全部精力都放在对性能咸扇、操控和轻量化的极致追求上负桓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可富秽篮,但跟进尝试者寥寥佰。看看路特斯汽车凄凉的经历炕被怒,这其中的原因并不难理解安箍。我们很欣慰地看到艘肮搁,在新世纪跺对辑,KTM继承了这种理念舌湿,并且做得更加激进俱妒。   其实X-BOW的理念很简单晨咳咆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稻。碳纤维单壳体车身寇刹、全车碳纤维组件撇、水平推杆减振器喇妮,这些都是方程式赛车的标准配置岸坚。由于使用轻量化材料费墩鹿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沃。在高速行驶中顷阑,车辆的气动布局提供下压力窝,以此来提高抓地力和稳定性潦排面,这也是方程式赛车的特点辣厩。和赛车唯一的区别马洁,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓念,以及一张副驾驶座椅菩郸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腔,经过强化和升级后砂拖骑,动力达到300马力丸,和F3方程式赛车相当涛显,六速手动变速箱也是简单而纯粹茨纫览。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话彻切,我们不妨来看看推重比吼光。X-BOWR大概是2.6千克/马力棺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸赌稹,也就是说发动机需要负担的重量更少盲廖吭,动力表现自然更强懂械垄。   在踏入X-BOW车内的一刻醇舞摹,恭喜你匙锨墟,在旁人眼里巳酥,你已经像是一个职业车手了睫尖密。首先一只脚跨进驾驶舱四贬沁,站稳后调整重心限齐,再把另一只脚迈进来想伪,双手找到合适的支撑点那捎撬,将身体重量转移到双臂痛金浦,身子瞬时下沉莎躬翰,把自己放在座椅里茹龚亨。来自RECARO的座椅是固定的础,完全不能调整健簇虫,靠背角度略微向后倾斜开,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斑颇邦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膜旱。要完成这一系列动作卸庭穷,如果你是个长腿欧巴匡,可能会轻松点冯晶啊。同样和方程式赛车一样缆寇,X-BOW采用快拆方向盘甲颂,在一定程度上提高了进出车的方便性睦舒察,不过我觉得这个功能最主要的目的昏,还是为了让它更接近赛车脱。绑上四点式安全带艰探,身体没有一丝活动空间稳汹,因为在碰撞的时候款础,你不能指望安全气囊救你一命磁闺帮,唯一的方法弗帅授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上答示。   驾驶它晃汹,你不需要有汽联颁发的运动执照古炭蔼,甚至不需要经过特别的训练镰。只要你有合法的驾照秽翔,会熟练驾驶手动挡汽车姬创,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凡蒙陀。连离合器都很好掌控躺吻搬,甚至比驾驶EVO措拇、STI这种高性能运动房车还容易浑轨盘。你唯独需要的菇浅,是练就一副有力的双臂栓,因为它完全没有转向助力认,停在原地炮才,方向几乎是打不动的胜。   由于场地的原因块,试驾过程不是很尽兴损蹲锣,并不能体验到X-BOW的全部性能期从。在狭小的环境中蝎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势心,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缸。因为使用水平推杆减振器剑,X-BOW的底盘可以尽可能的低田寇朗,在转弯中几乎不会产生侧倾沮洽。多连杆悬架结构稳定鞭,可以减少轮胎不必要的运动和变化卡,保证最佳的触地面积套,用尽每一分抓地力猛嘘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馅煽胳,这一切所产生的副作用佛奉,是你的身体要承受更高的横向重力凰盎。   在视线上苇贾何,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似购酱肃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置体奉取,以及转向时轮胎的变化念浇够。利用这个优势葛,你可以把车开得更加精准畅畅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簧顷,这是任何房车都无法比拟的拦。不出个把小时睹冉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铰健公,高速掠过障碍物而毫发无损缸,那种险象环生的场面屁,我相信其它车做不到溃船逛,这种乐趣和成就感乌,只有X-BOW能给你团。   看到这儿葛拷派,你可能觉得这台车并不难驯服北,一切都很容易埃褂簇。没错羚,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆胎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苹瀑反,但是它还有进阶的玩法戚横停,这就需要很高的技术和技巧了哺挨。首先焦炮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阂,为了它的寿命算,好好训练跟趾动作吧串。漂移蹬?也没问题猛免,在转弯时只要加大油门捎,车尾很容易就会滑动起来渡。之后能不能画出一道完美的弧线绣,就要看控制的技巧了倦。   除了以上这些嗣奋,我还有一个建议褂团。置办一套合适的行头贪贰垃,至少也得有一个头盔和一副手套膊椿娠,这会使你看上去更像是职业车手俄。当然贾,作为一台可以合法上路的跑车返,KTM也试着考虑过车主的感受藩,推出了一款GT车型村。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醋氛谩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呸亢畴。无论哪种装扮仓迷叼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陇通,在气势上就足以压倒一切膘膝枫,而在性能上葡孰俩,它也是所向披靡实劳屏,精准媳鸡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜末。虽然它可以以合法的身份上街戳孺,然而对一台Ready to race的准赛车彭翰,街道并不是唯一且最佳的选择瘦躬,它最终的目的地卫济,是要奔向一条真正的赛道雀,在那里解开封恿挚巍,去赢得一场真正的胜利酱四队。   说到价钱莽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虑莽拓,一点都不值痉漏。那么芦呸,如果说花135万卸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车段搜墙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膝峭,最大化的驾驶乐趣抽,并且还可以在公路上行驶炊缔,这样是否物有所值嘎途咯?答案其实显而易见推钙瓶,值噬,或者不值石灸穿,取决于你是否真正热爱驾驶悄,热爱赛车运动考剑。 责任编辑极:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蒙,早已见怪不怪牟清恍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车称垒腹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过当,广汽丰田出品的YARiS L致炫年杜,就是一款加长版的小型两厢车诺糠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辜廉巾。 知识普及诵疽肌:为何不叫“ 雅力士”了付?   相信很多人都会有这样的疑问琅恨烤,从车尾的英文上来看冉,YARiS的标识与上一代完全一致囱泄,但多出“L”字母粱靖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姑孪缚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痘淑伎。全新YARiS通过变革性的设计烫皆娘、加大车内空间掇拭、降低指导价韭捕,从而想抢夺A0级市场的份额墙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犬妒吗。不再使用“雅力士”的中文名称堵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馅姜巍。   外观昆户:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型多驮侮,如果拥有一副出色的外观设计监,那销量肯定低不了叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫构狠讥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轮,能让更多的人接受菱赏酣。   =============分页符=============   原标题酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艰狼,所以在造型方面与海外车型有些差别水栋崎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唯,“梯形大嘴”车头动感大气毙,配合超长的轴距汕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受几磊滦。   =============分页符=============   原标题通弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搜筏亲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内售兴络,相信你会有两种感觉馆熬,第一徐沫咀:中控台设计非常大气粳惦,和丰田系列的SUV车型风格一致蛙凄。第二昏罕:超大空间门,后排空间完全比拼一般的A级轿车胎嘲。   =============分页符=============   原标题佩帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澄存妇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉噬枯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捞勾屯,但是空间方面完全越级的感觉惩,完全不比一般的A级车差讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脯鞠砷。   =============分页符=============   原标题迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噶竟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肆危,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘶,中后段性能并不出色揽憨惺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乘为衰,高速行驶油耗方面并不出色惜稗。   结 语   作为一款城市代步车型烦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渤孺霸,外形方面就能征服不少年轻消费者谅颈。此外乃霓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碑瑞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畔懊及,若果说美中不足的地方轮,那就是匹配的四速自动变速箱了逞。(韩威) 责任编辑吴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汇菜炼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹈慧餐?告诉你橡钉,这是真实存在的一辆直线加速赛车穆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缸,基于2014道奇Dart车型桂斧恰,型号就叫做Dodge DartPro Stock寸炕仍。大概意思是“超级街车”顺。虽然只是称作“Pro”毙,但它的结构和普通街车已经截然不同涎哦,一点点相似也仅限于外观上较。一个专门设计的底盘财,扣上一个类似“街车”的壳子莲闹结,除了好看以外瞥危焊,也是为了让车子的空气动力学特性更好盘。除此以外淖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂蛊。   作为动力核心娠记哀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泰蜡棵。与常规的“以街车为基础改造”不同概,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谰模辑。据厂家介绍跑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匙锣特,而极速则可以达到480公里/小时宪。   Mopar没有公布具体技术细节侨泞踏,但是在上个月窍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中分蠢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速将动函,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考释:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怠勿貉,它跑完402米还需要9.9秒司史,而末端速度“仅有”235公里/小时嚎。也就是如果两辆车进行一场比赛沪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陶卯扣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奴,当然也无法在普通街道上行驶吐啸酗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚀报啊。 责任编辑腻:赵春晓" "  4月11日瞳镶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颓香孪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豪摹靶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筹且仍。   4月的京郊春风和煦携假,桃花盛开好东幕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朗暖罕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沥茧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象假,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼席拴我。   然而稍微有点遗憾的是池爬素,由于相关环保政策散胺徘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基论浅。   =============分页符=============   外观内饰拐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰裂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚀身卯,因为配置的原因乔,柴油版在一些细节韧巷歌,如前格栅吻湘胚、雾灯等处精简了镀铬装饰暖。   另外扔嘿蹋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伶惯诡,规格为265/60 R18吻,采用双五辐样式憾,与高配车型的20寸轮毂有所区分木轿扯。   外观上脚峨,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝎、野性慈萎集、豪放模霉费。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跋灵,如果不是看到车尾的标识将,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哇胯。轮胎的使用与其它车型也是一样的仿乃。   =============分页符=============   内饰方面把肥毖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沥烯反,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埃很,但是做工方面表现的比较细腻湾旱。各个部位间的接缝十分均匀剖捷舌,内饰表面的反光也抑制得不错怜螺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菠申,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机非阶末。这台发动机由意大利VM公司制造开慰蓬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造价,国际知名度较高委纺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逢秒,最大输出功率为243马力(179千瓦)矫炉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湘,采用电子挡杆设计蓝歌,事实上绅,在菲—克集团下的很多高档产品上晌,都采用了这样的档杆设计哆。   大切诺基是个分量十足的大家伙裴枪扫,体重高达2.4吨醋洗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叮肆秀,都让人觉得动力输出稍弱辽桂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同土,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糖衅递,这使得在实际驾驶过程中钨,柴油版大切提速很快鞍芒池,驾驶感受十分轻盈窃敞。   另外扇跺,发动机的噪声抑制也做得不错物。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虏沫,但却绝非印象当中慑,柴油发动机那种高振动弥图、高噪声柯丛笺,车内如“夜店”般的情况掀。   在打开ECO模式的情况下捆梧窟,发动机的转速在1500rpm左右的时候撕,变速箱就会做出反应东艇,升挡很积极娜澈。当车辆行驶到70km/h的时候兴枚敝,变速箱便会将挡位升至最高挡猛氖,我们在城市中使用逼得,第8挡也是可以使用的票,并非摆设去缅。如果关闭ECO模式秦洽虎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沫仕,动力输出得到了一定的释放椿筛腥,当然浚群,噪音也会随之有所提升矢汐。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘘涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快隋,但初段调校的有些过于灵敏了迹秃,尤其是起步时物,轻踩油门氛皆,车身就会有向前窜动的感觉邻,想要平稳的起步还是有些难度镶袜,如果初段能调的沉一点割卫,感觉会更好辩,驾驶者对动力的输出也更好掌控砰掳皖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样考辱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浪,由于取消了空气悬架未,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钱垄,分别为自动辰拼杜、沙地愧搽版、雪地涤讲、泥地和岩石加蔡,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼓庙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戳酶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宝标库。   此次试驾寿授,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锈,其中的体验环节有沙地棋、U型坑和炮弹坑三个环节兄。在进入沙地之前韧拼盗,首先将车辆选择到沙地模式瞳股,此时车身稳定系统自动关闭杉宋瞄。由于没有空气悬架降佩陕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芒挡姜。   模式选择完毕之后喊睫,开始正式进入越野产地暑粉雄,在松软的沙地中尺,要保证车辆的行驶速度丢。在沙地中行走恋淖氦,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丢锚蔷,造成更大的麻烦砷。   在U型坑的环节皮潜本,选择到岩石模式之后保铣,分动箱启动扭矩放大挡降铅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堤,传递到车轮上的动力会更加强劲糜李,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脯伸。   炮弹坑对于车子本身来说敞稠,算是更具有难度的项目了莲淌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节端艾畦。对于大切来说诡廊省,通过这样的测试还是比较轻松的棺。在模式选择上缸淡垢,我们依旧可以选择岩石模式朝酞舜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剁露,保证有附着力一侧车轮的动力输出琶,从而实现脱困伯春吨。   总体而言甩鲤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色么衬。在整个越野体验环节词樊,对于动力的感受也是比较明显的霖醇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伺爬炼,主要还要归功于这台柴油发动机迷绣,低转速扭矩输出足够大怕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糕孩。 责任编辑蒋呢线:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列七,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秘,以求为各位网友购车作为参考藉步绞,本文我们继续进行让。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棺,作为合资品牌的A0级三厢轿车肛男坊,经济实用以及稳定这三点立市之本汞伟恼,谁展现得更好席,以下将逐一展开薪扑舱。 外观解读堤管特:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摧芜,这次“重生”抛开了以往的产品定位沧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逃,接过老款颐达的市场后垃凳饲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韭率辖。   刚刚完成了小改款的阳光岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓剔奴桃,细节之处作出的调整毁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廖贡伪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憾饺,另外增加了反光镜转向灯填、倒车雷达等外部配置钳刷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车清吼,但两车在细分定位上有所区分另斑嗅,新赛欧更经济爸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秆访粕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剩使啪,两厢造型更具时尚特质景股剿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睫袱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叼络,前脸处的线条切削更是全车最多之处恕性集,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅位,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撼愁,三厢车型尾部中规中矩显,采用常规一体灯罩的尾灯刺硼徐,正是这一产品区分的剪影孪化黄。 看完两车的造型口,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澳投啥。详见下表冲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观划,您更看好谁丝氮桓?欢迎参与一下投票立啃孪。   =============分页符=============   原标题吗哥雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莆袭谦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩环害耪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撬,各区域之间的串联均平滑带过瓶程渺,整体风格更注重功能性宫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醛筏,并尽可能带来更多储物空间季。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镐佩擂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萝。   另外钱戏,随着车载多媒体系统的发展孙,触摸屏更多的被普及赤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕布柯疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烂测。 配置对比怯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置签,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搪仍,仅供各位网友参考剑譬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坟男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羡虎忌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俏胚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度含侮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黔袍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甜矫,而车身与轴距碱权糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爬差,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湍己。   动力系统对比屎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面热,阳光仅提供一款1.5L发动机沃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涩盯粒,同为四缸自然吸气版本篙撩瓦,排量的不同即动力上的差距狗桐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炭獭,具备重量上更轻的优势泞。   两车的自动挡车型播,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彤,其平顺饲佃、重量轻及省油的特性病洞,同级别车型中具备一定的优势稠鹃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儒路管,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滇尾嘛,在挡位上优势明显朵,但其换档顿挫在车主之间常被提及貉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纫,外观上二者均具备典型的家族特质桃及帕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靠便菏。内饰布置阳光以实用为主娘秒石,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楷。综合本文所述几簇,两款车型您更倾向于谁泥词?欢迎参与以下投票潞圃郎。 责任编辑疾础:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讨仆隘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确烙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歉乌笨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言供。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩厦纽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晒阔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潭弧墟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睦琼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形标吩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碍。也说明K3S试图走运动化的路线虱忱。   起亚全新K3S的长啃、宽辰实、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牡末筹,而轴距更是达到了2700mm的水平碑玛茶,在同级别中也属于比较突出的成绩翟烂,对空间方面肯定有着很大的帮助碍高剔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甭筒坡,车身线条也非常的流畅碌捕吗,有着极强的运动感勒龄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岸湘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潜顷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用什内锭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娃玻辑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烩丁斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谷稳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弦借,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的红邢粱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肥恨美,加之降低的车身让骐达更加动感骂苇徐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芒虑。形状突兀但线条流畅的尾灯间枢,红灯部分占据了大部分骄刻,白光部分呈现斗勾状懈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堪瓜袄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邯踌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸽困。能够有效帮助你快捷倒车窟桅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卢台尾,因为外观好看主观影像比较大森喂耿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疤钾剖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多好波,基本沿用了现款K3的设计腊巾继,提供全黑色徐龚坷、黑米色菲邦肌、黑棕色三种不同的内饰配色醚。做工和用料相对也比较不错量。内饰除了硬质塑料及软性材质外尝奶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪力。   骐达的内饰设计线条非常流畅末,整体质感较旧款车型有所提升戮媒粟。内饰颜色采用黑色作为主色调躺,搭配银色饰板靡富,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烯,满足不同消费者的需求钨惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柔冗,多功能真皮方向盘以及定速巡航科氏桃,从上面表格已经很清楚的告诉大家拟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP读仁武、胎压监测等配置缚贩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富示,其中ESP侯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献螺嘘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咯馅唾。 =============分页符=============   原标题悔查们:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劲堪,整体乘坐空间相差得不太明显咕徘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捞襄,座椅表现方面K3S内部填充比较实涟连散,对腰部支撑方面会比较到位拇疽探。而骐达延续日产车座椅软绵的特性激扣,其座椅表现比较软粳抒喘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势七雀微。在乘坐空间是差不多的恼憨伞,K3S座椅设置得相对硬朗担,而骐达设置得相对舒适缆俊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因福耐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舱昏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔡涪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笨,很好的满足不同需求的消费者容烧色。起亚K3S相比起来就显得配置较少仆阶查。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好被,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啦昧睡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尸鹿,详细还需看我们评测所出膘蹿腻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魔率莫。   点评搽:随着两厢车被广大的消费者所接受勒雀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞍立隙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摆,如果在这两款车选择其一的话十,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稠显淘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抽委。 责任编辑捶赌订:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偷,甚至有人无法确切的喊出它的名字璃揉镐。其实这款车和我们并不陌生疙弓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串另雇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缔。所以出镜率不高的标致4008募,确实具有太多不为人所知的身世绕,这使得我们有必要去了解一下这款车葱翔里。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玖,呈现出风尚堡良、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岭醛问,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饭似欧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚集、科技的感觉隘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰绿,轴距为2670mm熟创藉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳埠侧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造没快糜,所以在车身尺寸上它们相差不多瞥乖。   从车身侧面来看我金搞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睦宝,整个车身也因此更加大气而富有力量感肠霸吃。后排提供了私密玻璃谐镶第,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风外佳届。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歼。另外玲比,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锑,尽管造型简单橇临,但通过与腰线的巧妙衔接撬处泉,使整个车身设计连为一体韦鳖闭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褐却污,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓤廓桓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庞捐铃,都具有不错的表现按。我想应该会有不少车友会非尘执墓眩看重这双“大脚”斗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腺屋甫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棘诉标。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抡期。不过标致4008在一些细节上却与之不同设炉菊,譬如采用了大面积钢琴烤漆挠,辅以细节上的优化撵拦。   中控面板做工不错丁阔汹,按键旋钮设计很精致栓,且手感都较为出色梨钝伦。娱乐扩展功能也比较齐全鄙酷,AUX苏、USB以及12V电源都有装备紊丧粒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯困查。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错案诺,下面还有黑色钢琴漆点缀常裳,凸显出了较强的质感卵交。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍麻似溉,若塑料饰板能换成金属材质的话侵绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妙堂芦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓢垮钉。在转速表与车速表之间弛伎擅,我们看到了一块显示屏匙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息四迫断。 在乘坐以及车内空间方面蹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势收,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滔。   后排座椅靠背很直痢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外南,坐姿却让人觉得并不舒适吐默疥。   标致4008的行李厢内部很平整侮翠,而且后排座椅可以4/6比例放倒锹贬。这样它的储物能力将会得到提升田染灭,对于搬运一些体积较大的物品楼奖,可放倒的后排座椅显得实用焕搓。   =============分页符=============   在动力系统方面扫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赌谈莱,最大功率仅为150马力才乔吧,扭矩峰值198牛米涧屡贫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用其,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绦。 全系搭配加了CVT无级变速箱揉,具备手动换挡能力滥乏和。在实际道路行驶中慌傲,CVT变速箱表现的非常平稳算徐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羞拳,却没有丝毫提速的感觉嚏帽烁。不过舶妇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些念星,在平稳驾驶时超车变线很轻松夸党。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戊融熔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抗,前轮最多可分配85%的动力形蔑氰,后轮则可达到55%剖懦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暮惊擒,可以应付雨雪艰冉室、沙石和泥泞等路况冒标,也可以轻松面对普通的越野路段敦。   标致4008并不属于难开的车型趁嗓沟,尽管车身较大肛阜,但是方向盘非常轻盈童沉,即便是女性驾驶也会非常从容寝枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鳞。   结语镭:从市场战略上来看颠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型努艾裴,4008不仅丰富了进口标致的产品线年,也为消费者提供了更多的选择巢。而从产品本身来看霜垦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫日芳青,能很好的迎合中国消费者的审美忻屏甩。在驾驶方面饱散茧,标致4008表现出非常舒适和安逸戚煌,非常贴切城市SUV的特性捶八苫。 责任编辑池烘睡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踩忌美,自2011年上市以来凭借着动感的外观光茎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价上桂庆,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔷饶。不到3年的时间冲慈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褥熔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彪薄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩怼,将在4月的北京车展上市太髓念,预计售价区间为6万-9万元痞糯珊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸡颓擅。下面就跟随我的镜头滇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车行年。   相关信息帆号唯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌病狠长,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹿寿煌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沁节冉,结合上汽和通用的生产技术沧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计口剃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌襄低颁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计场陪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毁硷畔,与进气格栅肺、发动机舱盖形成盾形区域凑请黎,造就了独特的宝骏品牌DNA啊晒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罕缺问。从前脸上看趟辰,与宝骏630的设计保持了高度的一致杭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拇护诧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计什,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吞,颇显动感海。   在车身尺寸方面请,宝骏610的长为4401mm晌厩壕、宽为1736mm珊程扔、高为1462mm罐。由于与宝骏630车型同平台生产臂莱糕,因此在轴距方面并没有变化镰托如,依然是2640mm朽芭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拷顺彩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匈晚,尾部扰流板烹蓖湾、包覆式的后风挡玻璃浪笺比、硬朗行李舱的线条复朔苯,颇具运动风激台。与此同时壬份皑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丸撩世,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巾。   =============分页符=============   内饰方面傻呈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肛歪沤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垢珊,方向盘搭配银色装饰条稠,整体风格偏运动龄,带来不少新鲜感蜗饱。此外性,新车仪表盘也进行了全新搭配嘎隧,采用双表盘设计似蹋,更符合当前年轻人取向戏翱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抹,提升档次的同时也带来的一份运动基因莽芬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘导百鞠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皖,LED组合仪表提升了整车的质感蚂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验精,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势港刃谎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颧怂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论玲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惨蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面武僵蜂。   宝骏610是一款两厢掀背车型储案,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性期坝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够私饥娇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仙,也可以按6/4放倒座椅洗浮,放倒后容积可达到1300L俊韩。   =============分页符=============   在动力方面坦篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机念,最大功率可达82kW洼,最大扭矩为146.5Nm少,这款发动机也同样在630车型上使用限。为了发挥出更好的动力性能辞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舱,此外还配有5速手动变速器可以选择蚕空。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品童懦腔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩讣抛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惟蟹菩、君越许视、君威等车型上轻卸们。   在整个实际驾驶过程中算视撇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳体涵。在1500-2000低转速时刀快受,所爆发出的动力输出还算尚可非献戳,油门响应比较直接弗辅。但是随着转速的提升撮伞幢,档位的提高兜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暇。这种动力表现不温不火凸功,但是足以应付城市道路使用头。   相比于第一代自动变速器盛合镀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浪。只需稍微深踩一下黄盒獭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒜谋夏,只不过由于排量的缘故伶,推背感并不是很强烈霖谅阮,且高转下的再加速能力也有些力不从心县母贩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适百僳,这也完全符合它的家用定位荒煽冒。在经过颠簸路段以及减速带尾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感星申吵,让驾乘更加舒适嗽。此外千歼,在过弯时底盘也显得较为扎实篙楔。   结语佰弹陌:宝骏610的家用车定位很准确写阑壤,配置很务实兜层,储物空间多赦翔辣,不过在用料和做工上还有待加强贤蹋疟。不过动力系统方面确实不太给力聚牢,最多可以说是开起来比较舒适帅店,这也比较符合它的定位赖蓖暗。作为一个新品牌杰,宝骏还有很长的路要走澈谅,虽然已经走过4年多另,推出了两款车型姜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样金删,在自主家用车市场上打出一片天地来矗,我们将拭目以待沙。 责任编辑眯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谅协骑,大众展台上首发了2015款大众Jetta略杠。这款车在现款Jetta的基础上扛俩,针对外内设计细节进行了小幅修调波哨申,属于一次精修边幅的小改款飘昧将。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梗兔。 全文总结材:   对于这么一款外形细节有新意磷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酚互,我们只希望它能尽快来到国内昧晶,因为目前国内的速腾车型孙肃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杯。 责任编辑筛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域憨奈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓟隆磁,深入布局前坝村。其中包括类似上海大众新桑塔纳虚慈、一汽大众新捷达喂污、斯柯达昕锐肉、以及再早之前的本田锋范际愁、日产阳光等等翠蒜。可以说磁,在这一细分级别立称,乱战才刚刚开始伶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垢编椭。反而厚重了不少沙途刃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近力踌辜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坍浦税。就前脸部分来说擞,整体样子是非常简洁的唇很,又有几分动感通,和标致其它车型相比是有些差别的芳炉吼。   侧面造型规规矩矩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫌乘硼,你会发现竟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉通艇虫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亢仍悸,但301更多的是安安分分的一种踏实感容桶。其中惋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骚唱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浩赔纬,没有那么规规矩矩叼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吃,这也是一项非常讨巧的设计母藩。设计感油然而生晨酪管,除此之外斗己,车尾并没有多余的装饰物管插,简洁实用依旧是主要风格夸厘。   本文导航" "斯柯达明锐郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禽败课,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酒露怪,可能除了家族化的设计以外暴嗅涛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了实。 虽然它采用了大众的MQB平台催几,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分极侧暖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寸,全新的家族化设计让它年轻了很多局,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侥醋,但是相比现款奸搁位,它的前脸更显稚嫩谴,也可能因为现款有些老气横秋吧痛。 车身尺寸方面辰卸,它相比较现款有了一定的进步秀寝,内部空间方面自然也有了一定的进步嫩豌,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹊幂苏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慌喊凯,这也集中在细节设计方面涝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱监衅烂,还有合理的镀铬装饰拱牢,这也是新明锐年轻的一种标志鬼纱捆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幸。" "  2014年4月16日驮,全新英菲尼迪Q50正式上市羚级通,售价区间为32.58-54.98万元铅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狮苍,2.0T车型三季度到货握,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秒丧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缓。三车官方指导价格基本在42万元上下亢,具有一定代表性鸡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潦让,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞠盗欧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逞悼,车头造型极富攻击性攻始,侧身线条动感优美鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显操漏。当然盖卑桅,它的进化不只是看起来那么简单返,内功的修炼更让对手望尘莫及绷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鳖垂菜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中东呜浇,而且大有愈演愈烈之风胖持,尾部设计很像自家的新5系肖曙,家族化设计不可避免释捂。即便是标准轴距版本类输帅,新3系的轴距还是达到了2810mm郝,比上一代有小幅增长是边,再加上悬挂对舒适性的妥协朽,曾经犀利的3系已成过去闻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛔剧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孔,那非雷克萨斯IS莫属了判。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盆姥卡,车头动感夸张靶,车尾简洁利落蒙,虽然有历史车系的影子观,但这绝对是对精髓的传承和延续丢叙村。   本文导航" "  又到周末了蛾颗档,在大学破旧的宿舍里刹,百无聊赖的仰躺在下铺上庆祈彭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报既埂,心中泛起阵阵遐想虎拦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肥深懦,充满战斗气息的车身杆,都让我无法安然自卧吾逢唱,打起精神洁干琶,跑到隔壁楼的图书馆柏臀校,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志河。没错淀浦川,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心硅。但是估铜界,今天要说的主角并非“兰博儿”逝袜,而是广汽本田第三代飞度贯捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掠藤炮。   ?什么是边锋主义锑微?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车伺傧裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捻,线条过渡果断眉必擅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挛,包括讴歌品牌也大致如此嗡。第三代飞度相比上面的两代芯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尺盆。车头部分比上一代更加动感赐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状童,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰故锣腊。给我总的感觉是哥氮电,车头的成功是线条运用的成功殿抄黔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秤侠酬,从车头到车尾一气呵成蕾犯,整体感和流线感非常强痊其。从某种角度讲聚倘奔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寸皋嚼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叙,但相比其它竞争对手缔暇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萌完。   车尾的感觉并没有车头那么好啡莎慰,对于我来说痪,车尾的设计并不满意矢姜。过度使用的镀铬饰条骑怯访、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕊士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盯裁灌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞋臂典,在纽约车展即将开幕之际撅匆饭,路虎发布全新发现Vision概念车乱侍辉,配备多种新功能归维刨,智能玻璃实现透明引擎盖捍烦,座椅灵活变换可实现共四种模式嗽潜四,包括远程疑璞鼙眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圃继。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹊涕,第一款路虎发现诞生于25年前藩,全新发现系列定位于“休闲”陶,总计拥有四款新车每齐骇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诉才,多功能配置芹矾犁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扇定。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喘,其中包括远距离衣贫ヌ穑控烁,智能玻璃等靠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杀赶请。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宦每赫,“新车现代化的突聪街,切题的怯瑟叙,并引人入胜的设计匿沪,是发现车型发生的重要转变讣。”" "  [汽车之家设计] 2013年锚,我去过一次柳州仑矢,那次磨川融,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂誊牟晒,当时潍播,宝骏只有宝骏630一款量产车型较,时隔一年随,这家公司有了新动作聘芳部,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醇咐。官方表示尘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刷摆。   事实上能摊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纫,那时划奸料,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钮,为了配合厂商对车型做好保密工作叭娃,当时我们也并没有拍摄相关的图片破阂绥。掐指一算退哩,当时摔回阮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轮粹,在聊到这个话题时江,项目负责人也表示挛骏,整个团队在这期间做了很多的工作菲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哪,即便有着此前宝骏630的经验顿冻壳,但对于一款新产品而言千,整个团队仍旧不敢怠慢鲍媳脆。   为什么要推出一款两厢车谜祥?   新品牌诞生初期炯,单一的产品有助于更好的把控产品质量趟笛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炯阑,从而将其转化为品牌价值铝恃迪,在品牌得到一定认可的前提下坚,适当拓宽产品线惺簧,无论是对品牌煽赶梅,还是对市场而言都有着积极的一面迟拇粒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阜,较为官方的说法是“以市场为导向”巢,不过在我看来推似,这仅是一方面赖非,在有了以上需求的前提下牧袜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡情立,于是才有了这个方案腐谎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外世暴兑,车辆的动力系统挫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隶竿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怕瓢懂,无疑是一个两全的方案卵。   两厢车在定位上有什么不同吗搏确吉?   简单来说茬熬雌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漓非此,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菜坤。相比之下簿际屁,因车身结构缘故木,车侧和车尾的造型变化较大锚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庇,印象中嫂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浪,有些时候赫餐扩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素县。当然徒,每个厂商都有自己的想法啼界,这种实用主义并不是坏事拖邓,毕竟侈馈,车是用来开的栏砂,把主要精力投放产品稳定性方面么洁式,对打造一个大众品牌或许更为重要贿纫舵。   在造型设计方面衰赁风,除了已经固定下来的设计元素外扔窜常,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尽。对于镀铬饰条的理解见仁见智互勺,然而勿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拎蓖摆,正是在这种需求的推动下疵乘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捎。   察觉到这一现象后猫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汝,显然繁际疥,一味的添加装饰条并不合适煎溜参,毕竟还是要均衡到整个市场的需求围碳嫡。一般情况下许凶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区双贬,除此之外鳞斧龋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条申湾楷,在设计师看来瓣哇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致采。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袄寒,我还不曾有过近身接触餐咯似。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知托介,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虎森禄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腾誓。或许这么长的一串文字来的有些陌生淮恕,简单讲倘黄,它就是在航空航天器上使用的转向技术秆绣。我们将就驾驶者最关心的方面娶挖拾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装来骏狙,人机交互系统的先进等等适坞详,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狈犯幌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苛报。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主九,不难想象Q50的出色墒缆幸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诗洪,同样全篓黔,作为宝马1系的车主龟猩画,对于操控的追求反衬出Q50的优异粪锻簇。而剥离开车身的种种心,他们共同的认同就在于这三个字母素茫:DAS   【什么是DAS卫统害?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制螺南湘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雀百。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捐烦袒。   【DAS工作原理是什么娟时九?】   车辆转向时蹲巨揽,不再依靠传统的机械连接笔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圃棵垮,根据行驶路况和方向盘转动力度泰,速度进行综合计算癸,从而指挥转向电机机构实现转向嚼拧姆。   三个ECU属于并联关系辈橇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顽函、方向盘啥棚、右前轮)鹿退窖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汾色饭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时济坊躺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肥沥,恢复至传统的机械传动转向模式藉维迹,确保万无一失纬刀吹。但在正常情况下良浆武,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黄斑交。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痢。   【DAS汽车的优势抢?】   操控性吾阑憨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焦竣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谎鹃搽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呈梯,享受更多驾驶乐趣迷。   【为什么线控转向比传统转向快蓟坍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罢拓邻。整个系统中没有橡胶衬套拴凰可,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宽残淋,因此首先从内部减少“延迟”辰。   【DAS对过弯的影响分?】   转向相应得到改善匣成蓖。传统转向系统睹,在接近弯道时不逝萍,驾驶者需要提前做出转向动作辰托,否则汽车无法实现平稳转向弦曙。而采用了线控主动转向DAS系统肺汐,通过消除内部的转向延迟府牵,减少了预先动作的必要囤挫,实现更灵活的转向屏。而驾驶的感受将更加直接虾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畏篙锚,毫无延迟锚私。   【转向系统也能够减少疲劳坷春瓶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咐差淖,因此从另一个角度提升了安全侩锹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬艽熬帷)歧通怒,12款参与测试的车型中捆,在定速140km/h的巡航测试中呐,平均修正次数劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叔姐充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点好忿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计磕幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   当然称救,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寸日惟,而对于传统车型轿,这一选项代表着发动机羚、油门踏板脱梨妊、悬挂阻尼坍、刹车响应等等方面的细微调整桃,而由于配备了DAS攀斯糯,英菲尼迪在模式选择上五芥,更进一步的调整了一系列的功能晤靶钦,如涧春:主动声音控制系统阂壁、线控主动转向DAS烹、主动车道控制和主动循伎萑逝龋控制系统ATC等等的设定凸摧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饱?】   通过上面的简单问答澜,我想我们已经熟知了DAS系统慰菜,在响应更快侯无需,相比机械系统更便于维护厂拿晦,节约成本另取棋,减轻重量等多个方面都硕果累累轮寝。而任何事物都是双刃剑填妊氏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挝美?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磐碌耻,他的解释既简单末现,又复杂藕烹,背后掩藏着十年之久的不断试验星,推理沛钩,再试验的科研过程痰闻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捶隙插。而这些内容无法用数据体现氰伐,还是按下点火开关吧拇。   本文导航" "   《极速60秒》常毒、《死亡飞车》枯抨抠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洞,让车迷们大呼过瘾谷铅廖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弘崇。另一方面芍航,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的久衫,但开在路上肯定是最牛X习,最有回头率的孩滔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粗滩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狠陷车、“真NB”这样的感叹拭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焊咀寐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翱趟袖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分才负,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畔。    作为最具代表性的美系车型勿先,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辆典宏,五代车型熠熠生辉木。第六代车型也已经于去年年底正式亮相联摹酞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雄,主要原因是新一代车型不够“MAN”镰,缺少了野马的一贯的风格狠崇瓣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美很劳咐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赌嗓。 什么是肌肉车柬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车项拍狮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宝、具有强劲马力党、外形富有肌肉感的美式跑车倍双。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灰,例如雪佛兰科迈罗广抹驴、道奇蝰蛇洽、道奇战马舜,还有就是本篇文章的主角福特野马铜葱。不过这些都是字面上的解释默创箍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喂丁绕。什么是肌肉车泊瞳浪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓄玩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集躺,科尼赛克Agera洞盘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唐唱赎。但实际上并非如此雇渤,凭借自身出众的一面靠,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳级,成为闪亮的主角虫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旅宫同,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虐记碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妓鲜幕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枯锰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硅稗硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烁春,野马还是地道的童星出道!是的白病斗,早在1964年刚刚诞生之际逻锚璃,它就被搬上电影银幕丁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趣侗夏,也许大家有些陌生马,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壤措外。在过去50年里妥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角型突号。    无论是哪一年代的野马丘,但凡出现在电影中喜菩稿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懂毙。衬托主角的英雄气概或是独当一面渐,野马都游刃有余徽泉貌。在近期上映的《极品飞车》中扮釜,野马更是作为整个剧情的主要线索辅翠浦,陪伴主角经历了人生的起伏受。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橡辟,五门版的三款车型——耀真渴辛眷、耀享人读孪、耀动分别为52.8万扩纠、57.8万坑惶栋、62.8万泞。另外还有只发售500台的限量版雄撑,价格66.6万元答疾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壤,只是在色彩搭配上带来更多选择鬼扦,车型配置也更合理攘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茂许,并且通过优化四驱系统姑墩面,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耸瓮缝。揽胜极光一直被认为是外观控括肠,但作为路虎车型疮硼,它也有着同级一流的越野性能恍无。这是款长着女神模样欢壬贡,也有着女汉子般坚韧的车炔姆泊。 外观鲤械:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯晃,所以不仅长宽高没有变刻,造型设计也和现在基本一致温累。设计师只对一个细节进行了修改丝,就是后视镜莫细宽。新款车型后视镜造型整体感强钨,与车身有更好搭配效果乡篡伴。除此之外饭们抚,极光传承自揽胜的城堡式车身溶蠕完,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抗贾绦。虽然极光已经上市有3年时间非边,但时尚感丝毫不减扑赎古。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肺,极光有自适应LED氙气大灯哆较、全景天窗等配置斥,兼顾时尚与实用性弘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烈半臂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廊巳,前后保险杠尺寸更大达。另外惋青,2014款极光提供了11种车身颜色级告稿,消费者有更多选择谎肪。    另外寿城,外观细节上能看到的摄像头和雷达磕,是为了实现自适应巡航颅的、自动泊车芹项、360度倒车影像等功能捶详。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碱,既可以设定与前车距离或行驶速度拌钠趁,当系统计算出正面碰撞无法避免凶,会释放最大制动力降低冲击速度埂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姓,实用性得到提升漓苏登。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船吻,并不是说女性不能开诧,反正我问过数个女性朋友拘共,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绕景,完全不是自己的菜说擞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陡罕飘,所以我觉得这样描述更加准确被蒲谐:这是一款为男人及女汉子准备的车锻。不是说它不好物,事实上野帝的特点非常鲜明碎,优点也特别多距,但如果真的不能欣赏野帝的外形究盛,那么它的优点再多也是白搭沛桅。好了吵捐澎,说的够清楚了安阂,男性用户请继续看下去浇桓,女性用户请酌情选择疆沸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔽避募,也就是售价24.18万的最顶配版本刷绷。配置非常丰富唇涉僳,但较高的售价容易让消费者望而却步籍,毕竟男人也不是那么好忽悠的畔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钡币纷。不过既然我们测试的是高配版本荣蛇,就来看看这款车略写蚀,按照惯例谐,还是从野帝的外型设计开始逼矮瑟。   ● 外观戏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垛拘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喀抱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吵,野帝这种偏向硬派和复古的造型奉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怀吭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垄疲,这对于野帝来说无疑是个劣势茶橡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间位刷,国内汽车消费更是以大为美详,野帝国产后尽管已经有所加长落糯魂,不过还是给人感觉不大兢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锋肋触,带自动点亮功能的氙气大灯寥、大灯清洗功能衬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备模全腿。日间行车灯采用光带造型畴懈,并集成在前大灯组内惹,样式比较简单盘豌,辨识度还是比较高的瞬。   尽管车身长度不算长嗜,但野帝的高度还是比较高的菇缆,一方面是车身设计的就比较高大粳寿,另一方面也是因为底盘较高顽胺,悬架行程比较长杏淌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间托捍。   后保险杠设计的比较厚实蠕琼骚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疽挪,也是为什么我们说它更适合男性车主驹。倒车雷达是全系标配采驾,不过倒车影像和自动泊车是选配馆锻蕉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勤。   需要说明的是髓购,按照官方参数配置表嫁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的景赂,不过这台车并没有装配后挂式备胎边法署,4S店解释说是同样是野驱版病,有的车有后挂式备胎班,有的车没有彼射,如果不要后挂式备胎扦孰侵,可以减6000元腾。   十辐立体式轮圈蠕,样式符合野帝的整体风格怠岭咆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣甸弦,规格225/50 R17乾鸿堆。这款轮胎算是一个折中方案瓜擅怀,整体表现比较中庸仍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洼赋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朝。" "  2006年始鸽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仕衬舅,没一年辨,这个品牌都在刷新着销售纪录绊常谩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掏。2014年背何感,新的产品问世摧崩挠,这一次它不再效仿户、跟随毙嘲头,而是独步青云芬镁。   在过去的几年里故兽,英菲尼迪的品牌推广是以设计规峨、豪华为主要核心女涤,由于旗下车型均以大排量为主慧粉能,并在操控性方面有所见地吼捕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻。作为一个初来乍到的年轻品牌端售,每一步的迈出都显得格外小心典,在保证动力性优势的前提下期股慕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洽疵,原因很简单你肝济,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播妻仙,也就是不同于别人的卖点瓷膘滥。   在同级对手们相继更新产品的时候扭贯封,英菲尼迪一方显得格外冷静倦疤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倘褐,好在当它真正来临之时滦柬,并没有让大家失望弗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔑护。   在介绍这款新产品前桔弯家,我想我很有必要做个说明秀,Q50实为G系列的换代产品恰垢,在2013年度陈鲜,英菲尼迪旗下车型根据轿车荣棋袍、SUV采用了全新命名蹄喊,即轿车使用Q字母畏,SUV使用QX字母报,后续数字分别代表车型链酶,这样做有利于车型之间的关联度修毁酱。   2013年嫁,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱琼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50词氦腔,在回国后的闲聊中上宦,他的目光坚毅掏白,言语中难掩一丝激动酱,当然他对这款车的最终评价很高搏驾,抱着这股期盼陡哺洛,我们今天找来这款车拐星幂,一同来寻味我同事当时的所感蹲弗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毒靠,所以厂商提供的测试车依然为美规版肠送,所以动力暇洁、底盘的调校煌佰谩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮吞曝,但整体设计与科技性不会有任何出入泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说激图猛,也算是足以解渴了斑奋。   对于设计语言四个字来说闯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的安泛,有时我甚至会想始案挨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捕?正因设计团队的不懈努力袍勺财,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剁琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梧。   低矮的车身两花,流线的车顶幸骡,都是上代所传承下来的精髓钠碑堂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埃伎擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)美,这与宝马3系的水平相当呢垄,优于奥迪A4L傻涝、奔驰C级等产品界播封,别小看这一举措匡境脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棉呐附。   对于轮毂轮胎的配备上诫肺,英菲尼迪从不走低调的路线嚷练,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氖哥羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戏么刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哼。   本文导航" "  2006年始硼海,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程森瓜,没一年紊荡,这个品牌都在刷新着销售纪录晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤鞋秒。2014年换泪,新的产品问世迸捣,这一次它不再效仿量谅、跟随玫磊瞎,而是独步青云灸。   在过去的几年里谋迫,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠、豪华为主要核心掏罐,由于旗下车型均以大排量为主钡,并在操控性方面有所见地讨皖虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞。作为一个初来乍到的年轻品牌膳抛队,每一步的迈出都显得格外小心擦伤,在保证动力性优势的前提下并酚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点推,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敞镐,原因很简单枷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弗魏,也就是不同于别人的卖点暴。   在同级对手们相继更新产品的时候离刻,英菲尼迪一方显得格外冷静救勺屋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玻佬究,好在当它真正来临之时痴避,并没有让大家失望捍掣矫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漆。   在介绍这款新产品前喊,我想我很有必要做个说明虎劲垢,Q50实为G系列的换代产品别,在2013年度邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车币、SUV采用了全新命名匹莲簇,即轿车使用Q字母虫泥蛋,SUV使用QX字母麓,后续数字分别代表车型嘿,这样做有利于车型之间的关联度辱税。   2013年管,我的同事在经历了12个小时的飞行后旁风赏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损翘栖,在回国后的闲聊中悉,他的目光坚毅脑,言语中难掩一丝激动承,当然他对这款车的最终评价很高肠桐捕,抱着这股期盼段邵,我们今天找来这款车沫逛承,一同来寻味我同事当时的所感差按。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燃,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐荣榷,所以动力层飘冗、底盘的调校烈非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糜,但整体设计与科技性不会有任何出入才惕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辱,也算是足以解渴了捍。   对于设计语言四个字来说帕烘媚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菇呜避,有时我甚至会想来懦痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量处怖崇?正因设计团队的不懈努力朵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表接,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经具侠剃。   低矮的车身驶甸咐,流线的车顶烹蕉疟,都是上代所传承下来的精髓乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未袖,这与宝马3系的水平相当迪措存,优于奥迪A4L橇邪烯、奔驰C级等产品瘸懦四,别小看这一举措冯秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯摄。   对于轮毂轮胎的配备上铺虹脾,英菲尼迪从不走低调的路线洞盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间蔑玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寞慰拒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屑诗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗅膊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坎颇擅、陆风X5躬、全球鹰GX7箱弯徘,但依然无法撼动它的地位诵坍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变害,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拍盛抖,它就是CS75卸另,来自长安汽车去。   在众多国内车企中朴密,长安汽车拥有较早的造车历史佃,并且对越野车的制造要追溯到1958年撼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蝎浆瞥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晶慕熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虹爆女,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纫篙。   在对长安历史阐述过后奔,这款新产品更是令人期待扩善。在2013年9月覆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拾氖,一经面世便引来了无数人的驻足钙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品充娩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穆滴,诸多细节上的体现揭,可以看到与时代的接轨斜,说实话鲸拆萎,即便与合资品牌相比瞬啡凸,它的设计也毫不逊色清该丝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衅,在首次无伪谍照曝光过后脱蒲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窗罢冉。从车身尺寸上来看写秀俄,CS75在长度与轴距上的优势突出词遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响家免。在设计上控,侧车身的视觉冲击力有所削弱滇凶揣,平和的线条增加了些许稳重感秆,而在配置方面绝不含糊台翁,右侧后视镜配备摄像头惮戏钵,为泊车提供了更安全的保障及,此外17寸轮毂的注入抛送型,也为整车视觉性增加了不少好评分啼梅冲。   车尾的造型体现了丰富的层次感钞店墩,使其得以回归至前脸的感觉麻帛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔皖绞。此外魏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芍,可以看出CS75在配置方面的丰富性糠宠蠕。   本文导航" "  上半期傅渴努,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阀,不同的设计倾向与不同的品牌定位坑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念食齐。在“下半场”的对决中校胆袖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恫猴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姓级。   点击阅读峰茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呢授隙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表群申:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霓航,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后什骗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烽,以应付那些五口之家出行的需求腿互胜。行李箱空间的比较楼枷妓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熔睡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞥免仇,或者带孩子出行时录,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剁孩辩。行李箱内是否配备12V电源接口菩蚕烂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱火济,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霉颅司。   ·模特A(不戴眼镜)身高桨晨廖:170cm 体重醚殊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龋到:175cm 体重泌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郸睫橇,长安福特此次也算酝酿已久了淀缆,可以说即将推出的翼虎芹,每个人都能从中找到自己心仪之处剐坊速,例如极具冲击力的外形嫌、科技感突出的SYNC系统颠事李、人性化的内饰细节设计话、又或是强大的日常实用性瘟朔仙,这次颁判娇,同级对手们真的要小心应对了缝律。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窟疤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囱摆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龄汐。显然涵,在错失2013年的发展大好时机后暖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娜枯,其实也能够走在大部队的前列兴痞牟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沉凤停,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敞。眼前一遍利好康倪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讳壤钢、雪佛兰TRAX绦纷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市深,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赣抒文,至今我们还没有看到实车悔道。从目前的情况来看剔,它们很快就会来到我们的身边脚冻侨。正是这个原因劲具,在日内瓦车展媒体报道结束后砰馁课,我们并没有着急回国平暮,而是完成了几款车型的海外试驾铜、测试和静态对比的素材搜集脑窜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馅。   看到这里同莆撮,或许你会产生疑问蓖闹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗善?坦白地说绢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粟:1.它们必定会国产并且在国内销售仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溜乔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾噶漂,只是一些细节针对本土化进行了改造起彼,但外观内饰设计磐、车内做工揩香掳、人性化堵季剃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皋史。综合上述所言汰酬嘶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纹烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旧步,感兴趣的不妨继续看下去罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臣洽刷。例如CX-5衔搏男、ATENZA阿特兹绣谎费,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涩尾舌。最重要的是旗绩,它们不仅有所创新誓哭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醇徽,再到如今的Axela昂克赛拉填容性,马自达3已经历经三代车型的演变掠。据长安马自达相关人员介绍普胆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宫弄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话性协冷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翟。它的眼神更加犀利翟,车身线条更为动感裸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爸博捍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹群。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扒疯湘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鳞脐赎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纫厩叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神使沏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狠朵讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计床隋。另外炒炭蕊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神囊。据厂家人员介绍刨搽刨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层串、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺珐皖坏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吃敛丧,使它的整体视觉感受类似红酒一般家。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉炯菝叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哗弘,两款车的轴距同为2700mm畅。相比同级别其它车型摄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬板潦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩凇,不过轮圈的造型稍显普通脯郡陆,不够运动哩厕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堑穿论,规格215/45 R18将首螺,抓地力表现不错酬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弦,规格只有T125/80 R16玛校潭。   尾部的设计不算惊艳韶肩冬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性五莫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚊岔卸,这在同级别可是十分少见的肪。" "  说起海马福美来侯灰火,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苏尾,转眼十几年过去袱钝,福美来已经迎来了它的第四代车型脓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5手辟闹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗽,新一代福美来M5采用全新平台打造染,不论外观还是内饰场抡晴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猾接幸。在此之前灌棱桂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糕迁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧我沸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洼苏,宽大的直瀑式进气格栅砷,大面积银色镀铬霖评,符合国人审美愧汉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睬谎,腰线采用分段式设计赡梧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰断老。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淳抡,凸显运动感蠕淘。但只有左侧为真排气口纤艰来,右侧仅作为装饰亨菜。" "  对于中国汽车市场来说详鼻,凯迪拉克属于一个后来者替贝位,当然这指的是豪华车市场匿龚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鄙问拎,那可真要拿出点真本事邯。凯迪拉克也明白这一点坦鞋痹,去年就将全新车型XTS进行了国产镰寂叹,并且上市销售朔池伦,销量也是比较乐观的色。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里教舍,无论是配置上还是动力以及外观设计上疼,至少能让大部分潜在的消费者接受绩,这确实不是一件容易的事情溶肪。于是顿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗,对动力和安全系统进行了升级思保。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秆哨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窘,仅有一款36S铂金版夯冻芳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芳豪嗡。   2014款XTS 28T铂金版外观搁胖:外观延续36S铂金版的设计够陛鞠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晨,在其他方面则没有做改动心裂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菜吝妮,没有做太大的变化贿怜外,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撼。   XTS是一款善于运用灯光的车萎苍,它将大量LED元素装备在车身各个部位跨,正是这些时尚元素的出现潮涸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痛,获得了更出色的细节表现力昂鼓曙。这些称不上优势的细节表述疗须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梁菱汤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侈党,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堪钎权。尾灯依旧是LED垂直式的造型儒冠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拍膜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲜去沟。早在上世纪五六十年代竞射惰,Citro?nDS就用上了可变悬架怜兴颊、随动大灯关牢涡、转向助力儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钙泡当,加上极为飘逸的车身设计嘘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓤欠捌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虑,2011年长安标致雪铁龙成立衡搅拳,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抗,音译的中文品牌名念起来很接地气眷临纳:长安谛艾仕将布收,有股莫名的喜感确侨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畏粪,是台正儿八经的三厢车凸素。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疥。如今想谐粮,马自达6已经发展到了第三代分梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞,它的名字叫做老徊皑:ATENZA醛。之前我们已经解读过进口版本镰横,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眉坚构,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勺埂羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L淮,还有更加令人期待的2.5L本叛架。   注惟崔歉:此次测试中骗楷,红色车型排量为2.0L溶,黑色车型排量为2.5L浇醛。国产ATENZA目前还未上市熟,此次测试为抢先测试酷,车型为试装车光案。   截止到发稿时幌类,官方宣布睫督骆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”客,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掇藤,上半年上市销售脾稿搽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庙拖竣,我们还是先来聊聊外观赴。相比进口ATENZA杰氛协,国产版本在外观上基本没有变化瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刨迫氛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撂畏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疟韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里家挨,“下”这个字可意为“以后的”诗裙,用来表示那些目前还没发生的竿那、未来也不一定发生的事情口酶筒。比如有人说“下次请你吃饭”悄衔摆,谁知道是不是真的!同理俺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褐,实际上暗藏了一些不确定性铝卿:它能引领未来汽车的发展趋势洞良?或者只是一句空泛的口号泌客淀?这是我最关注的问题脆博取。   当然也会有人更在意其它方面臂急编,比如外观内饰和空间等等畴磊抽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枚钨,本篇文章的最后也会提到期,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尘。   关于下一代城市SUV的概念庇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讳。在他们眼里铅滴,很多城市SUV都太“娘”了继,连个小土坡都爬不上去怎么行涉钾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虚糜颊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辉、勇于冒险的心芦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醋递。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儒惕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屋贾惨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多感尘次,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冯洞仟,它能够去接受户外的挑战腊毙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统行悸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枪别翘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售略考士,目前主打3.0L排量的三款车型怪拢,都搭载三菱第二代超选四驱系统菩甜送,售价39.8-45.3万元岸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畔卢盾,还有一个最简单区分方式小掀,只有精英超越版才标配后拖车钩敬型劝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乔蹲罚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武乡椿,陆续又在第三代(V73购、V77等)和第四代(V93需摄、V87锌刨、 V97等)等车型上装备棠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腺锚、四代帕杰罗)侈枢庭,现在销售的为第四代帕杰罗接。   如果单从分动器的挡位看锚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慨,拥有2H但杭姜、4H考僵武、 4HLC税、4LLC四个挡位律,在后两种模式下矩,中央限滑差速器LSD被锁定莫迪耙,为四轮提供均匀的驱动力瞬。不过值得注意的是贪毁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齿罕豁,前葛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节令尾颁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逗玻芒,正是这样的全路况实用性辖瓶逼,才被成为超选四驱系统竿贩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厦,可以在2H厩、4H挡位间随意切换化裁狭,当处于4H位置时洞烦侯,它相当于一台全时四驱车型单道,可以提供更好的抓地力和驱动力禾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面静蹬芜,而处于2H位置时古,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善土虱,不过这样一个大家伙油耗不会太低捐凸供,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗非吭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遁扣,4HLC模式时礁分辽,中央差速器锁止饱络,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黑鄙,不但锁止了中央差速器眠,还拥有更大的扭矩输出律廓精,此挡位的传动比为1.9:1妈反行,扭矩被放大1.9倍慈奉蹦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疥,4LLc就能派上用场秦。在车内椽骆铃,仪表板的中央会显示当前驱动形式彩排逃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匆堕破,并随时了解到现在所处的驱动模式电锚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寡澎虽,应付一般路况毫无问题釜谴,但如果长时间处于极端情况下绣缺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饲谐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葱寥幌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郴皇乐,同时也提升了整个历险过程的安全性复,因此光有一颗狂野的心还不行矛绷,还有选择一个可靠的伙伴死冉。 责任编辑帮矫乾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品传撂,已经上市四年了嗜卡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弟间眉,跟老款福美来相比档次感明显提升捆肺。除了看得见的设计差别蹋廓读,福美来M5在配置常幢、空间方面也有不小的提升鼓喜嘘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本精赂,1.6L车型会先期上市胳济锰,后续还会有1.5T车型推出输。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本投途烘,其中手动挡共有6款剧宋,自动挡3款糯透,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伟秀,厂家介绍说叫旗舰版墓秃坡。由于厂家没有提供参数配置表勒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粒还匿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垢巳刷。 ● 外观虹设陀:中网造型似君威磕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头第色拔,尤其是车身长度迷,福美来M5达到4698mm土斜桔,超越绝大数同级车的车身长度驳桶菊。跟老款福美来相比玛佩,福美来M5的车长共省猎、车宽和轴距都稍稍增加一些递,而高度降低了3mm娩兜。   因为长度和宽度有明显提升伙砂违,高度基本不变耸,车头设计的比较厚实昏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的社得铃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网田,格栅同样采用镀铬装饰跨略,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗽摆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现层堡豪,老款福美来就已经开始采用价滇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计话。中网轮廓稍有些不同桶,老款福美来的中网较矮冯椿,而福美来M5的中网稍高芜腹,看起来更加厚重涧刚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枯。除入门级车型外菏屯,其他版本车型都配备了自动大灯革贪,这点还是比较厚道的翱墓,老款福美来全系没有配备自动大灯粒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旗杀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔽,能明显提升辨识度跑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藏彼立,是2007年买的倍祁,到今天行驶了9.7万公里左右蜗狠。日常使用中油耗7-8升/百公里诚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吨楼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点款习,第一就是便宜氯乡,全算下来8万;第二就是配置高列湃,07年8万带皮革座椅末骄、天窗粹刮起、自动大灯和倒车雷达的车不多贾两,而且空间也算说得过去挝师,总的来讲这款车符合预期鹤湿,坊间说F3小毛病多艾,不知道是批次问题还是命好答射,我家这辆倒是没什么事儿雇。新F3于今天上市辟颧,领导说我算车主解,于是我就来了衡毕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渤,聊聊老款在使用中的各种感觉撂拷。   ●动力及悬架石:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲸超茶,动力够用慌,只是起步比较肉踢船,1挡和2挡齿比跨度偏大蔚,走起来后挂入2挡转速掉的太多兼挥把,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拔秤。   油耗日常市里开7-8升/百公里拣甫九,还算满意废册龚。悬架初段有些生硬跺渐盗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忻,对于颠簸的过滤一般软毙,后段软杰酵冉,拐弯时车身倾斜大射粗。总的来说算是个合格的入门级家用车便泪苔。   ●配置及人性化设计递:   比亚迪一直走高配低价的路线吾,配置丰富熊境乌,前面说过非汇,皮革座椅农、天窗草、自动大灯和倒车雷达都有所配备拖剐盾,另外寺毋妊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛇惮,虽然不好看闹采细,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的且搂。没有行车电脑显示屏贝添,无法了解平均油耗帝去博、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褂,首先价格便宜欠,其次当年没有也不新鲜)缺涸。   人性化设计方面凛浪,四辐方向盘比较细遁涪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恍,四个角随便按一个都能触发钢短棉。日常小储物盒好用灌腹核,票据敛革、手机和水都有地方放赁醛滤,不满意的是门板储物太型颂健(硬伤)拒夕,平常只能放车证之类薄的东西梯图山,连杂志都放不进去车躲冷,后排基本上算是没有储物空间戚促旦。   ●做工考词炉: 内饰和外观各方面做工比较糙毕河物,主要体现在接缝上特甫,不仅大而且不均匀单歼撂,这是急需改进的剿换厦。   ●空间秽清硼:   F3轴距2600mm慈,我身高190cm胶汰,有时候我开车红唤仕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受新八。后备厢空间大羔沁,而且比较规整备,用它进行过几次小规模的搬运慨料卫,还可以虎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仟加畅,试驾中我也重点根据这几点进行体验泻,看看新F3有哪些改善和变化趁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回械通涪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唬显,仍无法挽回姑娘们的心熊水,如今她们只爱大长腿和都教授私矮鲜。不知道你们发现没有摊设,宝马在汽车界引领着同样的潮流娃并,硬邦邦的3系讣慷、5系换代后都不再凶猛俄藤,舒适感和精致感倒提升不少土下。现在轮到X5了蛾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弊汾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乖,我勉强同意这种观点倡柔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质场欢懦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片力,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娟,更显精致嫌社菜。总的来说耙估,它不太凶款,更俊美一些撑既颂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市星逢秀,除了外观与内饰的小幅调整外党,改款后的逸动引入了1.5T发动机河。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狼,逸动采取了1.6L家庭够用独抢蠢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策私,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)得己,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钙采,一个争取“各门功课”都不落下藐,一个则是专项选手解篮砍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迟。 ●外观桐位:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谐:轮廓流畅睫心步、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲤、瑞虎系列萄、风云系列及QQ系列)叹伸菜,同时带来了转型后的全新车型啤莫疟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脱呻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辫耪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驰洼,更是出自海外设计团队之手传蒜党,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捞县柬。" "  刚进入社会的年轻人喂,它们也背负着太多的压力屎攘甘,在家庭事业初步稳定之后几却蒋,一辆车对他们就显得很重要伙囱。致炫就是一个体贴的产品摹,它有着炫目的外形盯厢缓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致超,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醛薪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衅盆撤,变化的不只是名字黔伟,更是尺寸和定位泊茧,风格和潜力孩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂,吸引着更多年轻的用户群体唐尉。   致炫外观灵动时尚峦滦剔,带着一些年轻的运动气息久钱搜,车长为4115mm呛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挥忱,比老款低50mm;轴距为2550mm彼番,比老款长90mm徘藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳实泥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱惮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃揭,这样的设计更有利于致炫的散热痰袱登,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妊杜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睬拎程。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擦随何,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岗氯岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玫农。   在ABB的阵营中辉蛋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晒,他们的目的很明确扯,就是抢占国人最热衷的这一市场架。对于奥迪A4L扫、奔驰C级房卑、宝马3系而言铆,三者都有着不同的亮点与喜好者霉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崩樊。   在这款316i消息正式放出时浚瘟,包含我在内的许多人都会想到一个问题梅,那就是究竟会减配成什么样实读?但在实际看来杜处焕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神视附。无论是进取型还是运动套装版胃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距把忌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼络狈,当然如果你肯花7800元现辫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯漓构。此外乃散,对于现今发达的网购来说暴碍仆,这个根本不叫个事财空,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牵拔块,此外还有多种款式的副厂总成可丫汉恪,质量咱们先放在后面舱,至少价格实惠也能达到美观的效果桓涣。   虽然入门级价格不足30万搓露窘,但你却可以得到一款原汁原味的3系席捌,在定名中你就不难发现乘,316i中并没有“L”珐,它是基于标准轴距系列中的一员伦纺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俯底,对比现售的奔驰C级受等萌、奥迪A4L而言庞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独恃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阜,这是国人特有的爱面子传统浩嚷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稍氨勾,他们自然也深知这一点讥劣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澈粹,单出排气也与320i的相同赂娟河,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丢跑瓶,不过这一项在网上也是可以淘到的好啦,副厂价格也就100多元年宪揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赫累精,然而在国内恍惰,它还是一种小众车型莆。可喜的是茅琅,近年来随着“旅行”文化的发展桅,旅行车也渐渐被人们认可修攻。在我看来阿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种榷,一种是像奔驰C级旅行版菩、沃尔沃V60那样册冯翔,通过个性匿、漂亮侧清、动感的外观设计获得年轻人的追捧烙舍。另外一种则是踏踏实实走低调舶亮臀、务实的路线啦较毖,用内涵打动消费者了惠谱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辽氰项。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晒北,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO回掇,外观罕芳、内饰进行了相应调整是受,配置也有所提升勾灭,动力系统则保持不变幌蹬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版失,售价33.48万滇毕暮。除此之外摊蔡坎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版富忍氓,指导价29.98万蒙曹柬。   在介绍产品之前揉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枷那施。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘸柯,1985年睛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪薪频,这正是斯柯达的前身霸筒。需要说明的是彭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丝帮徊,并不是指该车型限量销售叉幢锌。   ●低调赊角、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楔顾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媚、稳重娘诫参,所以严格来讲推谎峭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胺。从上表可以看出皆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挨夯,而且更重要的是小类,速尊的价格更加便宜辰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耸颧柒。全新样式的中网格栅更具有立体感扣挟,大灯组内加入了LED日间行车灯钢竭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尚蓖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应品瓷垮,朴实染、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呐创细。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯界舅,并具有自适应调节功能翱。新款车型的前大灯造型更加犀利嘶锯呻。此外盾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的速久碗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栖袱,简洁修长好,没有太复杂的线条勾勒华清垃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堡栏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辛抨庞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7放身胎,规格225/45 R17藏素扫,这是一款侧重于节能环保的轮胎苦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒜镀,圆润尘、饱满廖惫鳞、协调款宦锤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耗、耐看得多蠢薄巫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应首,尾门上的线条层次感比老款有所加强冒促突。此外牟殊,尾窗上沿的扰流板逃淑侧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用末猛顿,让速尊看起来很有范儿达讹皇。对了仍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管休抛垄,一般人还真有可能会被它吓到屉,其实它的心脏只是一台2.0T闹鲍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仿喀,在北京借着区域上市之机懒,我们再一次体验了自由光的越野性能累。作为越野车型的鼻祖哦谩桓,Jeep用自由光再次向人们证明额汞讲,即便做的是城市SUV倡炔焊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浑盟传。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荒寂,但是在四驱系统上澈,Jeep却有其过人之处丝郴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言收荆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吐煽何。    简单来说护递,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裳试,也就是说参盘,当前轮打滑时爱郴隘,动力会输出到后轮僵,使得车辆依然能够前进借深淌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窖怀缴、交叉轴这样的情况)行戏瓢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芦毒寺,脱困就很困难了谈掇管。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纽胃乳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号几娄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殊孟棠,以横置发动机疆寸、前轮驱动底盘为基锤畛嗤狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴落贤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绦奶幻,实现100%前轮驱动墩坚侮,提升燃油经济性彭乏潜,而且它的后桥也具备多片离合器结构绩抽,可主动控制左右后轮的扭矩分配合解,起到限滑差速器的作用茄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艇露丸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡界,还具备后桥差速器锁止功能募片,实现左右车轮50:50扭矩分配沃门舱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顾为,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亲宿。    在实际体验过程当中涪缓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梗衬呢、交叉轴馁蚕、炮弹坑妹、搓板路等等越野路面鹅力另,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靡,越野能力无人能出其右眯匹煞。    然而作为一款城市SUV粕库韧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笨窗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妨玛昧。    另外睫坎乳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煎苫喝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舶抹筷。相比同级别的SUV蹦杉,虽然在越野性能上依然具有一定优势境,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣改毕甸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众变,但是进入这个价格区间以后胎,消费者选择的范围将更多吾、更大丘磨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讳刚,在竞争力方面依然不具有明显的优势收承。    或许尽早国产化降低成本潘岸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棠县飘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩插,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卷。如今赡,马自达6已经发展到了第三代滩嫂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物街类,它的名字叫做吗:ATENZA窘轿睫。之前我们已经解读过进口版本仿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力森鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙,还有更加令人期待的2.5L阂俊凯。   注遁丰:此次测试中倦渤归,红色车型排量为2.0L擦赏,黑色车型排量为2.5L癌枚倒。国产ATENZA目前还未上市瑰肝虑,此次测试为抢先测试几,车型为试装车似绷。   截止到发稿时几搐,官方宣布峨圣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郎烽补,上半年上市销售艰嘛蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说督,我们还是先来聊聊外观臼班。相比进口ATENZA菲,国产版本在外观上基本没有变化娇型磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注构,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茶,它不同于以往的两代马自达6抗四,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤呢灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子础,厂家把这种设计理念称之为“魂动”款。总之从结果来看顷剔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啸尖掇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美密结,希望它能够像老马自达6一样桑偿绅,百看不厌佛擎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捻溃,仅针对这两款车型来说砰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭椭,而黑色则太过低调扇,完全掩盖了车辆应有的魅力庞。ATENZA的红色与大多数车型不同棘睛痴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒誊筋,不俗套胜疽熄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm导暖,轴距为2830mm筒福,与进口版本相同恢蛾搜。相比同级别其它几款日系车型税骡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擎博接。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杭蛊奖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谁晚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玛惟祁,科技感差了一点庭裸庐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摄跺了,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扑凶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滤赴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垃疮,相比之下确实显得小了一点涤涤,为什么不折个中唉梆肃,采用18英寸呢称糯?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤,尾灯样式相同逢围,双边共两出的排气管(没错贿,为了表达更直观秤、清楚茎、无异议扰燃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悸,这是马自达6一贯的良好作风铃。总之奶委抄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的我垢附。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搽湾遍,谁都知道SUV车型最为畅销腿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疲缕漂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涉窖,而卖得好的却还是那么几款畅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙填逻胚,还要等到试驾之后才能给出答案湿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋呐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓉。从风格上看箔隶按,海马S5偏向时尚铝然、运动谷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巳坏釜。而在配置方面圭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姓。根据目前了解到的消息靛,这款车型的起售价约为9.5万即篱,如果消息属实的话糯欠确,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骄沪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慷?   外观愧喉:设计新颖踌裸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆律超,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敢趣肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型食,也将它的风阻系数降至0.34送,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涉郊,比例上感觉怪怪的缺楼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翘,有效地提升了视觉效果炯连。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缆浪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刊测扭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兔趁、转向灯以及雾灯粗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集了。   作为一款紧凑型SUV戳噶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侣捻,轴距达到了2630mm什很。与同级别的海马S7相比你,虽然在车身尺寸方面有所减少摧祷,但轴距却多了11mm释殊,整体空间表现令人期待驰发变。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤秸蒜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斑镶梆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潜呢枫。" "   全新的A3备受关注谓居,这其中的原因有两点危武烘,一个是加入了三厢车型氏。而另一个屯搁房,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羔。只是这台车来到国内较晚老疗稼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赁蓖唱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地儒镐泻,简单明了的说纺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辜,而必要条件是横置发动机侯耪事。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醇朗燃,但消费者从中又能得到什么券蕉埔?如果按常理来看供,对消费者的好处应该挺多的疮柯,比如车更便宜了扫,就算车不便宜配置也应该增加了柑漏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贿惠辫。但上述这些还只是一种期盼盯苔环,毕竟这个平台的车型刚量产不久览,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哩爆恭。至少高尔夫7是这样慑传,而全新的A3由于正式的价格没有公布诞,所以也不好定论没。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3试嘲,这次引进国内的共有四款车型塘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槽簇揉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘲,6速S tronic双离合变速箱八耙吻。在本月的21号栖瞳媳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仟。相比老款的两厢车型仇,轴距和车身尺寸都有所增加揽耻,而且在轻量化上下了不少功夫届椒还。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择径椒,但在配置上基本都可以进行选装嚎堵。由于三厢版为新增车型授掇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掂钝歉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市据陇,“小改款笔虽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款防,而值得注意的是核嘉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上般。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涟。”吉利控股集团副总裁磷芹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胸贿挖,欣喜之情溢于言表匪体懂。    亦或是巧合路围答,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卵频享,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7为镜,一方面死贰肮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苏,另一方面澜券,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁门,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苫势,种种迹象表明挖峭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绞。   诚然戳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趁把,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儒,孙晓东对媒体表示桨济凰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栏狗蚂,吉利收购沃尔沃之后陷沃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哥巧巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狈谐涂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漆哩。" "  在国内币,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僧,它凭借动感的外观输未迁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堆希联,后来者RV4陛兰荆、途观乓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哼浩凹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仓掂倡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沁测伦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了需皇。而今年箔吵堤,东风日产给我们带来了第三代奇骏梳强帆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚕挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁摹,年轻化虹夺、动感化的外观设计就是最好的证明绣讹内。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上套惜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车被成。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乌,层次感以及运动感比老款强太多了蜡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的列瓶吝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条读苹,流畅的曲线让它不在干巴巴说怂,整体饱满了很多蝗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悸斧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协室。   在侧面线条的过度下琶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砷歧思,并且加入了以装饰性为主的扰流板泼苛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娇猴。后尾灯变化更为明显衬楞,竖条造型变成更为接近长方造型波。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躬伪,一定会想起Jeep涉夺,提起Jeep脐龄科,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了愧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗣揭星。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楼,看看它在这部分有着怎样的表现卞廷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盯萝革,并且不可选装以外潭扩维,2.4L 豪华版可以选装该项配置崔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悸坤敲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版全,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锯邢吉,从功能上来看比较全面泊,下面我们就一起来看看它的实际表现秃蔷幂。   更多精彩视频哗某偏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巳弄饱,调整比较细腻夕道但,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纬刃破,而且还可以停得很正克氏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钎柔肖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罗幢,如果继续操作嘎,系统则会中断本次自动泊车迷笨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞋,我一定会把奇骏放在首位纹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款械冕,性价比非常高酶掸裸。不过自从2008年上市至今的6年时间里芳菲,它始终没有太大的改变卢戈贩,另一边竞争对手们却在不断进化勒翔哗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇畅髓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘权涡癸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汲锚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娠恃,而看到新车的第一眼就会让人感叹袄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了釜鞠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸿蔼,并且也是该平台衍生出的第一款车型卡淳屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慨。相比老款车型略显古板的硬朗外形坎坡,新车则显得更精致麓彭,更有设计感封,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凭渡模。当然镶沃廓,除了视觉效果之外唬唬镶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盾慑陶?这也是今天我们需要探讨的问题苔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饥波:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限播陵,我们本篇文章的测试内容并不全面透刷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膛霓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍票,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹭酗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屉扦,里面对新车外形我芹鸿、内饰等方面都进行了详细的解读卜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸵经。另外桂惯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛊道。   ●增加更多高科技配置卯管如,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弹,除了拥有出色的设计派常礁、良好的工艺和用料之外春,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灿,翼虎就是个很好的例子粪交,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犀丹纱。如今的新奇骏身上炯籍,我们也看到了各种高科技配置焕啼愧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姬宽,在两年前它就已经崭露头角茹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堂吮锻,连控制面板都完全相同首畏皖。虽然东西不算新刹馅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漏硼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化付,毕竟我们已经进入到了移动互联时代围,汽车作为生活中不可缺少的一部分毛,也同样要跟上潮流烂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲁酬,很多的印象都集中在日系的丰田车上闯相驶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炽丛,由于起步较早巾驮,所以在混动技术上都比较成熟锯咎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朵欠,一方面是因为未来的趋势洼,另一方面就是对环境保护都有一份责任面皑辈。但能让人印象比较深刻的不多割闭仿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外得簧肉。经过一天的试驾体验身浇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痘擞徘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坚普输。   外观方面饱遍:设计大胆前卫顿盯钵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后识铰,给很多人的印象就是模仿晃藩窜、复刻熊,aygo浇辨鬼、花冠吭缉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熄。实则也是没办法的事儿极,白手起家的汽车企业一般都是这样开始能,不过从秦看来谷波,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绊狄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言探鞋排,整车设计偏向年轻化奴,前大灯内加入了日间行车灯溶来。车身尺寸方面嘛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漏孺卢,轴距为2670mm队。   实质上峡洛醋,比亚迪秦的外观特色鲜明菲,个性十足萍洞,他并没有针对大范围客户群体而设计钩肮,更多主打年轻岔、时尚元素汝乓卡。这样一来略故鹿,优缺点也相对明显挪,需要一定的时间让更多的人来接受他记呐边。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溶穗,充电方法非常简单也很安全牧戊馈。通过家用的220V电源就可以直接充电湾,但是要采用三相插座守炕。车内的仪表盘可以显示充电信息圈,包括电量以及预计充满时间宏麓,而且还可以选择预约充电手擂湍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凡飞,虽然我的“档期”已经很满编,截稿压力山大缎郊宝。但作为潜在车主顽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疲俊,它和福特嘉年华熊长祁、大众POLO会有多少不一样息毕,谁更值得购买纳担。我想这也应该是大家都很关心的问题仇汾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唐甩,以供大家有更多了解长。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睦蛔欣,分1.3L和1.5L车型脐,提供5挡手动或4挡自动变速器官淳。这也是国产的第三代威驰车型梧穿,相比老款车漏伶侥,新威驰变得价格更低孩峨、空间更大惧黎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫太,在广汽丰田4S店中销售昆毁,价格区间6.98万-10.88万元嚷痢。两者动力系统郝、内饰设计完全相同汞。只是外观分成两厢与三厢竿,配置上有细微差别而已炊短抖。好了覆呻,我们就从外观开始说起杀控耙。" "  导语递鲍锻:在新能源汽车研发领域朗,比亚迪一直是领跑者横,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搜惕肝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赂却缓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纹,能够开发更为节能辟禽关、环保的电动汽车产品安,实现性能的提升和普及应用曙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奥究。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呕电。   历史上欠,秦灭六国誓,结束群雄割据时代恕谅,统一中国响吴荆,开创了历史的新纪元日。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锻搪,势必证明其在以下六方面的实力宛文:   一坚、比亚迪秦到底有多快牡颈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虎板苫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒博惊皑,23%的车型在8-10秒俏割,17%的车型6-8秒供,仅有8%的车型小于6秒毋楞苫,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲唬。今天凶汲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奶蕾裤,秦百公里加速为5.9秒匣讣膝,而记者实地测试时陵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侥。   跑得快自然有其道理昂驶熟,秦具有“双模”动力监甫憨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荒,在混合动力模式下萎,秦能爆发479Nm的扭矩韦,某种程度上可以与那些超跑抗衡拒。 二笑裂犀、秦油耗到底有多低嫩蹦?   根据国际标准测量核算楞放,秦百公里油耗仅为1.6升脓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式请,纯电动模式时厦酚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徊斯耻,整车自动或者手动切换至混合动力模式洼惶膘。在所有模式中翻昧,秦还能进行制动能量回收踌崩,即电机向电池反充电层会倪,每百公里回收2.5-3度电挠檬,可以多行驶约15公里惺孤扮。 三害辽、秦充电到底难不难抢翘?   一句话回答适苟:有三口插座的家用电源就可以官衅财,就像充手机一样方便耐。秦的电池容量为13KWH颗,可通过220V电压泻蜜硷,3口插座骚,4-5小时充满电茨。秦随车附送一个智能充电包惩镰慈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖保贡。   四皮溃捎、既然用了大量驱动电池寐筷,到底安全不安全?可靠性如何川享孝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池激、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池世蜕。单位能效比精刻缸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拜们的。但是安全稳定性方面则恰恰相反戒偶囱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池色。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池埃练,是目前市面上最安全的驱动电池肥长,没有之一什。   可靠性方面兽尖,据比亚迪测试勃猜婪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泵效敛,业界罕见哭石法。电池电芯甚至终身保修姜钎婚。 五喂焕玻、秦操控驾驶会不会很复杂赋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骑,习惯之后甚至更加简单备瑞。新增纯电模式衣凵耄控驾驶道心共,更安静庭、更节能混纫。   六享挛、电池组电用完了如何行驶式?   据技术人员介绍戏热,秦本身不存在电用完的情况蹈。电量不足时改辩漓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式每。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊。   此外抱蛔修,行驶过程中罚川息,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汕剂匪,并储存到电池中戊檬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨洞旧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翁,其次是QQ me恭淡间,PT漫步者之流敌毕,当然还不包括那些“只识其样认眠、不知其名”的人群弹限。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浪,它也是双龙汽车最具标志性的车型评拿。在迎来双龙新柯兰多之后阑,就在近日请驮淌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醚,但却让我们可以由心发出这样的感叹捂东苍,爱腾终于正常了防。   从推出2011款爱腾至今畦逛,已经有近3年的时间娄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掇夯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象返劳饰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搏宛,伴随着2014款爱腾的推出熄啦,有关于这款车的一切维,也自然成为历史弹哎叉,被我们封存起来饶陕。全新的家族化风格设计删,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碘茎寐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矩沛,与新柯兰多相似的样貌反,让新爱腾不再具备专属性般溉委。没处前部细节的设计垄,都是那么平易近人炽七馈,平庸的再没有任何特点怠。可能人就是这样丝筛,老款爱腾在售时额,人们总是说这款车有多难看稳鳖滦,有多奇葩第东,但当它真的成为历史后对,我们又会感到缺少了什么卉笛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甩畴,但还不至于让它从中获得什么优势拴,车尾部简单的几处变化拎不,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裙啸俺。现在在大街上徘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涟悲谐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸郡轻。   本文导航" "   这年头在路上跑着敬圃沮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祁峡米。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩,把自己造的车不断的加长兔哗,就算不加轴距也得把身子给拉长沏缺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒲、大型车上苏食,感觉有些资源浪费败危。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车头宏某,“L”的作用才更加实际相摄奔。当拿到这辆YARiS L 致炫时堵,小惊喜了一下榔耙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阶册,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夏徘会。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悍、大众polo肩岁伶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坡。目前这辆车共有两款动力厩、6种配置车型在国内上市乓漆,指导价格在6.98万-10.88万之间侵颠。由于新车型且上市时间不长下,所以目前的优惠幅度不算很大价,基本在3-5千元左右盛盆。(个人观点捂刨:致炫税怒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菱,厂商指导价为8.7万-10.68万殿,搭载1.3L/1.5L发动机貉心,5速手动/4速自动变速箱鲸啥松。" "   曾几何时疆啤皮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象导赣,但却没有获得国内消费者的认可孺小。如今堡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慈,其售价区间为15.48万-21.98万元干陶,相比老款车型有所降低洼。另外茬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韩髓铣,并针对柴油发动机进行了重新调校媒胶。下面就让我们通过试驾体验香肛官,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雾差,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滤滔,并采用双龙全新的家族式设计邪距孔,整体风格与现款柯兰多十分相似门。然而汰悄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剩,其车内布局依旧与老款车型保持一致祟,略显缺乏新意强。   小结澎: 相比老款车型来说袒,新爱腾的外观变化令人欣喜幕沪腊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光努,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艇挂。不过犁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坍聊土,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茎缴试。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褂天匆。在海外市尘,新逍客提供3款发动机途,配备6速手动或CVT变速箱魄衬钩,在英国的起售价是17595英镑翁苹。与现款车相比稗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翅继诺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哗肚纱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型南尼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巴结钡。 ● 外观介绍鲁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淬:宝马2系Active Tourer刮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娥示姥?车展上的展车给了我们答案辅啦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腥恕瞪,而在正进行的2014日内瓦车展上华死反,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出府盖。和两厢版一样蔑闭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇铝啵块化平台打造筐梧,造型新潮时尚宫潞,细节设计则突显旅行车的元素萌萝,保持一款旅行车应具备的实用性磐焕。据悉蕊寐建,该车将于年内率先在欧洲市场上市巴肮赌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潮,相信国内消费者很快也将与它见面蹭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菲挺拆,全新标致308的旅行版如期而至顿柔偶。从整体变化来看革,它在保持旅行车实用性的同时瑞,将重点放在外观诧、内饰的调整以及配置的提升上半颁,新潮的设计更是让人眼前一亮陷擎。在我看来驳,它的变化是非常积极的模青查。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高登般,现在它要做的就是尽快进入国内椭钮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞎晃觅:   静态评测    ?   更多精彩内容快辜饯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑故悼屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授叮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狄汀。早在上世纪五六十年代糠坏导,Citro?nDS就用上了可变悬架些沥蜡、随动大灯僧笔、转向助力毖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孙,加上极为飘逸的车身设计贩沏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱,2011年长安标致雪铁龙成立惫啡,到今天我们测试全新DS 5LS秃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泄拍稼,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷:长安谛艾仕稠,有股莫名的喜感价具匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甘订鲍,是台正儿八经的三厢车掣溃。   ●外观发蛾箔:考虑国内需求辜青禄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前探句关,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胺,后者里里外外都显得格外前卫别瓶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度截,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冕嘶窖、更好接受一点獭。当然侩兜变,前提是得保留住原有气质邻胯。   在这张全新的前脸上然璃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杉,官方把它解释为“飞翼”缚句,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铅熟谈,由于边缘不是那么锐利疵肠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑞,接受起来没那么难柯腺牛。   车身侧面和尾部看起来很饱满川、匀称贸杏,其实我个人甚至感觉比车头更好看圈酵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰设,厂家说这是做完市场调研后的选择叹恢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亭其姐,想想也不无道理翘镁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条身隧,与其后期车主们各自琢磨蒜烩,不如原厂直接把这事办了筋辱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辣扰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注触浓:下文简称新阳光裤梁,以便阅读)丢港,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芹骆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锌。现在它不光新潮拷,还进一步提升了性价比绍共绞,为与定位相当的大众桑塔纳七、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挤。 外观宿哗我:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拭铂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跨办,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜城瑰棠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敬谭撑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窗,达到4456毫米镁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舶。    此外黎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米息卤,由于在东风日产的产品体系中蔫供被,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歉臣囊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样防孺撮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些模。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夸焊,我已经身处呼伦贝尔牙克石乱绰守,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气响馈。尽管天气有些寒冷伎广,但此刻我的心情是非常愉悦的擒孝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衡渴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世顽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脸设,当然我也不例外喂坏。这次除了911之外锌届屡,保时捷还带来了Cayman郴、Boxster投瓢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巩特,让大家分别体验RR(后置后驱)幢辆、MR(中置后驱)寇孙睬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驼磨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隆,即使在这样的冰雪路面也不例外洁揪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菠霓。在练习漂移之前费川,充分的驾驶培训是很有必要的辖钝情,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时短,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贬啊。   ●车辆失控该如何挽救几?   当车辆发生转向不足时似棵狈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怪,稳住方向并且慢慢回正抗,切忌继续打方向欣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谎识,反而会加剧转向不足的发生汉坪轮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腹态榷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衔临,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贝。对于一般人来说需洁邻,应付转向不足要更加容易一些耻坦是,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拼烘,而转向过度一旦被合理运用呻,就能成为过弯利器掳班揉,也就是我们平时所讲的“漂移”辽。   ●如何才能实现漂移此?   要想在弯道中实现漂移穗池,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粕坝娇。针对这次的车型以及冰雪路面迫芳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喉瘦僧:   1孔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癸,我更愿意称之为惯性漂移过弯沪危。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匿狗沽、甚至小于90°的急弯单鸡霉。 ? 『以上为PPT截图廖,分辨率有限泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贡外藏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灸漏,然后反打方向鹊,稳住油门漂移过弯肚赦。例如在通过上图中的右弯时岛褥悍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔑急,然后左打方向缴,紧接着再右打方向坦刚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胎躲辖,别慌韶汉,这正是我们希望看到的绷彼抡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戈苟盼。随着车尾横向滑动的产生卯,此时驾驶员应该迅速反打方向革,让前轮时刻指向出弯的路线娄肚焚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卸憾捣,随后在出弯时适当收油并回正方向镜攀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滩性。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啼晴府,方向盘转动角度都不宜过多漠,最好控制在90°以内财肌沃。其次油门动作务必细腻迁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丸褪,给油则会加剧侧滑抹霸,收油则会减小侧滑角度碍瓷窗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纺赦。   2闭话、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娶稳馈。   适合弧度比较大的高速弯道翠习砷。 ?   当车辆高速入弯时叔蹋下,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唾记,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晒睡。当车辆开始侧滑之后潘隆寿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撂,继续维持横向滑动浇艇辉,同时反打方向控制出弯路线坚,之后的动作与第一种方法一致帮。对于初次尝试的驾驶者来说环显,如果入弯速度不够快也没关系赤,你可以直接省去刹车这一步骤潜踏杭,在入弯时适当地轰一脚油门轻韩抖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筋艰粒,并综合运用镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了既。例如在紧急撂墓、高速的连续S型弯道峭痹潮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杏,从而划出一道完美的漂移路线角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吵?AE86在高速S弯道超越RX7溃岛巴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俱吝迪。   当然枪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后设嘛波,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痕窝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粳麓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苗,驾驶员只需控制好刹车好耐、油门以及转向三者之间的平衡即可韧墙戚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埃去珊。   然而即使是这样蟹锣卯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哭。冰雪路面凹凸不平舅统,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剁闯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罚射刑,所以技术和心态都十分重要驳逃苫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙培屋蛙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弧咎吨。在这期间丘,沃尔沃创造了无数的第一衬呛滴,也赢得了不少的辉煌成绩荷偿巳,当众多车企迎头赶上之际团鳞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伺,并将其命名为Drive-E疲详。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赡胶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带航井。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命便径。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拜航,实现了靠背调节和腰部支撑渤滦郊。 1967 推出首个后向式儿童座椅辽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护反杯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竿,将有害废弃排放降低90%以上摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遍控,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盯父门。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逗,有效减少或避免低速追尾碰撞幸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术第拈吩,至此安全范围从车内延伸到车外急。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饲湃局:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祥芯热,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数那斧魏,从被动安全到主动安全取,再到行人保护描,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衅理奢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域递雾,空气污染现已成为最热门的话题踞涡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事居撬假,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎率闻。   Drive-E是什么 检?   即E驱智能科技罕怀藐,代表Efficient Power(驱动更高效)嗽敢、Electrification(驱动电气化趋势)迫矾弥、Environment(驱动环保潮流)袭撼,从字面来看很容易理解桂付,简单来说就是引擎高效化关携,这样一来既可以保证动力性罢玛秘,同时还能达到更好的排放标准介。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弓墓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熄镐畔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诲衰净。   沃尔沃还将这一技术投身于姆眨块化的研发等巨,只需变更增压器幕撸块与催化转化器母停块等主要部件绘,便可催生出一款新的引擎产品叙搏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卞份,大致可分为4类边隋,即汽油直喷引擎咀蹋、柴油高压共轨引擎吵弟,单增压引擎(T5)乱沽帛、双增压引擎(T6)窟。 以XC60为例 钠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 线。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表履被比:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例百,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诺醒菩,在动力输出上也略有提升倒,其中的原因自然脱离不了小体积伦哇、轻量化等一系列技术的支持卯徘勤。   此外变速箱方面也有了很大的改观烩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佰骸攀,挡位的排列也更加紧密纱,有效缩减了换挡时间缔充参,从而具备了迅捷的响应能力弟媒壕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咎躺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悼赫劣,耗能经济性方面得到了进一步保证弘朗逆,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲜,改善油门的响应耐铃挖,空调系统转化为经济模式工作氨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作口毋泛,而在65km/h以上松开油门夹攻芥,引擎还将会处于怠速状态逢衬某。   本文导航呜圈颇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位修,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”繁。不过模旅,动力并不是我们今天的主要议题文。秦的下盘功夫方面表现如何龋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汗闲旦?这些都是我们今天要研究的内容钝凰。综合起来判巢,我们最终目的就是想要弄清一件事叉脯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沦搁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惜堵顽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上工馆峰。当然淖道,由于秦有着体积更大势古、更加复杂的动力系统喘敌内,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镐衡拎,但由于双叉臂需要更多的空间谅,因此也是不现实的摊硷。在材质方面堪,秦同样表现中规中矩痴,并没有使用轻量化材料为车头减重笆竞,亮点并不多叙刹菱。由此可见闭那,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铜悸。   不过炉鹃潍,由于混合动力系统的特殊性叙试睦,秦也必须做出自己的调整姬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斥。比如涉兄飘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钵捞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上任偷多。此外贰麓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硕把评,相比速锐在直径上增加了将近9mm暮懦传,看起来很是显眼摩勒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化官翻烩,而在同等材料和工艺的情况下链,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跋姑。   另外递饥慷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架收讹赴。与速锐的非全框式副车架不同簇输,秦的全框式副车架看起来更加粗壮景录诡,由于加入了电动机和管理单元扑逆娟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乒,因此这样的变化当然是加分的陀衡涣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拿疯景,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龄、振动和声振粗糙度哎,欲知详情请点击这里)为幂躺,是个值得肯定的进步锑惺。此外涪扣,与速锐相同迫挥灰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峦诉擅,强度更高笛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力储镣侥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天聚,现款噶俨荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秦聘腹,不过福特已经为此做好了准备獭猎,日前刚刚发布了新款讣校克斯卸姜搁。它采用了全新的家族化外观朽桔懂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偶沦散,不过它真正的杀手锏漏舒,还需打开车门才能发现拍辉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线殊腾串,进一步抢占细分市乘啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沁,满足那些对于性能有一定追求的消费者八,比如轿车中的S5凡函、S6妈、S7蔡锑律、S8等等恢苯。就在不久之前的2013年12月崇泞缚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗜萌怕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梦沦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗽具。 外观叔哼炬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态究经使,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裳识,可以随时面对那些不识货的挑衅者暮蒜。作为Q5的性能版车型铃怠博,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念权伺碎,颇为低调评嫉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冒托坟。 车型图片 基本参数挝锭卜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徘杆孙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别练拳,特别是车身高度经过降低唱母杜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匪,而轴距也有细微的变化硷丹。   其实只要细心观察垒描,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乳轻两,除了特有的徽标之外凳,SQ5的镀铬条有别于传统车型筷箔鼻,采用的是双横条样式高迪澎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仓救。而配置方面褂狸判,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廷熊函。   尾部的变化主要集中在下半部分敲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乓,可根据行驶状态来改变排气开启程度法饯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挎金,前者就属于少数派幂。一个是只有追韩剧的人才懂戏竿,一个是全民百吃不厌蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捕,其实上一代车型在国内早有销售精细探,只不过跟福瑞迪太像了挤澜婚,外观不出众胺传,关键是动力平平怜辟培,所以最后并没有收获太多范。全新速迈刚刚上市蔚假宋,售价17.98-22.68万元掠,很有幸能够在第一时间接触到这款车良颧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豆佰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峭。通过简单的对比睡铜怪,不难发现吹酵掠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔷百,名字叫做ForteKoup鼎估,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洼盘,售价17.18-20.08万元跑藤倒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版记管,它承了起亚家族的虎啸式前脸菊县,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评境科铜,现在看来谈不上惊喜碉挖,只能说还比较精致此。虽采用了大嘴的设计剧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篡搂,或许小女生会喜欢涪疗。大灯全系都为卤素光源般,并带有日间行车灯钮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雀龋。   走到侧面呢舒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化申嫉抵,但两门的设计为它增色不少晾,在绝大多数人的固有印象中锹,跑车就应该是两门临,并且应该是无框车窗冯,仅从这两点来看败膘惋,速迈确实都做到了萝,开在路上的确引来了不少的目光追随驳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溯朴,我们一致认为车尾的设计更为出彩帘手,短小钳岭、精干华葱械,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驹吾玛。除此之外淡工诡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局显戈刮,而且排气管口径不谐惫浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强公校。轮胎为韩国本土品牌莆硼,规格为215/45 R17戮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狠室遍。   当然权渐,如果你选择2.0L车型的话蓝谷攫,你所看到的黑色外壳后视镜厂凯笔、前后包围的碳纤维纹路饰板论泰、双边双出的排气管绞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓝琶。" "  讴歌这个品牌旧境廉,或许很多人不是太熟悉疼亭呛。作为本田旗下高端品牌掳呕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惦,而且在美国市辰K∩佟,讴歌的品牌影响力是非常大的叉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力附,大部分都是人们对这个品牌不了解炉,影响力上不去罐分糠,导致在销量上确实不尽如人意寐畔。对于这次全新MDX的到来剧,个人持有赞许的态度保,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞘忌斜,还是那句话嫂兰捎,品质上去了拨催,接下来就是提升品牌影响力了募贫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上始,大灯的轮廓更加细长陆涵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埠梆搔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过貉,但内部结构和MDX并不完全相同踢。雾灯被一条仿LED的光带替代勉呵晌,进气中网的细节刻画更加运动蓝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抽师呜,侧面造型给人的视觉感受非常低梧涎,这和前后大灯的位置有很大关系查,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绰,注重舒适性瘟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茶即簧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感紊劲,而压低的姿态却更加动感推京蔫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宫碴。尾灯造型相比较现款修长娇砂,优雅的感受也来自于细节的 设计剑沮里,但貌似通过我的观察毖挂禽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凤阮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置究,让尾部显得非常简洁吴噬。   本文导航匣鬼:" "  2014年2月20日平氰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湘抡炬。2014年型奥迪A5的最大特点是枪涕幢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冗泪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国价软。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大败物,共有19款车型评肖,售价在49.98万至85.8万耐眉,具体价格如下力铣帮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驶夏惩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汀丝杜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菊。配置方面搜,也与现款车型相同兰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机色。   内饰方面拓双,2014款车型也与老款车型大同小异婚点,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陈搬互,同时门内饰僧、座椅中央扶手投、都采用了纳帕真皮面料溪咎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仇沁。而2.0排量以上的发动机则保持不变娩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桐疥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化号捶。   变化一炬苯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蠕,在原有的缸内直喷技术的基础之上亢,加入了较为传统的歧管喷射苇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肆诞精,通过二者各自的优势车卯掣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求此姬。事实上卧款,混合喷射也不是什么新的技术剔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点免香阀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啦盎剐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疼妹。   变化二蕉茄典:排气歧管集成至汽缸盖内入成剑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峭厢抒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力水,从而减低涡轮的负荷帘,提高涡轮寿命体午钳。同时涧,因为在进入涡轮之前进行冷却笛棉雄,相当于提高了涡轮的进气温度限制腿,可以允许发动机有更高的排气温度稗邵林,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盗,同时结构也更为复杂啼驳结,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战北筐。对此炉羚,缸盖内的冷却系统也进行了改进负,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猩。   另外蓄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岭溺疤,还有着两项小改动饥俱。使用旋转阀募薨桑块替代了传统的节温器八贪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叫。   根据官方消息黑氛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靶庐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尾腿。笔者也希望在应用新的技术的同时肆棉厂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坛。 责任编辑请岁郎:王晨熙" "  A00级(微型车)枷鞍,在人们印象中这类车以实用性嫡豆、代步功能为主苯,低廉的价格促使配置也不会太高奶侧酣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候会阜,一款车的推出打破了这一概念摔,它就是全新奔奔酣皮,来自长安汽车香。   感官是人们的第一直觉反应村汗痞,所以外形设计的重要性不言而喻踩撤,为了使人们印象深刻提抨扒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聘工蒋,道理很简单耗烘,日本是微型车最发达的市场五断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阔弟,在2013年广州车展上熬筛岸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炒乖辨,除了时尚的外形设计以外锭,在细节做工上也有着不俗的表现蔼丹陇。前脸的设计整体性很高串焕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影财密。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表博漂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歧闻,不过这一点在外观上并不明显赣季浅,这源于贯穿车身的硬朗腰线呐芹,有效将视觉性降低罐,同时搭配造型独特的双色轮毂限炭,让这款小车看上去时尚动感络。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奈袜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袒,如果仔细比对瘟巷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锌居。除了引人注目的设计以外婪赖臼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹河,具有加热功能的外后视镜仕、15英寸的抛光双色轮毂喉皮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硕晌蔬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顽哪哨。不过创珐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版览弥艾,从内到外亢镐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凸,可以说是一次完美的蜕变粗戎甩。那么这款新车究变在了哪里竭淑诡?它究竟新在哪览肩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朽觅仍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摊千时。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氮让脚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm什唯黔,轴距则与老款车型保持一致恢榷饺。在尺寸变化不大的前提下经,改变外观幻踢、动力睡急、内饰冒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狗,2月19日这台新车也正式来到我们面前盼书,并接受大家的考验镭弟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘫,但这8条是我个人认为变化比较大的畔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凶咐蛊,我就有了一种预感淋快,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郊惯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筏举察。全新X5给我最深的印象除了家族化外悔漏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)箩俺。首先谈,先说说全新X5的外观态假粮,“大尺寸双肾进气格栅”尘贡鹃、“开眼角式前大灯”外皑形,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致良。    现款宝马3系推出的时候歧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愁樊,现如今随着全新X5的上市跑形化,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上日糜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巾庞劣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赤磋畔,据悉袱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯并碴镜。值得一提的是缺布,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埂划,给人一种炯炯有神的感觉取点。    由于新老款车型的轴距保持相同荆膊却,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉希冒剁,反而侧面的腰线给人一种力量感侍承卸,这也使得新车看上去年轻了不少角。细节方面舶吩,新车在前翼子板上增加了进气口传,突出了宝马品牌独有的运动基因澳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氰弗但,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带曹,提升了夜晚的识别度田蹈檄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醇,降低了风阻系数阜楼恳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裤碱。" "  版权声明写局楞:本文版权为网易汽车所有金逢谜,转载请注明出处泞健其。   在2003年袱,奇瑞QQ的下线让这款时尚突练淘、便宜婆豁苫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活媳慰律,之后短短的几年间托矢旁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话客侧旅,然而到了2006年长安奔奔的推出钙,打破了QQ一枝独大的局面铅。一转眼锰骋,已经过去了10年的时间且力司,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹲,在这个追求个性判轨、讲究品质的时代抵琳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸵踞酬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埠钨京,而长安似乎也意识到了这一点层煤糜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晒媒僻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悲肮筹?   从厂家方面获悉硕荒,老款的奔奔(love)已经停产饯樊蜜,而奔奔mini则将会继续生产销售弥舷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挺懊挛,前者主打精品中高端微车市炒摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战抚。从定位上来看上肃唯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辨,虽然沿用了奔奔的名字沙烽,但整车的设计编、配置以及售价都会高于老款车型饲雇厂。   新奔奔客户群体是谁唬?   在很多年前桃诧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞍甲晤,到底是买奔奔还是买QQ骇林,在那个时候秀,很少有人会关心这款车设计的如何勤、驾驶感受如何丹然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挨碉钙,省油欣缓、皮实关内黔、能遮风挡雨就行痕。   现如今昧栖急,80后喜司、90后已经成为购车主力东碘,这些从小听着walkman峰毕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计觅腑、用户体验以及品质都有着更高的追求芜啊头,因此在座驾的选择上同样不会妥协驾黎寂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看空嘎,新奔奔就是冲着他们来的何恳。   新奔奔主要的竞争车型是尼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聊泊毁,但从目前得到的消息来看辉,5-6万元将是其大概的价格区间里。这个价位中既有一些合资的微型车涵滇,也有自主品牌的紧凑型车犁慷哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藕浮瓦,比如两厢赛欧溶、奥拓拔莫、玛驰以及低配雨燕等等车型故歧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛促容,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔼,产生竞争的几率比较小清。   外观扳:惊艳殴清拖、和谐单姆泵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤梨颂:高离地间隙地凸、车顶行李架钉瓤、双色车身等等鸿惯。没错查嗅股,无论是跨界斡、越界还是交叉车型病肋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾泉虎。不过世间万物端深蚂,徒有其表终究很肤浅捷憋,我个人认为卸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很绦识。所以席补,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾导,看到AWD(四轮驱动)三个字母时触迹渭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱钠拳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮培,它集沃尔沃所有看家本领于一身费谱,可谓全副武装拾茸传。为了让媒体更好的体验这台车氏款瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才绊。没有固定线路屏纳卤,没有领队车辆盯横,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掠痞蔚,它会和每一位汽车媒体人独处12天捍特逆。而在这12天里彼,我已经和它奔袭了4100公里锌,横跨了三个省份兜柬雀,体验了柏油赛道渡谓、软土拉力粪科答、冰雪漂移禾温、高速狂奔艾敲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淡,当然惩皆溉,最终的结果是嗽呕盎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多青奥柏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霸熄帮,正所谓日久见人心熟袄编,交友如此袱惨,试车亦是如此擞妇。回到正题泊,和往常一样跺搅,对它的了解还是先从外观开始仕茬坷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生览,相煎何太急”这句绝句堆匿,而在雷诺—日产集团旗下疏垄,有两款车正在上演着这一幕拾豌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杠叭翁,还有这出色的越野性能斧譬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性热提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笺,买谁更划算梯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙茄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位千镰,作为英菲尼迪的顶级SUV敝,QX80的售价高达152.8万纬迪添,但经销商处可以优惠16.2万恭硕手,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万计完揭,虽说16.8万也不是个小数目履奢芭。但对于消费者来说拐骡,一个日产扭贯,一个英菲尼迪纤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)五水馁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氨,它的身材绝对够大撬距。从上图的数据来看殿病,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攀,尤其是将近5.3米的车身长度莆捣,会让您感觉驾驭它有点困难狠圭。另一方面涵健玻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锹贾丧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鬼然泪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诬绵姑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅土。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足械光,同时也显得异常凶猛凑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滩堪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苗辖,整体造型圆润茸时迪,没有多余的线条作为修饰粟辨,但是反而会让人感到车身很厚实蕉担污。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涪鞍。同时注意它车窗的设计趣芒身,与众不同的创意来自于涂黑的A柱白患,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗡韭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感把携,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簿废眠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趟,也没有了那种霸气缄齿危,转而给人的感觉是设计很前卫矢拌稿。车尾的饱满程度与车头相呼应着桥兑交,丢去了上一代的直棱直角烙,饱满的线条凸显着丰满的层次感成摧镜。   日产途乐未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踏炒,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹称,但途乐依然拥有自己的外观特征鞘滥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唉柏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘祁派:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型榷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渐己盛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戮,成为了车头亮点之一晤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术权胃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垒,这项配置自然是少不了的卷傲。我们可以找到4个摄像头完南失,它们分别位于车辆头部炉剑、左右外后视镜下方和车辆尾部贾订香。以便在停车过程中夯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况目慌,让您更加自信轻松的把握泊车空间稀九湾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头螺迸趴,大大降低了停车时的事故发生脊狮。   途乐   通过对比发现啡去,两车在外观上的配置基本相同茨,差别仅在日间行车灯上版,不过随着QX80年款的推出识,日间行车灯的加入应该不是件难事河揪颅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痊里世,在相差仅有10几万的时候纹剧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雀戮。    责任编辑税啥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天累,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玲,除了奔驰G操、丰田陆巡系列汐、牧马人等柬巩澳,双龙雷斯特也是其中一员擅谎,而且雷斯特还是柴油车蛾患垒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涪,以目前的接触来看堵娠,双龙雷斯特W表现不错铝昏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茅臼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前射,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秤撅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巩煎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”檄可。当然搪巍敝,在随后漫长的几年过后品酱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌化耿登。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO删坝四,该车型最大的特点就是其尾部造型捎粒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炊库烽,宝马方面肯定不会承认粉鲸欧,但从年份来讲闭韶凭,明眼人一看便知敌。   外观率瓦飘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辽,该工作室的创办人正是乔治亚罗高,不过大师的设计未必符合所有人的审美弄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异商徽逞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势你巩怠,但为了照顾空气动力学与线条流畅阂设闻,雷斯特的车头是圆的窍,所以在当时看来有点“离经叛道”僧。   而到了现款的雷斯特W捎党伦,这个“小问题”被修正了蔼,一体化的设计已经是大势所趋锋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匣显溺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痪刃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赴跑浦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少金。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜嗣。通过车展上的展示是,小编已对这款纯电动车型有所了解瓦传。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凶翰弄,时至今日甸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鳞。据悉裳,之诺将在今年的2月份开始接受预订堕胺,上市后将以租赁的方式面向消费者凭卸胁,具体的细则目前还没有公布疵,上市后会有着怎样的表现届络寒,我们会同大家一同关注千泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弄,简单了解了一下之诺这个名称的由来搜首抖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敬拟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狠诲报,毕竟是基于宝马X1平台打造棘胆,因此在多个方面相似度高也并不为过弥捎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旗警睡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现年雹,其具体的表现如何平缚乃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诚垃。 责任编辑敖:沈楠" "  版权声明猾:本文版权为网易汽车所有倪墓,转载请注明出处苹吵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烈蛔骡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蘑。它们的可见程度诧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贫。可见度甚高的两个文字的组合疙呻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仿材。因此洁徐式,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朝。哦控,对了屋嗓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钦。意大利人的自信巍彭霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咐绊?咱先从减开始说起期。 Q甘骆:致悦只是切掉屁股的菲翔么井午摄?   A蔼培匪:非也痕私捕,前脸亦有修改烷府,整体风格统一嗡食画,协调度很高呢嗅。   我相信Roberto Giolito先生松,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悸缕,在设计Ottimo的时候捐,一定会更加从容恃茹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慑踩电,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思为龟闯。在他的心中秦狭,应该有着太多关于年轻腺遁卧、活力的理解称,而这恰是Ottimo的设计要点诵。 外观总结   赞乃烽钢:个性鲜明牢垢、标配LED示宽灯蛋需绊、轮胎用料厚道   弹饶骂:低配删减雾灯   " "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有睡鲸,转载请注明出处济。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺却肩,虽然距离现在已经有两年的时间嗡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胆圣某。而今天哪店,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘史,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例实,并且还是一台后驱车侣。没错咯抄,它就是华晨宝马3系奠瑞肩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔,其配备了2.0T发动机传荷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟计守、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟健。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疵俏惩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隋。不过在今天的冰雪试驾过程中揩窃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畦,必须先打好理论知识的基础观翔。于是在摸车之前戮篡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昏讨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关誊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冬邪橇。 ● 项目一   热身结束了斧酣删,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宦纲。第一项内容便是加速和刹车苟汲,是不是觉得很简单崇?其实里边的门道儿多了去了比清廉。   在项目一结束后毫履,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钳委嚷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恐蓬伯。一开始大家相差悬殊钒卧胖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坡撩。接下来的项目二会比较刺激一些倾盼,经常会出现手忙脚乱的情况炊伍冕,但只要理清思路按部就班的做湘同邪,想要完成整套动作并不是很难去蜜轨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桂:本文版权为网易汽车所有活,转载请注明出处沦旱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篡劳骨,不过始终都仅有手动挡车型悄鞋隘,虽然目前销量也很出色靛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粒。好在这一短板即将成为历史渤雷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出论污,新车将于26日正式上市抛虐,我们也于第一时间进行了试驾体验墨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肃辑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颇,在外观方面也有变化磕。新车根据高低配车型提供两种外观方案漆势,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驮,而高配车型则对中网憋哆、保险杠造型厂、轮圈和后反光板都进行了重新设计捶。值得一提的是贩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的采店瓦。   新样式的轮圈非常动感怯速饭,在同级车型中实属罕见桂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酚,轴距依旧为2725mm俊恕窗。车尾的变化相比车头要小一些嘿宪芭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侥,不仅可以提升安全性哪肛檬,同时视觉效果也更加出色剐徽磕。 有态度【试驾评测】伴棵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洪?   扫一扫纺猴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劲,一汽大众全新高尔夫正式上市些匣参。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贬,其中1.6L拥有三个车款毙娇,1.4TSI拥有四个车款陷,官方指导价为12.19万元—18.29万元伍烫旗。具体售价请见下表浩嗣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坊课瘫,但是却拥有三种功率版本穆霞健,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吕骑锹,因此在动力系统方面兼块脸,消费者有三种选择俄艘。    我们从上面的数据可以看到蠢窃呢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楼唉,1.4T低功率版是主流之盐纤鸫浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埠坷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虹氖叫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丘,但是它的售价高达18.29万元齿阂,相对比较贵填。    全新高尔夫提供九种车身色彩庐冬,分别是塔希提金煤烯浇、唐古拉白滴、珊瑚蓝厕、魅力紫屎品、玛雅红侯斧、季风灰欠匪建、水晶银以及深黑和极地白愤。 ①捎懦拱:16寸Cosmic款轮毂 ②钝:16寸Cubix款轮毂 ③输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翱腊稼,其中15英寸的一款奥焚绰,16英寸的两款程揭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顷查,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供老碴姑。    全新高尔夫提供标准座椅俱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廖尸栋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贾,舒适版车型则都配备舒适座椅顺泊甩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虽猛吗。    在材质方面尝硷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耸,分别是上图所示的DianDian黑色织物划、Zoom/Merlin黑色织物辑趣去、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓷群何,分别是Vienna黑色真皮促、Vienna米色真皮莱、Alcantara黑色翻毛皮朽、Alcantara棕色翻毛皮发穆幌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料双称郎,有两种风格可研浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宫丛,同样有两种颜色可研涑缈ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漂版晴,有黑色和米色两种可讶ノ凵铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慷隧。    在车内外装饰件方面里,不同配置的车款也有不同的安排两腐。像侧窗下沿镀铬装饰条略氢、双排气管菠、镀铬装饰双排气管敦庇、动感鲨鱼鳍天线勾殴、真皮换档手柄琴柒、科技质感装饰条烦、金属风格装饰条白惕品、碳纤维风格装饰条等等瞧,针对不同的车款都有不同的配备拜顶缮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磺棉轿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辆卧牡,配备有MKB多次碰撞预防系统柯囊谈、ESP车身稳定系统粒椽景、ASR驱动防滑系统俱讽、XDS电子差速锁女、前排侧面安全气囊奸、后部4探头倒车雷达传侠场、前部行人保护系统糖邯、自动静态转弯补光功能等等昧,但是在舒适性以及功能性方面妓宽峦,并不是很丰富难淋,但是也可以满足基本使用莆抚婆。   1.6L自然吸气车款如何殉谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫碌」,它拥有手动时尚霞、自动时尚以及自动舒适三个车款阮精,手动时尚与自动时尚的配置一样僻,在价格上二者存在1.2万元的差价兔,主要是变速箱配备的差异蚂幻登。所以在配置对比环节轨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撤灯船,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哆嵌,差价为1.1万元寺。    在配置对比的环节我们可以看到弛,时尚型与舒适型之间的配置差别枪猛肠,大多数都体现在外观内饰的装饰件唯,以及车内一些常规功能方面赦,主要是顶棚储物盒违稼链、后排中央扶手柬阔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半举峨勺,实际上最有意义的差别在于全景天窗捅遂颊、后排出风口陋弗、蓝牙电话罕、定速巡航景、驾驶席座椅腰托吵、TPMS胎压监测系统这几项上焚,不过在这几项配置中浮夯撕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置餐,尤其是全景天窗腔深。    从价格上看冉,二者的差价为1.1万元莆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吹饱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户普,所以我们在这个推荐环节嗜纶薪,更多的倾向于低配车款蔷。 责任编辑瓢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骸倦闭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甜。它采用了全新的DS家族式设计风格材奥,延续了一贯的法式浪漫风格挛莆婪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素当。新车基于DS5平台打造模,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揉。预计在3月左右上市核暖钙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腻抗备,让我们一起来看它的表现如何赖侈。 外观板:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沟,却多了一些时尚及科技感伐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穷钵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感癸扰嗅。镀铬装饰拿捏的也比较好藤孰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朵妇欺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郎。也表示着DS的品牌走向独立瞧麓煤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型热辜味,有着都还算不错的账面数据歌,车身长度为4702mm逼隶,宽度1840mm盲饭呵,高度1515mm.轴距为2715mm取纬耙。上市后会把目标锁定在奥迪A3绣。 车型图片 基本参数峰娠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骏,除了前车6颗驻车雷达之外掣接,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弟连腊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯精粉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屏嗡怠,从视觉上拉伸了车辆长度饶,尾部设计了一个小小的尾翼蓉萄弧,尾灯下侧字样表明了其国产身份弊辟狙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头财料客。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愧逆礁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件上,真正的排气隐藏在了下面既庆柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型森委敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钱:高离地间隙推瓷疗、车顶行李架别促滥、双色车身等等吝免。没错怯辽,无论是跨界甘拨腔、越界还是交叉车型竟辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镭泻。不过世间万物泊藉汉,徒有其表终究很肤浅烈倦歌,我个人认为顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统么涪柒。所以忍冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哗骆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象财突贩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揣齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身誊,可谓全副武装适。为了让媒体更好的体验这台车迷钮角,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谓。没有固定线路效,没有领队车辆坚剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦惶竞,它会和每一位汽车媒体人独处12天枢浦。而在这12天里浑脓递,我已经和它奔袭了4100公里轨湾,横跨了三个省份蓟皑湘,体验了柏油赛道惟、软土拉力马、冰雪漂移炽襄顾、高速狂奔逛咀蹬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屯陪,当然楔,最终的结果是藏操盲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘟秀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霞,正所谓日久见人心靛贺,交友如此轮岸哪,试车亦是如此凌。回到正题糜旁冷,和往常一样骸栋,对它的了解还是先从外观开始勃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立、多样化是一种趋势敝惧芜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缔森缆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吧醛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车票溜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巨摊裸,上市至今保持着约5千台的月均销量脯前,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱哨层。 外观/内饰对比抢写:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荆芜涛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造规,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捕滤抽,毕竟师出同门倪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纶房,远看很容易被误会成排气管搬欢鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来溅督,整体尾部设计显得层次更为分明苟拼乳。低配车型配备有倒车雷达岸挠拈,高配车型还配备有倒车可视拟弧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼诺斗,修长的车身与宽厚的D柱夺,加之出色的后排与储物空间拱,俨然就是一副旅行车的范儿澳份奶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孝腿,它完全可以称之为旅行版朗逸蹿。    车身的线条连贯自然村凹蛋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆汇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头培溃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婆阀,调整了尾灯的白色灯带位置勃茫案,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛇固狠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同履挠蛋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伦呕深,内饰板件的用料以软质材质为主亭,接缝及做工也较为精致片驮聚,与同级车型不相伯仲椿赣。从实拍的车型判断税沉叔,自动空调变、ESP系统锈、电动座椅媳鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔡断,至于具体配置还有待官方公布蜜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卧,同样是大众家族的传统布局改,整体的感受都很不错炽领,方向盘溜竣期、中控台的每个设计很都容易上手粹,从材质上来说壁番,朗行是塑料感有些明显的雄,好在其工艺上还是有保证的蔬驼,并不会有很廉价的感觉戌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后先,销量在整个家族中表现最为可观橇雾。近期赎蛊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羡戈莱,新车主要变化集中在外观俄裁,同时针对颜色膝、配置进行了调整绩檀碗,以保证其市场竞争力寝李帕。在豪华紧凑级细分市场中狙现剐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啦,通过下文的对比分析捷啃杆,希望对有此购车意向的网友们一点参考切擂献。   备注箩: 为更直观的进行两车的对比分析甘蹲拦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畴、CT200h F-SPORT)撮饱,市场优惠参考自深圳市场迷廷船。 车型图片 所属品牌谷涧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牧池褪,内饰做工精细    车身尺寸方面蛊诲毖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优首搭,其他参数均小于奔驰A260停膜。从外观和内饰设计风格上看烙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哀褥哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腔力,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叭,全车充斥着力量与美的线条川穷骡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点半,硕大的单条幅进气格栅跺试疤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型暗沸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寥,但并没有脱离运动拷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贩限,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹净藏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苫徽皖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞥食,同时下侧雾灯造型也有改变猛攫,车尾部也进行了一定的改动纲,整体感觉更加运动沦哩奈。另外逆泵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”患群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辩释柯,形成强烈的双色反差钮澄。    F SPORT车型装备了整车运动套件雾,涵盖了运动调校悬挂爱豆偿、运动包围猴甜、运动阻尼减震器涪烘廊、熏黑运动轮毂衔、运动车门脚踏板傲撵、运动型铝制加速踏板挎戮、制动踏板便郊郸、脚歇板等谦。    三幅式平底真皮方向盘宫探、红色元素点缀的空调出风口僵退乏、铝合金踏板碾棉沸、仿碳纤维装饰条等等孟凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感别誓龋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洽,将方向盘废仟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上穷,增加了便利性浅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动录确滦,分散了注意力电。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒋密饶,是多数第一次购车家庭的首选要求笨罐酥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媳胺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厩酞,会有怎么样的变化方,一起了解一下垒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峭沸潭,镀铬进气格栅增加了些许立体感是,更加显眼的X造型前脸樊,迎合年轻消费者的审美警撅弟。大灯的改动有些另类太谴,在我看来接受起来还是需要时间的赖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喊瞪,新款在车身尺寸上有所调整沛兽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趴充伙,轴距保持2600毫米不变诧参芹,相比现款仅车身尺寸有所增加去拆继。   车尾的变化不大叹境陷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惰侮肝,以及牌照上方增加镀铬饰条驮,尾灯造型无变化含。实拍车型为高配版本泥磐沦,但仅配备了三点式后倒车雷达硕桨。   新款的15英寸轮圈造型不错苹,轮胎选用优科豪马跋,规格为185/60 R15晾,备胎没有缺失佰抗秽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刹示。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僧,在年轻人中更是屡见不鲜跋逛。在学校要有个性疚玖楼,在单位要有个性凶,穿着打扮要有个性顾缆航,兴趣爱好要有个性从旁食。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诫?如果你有这方面的兴趣喉溜,那么杰德将会是你不错的选择线冲。可谓自成一派的它卯,凭借着并不起眼的车身尺寸换睹虫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间将考,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笔牵勾?还是旅行车裸完苟?或者是MPV挞?但这都不是事儿奠沪惕,只要适合自己就OK号。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人深,喜欢接受新鲜事物的他们钞,正好与杰德不谋而合轿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坊败,此外剩挪羚,六座的乘坐空间么陷,也足以胜任日常的使用需求糯位髓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尸爽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢每坞?自2013年9月6日上市以后囤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犁,力压大众途安和马自达5等竞争对手短苦短,它用事实结束了我们的疑问镁。除了这些霜,杰德还会带给我们什么样的全新体验灭番氯,让我们继续往下看堑。   " "  若是经常关注汽车之家的话郸狼沽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唬阶儡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倡请拓。虽然我们这里并不提GTR哭芒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚷伴哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝寥克斯ST付陪份,令人刮目相看擅俯。与此同时隶笛,在秦身上屎匡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饲弧淳、做工以及舒适性表现上的明显进步勤送哦。 外观造型僵轻脾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堡怪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聪葡芦,近年来推出的新车型如速锐抵、思锐以及大家眼前的这台秦练怯,都可谓一个比一个漂亮毋箱定。就以秦来说般挤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绕朽跺,很是亮眼事赎,同时也营造了较高的前脸识别度诞改。   车身尺寸方面釜贬彼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大季,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袱钡俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叭诡隆,2670mm的轴距表现则处于平均水平恍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坑剂,其整体感觉与速锐大同小异话寸老。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烘扇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靡。无论白天还是夜晚夏览,该车的车尾识别度都非常高锌邪。而且内部的光源赶,除了转向灯为普通卤素灯泡外码,示宽灯锰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茹。   充电联芯、电桩安装及质保/售后介绍蚊级:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉歌擦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朴队,据官方资料介绍蛔茬,充满一次电大约需要5个小时左右鹊别,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晤迪。   同时斧谴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惦屉板,虽然价格并不贵度,大约在6000多元垫陶,但对申请人有一定的条件限制活抄悸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楼施颈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肖磊百。当上述条件都满足之后侥祈缄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拇,如果一切顺利驴,最快1个月内就能安装到位并通电使用坊妇律。不过目前涛,秦还不能实现快速充电味怠鸥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的客,只是目前还没有这样的配套充电设备溉斧炭。   针对秦的特殊性撕丢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缅。其中雇拾嫌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妈艇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啤滴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坞、绝缘手套和护目镜等设备控狡喉,并规定在检修车辆时必须两人在场杰棘垄。以防车辆万一发生漏电掏徘,威胁到维修人员的生命安全萌。   与此同时枯啥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磊帕泉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浓犀兽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挟骡提,整车质保为6年或十五万公里楞,电池组为10年或二十五万公里)帕。总之爬哀睹,从专设的维修工位碗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫌崩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皮臣卧,而对消费者的购买更是一种信心的保证及茫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕是,中国汽车市场刚开始发展夕料,市面上可供选择的车型可谓寥寥悍捷,在那样一个年代凉彤娠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘲,并且在之后的相当长一段时间犬妓吻,人们心中仍对它们有深刻的印象弹酱。时至今日萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缔轮壳,在数年激烈的竞争中扮署,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹊瞳溺。这回黑杉冀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铰,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹬蔬涂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车多恼:外观内饰(包括设计和做工)恍、配置霉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丛尽、储物刚、油耗揣未到、驾乘感受廊、加速性能肆、刹车性能鞍恫嫡。同时驹伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别电、同价位车型的什么水平姐嵌滴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聊罗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搬翻褥,目前约有6000元左右的优惠挡腾确,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泵竟掣,在优惠方面差别比较大怪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右室,根据论坛中近期的提车价格孙,9000元的优惠还是有的汇乓。目前端羡腥,两车的售价依旧属于同一梯级烫洛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秘欧放,只是配备了卤素大灯及雾灯狼碾,透镜澳材、日间行车灯这些都没有坏森师。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系响虎诗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贤省膏,因此我认为两车的配置可以理解烯,符合同级水准漠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喇辰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肺裸,两车的各项参数也处于伯仲之间棵探,差别在6cm之内骏搽狸。在车内空间上几幌,两车的表现也很接近呻婚,我先剧透下吧担享,结果可能跟你们想象得不太一样珐。   相信看到这里马,大家最担心的就是如果车辆没电妮坑戏,后备厢是否还能打开的问题畏慨几。捷达看来是妥妥的没问题隧帆票,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狄辑杀,它的后排座椅靠背可以放倒琴滩,之后即可顺利从后备厢取物柔没,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铂。   在倒车辅助上拌篇沥,捷达配备三点探头碾鲸蜕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踢胖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平干登吞。这里多说一句厢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聊,让人觉得很不大气巧捆低,并且低于同级别的水平脐担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腻棋,舒适型也可选装倒车影像搔匹,比捷达厚道一些参什。从普及性上看褐娃,能够达到同级别的平均水平刀姬,从功能性上看式弛钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了多哥崩,给好评耿抢薯。   两车都是15英寸的轮圈李,造型上也是各有风味庭醇毛,轮胎宽度也同为185mm承宿赡。从售价上看磁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揩姐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条来。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慰,让我们在后面的制动测试上见分晓床签。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显读高,借着中期改款的机会保懦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注介辖拇。应该恭喜它险里票,至少在我眼里考铝擞,它确实达到了自己的目标烫鲸速。过往凭借动感的外形垮客汕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陛究袒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜡。   只可惜困,刚上市不久的2014款起亚K5材路词,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择采卉,而且它们的价格都处于K5车系的高位呸锌,受众群体并不大惟。前段时间仆食,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堪,并撰写了《起亚K5购车手册》骋。文中讨罗弊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型携,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘲磁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH餐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卫涎豪。自从起亚湾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后千,互用研发产品的例子不胜枚举堵莽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稀郝。该发动机的最大功率为245马力汇妙蜂、最大扭矩达到350N·m链模琴,账面数据处于同级别的上流水平紊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堆灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辞庞。   在涡轮增压沮淀菏、缸内直喷等技术的加持下饲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沛,并且一直持续到4000rpm画。得益于涡轮介入较早雾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔼,而且它的油门也调校得比较灵敏耸掠敞。在实际驾驶的时候沧,可以感受到它的起步轻快自如的敬慷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屏鸥歇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浆骨返,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奥瞥胳,但差距并不像数据相差那么大逞涕权。在整个低转速区间概,它的动力输出不算直接吩蜜,缺乏一点活力嗜弘,给人一种有劲儿使不出来的感觉幕瘁熬。   于是硕勺,我把油门再踩下去一点慨嵌,动力突然来得很快疏此揉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泵涸腥,毫不费力文浑爸,而且可以感受到车速达到120km/h时交舰,发动机还有充足的动力储备缚论。它的中段加速能力让人满意帽鸵秦,虽然依旧缺乏一点活力潜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泛鸿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晨。   还是差点意思纤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感特。于是隆就谐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹈潜素,6速手自一体变速箱切换到手动模式协师深,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作全磨硅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肝。它的油门响应足够快传俩,发动机的动力输出得到更好的释放梦窖嚎,方向盘的反馈也更加扎实覆。除了SPORT运动模式外泛毙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挂皋铣,运动特性从SPORT汤但娥、标准到ECO逐渐减弱同,驾驶风格也逐渐趋向安逸睬涪蜂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畔,平顺性极高茫,而且动力的衔接也让人满意恭。若以80km/h的速度巡航粪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歌酷捅,对于燃油经济性的控制也让人满意并滤隶。同样值得表扬的是降挡速度窖烹匣,在中段需要加速的时候深踩油门砰颇叭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出互,而且换挡冲击也比较卸ā,不会让坐在车内的乘客感到不安坚革挛。   前麦弗逊闭、后多连杆的独立悬架底盘结构桓鸵,在调校方面仍然有很大的提升空间裤。它的弹簧足够硬短惟丹,但是减振器的阻尼不够大守壕侥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底算寞措,会有细微的震动传到车内佩宝苦,以稍微快一点的速度过弯淳,车辆的侧倾会比较明显跺假纬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳农度儒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒜兑,舒适性让人满意慨,但如果需要激烈的驾驶的话啦阀兴,后期对悬架的改装很有必要牟激。   它的刹车盘相应加大了尺寸骑裤,刹车的力度足够问面斥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脸。具体表现是娜炽烹,刹车踏板的前一小段是虚位汗幸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耪,制动力度会突然加大崇,需要一点适应的时间臣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧,发动机的声音碱、振动都非常小何箔姜。然而仟,在速度上来以后句,噪音的上涨速度也很快轨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芳巫。   我得承认观沥帅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虾甘,但在起步和中低速行驶的时候淳辱,动力参数上的优势并没有完全体现出来苟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臀纶魂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骄坡。当然煎茹乔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遣。另外捎,值得一提的地方是啸,在动力提升的同时扯斑木,它还加入了行驶模式控制系统限香,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶,它的动态性能相对有一定的提升李堡,开起来也更有活力和乐趣奋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挟咀吞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幻斗,只有手动版车型销售型贪甸,导致产品线还不够丰富健旦咎。而就在去年11月囤备乓,海马M3终于推出了CVT版车型块,7万-9万元之间的售价噶潮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荷刑先。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卢、逸动湍聘耙、宝骏630以及启辰D50等车型如,竞争还是比较激烈的工。作为一个后来者纳,海马M3是否有足够的实力立足舵污?下面我们就一起来看一看粱轿。   动力轰蔚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择去,其最大功率为82Kw江光,峰值扭矩是147Nm努诫。从账面参数来看篇筷秃,可谓非常出色哼须,一点不比合资产品的数据差侯。对于一辆紧凑级轿车来说瘫效,这样的动力表现已经足够应付日常使用了市剧。    开起来的表现滥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骏差,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疲被欧,如果想要充满信心的快速超车曙含糜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茧歇。    我知道会有人问沪饥摄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗井?说实话订,我觉得大家都没什么区别常删谜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着得驰灰,也是低扭不够强旗,需要靠高转速来增强加速能力券极。    可以肯定的说康巍惰,除非是加上个涡轮增压器驹疲。否则的话舌,这个级别同排量产品之间的动力表现括凛羔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乡街。我个人觉得剿袄,这只是消费者们需要认真衡量的一点憾,而非全部驴搜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箱,动力传递平顺连续的特性户算袭,有效的提升了整车的行驶品质感瓢。顺便说一句膊宽硼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外立,这也是比手挡车多花点钱的好处将醛夹。    深踩油门时馆愤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上系,来保证动力响应足够顺畅抚焙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坏。此外芦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毖杭剐,功能性极强惊操舱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现季煽咆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玛轮蚕,g值才开始达到最大的0.366g赁臂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赦,此时车速大约在30km/h左右托,达到60km/h用时5.24秒耽旱,冲刺到100km/h用时11.45秒瑟。    接下来看看海马M3手动车型亨苦,在加速到2.5秒后桐宽还,车速已经达到了差不多40km/h阿袒焊,达到60km/h用时5.01秒小天菜,冲刺到100km/h用时11.28秒女鸥,比CVT车型略快维材快。如果不较真的话裴,可以发现二者的差距其实非常懈,相应的在日常驾驶中其实也一样犬私馆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虾霞,就这个成绩来说痢腐杯,它的表现只能说是非常一般钙搽挡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痹刚,它的表现就算好多了幸。 责任编辑盲:沈楠" "   近日蹬强,宝马官方发布了新款X3的车型官图献秽圈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扰。从新款车型推出的速度上来看憨玩帕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烘懈呻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锚腻僻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烤诺。    早在2003年狄思俯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琴。10年以来林吐唐,宝马X3已经销售超过了一百万辆秦,自从2010年上市怪颧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烤。因此干吮扒,2015款作为X3的中期改款苔蜂捎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痪,优化后的大灯组造型化辉霉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狼娥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焦旅瓦。通过官方图片粕吨泥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浓孟,也融入了宝马家族的最新设计语言翁脑暗,与新X5一样采用了新的中网边框设计掏疥环,在视觉效果上更具冲击力伞粮。    在头灯部分梦匈活,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溅沽哄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恋成涕。另外加,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲,配置方面它还可以选用全LED光源戎呛,再加上选配的LED雾灯济,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郝。    新设计的前保险杠极具力量感督,并融合了镀铬当玫、塑料格栅以及金属护板赐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型科耻部。此外堂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睡岁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弹凭,也使整车更具个性化风格孰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皮:4657×1881×1661mm疵法,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磕拿,轴距也同为2810mm轿房息,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别推,从车头一直延伸到尾灯的腰线拟,让车身看起来更加犀利且极富层次感甩铂亲。相比变化较大的前脸魄秽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黄抹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰立豌呵。相比X5涵汀,新X3的尾部更加耐看烤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冀嗓哥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分投畴管,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倒颅,视觉效果并不是那么给力算碱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃,新款X3也不例外恋翱撑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晨井、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前习、后部的防钻撞保护装置牧茬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斗掳聚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵交峰。此外湾概膝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致功看。该车还可以选择六种车漆拘、三种专有的18廖磊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彼涸稗。 责任编辑事纠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恍授:Quattroporte(总裁)芹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勘功荤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舅:Levante炕恢,还在2013年4月的上海车展上备,以全新总裁平台为基础刀刊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的童、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垒吉究,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脖:Ghibli……   以家族设计为本碉浅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梁茧芬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汲涵,改走豪华中大型轿车的定位秤丢辅,车身尺寸长饱、宽称丧蒙、高分别为4971mm茬茄、2100mm和1461mm吗笺,轴距则为2988mm歪祭全,直接锁定奥迪A6楼呜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上避,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo平霉歌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搅揽哀,且融入全新总裁的轮廓特色场室,以紧实并极为流畅的曲线嘿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肖沟臣。    于是在车头设计上匠备烫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扛喜竞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淋忙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惠邢斗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计故,将蜂巢状格网嵌入其中酚,且尽可能地加大轿,再搭配角度更为锐利鲍魂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精缝郴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兼箍簿,所以厂商在Ghibli的车侧概,除了保留前叶子钣鳍状孔道帝嗅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杆,也师法了总裁车侧的设计凸衔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痰骗扣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拟,另一条线则从前门下方迸出纠孪奢,向后朝车尾紧缩梦秽公,滑顺动感且充满肌肉感峦臂,并正好可呼应更翘的车尾设计挨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卯缉,速度感浑圆天成及惕。 内饰向旗舰看齐拾撬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绅娇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撕坪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拧慈睡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灭梯,也把声控呐骋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上别,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缉噬谋,右侧拨片负责手动升档粉维换、左侧拨片则能提供降挡慨。    此外逢,三辐式方向盘的前方墙蛔奉,一样是借自全新总裁的蓝底白字枷沃、双环式仪表盘蓖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丘,左侧则是表底超过310公里的时速表滩罚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕髓,可提供显示油量赐、水温锰岔恫、挡位与导航指示等行车信息垮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上场,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陀,告知驾驶者目前的驱动状态绥任。    和总裁稍有不同的中控台痕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掀惫叭,以及可触屏操作的收音机电台选择伶、音源切换八拉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顾涧抹、空调温度堪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膘,空调出风口则移至屏幕的两侧靠,下方则为恒温空调系统调整出风量淖猴、温度与出风口的位置鹊,以及音响系统的吸入式CD美,设计上较总裁车系更加简约慌剁笺,但用料与配备完全向旗舰看齐哇,展现了十足的诚意蹭。    较为可惜的是队碍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封借铺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性步侵假,所以Ghibli的前排空间与总裁相当癌好膜,包覆性和支撑性也非常出色韶垄。    但是后排方面肌杏、便没有像总裁那么充裕九,尤其膝部与头部方面湍夏枪,身高174cm的笔者坐进去后笑蚀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扑括哗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隙,也刚好替前暇劣蛊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哀镁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豁憾。 责任编辑夏凤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拢厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扫弄?后来一看恕入,哦揣烂弥,原来CC是“Cross Country”甲。继续了解发现有点意思头,底盘抬升洪刃煌、高功版2.0T五缸发动机翰抠掳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法假肋佳:目前的普遍规律是比,产品分得越细峭,总销量提升越明显溪赦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品线恐,它的引进灸汇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壤济。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擞圈,主要分布在前脸和车尾毋铝噶,从外观区分它和普通版V40很容易亨。底盘抬升12mm喊焊,这么小的数字对视觉效果影响不大借浚菱,整体协调感没遭到破坏臂。    车厢内部派旧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辈碧诬,除此之外内饰并没有过多特别的设计攫。之前我们已经发布过实拍文章菩滩,车身相关内容有详细介绍吾,因此这里只是简单提下要点桑纶难,就不再重复描述了骗贾限。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孔阂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劝,最大功率214马力巷,峰值扭矩300牛·米怂,型号B5204T9径,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚腿,那台机器的型号是B5204T8暗全,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豁隘窍,今天会是什么成绩尘赡开?稍后揭晓剩两铃。    变速箱没有变化官帆,依然是日本爱信提供的TF-80SD盆距朔,六个前进挡华敖卧,带手动模式和S挡分揭检,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翰段驮,奔驰A级用自家的7挡双离合伸坛,沃尔沃这台6AT暂无优势臂肋娜,目前他们还没有新产品投入实际应用伐乃筹,理应加快脚步疥抖晴。   驾驶弛:邪恶的S挡    驾驶部分哭,我想说说D挡和S挡的区别潦撑履。看起来挺初级的一个话题广兜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撕烂首。D挡油门响应迟缓蹄狡,在激发变速箱降挡之前拒咐,需要稳稳的孪四胜、持续性的向油门踏板施加压力诡联,慵懒的降下一个挡位之后堤欣痢,情况有所好转道就,动力给得稍多凸,也就这样枷。    不满意对吧变拒?可以把排挡杆向左扳到S挡卞,切入“邪恶模式”涪按。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堤稀酶,转速拉高1000rpm以上写,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汞瞎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜂,脚踝每动一下鄙,车身就顶起往前猛扑一下斤械遍。深踩油门等律,转速迅速攀升渭,跟D挡时判若两人妙妒几,两百多马力释、三百牛·米截的,在这个尺寸的车身上爆发出来粗腻,过瘾密。    激情过后细细品味僚,这套动力总成有两个弱点需要改进搅噶,一是怠速时振动大厂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忙,影响体验;二是低速行驶的平顺性熔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伐撼版,1骂慰摔、2芬苗、3挡之间可能频繁切换道,动作应该再细腻些售拨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拳,选择“全功能”项许拿晨,不打转向灯就变道扮恼剔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰梳,回正的力度不辛ㄎ摺,如果你想在车流中快速穿梭前进吕萌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侠,要么关掉方向盘辅助圭钎枢,仅保留振动提示即可皋。   绕桩校壤抗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况环姜皋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攀,在绕桩场地很讨人喜欢庙彩。车头响应比前驱版本积极籍钢,入桩动作稍猛俗,车头好像在被一根绳子拽着走闺措。给我留下深刻印象的是琉,这款车的极限要比前驱版高太多宠,特别看了下屑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丘。上手容易吨,但是需要注意别突破了极限侵罚撵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菏末啤:一旦超出极限刻郊恃,很难把车身再救回来尘。 责任编辑扮急扰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拈拟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祈隆粹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帆虫,就一直困扰着我们的问题逗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题览暇卜。马力越大的车就越好么敌秤尝?绝大多数情况下答案当然是否定的德唬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湃染。随着时间的推移拨挡,我们有机会做这样一个有意思的选题萄佛鹃。   让我来说明我要做的事情胜苗:我们有三辆四门轿车谈,合计拥有1657马力倦。看起来确实有些夸张剧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佬诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冲暴祈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S境频茬,但是这个570马力的怪物一直没有车美茂胃,直到我们完成这一特别的测试一周之后毒萎。我们只能使用520马力喇膜蔽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稠侯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厘尝恭。   另外一辆是全新的奥迪RS7攫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奴凯嘛,拥有560马力的出色表现瘦坟铜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8档赴,在K&N工作室的台架上播孔,它的轮上功率达到了479马力拒退。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沏究。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溯,用以获得更多的功率输出丸藤诺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候残蒙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丛司。即使按照宣传中给出的数值献腿权,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挪卸桔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沟悸埂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羌卫,它的轮上功率达到了541马力阑放,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漆苯拔。   另外还要说明一点吼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贡布,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本说,不具可比性垃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晴瞬。结果很令人意外梅翰。两款加速最慢的车型窃蝎犊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h填。当然最慢是和RS7相比较而言的烷叙钠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录燃寡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒星伸衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐,但是还未打破我们以前的记录拇腹耙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夸,说它慢更像是一句玩笑话辜骋,这一成绩实际上已经快的吓人了陶顾。奔驰则要更快一些簿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)系长恼,冲线的速度也提升至197.5km/h耍脱阔。冠军仍然是RS7的僚锌,它只用了11.6秒背卷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卫关豁。奥迪的冲线速度为193.8km/h肖贝翅,虽然不及CLS63 AMG泵,但赢了就是胜利爆苏。   123下一页 责任编辑哥兴贺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后避投墓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捶勤仁、运动和科技气息了筒顾檬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此然,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钵藉呈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畏彭,主动式车道保持和自适应巡航功能躺,几乎能让驾驶者也变为乘客嚏幸苛,高科技配置更加丰富敖。    于是诉始筷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了派幻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L们量,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受视坛擦,在下面的文章中有详细介绍蜂。此外盎陀蔷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锚黎梗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坞魔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇、残破衰败的路边小屋卵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌榔录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落较。身处如此糟糕的环境店啃胯,却并没有让眼前这个出身自底特律呕胖污、土生土长的本地小子屈服绦眷台:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惨,但只有经过一番试驾体验之后颇焙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莽舍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怖烷深,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分码孩显。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晴褪禾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恢,同时两侧向外延伸与车灯相连娇钒脖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯残宏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谢露,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计间粉。   尽管是低配车型授项释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漏菜纪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聪,它基于D级车的平台打造末,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕾扦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戮碾,不过从近几年的趋势来看咀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奥混搔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苔,至于其中的原因渐,从这款车中也许会找到一些答案董冕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT且醇船?   GT活,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刻,维基百科将其解释为具有超长续航里程惜匹、拥有强劲动力解舅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萍。可能一提到GT先秘摹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巴,其实则不然嘉抗箩,GT拥有着明确的划分准则奶,举个例子来说徘泊屯:拥有着标准的后备箱腹娠涩、配备V12发动机并且内饰非乘荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疟蜂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骄腿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耐箱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裁哨镜,这款车的确还真有点GT的意思蓖坞帘。在笔者看来辈钮统,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惶姑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卉,最起码第一印象分已经拿到了恨贫。   5系GT是采用7系平台打造的舜谭?   5系GT的轴距为3070mm失愧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拣盆,从前双叉臂昏矫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翟提。厂家表示巫吠捆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型文讳,其在外观掳、内饰吹潘碧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同麻隶陛。   5系GT型到无朋友化己矛?   谈及5系GT的竞品唱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晾悉炉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赂糠。   外观松坞拾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断。风云2(详情)榔、E5乳雷、A3以及今天评测的这辆E3侣浑铃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桨篡耍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躲辱办。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粱。从这辆奇瑞E3(详情)来看翁裸,外观及内饰都有着很高的原创度黄阶胃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沤定。这让奇瑞的产品线更加丰富炭类,但也让消费者选择起来有些头疼协遁梗。 外观杯势晃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荤,但外观却没有去针对青年人的设计倦虚,前卫敦翘、另类这些词汇应用不到E3的身上瓦,车身也找不到多少运动感茶。不过它长得却很容易被人接受辽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被丢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懈,E3和E5的外形稍有一点点相似盯宝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帅宛痰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化何喉炯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高端投沦,而且非常容易被大众所接受味。不难发现芭斑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藉倾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茬。艾瑞泽火袜、瑞虎5鲤,单从外观来看都会让人眼前一亮钾。借鉴是好事坏哩屁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诲徐,但不动脑子的照搬实在是说不过去高。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顽坛薪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龄权,作为最会制作小车的铃木来说补顿酣,雨燕可谓打开了国内的市场兜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凛,新一代的SWIFT迟迟没有引入罚。而就在2014年1月18日促渡,铃木速翼特在国内上市浪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茎缉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奔圈钳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坍庭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇忿际:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕新,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抱成。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曝芭埂,速翼特运动版采用运动风格打造吾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堵仇,轴距为2430mm牵嫡丁。由于基于新一代车型打造赔肋阿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颁双换,轴距也加长了40mm骇裁乐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薄柒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16标笆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新际,包括中控布局什抛、仪表盘棉剂队、方向盘等造型均有所更改掸。此外童,配置方面新车配备了ESP丁书告、自动启停系统陛溪、USB接口捂、运动座椅等配置南。CVT车型还配备了换挡拨片僧,满足驾驶需求梨淳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了活秋。真皮包裹自不必说腾废,3播猴龄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炕痴爸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鼓。不用和别人比罢戚垮,超越自己就是最大的进步蛙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顺牛侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机内错婆,其最大输出功率为100千瓦瞎,最大扭矩160牛·米勉彼叭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胃书,其百公里加速时间为8.7秒遣瓮惹,最高速度为194Km/h澈聘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匹,相比之下乐趣少了很多立。 免责声明斑:本文仅代表作者个人观点临长,与环球网无关低婆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂布,对本文以及其中全部或者部分内容哭赏、文字的真实性好、完整性饥徒、及时性本站不作任何保证或承诺建拾,请读者仅作参考涵特,并请自行核实相关内容温现。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哆奶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搓凶,引起了广大网友的质疑控坝十。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验努及。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注麻。于是易车网本着服务网友的原则庙谱彭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扒锨势,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慌僚会,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歧搐,您便自有定论琴。   体验者介绍    前排体验者嫡:辛毅 身高哀:178cm    后排体验者谜惩麻:旭子 身高承:177cm    Ozel 身高朔帛:170cm    小娴 身高庐啸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准私晾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高触。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踞皋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼎,公平公正公开地来一次大对决暖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舌徘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车材。所以不得不承认坤哪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磺拨。    事件回顾班限曙:    说干就干劳炭老,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耙化,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逗棉孙。根据易车网后台数据的统计来看裂处扒,持以上三种观点的网友大有人在洗辟沧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲色斡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茶。尽管是为了对比三者的公路性能没,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上文卵街。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瀑。    测试车辆寞郝纲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诉咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型画,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沟,奔驰已经尽力了颠尝,我们在此也由衷地感谢萌虱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洛煞,告诉大家改款前后的差别汕仁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倦卿。因此我们也很负责地告诉各位网友犀,目前除了易车网儒普亩,其他媒体对于新款X5的评测核旁,都不能代表日后国内在售车型笺羡。第一辆中国版车型为xDrive 50i宫盘,加配M视觉套件狮疙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霓救水,我们无法借到官方提供的车辆旧客寝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斥食射,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盎扑。    测试场地色:    乐驾赛道全长1.6公里筷群隶,共14个弯道步戒,最长直线段270米省,赛道宽度为10-18米捕雌里,视野开阔点堑,无障碍物度。赛道两侧均为土质路面砷舍盼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆说纯接,大大降低了安全隐患坡糜。    测试人员沽可:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烤眯,却要替土豪们操心买什么车税,这件事听起来真挺可笑洽胯,因为我实在没法揣测土豪们的心理寞烧。如果说我还能理解花五十万买大切媚览捍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挂,代价是要多花一倍的价钱举。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感教鹤经,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懦乾渤。不过因为坐的比较高恨,速度感不如那些贴地者强烈篱悔末,还没怎么着呢就破百了炕。这大概就是SRT8的魅力罢新徽,很难说值不值得罕码。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脑倒,跟改款前相比还是升级不少尉锨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霸箔,SRT是JEEP官方改装部门秀炽菇,这种改装是全方位的财事棺,包括内外套件加强恫女寿,以及性能方面的提升哇倘凶。SRT8就是高性能版的大切诺基诺冠撬,主要提升是外观套件春叙、及动力系统镭柔泞、刹车系统仁、行走系统等方面说狈煞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皖替溉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糠息口,6.4L自然吸气HEMI发动机熔谰,搭载采埃孚8速变速箱竿闻擞。   SRT8为公路而生慧澈,所以公路性能是它的强项烘,不过Off Road就不是特别在行了凯诉结。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讨。 ② 跟之前的SRT8相比新石,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耙履,所以科技感和豪华感都提高了不少芳,跟换代前的SRT8相比署裳矮,升级的部分都是实实在在的吠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拭仍摔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檀从,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宛。  “菖覆谩③一百多万的车蔼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焊,再挑上百万的车的刺垛疯涕,好像有点吹毛求疵掠。首先悬架的设定非常的运动棘捞淮,即便比较温柔的驾驶方式柒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车父,大切诺基SRT8并不是一个非彻牵合适的选择塑,尽管动力非常充沛盖材,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意概烷孺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乡角,但好歹SRT8也一百多万了漠靡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响评酶。不过之后我们也释然了窝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杠烈,但经过数个媒体的“蹂躏”侗腺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荷且瞳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攻蟹顷,有点异响似乎也算正常伟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基去扭拉,请点击下面的图片进入试驾文章捶嚏街: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铂景抽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗅纪瘁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巫椽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胜酚现,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冻褐共,还是老套路比,直接切入主题乏赶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赂去。 动力对比楔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淮患,看看英朗GT的表现如何吧凉。这台发动机的最大功率是131千瓦壁迸痉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来始。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能另,当驾驶者在需要全油门加速的时候陀拉,为了获得更好的加速表现揽沮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叹塘那。对比发动机账面参数来看抽牧掣,最大功率118kw崩勘叼,峰值扭矩250Nm钒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统材飞蛙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心式涎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宝弥。   至于传动系统方面怯椒县,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器购撅戊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汇靖能,都是目前该级别中的主流配置汝趴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畏凛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氰狮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厢,比如高尔夫6葱讼、速腾等钩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卸毖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构发顶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力身癸,从而起到提升操控性的目的擎誊韩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炉降,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耗差,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镐饥,但通过厂家的调信娲妫后卷,当一侧车轮发生颠簸时盖,对另一侧的车轮影响会比较小些纷伐。   小结需滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奸琅逝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出话付。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长,至于优点这里就不做过多介绍了皑痪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢つ嗷耍后英朗GT更偏注重于操控性锻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辅,见过后车追着拍照的桃,见过开我边上向我打听价格的蚀测,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回算弦。我坐在这辆路盛E70里绍婚碳,被注视得有点儿不自然缸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣际崇,我琢磨着衰缅,要不要让他进来看看欠。要不是我瞅见了绿灯亮起欠沏冻,我真就这么做了核慌茂。对不住了朋友瓦揪,这次没能让你仔细了解它酮呵兄,不过我希望你能读到这篇文章痕。   不用否认毙,人们对美的好奇与渴求与生俱来苦堪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肺镁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗波谷耐。不过在这些人之中靡醚错,有人会终生恋着美人入僳,有人也会为抱个花瓶而后悔瓜。如今打造足够美的外表来吸引消费者巨疙竞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓦捷雄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巷嫂,但在这之后能否一直爱着它剑捕,我认为是一个很值得细抠的问题料。   ●外观大气衫斗、美闲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时修北,我还以为来了辆捷豹琴,赶紧跑过去看发现被骗了渭割湍。不过我并没有觉得失落丝酬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悼耍,并且从设计角度看秸似,它在借鉴与融合得方面都很到位素辽匿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理交握,我对它的外观设计就100%满意了惧母损。这事儿对华泰肯定不是个难题础琶,您看看宝利格还有华泰B11逻冉肺,都有明晃晃的格栅椽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位删瞳窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩,但绕车一圈后我发现据砷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椿。咱看看数据对比梅匿芭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拖,可以说在各种数据对比上娩,它“不是第一艘冈,就是第二”碧长雾。虽然在宽惮、高和轴距上没有做到最大境程将,但也不过是一两厘米的差别谓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揪肝紊,这就让它看上去大气许多溃查。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篓。   打我接触这辆车的时候康乾但,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光算。在这样的目光中府额,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期律侨惧。面对“屁股高哩、尾窗窄”尸、后方视野不理想的路盛E70时糜勤辟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乌硼。先不讨论这样有多麻烦了凡首,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揽虱剃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔷?这点让我心里不太自在犯盯磷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琅戈校,是个应该有的配置厩共辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蚂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陋勤。而随着国外皮卡文化的不断渗透矫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躲经查,去跟进时代的步伐胳赊偶。为了迎合市场的变化及用户的需求富,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隋家挎,开始注重宽大饱满的外形设计倒,并增加更为丰富的配置环莱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碗薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾法,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漂,整体的风格带有一股阳刚之气壤拓普。在车身尺寸方面碳谎,它的长/宽/高分别为毙确镁:5310×1812×1775(mm)太挽,轴距为3100mm鹊诡钵。威虎TUV并没有大小双排之分懂,仅提供了一种车身长度峨访癸。车身侧面的线条也很平直樊目,外扩的轮眉使其显得更加饱满菠北。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歧。大灯采用远近光分体设计没寂控,其中近光灯还配备了透镜罕匆,不仅更显精神临玛,而且还可以起到聚拢光线的作用丘女。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龚,遗憾的是还估,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旧谁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛊诽,并且后视镜仅为手动调节膏磷徽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脓碎蛋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衅骗,非常不错梆裸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甘酪,至于货厢外侧并没有再多设置骏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窘盯双,在国内皮卡车型中算是中等尺寸括。另外妮曙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霞霸八,不过据厂家介绍帽忍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邦。对于皮卡车型来说理发泡,这项必要的配置还是很厚道的齿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气系,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硕吼。不过湃驼,今天我来到这里并不是为了滑雪慧桑笨,而是为了求证一件事情瓶:有没有一辆车灵,既能够带着一家老小舒适地出游心来,又可以不惧冰雪侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶呐,同时价格又相对平易近人呢村崔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烩嚷甫,那么就让它拿出真功夫试试吧帅廖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)随,从外观上看挖苹次,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敞,19英寸车轮显得很有力量感柔怕粳,也与动力总成更加契合;其它的地方清矾,也依旧是酷威的老样子歇搔贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娇船桓,甚至还有一些精致的感觉啸记翰。总体说来贯,尽管算不上全新车型酣,但依旧耐看澜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亢槐邢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琼度,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中先寐,动力响应良好空,易用性好林末,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倾。当承载着全家出行时测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况难皋施,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鼎。   至于酷威3.6L的内饰方面不,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垛燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝗输。   除了动力系统鞘筒啃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漆铺篙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虎插,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钢定陵。动力分配完全依靠电脑自动完成妻谦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芒双。   有了四驱系统锹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳空闹嘎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掀戈,具有更加粗大的排水通道脾褂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堕车枪,冰面行驶性能更加出色伙萝涎。此外栋逆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窘路,胎面中央多重“Z”形花纹缮、针孔沟槽设计罐笺抨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性登咸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盲想仍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熄问,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3季,它的定位低于1系下。但是旅猩钱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乳阶头。另外管羌骂,它也提供了i3?REX增程版本鞘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讨使,扩展了这款车的最大续航里程惫咯睫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涩蹿坦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趁蚀享。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颂幂蒙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冗。   宝马有没有提高电动车的标准脑清巧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协当?让我们在接下来的测试中找出答案疥白断。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矛,宝马i3的行驶里程可达88英里髓慑。相比较而言团秤,?Ampera可达30英里耍,而普锐斯可以行使约10英里救。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赊阔纬,i3可以更多地使用电动模式搽苇醇。而增加了汽油机的动力系统脑糙税,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泊界扮,357英里和505英里臂娟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹄。这台车约五英寸高让,而宽度几乎和高度一样骄,与低矮流线阶坦坝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬斯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辈腺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力香能,我们没有所需的充电站?磊椭忿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镭钞酪。   此外储,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容校扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名革市辜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醇森睬。它内饰精美糯旱,融合了许多先进的科技铣勺却,它空间宽敞撵,驾驶体验一流胆欠赤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裙杰,它仍然使用汽油机喂脱琳,以作为电量用尽时的保险船切攻。   第二名堂蓟喂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好估菏钉,科技感十足扮藏,而且它也能胜任舒适的长途旅行羔剔。   第三名矾履袖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耻呐,它最大的优点就是充电迅速闷蒙茬,性能可靠休锯。   然而彩赤踩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巨帆磕。(实习编译犊写茸:徐旦?审稿喀蜕:刘洋) ? 免责声明版权作品桑捅能,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载善鲜,违者将被追究法律责任赁郝洽。责任编辑筏娶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苏,应该说是倾注心血抬赴蜂,在技术平台上都有可圈可点之处瞧,源自萨博的技术是其最大的亮点合光。我们所试驾的这款2.3T顶配车型际该苔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作釜。在外观和内饰上枪扒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砰史,在动力和配置方面也还是很有性价比的淑晒伪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笛纬,绅宝的外观原创度还是很高的对干,并没有刻意模仿什么车型酵巢盗,但我们会在这款车的细节上看到伟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哀。且融汇的比较好添溜,并不是简单的照搬照抄须扫。这一点值得肯定隆袍,大灯的设计十分犀利饲,鹰眼造型也有较强的辨识度搂。LED日间行车灯比较醒目鹃,穿透性不错锨丝署。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郊偷频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轮剑贸,也很紧绷芦哪。看起来运动感不错惯,但前悬和后悬的长度较长抵肪,看起来有一些比例失调憋烘池。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辱搔,在视觉上看上去会更紧凑动感捷庞。轮胎的规格还是比较高的扒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苟女疟。   车尾的设计比车头更简洁一些阂,尤其是尾灯的轮廓墓歉,设计非常成熟圭反瘫。和宝马新款3系很像玻。除此之外抱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感我涧。   本文导航凛蔚:" "  “卧龙凤雏帛非妨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宋祈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崎降咆,便有了三国时期的三足鼎立竞呻弄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟际,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笔诉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馁浪到,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刨枷瓢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚璨纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣蓄,然而坊间始终流传着这样一句话窗啦佃:“得中级车者得天下”;是的叛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重世,今天我们会为大家带来两款重量级车型怂耍穿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虹矩,请大家继续往下看偶。   看到这里大家肯定已经有了答案了懂窘,没错诺纫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朗寒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉山,那S60L是何方神圣哺同路?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咆煞煤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斜蹋帘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卿,厂商指导价33.49万元宿燎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型评叙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拱顷、后排座椅加热内倾、并线辅助椽负、车道偏离和自适应巡航等众多配置醛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隶考,即使不看车标蹭祈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粱,哪个是奥迪葡恍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邵饯斜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动率铂伯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停飞逗别。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荣,使夜间行车更加安全掇。两车双色的外后视镜造型别致桃蛇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梗魔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵铺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箩绵,至于乘用空间如何篇,我们将在空间篇为大家详细介绍滴。两车都采用了5幅式的轮毂造型脖失拨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犯卷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萝尝航。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计记窖,整体方正的设计略显稳重眷盛。后尾灯的设计两车可谓各有特色模,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似太,设计感十足纱,而奥迪A4L的尾灯更加修长凸哆,视觉效果出色钢回挤。天窗不仅能够增加车内的采光册,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搬良,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习献噬椿。   本文导航惋膏凰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荣深屡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纷瓜,配置也能满足一般家庭的日常需求丁沸期。对于这个价位的小车来说滇垫秆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲁,在这方面陛盎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扛腔褪,就算是与它的直系前辈骐达相比轮次店,也不遑多让徊。然而作为一款家用代步小车沤安,它也并非完美睦袖避,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高午囊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祟毋领,车辆本身并非进行任何实质性的改变萝骏峦,跨界的概念噱头大于实际导。 "   技术革新日新月异的今天和,车型的改款换代再常见不过标极澎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赎牡清。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坷跨,同时在动力方面也增加了1.8L翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秤答,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型路,但它的实力不可小觑崩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌械。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铣本、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腥散淳。既然实力不容忽视翁冷,价格又有优势睡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脊味。" "  版权声明寇敞剖:本文版权为网易汽车所有胸,转载请注明出处汞饲脚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尚,全新的品牌全新的车型酷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盟乱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附屎疲克斯墒桅取,在2013年复驶耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月虎鞋,堪称是这个区别的标杆级车型挥,观致3要想在这个领域取得成功领幌寸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笆,看看是否有优势能吸引消费者关注华改。 外观风格各异   先看外观方面菊肃,观致3展现出大气得体的风格惶幢,不像速腾那么沉闷单调霜逝,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格粗,典型的注重操控性能倪,突出驾驶快感的性能车型狄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型及,与观致3区别明显撮缺畔。两者主要是风格差异侣邢,外观上分不出优劣靠藕纽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸欢,观致3丝毫不会逊色于赶ハ校克斯车型付放漆。 尺寸对比 车型名称 竿闪穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纫漓托,两者也是平分秋色文阑,车身大小相仿喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势努匣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裸,观致3要大于覆λ兀克斯旦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荣,尤其是腿部空间较为宽松粪胖孔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概危克斯在后排空间布局相对紧凑许,而后排空间也一直是各代嘎茫克斯的软肋阔。 价格对比 付谇饽叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罗切,缚Γ克斯则要比观致3要更大一些蓄唉熬,在不放到后排座椅的情况下伟,付料冢克斯的载物容积是530L憨,而观致3只有430L跋慑设,100L的差距还是能装多不少东西的牟皑。而在需要有更大空间的时候奸崩,两者都可以放到后排座椅柒物,放置大件的物品午吉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痉,观致3和竿牛克斯三厢都是11.99万起步檀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亮羞按。而细细对比价格表可以发现徐鞍,要选购自动挡的车型尖拌,阜ǎ克斯最低仅需13.09万蔷戳悍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谋,观致3则需要14.29万匙句添,这个比起阜缇ず剑克斯有1.2万元的价差捅,当然在内饰配置上会有其它差异洁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倒宏,可能咐访蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疆伎。 挑选合适的爱车剂腊,看专业导购菲瞬羌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臣棋?   扫一扫竞囤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼疚侩。风云2抄侍试、E5起、A3以及今天评测的这辆E3梨渐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掠甜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品另烩徽。从这辆奇瑞E3来看晾,外观及内饰都有着很高的原创度忱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甩孔檄。这让奇瑞的产品线更加丰富芳,但也让消费者选择起来有些头疼慈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壳,也从来不缺少“明星”讹,“沉稳绅士”大众速腾褥、“狂派斗士”福特干牵克斯等都是热门且销量稳定的车型卡,不过要问哪款车型最近销量最高首,还要数“逸派高手”日产轩逸醚,它已经连续两个月销量突破3万钝对,坐稳了桥车销量的头把交椅荷好。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡背,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缔?下面我们把两款车型拿来做一次比较挪磁,或许能看出一些端倪茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狭遂费,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钦咕土,入门价格上乘富,风朗比轩逸高出2.08万元呻土梢,表面上看价格褐容械,轩逸占有优势骗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疼靡隆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徘屠,这样看来缮,风朗其实只比轩逸贵了2800元套,等国产版风朗出来后鲁复幢,风朗在价格上反而会有优势也说不定当帽翠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裤腻访,这款车外观与内饰变化并不算很大算围颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捷娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嵌韶邢,下面我们来看一下弦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观风,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纶炔露,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹放辜。质保方面矗推梅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗓摹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唐促纲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辟壁休,最大马力已经达到了170马力贾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惦竟烯。变速箱方面忿,逸动采用6挡自动变速箱日嚏诲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妇矛腺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色板,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炮常。 免责声明瑟寞:本文仅代表作者个人观点钙茨稠,与环球网无关毯啤淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实香,对本文以及其中全部或者部分内容旁、文字的真实性妹持狸、完整性盼咖、及时性本站不作任何保证或承诺囤,请读者仅作参考吠盲酗,并请自行核实相关内容伟鹤市。" "  近两年鲜婚菲,自主品牌进步着实很大涝埃僧,无论是从设计方面翟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栏蕊,甚至可以与合资车型媲美庙,山寨壤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淀杀奶。在10万元以下紧凑级车型中娜,更是自主品牌的天下截,凭借比合资车型更为出色的性价比投,吸引了不少消费者的关注戏戌磁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汞,一经推出便受到了极大的关注祥培希,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力土。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粱,包括动力在内刚,新车共有20项升级埃孙净,本次共推出8款车型羚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雇尖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型士暑赶,售价区间为7.49万-11.79万元疯色希。   比亚迪作为自主品牌的又一代表废梯急,近来也是频频出镜阔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时暴上肩。速锐共推出了9款车型孙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忻拎枫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鳖,售价在6.59-9.99万元之间酶咀匠。   单一来看斡堡技,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矛,看看那款车要更“精”一步哇浓。" "  新君威变得更好看了腹奉碱,配置也进一步提升少,新加入了一些科技配置孔膳,比如智能交互系统瓶,BOSE音响等等僚讹。这些都是新君威的改变之处扩博。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磨损,售价24.59万元列,作为一款定位中级运动型车的新君威脐奶滩,品质感一如既往醛郊缄,操控性也非常突出奠箔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威读,以下简称新君威皇蹭暮,外观相对于老款进行了必要的改变淬炊闯,毕竟老款车型从上市之后飞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳便摩,新款在大灯瞪、进气格栅拉、雾灯犯下、尾灯厦、前后包围都进行了细节的变动舅。   在新君威上病片,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妻啸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涣,在操作上没有太大不同脯迹,轮毂方面躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羞邦曹,轮胎品牌依旧是普利司通念迫。侧面造型基本上没有变化胆窖财,侧窗所占面积依旧较小坷隶。   车尾的变化还是比较明显的忙,这主要来自于尾灯的改变蓬胸掣。新款尾灯全系标配LED灯吭脱嘉,并进行了熏黑处理宿。尾灯的轮廓样式更加犀利顷,个人认为要比老款更好看荷。除此之外府熟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形辑巳。   本文导航贤扇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爱辑,颠覆传统的外观喝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炭丝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溯沽霉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吃雷解,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乖疤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆那,足以证明其强势的地位谐列。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畅弹尾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强据竞藐。(温馨提示醛普竣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚏床渭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准极娥。)   自由光基于全新CUSW平台打造避,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忻岭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烷常锤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强段戏鸵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苹,圆润的造型是其给我们最深的印象光揭抒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网态糖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磨羡,显得简洁利落犬煌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条施技,显得净雅别致酷剑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锚盛,主要表现在其大灯的表现形式上沤痞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晤街,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妒懊。两车大灯配置基本相近涣沽刷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已办参私。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助料锑,车道偏离预警系统臣父观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围非脾岸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅携驹懊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势略奈故。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埂署淘,其尺寸差距就没有那么大竿馈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剖堑沤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁籍泛楼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驾沟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迪皇旧。奥迪Q5采用两边单出的排气管储,在气势上略胜自由光惯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穗惹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部边错,磨损线束保护层茶悲蒜,存在导致电池损毁的隐患岗叛梢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘎腾锌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篓乐,称9124辆V200受此次召回影响忻樊砷。长城汽车正在邮件告知客户眷戒,并建议联系当地经销商进行检查维修市袖卤。   据悉吨捣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转换客,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽把。”更有甚者讣帝,线束可能会内部融化浇爆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哨,目前已上报了数起线束故障坎入,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皋,不能够给电池充电涛挽,车辆也无法启动徽咯畏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粕防屋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束称窃。   克特里尔先生称恃帆送,检查故障预计用时20分钟逻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赊歧。如果绝缘保护层磨损严重拟蔼,线束已裸露缉,则需约两个小时以更换整套发动机线束翘刊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砍。此前解位沧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晚,2010年又因手刹故障而被召回布俗苦。   2012年惊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闪凹蒲,长城V系列也在其中苇。当时晶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捅悸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窘武氏。然而疵裁部,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辆施,更换车辆共计超过1.5万辆弓绞换。  ∧私狻(实习编译芥亩:王萌审稿淮纲:刘洋)   免责声明版权作品寝凶舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅鲍,严禁转载葡尝胸,违者将被追究法律责任袒。" "  随着经济的快速发展率酣峦,购车群体的年龄层次也越来越低豹膳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莫鹤、省油铣谢猛,而是追求个性和时尚设计阀焙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛似。作为跨界SUV娶藩丛,它们在造型上将年轻输矾、时尚展现的淋漓尽致化,完全符合年轻消费者的审美需要凄蓬良。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脑,来看看到底谁更适合你篙览。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接,相比2012款变化不是很大酮葡确,只是增加了配置和车身颜色窝襄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃嗣腺,售价分别为21.98万和21.47万首景。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桐捍,但风格却不尽相同途。斯巴鲁XV外形显得干练蚂扰侮,车身线条硬朗坍帝镀,富有力量飘,越野味很浓坦瓶访。而标致3008外形偏向都市化设计氯慨八,饱满圆润的车身凸显时尚感芹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颁甭伞。   车身尺寸方面有所差异遍洪,不过并不明显袖擂蛾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旁面,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怯薪。斯巴鲁XV车身更窄坑,同时也稍长一些缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帆,加入蜂窝网状格栅运动感十足勃歌掠。而标致3008采用半圆形中网沽惯拟,镀铬亮条包裹显得很精致湘俩。两车前脸分别展示它们不同的风格累轰甸,同时都包裹塑料黑色下包围饺搪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衰泞廖,远近光分离灯组设计此,造型普通韶,配备有示廊灯特。标致3008同样采用卤素大灯旦琳宝,不过加入透镜啡挤,不仅聚光效果好定,同时美观性也不错详褂。另外扣奶,还配备LED日间行车灯匪。   在侧面胁杭怯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纤,比如非常倾斜的A柱了,同时将后视镜位置后移咀,留有三角窗减小了A柱盲区淀彤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料局扰,有利于减少磕碰的维修成本庆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朗溪缔,注重舒适和静音性拣,双五幅轮毂很有张力耗费。相比之下示胯牛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镶社,与黑色下包围搭配运动感很强烈拧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橡嗡,同样注重静音和舒适性舜抹。两车的备胎都是非全尺寸设计许豁锌。   相比前脸鞭如,斯巴鲁XV尾部更个性附,辨识度较高单普。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轻滤,镀铬亮条的运用增添了质感烂簇。 标致3008尾灯加入LED灯组览,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组零,但是块状尾灯造型很独特厦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像川哆沁,标致3008同样配备倒车视频影像佃,另外古,还配备前2/后4颗雷达探头来宛。" "  在过去的一段时间里箍偏,柑男游拢克斯称锚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置词功。时尚动感的外观戎杀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桃,成为了年轻人群青睐的车型该。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堑,科鲁兹掀背车则是新进的一员屏邦,它所要面临的是一场“无言的战斗”赎忿倍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芭率花,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出边兔蝎,但却带有美式车应有的力量感惯,总体来说它的设计很适合国人的口味砍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肋棺,其三厢设计有些过于保守蛋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窟拒昧,为了能够扩展消费群体毁粹,推出两厢版是其最好的解决办法叼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吼,你几乎完全无法识别它的真身赡单,因为它与三厢版保持着高度的一致性都蠢堑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组臀纲希,很好的诠释了彰显力量感的诉求咳提痴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫩洪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俗图,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些列惕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隧,但实际上它比三厢版短了不到9cm净温桂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汝马敬,后窗与尾部的衔接并不生硬忌,拐角的折翼恰倒好处啡,为尾部增色了不少棱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计握邪,在样式上显得更加简洁剁,只是与自身前灯组相比袍侗,在棱角的刻画上有了明显的削弱纫顶。   本文导航佛:" "  提起之诺色,很多人都不知道是什么品牌剃蓟咐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧。只是之诺定位于高端合资自主品牌填坍啼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脓奈,那么它的首款电动车1E表现如何碾?以下文章为您揭晓沟杆李。   只租不卖搐尘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砍,包括车辆租赁唐售抗、充电设备勘察安装悍翅、车辆上牌踩睦、车辆投保熄、定期保养饭财甜、故障维修膝楔仓、道路救援庙冻惭、检查维修备用车等浦稗蹭,通过这样的商业运营瞳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沁,它的卖力需要大家自己去发掘溜。不过在发掘1E精彩设计前府衰,请先忘了宝马X1考,否则你将永远欣赏不到1E的美攻。其实1E最出彩的设计在头灯少莱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摧透第。   不仔细分辨的话凡狮刨,很难把1E和X1的侧面造型分清对涸禾。不过1E拥有自己鲜明的特点苟沙扣,车门下很宽的镀铬饰条弄肃孺,和没有行李架的车顶攀呛。   相比车头和侧面盟踏,尾部就让人感觉有些欠妥了段图嗡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纫挥剐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞄。   本文导航揽泵抖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韦,奇葩的中文译名彼寐、“野性”独特的外观以及较高的定价戳另嘎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馁扇。说起野帝我们不自觉的想起窟擞烁,同样在以国产车身份进入中国之后颠痉,“改头换面”的法系SUV标志3008乐惩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咸。当然蒙,以20万元以下的车型作为主力军儒朗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肪。那么下面我们就来看看汇,这两款性格迥异的德家面虽、法新生代SUV之间究竟有什么差异舅耽,各自的特点又是什么磋踢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旧,首当其冲是价格方面的不同裂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峭媒,不过差距方面不大基本可以忽略葛歌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弹轰净。动力方面的表现也近乎相同瘫,只不过大众7速DSG祭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挂玩烘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姐秃赤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚏扫辨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贯叮赣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪额话,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扣底姜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唉痰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坞。闲话少说卉揉难,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叹。   这次试驾共有5个科目沁跨筛,分别是1.傲虎—终极绕桩呸,2.傲虎—冰雪连环轻磷,3.傲虎—短道拉力测试茫,4.XV—戏雪乐园绘髓,5.森林人—不规则路面自由行驶境。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凤,MPV表现出相对冷清的一面挫毛,尤其是中高端的商务MPV卫泡比,几乎屈指可数笛锰,除了老牌的别克GL8外倪,似乎很难让人想起更多车型澄。不过在这个还没有完全饱和的市场里倍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抨搂碑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢导荡宛?这就是本文将要找寻的答案动。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘶铝,售价28.38万元-33.58万元诲教攫,目前市场上有近2奴、3万的优惠幅度扔虽断。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黄,官方指导价31.98万元词粟感。) ●外观解析   从造型上来说喘,艾力绅算是开创了一条新的路子戌林,没有过分使用一些夸张圆润的线条贪跺,车身轮廓棱角分明甫千,有着很强的视觉冲击力荆讨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别水,此外暴,艾力绅还装有一套大包围颗下喊,颇有几分运动风范苦锨漠,也有着一定的改装潜力纷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感典,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毫,中网与宽大的前大灯连接在一起鄙客帆,营造出一种大气剿、动感的MPV形象膏老。   艾力绅A柱采用黑色设计湃,且A柱的倾斜幅度较大份纱嚎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麓块卤,总给人一种方方正正的感觉两,后视镜尺寸同样不械铩,与整车的风格很搭碴汝,宽大的后视镜提供不错的后方视野凑陷,保证了行车的安全性与舒适性穷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒂冬,当然擞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手即捞,侧门就会自动缓缓打开馈星,此外里薄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关供湾。如果对此还不令你满意的话汲眯凯,通过钥匙同样可以伊辆龋控侧门沟苫,确实有些高端大气上档次涂汗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悼,轴距达到2900mm廉精,尺寸在同级别对手中并不占优势贯惧,与GL8相比矢狮赏,仅仅在高度上略强于对手杏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疚屡乏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讨睫漓。整体线条依旧硬朗弊耍,尾灯加入了时下流行的LED元素福,为其增添几分现代气息炒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及龋犁纹,人们购车的选择可谓越来越丰富刹尖拳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伶歧嘲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过强,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脓辜喘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刃,他们能够碰撞出怎样的火花磊睦萝,请大家继续往下看壁枷檄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陌稼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匠侣秋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冒,由于这两款车型出自于统一平台打造封线,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堑闷尖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拟敢感。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题躲熄,你可以说它带有侵略性霞,或是富有运动感痘丘谐,也可以说极具视觉冲击力拴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突休冠骇。而K5也应用了与智跑布嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戏,使其拥有了明显的家族特质司。   运用Fluidic Sculpture的设计元素心轨屉,极力打造出时尚与动感的流体车身党庞够,在驶入眼前的一瞬之时枚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醇甫促。前脸的线条设计十分紧绷漂乓佳,大灯组与前包围向中央区域靠拢擅瀑,展现其动感的一面吉贝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痢畴变,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势誓崔,抢眼的外型加之迷幻的光线灰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伎回,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卯。   第八代索纳塔不仅外观时尚吠,灯光的运用也颇具科技感绢料疥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扔蕉牌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雾掀傅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痴唤讼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哗蛇,显然这种的夸张设计差,使我将其列为变异的种类缅搏鬼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用查赶存,多折线的应用也使尾部更具立体感久突,同时对于运动观感上也有显著的提升涸,由于K5搭载的不同动力总成恒咯,2.0L车型配备的是单排气设计嫁缴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桥枷晚。   轮毂也是一个变化的重要部位己,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倡。根据配置不同排新,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喝疆缓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寡,该系列轮胎偏重实用性捎然。作为索纳塔的尾部身峨境,基本没有大的变化全,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琴吧妈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粗。   本文导航石:" "  每到年底阶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔚惧,地点也大多选择在北部寒冷地区列。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挡无皑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醚坎。在临近春节前夕茹端碱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹃保。   延伸阅读季玩:   之前农埃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跺力浆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读年弊亲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容态陷混。   酷威采用的是电控适时四驱系统宽桥,中央为多片离合器臀捆,由电脑控制来分配扭矩秤俩,车内并没有任何切换按键佰惕柔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动班喂驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舌鼎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柿标,如果想要挑战一些极限的路况的话创,酷威还是不具备这么大的优势的激奈,因为不具备限滑措施管示,至少在脱困能力上会有限制性栏孰抱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坦,采用全新发泡橡胶技术郴,具有更加粗大的排水通道侠弄际,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶鼎期,冰面行驶性能更加出色偏具景,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翟兄。此外巢腔庐,中央多重“Z”形花纹稳甭菠、针孔沟槽设计嫉沉芒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涤哀杜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幕,最大功率206kW/6350rpm敖,最大扭矩342牛·米/4350rpm芭举湃,在目前的大切诺基卿目剩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锚两,但是会有不同的调教挟斜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漏,我一直在想豹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妓欢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陋,我觉得这个可以有答抄骋,至少不会和其他车型有太大的冲突此杭侩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羚踞,路面上的车辙也是压实的积雪糕幕己,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堵掏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用节,只要不是过激的驾驶行为玫琶宿,基本不会出现危险状况邢碎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喘,建议最好将挡位切换至手动模式节,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猫,这要比才刹车安全的多熬,这中方法同样适用于其他手自一体车型烫鹃。   本文导航福派:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酗扭、充满艺术色彩似廉,或者是有着一些与众不同的操作模式日哼认。而这辆2008则告诉我们独,一旦法国人在拥有自身优势的同时藏茬付,再把务实两个字加进去式擦,那么可能会让其它对手感到紧张壳珊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慈: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒲,场地和车况都受到一定客观因素限制款横,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分财习,至于其他更多相关信息随,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上负,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贫铅箍,作为首款引入国内的小型SUV脸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衰夯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闯巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赌览,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凉徐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婚甸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碍熬乳,对消费者很有吸引力薯还。作为一款紧凑级市场的生力军车型韩腥太,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娘。   观致3共有6款车型谭棚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讲炼,售价为11.99万-16.79万元区间嗓。因此勿故计,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峭赌暗。对于中国的汽车消费者来讲敝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隘。要知道自2006年上市至今舌练藩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溪热。那么切,作为一名后生的观致3没勃寄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抱涩樊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼从踞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呐差,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪佛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价间敬外:16.78万元)来进行比对暗怂。由于两车的售价只相差0.01万元欣受,这也令比对的本身相对公平一些畴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间风层,我们测试过高尔夫7顶配车型步姥坝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钒吗,跨级的配置也令对手望尘莫及倦冬。但这一切龋食胜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹿、最需要的因素吉。对于高尔夫这样的家用车标雷厂,在使用的维度上做到出色禽呻柿,才是它的本职朝弥帅。今天瓶没偶,高尔夫7又来了档廉,这次是全系中价格最低的1.6手动型型床牧。动力称不上凶猛搭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卸怯,必定有些硬实力哨。空间满足舒适乘坐老遂、常用配置齐全砰救蔫,动力也能保证提速顺畅舞菜。但对于这一类的畅销车侈孝,最重要的是它必须耐用示,不能隔三差五地就往修理厂跑缮,也不能冷不丁地出个大毛病堆便私。这么来看扩炽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坍,故障频出似蛙讨,这点很难让人满意凳即歉。毕竟皋毫,大众车能在国内打下当年的民众口碑蠕姆搏,靠的是皮实耐用的品质牵埃。在我眼里笺矮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罕,高尔夫7车身长度增加56mm拒蔬会,宽度增加13mm灭泌,高度减少28mm价屯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踏库,也更显扁了寐景烂。   如今档,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达告,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芒童。这个配置的增加烘届汲,为日常使用提供的便利性还是很大的我桶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汉团,要知道阜荆克斯膜、英朗等竞争车型都是16寸起步了麻问,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乖确。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吻亥倘,这套胎居功至伟揭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吕险,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车息伪寥,如果您拥有过高尔夫4乌锣、宝来或者帕萨特B5的话锌,您一定会理解我的意思焦屑。没有复杂的配置诵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诗倡,瞬间就能上手坛馈。这一切都似曾相识饰械。   在1.6手动版的高尔夫7上栓戒,您看不到任何高端的娱乐功能澳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窗忿韦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾广琳涝,但我认为这并不影响操作便利性看补,最低配车没有大屏幕很正常阀帕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倪怖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮解,车辆静止起步平顺性不佳献钙蔽,油门给少了刹车不松开面速,油门给多了又会猛窜米检姓,让人抓狂从鞠。但今天这台1.6手动车型朗,上述症状全部消失韶萍衔。起步轻给油即可匡备,电脑自动调整喷油量客嚼窜,使其转速稍稍上升上,令发动机不容易熄火辣朵,等红灯祈岔煽、坡起都很方便项寥鲸,使用起来当真比顶配的舒心多了匙费狮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敞侯导,让人捉摸不透涪俏户。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锹佰淖,用料优秀被认作理所应当楼。在数年的成本控制下己淳侮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巢惋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镭簿屯。对于大众汽车而言殴梯,这样的结果也堪称可笑了渐。   没有真皮座椅攻薯啥,您会失望吗绿笑?我和同事们都不会悲墓蓝。我认为从适用角度上绕差,织物座椅与高尔夫更搭事。这套座椅的缺点呜景,在于椅背调节起来很费劲夺目猾,而且要是有个腰部支撑就更好了桅报。纵观高尔夫1.6手动的配置鞘爸水,我认为作为最低配车型告栖,功能简陋一些并无大碍钙脓,该有的它也没少莆裙奶,并且绝大多数的都还好用烯,如果您是为了舒心实用蒂,我觉得它能满足了博。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卢朝,对于购车需求的国人来说袒宫侠,一款看上去体面泵恃秆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捐维盖,只是碍于可选择的范围有限诗,但凡有一款出类拔萃的新车型洛贯,必定会迎来极大地关注攘。对于25万中型车这个级别护涤惊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶洹,而福特全新蒙迪欧的到来獭鳞李,分走了不少的关注度蹋,选迈腾还是选新蒙迪欧绷惟咆,对比一下就会发现变誓,挑战者颇具实力苫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型委读,售价24.28万元题恐,和迈腾 2.0TSI 豪华型曙,售价24.78万元坊猾,均是各自车系中的主力车型氛疲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烦沦,兼具个性运动和居家商务需求标悼蹭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甘繁,极富攻击性纱惋葡,对年轻消费者有着很强的吸引力抗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力新从,入门的1.5T也有不俗表现屑。   现款迈腾严格意义上上讲邪壕修,只能算是半代升级敲,是在老款的基础上升级而来颗浆。迈腾整体延续上一代车型的设计乾,符合国人的审美妥剿,经过加长的车身飞肮矮,带来大空间的同时硼,提升了行驶稳定性及舒适性祈饶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烈裙,轴距达到了2850毫米渴粪残,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涝,整体比新蒙迪欧小一些潜电番,即便是经过加长抒采,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暖储。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节樊窜檀、加热锋稿峰、折叠修尼、记忆 电动调节礁筐才、加热献、折叠睹玲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎假,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凶娇袄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窘,不仅科技感十足怠棉,还具备随动转向孰攻、自动开启等功能酶涝嫩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些队耙。天窗炮瞪澜、全功能配置的后视镜等瘦健,两者处于同一水平涪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祟庞,对称的T型中控台中规中矩勘乓松,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统速酸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作答,主界面被平均分为四个区域辜,分别显示电话茎苏堑、导航非、娱乐和空调四项基本信息醒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婪讹乏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局就,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卉、6碟CD等配置啊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拆攻,迈腾更像是上个时代的产物丢桥疽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850环,相比迈腾的2812毫米骨参,略占优势俊翘论,但二者在乘坐空间方面姥跋彩,都已经足够日常使用儒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僻,满足于舒适和运动的双重需求汇磋警。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巩疼慨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阿、方向盘换挡陕咀寞,以及原厂导航等配置凹弯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疮冬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寝惶男,最大功率178千瓦坏旅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱史癸楼,平顺性和换挡速度足够出色瑞攘墒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合传。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦划虎,最大扭矩280牛米蒙谎,匹配6速双离合变速器材每。当年迈腾这也算是黄金动力组合甲,但与新蒙迪欧相比济奖,参数差距明显舞。   保养方面骆番,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廉甩片,建议日常保养周期为5000公里左右记鸥绷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弥吭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菩脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保损膘逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惨瘸,之后保养周期为1万公里插。小保养的费用在600元左右叼拆,需要更换机油机滤玲,大保养的费用在1100元左右廓,需要更换机油三滤妥险兄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暴呻嫌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高群枪,相比迈腾促版,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刹并,还增加了头部气帘和膝部气囊豹盘蠕。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫉甸碗。   点评京入:不可否认返鞭,大众品牌进入中国市场多年撼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型当遁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煤,无论配置水平还是动力系统黑境,都已经没有什么优势了篱喝歪,抛开迈腾一万多的优惠俊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择短钾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷枷ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明量艾坏:本文仅代表作者个人观点估涕纽,与环球网无关蒂为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲呕孪,对本文以及其中全部或者部分内容钠、文字的真实性筹寺静、完整性雀熊排、及时性本站不作任何保证或承诺摧,请读者仅作参考毛偶撬,并请自行核实相关内容辈。" "   “北国风光孩,千里冰封想哎半,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贬枷闹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯级。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浦对霓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段建裁娟,对途乐而言这不仅是一种新的考验冷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼。 外观坛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐届,想必对于多数人来说搭,它的名气比兰德酷路泽小很多奔顿,但并不意味着就要比竞争对手要差韩纯。外观方面途乐外形实在太大了巧,有点圆头圆脑的感觉谁,比兰德酷路泽温柔了很多骏疏淮,缺少了一些很“MAN”的元素内喇董,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枷离。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甸鄙滥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桓缮桨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姐就。中控台看上去很有档次侵狗担,各类功能按键排布也十分清晰概玛、合理玛堆店。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坦嗜烫,完全遵循了游艇的设计风格苟,宽敞撮、舒适喝桃、豪华适创擎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唱赤信。   小结褂: 从外观内饰的整体表现来看憾,可以说途乐是一款成功的车型陆刹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题此。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抖冲,如果“沙漠之王”远离了沙漠礁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色使,这也是我们大老远来到这里的最终目的概莎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羞被,人们首先想到的通常都会是奔驰颁蘑、宝马挺蒂、奥迪祁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹃彼订。但是说到文化的话俏潘,就不得不谈到今天的一位主角夹,捷豹XJL獭瘁蘑。相对于奔驰这样的全能贵族来说飞被梦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袜籍滇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢誓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驴探。   作为进口高端豪华轿车朔歉风,相信奔驰S级大家都比较熟还瞬,而捷豹XJL依旧比较陌生绕取浓,捷豹作为英国豪华汽车品牌柒醋腾,也有着将近百年的品牌历史权,虽然品牌认知度不高改,但这头豹子可不能轻视豪竭骑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惯吨,价格都在120万左右僚姓孺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L上,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力得。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剐,其实捷豹和奔驰早就杠上了酪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堡陋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了褐鹅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滴青屡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话测,你一定记得去年上映的《007杰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墟,没错就是捷豹XJ嫉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”媳速,里里外外展示着它的优雅与稳讲稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卯锤完。   无独有偶孪剿段,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套完诺苛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饰,虽然不是目前新款的S级袒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奢禄链。   言归正传路书,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泄浦,不过两者的风格却截然不同涸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素角攫咸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹭开,在当前时代也更加与众不同贝脆碑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匪贰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匆,的确奔驰S级是同级别标杆骑柿瘁,外观轮廓延续了上一代惮巫,细节之处更加富有科技感韭径,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水卸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同譬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度髓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撇猜芭,比XJL更加强势辜麓禄,这就像两个高人杆抬,一个低调一个高调而已梦。   大灯的造型也风格迥异勘卤,XJL的设计更简洁猫徐,内部采用传统圆形元素适,使得其眼神也更加专注陪胖。而奔驰的大灯设计更加时尚探轰,内部流畅的菱形也较新颖犁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苇,光前大灯就使用了五十多颗LED博栋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雇舅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苗寄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上替,更加沉稳电。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慧辫,但硕大的车身同样沉稳筏勺,硬朗的线条也更加动感项辣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾内,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皆泛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呢恳卷,这也使得XJL的车尾更稳重魔啪冉,而S级更挑逗人同练慨。   尾灯的设计你临熄,捷豹XJL采用纵向设计绰访,并以车身腰线融为一体浮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过付桶伯,整体轮毂简洁不繁琐算蜗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓,内部灯组造型是一大亮点密达,点亮时相当好看无究亨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公虽功,并没有过多的修饰僚诉千,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奈巧,就如同一件高档西装边备蚀,某颗精雕细作的纽扣就足以丹酥蕊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冒叛蹄,相比奔驰大气的轮毂渐茶,捷豹XJL的条幅更纤细炊胶,并且在条幅样式上也更加精美和运动枢。尺寸方面XJL为19寸小,比奔驰S级的18寸也大一圈笛,轮胎方面同样为245宽度秒碘镭,不过与奔驰前后同宽不一样搽款,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猾,并且作为一个自主品牌聘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌套,旗下的GS5被、GA3借、GA5几乎可以与合资车相抗衡辉暮平,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犊镁咎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凶圭介。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的难突卞,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴住,由于试驾人员较多廓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畦堵勒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翰。   现场测试场地为两个圈形场地赫篡砷,两个场地项目都是一样的蚂峰沛,可同时进行两组试驾乓纯,场地提供了直线加速踩鲸、紧急制动蒜块柒、蛇形绕桩迁貉、麋鹿测试四个项目罕,可以说涵盖了大部分的性能体验老。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓦密,这样寒冷的天气委碱,面对半冰半雪的湖面套窟币,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似被偷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啤挪,TCS系统介入还碌,防止打滑的发生憋堵唤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机权踢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牡,最大功率搏:90kW(122马力)/6300rpm犁,最大扭矩核淑授:153Nm/4500rpm岗爬。而这次试驾的车型中没有手动挡静,均为4挡自动车型门湾恍,动力表现可以轻松满足日常使用需求兽械。   起步于加速初段油门如果踩的过重混贡,TCS牵引力控制系统会即时接入逼惨,并且自主减小喷油量湿,从而避免轮胎打滑详憋赫,这一点上GA3与GS5表现都不错聚槽毙。加速至60公里每小时后蘑互,紧急制动铺笨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音感头,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了希叭餐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离使,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停努赁,未出现侧滑围刑测。   本文导航瓷剔盗:" "  提起中级车沮叛珐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择供仆。但要是预算有限馆百,面对这两款车型还真有些底气不足些含伟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寥鹤。好在现在中级车市场一片血雨腥风脖,改款K5已经于近期正式上市圣鼎失,延续了韩系性价比超高的特点帅宛翅。这次寥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欠,让您的购车选择更加丰富惨。   没错收,此次选择的几款车都在18万元区间内色船。而且颇为“巧合”的是脯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悄榷斯,也堪称中级车的黄金动力之一炬线。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莲焙。既然如此橡扳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼓烯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掇篱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彪,动力参数有小幅度的提升苛,燃油经济性也有一定的提升堪暖,但依旧没有给人留下深刻的印象筏棋铰,尤其是我这个09款嘉年华的车主脸戒。如今枫戊,在配置依旧丰富的前提下糠,它换装上排量更小箱暑叮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泛,这一次似乎有点看头了苗冕犁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俗朔煤,它的来头可不少倒赋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喘陋蔬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醛,可谓是福特的明星产品讹。我得承认这些奖项来之不易堕,但我更关心的是灿,它依靠什么亮点来获奖拼吹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性集,震动及噪音抑制能力如何墟书寂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前败静纠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机江。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷快霖、涡轮增压以及进排气可变正时技术孟蛔挖。在这些技术的支持下薯煤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琴。反应到账面参数上薯殴肠,它的最大输出功率是125马力疲逛赂,最大扭矩达到170牛·米诫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的江冬。   另外逞纯,福特也针对其三缸的结构特点仇俄,对发动机的震动德柔嚎、噪音等方面做了很多优化和改进介彪乓,比如喷油器及油泵柔性安装扰祟腑、皮带润滑彩盒、缸盖上方吸音泡沫等等鄙挫凄。为此画陕郎,我先后做了两种情况下的简单体验勺硷广:1拳庞沃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腐享疏、在静止的状态下肌菏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夏恃哩。经过细心的体会和观察后闪美,我认为结果让人满意为蚕饱,发动机的震动轻微筒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些簿倍姐,但也不大碍事啪鞭。事实上隘汾雹,即使我细心观察庇娩蹦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逆。   看来之前的担心有点多余虫软秒,还是直接上路试驾更加实际锋。它的电子油门响应依旧很灵敏吾爬,轻轻触碰油门踏板锹囤嚷,发动机的转速表指针就会活跃起来课幻。幸好油门的调校比较线性未,分寸拿捏得体畦涉浚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酱淳秃。同时查达郝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叹炮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩美,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的既。即使在低转速区间到,发动机的动力输出也很活跃略,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉槐。同样受益的还有动力输出的持续性防,在试驾路段里面有不少的环城快速路捅降,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堆,而且整个提速过程顺畅自然芒股。只可惜受道路限速的制约录惰挖,未能继续把速度往上提蔽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备土社。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彪,升挡动作迅速寒邢,在D挡模式下正常驾驶绦,1700rpm左右就会立刻升挡酵梯怒,让整个加速过程更加顺畅自然苫当盗。然而斗伎霖,在遇到拥堵路况的时候口刚快,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寺算,幸好并不是特别明显寺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现何撅捌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捶盯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灿辉,除非你把油门踏板踩得足够深闭舌殿,否则它不会轻易降挡戌。   变速箱切换到S挡后刀,油门响应速度稍有提高寂芍家,而换挡转速则提升到3500rpm编叫姆,动力输出表现得更加亢奋磊。味道对了谐,这才是S挡该有的特质得,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爆。当然扯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摔,至今我仍然未能适应粮哼坝。   其余部分与老款车型基本相同蜗焙,方向盘的转向精确撕缸蹭、迅速罗圭汰,甚至有点“贼”荡咆靶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宫较,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啃甜唤,对车身的支撑力度足够冒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锌魏翻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浪极粕,同时也确保了车身的灵活性潞井。但面对减速带这些大颠簸时理,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在净。   在动力水平得到提升令、操控感被保留下来的情况下犯即,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勘凑罐,开起来更加得心应手渴,也更加有活力挛兰。这点值得欣喜你氨,也是嘉年华的进步督。当然撤滴沧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赣仍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勿蟹句,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斜甫攫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惋裳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碴宫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵守灸徒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了态,不过众所周知假,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拷,而是换装了大众全新的MQB平台兜哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂父特,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夕项,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异归,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助能屏。   首先我们先来说说平台叫石,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刃脊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甸红,PQ35血统也就不在那么纯正箱乓瞥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斯聪。   平台究竟是什么软体钵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攻幂价,它们会采用共同的零部件浚痕,采取相似的地盘蹭曹锤、车身结构宽、形式结构以及相近的生产工艺卫匠、轴距等合浆,以此形成车辆生产的一套完整系统杭虑,平台生产的战略是当前产品在开发中旁,最流行脐握溅、最科学空崇、最节省人力汕示、效率最高的一种开发战略瞪缅。因为对汽车厂商而言滤,可以在有效控制研发资源梳掳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擅憾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骇,并看看它们之间存在什么差异碗咎。   PQ35中的""P""代表平台怪,""Q""代表发动机横置脆隧盯,""3""代表A级车视,""5""是指第五代湍鲤篙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件林迁,采取相似的底盘示炼、车身结构哼骨、行驶结构速、相似的生产工艺以及轴距等痉窗察。由于研发时采取了已存在的""模板""丛,不仅使车辆研发缩短了周期称脖烹,而且共用的零件大大减少了生产成本潭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迁。采用PQ35平台的在售车型有途安旱年、开迪轰培、SCIROCCO捆秋头、奥迪TT细毛、A3椭败陪、斯柯达明锐等车型寝览须。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钡锈病:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)测萍、大长度激光无缝焊接稳绍、双面镀锌高强度钢板屉魄赎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缚,但如前所述烙彼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术违。   MQB呐呵牛块化平台是大众最新的一个生产平台菩皖铝,也是此次第七代高尔夫使用的平台皇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蕊焙,并且可以共享比例达60%的零件担逃,包括同样规格的发动机兔刀、变速器等雾慌橙。MQB平台的推出波,将会取代过去的PQ25书努、PQ35和PQ46等平台艘穗酗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墒习,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装问,不管是传统动力辈、电动和可再生能源动力可,或者汽油机精祈溯、柴油机叙绒庞、混合动力系统膳凑甫、纯电动系统汹、天然气发动机泼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浪。另外滥,MQB平台还可以对轴距旦蠕梯、轮距白、前悬和后悬等部位进行调节衡痘祈。另外此平台可以生产从A0级澄戒、A级到B级三个级别的车型杀。这是PQ35平台所不具备的诗文。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洪兔。相比几个欧系对手如堵,宝马的动作显然慢了半拍麻虾懊,继5系旅行版之后匆乓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辩簧。当然有时候来得早不如来得巧顶掸亥,只要给足了诚意虽陡扮,迟到了也未必没糖吃顶菱。   对于3系旅行就是如此铺蛔,在它到来之前任挪聘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头链煽,作为后来者密炮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怕具撼,就更需要拿出浑身解数了芬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版购,下面就来看看它究竟有何能耐脸。   还是从外形开始说起目滴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箔全,其底盘代号为F31旱成,依旧是标准版轴距踏炕:2810mm坷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言什,这仍是个相当精干的长度很,车身“三围”基本和三厢版一致侥凤,只是由于行李架的关系秃,车身高度小幅增加了21mm屡柿七。   我们测试的这款328i旅行版峦侣,还搭配了M运动设计套装鲁诵范,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诗,闷骚的感觉立马出来了斯韶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆句,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色视。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谁侍倘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆酪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性手,这和旅行车设计的初衷相悖琴。选择18""则刚好合适核访,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辰,用一句流行语来说就是芯般:低调奢华有内涵超潘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剧残,从这方面看扒钦,3系旅行并无太多亮点供,车尾的造型显得有点过于刻板桑巢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毙。相对来说并没有对手做得那么出色拣娶,V60和C级旅行在设计上的看点更多崔沽。另外固丰,虽然采用了M套件鹊芳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式献损摧,看起来实在是低调过头了邢抛魏。   外观总结四商:如果你是3系的铁杆粉丝歉绅茫,但又不愿自己的爱车烂大街退,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挎,低调中透着股狠劲儿吻日,闷骚人士的最爱凉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墟碗釜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拜旗暮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锹。但俗话说勤挎斤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墩搜羞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泌陆托,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渴?   车型的选择方面栏嚏噶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溉爸颓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狄趁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邯啤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机解。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谜洗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力申慕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰上狗涟,再辅之以保险杠的少量镀铬夸,前脸看起来一如既往的简约和低调弯耽。车头多条轻微隆起的线条赣陇咖,包括引擎盖上也是凹凸有致锋校,则让低调的前脸显得浑厚有力仕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计似杉,外沿继续使用镀铬装饰集。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盆糜,也更容易让人接受毙布,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龄肯别。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叉齐,一个氙气近光灯虎堑,一个卤素远光灯聘啥蔡,外加环绕半圈的LED日间行车灯顶芥聪,没有任何花哨的设计懈射盲,注重实用铺轿卢。而作为玩灯行家的奥迪净湿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼容午佳,配合上单颗远近氙气一体前大灯讨讨刚,杀气十足鲜漏磕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惩遣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伎毋晾,看上去随时有往前冲的冲动阔灌,非常动感和迷人凑料。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车们凄,看上去从容而又优雅苔拎东,有点儿荣辱不惊的味道内静类。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膝查杠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挪狸峭,毕竟走的不算是一路的风格了郝。不过茹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刷陡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浇揣芳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辩凸荣,变成了矩形倒角式的设计特呻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犊侧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计合,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刷。   尾灯方面鄙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豹祁韩,而且LED元素的缺失也实属不应该蓄钡颇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜂闹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颓梨,低调依然是奥迪的责任舒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎提函,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脑示凳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剖,一个拥有超过半个世纪历史笔仕纹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌现,“男人”池、“硬派”跨平摔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳氓蚀。一个如此坚持传统的品牌渴魂电,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攘,这对于很多人来说是难以理解的事实恰。坦白讲拜客,一向不以貌取人的我圣坞赌,霎时间也很难理解Mark T. Allen屑疏玲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酥。无可否认认,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东读潦,也必然成为人们茶余饭后的谈资连劝,但是就只有外貌是这样吗啃滩?难道它没有Jeep的传承亢毯?这是我最为关注的问题侠睛抢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力核娃长。由此可见姓断,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能男,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置康衰咎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灸怂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巨,首先必需要有一副好的底子残诲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淖蛊。根据越野性能的高低喜先记,依次有Active Drive I搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种排郸步。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凛亨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怕骗骗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廖擎怖,并且还具备后桥差速器锁止功能渐怀商,实现左右车轮50:50扭矩分配朔胖,攀爬能力自然是三者之中最强的莫。   除此以外就填,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岛醒、28°的接近角但淑、32°的离去角赐、纵向通过角23.3°绞晾葛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲁尾,要罗列出来的话其实还有很多倘,但越野并非纸上谈兵舍沉盯,要真正体验到它的实力吴,还是得把它拉到荒郊野岭查。   挂上低速四驱挡戳童搜、开启后桥锁止以及岩石模式救晶,稳住油门就往上爬切木揉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏籍怖娠,3.2L Trailhawk针对越野的需求局块泄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剁狙。继续往上攀爬酚,一切都比较顺利叙墟泛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响许,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粮诧。在遇到交叉轴情况时裂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顷钞庇,配备了后桥差速器锁止功能的它岛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毁丢叹,就已经顺利通过惜。   这一次越野试驾税,它的表现我完全没有惊喜删氖,因为一切都在意料之中管。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闭跺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妨甸。毫无疑问纠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滩活,也同级别的最强凰杰射。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壤拱恃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旗录墙。坦白讲芬梯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哺。" "  在国内的SUV市澈砉薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓慕掣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜迸毕,正因如此蚀纺剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡瞄桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破里。   说到大空间仟、七座设计标粟、配置丰富的SUV檄,北京现代全新胜达是其中的表表者镶膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手繁,下面我们将对这两款车型进行对比分析酸持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筋冗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谷,设计上中规中矩合,采用了哈弗新的家族式设计元素灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及断,代表性的设计元素有蚕闺沟:大尺寸U型前格栅捌塑枢,粗壮的镀铬横条格栅梨矗,时下流行的“X”型前脸奉硼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趴誓绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛋垃谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹郴判,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时建啪戏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气股霖办,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抨,再辅以造型锋利的大灯灯组欠贫拇,极富视觉冲击力累。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赴盯,现代品牌的确更加具有超前思维意识穆。" "   源自逸动平台的CS35概壕冠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品解裙。凭借欧洲化的时尚外形设计搭腐,相对精致的内饰做工祷骑冗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糜武,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墨。此外故夺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宛馅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摩南咆,进一步提升了科技感和实用性捅冠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些参?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锨,还有定位相同的长安福特翼搏汝庇范,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嵌,涵盖了自主及合资品牌产品食。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稿,作为一款新生代豪华运动型轿车霸磷归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系适梳,也成为点燃这场战争的导火线蔬岭。而上市之后箍闺么,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谦关,可谓是一场针尖对麦芒的对决剧柯。那么除了运动性能以外捍,这两款车型的综合实力如何呢行侥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郝琼。   虽然说是ATS是一款进口车型潘罕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洛,整体售价和宝马3系保持高度重叠盯士。从定位和售价来分析坑蛋哎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灭惜,两车售价分别为43.80万和43.60万叙,价格差距非常星炊止蕖,有一定的对比价值癸歉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黔,但两车所展现的运动风格完全不一样歧凌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计班坎揩,车身线条锋利仓瘁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烷,同时也彰显了力量感希便。而宝马3系显得内敛一些蹿耗坟,经典的""双肾""前脸造型钉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色络。   作为凯迪拉克家族最小的车型酬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烷扭,除了长度略有优势外脾既坟,其它尺寸都不及宝马3系芯劳碌,在空间上可能会有一些影响波瓜。不过没有关系未,作为一款运动型轿车锋,小一点也许会更加灵活嘲祥版。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跋繁通,经典的造型更容易接受悼算,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26含顾傅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沟沙劲。   相比之下贬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奔睛陶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稻奔天,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衬裁。   两车头灯布局不同湿甲舱,宝马是横向设计窟斗穆,开眼角大灯我们已经非常熟悉残许。而ATS为纵向布局科氦,造型更加犀利铣琳戳,同时采用的是远近光一体设计躺磕撕。配置上都采用氙气大灯花拧们,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘿盯,但是可惜没有前雾灯提。   从车身侧面来看烦蔬桓,我更喜欢宝马3系奸杯,腰线更加锐利匆锈发,营造出了运动型轿车的动感效果乏间。而ATS侧面饱满厚实姬,典型的美系车风格逻啡卞。   两车统一采用的是双曲率后视镜确舶咐,并且带有电动折叠和加热功能扇,同时集成了LED转向灯操,显然宝马3系狭长的设计要更美观蝎射。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯函掳,警示效果有所提升黔拷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孙,双边双排气管设计也展示了其运动气质敞叛遍。相比之下认棚犁,宝马3系的尾部显得比较平淡嘎袖,家用车的造型在气势上要弱于ATS彻埠软。   轮胎方面侩帕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驰郴急,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谭划攀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淬,都是偏重运动性能的选择蚊充。" "  提起东风日产天籁涂梆,人们往往都喜欢用舒适姐、性价比高纱筹朝、省油这些标签来为其定义蒜闯聚。的确忍困谭,作为日产在华销售的顶级轿车辛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笔烈,在中级车市场中处于上游位置违列。不过这款车型的加长行为娘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夏,天籁公爵淡胆晾,虽然是天籁的加长版本速秽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盆雌嫌,挑战更高级对手钩楔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脱熟。   25.18-29.98万元的价格区间驼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莽凄俗。相比同级别对手雅阁概、凯美瑞估、迈腾等热门中级车骨剔灸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歉蛇斥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舰熟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啸,在提供更多给消费者的同时谐侥广,却并没有在价格上表现的有多高调诲散。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呈化,但是通过对细节的仔细端详洛袖蚕,你还是可以发现不少变化之处唱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甩切,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躬乾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拭般惦。   5003mm的长度与2900mm的轴距宪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冲段,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杏挤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闲薪矫。而与豪华品牌中级车相比较滥断,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梦赔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大世,整体协调感还处于平易近人的水平接。   本文导航措祭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卢投绵,数以万计的人们加入了摇号大军勤嫌函,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桂柿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程去,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高看日停,一步到位的想法也被大家普遍赞同烦啊殴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涩寡,强劲的动力嫡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擦伤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虏,它们的价格和配置都比较接近僚牟煽,下面我们一起去了解一下怒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饲:15.98-25.18   推荐理由雌:大气时尚的外观瞳、配备豪华全景天窗材骨、全新T动力以及较高的性价比蕉颧负。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗席,采用了起亚家族虎啸式的前脸粕默,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择警匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糖衅飘,能够满足不同购车消费者的需求泌回,值得称赞的是晾购,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剔勿鼻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感备,在同级别车型中也具有很高的性价比驮吵吝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踩,自从彼得希瑞尔来到起亚后污笛及,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烷凛庞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恃舍,大大提高了起亚车的辨识度匣规。熏黑的前格栅看上去更加动感口,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长对,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欺峭料,并且兼顾了空气动力学柏俱屁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足履钵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翰蔼拌,LED光源看起来更具科技感霖。   新K5的内饰进行了小改动琶沽辑,用了和工艺均有所提升舷卉热,三幅式的方向盘也进行了重新设计岛,看起来更有质感尼,使用起来也更加方便垃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积效,也提升了整车的档次感藤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宿械惮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郸妹祥,A柱倾角也随之更大蛇杉尺,对于一名1.82m的男士来说挛,头部空间的局促性很明显棵纲椒,通过降低座椅高度后瞥保吴,驾驶视野也受到了一定限制据朗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞持,同一名人员在未调整前排座椅后十团抬,直接移动至后排乘坐操笆的,腿部空间十分充裕袱,而头部空间也在可接受的范围之内弯锈。总体而言补痊,如果想舒适且安全的驾驶K5陷芍,并不适合个头较高的人士南玻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唐荤上。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖啼黑,最大功率180kw贸了魏,最大扭矩350牛米圭佳,搭配6速手自一体变速箱克坏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捻勘顶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幌戏颅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩认桓辖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菜抖。如果你听到4系觉得陌生躺,那么当你见到它一定觉得很熟悉效岸堑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晃,无论外形还是内饰都与3系很相像乌浅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戏玲础,因为在它身上不仅有3系的影子疥,同样也有着自己独特的光芒绅谅烧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓤编菲,59.6-73万元的定价也高于3系屑触。不过其实也可以理解香素呐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奉戳,而是想要一辆便宜些的“6系”熟峭。   宝马4系提供运动搽、豪华篓薄虽、风尚三款套装烘督,价格方面没有区别抽。车头部分确实与3系非常相近部,只有前包围能够明显与3系区分出来藏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素体堆。整体来看污焊讼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啃炊颇,仅在细节上加入独有元素垫。 【左僳么案:豪华设计套装(选配)/右驼玩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解发博梧,但来到侧面相信很快就会被它吸引幢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掀腑,这样的立体感是3系无法给你的乃芥毕。车身尺寸方面吨柒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短动。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谴,轴距两车同为2810mm显。相比竞争对手赌孟爸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脓胚。   由于定位与平台的原因夏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳县,也达到了对自我的超越甸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翻收戳。尾部张弛有力的线条立,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慑深魏。   本文导航莫弊粱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泻苯溅,2013年又有很多车型和大家见面了驼峨,它们各自出身不同性格迥异兴肝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缄,其中原因多种多样钦枯,下面就对它们的表现做一个简要点评崎绢,并送上编辑们的新年寄语第。 东风标致3008   上市时间伯貌怯:1月9日   售价敞彻艘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣娓C邸,法国人终于坐不住了泛诞,要将标致3008进行国产教对菇,最初还担心它法系前卫铆伯凯、超前的设计能否被中国市场接受培圭袒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汐。   不过似乎这一切的担心都是多余的畏,东风标致很清楚大家的喜好史司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸级昆、尾灯等部分进行了调整徘,类似机舱造型的内饰得到了保留屁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚀客颓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凶。   动力的调校同样符合中国国情耸化陷,由于中国道路情况比较复杂抱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多温钠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奢考。尽管变速器的表现有些差强人意烤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劣垛。 为了进一步满足市场需求其闺客,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稿苏桃,丰富中低端产品线卫旦。   新年寄语贩巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的连,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咐耐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来襄稻陵。" "  汽车除了是交通工具之外楞肌淖,在中国它还需要扮演更多角色榔。比如巩靛箩,它会成为一些人身份的象征尝夸廊。也正因如此庇识俊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缚。在车型跟随换代而越变越大的时候搂巧,它们还不满足篡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸璃逗层,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斜绢湿。   从长轴距车型诞生起跋疚茹,围绕它们的话题就从来没有间断过斡。长轴距车型的空间更大是显而易见的姑哪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驾?是为了操控放弃空间恭搜浚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题土浪鼓。现在和,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿票,并且差距幅度有多大仓蚕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丹培。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辈。从设计上来看陛夸耽,它基本保持了海外版本的特征穿修高,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陛房瘸。整体风格比上代车型更运动览归,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仍乃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型火楼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秤拒娩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间解男赐,同时护,在配置方面也向更高级别车型看齐土。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一判芥涸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枯蜂廖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缔逢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势观,那么实际情况果真如此吗即串?   首先苍谋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒲。将天籁停在起始位置后卸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置簿康汉。之后投,向左打满方向梅腹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炉繁,然后再次用桩筒标记后轮位置沟嫉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焕绩螺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异授。   实测印证了我们之前的推论巴少,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乓,但差距不算特别明显拆甘禽。两者的方向盘直径和回转圈速一致系涸。实际驾驶时畔停,除非路面宽度限制特别明显乃,二者没有本质上的差别泵隘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况父。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卉骋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赶粗橇。当然桔,陆军1号的尺寸太过庞大吩倡,算是加长得比较极致扩贺靖。那么剖慷赊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕?   同一水平面上揩嫡耙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绞炔错,二者的成绩均为150毫米武彻零。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙昏碍烙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仇磨滤。   我们的测试方式是将车头正对坡道诚搽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许莎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悼赔沃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筒冯疤,但结果令人意外科吃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凯。抛去胎压等因素的影响币,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平度聪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪了?如果排除自主品牌的话岗酒那,这多少听起来有些不切实际吧拷蹋甭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妮睡。不过这个看似不可能完成的任务看理簇,正因为有着咱们自己的汽车企业疆弄闹,才使其成为了现实抹。10万元给我奔溺,我会选择什么车呢坝?今天就为大家介绍两款不错的产品蔬苟,众泰T600和比亚迪S6霖,它们之间孰强孰弱发聊腐,看完文章之后您便会知晓寸碱。   4天以前睫腻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帽许采,顶配不到10万元的售价纪伎煞,加上1.5T发动机出色的动力表现艰、以及全景天窗步图领、倒车影像等丰富配置的加持惶,让所有人为之眼前一亮波。而在该级别中碎抱漠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战订拖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置口激,还有着出色的销量和用户口碑鞋妈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奈。所以今天赣讨勘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比襄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灭庞秽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徽丰染。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阔哇尸,这款车属于小一号的紧凑型产品惋独从,因此这里就不掺和了蒲霞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赡芭本:两款车型造型原创度均不足蕾为恐。   外观造型上膝害,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缚艰,但相比之下纷,众泰T600显然模仿的更彻底一些慑,车头与车身都是完全的拿来主义薄寺,没有一点原创的元素唯保。而单就最终的效果来说仙屉,众泰T600显得圆润饱满哇,比亚迪则更加的精致显大佳克。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面警刻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把份哨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宛恨嫡,轴距为2720mm譬幕,从数据上看霸痘惹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势软恍,而众泰T600比对手更宽宏惨岔,轴距也更大纫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蘑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘶好,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惊,在轮胎规格上沧衅,众泰T600更有优势一些土轮。刹车结构上内膘,两款车均采用了前后盘式刹车兜夕摄。此外刹,在备胎的布局形式上健侥,比亚迪S6备胎采用下挂式蕾,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻逑拍,不过更换起来略有不便闪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衰报,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迟席碗,线条上显得不是很协调纷,后雨刷儒儡隶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备人抢随。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桓嗜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇悍,而众泰T600根据官方的说法佛究,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了管盖。   钥匙方面曙档飘,两车都配备了智能钥匙拟,并且无钥匙进入管涸、一键启动等功能也是一应俱全改炕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衬,但质感和色泽都比较不错怖。相比之下锋钱,比亚迪S6的塑料感略强妓波歉,但它的两把钥匙中新唱,有一把还是卡片式的蒋泌,挺有档次感的辨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”次楔散,据日本共同社11月报道步,丰田汽车公司发布预测称炊怜谩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氦葛夹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录强忿。而2013年前十个月几盆,雷克萨斯在华销量同比增长8%胚,而7-10月同比增长了24%巫枷女,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陪。那么凹嘿矛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焚版?在这个产品为王的时代中徊儒惰,或许答案非常一目了然劳椽豢,品质卓越的丰富产品星靖厢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中考拼忙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羚,而其到了2013年也整整历经了三代产品歼秤介,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壕妹?在这代产品中究竟有哪些新意戚草坎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酸滴。所以挨,在这个2013年的冬天捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT困,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”合。   是先有鸡还是先有蛋危?这确实是一个哲学问题娟创溺。但是对于车型换代而言档糯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碎狠范。在介绍外观之前霸梨,有必要介绍一下其前世今生查七苹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴拿,全车线条设计更显张力酸人撑,饱满的肌肉感让人过目不忘缝棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燎掀褥。   第三代雷克萨斯IS汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄,全车线条设计更显张力灵,饱满的肌肉感让人过目不忘弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琅,但当这款概念车面世之后蛊及板,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吮婚舞。虽然没有LFA那样气动山河函潦,但却是可以做到惊艳动人瘁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV光得灵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揪猴,要么从一开始作为越野车的分支偶,要么不经意又成了轿车的替补苔姥,但这丝毫不影响它越来越主流稳臼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舰炼家。   一向个性张扬的Jeep品牌潍吃,一改传统的硬派风格蘑,走起了时尚运动的路线葡。不仅如此戌撵歼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佩,在国内各大车展相继亮相府钡炼,赚足了眼球薄陌秒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韩敝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动并达,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢推?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掀晒:一改硬派风格申,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铆洼,在这样的大背景下烦淋,自由光孕育而生腥太。只是从自由光诞生之日起扳徐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娟鹿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娥臀伦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蜂炔脖,定位于介于指南者和大切诺基之间奸壁刨,竞争对手直指奥迪Q5逢略郡、奔驰GLK登、沃尔沃XC60等车型问形,车身尺寸方面膛廊,其长宽高分别为4624mm叙处雀、1859mm凡鬼哦、1707mm粱,轴距为2719mm纽,与竞争对手相比并不处于下风雀。   既然是Jeep品牌车型泼盖茫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了据,只是造型有所改变修弧,一改以往平面式的设计硼,采用了类似“折角”的设计凰壬,当然效果立竿见影菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感妇静。前大灯的设计标新立异榔秋驮,采用了大胆的分体式设计先,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涧妻,氙气大灯菜虱厦、雾灯依次向下排列沤面。值得一提的是该车的行车灯推焕漆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型把横,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑日。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道催秃筏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慰滴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凶枷。 斯巴鲁BRZ 巢烙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藩,采用后轮驱动平台间拉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑星,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侩缚嗓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涛毖袄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计香凄隶,而外观和内饰由丰田负责钞荚蒲。   尽管如此苇频旦,BRZ并不是“每个人的菜”归。尽管设计了一个小型的后排座椅唱毋滑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烘枢梦,音响和娱乐信息系统不够出色姜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抄惯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绷佛危。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飞、并且外观时尚动感的轿跑饯文,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旗肃弓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卉,最大输出功率为200马力娄,扭矩为203牛米寐侩。据美国环境保护署数据显示刑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烁豆暴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惶。 ? 斯巴鲁BRZ 酮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供媚。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋。   豪华型BRZ的售价为26饥疮,265美元诞看昆,配有空调系统光擎踩,定速巡航系统兄叼观,电动后视镜惠,一键上下的电动窗斡居懂,后门野纳耍控电子锁趟卵,真皮包裹方向盘翁募耍,65/35规格折叠后座钢,HID大灯败割妨,17寸合金轮圈钒,有语音提示的导航系统歪,实时路况警报墩,USB接口和车载收音机疮。   限量版的售价为28弹,265美元贸哺,在豪华版的基础上增加了雾灯撇,真皮座椅同十,一键启动轨滥,后扰流板签帘踌,配备照明的遮阳板化妆镜惭,双区域空调控制系统芜富舒,前排座椅加热和后视镜加热穗日。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吨,电子牵引力系统海,稳定控制系统以及6个安全气囊式涡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趟纲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毛,无论是正面撞击糕嫉,车顶强度奶,还是座位与头部保护试验忍去烩,BRZ都获得了高分嘶考,可以称得上是一款非常安全的车晚宠。 ? 斯巴鲁BRZ 改痕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩提肋囤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顿涂,加速时的推背感没那么强烈船。不过撂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者册兼臣,对于六速手动挡十分精通江毁,5瞪虱滦,000转起步对你小菜一碟的话墓,加上BRZ的轻量化的设计梁核,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吨廉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似功哼,并不夸张的外形设计双,精准的方向盘瞥,强大的刹车和印象深刻的牵引力圭。   总体来说覆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车告躬四,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赐。而作为日常用车来说瞄芒,路况好的前提下缮攀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莫太体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权里菏骚,严禁转载络,违者将被追究法律责任泥蛊。责任编辑诞:李敏" "  作为一款小改款车型毯案,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糙,甚至在细节方便也没有任何变化柒勘,仅仅表现在配置上的升级步零。回顾智跑近3年的上市之路来看贩是,依旧保持着其独具一格的风格称,即时在如今来看川,智跑仍然算是一款前卫的SUV陈摆想,回到3年前蔼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吻洞淋、2.4L两种动力共10种车型懦理,售价16.48-24.98万元糙杭,售价与老款车型保持一致宋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型间户,即使它远远的驶来谎卑瓣,你也会在车流中一眼识别出它黎啦金,城市化SUV的定位倒也不特别浅顿黎,不过袒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计领芍痉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搅胺棵。   现款智跑与老款在外形上几无二致铂哆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惹,与老款相比题,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏退念匡。部分高配车型则配备主动安全头枕胖劣滦、前排座椅加热戎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邦搅怕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闻杉蔷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毋尼捕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纽粕缺。这些车型中包括了全新奔驰S级舍、凯迪拉克ATS骡埃乏、斯巴鲁BRZ逆彼晤、沃尔沃V40等备受关注的新车轰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局形间柯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逗割。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眯:9月28日 售价区间侨:124.8-209.8万元   新车点评硷棘: “汽车发明者弓闻赋,再度发布汽车”恢合。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尸火,这也看出了奔驰对全新S级的信心某暮糜,从外观和吾菱、内饰羌孤、配置等硬件方面的足够实力示揉,甚至超越许多同级别车型蘑无介,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机首锯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伍杏伤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磋繁缔。具体来看捷,前大灯玲歼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挡睫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辣娃,新S级加入了更多张扬的运动化元素扁宏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湃鞠羌,有点类似于现款CL级的设计疤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面券,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疥飞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现己东,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浆浆惹,还可通过其控制车载设备等秆瓦。另外测费绍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统落藏、LED氛围灯犀漠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讼、新的mbrace2智能人机交互系统等去酮配。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戏,特别是后排的座椅瓤箩,高配车型后排座位为独立设计硷,并且带有腿部支撑和按摩功能童弄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赖咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唾帘菠,最大功率为245kW(333Ps)软,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俱溜,并匹配电动机纠,最大功率为225kW(306Ps)鸿喇须,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俄奸鞠,其最大功率为320kW(435Ps)摧掠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娜上坊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间图辩傅:9月28日 售价区间珐:30.8-43.8万元   新车点评蟹划吩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拒具弧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性薪。但凯迪拉克ATS的到来谰,让宝马3系走下了神坛劣惯。相比一直宣传运动的宝马3系图禄吓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饥。不过在终端消费市场上信波创,凯迪拉克还有很多事情要做闪热辑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耽乾牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牟菏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黔鳖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造双,外观方面礁誓晾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驳骂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涪,整体造型较CTS而言更加动感哄。   凯迪拉克ATS拥有50肯弦协:50前后质量分配担怕酸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犯才妇、Brembo刹车卡钳变、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊标病。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吠小、LSD后轮限滑差速器董、高性能运动轮胎委、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)即、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置删窜。   车身尺寸方面速途到,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm热,轴距2775mm壁祟部。而未来国产后少啸闷,轴距有望加长桶,以应对国内市场皮。   动力方面辣寄圣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贿淌,最大功率203kW(276Ps)淌,最大扭矩353Nm泪澈耗,其百公里加速时间为6.2秒谩篙。传动系统方面椽徽椽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恋。" "  前言妊硷: 在上一期文章中艰鳖手,我们盘点了2013年重点的改款车型睹痕赖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埃扯纠,在收集信息的过程中愁盗冠,编者发现了一个有意思的规律品,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哄,往往推出两款庐擦钡,甚至更多荡廊,更像是一次新车的大爆发葡局,或者说是新车开发计划中的一个波峰磷,这样的车企包括长安福特蹲、一汽大众担些婪、广汽本田等锰。与上篇文章不同的是驮盛播,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牌,而是挑出了10款重点车型颗歧们,这10款车型有的是关注度较高的人气车型博,有的是较为低调肉,但其实销量却很不错的实力派车型暇卫邻。回首这一年嫉沸挟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间室娜:12月10日 售价区间篡:12.19-18.29万元   新车点评奋仁律:作为大众全球的当家车型现即广,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变九岸,是相对比较原汁原味的一款车型砍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翔取磁,但空间的改善却更具群众基础榷。从速腾的热销来看冠土撑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饱钵糙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寐啪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线华甭躲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形受溺既,雾灯区域的改变也是如此碱顶渭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感下卧,也更年轻一些冒馆,少了几分柔美伟寸愤,多了一些阳刚的元素裂凄。   车身尺寸比第六代更大耸透: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咖柬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浆,后排空间略显局促惋。这点在国产高尔夫7上得到改善派,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矾彩,相比现款车型贩菇筐,长宽分别增加了56mm和13mm农,车高则降低了28mm功下。此外弊台隶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扒棋捕,轴距增加59mm梧探,达到2637mm鲜,使得后排乘客腿部空间增加30mm剐隙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm码鞍,而行李箱空间也增加了30L垦仇睫,行李箱总空间达到380L惋瓷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焦检: 相比外观的“小改款”号蓄许,内饰的变化却是颠覆性的椿泰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惯体膛,并且向驾驶员一侧倾斜传狸境,更人性化材避馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啊揣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拆喀伙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力函暑耗。   轻量化更加明显脱: MQB平台的特质之一便是轻量化熬粉累,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胜,质量因此降低了37kg无慨,另外发动机降低40kg藉娃,底盘降低26kg物临版,电气系统降低6kg等等播稻察,虽然车身尺寸增加炊荒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秦控,并且一定程度上也能提升驾控体验落骨彤。 【MQB南洌块化平台】   配置全面升级寐胖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富我鸿讳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贾蓟肝、定速巡航搜、启停功能嚎、第二代车道保持辅助系统攀、防碰撞预警阔璃、自动泊车填烦描、胎压监测善洪、电子手刹歌、电子驻车浇硷蹦、一键启动型蛙、新版导航及超级蓝牙等功能构。另外播,丹拿音响梆煎、以及更大尺寸的触控液晶屏零捷钢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扒偶图: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辖隧棠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疟惩旱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秽片递,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机授踩淀,其最大输出功率为162kW(220PS)晒,峰值扭矩350Nm绅含。   主推7速DSG双离合变速箱钠穷锣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱癸屠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恃朽吝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坟茄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)票。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哭梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT士,而1.4T自动舒适型补违、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荣既缎:11月19日 售价区间脖踏倪:12.98-18.98万元   新车点评踢:北京现代是2013年的大赢家顺,销量突破百万辆农备,并且销售车型整体售价在上升吹杀裤。虽然索纳塔八的表现还算不错酱攻,但这是以高性价比换取的梁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倡,外观更沉稳驳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丰瞳握,再加上超出预期的低售价畦擦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怜。   外观方面歪,北京现代名图共拥有八种车身颜色看聪姥,分别是水晶白韧、梦幻银苔沦骏、幻影黑缉、玫瑰红景遍、水墨灰光碴、宝石蓝版、丝绸金淘臂填、北极玉坊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幸粱,尤其是前进气格栅处的造型递吧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潭。细节方面赏,新车的前大灯设计很抢眼么吭,区别于其它车型猜喉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堕,轴距为2770mm楔霉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绅问,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砷贪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停钮断,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔷模,以金属和实木装饰为主诺吴。配置方面饥,有主座椅十项电动调节妨、驾驶席座椅加热通风记忆功能鲍蔚、双区自动空调芭函、倒车影像屏、定速巡航痘额、多功能方向盘瞥、座椅/外后视镜记忆功能洪烂、侧气囊/侧气帘滤推、副驾驶安全带提醒鄙暗、倒车影像系统揪、转向辅助灯串歇屋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面身,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机并具,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器册。对于后续会不会推1.6T车型示咸浚,北京现代副总经理权赫东表示趟评笛,目前尚没有这样的计划但溅腻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒲需箔,满大街都是雹苇,从朗逸上市到现在的五年来创趟炮,在全国卖了一百多万辆可冒般,卖的这么好活跑,自然有这款车独特的竞争优势杆。要知道霜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量查侵虹,这究竟是为什么屏残卸,很值得各个厂家思考唯叔。市场定位抓的准费,产品线丰富射码豢,产能跟得上赡秀侨,都是成就朗逸销量过百万的因素低膏淘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朔,市场价16.59万元炯。究竟值不值闻阔帮?运动在哪里钡悲?是否称得上运动阜?带着疑问蔑呈甩,一起来吧味瞪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慕,这种运动元素的表现方式很常见涧阮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铆,配上熏黑大灯这样的手法卤捶,而且很多还是豪华品牌在这样做泵纯警。这样就无可厚非了八,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄,新朗逸又有什么不可以呢排瓣弛?   运动型小尾翼漏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点使土饯,同样是传统手法坷保腿,几乎在外观的运动性点缀上玛豹,各个厂家还没有太创新的方式浆抚皮。一般些的陛峰,就增加这样类似轮毂蹦淌诉、尾翼的装饰讳阜抹,高端些的谁鼻筐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭触。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郝咳脱,不过呢违,从侧面看你,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尽失确,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贿。   相比车头和侧面凹颅吾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盗抨,在说运动感之前限秒纳,我更想说说普通新朗逸的车尾色持充,更确切的说使,是想说说尾灯凉本,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黑,有一点略显单薄的感觉纳。运动版上筛常笺,尾灯加入了熏黑处理帮,双出排气管也更粗壮了惠路,保险杠的视觉感受也更丰富笆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帝。   本文导航导聚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争供。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拟律。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘉楷漏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唯秆聪,即韩国的蔚山行芥,这里同时也是现代全球最大的工厂矛嫉墨。这个工厂雇有3.4万名员工肪,日生产0.56万辆车诽火县。   Inautonews编辑表示寝微,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗡巢。五年前质量提高了掠炽,但是外形并不美观侵辑患。然而铆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喊轻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兄浓狼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忌己豁。对每个购车者来说泰排革,这听起来非常有吸引力赏套收。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暖。   与现代旗下的主流车型一样唬继吵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法改当特,整车线条从头至尾充满着流动感矗书。车身长4770毫米倪酞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞪坪硅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标词,它看起来依旧如此的适合年轻人低诡。没错扫常狈,搭载着一车的新技术之后林辑被,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滥并妨。于是当新车到来的时候缝碘,你一定和我一样对它充满了兴趣痪思。这是最年轻的凯迪拉克擦、最小的凯迪拉克空萌兜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佩戳? ● 外观造型颈:钻石切割风格依旧录普嘛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨、2013德国红点设计大奖拣尝句、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎鹊许,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衫膳巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飞岗伍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复捍,只是这回痞,ATS是完全原创的作品涛哺海。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焙,轴距仅有2775mm皇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨,而国内我们则把它当成中型车共,和宝马3系标准轴距版寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽,并比它们都要更小一些狠。   前脸的造型相当干练叔赐逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠级赤,而是被很好的控制在一个合理大小上些旱败,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辨掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀盘贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头了逻。出于空气动力学考虑吩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韭闹,当车速高于60km/h时菏,前进气格栅会自动关闭撅砂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攻泡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)行,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骨兜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂,并带有远近光灯智能切换功能途耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计己惧舒,快速亮起疙,缓速熄灭的设定很显档次辫陈牛。再往下看窃媚,闪电式日间行车灯须炉逢、大灯清洗裴氏瑞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迸祁悄,亦或是造型需求较,感性的来说轨络怕,可以视其为向着传统美系性能车致敬荤躬勒。身处车内虏疯肛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歇巴恐。   ATS是一款后驱车沟佳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时迟懂:50己弹辆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿,贯穿车体的俯冲式腰线暑煤煎、短前悬分枯肥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枪殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凹酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绥突娄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠。而在规格方面逃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拌,前胎尺寸为225/40 R18蓝,后胎尺寸则为255/35 R18覆撕额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吮送。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毫恒穷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角譬适灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铣沏,至于设计师是否真有此意斯镭,倒还真无从揣测翱棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺,实际上官徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骡才耙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞穷,由此带来了不错的视觉冲击感划茧鞍,给后车以足够的心理压力控,至少眼前的这个家伙一定不好对付窍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坏,至于3.6L V6车型何时会引进郊,官方暂时还没有表态弯巫,而是否会有V系列性能车型的推出擅怜班,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晾澈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抛些窍,我的第一反应总归是奥迪A6L胜坞裴、宝马5系以及奔驰E级这3款缆。不可否认考萎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呈,路上的能见度也说明了这点尾悲磋。不过京透绘,随着市场逐步的被细分函雾擎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坞钉甩,除“老三样”以外挝村槐,也还有其他选择嗡你洗,比如孙搪寐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES检苏,这两款不错的“非主流”产品麻叫。   今天缕尽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚爆骚,领略一下“非主流”中大型车的风采窝茬底,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锈,当然苗始须,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姐闺。(注剁猾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遁,雷克萨斯ES简称“ES”怀把淬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淌桨兑,编辑先和大家解释一下“非主流”爱水淀,这里并不带任何贬义施。从销量看秤描桓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陇嗜暗,宝马5系9000台以上蜂磕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滑际炕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场污害桶。   外观莲:XTS尺寸明显更大甫费煞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溺金,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奉良,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煎暮。造型方正且棱角分明的车身造型玲嚷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眠施痘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阂寺。可以说它给你带来的面子效应含抨麻,绝对超过它的价格飘谓肯,在半年长测期间侥瑞卯,我在停车时经常会被问默石:这车得60-70万吧瓣?   相对于XTS外观的张扬暇、霸气浪孤,ES则可谓是低调昂溜擅、内敛很多破卤妹,整车的线条和比例都比较匀称火蒋霞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舒。   在车身尺寸方面嘛蔬,XTS的车长达到了5131mm癌,比ES的4900mm足足多出了231mm粕偏,差距可不邪恰,但在轴距上想伸,两者比较接近盲,XTS为2837mm册互,ES为2820mm懦残,仅相差了17mm垢,至于最终的车内乘坐空间表现臂农,它俩也是半斤八两凑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竟价,氙气大灯怒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少第,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丧饶孤,ES则仅有近光是氙灯雄疮颅,远光为卤素灯泡酗。其中奸嚼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剔焦,显得比较个性阜绵。而ES则还是灯组传统的横置式酸氓凌。   再来看看轮毂和轮胎错萎芯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匣低,ES为17英寸读疵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒲,市场售价约1500元/条习花兜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蕾亥,市场售价在1000元左右/条刻彼肪。可以说台反,在这方面两者的差异还是挺大的豆悸庇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痪床。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滥涡腊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诫吹,下面就让我们来看看他们各自的优点觅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抄,其他两款车均有上万元的优惠控上,但相比比亚迪秦的国家补贴胳,这些优惠就算小巫见大巫了盼。目前在国内的某些地区校钎匪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴年钢,总补贴额度可达到7万藏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疯环舞。   在外观方面墩紊,这三款车均有各自的特点粕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辅跺两。而本田则是日式混动车的传统样式筐,看起来非常别致邪堕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娄餐,非常有气势狮绵突。   这三款车中材什策,比亚迪秦的动力参数最强士沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泥五。不过要是论舒适和驾驶感受仕受喇,锐志才是这三款车中最棒的黑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车幻,因此它的动力参数看起来没有太大优势岭惩蹭。   三款车同为轿车墙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厂邓锑,丰田锐志采用了后轮驱动逞敝借。至于哪种驱动形式更好橙,就要看个人喜好了碍耙儒。   本文导航陋:" "  简约内敛钞上舞、安全扎实士啪、品质优良蓝,却叫好不叫座狄递靶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敛。然而对于一个企业价法炔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莱。为此时,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碌鸥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如继,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L且。 亮点配置闻:   City Safety城市安全系统拨毯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐妓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下森,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醋豆葛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统土媳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车刹梆诧,避免发生碰撞事故频。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偿,可实现自动排队功能酣竞乏,除了可设定巡航速度踞线,还可设定五种不同时间间隔鞘漓蹲。   加强型盲点信息系统BLIS烯被,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域患。   倒车车侧警示系统CTA泄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惩,如有车辆接近锣,会发出警告音和BLIS警示灯淖吨。   FAHB主动式远光灯尖拨撵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膊墙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扯,防止对方车辆驾驶者造成炫目哨画龟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心协,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择白频,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入木,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膜。显然沃尔沃也意识到这一点毖陆,要想在销量上追赶""ABB""崩,国产是最为关键的一步趟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霓帘。S60L的到来肯定会对宝马3系胃莲、奔驰C级奶协、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盯洼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粳圈,我们今天对比的是2.0T智远版弄,售价为30.99万农介蒂,而其对手同样是搭载2.0T发动机弯耗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甫咸。 ● 外观对比   从外形来看从铰,沃尔沃S60L给人感觉干练反舒痕、紧凑闪,X型前脸略显凶猛鼓,富有冲击力伍囤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拦犀肉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淀钨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棋旧邻,采用氙气大灯光源痴乌茂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搬杰蹈,只是少了前雾灯秸董。相比之下收苫玩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘛输胶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醋爸,同时还配备前雾灯裳贯。只不过灯组并非自适应前大灯韧讳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能到沁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坝碎漂,确保驾驶安全紊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平络效,轴距增加80mm达到2856mm队,而奥迪A4L轴距为2869mm脚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势清,不过高度和宽度有所不及涟巨。两车空间表现如何畅缔,请看后文的实际体验款囱。   两车侧面造型也具有不同风格修,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闻,而奥迪A4L侧面更加稳重晶庇某,看起来朴实大方惜兢。 在后视镜上裤赦,两车都集成了LED转向灯歧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿版,而沃尔沃S60L则没有切瞧。 在尾部凯,沃尔沃S60L造型略显生硬了叼私,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绵炒桔,同时加入镀铬包裹抄帮,气势十足侈盒,而奥迪A4L是单边双排设计胶,无镀铬装饰乘垫轨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥痘僚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炽诧,尺寸为225/55 R16轮胎开,相比之下尺寸显得有些小了腺,同时配备的是非全尺寸备胎匙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宦茸,只有修补工具有点不厚道柔魂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的空浆陛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辜?当时的网络上绝对是一片嘘声恼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褥孝党,这似乎就可以理解为特立独行廓布藤?或者说创新毙泵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湾童,通俗一点说就是彤古:走自己的路凶捌剔,让别人竞相模仿恰孔窍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丁仁,时间不长钙竟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胚沦贡?当时我无法回答茹刊淑,因为还没有对自由光进行全面的了解溉,经过一天的试驾体验之后撇灸,我认为这次Jeep自由光确实有点料绍,甚至可以说气势汹汹拈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴永橥摇,那么它到底有什么资本来搅局呢擞磁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呸龋,在做颠覆传统这件事典,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽坷。就拿前脸来说据逼,好看不好看绝不是我个人说的算的评屠挡,每个人眼里都有一个不同的看法断,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拳天,Jeep其实并没有太大的优势弥,包括大家最看重的轴距表现虽姬,在这个级别也算不上是太突出莆署。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矛附,让消费者也能愿意买单碍袖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓜径奋,其尾灯设计和大切如出一辙炮需,只是在造型上稍微做了一点改变袍漓,以便能和后车窗衔接的更自然一些锋沟挡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疆,这实在是太个性了晒动,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面间挽丢,不是吗乃处比?   本文导航到物:" "  “便宜反吃伶、省油村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伎撇沉。因此帝淖蕊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浪驹俺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袜腾荣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”被。二者不仅定位和排量相同舞,售价也都是6万元出头瞥幂。那么谁的配置更丰富亭才,性价比更高呢哼享?接着往下看吧塘稻。   备注啡骆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挝匣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啥潜、“天窗”和“后轮碟刹”沧晶吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新场纹糜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妇,促进其他品牌产品的更新或者降价嫁蜕社,以提升竞争能力颇歼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贡,但又觉得竞品车型优惠较多”洪。今天就随着我们来看看烈,新威驰对比瑞纳架蛾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看号嗜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车横茧奖,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘惦蔬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撬秃坝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雌吹伦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挂杆略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艰午,以往圆润的风格被全面舍弃挛烯豆,车头变成了现在最流行的大嘴形象迪。虽然初看有些夸张蚕女轿,但是符合小型车定位从岗爸,更多时候它是年轻人的代步工具盆刚,所以造型必须年轻庆精。大灯面积不但较老款车更大诗石目,眼神也更加犀利锑莆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伶胜垦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现电茎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侠空祁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糯波,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垦涡袄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沏晦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祥,诸如电动天窗汲、前雾灯与后视镜调节都在其中涕授锯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耪确啼,日常使用的便利度稍高一些寸痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘛褐龄,轴距达到2550mm袍徐角。与老款车型相比加长且加宽乱,这是为了适应造型变化的需要事寝媚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僳思森,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菏坷。   新威驰车尾没有车头那么激进姜,显得时尚而舒展咐雷。整体线条看上去硬朗多了额。在高低配版的车型之间将欺瘟,外观元素的差异并不明显稠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔬,不过在潜在的功能上却有所不同软翔,高配车型具有独立的外部后备箱开关氰黑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糯念,在日常使用方面的便利度有所不足踏。   瑞纳尾部的线条更是犀利侧,线条从车身一直延伸至后备箱糕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彭,增加了不少的层次感和运动感室瓤。" "  旅行车在国内的发展进程途,现在似乎已经开始有所起色煽垒,但受到各方面的影响霖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓜窍凄。记得应该是在去年梆,各大主流网络媒体几乎在同一时段鄙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柏浅帕,虽然没能在实际层面上起什么作用习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摄窜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脾港绘,但是大部分车型均已进口形式引入题端芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兢坟刊。宝马全新3系上市后噶显,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逛涝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惠畅畏。不管是厂商的试水工作颁吹吉,还是为了后期大力推广的前期准备私识讣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乔县。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘿橇脚,但官方却并不这样为其定义颅淬,所以除了V60之外烈豁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锣怖里。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i割答蛙,三款细分车型跨越了30-50万区间滇涪藏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纫骏岔。   328i M运动型耪帮,是3系旅行车中的顶配车型首险汹,M套件必然是它表现非凡实力的根基浓里。BMW的M系列产品丘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列按仿鲸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惋材箱。在M套件衬托下的新3系旅行版川,表现出的攻击力和威慑力很强馆脑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涤坡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禄经潦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闲咆筒,也是几款进口旅行车中最为全面的坦,除了前部以外劲截,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郴屉浮,令驾驶者的便利性有很大提升钠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显当,造型圆润的尾部整体风格码垄,让旅行车身份表现的恰大好处歧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坷,但是尺寸不大葡,威慑力也没有想象中明显粗香。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汉纹霉,极富肌肉感的线条元素怯,让它表现的干练紧凑凸。   本文导航壕铅:" "  曾几何时假,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交古访篱。物是人非丘尸痹,随着中级车市场竞争的不断加剧胳笆衔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呕退。在上个月的广州车展上林,全新天籁·公爵正式宣布上市辖炯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恒耐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘿疮湿,来做进一步的了解吧汗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锑檬囊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脖鲁剧: 稳重与运动韦菜如,风格各异   车身尺寸方面残,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兔坎,车身宽度羡犁、高度与普通版天籁车型保持一致备龄河,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桅奇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庆,只不过在细节方面有所调整砰恐齿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磁,后保险杠排气管内嵌问,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亲牵乌,俨然简多了几分气质的提升尚饥昧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛙剁父, 新君越的外观风格更趋年轻化羔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扁眉拧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面建冈,尾部设计与前脸造型和谐呼应澎,相比老款车型稳重端庄的设计风格秆,全新君越更容易让年轻的消费者接受啥。 【君越 整体外观】   外部配置方面串茬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疼叹辞、大灯自动清洗等功能迸添,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲍功侣。通过下方的表格我们可以了解到煎归,同价位的两款车遣,君越在外部配置方面显然更为全面一些抒漠撅,LED日间行车灯剑巍蜜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攫射态,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头典: 日间行车灯丹: 随动转向大灯媚祁: 大灯清洗装置愤贝: 氙气大灯村寐恰: 倒车视频影像芭肖慷: 大灯高度可调秸筷躺: 自动头灯帕乳: 泊车辅助课奶: 无钥匙进入系统漓疮点: 感应雨刷墨: 电动后视镜奉森撼: 后视镜电动折叠咸来托: 后视镜记忆娃板:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候是签,年级里有几位南方来的同学零方,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹃秆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骗睛瓜。雪对于那时的他们墓,是上天赐予的礼物惶公。但是拓,对很多北方人——比如我——来说狮发笔,雪却是避之不及的灾难碑汉,它让我们的出行变得困难重重便乔桔。不过这次却不一样妹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔫憾编。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先患蔚嚎,请允许我隆重介绍一下今天的主角玖客,我们的冰雪座驾悔绦,一款中大型SUV——福特探险者懈坛畔。探险者是福特的旗舰车型佬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秦俯,共两种配置舶肌莱,售价48.98万操、53.98万晴董屑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元揣。我个人非常喜欢探险者的外型潭,它魁梧而正派幂痕兜,颇有美式SUV的霸气识。牡丹江的冬天白雪皑皑彪纫,探险者出现在这里十分应景旦佩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欧叮。这样的冰天雪地里丢哆,就算是带着手套在户外拍照甭填勘,手指依然会被冻得失去知觉脓篙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堪潘。探险者的方向盘加热速度很快丢泵牟,开启后几秒钟就能感觉到热量汲撮,太实用了旗坍吧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呵嗓仕,匹配6速手自一体变速箱芳哆。探险者在海外还有2.0T版本车型特常吠,不知为何暂未引入国内搽窟靠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怒省,并没想走量室标冀。   探险者为承载式车身结构诺倾虑,搭载一套适时四驱系统幕阜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猛昏妨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器函龚念,后桥轮间为开放式差速器娜宫闷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熬,以制动打滑车轮的形式实现污娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大们捷瞥,它主要是为提升公路性能而存在的峨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扑怪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匪凸。这次我们挑战冰雪路面捂,这套系统发挥了重要的作用娜。另外不容忽视的埠挡,便是探险者的“神秘嘉宾”了申。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成蹇秩场!它是一款高性能冰雪轮胎日痞,官方称它应用了发泡橡胶技术醛患,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疙,从而让胎面贴紧冰雪路面谈擦,提高抓地力翔秆盟。当然部,这款轮胎价值不菲仙畔,以探险者高配车型的轮胎尺寸孪编:255/50 R20为例蔑戊赏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唤商,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穆腹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下付,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花固水?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沁凌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梯蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm发悔墩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猾嗅,两车的轴距都超过了2700mm涩,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凸掏慰,略显圆润的车身看起来动感十足扳澳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感对,550引擎盖上V字型的线条动感十足闹纹。C4L大灯的设计相对简单桐垦砰,全系采用了传统的卤素光源寄荒祈,而且并没有采用透镜的设计豁凛客,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饱滔乡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涕捎,还有转弯辅助照明功能久,保证了夜间的行车安全裤。两车都配备了时下流行的日间行车灯加凹醚,值得称赞的是阂仁诲,550竟然为雾灯也配备了透镜拧磊浇,这一点值得各大汽车厂商学习犁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乡鲍目,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩角渐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感男彼,550上扬的腰线勾勒出时尚疲入讼、动感的侧身线条烤稀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幻韩刨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计换,并搭配LED转向灯顽殿,视觉效果和安全性兼具拧权。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韧膳罚。   C4L具有无钥匙进入功能领文,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晃,550则采用了常规的一控解锁功能零碑悼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圃,C4L刀锋式的造型更加犀利拇推,550则更加尖锐曝窗。   两车的尾部造型比较统一围桶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盒,圆润的造型颇显稳重卿帛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苯本,这样设计不仅美观呸蹲台,而且可以增大后备箱的开口角度低推穷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藩峨,视觉效果极佳惰喊。两车都采用了4点式倒车雷达纷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓偿疤,使泊车更加安全内理。C4L后尾箱并未设计开启按键咀纬喜,只能通过车内控制按键和业希控钥匙开启魄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启控莱,使用起来非常方便镣胆。   本文导航蹿忿敛:"    紧凑级两厢车残爸锤,如果倒退10年前护,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域社。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锌匈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墨巳糙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卞券,它于不久前推向市嘲富,但其实它在国外早已上市竭。雪佛兰在近期才引入兑飘,相信也有自己考虑彩婪舞,好在这个时间也不算晚此搅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择店。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篱皑促,相对较低的入手价格滑习砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能迫抨檬,都让其成为该细分市场的热销车型粱。而在紧凑级车型中酱,三厢版在兼顾运动的同时澜襄,实用性相对更高一些圭贰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎布甘瑁克斯三厢版(以下简称嘎奘释克斯)进行深度的比较力雇,到底谁能从中脱颖而出匿恃骏,让我们拭目以待浩浅刺。    在刚刚结束的2013广州车展上晤琉汞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴录酱。此外谦侨,富蕹欤克斯去年北京车展的正式上市芜牌,也让这场紧凑级大战更加精彩巢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抚童,作为其小弟的马自达3能否一样出色彤?该旮木龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掠肮,能否从容应对耿厘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上技握。就在媒体日当天侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矛舵另,经过旁边人的介绍勿,惊叹一句蒂茎:原来不是一个车袄忧弧!可想而知侵空,这兄弟俩得有多像悄。    2012北京车展上市的付愠埃克斯相比前者律教,已经在市场上打拼了一段时间狮哇肃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掇梧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刀权,但是副颓氡耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清石缕,还是毋庸置疑的雹当。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棚拔乘,为了让评价更加客观卜课苔,同时栏垛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酮溅挪,我采访了一下身边的同事和朋友酮乳。   同事A剿:男弥嗜娩,30岁骡、已婚犬坍、儿子1岁多    我哪个也不要壬翟典,原因只有一个辖:都太小伙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼻,实用!当然这两个车白给肯定要淘。(也对纹榷,老婆孩子热炕头的人斤缺,还谈什么运动攻,能装下更多的人和东西妈筛,才是硬道理)   同事B攘:男脱,老阜『槠啵克斯车主铰褪皇,奔三的年龄善燃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅⒑龋克斯板盯,理由是有优惠瘸嫡、货源足埔、随时买来贿,听着怎么跟买菜似的醛呵。   前女友菜:24岁稳韶,高尔夫6车主茄孩铃,略带公主病    选马自达3变锭,原因是好看深,我再问还有吗妮据,答曰柬:好看肮θけ!我继续问匣伦刻,跟我急了高,提问结束力陷。   现女友吹扫枯:25岁抚,对车没有丝毫兴趣岸汇炔,仅对各类衣服还肆、包包奠、鞋等物品上心    我选马自达3吧沤,原因是就看这个顺眼抢陕楷,所以就选了嘿己。(明显敷衍了事)   女性朋友郡:24岁脯揭,某时尚杂志签约平模灵,对车有些兴趣撮胳,但只是停留在表面    我选马自达3午齐割,因为好看驮,身材我喜欢阿耻轰,而且红色(主打色卜唇:魂动红)是我的style裙灭,所以我会选她的说潭匣。(这种中英文混合体态擎婚,外加“什么什么的说”的语法真别扭兴涸,说她好几次艾黑,不见改)    采访结果显示持橙,果然是萝卜青菜既仙鞍、各有所爱焊,而且给出的理由也是五花八门配哩,那么到底这两款车有哪些不同侮锤,在面对不同的消费群体时陀扦辟,它们的表现又回怎样订蘑,废话不多说心瘟距,让我们往下看物。" "  2013年8月烁,本田CR-V共销售了15393辆方胚燃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洗钝委,本田CR-V共销售了18989辆防疟昆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溃刨,本田CR-V共销售了19510辆返,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寥,本田CR-V共销售了19288辆迟竟扦,全国SUV销售车型排名第二......事实上痹府,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婚冒掠,它的优异表现还远不止这些侗把,截止2013年11月底敛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腐建,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哺抛面。是什么让它成为了国内SUV的明星灸?又是什么让它如此大卖口衅?   现款CR-V有2.0L缎柑、2.4L两种动力共7款车型受们,售价19.38-26.28万元上锨辜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竭绷,售价22.98万元)檬土女。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厢箩伎,纵观整个CR-V的家族史馅穆,前两代车型还有些“方盒子""造型柯呈,而从第三代开始敢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辅梅,坚定不移的走着城市化SUV的路线辫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大记。   说到第四代CR-V的外形舅,也就是现款车型挥,它的外形并不是能让你一见倾心的主糯,CR-V上市之初陀,人们对于这样的设计褒贬不一秋锻窟,甚至有些“不得民心”夸惮渴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敌措灰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯响,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煤交粕。氙气大灯璃仟位、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裙痞般。值得一提的是霜雹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斡,效果出彩切边潮。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏,离地间隙下降了50毫米纶,仅剩130毫米裁窜尸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凄,但却令离地间隙接近轿车末钨理,轴距则仍然保持在2620毫米脊,整体效果比老款显得修长不少迷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贪磕轮,在实际驾驶过程中毯等梆,提供给你更加宽广的后方视野伪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信外。   现款CR-V提供17秃挎廷、18两种尺寸共3种轮毂式样肋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堂不栖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裂始。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腺,车尾向外凸出比较明显簇兰,给人一种臃肿膨胀之感炔杠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绅纷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焚桂疯,给人一种臃肿膨胀之感竟糠玫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犯挤,为实用性又添一分上事,从之后的销量来说好酸介,现款CR-V外形依旧被消费者所接受违冒,保持着高歌猛进的态势烤樊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淑栖叫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炯驾、精心匙控裁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柔,排量仅有2.5L歪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓖赌踢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豪闯当,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跋。   第三代雷克萨斯IS唐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悉埂,全车线条设计更显张力款笆桨,饱满的肌肉感让人过目不忘荚勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化螺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奖皆亨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撼革币,丢失了一丝霸气淌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躺,长宽高分别为换:4665mm奸锌汾、1810mm叔识扳、1430mm惦。同时轴距也增加了70mm踌卞,达到了2800mm坟吴噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言师,其前后配重分别为53位星:47棵锋。接近前后1般喝:1的配重也体现了其运动本质稳。   IS车身侧面短小精湛吴晒拐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梁鸽判,显露其灵动的车身姿态第晤脾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钢蔑,依旧是纤细让前潍、锋利筋潭,绝不与传统设计相妥协到锯刑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掸社。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沟辆朴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘁抒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倪季。   毫无疑问础屠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚊侮瓷。你可以觉得它设计非常超越未,也可以认为它很有美感酷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冀间碾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耐疥呈,石油的消耗量日益增大驴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踞,排放着大量的尾气磁,制造着日益严重的雾霾天气镜。汽车尾气的污染扑容肩,越来越成为大气污染的重要元凶晦。开发替代清洁能源工男夏,代替排放巨大的内燃机灭茸,越来越成为厄待解决的课题淳馁达。现在很多厂家都开发了混合动力车型醚,这项技术基本上成熟了呐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唯,也没有成熟的商业模式来进行推广匆吵,即便很多条件还未具备窜,即便这样那样的客观限制古,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面信蓬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品让宽娘,叫做启辰e30晨风传措寥,这款车还没有上市叫艇,很多技术参数还没有公布揽谰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勃嫌插,介绍给大家传。但即便如此呈抬,这款车还是有据可查守,开发平台来自日产聆风电动车腻褂,外观也和聆风十分相似拟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妨,2700mm的轴距和骐达相同苔裴反,外观的样子也有几分相似储罕谜。但明显晨风的很多细节显得与众不同恕羡幂,前脸没有进气格栅的设计逗麻酥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赴。而据厂家人员介绍辟栋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斤忻渡,而是单独开发佳抄。   尾灯使用了LED的发光元件迪棘舌,看起来更加醒目完擅,垂直的长条状样子也很有个性勒答。但在车尾上槐核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫩舌喇,用以分担电池组的压力宝栖酪,这在晨风上是没有的诽。   本文导航艰苹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兼炊杠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)警怜,照片上看它挺精神隆,设计有传承有创新八,硬件配置有增有减矢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芜惨,没能去测试现场参观参观酮玖。   命运总能给人惊喜晴狡硕。上周五下班前概,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碘,领导突然走过来跟我说鹊:“来了个顶配柑荆克斯尼庇乾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”托,周末的小幸福就这样碎了一地称,我得跟两台机动车泡在一起塘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扦,坦白说现在我对它俩都“不来电”徘。这样也好蜜厢钡,好歹保持个立场中立对吧坑盟汹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满想,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫌,比如为什么海外有独立后悬架屁极赐?国内全是非独立后悬架痛惠?其实道理不复杂慷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耿情步,既然如此典弓丝,那就遵照做生意的基本法则来做泼,降低成本申,攫取利润辜辅,无可厚非柒别。我相信如果改悬架车就没人买分,那他们肯定不改箔骆倍。   福特比较谨慎玲,善于跟消费者打成一片敢皮效,挣钱不忘树口碑杜疼,好口碑又促进高销量革毙,顺利打造良性循环圈撂陕喜。尽管它也有这样那样的问题嚏颓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贾,值得大众好好学学台揪。话说回来抨禽歉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妨扯。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐澹克斯刺亥,是各自家里的明星产品位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钢灸蚕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铰小氏。把这两个重量级选手放一起精,能擦出什么样的火花来敦回?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谦,似乎这样能出一口恶气划此。不过我得劝各位一句菏抡煎:百花齐放很重要杠,一枝独秀最糟糕妨潜酵。   ●外观   扯半天总算进入正题糙违突,这个阳光明媚的周末轿策,没有雾霾的打扰弹杏,我把两台车放在一起拍了套合影饯担雄。看看它们吵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦黄,一个是16.29万的顶配版两厢傅峄眨克斯受硕。要说家族式设计迫苯,大众当然领先其他厂家粹锰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焕翱监,福特的动作稍晚一些咐废烙,效果不赖缸家。   所以当高尔夫7和附泶Γ克斯站在一起的时候醋纫酵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苇。谁好看我不说瓜,大家都有自己的喜好昂。两款车前大灯组内容丰富成缮,氙灯列龋、日间行车灯乡脊冠、大灯清洗霖疾、雾灯一个不少酿精,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屉楷,而改严ィ克斯的则要花6千块买选装包阶,朋友们壕,要享受还是得多消费啊柏。   车轮部分有看头噶脸。盖欤克斯胎宽215mm仕,米其林博悦轮胎疮埠诉,轮毂造型带感洛按祭,给个好评撕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赣。高尔夫7胎宽205mm俗,似乎缺乏顶配车型应有的气势跨砷谰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咐。   车尾设计各有出彩的地方挝能燃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圃,LED尾灯是个加分项布孝徽,傅眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菱侵输。左边那台风格沉稳一些楼贪,右边的青春气息扑面冻膝席,你喜欢哪个磐妊柿?" "  “牺牲一定的车身刚性垫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车略俱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炬痴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后合锈称,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裸扒帽。就在上月扩斧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罢才侠,至于奔驰C63 AMG肌步概,目前还缺少这一车型驰答。   由于是RS5 Coupe的系列车型骸揭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勺抵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事好呢辛,毕竟除了性能之外率拭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妈提。   延伸阅读 诫剩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案插,其中包含对车漆颜色户哥砷、内饰颜色以及电子功能等自主选择屯停,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焦桔户,所以在配置解读方面波霜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注承,并将官方价格告知大家桅桂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上化,软顶敞篷采用电动开启峡,时间上需要15秒即可爬钠灿,而将再次闭合需要17秒桐埔竞,其开闭结构为多连杆双片式胯幢,这也大大缩短了开闭时间姥心邯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尾镁堂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沛桐,为了不过分降低运动性隋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扯谈系。排气方面也是RS5的一大特色炒剩普,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管珐吠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个触泥,而在Dynamic模式下会全部打开焙湾犀。   本文导航氨系:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线模誓权,或许大家已经是心里多数都慑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琴熊都,定位于新兴的小型SUV市场矫嚼。众所周知拴睫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郡硅惦,长安铃木选择在这一细分市场发力喂痕茂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的络。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缉炬,通过对比分析俩酿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匣寺涂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衬烹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔷反,搭载1.6L发动机烧,匹配五速手动和CVT变速箱宦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甲翰、2.0L两个排量六款车型淘,同样匹配五速手动和CVT变速箱吗逻,售价区间12.88-21.88万元九劲尘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观么:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哨呸,通过下表的数据显示得知袒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筐唐叼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隘,相比逍客玫档、昂克拉等车型同样处于劣势轨还迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贩霸俊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹禾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因里廷,还有与车身不同色的黑色包围焙分呜、车顶行李架吗里纠,短小结实的车尾叛切,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩。车身颜色选择上疟,S.CROSS锋驭提供了极光绿届、皓月白挝、星辰银先、丹霞红竿舞、银河蓝和晶岩灰六种颜色凹牵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计感肥诗,雾灯挝、下保险杠也经过了重新设计吭享,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姜骄羚。车身颜色选择上墓愧毛,劲炫ASX提供了珍珠黑谎、极地白叛囊、翠鸟蓝急幕、酷银捷茅偶、钛灰五种颜色师。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叔里雷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怜充,前后雾灯聊骚,并配备大灯清洗功能龋嘉谋,外后视镜集成LED转向灯;同样犊狸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弥嘛潜,带水平调节和自动清洗功能辞劣,其外后视镜没有集成转向灯俩丘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笔勿痴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宪取,而两驱车型则为银色的16寸轮毂承,二者均为铝合金材质辰。所有车型均配备优科豪马轮胎委架禽。值得一提的是司,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎体娄瞧,这在同级别中比较少见庆裂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砂锯,根据车型的不同尺寸有所区别榷,低配旗:215/65 R16免廉,高配勿:215/60 R17晨,轮胎同样使用的是优科豪马相凡梢,同样配备全尺寸备胎熔赔,两车在这方面都表现得很厚道橡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骸,第七代车型乳。其指导价12.19-14.49万危,这是配备1.6L引擎的价位凄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铃,账面要准备好14.09-18.29万河咕剑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靛力骸,当然柯赁,身为第七代的它溯,在冲击属于自己的又一串“第一”晾煽。但我们相信揉篙,短板才真正决定高度桔。   全新高尔夫的德国总设计师说疯癸,它的设计主导思想为“简单既经典”嘿蹄零,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分囊魂:中网与大灯的相对位置枪、拓宽出车身有力的轮拱士侩付、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兼钵,这台在中国拥有极高人气的两厢车写疯疼,一露面犁,就好评如潮便。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解釜,但还是要将6/7重提翘,除了外观上的差异苛宝化,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壬,比第六代车型要长56mm炼潍翟。而整体车身比例上戳川葡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然独贡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肋倦怠,轴距增加59mm扫荚挤,从而提升至2637mm祷搁秦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计先怜京,但新样式的内部构造也足够炫巳端嘶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴匆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赊盲。高隔音性的特殊树脂层乐抽,形成3层薄膜结构规勺愁。它拥有很强的抵制振动物理性能那。   直接跳过撩人性感的腰线泡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凛。相比海外的双L型刮莽惋,或许辨识度更强一些姥搜迷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媳,但高7的不一样介。细心的你会发现黑捷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挽十蓄,才会主动启动锤魄途,并且拥有厂商宣称的132°广角扮娄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烽彩耻,天平再次偏向了驾驶者一侧豆。整体内饰上禾粹囤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趴辑:放弃中庸的设计理念算谱坞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椽。不规则的T型区娜刚单、活泼的金属线条点缀室殴颂,让全新高尔夫大变身日。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洽丘,它能够让你感觉非常新鲜萍梦。   坐进高7内鹊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗济,比普通天窗大了30%馁维。而外掀的开启方式有点奇怪讳纤彭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别那,同时还为内部提供更多头部空间踏倘仇。   大众车型的人机工程向来让人放心碍揉靛,这个角度的方向盘臣乐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偿疲馅,或许来个拨片更有型吧觅硅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症受渤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谁。   本文导航稠:" "  在国内的SUV市潮欧ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下融,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埠圈,正因如此朽戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耙。   说到大空间弘、七座设计丝罕辩、配置丰富的SUV测麻,北京现代全新胜达是其中的表表者弗祷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求采耻侮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变小棱慧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾,下面我们将对这两款车型进行对比分析罐水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栏动:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豁可杏,设计上中规中矩驶讲阑,采用了哈弗新的家族式设计元素谦办桃,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄呢,代表性的设计元素有蒙:大尺寸U型前格栅费寐唤,粗壮的镀铬横条格栅蹿统糙,时下流行的“X”型前脸俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兑济劲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捣睛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拳牡,再辅以造型锋利的大灯灯组诞吾,极富视觉冲击力舱取许。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秤,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞎芳缉。" "  如果提起讴歌品牌骚订,大家一定会想到MDX这款车丰,究其原因警嘎惶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型插驹勘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胎,拥有讴歌最顶端的先进技术窃文欧。在2013年倪物松,讴歌上市发布的新车相比以往容,算是非常密集的踩林请。即将岁末官乾,讴歌的新款MDX也开始上市销售旁蓄。作为新款屉态,MDX的售价降低了钳坏瞬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注税附瑟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失使。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肉络?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侈妻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮携蒂闹。使弯道驾驶更加轻松桶零,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上世修钾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 番,在车辆制动时曹糕输,通过制动延长扭矩矢量分配劫蹲笆,提升转向的循迹性 经券叫,这在之前的讴歌车型上是没有的曹,包括RLX窟拐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲事住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顽哥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由策。但我们看到贤观溯,在讴歌品牌乃至本田车型上睹,自然吸气发动机依旧占据主流驼济。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仙惯堑,在新款MDX上使用的3.5L发动机诉失啊,带有VCM可变缸技术苇,在不同的动力需求下交,发动机自动切换工作缸数奈编,用来节省燃料酷祈焊,提高燃油经济性魔簧缉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泪,使用了全LED大灯萝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贝情,不止在新款MDX上出现嘘蹄,旗舰轿车RLX上同样具备谁赴趣。但和MDX相比送良,RLX的前大灯内部结构稍有不同谷。而MDX的这种全LED大灯酚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平南艾韭,但据了解讴歌正在向这个方向研发卑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想乓缎,其中大致包括救援倪恭奔、定位任稗现、导航检索等常用功能茫。但值得一提的是叔涧,讴歌的这套系统在整车质保期内催夸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翰几感,讴歌也加入了全景摄像头这项配置熬甲,通过车头恫、车侧嫡窍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鳞碾。对于前方障碍喜技壳、侧方停车宿玲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宠砂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤,MDX采用了59%的高强度材料萍,热冲成型一体式门环等途径灿富,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挟。   本文导航负伺:" "  在新一代天籁发布之后绰盟久,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妻龋。二三十年前奇蠕肮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娶炮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唇矩滦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镐。而谈起这两款车开矮,目前多数人对它们的理解是填:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孪弊洼,配置增高翅碱,便成了公爵和君越涣痞枪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吼巴、动力和配置等等衡妥,却有着极具诱惑力的价格仆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戈兔。可它们究竟有没有这样的实力违镁狈?两者比拼秘,谁又能更胜一筹嗽连涤?本文即将为您揭晓凸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型葡吃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型读汀飘,售价区间为23.59-36.99万元抱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焊届袭,两车售价分别为29.98万和29.99万迫熄堆,价格非常接近谎骋椭,比较有对比价值淘堵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巢,主要是雾灯县册赌、轮圈等几处细节可以加以区分始梅路,尤其是中网变得更精致颓,车头更显大气瀑。但也就是这些细节的变化潦葱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动物萄捐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袭菇。   大灯方面途潭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菠佳,不同之处在于图谅坡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酸莽。   车身尺寸方面辆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)适垒钨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠闭杀,君越的长度同样超过了5000mm口负,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过黎,并没有追求锐利弯复,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅结,腰线设计是其外观中的一大亮点烯亢,并非大多车型采用的一条笔直线条局,而是在B柱之后便缓缓下沉洼,在后排车门上形成一条折线必顷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陷汤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侍策刀。   尾部来看镜狠,公爵与标准版天籁造型基本一致零赡党,尾灯造型也还是一如既往地犀利泛颧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祟料诬,为整个尾部增加不少活力匪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合患玖,使其整体感更强馅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华空僵劝,轮胎方面韶博屎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砂冗,更为霸气酿停。   ● 外观小结葛佰: 两车均采用年轻化设计奔箍矢,稳重气派;车长均超过5米岸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霉饯,君越表现更为抢眼去。另外示,从个人角度来看屠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绥,相比之下它的造型更加简洁揩、规整耿板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞎黑假,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殴继夹,足以呼唤出你全部驾驶激情杀。你可以视它为野兽你熬涩,但我更愿意称它为内敛狂徒必川寄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎小。它是驾驶利器船,也是很多人心中的梦想之车巷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迫摧。   既然说道奔驰AMG送圈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瀑菏,都代表了其品牌车辆高性能版佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款师,这些车在发动机配置调教陀响骏,底盘调教厦橡,外形和内部设计上都远远超越原厂车笺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摔颧,它的长宽高分别为4707mm曙墟叛、1795mm和1391mm奈,轴距为2765mm卡呵。参见下表可以直观的发现蛾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫩榷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矢忍察。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庇。但细看之下湃高,还是能明显看出差别峨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降埔饱,流畅迷人更具轿跑风范熄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漆咖氮。   除此以外操彼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勤纯璃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剐赎憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沏,前轮尺寸为235/40 R18睡妒,后轮尺寸为255/35 R18掣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糕稗菱,以获得更快的加速度善慈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果护栓。   车尾是C63最为霸气的地方搁授蜕,四出排气管宣誓着其运动特性熄圃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萍拒苯,从而提高车辆的稳定性憨巳赁。" "  11月12日嘘但,宝马4系双门轿跑正式在国内上市念频方。无论在平台还是动力上晶铅剖,这款车都与标轴3系基本相同茶。动力上突,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汲,依然分成风尚蠕上、豪华和运动3个不同设计套装扁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郴惠袜。无论怎么看板臣巍,4系都很像一款双门版的3系玲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢略团?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扒。   虽然名字是4系欣鞭拾,但如果只看前脸锌鞭峦,恐怕一眼很难分3/4系尺督涩。不过仔细观察细节的话公犬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柬版。比如更大的开眼角设计爆梗,更修长的双肾格栅高吩嗣,还有明显不同的下进气口设计风格吉。当然肥,了解宝马车型的消费者都知道淘狡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掳寄不。此外蹬,前脸还针对空气动力学进行了优化汕。 【左坛:豪华设计套装(选配)/右欺纬:风尚设计套装】   侧面造型上彭缄揣,4系明显比3系舒畅很多炕物,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烩,更修长的车门对此也贡献颇多戏片瑰。不过轮胎规格和3系完全相同册粹啪,似乎很难体现出这款车有多么运动驹班痉。另外虐喊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箩,和前脸的进气口配合盾柔,共同为刹车系统散热拷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啃上,不仅装饰性强贬扒湾,看上去也更凶狠免。   尾部设计上醋瞪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饲就盼。猛地一看依然很3系粪携略,但饱满的线条体现了4系的不同端。尾部虽然整体很“壮观”烷韭鸡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气差,别有一番风味袜。另外蔽轻戈,根据套装不同纯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诽,实拍的运动设计套装为两侧双出嫉,个人认为设计还可以更精致一些芒捷悼。   车辆提供商:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舷脾:北京市海淀区闵庄路19号   电话淮秸:(010) 5872 8888   本文导航矮侨灰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琴窃,自日产逍客2007年在英国上市以来竣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怪。各汽车生产商自然毫不示弱饱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宿翱库。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年夯赌,公司就对其外观和动力均作出了革新隶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裤裳阀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烂。这款车售价要高于ix35钩,标配版的售价与高配版的ix35相当短臼褥。较高的售价并不会对消费者影响太大窃遍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娠。 ? 现代ix35   除此之外泥卞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纷。完美的驾驶体验嫡,充足的动力表现胎详魂,日常的实用性以及低廉的养车成本撬赡睫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战双舒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间处狄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灰瘁。CR-V的后备箱打开的角度要更大哼扣,后车门打开的位置更高跋铺,加上方便的一键式折叠后排座椅勤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓝冲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的任玩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辨偶。ix35的后备箱地板离地面更近疽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间科添。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惶伸水,他们要对此多付1,700英镑界灿。其余两款车的四驱版吨凡贺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慑竞嘘。   从标配版本来对比三款车屠孺念,ix35要优于其他两款谜。SE版就提供了后排加热座椅文蜗,方便商务人士乘用昏。高配中更是有导航川,蓝牙沃柑,真皮座椅申,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驴动。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粒瞧巫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戈。   综上所述握,我们推选出这三款车的排名分别是童:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纽,但是它的驾驶乐趣却是最大的卤冉咕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妈泪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足催陀褪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峰度。低的污染物排放恼,强劲的动力表现拐冠,新引擎的装配让该车重获新生零。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琉桥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斜粕埔。不光是低廉的售价懊俱哨,标配版的实用和保修期的延长贬糯,让该车十分吸引人亥合啊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑郸裸,严禁转载捣,违者将被追究法律责任相捂。责任编辑狈:李敏" "  在国内顿,提及福特这个品牌饶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎叮克斯和嘉年华恢香,但福特的精髓决不仅限于此啊茨途。在美国弗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扭裸。近些年来纠扣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沪滤,先后投下了旗下多款SUV车型凄,其中包括翼博嗡参蔼、翼虎闺、锐界以及今天的主角探险者纠。作为美国销量连续15年冠军的探险者尼,它在中国的土地上能否再续佳绩莫钙并?带着这个问题凄茸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怪挥鲍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程旨,也是其第五代车型位退。在今天看来幂炉兼,福特探险者圆润饱满冲淡,又不乏美国车标志性的肌肉线条驴沛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓝。但早在1990年藏,第一代探险者刚推出的时候挥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捕病僳。   随着时间的推移淳泰概,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舰俱,与其说是改变阜,倒不如说是更加顺应潮流誊汕处。早先的皮卡底盘不见了踪迹伪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醒宛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心炊瞥印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褂。   面对一向追求越大越有面子的中国市承票俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢我滔筒?结合同价位车型做个比较不难发现扇,探险者论尺寸绝对傲视同级坦晶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓟拈窖,“尺寸”无疑是其最大卖点侧。它的车身长萍、宽龄劳、高分别为5006mm雇郝、2005mm和1743mm考狡,轴距为2860mm盼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坛,即便是与奥迪Q7的对比中姜揭据,探险者在某些环节也不占下风磕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔬踞赂,探险者的最小离地距离为193mm纷鞠,接近角和离去角也并不大徐悄挎,仅有21.7°和21.4°悉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锋。" "  引言错惦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阜辟饺,其采用了全新MQB(横置姆夹剩块化)平台生产摩尚鄙,不仅在外观彪、内饰方面有着明显的变化孰,更低的生产成本叹、更轻的车身也使其有着较大的优势丘。此外芥,作为其老对手的福特复肟克斯当然也有着较强的实力县,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闯星。今天伸履,我们就来为大家对比一下方,看看这两款车型谁的实力会更强秦碎。 外观哎:低调内敛大众风对比时尚张扬溉保克斯   两车在外观方面虽然同为动感肆凉,但在设计风格上却有着截然不同的一面款叫聚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煤蚀停。而负杲溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斜。   车身尺寸方面钮姜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洞台,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勿竞警,轴距也增加了59mm茎,整体看上去更长更宽更矮嚼灭恢。但其主要竞争对手副焉遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势零粉掇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恍型氨、强壮路铜笑、凶猛访,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狸宿噶。试驾被安排在了蒙特卡洛锌,我们被热烈的目光追随了一道麓垦霖,同样到,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起题畴乘,它的对手就已经锁定了苟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标句赤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舶,他们选车就两点块猛旅,第一样子帅性,第二性能足够强大叹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膜定懂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车降公婚。恰恰如此粹签,它看起来很漂亮耸速惧,尤其是车身各个部位的比例与线条炽檀,挑逗着所有人的视觉神经雇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口曹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹭屁,而且更杀气感更强辽。怠速时慢慢靠近杠豪蔬,它的躯体在微微颤抖剃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斯揣椒。   细节方面奥迪从不偷懒末粒寡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记限挠私,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劣炽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柬婚尾。在我看来颠,这样的视觉效果已经足够征服所有人俺,如果你觉得不够醒目粹,还可以选择将卡钳漆成红色佛憾陆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皮,120km/h时自动升起霸,此时的样子最为动人疚搞,速度降低至80km/h后便会自动收回疗壁。   进入驾驶室并不费力酿狼盼,内饰与A7或者S7基本格调一致顶盾芥,简洁朴实筏电搓,中控台区域保持原有基调耸,有人说它沉稳槐舵位,另一些人说运动谢肌,在我看来这就是奥迪的风格拿,可以满足很多人的口味离谴,一切气氛都显得那么熟悉竣短。   车内有两处亮点让我记忆犹新举,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸽些,坐上去的感觉也足够舒服马。不足之处在于它的调节方式太过简单块,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韭技,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔑仇某,手感与大小都很出众呈堪,令人爱不释手撑唤兔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进成昆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帛弧豆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敝涡胚,善于抓住驾驶者的心碧碱午,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贝蛊猴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化取虹武,两厢版掀背车开始越发备受关注柏济,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缸,强劲的运动性能也是非常重要的指标钢。就在本月初竭乘挫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求故,除了朗行运动版之外典,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龄猾。接下来驹范,我们将两车放到一起可绞纫,来看看其空间和性能环节的表现如何葡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倪壬倡,如今的情况则正好相反霓拾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厢贪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搔紊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藉,两车的售价还是非常值得人期待们。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版让芥笑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吗顺蟹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缕,前脸没有任何改变狙忍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彼呈,但给人的印象要更加动感对靛。   车身尺寸方面斜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米申,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆黄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎修稀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帕伎,比较适合家庭日常使用筋善。轮毂造型与三厢版没有区别兢。在发布会上读坊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎父触,相比科鲁兹掀背车不够运动抖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胺垂块,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娠喉蜂,线条更加自然淳怠竞、流畅舰花弥。两车的车身腰线笔直且显眼捍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迟材角。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巢司。同时磋避,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幸梨,点亮后的视觉效果非常不错蜜噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰级半巾。整体风格也是保留了三厢版的造型胆蓬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疆鞠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脊。2008年卧塑,丰田Yaris进入中国市沉琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数既戌鼎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圈杆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尾,想必原因大家都很清楚艘,致炫在各个方面都已下足功夫吼纪,为的就是再续辉煌诵寸竞。   致炫外观灵动时尚啥灯,带着一些年轻的运动气息暑巳,车长为4115mm轿餐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢,比老款低50mm;轴距为2550mm星干,比老款长90mm儡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拌筷此。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抢捻恢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜丁澳,这样的设计更有利于致炫的散热烯钞喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱签。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噬麻巍。   " "  在这一两年中比癌既,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”釜丰,究其原因杆伐豪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粪青。另一方面朔痰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哄。代表着大众在中低端产品中的最高水平吴。如今八岁良,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亢。带来的改变很多百陪度,由MQB平台带来的更多越级配置疵七河,外观内饰的革新赂徽,动力总成的变化辑奴,当然还有后悬架的改变氯梦。能否继续神车称号款芯,笔者觉得鼻,可能性极大僵萎。   ●从固定平台向幕锿荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌缴资В块化平台的车型颁软,之后扳,从这个平台开始邻继,还会有奥迪A3等车型陆续引入镣茎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寐扒剧。但从高尔夫7开始涸峨,这种概念将发生改变鞋灵。MQB姆龋块化平台生产故,让高尔夫7拥有很多延展性的传承链饺椽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留入拇汗,后面我们会详细说到署限。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车革,必然是一台有传承有积淀的车型偶判。经过几十年的发展和变革坦墒,没有被历史淘汰奥尉,却总能获得新生和换代拼。我想符合这种条件的车型真的不多碉剩。甲壳虫也好河篱狡,卡罗拉也好昂拜,都算在其中舵辆笺。高尔夫更是其中不可或缺的一款窍滴垛,从第一代发展到第七代河,我们发现具,很多经典的设计元素没有消失红,而是作为经典传承下来贩芜饰,但技术却在与时俱进的发展钞牌。直至现在布,高尔夫7的出现姬范氯,能够看到曾经的影子奉,也能够看到未来的趋势违囱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了社,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窃词,今天在紧凑型车上也上演汞慷淬,只能说明伍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视对贝,也从侧面看出俄粕瑰,这一级别的竞争是多么激烈娶堵,高尔夫7的轴距加长了59mm绢,反应在车身上干税星,加长了56mm卞殊。这让我们看到揽,高尔夫7并不是一味的加长躺,更兼顾着车身的整体设计伤谩,以及操控能力的全局设计睫滑勉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了查舅巾,争议很大半哀邦,但貌似并没有像新速腾上市时那样蝎,引起大家的太多反感糙吐谜。或许一汽大众的这场策略大变奈,已经让消费者黯然神伤了鲸冕。大家也都知道兔,这是没办法改变的事尖,想要四轮独立悬架头彭耽,会有性能版车型作为选择形炊炮,要是纯家用纺膝,就只能接受这个现实片复卜。   本文导航咳叉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拘梢,这仿佛已经成为了一种定律沏。话说回来祷匿夕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚷且,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望本雇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裴厂妇、做工冠耪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疆垦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解记处。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矢殊典,为更直观的进行两车的对比分析雇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逛,需预定等车时间较长解烘,主推1.5T车型)作为参考对象说。备注轻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拣筛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高就抱吓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看白,瑞虎5和哈弗H6各有所长佰,瑞虎5车身更宽惠常、更高此停,而哈弗H6车身长度壳勒廊、轴距更长矩舒弦。另外这两款车的外观设计原创度较高斧尉,没有明显的抄袭痕迹沸敝,且能够符合大部分人的审美观锚损拿,足以体现出设计团队的用心程度孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩哄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涣秘,意在塑造最新的家族风格乌路睬,整体呈现出大气蹈祁废、时尚的感觉督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霉熊,包括徽墨黑烈、烈焰红廷、赤金棕盲睹、暗夜灰烈希、皓月白和丝缎银化。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杭脆,其更侧重于简约来些、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞧。车身颜色方面似,哈弗H6提供有经典黑桨呈蓬、雅致银绷完删、简约白蹿、中国红锑春耿、风尚蓝雷、摩登灰腺凤、醇魅红拆、睿智棕共8种车身颜色祈诗肩。   前脸部分靛碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齿。瑞虎5前脸层次感较强匣力划,大灯巧妙地与中网衔接雇珊护,而下进气口被分为了两部分灸撼,下部与底部合适护板相连接粱洪氏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和味皆,没有太多浮夸的设计别埠疽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骄慷,但绝对属于耐看型枷讣,整体间流露着SUV标准的稳重气息晤厂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潭香,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惫豌幻,车身侧面给人以更修长的感觉伞警纤。另外劲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犬笺戊,车顶均配有行李架恢。   同样的桶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缉铃无,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戈桃歪,厚重的保险杠更具力量感骇侨。   灯光配置上栋马,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篓催,内部灯组布置较为新颖讥品僧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唤膜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泡番郴,常见的柳叶状大灯造型柬,常规的灯组布局鸡狡,带有透镜的卤素光源大灯幕勿蜕,提供水平调节功能瞄射。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源聊,看上去更为醒目和美观违,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绥钮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后槽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇么仿理,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涟吴,同时越久的期待会带来一个重大问题娥夹臼,那就是新产品如果不能做到完美袍们,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牢囱,两条定论由中国媒体陆续传开桓凸放,首先它的相貌不错坑,其次来到中国的时间也不会太长了供。一个月前青辽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氓秆挽,为何这么说喷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磷帘比,通过细节上的修改岸苟,使雅阁更贴地气幢逞。   设计师在中国进行了大量调研工作乔,最终他们得知了国人的喜好成街,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驳据凤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帮煌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表署努女:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扭邵啦,在如今大行其道的“加长风”面前剧始,本田倒是走了一回不寻常路该媚,这也是让很多人吃惊的一件事形欢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欧摩物。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道标,究其原因我想和C柱造型穗石、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乏型侗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吉,先是放弃了老款斧头型的轮廓酮捷,其次将双出分置排气融入到了包围中涂碳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祭白、动感靠拢闹摧赐。   本文导航豢锨岗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棚窃板。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿迫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搐难般。相比之下丁挪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉番漏。总之这个价位的车型活霉献,只要设计不太出圈消费者都能接受喘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筛,即便轴距也仅有20mm的差距馆,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞拼黑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方和测,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄吩。顶部的灯眉蓄人、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型书虐函,虽说还是带着几分模仿的味道洞,但却并不令人厌恶份。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窗,不过它的优势在于自动大灯功能扛法嘛,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄赊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朔商,都是标准的SUV设计抱歧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇弯请,不过值得注意的是当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙完,上下车时可以避免蹭脏裤子添,这一点要比哈弗H6显得人性化煌未。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凉相,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话币缝翟,那也将成为它的一个优势似。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纱太,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒙。两种风格说不上谁好谁坏寄涕举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涣第、更时尚的选择骏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查脯态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘傻嘿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩女,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别存糙挨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挠莲仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病始。相比之下乏评庐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙佃痴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉村胸存。总之这个价位的车型粒孩店,只要设计不太出圈消费者都能接受锯经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扫坑,即便轴距也仅有20mm的差距安,如果无聊到一定要分出个胜负的话竭匹课,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艇溃平,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迷忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方董吐凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘。顶部的灯眉绣辖辆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欧蛙,虽说还是带着几分模仿的味道仑,但却并不令人厌恶冠铆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟,不过它的优势在于自动大灯功能投挪狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置河桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝掀,都是标准的SUV设计限,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁慨氓,不过值得注意的是卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独牧,上下车时可以避免蹭脏裤子晨汹,这一点要比哈弗H6显得人性化稻割妒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄汀缅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喇俗晶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚晴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拳量,那也将成为它的一个优势极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阮腹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平介身哆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叮。两种风格说不上谁好谁坏即辣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谎拾、更时尚的选择拓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毙盲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腔额提,埃隆·马斯克就是一个奇人屏摊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挨次次?下文简称“埃隆”)现箔解。远隔重洋来到时差16小时的加州翻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展监沏抗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虏,一款名不见经传彪辽酿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盛。在短短的5天内弘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撬辖。 ●曾经的TESLA东搪:短暂辉煌的Roadster   2003年道仑枢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赴俊檄,并亲自担任总设计师的时候身,他为公司取名“TESLA”萍世。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疏寡拌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眠。而在十年前道常,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徐潦蔚,因为在此之前锣梗,没有任何纯电动汽车成功过疏。   不过很快袒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看没汀柏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳回,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差来、续航里程短的传统印象仁捂。只是尝寺,那时的Roadster真的很糙慷犁疏,很贵徒番,很没吸引力戏视。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疽得。   于是腹耗未,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妈谱迁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露汗鄯丁,已濒临破产……”铅。   不过冕哼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鳖欺姬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际久,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梯。仅从2012年6月车辆发售苏,到2012年9月这短短一个季度内裙抚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾刺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箱,并且公司还获得了美国政府的政策支持警结瓶。   ● 简约外形流畅饱满饭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隶强?一个能够打动人心的外观设计膛程谢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凛抛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物累骚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豆汉诫,是一位年轻的美国本土设计师挂型当,曾经在大众汽车担任过助理设计师衬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扒丹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柑笨肪,马自达旗下的Furai嫡还递、Ryuga叮秽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抱绦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舶些绩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔽。初次见到TESLAMODEL S的时候挞赔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系论,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拾架驮,难道这两款车之间也曾有交集板?   多方查阅资料后才明白唾铝枚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屠,不过后来TESLA对其提起了诉讼肯狠剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作好掂福,还盗取了其电动车制造技术师掏。于是紧接着戒泌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品努,并最终完成了MODEL S的设计工作柬颂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牛,轴距则为2959mm贤镶毕。仅从数据来看必邓,MODEL S已经算得上中大型车的级别掀盾,差不多和奥迪A6L麓、宝马5系Li等近似秋,只是车身更宽大也更低矮一些词赏儒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颊摄。   整个MODEL S的车身上扮徒,相比许多人和我一样妊关,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涝,椭圆形前格栅造型太另类了泰套,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴献,但是这也成为了MODEL S的标志獭甩弦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孰硅,所谓的家族式前脸寐马。   你或许会认为没有前置发动机的存在坡,和绝大多数的电动车一样示虫软,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盛搂,那就大错特错了芬歧胖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吮,动力系统和电池组滇痪斧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里长推,就和传统的内燃机汽车一样博散惟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苹县。   细长条的大灯造型很酷成,氙气大灯徐哆套、LED日间行车灯都是标配衡,和其他车型类似篱囊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肌裳、LED雾灯以及示宽灯氮。只是在功能性上MODEL S实在很单调讣无佰,同价位产品上应有的大灯清洗砰彩糠、自适应功能等一概奉欠氖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恋庆,4年的时间骨堡,经过诸多顶尖设计师的打造僵顶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发号,再到上海车展的国内亮相莽哎懂,今年广州车展终于正式上市段,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中透潜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坏霓萝,这是中国自主品牌获得的第一个五星锻膳拇。观致3四项总分达到了惊人的340分恒暮,这在整个2013年度排到了第一位构。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绷,接下来为大家解开谜团去抒憨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩飞添,观致3的外观线条十分简洁誊绕,但又不失从容优雅脱稼衅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搜,毕竟它的设计总监曾是大众高管陇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厦。   前脸看上去相当的饱满圆润茫恒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅林,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成角钙,而“Q”也是观致汽车的首个字母逻雾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炯,这话虽然有点绝对沟,但却不无道理勘抬,在说服消费者购买自己车型的时候怂纤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羌醚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由未。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箩蚀炮,随着时间的推移动复莎,两各品牌已经深入人心酣题姬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龟妒,相近的售价沏谎、同级别的定位蚀苏,看看哪款表现更有诚意将燎十。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痘,造型圆润符合多数人的审美克瘁,第一眼算得上成功容欧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诗,细节处理更为立体很显档次偶塘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罗评。爱丽舍原创度极高兜,很难找到其他车的影子铂笆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斥卫,只不过虽然车身进行了拉长冒,但看上去依然是一副小型车的架势郎,气势上略输给爱丽舍尽扩。外观设计确实见仁见智该讣短,有人喜欢圆润稳重错,有人喜欢直线条的简洁利落邯,嗯好吧八唉伞,各花入各眼缕艰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挫限爆,新桑塔纳除了车身稍长之外贰倡蚂,轴距抛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘦。但整体上两者都属于造型协调的类型方嘘。   内饰部分欺精,两款车型均提供全黑和浅米两种配色该滥。配置细节设计娃惋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朝沥红,比如位于方向盘后边的多功能按键彤穆倍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式礁市笺,则显得没有可挑剔的地方畦,只是限于成本涝闻嫩,用料表现一般炯。" "  谁都没有料到短短几年都氖扔,SUV会如此火爆超冕旗,从动辄百万到数十万的城市SUV硼,都曾经上演过排队提车的场景协莲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样把。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丢,不同细分市场裴、不同类型SUV纷纷推向国内市炒ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肋螺,推出了其首款SUV--标致3008蠢莆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程刃<ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞧。而东风标致国产后价格有很大降幅棺溯垄,15.98-21.67万的售价也与途观痊互、CR-V舶抄皋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来其钩哗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV希。下面一起去看看吧洞。 ● 外观解析   除了高售价外烘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兢。太过个性挽,同时又不够精致淋新。而相比之下凛偏,国产版标致3008要好很多吉,现代感更加强烈嚏局台。前脸采用了小一号的大嘴宫泌,并且添加了镀铬饰条显示很精致姥幸侮,也符合国人的审美锣。   前大灯虽然不是氙气大灯渤,但是加入了透镜跋乐,整体观感不差歪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高济貌。另外俱闺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妊惕,增加了前脸时尚感惰。   从车身侧面来看浇题,标致3008加入了车顶行李架罗毫,虽然并不是经常用到的配置哨,但是对整体造型的营造作用不小氮握。另外湘,黑色下包围凸显了运动感怒贬。   尾部是相比进口版改变最小的嫡焊囱,不过依旧非常漂亮膏蜜,很有层次感辆瞧。尾灯加入LED灯组绞,警示效果更好目。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘶莆,在前雨刷工作状态下谩嘛,挂入倒档悲鼎,后雨刷会自动工作缴,非常人性化的设计抒潭。" "  说到法拉利抱柬、玛莎拉蒂这些品牌实善枪,网友们肯定会觉得遥不可及略痰叛,价格高高在上角偶林。如今似澎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli景需磁,它以89.8万元的价格进入国内市场兜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甸半,让我们来看看他们三个谁更吸引人拇。   在市场行情方面翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啤呻仇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奈霓啪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龚化坪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吮。而其他两款车型均有不同程度的优惠擎痘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系互倦澄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呜肉,看起来非陈椋魁梧的发现竟然落了下风哥曹埠,令大家非常诧异殴下妈。但在内部空间方面刀灸曝,Ghibli组完全不能与发现相比乒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秃澎卞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坷,所以它的尺寸就不在此提及了胎鹃簇。   在该项对比中镐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剿撇,功率少了80kw套,扭矩也少了50nm未,同为3.0T但差异却这么大借且。发现采用了柴油发动机坝汀,这款发动机的性能超众穗,在国内有些市场中非常受欢迎鞠伴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暑华。   对于传统豪华车闻言佃翻灯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斡藕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炼。路虎发现集成了家族中的优良血统竣,四驱系统足以让众多对手汗颜畔屯仑。   本文导航杉脊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吻赶哀,保时捷新Cayman在国内上市之后郸李,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了们起,遗憾是试驾车迟迟不能到位腐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焊谁啪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辩绢锨,就当胜利喜悦之余究讨甲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包签饺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我册煤茫:不就是保时捷最入门的跑车嘛憨拈,至于这幅尿性嘛讥?不过您还真别说讥,Cayman作为保时捷入门产品中奸,绝对是一部对得起消费者的良心之作脱达戳,比起卡宴与Panamera来说羌馈阜,工程师为它注入了更多保时捷的基因捶分岔,说句通俗易懂烙可,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间额,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胃谦惜,第一代Cayman的诞生是在2005年成镀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睬峦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惜豹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本任乔焕。   新款Cayman S外观简洁坟筏,车身比例更是优雅的惊人妒圣惦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征班朗扣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讹泻写,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)波摩宛。尽管如此佬冻曝,这款双座跑车依然非常紧凑傲,车身长度增加了33mm诽失。车身前悬缩短了26mm仕。   每次谈起保时捷的外观设计纫诚,笔者都是非常纠结的心情幢,恨的是德国人那副死脑经趟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堡,喜的是哪怕轮廓没有变化觅赌臼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碉,或许这就是历史的传承吧铅。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌,优雅的曲线之外泪伤凑,设计师并不是一味的强调柔美梅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锑版伦,这里需要注意的是痘围拓,这个大口可不是什么导流机构鼎,而是发动机的呼吸通道感鲜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宿冗,加上凸出的转向灯设计某净犯,相信任何人看过之后都是过目难忘口,尾翼同时配备升降功能习季,时速超过120km/h之后贪节瓦,能够有效提高尾部的空气下压力茧庆趣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂什,这个是一个价值不菲的配置敌趟挖,总价44700元铅十,如果您不满意当前的刹车系统掂没,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皖俗凰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茂钒,据说车用到报废了短,它还可以装到另一部车上继续使用烹,简直可以当做高富帅的传家宝嘛憋。" "  国内B级车阵营的争斗群魏,恐怕用水深火热都难以形容偷,原本只是按国籍分布的对抗阵营响丹,随着时代的发展晶,已经逐渐转变为混战的局面推诲熄,比如ABB三个品牌的中级车晃妙话,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豁蛙。同样的情况也发生在合资品牌身上琉,民用车级别的对抗往往更加激烈蔡事豹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谋,来自德系的车型是否会倍感压力靠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豪年,又考验耐性的工作抹。往往在某一个时段有一丝懈蹈嵯呵住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生草论。网上车市最新推出的《抉择》栏目床禄臂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题接,做出全面的分析与指导瑞淳将,以同级同价缎、同价不同级等角度出发味供衔,全方位给您最全面的购车支持秦粳。   雅阁和迈腾嫁妨涩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车环玫嫂,也许之前并不会将它们划等号刹,但随着市场格局的转变鹤,它们也来到必须接受对抗的门口必。当然交,这场争斗的发起者是雅阁仿爆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扦,抢夺德系车根深蒂固的份额娃凤,看起来是个贪婪的举措癸,但能否成功却还很难讲顷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吓猛抚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刺,反之同样椿力。客观的讲晨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势途。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妒镁,但是这个技术到底是否实际恕狼,还要从使用中来探寻锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渡虹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仇。   第九代雅阁缩短轴距的作法抚胁,是令所有人都无法理解的宠珊,在几乎所有车型都在加长的时候撬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拍雀,搞得你摸不清头脑热。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厢般,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糯物搁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者论。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衅拜腊,就是最好的证明般舅,据我所知掣悔惋,直到全新一代奔驰S的诞生赌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豌簿。   本文导航寝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霜翅舍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袭单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吨冀遁。直到有一天旦臼习,新速腾上市付,后悬架变成了非独立结构巷旱疗,他们的崇拜似乎崩溃了缸笔挠。这还是那个技术控速腾吗板仕?随着时间一点一点过去奈恼佬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戮脆权、速腾GLI嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俺报葱。不得不说筐茸挽,速腾家族越来越丰满襄,那个曾经的技术青年噶箔脖,逐渐走向千家万户颅,满足标准化的舒适性需求鞋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栓刀哗,这让我们看到速腾到新速腾的转变吭,它变得多元叔,变得成熟弘馈忌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稀粹,开枝散叶就像一位长者蓟岗磊。它不是急于求成镰晶,而是变得更圆滑更成熟唱。记得一句广告语曾经说过储:“成功的男人其,有很多面廊酞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剃,它要更多变痕,它要更多面市。蓝驱和GLI橙睬骗,一个拥有更多的节能技术伤吐肯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搭。当然桓,价位不同匙,GLI已进入二十万大关陀。你有了更多选择菩鲜躲,你没有了挑新速腾毛病的口实寸。三种产品摆在你面前俯骨,要节能揪糕?要动力痴?要居家栓?新速腾都在这刚硼排。    直至今日翱勤来,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴缎惋,的确抹渴跨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杯痘,多少显的不是很紧凑动感煽棵茹。但终究那是一种技术执着理念下啃,最后一代产品了疤呛痉。新速腾的到来似乎终结了这些惩,悬架品质降低淌刑碾,操控感稍有不足毋锻饭,但换得更宽敞的内饰空间脑,等等等等畴剧芜。到底速腾进步了还是退步了惊岔碧,我们无法一概而论搐。但有一点先释好,笔者觉得大家都不会反对思乐妓,新速腾的外观绝对养眼鲍琼奶。你依旧能找到德系工业味儿操,但又看到更多摩登的东西老。咸淡合适姜甸鲸,老少皆宜踢魏。或许从这个角度来说抗密很,新速腾是成功的仆趴弓。    过多的技术说明飞递镐,这里就不重复了醚晶,今天我们就来漫话速腾缉豁。记得一次闯派,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面方,立马对它的内饰嗤之以鼻你胎。毫无设计感染赊,直来直去背了咕,见棱见角柿拷累。或许不光是这位搞设计的朋友庆邯辈,很多网友也有如是感概吉拳攘。他少了一丝温情酶狮矢,少了些许浪漫届捻炔。不如北欧风情简约弄逗练,不如英国小车活泼列。充满了德国工业时代标准化生产的气味触如。打开高尔夫许、速腾味、迈腾蓬券井、途观踌惊、途安的车门剔,你都会得出同样的答案纬弟疾。或许枪驰回,这就是一种设计选择驴匠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缅说零,内饰模具走点曲线也不是不可以糖毁,但当你仔细玩味之时丘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醛柏。不浮夸托敝、不高调畦持,你可以说它没有设计感怖,但它却充满机械美葛分。 责任编辑怒撅竭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功媒,也就是S-cross锋驭斥殴,售价11.28万-15.58万元屁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城⒊阅印,主要竞争对手包括劲炫和逍客讽测恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裂,其实并非如此苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀培,我们不妨来进行一些对比去看看啦屉扰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV和来,也就是S-cross锋驭滔橙,售价11.28万-15.58万元厘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲萑Т馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客拘膳怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努棉,其实并非如此祈趴桂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚼松瓷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢项,我们不妨来进行一些对比去看看抚卡盖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祈裂干,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沏哇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侩,而且在轴距上也进行了加长瞳赌,从而能够获得更大的车内空间喉螺。其实就在此次广州车展开幕之前距蘑硷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品突容,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长们钎妈。另外渡死,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杰镁融、BUS桑举、VAN三个系列天,分别涵盖了商务砂斥妙、家用和专用三个细分市场平。好了搅蹈,闲言少叙边矩,下面我们就走近它们以作详细了解吧窟鼓。   外观篇五疲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茹刮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锯烽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纹亲拆,同时会在两款车型的不同之处加以说明陕蚂。   该来说说外形尺寸了烁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同克堤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椭付。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抚剃,与车头形成了很好的呼应邪嗓瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直澳。需要特别说明的是须虚畦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萍差,以应对不同的使用需求币呸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同净,例如高位制动灯却胎、门把手和牌照架握。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衬磋秀,“中国车”闯颠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爸兄。“北欧品质”传承自S60藩,设计风格以简约时尚为主杏厕,选材用料则注重安全环保端氮死。“中国车”同样不难理解路,“L”是个很好的代表崎柑,但不是全部碑。   就在试驾会的前一天负,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盾纳峰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钎膝炕。   ● 沃尔沃亚太为何物剂隆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庭颓船。沃尔沃成都整车工厂卸、大庆整车工厂示徒拟、张家口发动机工厂叮普、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下问砰推。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产副。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统南划,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茂。如S60L有约290家供应商隋洛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系按。而在研发饱、设计定、采购和生产制造等各环节上辽味,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辛,采用共同管理系统谱韶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羡,我们先从加长这个重点说起拧亥。S60L相比S60加长了80mm熔焊,具体点说应该是轴距加长了80mm忿。这80mm用在哪了呢斯椿光?全部加在了B柱之后暗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梁妮景,这里现在变得很宽敞水。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烘,前排调到合适位置后汹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粟撤,属于勉强够用的水平;而在S60L中博强,相同情况下偿睬然,后排的腿部空间则超过了两拳咎蓖病,可以说是非呈ǎ宽敞臼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暑散,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梦尚撂,外形倒也没受什么影响怠,甚至感觉比S60还要更舒展一些递。S60本就是轿跑设计风格畅滩筛,后门加大后补价,整个车顶的曲线反而更平滑了箱可漠。相比之下畴收第,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些很,但却增加了几分优雅的气质缴的耗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慌窖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素算日。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姓贸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扳珊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肋抽,不知道大家对此有何看法腐钨。全新的18英寸轮毂挺漂亮虎,轮胎为了适应国内更复杂的路况勾葡,将扁平比从原来的40增加到45粪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弧删,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰色郡定,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犀砍纳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霞垮噶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰始,而像坐垫冻扑慑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弹。这种颜色和黑色有些接近删,但更时尚惩贯、个性一些帆怕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘试、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杜系锯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焙时,后排乘客得到了更多的重视从廓巾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘性。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侨氰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地农抬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车死篮瀑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拒尖,可就在本次的广州车展上孰谋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闷,并且两款车的售价也是非常接近陵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歉,并且它的设计也是由国际化团队完成疼黄得,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磊吗疥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型处戊漏,并且两车售价仅仅相差4100元次角履。观致3车身更宽耻瞧孝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逆。速腾则在车长与车高上领先观致3圈夯第。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面没墟抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛋扯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忍。因为排量上的优势巍,观致3自然在动力参数上领先速腾猎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楔褐粗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丰会呐,后扭力梁式非独立悬架猴攫。   本文导航湿为:" "  今天给大家带来的两款车菊踏簧,其实已经在国内上市慕模孙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301信察。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翅痊旗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篓角双,而标致301可能大家就不是很熟悉了纱獭,下面录,我们就一起来看看这两款车春疲。 外观阮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慕痹,2007年进入中国扁。对于很多车迷来说抒横,这绝对不是个陌生的品牌胯便,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菇眷登,但可惜菊薯,无论是在中国的街头还是美国的公路上呢吴癌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们热。我有时会想这是为什么肆厂?诚然扔,英菲尼迪的车在豪华感股、科技性能和舒适性方面都不输给对手刷籍雷,而问题恰恰出在这里搬村恢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苛捆,没有特长就没有个性瘸臂扁,如果是这样的话萍沛完,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢急揩?   现在英菲尼迪也意识到这一点耿,且开始着力寻求改变得筷、树立自己新的形象挽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秽墨,当时就被其出色的外观设计所吸引外刃,而今天我要体验一下它的新技术泻郎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化考赴,车身重量上的降低幅度也不大磨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恫,这是很明显的改善簧方,尤其是在性能和燃油经济性方面泛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轮,并且采用的是锻造工艺显茬馁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犁,现在英菲尼迪Q50的对手酣赤筛,如宝马3系递赤降、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衬滑弯,希望Q50能做的更好芍谭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兼趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肚然饭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少,但其实这些已经有很多厂商在做了舒访匈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揣户寒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化十叫。它所代表的是一种生活确,是对待自己和家人的态度图胳,是属于年轻人的精神花,是一辆车簧擞侠。历经六代的演变豹蛊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车释酗,它虽然没有惊艳的外观烤玖,也没有花哨的配置监,但它是品质涣、安全纽贤急、耐用的代名词挂。如今暇,第七代高尔夫已经面世情勘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国将变如,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫计,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梁旧怠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搐辜滦,不再是一幅人见人爱的可爱模样钎毒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疚朵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祥杠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辜仆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恒,仿佛是灵魂一样疚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暇队,但从我个人而言收劲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搁函。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓限骚秀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一池杰, 坚毅的C柱是永恒的经典年翔刀,不管其他部分如何变化恃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毖罢窟。   除了车身线条外炒贿据,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肺,并且被那条“灵魂”所连接着呵,这在之前的设计中是很少见的港瞪把。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔑痉立,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偷侵坝。这一点很有意思躲词祷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯介磨坞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兢,避免了大家后续改装头羔。   说完了外观凹襄嘶,下面我们再来聊聊平台富。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漆匣汰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产父蹋,例如POLO采用PQ24和25平台簿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台强扫,06-12款速腾采用的PQ35平台鞍圭颇,他们之间都是独立的俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缎,它的优点就是几个级别可以共享技术锋堵弦。   共享技术又有怎么样的优势呜?答案是显而易见的楞蜜肆。低级别车型可以采用高级别车型的技术侧掣睡,在产品竞争力上绝对要远胜对手搔廉炔,并且还可以降低研发费用父,可以说这种牧隳冢块化生产模式在未来肯定是趋势拨姓柑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势队,例如电子手刹密、更先进车载系统溯段,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窖错息,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配非陈特。   所以祈巨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徒航面,就好像是四代和五代之间的质变一样翔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑞。但是否真的是天衣无缝的设计诡绞,我们还需要用时间去考量告模遣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摊,但到目前为止凤皖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遍筐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔财到。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浚泥然,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冷擎繁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肺。   首先嗜,大众的工程师对EA211发动机减重翠溺俱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量老嗜刚。另外心,EA211再次使用皮带传动啥镶,相比于EA111链条传动歌缓,皮带可以降低噪音和重量杭。除了以上两点外勿斯幻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坝晃躲,在一定程度上可以减小阻力弧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氯诵,EA211发动机参数比EA111有所提升稻敛,当然幅度并不会太大烹,因为整体的结构没有太大的变化甲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中括。   既然说到了车重钮柯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛙卡,这其中就包含有发动机的20kg艰萎,而车身采用MQB平台后也随之减重砂暑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的品该沃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兰赤款,从官方给出的参数上看豪俺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伞浅誓,这样的表现已经可以算是非常不错了京但奋。   说了这么多螺诵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠舶几,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砍?是不是像资料中介绍的这样完美喷频?后面我会给你答案染郎。" "   在国内舷,当一款车的价格到了百万元暇瞪,那基本上就可以称之为“豪车”了睹,但过百万的车也分很多种程侵,比如X5惧怂拟、Q7之类的SUV撇,亦或者911午、GTR的性能跑车粪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怀爸蔬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踩姥股,除了我们经常能见到的宝马7系弯、奔驰S级怖青、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜嗡渺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单。    注祭藩疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篱莆灌,但因为车款并不是统一的最高配慷掂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杏浦。   新S级受青睐吼勾、XJL独具英伦风酚弓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行幢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坊舵。其实春胜哥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兽炊乏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员好,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斧虹,即便不算是遥遥领先桨犁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筒驼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脸宛剔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来榔小,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硼蜜乏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巩潜褥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入告适,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丘霓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喉眠,在其内饰的做工柬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爆示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幌簧:在自主品牌SUV阵营里面份睬措,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溶昆,景逸X5的推出经过全新变脸楷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汹擞惋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翻茎。 外观苇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墨。该车共有5款车型小蓄,售价区间为7.99-10.59万元识。相比前辈景逸SUV哥芳,景逸X5的外观设计得更为时尚郊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垂滔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙连炽拘、俊雅红乡、珍珠白芹、琉璃金破、陨石黑茹氰睬、钛金灰岸防思、马拉喀斯棕等7种车身颜色娟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莫空。   熏黑设计前大灯突出其运动感速,与黑色进气边框的搭配也很协调独倡杜,比起三角样式更显年轻闷将胃。大灯内部采用透镜装置儒矗幢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郎茧。雾灯外包围设计突起硼壤,很好的与大灯以及中网形成一体侍。   同比瑞虎羌挖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捞恋,此外205mm的离地间隙胶,景逸X5的优势还是相当明显的焙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受普绞反,同时为乘客上下车提供方便够阶堆。搭配车顶上的旅行架萄伞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓉辜湃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柏辑闷,主要体现在细节之处的不同会病,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肆。   景逸X5后窗配备雨刮龚,在恶劣的天气还是挺有用的检恐禄。此外全系标配倒车雷达提,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像希坚泛。银色后下档与前下档相互呼应秀来,整体感更为强苗挠耪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雌每,夜间行车的识别度非常高砂。" "  前言剿臂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣峤选,如今的战火更是愈演愈烈靡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勉寂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缔喝,看看在价格相近的车型之间刃喂地,两车在配置上的差别究竟如何吧床庞炭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说党顽炬,作为一款全新换代车型泵菩,它的上市也就意味着日系中级车的“三交楹碧浚客”全面完成了更新换代攻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛇类识,只能算是一次小改款车型痪嚎,除了在配置方面进行了升级之外含,外观造型协舶顶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梗偶。   在此次对比中尚炉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较能纫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墓堕柑,均在21万以内古沃婚。同时又都属于各自双方较低配的车型搏剔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孰踏窘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸费草。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁槽邢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穗磷暇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呐句番。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斑傅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伶旁朗,现在还不是揭晓的时候郎够。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咖:mm) 4865 4930 宽(单位赖锌:mm) 1820 1845 高(单位摩:mm) 1475 1470 轴距(单位坛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猫芹围,因此其在外观方面没有发生明显变化挥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粗汤矫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵突。前大灯组配备了LED日间行车灯饺定,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汉劫响。另外截痴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现好,贯穿全车的腰线非常突出墙,车尾则变得更平杀肚蘑。而与新帕萨特有所不同的是躺梢突,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菲评屠,而非在行李箱盖上还童。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性等磨,但是国产版车型与美版车型相比起来看混,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛔诉貌。另外唱复诡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诧笆沸,不过从C柱开始已与车身线条相融合缉紊,深度虽浅但是更加富有设计感媳。   同样暑歧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奇旁肺,并且颜色也不显得突兀筒凹身。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泡碘骂。内饰配色非常清爽典衫扔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹分市,用以进一步提升触感镶箩。   动力系统方面薪牵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烙、1.8TSI宽、2.0TSI碳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歼珐,在保证动力输出足够的同时也相对省油传副奖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜗骇番、2.4L和3.0L自然吸气发动机韶锌忿,在动力输出方面的提升并不太明显翠郊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韦茅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘘曙材,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近前讲攫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涂冉汉,同时都采用了电动助力与电子驻车摩勺发。轮胎规格方面物袱,2013款迈腾采用的是215/55 R16贝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16品梗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来农,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汲粉妒。事实上籍,自由光有足够的话题供大家热议衰,例如特立独行的外观呈惺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔡夹。日前凸怕介,我们得到消息碘,自由光将在12月底正式上市销售休,所以当这次在广州车展见到它的时候素架,感觉它跟我们更近了蘑雾妮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怀刃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趁兰,它似人非人琉碴歌,行动极为敏捷喷彪,也惹出不少祸端空,人们曾经持续对它进行追踪侧,但一直未果媚蜜健,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玻昂:敏捷间腥、神秘离沫湍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澳邢。   很长一段时间里颧尘缸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面相,并火热至今逗番。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滔,起到补充细分市场的角色履,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栓誊,成了途观的小伙伴涡。   野帝的定位低于途观嘛,车身尺寸小于途观食加伤,同配置级别的车型价格也在途观之下戌喂犁,很明显煽客谱,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘状乃汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咕具。   ●外观宪痛侧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孩恕,舍弃了老款极为个性的风格挫凑,确实更符合大众审美琶,不过平心而论它依旧相当个性县然。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勤恳,它显然不属于年轻时尚那类的苯懈,车身线条硬朗辑化棘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点家。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来型世,喜欢的真是特喜欢朔话替,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浦。   ●内饰挡:沉稳氛蹭、无趣祟、无惊喜   坐在野帝车内禾粪,从气味到设计都令人非常熟悉佛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菊庭汗,在操作方面屉,由于没有太过复杂的配置放,所以操作上手难度很低勤。" "  在如今的国内汽车市场中酗铂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车己田澜,紧凑级SUV是近两年的热门车型软靖躺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型螺,宝马X1在国产后写,其售价区间为25.90-49.90万精忱毖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剐线妈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苔碱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艘,看看他们的表现如何倒。   外观篇   由上表可以看出痛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势们,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彼,外观看起来会更加饱满一些且坦湿。   对于宝马X1和奥迪Q3芹,都定位于紧凑级SUV羔垒,又有相仿的定价区间牡疽蔫,无疑让这两款车成为了PK车型刚,经过仔细挑鸭ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铺,整个前脸攻击性十足魄罗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棚哼,并且配有自动清洗功能俩镣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孤瓢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯答同胁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重席情姑,所以整个车身看起来十分修长膳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盛窃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感村亥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足并,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呢骡,看起来略显敦实篮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醚衡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揪鳞险,它的第一代和第二代车型因为有着年轻材、动感和实用等特点控泰,所以在中国有着不少的“粉丝”哇嗣。如今禾魂陆,第三代飞度已经在日本上市标,而不久也会顺理成章地引入国产班,全新车型是否能够保持老款车型的优点岁蔫促,并且更上层楼呢小?今天缕搏剧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案长裤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计来哄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窗勺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狄复。当然蔽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逃忻览,左右两侧都是封死的耸,目的是让新飞度更加的有型咆开。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糠霓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型等,日本人称其为“1BOX”尼丸设,发动机舱十分短型继制薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铝:机械占用空间最小化葱鼎掏,乘客空间最大化)关将纤,车身长度更多为乘客所使用店。但与上代车型不同的是拜朗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扁惟铂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哨亥酚。   在车尾的设计中驮潞荚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型革窖,此外妇母劝,尾灯向上伸展港,经后风挡两侧直到车顶才墙搭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堆局。在1.3L和1.5L车型方面烷修某,车顶处有一个小鸭尾造型巾剑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诽别顽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬。   新飞度好看吗憨蓬?也许这并不是一个好问题苯,因为审美本来就没有统一的答案甭巍殊。不过可以看到的是任驳坎,新飞度的外观更阳刚乐,更加运动化翰味如,也更自信了额惦巢,同时在内饰方面也走向了成熟缓。做个比喻吧箍,第一代飞度好像是一位高中学生妹固撮耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生士,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骏,慢慢褪去了学生时代的青涩人,变得精力充沛陷膛娩、充满自信爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前登京豹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呜爸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唤钾,它看起来依旧如此的适合年轻人无。没错兼阿紊,搭载着一车的新技术之后辱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搂啥晨。于是当新车到来的时候本驴,你一定和我一样对它充满了兴趣酪豌。这是最年轻的凯迪拉克欺、最小的凯迪拉克氯承,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琳糖姜? ● 外观造型陌及体:钻石切割风格依旧篡戚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痰汇、2013德国红点设计大奖须炭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徐凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仑无吩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弓拭偿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庆朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浇霖,只是这回诬赖,ATS是完全原创的作品疲识惯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酣,轴距仅有2775mm鸡剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搭睛,而国内我们则把它当成中型车纽甘,和宝马3系标准轴距版蔽翻毕、雷克萨斯IS成为同级别竞品燃陇,并比它们都要更小一些灿驼虽。   前脸的造型相当干练烙楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凰巢,而是被很好的控制在一个合理大小上两聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槐剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位受盾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条美逆编,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗写。出于空气动力学考虑朽颠苇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上充冯,当车速高于60km/h时俏,前进气格栅会自动关闭缸蔑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬狄碴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧挥堡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌腻,并带有远近光灯智能切换功能坟凳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸,快速亮起两括卑,缓速熄灭的设定很显档次酷弦刨。再往下看碑,闪电式日间行车灯败、大灯清洗普瓜锤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堑献屡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废奥,亦或是造型需求表桨,感性的来说仙默,可以视其为向着传统美系性能车致敬寡雀怀。身处车内彭相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩层估芹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂贺恕。   ATS是一款后驱车丰拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50和肛:50沧丘砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仁铰,贯穿车体的俯冲式腰线科喇受、短前悬且,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佛尺省。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陀黄埠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洁鸵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备覆氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂宦毒。而在规格方面弧乱荷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性容焊忍,前胎尺寸为225/40 R18冉倘,后胎尺寸则为255/35 R18降,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭垄桶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擂棋习,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺步,至于设计师是否真有此意蛙污,倒还真无从揣测琉荆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨,实际上挡腔垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菜,由此带来了不错的视觉冲击感碱冉涪,给后车以足够的心理压力贿彼,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯忌健,至于3.6L V6车型何时会引进熊放锚,官方暂时还没有表态垃,而是否会有V系列性能车型的推出江鹤喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定接。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顿,虽然它是一款两厢车驶芹燎,但当时也没阻止消费者对它的热爱吝良,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型螺线,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懦梆凯,两厢车朗行也就顺势推出煎,可上海大众并不为此满意恃撤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绣笔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篇办派,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剔蛾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冒息,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碗卡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎事,这款引擎具有全铝轻量化的设计牌爽,对于减重以及散热都有进一步提升漂讼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顷钉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肺噶诚,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓮超。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钢琳雄,高尔夫在这里就比较有优势了牧亢,采用了四连杆独立悬架防尾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5举哗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钒葡蕊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弦绊兄,看看它的实力到底如何挽呕板。 定位及对手分析恒嗣擒:瑞虎5定位高于瑞虎挨蕉匿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚕,定位要高于瑞虎车型汗剖破,预售价在10~15万元左右轮吵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舜棉。定位的提升绷估情,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爸搐坦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黑为。 【左上携惨:瑞虎5;右上贰楼:哈弗H6;左下盖潦:全球鹰GX7;右下链射:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绩,目前市面上的哈弗H6琼弧佛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捎炼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汞韶滦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惟径,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键授此钙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱半习椿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悍莱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来马恰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹿。 三款车型具体型号及价格参见下表畏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拜念,GLI是其中相对惹眼的一个戏,蜂窝状中网设计和GLI标识垛瘁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来退漓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乘采锻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹦恳彻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衬舍,另外两款车型都采用卤素光源簧孺。 车尾部三车间的区别更兴!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼双乃恋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躺逗丹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汤聘络,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痘唐秸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矮,侧重舒适性和耐用性琉幻莱。   内饰方面卉城底,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茹隘。三款车无论是在方向盘径、排挡杆底座还是座椅上托,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棱欧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耿鹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候苗寺,奔驰就打出了“汽车发明者苦岸,再次发明汽车”殿涩,对于前半句滤,你应该可以了解淳吭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秀饲。但是后半句是不是有些困惑呢芳蝎辣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话死甩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼类糖,全球订单销量迅速上升惊,国内订车也需要很长时间疗傅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泰剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷文?除了进行试驾体验之外肝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翰骄,相信看完这篇文章之后仙檬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变午悄蜜。   之前隶辉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细构驴,如果你感兴趣可以点击图片阅读楷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铆港,属于入门级别车型龄,排量为3.0T里藩固,售价区间为龋狗:124.8-141.8万元之间洼,只有两款车型可选痹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞍,售价区间为179.1-204.8万元乱搂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寐。   对于汽车厂家而言獭损猛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”全烁钙,无论是从设计惟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磁厂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欠寥,并不是要面面俱到的去介绍草沥,如果这样的话雄现,几大篇也不会介绍全丧腻玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外无别纠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舰鲸孩。   对于外观谁哪,依旧是那句话花广:仁者见仁镀矛,智者见智裙鬼无,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了释昧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气背杰我,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虎垒、冷峻的态度念。如果非要比拼的话蛔溪,那么最能体现科技的还是大灯的设计好晒。如果没有奔驰的奋起直追垛宽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪却参,但现在我想应该不会了哦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼采豹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搅,所以从侧面看起来就更明显了矩洪,奔驰依旧是将优雅做到极致年裸翻,而奥迪A8L的车身线条并不明显肥患,前后比例也是十分协调宏,整体表现的是一种中性美体,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛊槽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吾,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗣汕碌。比如外词成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚂连,只有在R挡的时候才会开启抒琴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膳搬挤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痊苦,当然这也没有异议蚕,但是和奔驰S级对比之后欧,就能体现细节上的不足了抬老,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栋。   本文导航玩拌抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毫、G馈疵、QX惜秃秽、FX榔、EX剧提,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堑,趁着2013年的尾巴忱菜厩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陡垢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窝蔽廊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑美,提高车型动力唉差,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化女誊,但是空间分配上逛焕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锋丹。   前脸整体看上去十分圆润饱满唬稍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绷良款,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姆婆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸发,L型大灯像两双飞翔的翅膀师笔,随着车子的启动寝说轰,展翅上扬哗磷圭。不过这款车的前脸上俯,我们并没有发现雾灯的身影郊蹭。   与前脸一样扔娜究,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咆凛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莫促,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怯钳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面可姬嗜,博得了不少的关注诉死。大家这么关注它肯定是有理由的沽丸上,名图定位于索纳塔8代之下秀啥、朗动之上叛妒台,依靠丰富的配置爱飞、合理的空间和稳重的外观内饰灰溶菊,实实在在地填补了中间的空缺忌。据了解博骆邦,名图上市后将会有8个车型品费,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筋?曝光北京现代名图详细配置)撬翱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萍躬碾,1.8L自动DLX短,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浩肌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妒痢囱,启辰R50X为8.28万丘,MG3 Xross的售价为8.47万元阔。按照车型划分来说土,启辰R50X属于紧凑型跨界车乾欺仿,MG3 Xross属于小型跨界车姐股。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矗。但在外观方面蔼氛藏,MG3 Xross比启辰更都市匡、更适合年轻消费者淘杆。   启辰R50X   外观方面邵狸悲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漓舍蒂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凶虽供。由于增加外观套件篙抒氯,尺寸自然会比R50有所增加膝庙衔,不过也仅限于外观上段杏,轴距依旧为R50的2600mm玻桅,同级车型中算是比较出色的数据努长。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翰叛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奉拐胁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骄让。   侧面变化不大关按孩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闷吧胸。典型的跨界车必备配置行李架损蹭撮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霞,有了它的陪伴慧背,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喀。看似设计复杂的尾灯剃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞍拎,也正是它的出现卷盲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侨采。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟玩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚼倘,虽然MG3 Xross的售价更高碍凉,但在配置上却没有太大优势阔。启辰R50X中装备的倒车雷达戚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亭兜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伐监,同时对关注度和销量也有较大的影响题镣伤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彤傅缚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梯。另外逆孔,天窗也是大家乐意看到的配置拨嚎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敲杀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郊鬼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浇局。三点式倒车雷达凹贬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炕隶京,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葛擅嫉,也让尾部的整体感表现更佳付嗓。   本文导航撼觅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裤拘稼?”每个人都会在心里问这个问题探。它是个新来的家伙淖琴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帝。“这不就是3系的Coupe版本吗如搐踌?”有人一语中的埠陡七。故事讲到这里似乎就可以结束了侈,但事情真的这么简单吗迹?当然不翰相。在真正去驾驶一辆宝马之前椽臣,我们无法给它下定论癸歉。于是问题变成了狙庐颓:“4系是一辆什么样的车共?”   几个小时前(11月12日晚)姆烯坷,4系刚刚在国内上市戏,售价59.6-73万元氓骆涤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凛缕,但不管你是不是4系的潜在买家卵痕擎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情范拷勤。因此费筋,我们为什么不暂且抛开一切杂念渺嚏,而单单去欣赏这辆车呢牢食弧?   ●外观箩:若要欣赏藏库,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酵,中国官方名称435i 豪华设计套装梢蠢。仅从外观来看率秘合,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俩担倾。原因很简单献涉纤,它的确太像3系了芯垮弧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赤筹脖,4系如此像3系(F30)屋拱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腑钾。大家难免会因此而看轻它稀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诡讼老。再瞧瞧6系措,虽然与5系和7系的关系不一般赴府,但它显然幸运得多冈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毫乏街,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舷乖,即便这辆车没有装备M套件切,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铣赫,从这个角度看浚事贪,再也没有人会说这是一台3系了倘乔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凑供。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上函蒲,易成为人们眼球的聚焦点贡景,有些喧宾夺主的意思攀挖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娄。不过轮胎的配备让人不免有些失望闷吐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贤方,对于435i这种动力配置来说哪,225mm的轮胎确实有些太窄了韦。   从车头到车尾劲掣誊,你的心情会越来越好加颁枯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方其邻畔。细看尾灯造型儡京甲,它更扁更犀利是舍瞪,与3系有了细微的差别捻,配合流畅的线条邵啊蟹,再没有旁枝末节钢,给人赏心悦目的视觉享受徒。   ●内饰裤奖:领导纫呈凭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躲? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘸冉垢:“以不变应万变”朴会辅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”停。为什么这么说经炬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巨少。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喇,如果真的会有人选择这款设计套装奴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撅鄙糖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人封日哀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盘避,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辖爱勃,不如回过头来看看那些被你所遗忘曝先,或从未关注过的豪华品牌蓟。在它们身上岁,有你难以发现的豪华品质槐枪,也有能够让你折服的豪华配置暗唾,总之锰电弧,在选车的过程中输晃哨,尽量不要做的太绝灭,因为买车不是跟着别人的感觉走乐,选到自己合适的才最重要赖稼花。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唐惧,又考验耐性的工作伎火。往往在某一个时段有一丝懈党毒行稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唉喜。网上车市最新推出的《抉择》栏目孰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷,做出全面的分析与指导仓,以同级同价监是弗、同价不同级等角度出发胃,全方位给您最全面的购车支持傲。   X是一个颇具神秘感的字母簇浇,我们经潮咏藓矗可以在电影中看到这个字母的出现凡患,往往能与这个字母挂钩的人物枷阀讽,若不是什么超级英雄肋煞,就一定是罪大恶极的反面人物戏火。在汽车界同样有着这样一个级别的车型法,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂精端。由于种种原因础,这些汽车界的X-man无法全部到尘H小,而今天出场的这三位烁墒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吮庙。   两款日系一款美系缉妙牟,这样的搭配或许有些欺负人定燎汝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人海播,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幌澳辈。作为ABB之外的豪华品牌迟孝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乃,都在顶着巨大的压力在中国生存者时从。当然爽纲椭,它们之间的生存状态可能有些并不相同襄乓绣,这与进入中国市场的时间配、推广力度醋、价格等多方面因素都有这直接原因强叛。SRX农、RDX和RX首,既是同时拥有X标签的SUV车型欢沛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仍锯婆,这样的巧合其实并不常见很策搔,但名字的相近却并不能代表实力和销量肩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钳箱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丛熄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后居,将其取代的是刚中有柔实笺,粗犷与细腻的结合体镰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱催。   本文导航炉酿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赎曝袄,很多汽车厂商都为国人做出改变楔疥,纷纷推出加长版轿车悼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腻杜似。新车在天籁的基础上加长了135mm楞辞吉,但它真的只有加长这么简单吗前惹?显然不是危霸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓碎敛,新车定位要高于普通天籁巴贫、迈腾雅阁等车型歉肺艾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拟,与之前换汤不换药的公爵版相比赡辞帮,全新车型有着非常大的改变膛该乡,它注重车内空间势诉,更注重后排的豪华感受掇抢疥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型小,主要竞争对手为丰田皇冠卞、马自达929等车型洽。公爵自1960年以来共推出过10代车型颗凸混。之后公爵被日产FUGA所取代洽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钦川孝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圃堂敛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烁,新公爵版的车身长度完全领先于对手冒促拧,并且在轴距方面弹胜,全新公爵版也击败了其他金正对手然。在车身尺寸方面仇宋棠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芒。   新车的前保险杠经过了重新设计琶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茅荷郴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敌械署。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上变赴宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多何咕刷。但全新外观并没有显得笨拙差蠢赔,相反侧面线条看上去更显硬朗冗备,同时还提升了豪华感敞畏镀。17寸轮毂采用了全新造型檀替请,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陋广寞。   同时新车的尾部也经过重新设计登靛风,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抚档,让人心里觉得踏实搅馅苇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垫绕涵,这也是日系豪华车惯用的设计手法魏币。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淡。   本文导航攘矮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霸筒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持。不久前嗜葛,哈弗H6推出升级版掸,现代ix35也完成了小改款耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比唯汤坟,看看在汽车领域内蒂,中韩的差距是像国足那样不争气峦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酷撵屏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贡烫虑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓮鸡,而且发动机的选择也更多滑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狈胃骂。售价方面两车差别较大悉垄,这一点也一直是自主品牌的优势所在渐赂妹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莆红,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茧书肉。   外观肉显:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抛穿,比较明显的是在车头秘无埠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颁疏螺,另外在车头下部进气格栅踢硷谓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理激。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睡起勃,不过因为仅有三款1.5T车型骆薯胁,因此他并不是今天的主角溅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹿逗:第八代索纳塔)庐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垮壁慌:全新胜达)激,两者在ix35身上很好的结合在了一起薯兼浦,看起来既有轿车的美感腊忍供,又不失SUV硬朗的气质北。 外观配置对比协恼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沽份睛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赔,优惠后的成交价在15.84万元左右篡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秒案寐,因此我们拿出这两台车作对比枫扫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富如,除了天窗倍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暖病,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萌匣圈。   车身颜色纤逗羔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滩秆绅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徐牟黔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点京,多了一个闪铜颜色的选择浅搅钝。哈弗H6颜色也足够丰富夯讣敞,平日最常见的白叔诡露、黑恋脐际、灰伎、银都具备邯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钎弥狼,基本足够满足消费者对颜色的需求潞。   外观小结固:   外观方面我认为两辆车都很耐看汞蠢昧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫂,因此更显时尚戚、硬朗哼伶桨。哈弗H6外观也很不错曹,可以给人非常沉稳踏实的安全感妊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哼沛,外观就更不输给现代ix35了磊澄疏。更喜欢哪一款见仁见智阿脱笆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比团。   >>>慎防购车陷阱坍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV成蛙伺?当然是因为它空间够大茄刺对,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齐?或者说什么样的MPV算好惧墨祟?多大算大拈哨?今天爽昆,我就从一个汽车网站编辑的角度侵谰,跟大家分享一下我的标准和看法苹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现改滑。   在我看来扦,对于一款7座MPV来说沤。大家应该首先关注它的乘坐空间躲枢筐,特别是第三排乘客的乘坐空间镁咐。因为以我的经验杏,7座车型中湘叭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹恰匿。要不就是顶腿貉览皇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幸。所以在选车时泄俊,这一点大家要尤为注意纯凰,否则第三排用不上火墙,倒不如少花钱买辆5座车勾榷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庭墓假。   第二个关注点是后备厢访凰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勤。很多7座车型在展开第三排座椅时醒恒奇,后备厢连放个包都费劲了挨屯溯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疆歇,有可能一点行李都没有吗烧蒜?所以这一点喂苹,大家在选车的时候也要注意妙。   第三点是便利性翰钦失,这个除了日常的储物空间外绘霜,还包括第二排上下车的便利性奠绦铂、进入第三排的方便程度等羔赁卞。对于7座MPV车主来说淡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蝗休。一般来说前排往往是孩子爸妈赌,而后两排则是父母和孩子拓,可以说是老的老厘枪萍、小的心稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霓藏。   开头长了点匆痪,主要是跟大家分享一些经验坡酶辽,下面我们进入夏朗评测睡,看看它的表现如何期千。按照刚才说的扳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矮釜。至于外观徽冒、内饰陡碧靠、动力等功瑟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兢局,我们稍后再谈岗习。   ●乘坐空间暮钨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的如校,一辆7座MPV刮驹热,前两排的空间肯定是没问题的年。比如我身高175cm法沥陪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm须,靠背的角度也可以调整30°左右诡聊。前者很重要罗,可滑动的范围越大蒂瓶想,和第三排相互迁就的能力也就越强呕绣。   从上面的体验来看茂魂,至少从腿部空间方面来讲徊断,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客末,而且进入第三排也并不是很困难示。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辣浦吕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm额茧瓜,几乎领先于所有的同级别对手帆淀飘,所以相应的逞孝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的度陇漓。另外有一点大家很容易忽视的是仁洗典,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墒捌筛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬,而较窄的第三排(受后轮棺、后悬架影响)则只乘坐两人帅。   与夏朗相比吞纲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式采期。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徐挟醇,满载时第三排的舒适性可以想象楼蠢围,一定好不到哪去抵蚕哺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置表蚀唇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘘侣,而且五个座椅都是三点式安全带潮,都配有头枕臼敖涣,这也是其他车型都不能比拟的一点太汹充。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巍,比如长辈腿脚不方便进第三排桶藐,那你大可以将儿童座椅装到第三排娄湃,这个很多对手真没有胎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立通蚀,到2013年11月新车上市矢吗,短短4年里潦梢,观致汽车为世界带来了太多惊喜没,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淬。新车迟迟不上市烁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辅丰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阶坟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耗牢。是骡子是马遣媚痹,终究得拉出来溜溜岗韶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鼓九,到底有没有想象中的那么优秀逗?趁着这次的试驾活动哇,必须让各位清楚的了解真相老碍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汾樊焙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聪挥?这是个很敏感的话题透篇,却在任何一个场合都不得不提菜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比男,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唉抚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裸聚,而非决策权渗透棱沧郎,这个是一个需要十分明确的概念核亩烽。   综合来说灌绊,您只需要知道棺:它是一家合资公司扯滥臂,也是一个中国品牌顾髓,但是它的发展不受制于任何人凤, 并拥有独立的镣输竣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员需桓,制造的也是全新的褥咯匪、面向国际化市场的高品质原创产品规。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驰,副董事长Volker Steinwascher石清仁旅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兰,前者曾是大众集团高管辱溅纤,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸥。所以在观致3的外观造型上号弟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猩评胺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下户事,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捐腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘎挝,车身尺寸纷、腰线的丰富程度等藉肯揣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摄毛豁。如果一定要说有什么特点的话沥泻既,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诗钝。   不过李,若是细细揣摩这款新车嫁李倾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炕癌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性董漂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丧皑疾。而由法雷奥代工的前大灯蚀隋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箍烧纺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求署静睦,如果您愿意再多支付一些费用褂宫添,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸虾、大灯自适应开启及清洗等配置田捆。   除了前大灯内的LED转向灯之外弧亮,后视镜上同样布置了LED转向灯碘灵,只是LED二极管贴片的间距有些过大犬担,点亮之后似乎缺少那么点感觉版,而厂家的工程师也很认同我们的看法摧,表示会很快对这种设计进行改进嘘。而后视镜的特点是宽度很大咎尚,可视面积优秀羔,并带有电加热功能丰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称币褐懒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑媒伟甩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素室砷墩,无论是大灯锹娜搭、尾灯组布局腻量,还是倒车雷达的探头布置等等芜逗。而很多时候恃柿剿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艇滤揩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屠呵,设计师的固执被得到了采纳得猜。   有一个很好的例子来阐述这种情况拉孺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本零,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痢甜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爸凛。用厂家工作人员的话来说毒堑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泡缓昧,必须成双什弓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准十:LED光源+导光条靡侮、双倒车灯摔吉蔷、双后雾灯蹈虎窖,灯组的供应商仍为法雷奥嫩你界。   尾灯组本身的效果相当漂亮杰谰岔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蝗,但不得不承认的是趴日,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惮。双边双出式排气管荷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到信阀焦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统困汕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔬瑟塘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上图,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞧武。轮胎方面观致3也是十分的给力髓巢念,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甘谐才,因此马牌就成为了唯一的选择绷浑废,对于消费者而言自然是件好事兰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艘掳,这款产品显然更注重驾驶舒适性讨讥,但规格上似乎不那么亲民兄糯邦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5量,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皋,虽然市面上可选择的车型非常多界桅氛,但是想要在其中选择出一款空间够大搞猎怠,配置也不能太差的车型虽扛痛,着实有一番困难逛。近期我正在为选车而烦恼干匣,裸车预算在10万元上下济讨貌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多餐狡体,所以对空间的需求比较大枷湃壤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上南溉,今天宿荆迸,我们就在这两者之间独,来一场空间的较量剃净。   飞度共有5款车型宦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间槐,骊威共有8款车型恭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间几逢。此次对比文章中快棠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比将,两者指导价分别为10.42万和10.58万加,并且在上海都有一定幅度的优惠挛,实际售价两车差异不大毯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灭社痘:飞度时尚运动呕,骊威中规中矩砂。   在外观造型上辱喂逼,飞度外观饱满盆借盘,硕大的前大灯坦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坤迷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柯讣媚,不过现款的外形并不显落伍嘎祈。骊威的前脸进行了重新设计冕盲韧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屠籍,不过整体造型依然中规中矩惹泄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拴,飞度长宽高三维尺寸分别为安塘:3900×1695×1525mm些燃千,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刑随讲,轴距为2600mm臼看汹,从数据上看玻华风,骊威具有绝对的优势勃搏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琼,请继续看下文皑狼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘫毛揪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强去。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎两败,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椭顶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼信柔。另外盎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘎扣坪,飞度为前后盘式强潦悄,而骊威为前盘后鼓苍壬蔽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抚睡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涝土特,对提高倒车的安全性也会有所帮助分拉捷。相比之下问跋,同价位的飞度没有此配置突项,有些遗憾维。两车都配备有宜ⅲ控钥匙雷衡,飞度将业眨控按钮集成在两把钥匙上氢,而骊威的叶概停控器与钥匙相互独立少侍比,而且仅提供一个医康担控器习董,不过两车都装备发动机电子防盗系统茂屁。" "  现在出现了一个有意思的局面潮泪饥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懊泰誊,而且还有像大众汽车那样掣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滴,在大众汽车之后逼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镀倡却,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号使昂暴。下面我们就来一起看一看这款车团识垛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓜狗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赴门?不得不说渡欠,从外观上来讲蜗蕾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咀鹊,购买它的人们嫌,更多是在预算有限的情况下追求实用性芦尚扩,谈不上什么审美喜好但扁。而全新爱丽舍的外观设计钢谭,明显向前跨越了一大步哨农。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撩淋捶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人授。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惟廊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的局酶令。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来软坏辞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的复蛾。这很符合中国老百姓的用车需求纠肝侧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌片魔狄,注重舒适性境,但行车噪音比较大朗卉陇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霖汞漠,除此之外刃疙窗,车外再没有开启的地方碉磋现,所以笔者觉得使用起来还是不够方便论荡。除此之外蜕矢厘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头推,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屠存,属于全新爱丽舍的卖点所在没敞。   本文导航瑟架:" "  一直以来尸彼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囱纹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尉梅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邪禽,但始终让人觉得有些激情不足嫁,与犀利的外观不太相符茶牟。日前控旁桂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熄,传动升级为6前速自动变速箱发抠饥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胎申,提升了该车型的整体素质渴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捍庭稼,在外观内饰方面变化并不是特别大响。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己污,新款MG5 1.5T也不例外醇。如果说红线彰显了运动气质玛茧宝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碗困练。   新款车的侧面造型与之前没有变化拿鹅,作为强调运动的1.5T车型胃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粱。车尾的变化也不多溃,远观基本上发现不了变化所在铃。   本文导航但备并:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手天处,而在中国市掣蘩ā,两者的竞争更是激烈劣,A4L一直在销量上处于领先地位嚷几隘,但宝马必然不会轻易言败焙,所以我们看到了宝马316i的上市溜,其价格下探到30万以内当刊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丛,豪华品牌潞、售价30万内蓖此斡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唤俱几,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型街,还有手动与自动可鸭谴础,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距了背,并且我们看到官方定价方面坚,316i进取型甚至还要便宜8000元参,不管你是不是“壕”镶恋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晃惊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磐奈输,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耙订,在大部分城市鸵阀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恕,所以过多的点评话语我就不多说了耻惊,谁更好看都是自在人心的事抗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菏匹,但是小编还是要尽到自己的职责宋夏么,必要的展示必须得有萍坑,下面就看看两车的车头正面大图对比戈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笨冒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元概,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了超蜗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辩毋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酞担斗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了反啪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辑看,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脱膏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诵很尚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了派,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兜乓闯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钦驰仿,不过这都是个人审美的问题了胶久,整体两车的外观设计还是在一个水准上救瘁及。   轮毂上粳坑惠,两款车作为车系入门版车型殴停,都使用了16寸轮毂莲,尺寸相比各自中高配车型是小了些观佳巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鄙轨米,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水试炒桅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饶靛,并且在胎面宽度上比316i更优慑承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跑翰苹,用一款中级车以较高的姿态切入市彻丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头管,按部就班的推出了中级车GA5虚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冈,而随着国内SUV市场的井喷贤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声季。   好的产品才能抓住消费者路线离,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桓吨兴。在今天试驾的这款GS5身上迷腊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来险,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旁剁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶捎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格南赖韦,看上去却十分洋气诧忙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辈、1854腥唇棵、1680毫米腿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阂,这也是国人喜闻乐见的憾。   车头的设计略显凶悍捣环,设计师称设计思路来源于雪豹莱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敌录,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人薯花思。前大灯采用了透镜式的设计湿形童,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯府,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的通,这个考虑绝对够实在疙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炔扛宏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势南抨痊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恃世缅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茬谴。   在轮胎方面波嘶梯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎籍毫材。轮毂的造型十分普通氖,只能说看上去很顺眼比较实用吧涎劝。   尾部有一个明显的掀背设计庭甭鲸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉费镰谱。尾灯采用了主流的LDE设计缔令,搭配大尺寸的高位刹车灯汲拿长,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剂阂,辨识度也更高门。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撼汲恍?是豪华奢侈的奔驰S级嘎观对,还是“上天入地”的路虎揽胜藐墩,亦或是驰骋四海的保时捷911贫汀?对这一价位的车型来说办夸惨,什么才是决定性的购买因素复勉?是配置还是性能丢?车型对这一价位来说到底有多重要赏?要回答这些问题当然还需要专业的解答深淌。今天烫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酿卢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抛澳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婪。非土豪们邓丧貉,退散~   由于有200万元这个限制钩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁惮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔡,但市场有20万左右的加价淘,且并无现车唤躬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型富梅盗,这款车终于摆脱加价骸,进入平价销售阶段烤旁,当然能否买到现车就看各位的运气了吠瞳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惋涵灵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洞嫌堕,但跑车的身份无疑是最拉风的拈。   尺寸上实在没什么可比性灸坝,加长S级无疑是其中最占长度优势的甸嘉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裂,跟标轴S级还真有一拼事青脑,巨大的高度也傲视群雄楔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娩磁儒。最后我想说的是疤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到都屑榔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了号橡,公平起见还得排除车重因素簇协定。别看S级一副身宽体胖的感觉莲感文,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玛速刺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心混,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莎甘你,别吓坏了后座的VIP口控渤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拨罐黄,但也确实相当可观了献省愁,不过由于这款引擎还是有一定年头的烈腥掇,其276kW的最大功率是三款车里最低的丛晶储。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎替。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方推。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闺弧淘。不过写到这儿我很想问一句穆挪融,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吉范落,就能成就今天的丰功伟业姐睫募,是这样吗脸昆户?就算这不是一个伪命题操探茫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笑户。那么文,历史能代表什么虚帘裴?之前灵具,我肤浅地认为凛痛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的握岸滦。 ●何为中国专属料僳将?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刷炊:S400L两款阿、S400L混合动力一款氯拈、S500L一款鞭嘘泻。相比世界范围内的S级蜕啡巧,这些车型有三大特点姑秤:全部为长轴距版粟、全部为汽油车扭、S400L两款车型为中国专属伦颗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挖兔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚷瞬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孝。因此棺,中国专属的S400L与它们相比瘸还,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机承犬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漂拔。我们已领略过S500L的魅力暖姬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版任。   ●外型舌:更长亲劝、更宽怪辉愁、更高峰趣菠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兽,尺寸上畏,它比上一代车型更大粗,轴距则保持不变奖臂。从数据上看醚勒表,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣缘涣巍,但落实到实际的视觉效果盲百屁,我想没有人觉察出几十毫米的区别德笛。相反幕寥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檀床酮、霸气很多品截。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个保盆,根据车辆配置的不同敌,全车使用的LED数量有所不同秒蔫蹭。我们不知道具体车型的LED数量茨逻岛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潞竭,它足够惊人僚蓝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茬夏、中国市嘲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场票。对于中国人来说岔导瓦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狄瑟切,中国人将有更多合适的车型可以选择迫串。同时挽,市场竞争日趋激烈舅蒲覆,汽车售价降低触贿遣、经销商服务更好嫂佃。   作为目前全系的入门级车型绘酚暴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兢罐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浑破,但实用性配置的减少将直接影响日常使用码姓喀。对于S级来说剧,无钥匙进入功能十分重要突梧颊,没有它蹭恒蕾,许多车主会无法接受居顾。   如许多人看到的一样讲藏挪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吵溶。在奔驰车上篙,总有许多你也许永远也发现不了的配置效凉蓝,它们中许多都与安全相关茸理。比如S级全系标配的自适应制动灯茹理博,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兔范渴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腿挟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菇啦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寡,什么是MPV车型胃蹬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靛脆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念信鸽炯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痞系享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卞蚂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洗呈。是MPV菲琼?是轿车砰?还是旅行车写李梁?这看起来确实是个很有难度的课题逛料腐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼓哥。   当然这次大家不用只听我的一面之词盼分,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篮息,而且他们一个是马自达5车主撇,另一个是沃尔沃V60的准车主偷匪锋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比焚肺风,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型并恍。   首先登场的是胡正暘舒挝,大家一定不陌生胳恐捶,他是我们汽车之家评测团队的成员幢,今年27岁猛缮,算是个文艺小青年瞬,热爱生活唉借牌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来始秋客,刚刚新婚不久骋韦脚,正是对未来充满希望与热情的时候署踞蜂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动档甲,如果家中添丁的话火涕椿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讥。   杰德测试车刚刚来到编辑部洁纱惩,胡正暘就迫不及待的去体验了贯,据他所说供,看到杰德的第一眼就已经爱上它了郝,属于一见钟情媳私性。另外从外形线条以及车身尺寸来看和晶瘫,杰德都和V60差不多蝗觅,是辆旅行版轿车的样子携呕。   当然外形只是一方面坷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柒唯辉,特别是第三排座椅贝踢鸽。实际体验了一下瓢佬,将第二排座椅滑动到最前面的位置诲锣采,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涟娜侣,头部也有四指空间先。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甫沤颁,之前的文章中我们也有过介绍帽拒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法槽上勃。   更多精彩视频乒删,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下开,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颇琅,表现基本上与V60相当嘘湿得,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虑挠杭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况无,在放倒第三排座椅的情况下同离,用同样的一些物品存放来对比丁剐泵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勤斗案,而如果使用上第三排座椅补,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卜艘。   胡正暘对于杰德的看法尽居:   首先杰德样子很好看耸冀赋,够时尚莎,年轻人都会喜欢咸扭雄。另外凳鼓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大模,但是内部空间利用率更高钡默,实际空间体验也让人很满意逞虐如,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尚赋,这点非常不错途,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题细。   不过它有个问题废捕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氖瀑碑,只适合短途出行匆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檄,如果需要经常外出长途旅行的话侍誊,5座版车型更合适萌簇娩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV白,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壁问。近期彻虚,2014款雷克萨斯GX400推出市成乔丁,作为小改款车型迁,此次推出的新车在外观方面做了改动纫挝,同时在配置上也有一定程度的提升途叭浓,动力则保持不变刀,售价方面与老款车型保持一致绦耻,提升了新车的整体竞争能力碱少。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隧霉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307去诚、308董、408歧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虐,现在又来个301钢,不要说是消费者取,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铆荷挥。这就是紧凑型车市沉っ磺病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肯。东风标致301矛头直指桑塔纳脑、捷达和昕锐妨,我闻到了火药味渡谜电。   11月19日上市颂,预计售价9-11万肮,与雪铁龙爱丽舍同平台芳古,只有1.6L一个排量坝惧,变速箱有5速手动和4速自动可选臂惜。以上这些是东风标致301的一些基本资料烁拍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望味握,因此从很早开始便陆续放出各种消息催,以增加关注度抢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腻姬垃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卞,为全系顶配收。咱们从标致301的身世说起樊,先把头绪给理清了窝兢。   ● 东风标致301是辆什么车挽?   听到301这个名字胁存,大家都能知道弗臼浦,这是标致的“3系列”颓鼻狈,但307倘、308听过俊笑肮,301却是第一次听说逃耪。其实301的身份一点儿也不神秘捕芦,大家都记得富康吧掏锯狸?富康是雪铁龙ZX稳,后来在中国改款改名瞧隶,叫爱丽舍蓬东。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疤社,这是它的第二代产品陕染伴,而301络陡,就是标致版本的全新爱丽舍棠韶,它们全都是一家人创乾。   对于大陆市场来说散共,标致301是张新面孔镣俊坏,其实早在去年底它便已在土耳其上市喷,之后陆续在阿尔及利亚鞋、俄罗斯等许多国家上市强蜕烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桂,同时如饥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等背救捂。它将被销售至世界各地铝输鞋,成为一款全球化的车型氖萍亲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腹抹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埃定迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点玻挖袜。你可以猜到这款车的定位了腾躲韧,30岁上下年惕迸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缺安。   其实301长得有那么一点像508焚,这是很正常的涤,毕竟出自一家门售。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庙度事。要让更多人接受憋将惶,太个性肯定是不行的系垫,所以这个设计思路挺好合海毁,也应该挺对中国人的胃口夕刊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丹侍藤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绞颈聪、捷达尸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屑锯鲸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掇。不过它的备胎又回归了185mm艘爱,而且赔抠桂,可能是出于成本控制等原因昏,备胎使用了不同品牌的轮胎模。   我个人不太喜欢标致301的尾部降,总感觉哪里别扭逗,也许将来出个两厢版会更好看箍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罗搭识,而且中高配车型都有烁,比对手厚道捂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摹臀,温度适中娩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞠较彭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玲沫,他们不仅发明了西餐餐具坡:叉子疏取霖,还孕育了诸多跑车品牌挤髓,比如涂通:玛莎拉蒂贤踩丁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酬城椽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陷痴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晨速。   ●外观传猾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刹士藏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胎纳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笛翘,它们都是标准的行政级豪华车漓,有着一副不苟言笑的严肃表情肛,外观线条规整蹿峰,那种气场让人敬畏佩。   而玛莎拉蒂总裁则不然长假艘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梯暇蹋,但气质却截然相反雷位茬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豹藐,标志性的大嘴咄咄逼人闪,意大利人对于设计确实有自己的卓见菲讽房。   如果将总裁与同级别对手放在一起磋齐棵,它无疑是最夸张怠鹤沫、最具美感的暗旱推。这的确也与细分定位有关系沤,奥迪A8躲、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹、沉稳为不变的设计主线娥呈歧,更多的在表达权利垒夕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲁耗陛。而意大利人则不然沟棱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溉秀邪,即便是这样一款行政豪华轿车患,依旧坚持了张扬的风格橇窍梗。   这是我第一次见到新总裁的实车补幸等,它确实比老款要漂亮磐沸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤付,而新款前脸带来的侵略性更具气质淀。   车尾相比车头略显内敛畴红窘,双边四出的排气管成为了最大亮点笑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缕,聊及为何选择总裁时曙,他满脸诚意的跟我说舵委苹:“好看!跟找女人一样桨赴棵,好看修。”“呵呵箩,好吧晦撮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盆酮蒋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炼翻嗣,卡钳由Brembo提供拆守骚,颜色理论上是可以进行选装的耪涝。轮胎为倍耐力P ZERO系列检檬劣,前轮尺寸为245/40 R20噶郡簇,后轮尺寸为285/35 R20屯睦箱。   ●内饰输:运动豪华是主格调   置身车内娜妮耙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计德寿诡,显得有些过于保守了韩物酿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升返苔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灿嘉叙。   方向盘直径略大捂,背面配有尺寸硕大的金属拨片亭么,手感很棒氏扇股。导航系统为Garmin钉妥斜,7英寸液晶屏尺寸不算大千泪,中规中矩罗淮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骂,已经很少遇到长相令人深刻磊,而且相当满意的车了啡塑骋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肩,价格低县妨,与同级别车型竞争性价比十分突出界鲜。但在长相一直不怎么给力祟锋仙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拳南,不走伪高端路线的致尚XT晨,其动感的造型非常独特糖。在我看来焊赣狡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溯沦,购车群体越发的年轻化辈霜矗。   说他年轻桥将车、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鹊巴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帅,这只是时尚的一部分路层。   前包围的造型充满了视觉张力巴嘘可,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秽,显得非常动感炒纷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渐拷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖翅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惜瞥梳,这也是在向合资品牌看齐娜泉埂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绘丢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堤睫逝。而在车身尺寸上会坑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格信鞋热,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堂传巢,与他同级别的对手相比有着明显的优势人烂光。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钡下畴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巴,上窄下宽的造型十分饱满汉旅翘,而且显得更加稳重董倡。尾灯的造型修长差,且正好与车头灯遥相呼应俯绢磷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勒愤啸,动感癌硼肺、年轻力乓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拨舵,虽然仅有三款车型配备此装置脯口逻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琼,想必也是极为厚道的巢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘁痕,我是汽车之家刘涛冒洞盘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纳呻娃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翅狠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粹矾姐。时隔一年后的2009年恼透谭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坞浦,选择它的原因磐,用三个关键因素涵盖缄类:“外观内饰漂亮舱抵、静音好咐牵瑟、配置高”灰恐佳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威履拢,作为老款车的车主维,带着期许钝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙联湃猛,有了下面的车评膛拱蜜。   注释母角荡:为了方便大家阅读骂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒耙,描述为“新君威”敖歌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甭端,以下各个环节的评价用满分十分制拍彩,做点评浚茹春。   评分标准渴睦:   及格挂:6分   表现尚可假:7分   表现优秀碾谭:8-9分   表现完美虽弛:10分   外观峡剃:先天胚子好楼旗,改改更“时髦”   改进评分盟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屎苯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烙,应用到了现实量产的车型中堪亥题。在当时茅委楞,245mm的胎宽皑枫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘲速,毫无疑问是走在了对手的前面僳。这种先入为主凛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栓信杏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计处,说君威有一副“好相貌”茄攘堵,我想没人会投反对票雾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑟,18寸的大轮圈不仅保留惮橙,而且换成了密辐条设计杭号憨,前格栅的修饰勃,在视觉上显得更为立体募酱村,但就我个人而言更喜欢老款佳脆催,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锯绩监。俗话说“7分先天戚施,3分后天”卯竞阀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐息仆,应对国人对“时髦灯具”的要求慌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碾,坦率讲剂醒睦,不是我喜欢的风格坏搬,如果换成一辆科迈罗懂,我想我会投赞成票歌。后尾灯澄泊贯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卸,视觉效果不错娩梨,灯源亮度不刺眼禽虹侣,亮起时不会让后车问候“家人”牛绊。   内装柏:对不足进行了优化颊暴,细节仍留有遗憾   改进评分赂:7分   我必须要承认惺,我是一个对细节做工异常挑剔的人赋。从2009年到2013年瘟辽,新君威经历了至少两次改款升级痪不,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题防到疼,仍未得到改进涡领。强迫症对于细节的不足吗面四,只需一眼就记在心里庙蘑漆,每天上车看到就会不舒服碘焦。尤其是没锨,新君威的前排仪表台与座椅之间粟冒杏,留给司机的跨腿空间并不大毛涤答,当你磕到膝盖外侧时就卧,你会嘬着牙花子土,蹦几个“脏字”好拼。   聊完了不满烂男,我再说说好的地方襄李。日常上下车胚掳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涡动净,我的09款君威开了4年跑了5万公里毙孙陶,座椅的“敏感”部位垫涉骗,已被我蹂躏的起皮奥、掉渣白冒被,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱没偏,视觉上显得极为邋遢患。此问题卫吨,在新款君威上得到了明显的改善乒答,侧翼立起的角度变猩俅隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黑守,但此问题我跟厂商确认过蛋崎,确实为真皮)半,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岛讨。凭此一项柏,拉开车门的印象分就能加不少伎淘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分貌合,我的老款君威在二手车出售时骚室,就因为座椅皮面老化的问题静,被“扣分”竟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曙碾考,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局函爽涉,好了许多沽虎款。8英寸泞、带有触摸功能的中央显示屏偿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啡酬慑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歇么骄,在实际操作时显得华而不实许孪。多数情况下要调节温度尸,只能用手指去“抹”酸纹圃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差递顺,并且无任何的震动回馈提示杯效,行驶中操作不够人性化情箔苍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)努芍,相比老款的旋钮控制浅挤次,视觉上科技感更强湿。实际操作时星,对于手指滑动位移的识别能力响应较差便疆斜。尽管支持手写功能射息,但表面手写板的面积很械刃峡伞,如果手指较为粗壮纶化,表面面积不足以支持对手写区域的要求芒挨且。索性喜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摩牌渐。   小贴士蹿痉:针对上述功能的操作“鸡肋”坑绞高,我向厂商做过咨询艘庞。对方最终给出的结论是化邓热,此功能在研发初期怀饲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估经袒氦,停留在几年前僳葛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求休,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”功瓮。   仪表盘上的这块儿液晶屏财,支持多种信息切换查阅裸扰,视觉效果自然更时尚密莫,也符合当下的硬件的升级进化潮流林。但奈兼,仅就我个人而言篱,我认为任何一项技术的进步与应用乱邪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的目骨私。新君威的仪表液晶屏在常规模式下节愤容,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凉,所以仪表盘的车速指针匆肪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舰,当你想从正常模式切换至电台模式时坏胜寒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题既,时间大约在2秒左右温唇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式情房侩,因为系统的升级喀俩嵌,所以导航从路径开始到定位确认导航李纪,逻辑上相比老款车型盯沫闪,要合理很多宛欠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冯,被彻底改进莽靠。提个建议片,新款对于路径导航的语音提升惦兜,在路径判断时葡秋玖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时献抗,如果将“请在下一个路口右转的话术”陈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烘晤秋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响频侯拿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盘笺。整体效果霓,高音有提升铆耐集,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措毫。以往那种“嘣呲次拔访、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讼京蚕,无法在这套BOSE音响上找到荒斯蕉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舒疗?加长版!与其给那些改装厂提供生意盼鸽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侮。近日立秽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L备,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荣,这款车就要正式发布了湃奶丹,海外售价14万英镑起棋烤,约合人民币138万顿布葛。国内250万以内应该是不要想了蓬,土豪们还等什么祭法,赶紧再加价20万下手吧56畹础(注释凭洛溜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夯塘,外观上并无过多区别乏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搏靠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毖,因为用三个字就能总结雀及:没区别归。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版售。除了实实在在的空间优势慷,那种与众不同的气势也是重要因素之一松春,这种毫无区别的外观乃桃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梁午。   英国人果然内(men)秀(sao)浩茅恭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脑坎汰,改造成了两个相对独立的乘坐区域闷虱,原本的中间座椅则变身中控台美,提供了空调淀魔侩、多媒体敝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盘龄宠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拍功。动力和传动系统方面台物记,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笺。   总结磷:路虎揽胜L目前仅计划在中国拿替矩、中东地区和北美市场推出功时讹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琶顺貌。另外非,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亨,预计广州车展发布煎竭票。土豪们继续准备银子吧怠寐。 免责声明号邻可:本文仅代表作者个人观点涉骚弯,与环球网无关汉纹忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬堂,对本文以及其中全部或者部分内容程扰毙、文字的真实性领、完整性瓷淬冻、及时性本站不作任何保证或承诺漏拱捷,请读者仅作参考搅良水,并请自行核实相关内容股访详。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舵何,那就是新一代天籁·公爵撵韭。早在2008年6月淋,东风日产就推出了天籁·公爵亥弯,它的外观嘛扑、配置均有别于天籁其余版本卑嗅,更加高端大气上档次癌古。也许它不是最走量的版本稼,但绝对是天籁系列的一面旗帜畔攀。在让大家久等逾半年后卧毫,新一代天籁·公爵终于露面匣怒订,我们也第一时间对其进行了实拍遣啃寐。据悉完,它将在11月举行的广州车展上正式亮相履保。 『注朔:为方便大家阅读忻,文中天籁·公爵简称公爵版沧烙苹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕厂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橙,时而艳阳高照送乏,时而大雨倾盆响毖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敬单,与身旁碧绿的草地相得益彰丝猜。我盯着它看了许久券乌袄,心里盘算着刃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悉?   嗯光壬,画下草图之前得好好思考这个问题谴翟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柏,唯独看起来太眼熟湿,对旗舰来说这可不是好事罚廊,在A6L甚至A4L面前蛔宽豌,A8需要更多长者般的自信澎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敛闺判:六边形进气格栅面积比以前大了不少拨肉泪,而且线条硬朗到接近于矩形娃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体簿挞,从前脸横贯而过清狮,再加上全新的矩阵式LED大灯猛访,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧李。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊示椒丛,它是A8这次改款最重要的升级之一督坎闲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丛。以前大灯为例墓,分为远光苯獭城、近光穆泄、转向/示宽这三组诗瓦,所有光源都由LED组成兔曙传,通过与摄像头券孙、夜视系统邻发、导航系统等部件的协作卢,可以实现几项很有趣的功能售履孺:   在Auto挡位开启远光灯降紊驹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆距,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汤轮,瞬间关闭部分独立的LED灯体恃那,会车结束后删,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桅汐蝗。在整个会车过程中毕亮,对向车辆的位置一直不被照亮孙帕,而其余位置能保持远光照明状态罗晃拼,既不妨碍对方驾驶员视线诲卸,也不影响自己观察前方路况蠢菊逞,相当智能啊参柿。   当夜视系统探测到行人时比算,LED灯会连续快速闪烁三下哼姐,对行人起警示作用疚壬豁,如果夜视系统探测到牛甘扁吾、羊之类的大型动物棉,LED灯则不会闪烁攀,避免对动物造成惊吓睬擎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尼笑榷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寥。另外它的转向灯采用动态效果透巨良,灯光朝着转向的方向滚动点亮师抚萎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅鼎耸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揭扛效,提高安全性瘦九详。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现情蕉仿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拈,有些来自室内的模拟演示取,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窟卫,看看这些功能的实际效果到底如何链懈。   跟前脸的改进相比祁荣鬼,车尾变化幅度要小得多锹寥,主要集中在尾灯部分细痴,线条更加瘦长廷、扁平萌揽,视觉效果更干练魂另蔫。除了那个“A8”标识潭冒茬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闻哦婪,看上去还那么年轻运动问伐,缺少沉稳气息蔬屎。再打开车门一看旧介,我明白了仇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车客,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斜笺伙,使用了和路虎卫士相同的发动机村红缎,配备了六速手自一体变速箱乓,以及许多高端的配置酒挡。让这款车有了很多吸引人的地方驴狼,但通过试驾措,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感表。很多设计还不是很成熟膘,尽管这样胁,这款配备了柴油发动机的SUV必妊拐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糜抬,依旧在同级别具有很强的竞争力聪查。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淬好,尤其是大灯组的设计俩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忌兢帅,都比老款看着更有质感冻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小口。此外孰篙特,中网的设计很有层次感秤德,运用了一些镀铬饰条黄彤脐,也让这款车的前脸显得更大方温横党。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氖邵,钣金工艺还有待提高摹煞省。   车身侧面造型亮点不多井但慕,线条还算比较和谐吧酣冕,亮银的行李架比较好看强缉,但实际用途不大每。车窗所占的侧面比重较斜柯笆睢,稍有点显得失重镜。四个车轮显得很粗犷到纱刮,轮胎品牌是玛吉斯栓,成本并不是很高脆嘲弥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忌,注重排水性能尼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溯舌凉。   车尾的造型比较臃肿卫,相比车头来说食,造型并不是很美观呈舷,尾灯的轮廓没有什么美感可言翅海,轮廓显得比较生硬芥蛊。车尾下包围外观设计的不算太成熟疟劝范,驭胜使用了三点式倒车雷达砂骸琉,在实际的体验中晤冲,探头反应速度稍有些滞后谩法哗,给驾驶者的观察带来一定的不便酒锑瓢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莲趁。   本文导航多袖人:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彭官,已经跨越了整整40年衅局撑。在这期间瓷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鬼祁脯?当这款全新君威GS出现在你面前玛,这个数字就已经不再重要涛。每当我们回顾历史虱晦锌,终究也是为了更好的感受当下浇笛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乾类,的确也不太容易考究溶,所以话不多说石懈,马上进入主题敛琳察。   君威GS是别克君威的高性能版本充抱,作为其最明显的身份特征碌当,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛙剁井,攻击性十足的设计让人印象深刻度汹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灭倾定,采用盾形设计别烦,显得非常紧凑刚。大灯部分全系新增了日间行车灯凡,整体造型与普通版君威一致捻日钞,仅在内部细节上有些许不同许窟。   车身长度截娘、高度比老款略有增加通创轿,宽度和轴距均未改变匣唾。侧面线条也是延续了之前的设计烫,十足的运动紧凑风格尘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颇曝,十分醒目抒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎够物。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泉弛方,更显紧凑酸。LED尾灯为全系标配俗烽,灯罩经过熏黑处理蒲僚磕,提升运动感苹。作为动力更强劲的运动版车型井,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豢,同时也满足了更大排气量的需求度份鼎。   本文导航弗捂:" "  近日敞掣,奔驰MLC的效果图再次被曝光趣霓咕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浅兢,融入了轿车的设计元素乖籍。据此前的消息锚吹,该款车有望2015年推出拳卫。 奔驰ML   从最新的效果图来看宛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抱,拥有相似的大灯造型堂,以及下保险杠的设计操尘奸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妮袭冻。此番设计目标很明确退摧乌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陋飘。   动力方面也来自新款ML蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW考喊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW界,峰值扭矩400Nm箱吵,编者猜测未来MLC将会延续该动力倒。不过宏添,MLC未来还将推出AMG版本史辑横。 责任编辑吞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闻,然而对于消费者来说始蹲匈,可选择性太多也未必是件好事龚。许多车型的定位都非常接近掀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格担篙,那么它们到底谁更运动非土递,谁更适合日常驾驶宽急摧,谁的性价比更高呢松参殴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析创。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驮芍,马自达CX-5在价格上具有一定优势酗结内,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内负,其它车型在20.78-25.28万之间卢臼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万容洁射,价格适中恰巾壤,而且动力和配置都很不错虎穗炯。反观翼虎泻白财,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样低妻翔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓝得泞,但翼虎胜在配置丰富管、动力强劲喊擞涩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撑缕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庐袒熔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色香坚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比成槽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磕娃,这听上去有点意思嗽晌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话八,那么结果显而易见络发,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势税笑盲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贾埃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛔洼。然而消费者大可放心棺,CX-5的动力也绝对称不上弱脖,尤其是市区行驶庞,它的整体表现很轻盈呢抄柑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘶救,没有涡轮发力时的突兀感按,这让它驾驶起来更为轻松饯孔。   无独有偶蔬猎,两款车都采用了6AT变速箱汗司陆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣麓波回。可惜的是淑屯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酱亲。另外虐何涧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陋沪,常规的形式很容易操作皖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锌擦,并不易于操作谋舜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想效,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距未淀,与翼虎也有将近3米的差距爬署。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诉棠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎检,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹卧。   油耗向来是日系车的优势所在彼想,CX-5的发动机压缩比高达13:1撬,并且装备了i-stop启停系统锤皑沛,这让它的节油表现比较突出独。在气温32℃葛界抱、全程空调氛锌顽、车载一人的情况下性律白,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试麻途,其中经历了畅通和拥堵等路况掣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仿秽。同样路况下揩寒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右会,尤其在开空调的状态下杭圭,翼虎的油耗表现实在令人担忧何皆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拦。   作为一款城市SUV炼咆委,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当味,都采用了多片离合器式中央差速器剁涤蟹,并带有四轮电子辅助制动地毖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困繁幌付。从我们之前的测试来看井烹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躺秒唬,所以脱困相对轻松一些粪。不过在这里我们要告诫广大消费者苹爽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浓刚,但两者的定位都是城市SUV休,越野并不是它们的强项剃恕坪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标放蕉纹,油门踏板的脚感瞥陆、方向盘的转向手感杏标褂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要京,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舵。值得肯定的是胁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杆埔倘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彪淀萎。然而相比之下沛,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉颠马,它开起来并不像SUV尼,车头的反应更快盖碘,油门踏板的调校也更加线性迸,而翼虎整体感觉更加沉稳几签憋,底盘扎实巍枷潍,但或许是由于整备质量更重的原因晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乌棠。   就驾驶方面而言歇厩肖,CX-5给人的整体感觉是动力够用谁层、油门线性昆、操控性出色纫砂,可以用“好开”来形容恢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豆酥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漠承缔,但翼虎的发动机输出并不线性火北,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苗侵。另外翁秽艰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抄锭,加速频、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显得,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车负彪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质樊,放眼整个市晨颐伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擞荒揽,基本上5个手指头就能数过来效,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朴靛拳。   有关于新款E级外观隶、内饰及空间方面的介绍彻谐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洞啃坛。在我的这篇文章中逆,主要关注E260L动力方面的表现钱糯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机示显柒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秸到钵,最大扭矩则达到了310N.m搬弹。虽然排量并不大卤,但是通过加大增压值莱媚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踩,对于这款变速箱扛让朝,我想大家已经很熟悉了楼磺。只是我想再说一次箩轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湘鲜,但在日常驾驶过程中级霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抨妻睹。大多数情况下温和迷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验设干。   只有在深踩油门的情况下奴裂泛,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲸同蔽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汉隙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汇焊,你也可以说他动力输出不够平顺赊乒撂。   一直以来赐,我都极为中意E级的悬挂调校林扇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心落紊镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挂,我挺惊讶的赐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炽嵌屁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驰米晌。可是仔细一想赦,也很难怪宝马会这么着急催赴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唇贬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹬樊小。据悉檬,宝马4系Coupe将在11月12日上市泰惊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影通繁隋。(注昂盼:为方便大家阅读从城蔼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篙逻途,在你初见时匠刀胺,很难相信自己会喜欢上他赎宦泄。因为你花痴于帅气拉风的外观辆年腺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绒床,那么他的表现自然不会入你法眼太。但时间久了鳞酒,你发现再帅的外表也会看腻拷拖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷新,放松不下矮。这时诬贰掠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怠、运动但不难受的座驾耽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搭屁伺,除此之外迁,他还是一台很顾家的车靛粒稳。   没错局幢盲,他没有特别帅气的外表替,没有特别强悍的动力贪悼捕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贝发旗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吃费。下面熄诗困,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解感粳。   ●车头造型犀利瑟堤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邵俊看,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漓,定位低于大众咆。现如今射钱裴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谐嫉型,而伊比飒便与POLO出自相同平台锨陪甘。因此在车长等诸多细节上奠,两者都十分类似荤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型限。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长节悄、1.693米的宽度卫列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大貌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舰钦,这点确实让我感到吃惊枯桥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一认仕。可以肯定的是墙秋儒,你无须对他的实用性产生怀疑金镰。   你有没有发现修舶莽,他的日间行车灯贾蹈壬,很像同集团的老大哥奥迪A8捆啪嘎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份担淮。但毕竟芜耙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颁,他的目光也需要这样嚣张饭喊勃。   从车侧过渡到车尾午沙,顿时觉得场陕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涸拧,从凶狠瞬间变成温顺玩窍逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路盗俯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糜匹盟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娥,而在我们的制动测试中妙缺鲤,他的表现也确实不负众望段。我写这段话的时候香屏凤,一名同事从我身后经过说了一句辨盖:“哎隙钒耗,这轮毂挺漂亮的”呻。确实透男,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衰叹铜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驹,在我看来另外两位应该是300SL和964誊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赴佳砷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褐派,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机适吐阂。   直到1949年维颇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功头。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时途侩蘑,速度竟达到每小时 132 英里糖,不仅完成了试车淬枷,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞄绕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type青痢,正当捷豹稳步发展的时候踌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凉啤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中回,英国国宝俯笺?人类想象力的结晶涣病狈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呢鲜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驼挠敖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脱,正当捷豹稳步发展的时候累蛊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线操,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舍惊,自内而外散发出优雅迷人的气质茎染,在这份自信与优雅之中瞥孙翁,还蕴含着极强的力量感贾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矩焦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淀樊。   作为E-Type在21世纪的继任者丝虽庞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感才,他更是一台纯粹的运动机器搔炭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熄湍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辨,刚刚我试驾的是一台量产车角。即便是用再前卫的眼光去审视保膳陋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刀涎刃,不过现实就摆在我的面前厩,它的的确确是一台量产车尽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蟹芳誊。所以醚,还是让我们先合隆下巴篙、收起惊讶熄耸迹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙排。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念魏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愤,而等待总是值得的赦渤湘,十年之后的今天募,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1称飞。   ● 外观光败:旨在降低风阻   关于XL1的外观徊眯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它士甩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喜泰炉,他们的心中只有一个目标竭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锯炽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弥,也皆源于此脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糯嘿公,轴距也只有2224mm咯峦,如果用世俗的眼观去衡量牧甜瑟,它甚至比一台大众POLO还要行稹,不过也正是因此傲蹄,它才做到了POLO永远也做不到的百贸褂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涂挠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命继签狮。   出于降低风阻考虑宪哭凹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牧舌,面对这样的设计枚歇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叮峰筛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮检,大众XL1的目的只有一个巳瞧,那就是降低风阻疥安投。而为了达到这一目的码侯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代步挫练,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像适矗,不过相比于传统的外后视镜玖赡,如何掌控与后车的距离是个问题捌。   ● 结构涵砍脖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苦,除了完美的空气动力学设计外抱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用统蔼。作为一台重量仅为795千克的车型郊烈缆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镣才撇,约占车辆总重的21.3%县,除此之外勃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理培蔫咎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聊财,那么牧马人当仁不让的成为我的首压悠Α,复古而粗犷的外形情描,彪悍的身姿律覆,经典的圆形头灯捎漠,这些都是我选择它的理由猾频鬼。那么在我稍作白日梦之后秘,请各位看官赶紧打断我的妄想捌诡,拉回到现实里穆,假如我的预算仅仅有二十几万的话思,那么好了妨,牧马人买不成绒圭,自由客或许能让我望梅止渴码通。同样复古的外形路鸵毒,依旧是个好选择瓷顷琅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话踩坎秒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惮巴。单就车头来说另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子患吗巾。简单中又透露着经典的味道蟹。另外浑绕绘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泥,突出了力量感伴喊持,Jeep的家族风格立马突显陆。   车的侧面造型同样如此风格捍汗,走向笔直寞,简单饱满埠炮诬。当然不能仅仅介绍外观设计恨拉,作为一款SUV帮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°麓,离地间隙205mm炮,应对一般的越野路面足够了具率。   车尾的设计十分简洁李了兴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条床,小巧又十分有力量感临蓉申。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃函夹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涛。从总体上看和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顽斜。   本文导航啥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节售,而“侠”自古就有不同定义拿兼堕,“言必行啤,行必果汕玖铺,己诺必诚胎碌纱,不爱其躯份烽骨,赴士之阨困含,千里诵义者也谓之侠”挠划。他的形象亦正亦邪诚,游走于主流与非主流之间自成一派港崇迪。随着近年来咐傅纹,国内越来越多的人们猾蔽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时访木,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篇疲,开始在国内市场发力兰氖。其中痪卜逢,路虎全新一代揽胜运动版尖,向无数消费者展现了一种精神赶户,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烤切车。   路虎全新一代揽胜运动版何琉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羞嘎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讹噶贬,它的独立特性被设计师完全释放贝禽常。如今当,这款至今为止速度最快闹、相应最迅速尾、反映最敏捷的全新路虎凳殴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪断粪范,冲入国内汽车市辰恕,夕阳下一人一车测糖琶,古道中浓冯,说的是情义无价尺隧魔。谁人不为它心动蒙吮?路虎全新一代揽胜运动版珊,驶入我们心中!   65年来杉雇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乐缸奴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吉趟死。如今从,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒋佛,再次席卷世界筋蹲晶,那完美的车身比例醛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拼涂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为配:4850mm*1983mm*1780mm杀骋,前后轴距2923mm挝芜赦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掀恼,3.0 V6 SC汽油版HSL对、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倾貌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴复,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踞编袱。   姿态万千的路虎揽胜运动版娟涂盾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犯吵,无拘无束的气潮嚷狻,气宇轩昂的出尘之表锣施,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓄姥舍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哭沦,厚重的前脸靡,配合后倾式格栅设计莲匡,更突显了它的自信沥桔。发动机盖上两条凌线刚强有力吠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灭解,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恨嘲显。   车身侧面线条的风度也极不平凡藕汲充,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮价好,带有亮黑色指状套件避搽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萍娃赂,装有亮黑色装饰边的后视镜江,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霖搪餐,这些铝合金结构的轮毂分为阔颈:19英寸5辐式铝合金轮毂戮赂、20英寸5辐式铝合金轮毂艇、21英寸5辐式铝合金轮毂甸瘸村、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汾扒、22英寸5辐式铝合金轮毂省嗡,无论您选择其中任何一款课瞬,它都可以陪您乘风破浪鸡艇扩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睹潮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联级午,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯独侧,整个车尾看似简单却极不简单却。   本文导航泻井:" "  1998年械忌笆,广州本田成立成,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冕含吹,而时光推移汝,今年9月12日亲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烫顶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赦拘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桨,我们今天将穿越时空舌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型校亨草。它虽然是日版右舵车型哗钞,但3.3L/100km的平均油耗疲惺枪、双电机电动CVT哭、大容量锂电池嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肮房黄。   外观更加原汁原味阮错:说到原汁原味肚形,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掀贤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娜价,更运动厂抢宦。混动蓝色特征韶霞帘:作为混动车型咎镶窖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厘。   在下保险杠处沟黎卑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻船。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节樊奇横,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唐。混动轮毂爸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志襄搔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎围,为节能更尽一份力勒汇夕。   本文导航烽靖靠:" "  就在前两周疲访,我的同事刚从上海归来抨,当时就是为了试驾上海大众的朗行凰蛙,而在不久后的今天睫派,我来到了大理袭挂灵,依然是试驾一款来自上海大众的新车镶杏裤,虽然我与我的同事地域不同项肆,但对于这两款车而言蔫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来截,我不得不从朗逸说起肛惟痉,由于现如今大众南〉荩块化的产品研发掸踌猫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凌盛氦,朗逸矛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此葛歇,它们的关系算是孪生兄弟家,反正我是这么理解的兰。   目前朗境的广告已经全线铺开揉,消费者的关注度也很高集妒,虽然我个人比较抵触谋浠模块化的产物(感觉个性不足)擦理捌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒,其次在10多万的紧凑级车里哩蔑摧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妇吴勘。所以销量方面自然也很喜人丛尾攻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息车鼻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台省米遍。   从英文名来看箔霜剔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灵嗣士,朗行的英文则是Gran Lavida篱霓,其实如果从相似度上来比较衡,朗境与朗行更加接近嚷忍,因为它们均属两厢车史牡牌。我想对于这样一款车来说龄磊,大家都不会有什么陌生感康告,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讽芦搞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捣,我在上面也为你准备了延伸阅读未,可以先行了解一下灰。   说实话坦苇瘸,朗逸瑟攀、朗行钩起杜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寺,让我来区分一下袄,估计我也需要片刻的停顿覆愤,因为它们实在太像了!就朗境而言匠谦坎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诗谱,并将内部更换为蜂窝状造型庙,包围下部使用了黑色塑料刊团,并加入跨级风格的银色护板籍,此外前雾灯变成了圆形慨娄,以上就是全部它的特征了恐匿淖。   既然定位于跨界车测氓桔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荒肩,同时为了更加配合Cross风格急粕,车顶还加装了行李架爬响婆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圃粗贫。粗犷的风格也体现在轮毂上疲,样式上很难用语言准确的描述出来浦,总之很复杂财,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乐沁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羚。   尾部的变化几乎与前部一致具驰薄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廓催赊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理染,说实话就车尾而言恭,我感觉朗境比朗行好看了不少欠。其它方面再无不同罚粮椭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的臣,转向灯劣奉缆、倒车灯槽瓮舰、刹车灯还都是卤素的凰。   本文导航赏动贪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捌记,所以无论是合资渐俱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哀抛绿,白领阶层慌采,夫妻年收入有50万元左右剁篱任,有房肃撤,老公有车马椽锋。实际上怕录蝗,女主角目前也有一部老速腾车誊瑰榷,开了已经7年准备换一台豪华SUV塑钮。这位女车主喜欢玩扭狠晚,追求年轻教,注重外形答谜珊,并兼顾户外呜岛,不喜欢纯越野车型兔培,而购买价位瞄准了40-50万元领域戌围。所以我们直接选择了宝马X3频,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卡懈。   为了公平竞争陷及,我们选择的车型如下驹钵翰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炭帕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孪祷猾,三车的价格虽然有些区别概颊圈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠东同,所以三车实际购买价格差异较小酷。   对比项目一峡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乳极凸,特别是女性弘瞬使,希望自己能买到一款好看的汽车圈,就如同提包还有衣服一样蜡,特别是成熟女性岸臂,尽管喜欢标新立异突卉,但也更愿意接受时尚动感的类型钞谓铝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸风苟蓉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芦定酵,相比以往方头方脑的设计弧八,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少始绅杆。更